ITMI941164A1 - Allargatore per tessuti tubolari - Google Patents

Description

La presente invenzione riguarda un allargatore per tessuti tubolari.

Nell'industria tessile di maglieria sono prodotti tessuti in forma di tubo che sono assoggettati a lavorazione in corda o in largo, cioè sul tubo di tessuto appiattito fino ad avere le pareti aderenti fra loro e allargato principalmente secondo quanto consente la sua elasticità, lo stato in cui si trova, asciutto o bagnato, ed anche a misura secondo necessità specifiche del produttore o del cliente. Una di tali lavorazioni , ad esempio, è la stiratura.

Sono noti numerosi tipi di allargatori:

a) vecchi e rudimentali come quelli consistenti in una sagoma di legno avente larghezza uguale a

entro il tubo di tessuto in adiacenza ai cilindri che trascinano il tessuto;

b) tipi, consistenti in una coppia di anelli distanziati, ciascuno costo entro il tubo di tessuto e mantenuto alla distanza voluta da una coppia di ruote posizionate a V all'esterno del tubo e contro la superficie interna dell'anello corrispondente, così che il tessuto, trascinato dai cilindri di trasporto . si trova fra gli anelli interni e le ruote esterne;

c) tipi più recenti e ancora in uso consistent in due sagome metalliche poste all'interno del tubo di tessuto, convenientemente distanziate da un dispositivo di distanziamento regolabile, ciascuna portante ruote interne che si contrappongono a ruote esterne di comando e di supporto; le sagome

del tessuto (vedere Fig. 1);

d) infine, la domanda di brevetto europeo N° 878.30320.5 rivela un allargatore adatto a tessuti asciutti che ha la caratteristica di esser privo di dispositivo di distanziamento delle due sagome metalliche interne al tubo di tessuto, di avere, distanziate lungo i lati esterni di ciascuna sagoma, due coppie di gruppi esterno-interno ciascuno portante una ruota condotta interna a bordo convesso mossa da una ruota motrice esterna a bordo concavo e supportata da due ruote esterne poste a V contro i suoi lati esterni, così che le due sagome siano supportate nella posizione voluta durante tutta l’operazione ; una cinghia interna rotante su ruote posizionate lungo la sagoma accompagna il tessuto nel suo movimento (vedere Fig. 2).

Gli allargatori a) e b) presentano l'inconveniente di un funzionamento non abbastanza preciso ed affidabile; gli allargatori c) e d) hanno l'inconveniente di essere pesanti, ingombranti e di danneggiare il tessuto per via dell'alto numero di ruote in contatto con esso.

L'allargatore conforme alla presente invenzione ovvia agli inconvenienti dello stato della tecnica; esso convenzionalmente porta almeno una coppia di primi gruppi interni al tubo di tessuto, ciascuno comprendente una piastra su cui sono montate ruote e cinghie per trasportare il tubo di tessuto e porta almeno una coppia di secondi

comprendente ruote motrici posizionate a V contro una delle ruote interne per metterla in moto,

piastre porta :

a) sensibilmente in posizione mediana, lungo la sua estensione longitudinale, almeno una prima ruota condotta avente il perimetro a forma di due ali divaricate formanti una prima gola concava in fondo alla quale vi è una seconda gola a forma di V in cui è ricevuta un prima cinghia trasportatrice a V per il..trasporto del tessuto (convenzionalmente, detta ruota condotta sarà chiamata "ruota a X") ; b) a monte a valle di detta ruota a X, almeno una seconda ruota folle con gola a forma di V in cui è ricevuta detta prima cinghia trasportatrice a V che, così, risulta impegnata nelle gole a V di detta ruota a X e di dette seconde ruote folli e risulta chiusa su dette ruote per ruotarvi con esse quando detta ruota a X è messa in moto ed essere in contatto col tessuto, spintovi contro da ruote di detto secondo gruppo esterno, per trasportarlo nella direzione desiderata;

che ciascuno di detti secondi gruppi esterni comprende:

c) almeno una ruota motrice mossa da un convenzionale organo motore, avente il perimetro convesso spinto entro il perimetro concavo di detta ruota a X e pòrtante fissa concentrica almeno una puleggia in cui è impegnata una cinghia di trasmissioneche trasmetteilmoto a:

