ITMI20120933A1

ITMI20120933A1 - COMPATTABLE TRANSPORT DEVICE.

Info

Publication number: ITMI20120933A1
Application number: IT000933A
Authority: IT
Inventors: Vincenzo Aloni
Original assignee: Vincenzo Aloni; Gallo Franco
Priority date: 2012-05-30
Filing date: 2012-05-30
Publication date: 2013-12-01

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

â€œDispositivo di trasporto compattabileâ€ â € œCompactable transport deviceâ €

La presente invenzione concerne un dispositivo di trasporto compattabile. The present invention relates to a compactable transport device.

Sono noti numerosi tipi di dispositivi che, grazie alla presenza di ruote, di maniglie e supporti, hanno la funzione di contenimento e trasporto di oggetti o prodotti che gli utilizzatori usualmente comprano nei negozi e nei supermercati. Numerous types of devices are known which, thanks to the presence of wheels, handles and supports, have the function of containing and transporting objects or products that users usually buy in shops and supermarkets.

Detti dispositivi sono usualmente pesanti e non compattabili; alcuni modelli sono parzialmente compattabili ma mantengono comunque un ingombro non trascurabile e comunque non idoneo per poter riporre il carrello compattato in una borsetta da signora o simile. Said devices are usually heavy and non-compactable; some models are partially compactable but still maintain a not negligible size and in any case not suitable for storing the compacted trolley in a lady's handbag or similar.

Ogni persona ha la necessitÃ di organizzare acquisti ma anche di improvvisarne altri nellâ€™arco della giornata: al momento del trasporto degli stessi viene, a volte, ad essere in difficoltÃ perchÃ© si trova di fronte ad un carico superiore alle sue previsioni e alle sue forze, quando magari Ã ̈ giÃ appesantita o ingombrata da altre borse o borsette. In questo caso lâ€™avere a disposizione nella borsetta o nella borsa o nel bagagliaio della macchina un carrellino apribile e successivamente compattabile, che occupi imo spazio minimale, puÃ² essere di aiuto alla persona in generale. Each person has the need to organize purchases but also to improvise others throughout the day: at the time of transporting the same is, at times, to be in difficulty because he is faced with a load exceeding his forecasts and her strength, when perhaps she is already weighed down or cluttered with other purses or purses. In this case, having an openable and subsequently compactable trolley available in the handbag or purse or boot of the car, which takes up minimal space, can be of help to the person in general.

Scopo della presente invenzione Ã ̈ realizzare un dispositivo di trasporto di oggetti compattabile ed apribile piÃ¹ volte, leggero, dâ€™ingombro minimo, facile da compattare ed aprire. The purpose of the present invention is to produce a device for transporting objects that can be compacted and opened several times, light, with minimum overall dimensions, easy to compact and open.

In accordo con l'invenzione tale scopo Ã ̈ raggiunto con dispositivo di trasporto di oggetti trasformabile tra un configurazione aperta ed una compatta, caratterizzato dal fatto di prevedere una borsa associata ad una struttura metallica composta da una pluralitÃ di elementi metallici cavi reversibilmente collegabili e attraverso i quali scorre una coppia di corde. In accordance with the invention, this object is achieved with a device for transporting objects that can be transformed between an open configuration and a compact one, characterized by the fact of providing a bag associated with a metal structure composed of a plurality of hollow metal elements that can be reversibly connected and through which runs a couple of strings.

Queste ed altre caratteristiche della presente invenzione saranno rese maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di un suo esempio di realizzazione pratica illustrato a titolo non limitativo nei disegni allegati, in cui: These and other characteristics of the present invention will be made clearer by the following detailed description of an example of its practical embodiment illustrated by way of non-limiting purposes in the attached drawings, in which:

la figura 1 mostra una vista in prospettiva di un dispositivo di trasporto secondo la presente invenzione in configurazione aperta di carico; Figure 1 shows a perspective view of a transport device according to the present invention in an open loading configuration;

la figura 2 mostra una vista in prospettiva di un dispositivo di trasporto secondo la presente invenzione in configurazione compatta di ingombro minimo; Figure 2 shows a perspective view of a transport device according to the present invention in a compact configuration with minimum overall dimensions;