d) almeno una ruota folle equilibratrice, a monte o a valle di detta ruota motrice, elasticamente tenuta spinta col proprio perimetro convesso entro il perimetro concavo di detta ruota a X e contro detta prima cinghia trasportatrice e che porta fissa concentrica una puleggia in cui è impegnata detta cinghia di trasmissione ;

e) una coppia di controruote conduttrici mosse da detta cinghia di trasmissione, ciascuna premente con un bordo largo contro la superficie esterna delle ali divaricate di detta ruota a X , attraverso il tessuto interposto fra dette ruote, per tenere convenientemente distanziata la relativa piastra dalla piastra opposta entro il tubo di tessuto e trasportare il tessuto nella desiderata direzione e larghezza.

La ruota a X e le ruote folli, fissate sulla piastra, sono tutte composte da due parti sensibilmente uguali rispetto al piano mediano passante per la gola a V in modo da poter essere montate sulla piastra stessa. su convenienti cuscinetti alloggiati in corrispondenti boccole fisse alla piastra , simmetricamente a detto piano col perimetro in parte esterno al bordo della piastra.

Inoltre, la posizione della coppia di controruote conduttrici può essere variata lungo la superficie esterna delle ali divaricate della ruota a X per variare, cosi', la velocità di rotazione di quest'ultima.

Un vantaggio rilevante dovuto alla costruzione delle ruote del primo gruppo in due metà è che si ha In massima riduzione dello spessore del dispositivo, la massima simmetria delle azioni meccaniche rispetto ai piani di lavoro e, sopratutto, che dette ruote folli e la ruota a X, sporgendo in parte dal perimetro della piastra, fanno al che la ringhia di trasporto lavori all'esterno della piastra coprendone sensibilmente tutto il bordo

contatto prevalentemente con detta cinghia, anzicchè con le parti dure della piastra . Un altro vantaggio

primi e secondi gruppi ad ogni lato del tubo di tessuto allargato per mantenere nella conveniente inclinazione e posizione i gruppi stessi e con essi il tubo di tessuto allargato, grazie alle ruote folli equilibriatrici del secondo gruppo posizionate contro dette ruote folli del primo gruppo e contro la cinghia trasportatrice, il che fornisce il

notevolmente corte quando il dispositivo deve funzionare in una macchina spremitrice tipo "foulard" in cui la lunghezza del contatto fra il dispositivo e il tessuto può essere breve. Se invece il dispositivo deve funzionare in una macchina stiratrice o vaporizzatrice dove detta lunghezza deve essere maggiore, allora le piastre saranno adeguatamente lunghe per poter tenere un numero adeguato di ruote folli.

Per meglio spiegare l'invenzione si mostrano

si descrive un allargatore inventato con riferimento alle figure seccessive (Figg. 3 - 7). Così:

la Fig. 1 mostra un noto allargatore in cui due opposte piastre 1 interne al tubo di tessuto 2 e poste al di sotto dei cilindri 3 sono tenute in posizione da un mezzo distanziatore interno 4, mentre il tubo di tessuto fatto avanzare a mezzo di ruote motrici esterne 5 agenti su ruote condotte interne 6 attraverso il tessuto; la

Fig. 2 mostra un noto allargatore in cui due opposte piastre 1 interne al tubo di tessuto 2 sono tenute in posizione da una prima coppia di gruppi esterno-interno 7 longitudinalmente distanziati da una seconda coppia di gruppi esterno-interno 8 nei quali controruote motrici esterne 9 e 10 disposte a V, rispettivamente , contro ruote condotte interne 11, 12 supportano le piastre 1 e trasportano il tessuto 2 con l'ausilio di cinghie 13 scorrevoli su ruote folli interne 14 .

Fig. 3 è una vista laterale di un primo gruppo, la

Fig .4 è una vista l aterale di un secondo gruppo, la

Fig. 5 è unal vista laterale dall'assieme dei due gruppi la

Fig. 6 è una vista riall'alto parzialmanta sezionata secondo I-I-I della Fig. 5 e la

Fig. 7 è una vista laterale.

La Fig. 3 mostra, isolato dal resto dell'allargatore, un primo gruppo 15 che si trova all'interno di un tubo di tessuto non indicato se non con il suo profilo tratteggiato 16; la linea C/L indica la mezzaria del tubo di tessuto così che si comprende che l'allargatore comporta un altro primo gruppo 15 sulla parte sinistra di detto tubo 16; detto primo gruppo comprende una piastra 17 alle cui estremità superiore e inferiore sono montate folli due ruote 18, 19 dotate di gola a V, mentre in posizione sensibilmente mediana è montata folle una ruota a X 20 che ha, non visibili nella figura, una gola concava in fondo alla quale vi è una gola a V, entrambi visibili nella Fig. 6, e inferiormente a detta ruota a X è montata una terza ruota folle 21. Tutte le ruote suindicate sono in due metà, come è stato spiegato più sopra e come si può comprendere dalla Fig. 6; esse hanno una parte del loro perimetro esteso al di fuori della piastra di modo che una cinghia trasportatrice 22, chiusa sulle gole a V di tutte e quattro le suddette ruote e in moto secondo la freccia F1, sia in contatto col tessuto per trasportarlo nella dirazione della freccia F2. In questa figura la cinghia 22 è indicata nella posizione che essa assume nel dispositivo completo, come mostrato nelle Fig. 5. La ruota a X 20 è messa in rotazione secondo la freccia F3 dalle controruote 36 del secondo gruppo 30 , come visibili nelle Figg. 4 e 5. La piastra 17 comprende inferiormente l'elemento ausiliario 17A munito di occhiello 23; questo elemento portante la ruota 19 può essere spostato mediante il bullone 24 per regolare convenientemente la tensione della cinghia 22. Seguendo il profilo tratteggiato del tubo di tessuto 16 si vede che, in corrispondenza della ruota a X 20, il tratteggio si divide in una parte esterna alla ruota e in una parte interna che corrisponde al fondo della gola concava , perchè il tessuto ricopre effettivamente tutte e due tali parti della ruota a X, come meglio visibile nella Fig. 6.

La Fig. 4 mostra, isolato dal resto dell'allargatore, un secondo gruppo 30 che comprende: una ruota motrice 31, controllata da un motore elettrico non indicato, che ha il perimetro convesso 32 che si sposa con la gola concava della ruota a X 20 del primo gruppo 15 e che porta concentriche sui due lati due puleggie 33, ciascuna con una gola a V che riceve una cinghia di trasmissione 34 che trasmette il moto a una puleggia 35 concentrica con una controruota 36 (ve ne sono due, una dietro l'altra) spinta contro i bordi esterni della ruota a X 20 del primo gruppo 15 per impartirle il moto attraverso il tessuto ; la cinghia 34 si chiude su una puleggia 37 di una ruota 38 che ha il perimetro convesso che si sposa con la gola concava della ruota a X 20; supporti 39 tengono le due controruote conduttrici 36 ed una barra 40 che porta la ruota 38 e che è controllata elasticamente nella sua oscillazione sull'asse 41 e nella sua posizione di lavoro a mezzo della molla 42; la posizione delle controruote 36 può essere regolata lungo la superficie esterna delle ali divaricate della ruota a X 20 avvicinando al o allontanando dal detto primo gruppo 15 la barra 41 con mezzi non indicati e spostando i supporti 39 sulla barra 41 a nezzo delle viti 43.

La Fig. 5 mostra i due gruppi 15 e 30 associati nella loro posizione di lavoro , separati solo dal tessuto, non indicato. Le ruote 31 e 38 sono mantenute con il loro perimetro entro la gola della ruota a X 20, la prima anche contro la cinghia 22 e la ruota 19, la seconda anche contro la cinghia 22 e la ruota 18; le due controrute 36 agiscono contro i bordi esterni della ruota a X 20, come meglio si vede nella Fig. 6.

La Fig. 6 intende mostrare particolarmente il modo in cui le ruote 18, 19, 20 e 21 stanno a cavallo della piastra 17 essendo fatte in due metà; ad esempio, la ruota a X 20 comprende una metà 20À e una metà 20B serrate sulla piastra a mezzo della vite 50; la ruota a X 20 ruota su cuscinetti 51 tenuti da boccole 52 fisse alla piastra 17. Con il numero di riferimento 16 si indica il tubo di tessuto e sono ben visibili le parti sulle quali esso è avvolto. Le controruote conduttrici 36 premono il tessuto sui bordi esterni delle ali divaricate XI della ruota a X 20 con una larga fascia perimetrale in neoprene 36A e la ruota notrice 31 sta col proprio perimetro convesso entro La gola concava della ruota a X 20. Le altre parti visibili in figura non sono descritte, poiché esse sono riconoscibili dalle precedenti figure attraverso i numeri di riferimento.