la figura 3 mostra una vista schematizzata in pianta del percorso delle due corde egli elementi della struttura, con la borsa appena srotolata; figure 3 shows a schematic plan view of the path of the two ropes and elements of the structure, with the bag just unrolled;

la figura 4 mostra una vista frontale del carrello, dopo avere svolto la borsa, con gli elementi della struttura raggruppati orizzontalmente lungo lâ€™asse principale; figure 4 shows a front view of the trolley, after having unwound the bag, with the elements of the structure grouped horizontally along the main axis;

la figura 5 mostra una vista in sezione secondo la linea Y-V di figura 4; figure 5 shows a section view along the line Y-V of figure 4;

la figura 6 mostra una vista da destra di figura 4, con in evidenza il percorso delle corde allâ€™ interno degli elementi della struttura ipotizzando ima proiezione su un unico piano; figure 6 shows a right view of figure 4, showing the path of the ropes inside the elements of the structure assuming a projection on a single plane;

la figura 7 mostra una vista in sezione parziale secondo la linea VII-VII di figura 4, con rinserimento di un elemento di trascinamento allâ€™interno di un assale con ruote; figure 7 shows a partial section view along the line VII-VII of figure 4, with the re-insertion of a driving element inside an axle with wheels;

la figura 8 mostra una vista parziale dellâ€™assale con ruote, parzialmente sezionata; la figura 9 mostra una vista in sezione secondo la linea IX-IX di figura 8; figure 8 shows a partial view of the axle with wheels, partially sectioned; figure 9 shows a section view along the line IX-IX of figure 8;

la figura 10 mostra una vista dallâ€™alto di figura 8, indicante gli elementi di sostegno in posizione chiusa e aperta; figure 10 shows a top view of figure 8, showing the support elements in closed and open position;

la figura 11 mostra una vista in sezione secondo la linea XI-XI di figura 8; Figure 11 shows a sectional view along the line XI-XI of Figure 8;

la figura 12 mostra una vista secondo la direzione A di figura 14; figure 12 shows a view according to the direction A of figure 14;

la figura 13 mostra una vista frontale della struttura del dispositivo in configurazione aperta; Figure 13 shows a front view of the structure of the device in an open configuration;

la figura 14 mostra un vista parziale in sezione longitudinale di elementi della struttura accoppiati; Figure 14 shows a partial longitudinal sectional view of coupled elements of the structure;

la figura 15 mostra una vista secondo la direzione A di figura 17; figure 15 shows a view according to the direction A of figure 17;

la figura 16 mostra una vista frontale della struttura del dispositivo in configurazione aperta, in accordo con una seconda forma di realizzazione; Figure 16 shows a front view of the structure of the device in an open configuration, according to a second embodiment;

la figura 17 mostra un vista parziale in sezione frontale di elementi della struttura disaccoppiati in accordo con una seconda forma di realizzazione del dispositivo; figure 17 shows a partial front sectional view of elements of the structure uncoupled according to a second embodiment of the device;

la figura 18 mostra una vista parziale in sezione secondo la linea XVIII-XVIII di figura 17; Figure 18 shows a partial sectional view along the line XVIII-XVIII of Figure 17;

la figura 19 mostra una vista in prospettiva di elementi della struttura disaccoppiati di detta seconda forma di realizzazione; figure 19 shows a perspective view of uncoupled elements of the structure of said second embodiment;

la figura 20 mostra una vista secondo la direzione A di figura 19; figure 20 shows a view according to the direction A of figure 19;

la figura 21 mostra una vista in sezione secondo la linea XXI-XXI di figura 20; la figura 22 mostra un vista parziale in sezione longitudinale degli elementi della struttura disaccoppiati, del dispositivo di figura 14. Figure 21 shows a sectional view along the line XXI-XXI of Figure 20; Figure 22 shows a partial longitudinal sectional view of the elements of the decoupled structure, of the device of Figure 14.