La Fig. 7 è data soltanto per mostrare molto schematicamente un primo gruppo interno 150 di un allargatore in cui è conveniente che il tessuto sia accompagnato per un tratto particolarmente lungo; così, una piastra 170 porterà due ruote a X 200 e cinque ruote 180, su tutte essendo chiusa una cinghia trasportatrice 220, conformemente all'idea di soluzione illustrata precedentemente; non si mostra un secondo gruppo esterno, poiché si comprende facilmente che esso avrà almeno una ruota motrice e due co di controruote per agire sulle due ruote a X.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Allargatore per tessuti tubolari portante almeno una coppia di primi gruppi interni (15) al tubo di tessuto (16), ciascuno comprendente una piastra (17) su cui sono montate ruote e cinghie per trasportare il tubo di tessuto e porta almeno una coppia di secondi gruppi esterni (30) al tubo di tessuto (16), ciascuno comprendente ruote motrici posizionate a V contro una delle ruote interne per metterla in moto, caratterizzato da ciò che ciascuna di dette piastre (17, 17A) porta : a) sensibilmente in posizione mediana, lungo la sua estensione longitudinale, almeno una prima ruota condotta (20) avente il perimetro a forma di due ali divaricate (XI) formanti una prima gola concava in fondo alla quale vi è una seconda gola a forma di V in cui è ricevuta un prima cinghia trasportatrice (22) a forma di V per il trasporto del tessuto ; d) a monte e a valle di detta prima ruota condotta (20), almeno una seconda ruota folle (18, 19, 21) con gola a forma di V in cui è ricevuta detta prima cinghia trasportatrice (22) che, così, risulta impegnata nelle gole a V di detta prima ruota condotta (20) e di dette seconde ruote folli (18, 19, 21) e risulta chiusa su dette ruote per ruotarvi con esse quando detta prima ruota condotta (20) è messa in moto ed essere in contatto col tessuto (16), spintovi contro da ruote (36) di detto secondo gruppo esterno (30), per trasportarlo nella direzione desiderata (F2); che ciascuno di detti secondi gruppi esterni (30) comprende: c) almeno una ruota motrice (31) mossa da un convenzionale organo motore, avente il perìmetro convesso spinto entro il perimetro concavo di detta prima ruota condotta (20) e portante fissa concentrica almeno una puleggia (33) in cui è impegnata una cinghia di trasmissione (34) che trasmette il moto a: d) almeno una ruota folle eauilibratrice (38) , a monte o a valle di detta ruota motrice (31), elasticamente tenuta spinta (42) col proprio perimetro convesso entro il perimetro concavo di ietta prima ruota condotta (20) e contro detta prima cinghia trasportatrice (22) e che porta fissa concentrica una puleggia (37) in cui è impegnata ietta cinghia di trasmissione (34); e) una coppia di controruote conduttrici (36) mosse da detta cinghia di trasmissione (34) , ciascuna premente con un bordo largo (36A) contro un lato esterno (X1) di detta prima ruota condotta (20) , attraverso il tessuto (16) interposto fra dette ruote (20, 36) . per tenere convenientemente distanziata la relativa piastra (17. 17A) ) dalla piastra opposta entro il tubo di tessuto (16) e trasportare il tessuto nella desiderata direzione (F2) e larghezza.
2. 2. Allargatore per tessuti tubolari secondo la rivendicazione 1 caratterizzato da ciò che detta prima ruota condotta (20) e le ruote folli (18, 19, 21) fissate sulla piastra (17, 17A) , sono tutte composte da due parti (20A, 20B) sensibilmente uguali rispetto al piano mediano passante per la gola a V in modo da poter essere montate sulla piastra stessa.(17) simmetricamente a detto piano col perimetro in parte esterno al bordo della piastra (17).
3. 3. Allargatore per tessuti tubolari secondo la rivendicazione 1 caratterizzato da ciò che comprende mezzi (39, 41, 43) per variare la posizione di detta coppia di controruote conduttrici (36) lungo i bordi esterni delle ali divaricate (X1) di detta prima ruota condotta (20).