Un dispositivo di trasporto di oggetti comprende una struttura metallica preferibilmente composta da tubi metallici a sezione tonda di piccolo diametro, composta di un numero di elementi che puÃ² variare a seconda della dimensione finale che si vuole dare al dispositivo compattato, rispettando lâ€™altezza del dispositivo per un facile traino. Nella versione rappresentata in figura 1 gli elementi sono numerati da 1 a 10, e costituiscono la struttura cui Ã ̈ legata una borsa 17, in tessuto, attraverso una coppia di corde 13; il fondo 17d della borsa 17 appoggia su elementi di sostegno 18, a cui Ã ̈ anche fissato attraverso nastri autoaggancianti 17i, il primo a uncini e il secondo a riccioli ambedue cuciti al tessuto in modo da sovrapporsi nella posizione di utilizzo e aggancio. An object transport device comprises a metal structure preferably composed of metal tubes with a small diameter round section, composed of a number of elements that can vary according to the final size to be given to the compacted device, respecting the height of the device for easy towing. In the version shown in figure 1 the elements are numbered from 1 to 10, and constitute the structure to which a fabric bag 17 is linked by means of a pair of ropes 13; the bottom 17d of the bag 17 rests on support elements 18, to which it is also fixed by means of self-hooking tapes 17i, the first with hooks and the second with curls, both sewn to the fabric so as to overlap in the position of use and hooking.

Lâ€™elemento 10 costituisce lâ€™elemento di trascinamento mentre lâ€™elemento 9 costituisce lâ€™assale su cui sono montati gli elementi di sostegno 18, come indicato nelle figure 8-10 e ai cui due estremi sono calettate le ruote 11, in plastica o gomma montate su perni 9a, fissate tramite dadi 12 e rondelle 15 come indicato in Fig. 8, e protette da un piccolo carter 16 per evitare un eventuale strisciamento della borsa 17 sulle ruote 11. La presenza delle ruote 11 consente ovviamente di trascinare con facilitÃ il dispositivo sul terreno dandogli quindi la forma di carrello. The element 10 constitutes the driving element while the element 9 constitutes the axle on which the support elements 18 are mounted, as indicated in figures 8-10 and to whose two ends the wheels 11 are keyed , in plastic or rubber mounted on pins 9a, fixed by means of nuts 12 and washers 15 as indicated in Fig. 8, and protected by a small casing 16 to avoid any sliding of the bag 17 on the wheels 11. The presence of the wheels 11 obviously allows to easily drag the device on the ground, thus giving it the shape of a trolley.

La borsa 17, costituita di piÃ¹ parti in tessuto tra di loro cucite, ha una sagoma geometrica preferenzialmente parallelepipeda ed Ã ̈ dotata (figura 1) di una protezione superiore 17a a modo di coperchio e di due sagome di tessuto 17b, cucite lungo i lati corti superiori del parallelepipedo, alle cui estremitÃ , munite di borchie 17e, sono collegate, mediante due moschettoni m1, le due corde 13 che vengono bloccate, grazie a due nodi n2, in due scanalature s2, poste alle estremitÃ dellâ€™elemento di trascinamento 10, che sostengono in pratica la borsa 17. The bag 17, made up of several parts in fabric sewn together, has a preferentially parallelepiped geometric shape and is equipped (figure 1) with an upper protection 17a as a lid and with two shapes of fabric 17b, sewn along the sides upper courts of the parallelepiped, at the ends of which, equipped with studs 17e, the two ropes 13 are connected by means of two carabiners m1, which are blocked, thanks to two nodes n2, in two grooves s2, placed at the ends of the drag element 10, which basically support the bag 17.

Le due sagome 17b, munite di apertura 17c, possono essere tra di loro collegate o essere tali da potere costituire un punto di presa sicuro per il sollevamento del dispositivo, da parte dellâ€™utilizzatore, quando esso, caricato di prodotti, deve superare un ostacolo importante. The two shapes 17b, equipped with opening 17c, can be connected to each other or be such as to be able to constitute a safe gripping point for lifting the device by the user, when it, loaded with products, has to overcome a important obstacle.

La borsa 17 Ã ̈ anche dotata di tiranti interni 17g, preferibilmente costituiti da nastri autoaggancianti, che possono essere usati con la funzione di evitare lo spanciamento della stessa, in presenza di carichi particolari. The bag 17 is also equipped with internal tie rods 17g, preferably made up of self-hooking tapes, which can be used with the function of avoiding the bulging of the same, in the presence of particular loads.

Il fondo della borsa 17d, chiamato a sopportare la maggior parte del carico, Ã ̈ sempre costituito di tessuto che perÃ² incorpora una serie di tondini di metallo flessibili 17h, le cui estremitÃ vanno ad appoggiarsi agli elementi di sostegno 18, aperti. The bottom of the bag 17d, which is called to bear most of the load, is always made of fabric which, however, incorporates a series of flexible metal rods 17h, the ends of which rest against the open support elements 18.

Per irrobustire la borsa 17 e dame una conformazione anche stabile quando vuota o caricata, e per dare una sagoma allâ€™imboccatura per facilitare il carico dei prodotti, possono essere inseriti tondini di metallo 17f lungo i lati corti superiori ed anche eventualmente in corrispondenza dei lati lunghi. To strengthen the bag 17 and give it a stable conformation when empty or loaded, and to give a shape to the mouth to facilitate the loading of the products, metal rods 17f can be inserted along the upper short sides and also possibly in correspondence with the long sides.

La struttura del dispositivo in configurazione aperta, come in Fig. 13, Ã ̈ formata dagli elementi tubolari 1-10 oltre alle due mote 11, di lunghezza proporzionale alla lunghezza che si vuole dare al dispositivo compattato. Detta lunghezza ha comunque un valore minimo dato dalla lunghezza minima dellâ€™assale 9 perchÃ© possa garantire stabilitÃ durante il movimento anche incontrando dislivelli del suolo. The structure of the device in open configuration, as in Fig. 13, is formed by the tubular elements 1-10 in addition to the two wheels 11, whose length is proportional to the length to be given to the compacted device. However, this length has a minimum value given by the minimum length of the axle 9 so that it can guarantee stability during movement even when encountering unevenness in the ground.

Come giÃ detto gli elementi tubolari sono 10, di cui gli elementi 1-4 e gli elementi 5-8 formano i due lati inclinati della struttura a forma trapezoidale, lâ€™elemento 9 posto in orizzontale costituisce lâ€™assale 9, e lâ€™elemento 10 costituisce lâ€™elemento di trascinamento 10, quando operativo, da posizionare nella parte superiore della struttura e che collega i due elementi 1 e 5. As already mentioned, there are 10 tubular elements, of which elements 1-4 and elements 5-8 form the two inclined sides of the trapezoidal-shaped structure, element 9 placed horizontally constitutes the axle 9, and the Element 10 constitutes the dragging element 10, when operative, to be positioned in the upper part of the structure and which connects the two elements 1 and 5.

La struttura rappresentata Ã ̈ a forma trapezoidale in quanto, a paritÃ di sezione dei tubolari preferibilmente in alluminio, Ã ̈ quella che consente una maggiore rigiditÃ e che ha la forza per sostenere il peso dei prodotti che lâ€™ utilizzatore metterÃ nella borsa durante le sue fasi di acquisto, senza manifestare una eccessiva deformazione. Tra lâ€™altro, grazie a questa forma trapezoidale, lâ€™elemento di trascinamento 10 puÃ² trovare collocazione allâ€™interno dellâ€™assale 9, nella fase di compattamento, proprio perchÃ© piÃ¹ corto. The structure shown is trapezoidal in shape since, with the same section of the tubulars, preferably in aluminum, it is the one that allows greater rigidity and that has the strength to support the weight of the products that the user will put in the bag during the its purchase phases, without showing excessive deformation. Among other things, thanks to this trapezoidal shape, the driving element 10 can be placed inside the axle 9, in the compacting phase, precisely because it is shorter.

Gli elementi 1-10 in alluminio sono tenuti collegati tra di loro dalle due corde 13 realizzate di un materiale molto resistente, quasi inestensibile e di lunga durata e che li percorrono allâ€™interno per tutta la lunghezza della struttura. The aluminum elements 1-10 are kept connected to each other by the two ropes 13 made of a very resistant, almost inextensible and long-lasting material and which run inside them for the entire length of the structure.

La prima corda 13 parte da sotto il lato sinistro inferiore dellâ€™assale 9, come in Fig. 14, ed Ã ̈ bloccata dal nodo ni nella sede della rondella sagomata 22, percorre tutta la struttura tubolare, sempre dal lato sinistro, ed esce alla sommitÃ sinistra dellâ€™elemento di trascinamento 10, presentando il nodo n2, che, dopo avere tensionato la corda stessa, viene bloccato nella scanalatura s2 (Fig. 12), e la corda 13 prosegue con allâ€™estremitÃ un moschettone mi che si collega alla borchia 17e del lato sinistro della borsa (Fig. 1, 4 e 5). La seconda corda 13 fa lo stesso percorso dal lato destro della struttura, sempre guardando le Fig. 12 e 14. The first rope 13 starts from under the lower left side of the axle 9, as in Fig. 14, and is blocked by the knot ni in the seat of the shaped washer 22, runs through the entire tubular structure, always from the left side, and exits at the top left of the driving element 10, presenting the knot n2, which, after having tensioned the rope itself, is blocked in the groove s2 (Fig. 12), and the rope 13 continues with a carabiner mi at the end which it connects to the stud 17e on the left side of the bag (Fig. 1, 4 and 5). The second string 13 follows the same path from the right side of the structure, again looking at Figs. 12 and 14.

Le due corde 13 hanno la funzione di tenere legati gli elementi 1-10 tra di loro quando il dispositivo Ã ̈ smontato e di tenere a stretto contatto un elemento con lâ€™altro, quando il dispositivo Ã ̈ montato e bisogna dare rigiditÃ alla struttura. CiÃ² si ottiene tensionando, come detto, le due estremitÃ delle corde 13 fissando i primi due nodi n2 nelle scanalature s2 dellâ€™elemento di trascinamento 10, come in Fig. 13. The two ropes 13 have the function of keeping the elements 1-10 tied together when the device is disassembled and to keep one element in close contact with the other, when the device is mounted and it is necessary to give rigidity to the structure . This is obtained by tensioning, as mentioned, the two ends of the ropes 13 fixing the first two nodes n2 in the grooves s2 of the driving element 10, as in Fig. 13.

Parimenti sganciando i due nodi n2 si toglie tensione alla corda 13 e gli elementi 1-10 si liberano. Likewise, by releasing the two nodes n2, tension is removed from the string 13 and the elements 1-10 are freed.

In una prima forma di realizzazione, Fig. 14 e 22 ciascun elemento metallico cavo 1-8 ha unâ€™estremitÃ di tipo maschio dotata di elemento metallico la, 2a, 3 a, 4a, 5 a, 6a, 7a, 8a preferibilmente in acciaio inox o in ottone forzato in un tubo preferibilmente di alluminio le, 2c, 3c, 4c, 5c, 6c, 7c, 8c, finalizzato a rinforzare lâ€™estremitÃ stessa e a dame resistenza allâ€™usura in previsione delle molteplici operazioni di montaggio e compattamento realizzati dallâ€™utilizzatore. La estremitÃ di tipo maschio la, 2a, 3a, 5a, 6a, 7a Ã ̈ atta ad accoppiarsi con lâ€™estremitÃ di tipo femmina 2b, 3b, 4b, 6b, 7b, 8b dellâ€™elemento adiacente. Lâ€™assale 9 e lâ€™elemento di trascinamento 10 hanno elementi di accoppiamento femmina 9b, 10b atti ad accoppiarsi con unâ€™estremitÃ di tipo maschio la, 4a, 5a, 8a. In a first embodiment, Fig. 14 and 22 each hollow metal element 1-8 has an end of the male type equipped with a metal element la, 2a, 3a, 4a, 5a, 6a, 7a, 8a preferably in stainless steel or brass forced into a tube preferably of aluminum le, 2c, 3c, 4c, 5c, 6c, 7c, 8c, aimed at reinforcing the end itself and giving resistance to wear in anticipation of the multiple assembly operations and compaction carried out by the user. The male end la, 2a, 3a, 5a, 6a, 7a is suitable for mating with the female end 2b, 3b, 4b, 6b, 7b, 8b of the adjacent element. The axle 9 and the driving element 10 have female coupling elements 9b, 10b suitable for coupling with a male end la, 4a, 5a, 8a.

Le estremitÃ degli elementi 1-8 sono sagomate in modo che lâ€™accoppiamento trovi una posizione unica e sicura di fine corsa e hanno allâ€™interno le superfici molto lisce per consentire il movimento assiale delle corde 13 senza rischiarne la loro usura. Inoltre, le superfici cilindriche di accoppiamento sono lavorate per dare stabilitÃ alle due parti collegate con giochi minimi ma sufficienti a garantire lâ€™autoimbocco facilitato dal peso degli elementi e dalla guida delle corde. The ends of the elements 1-8 are shaped so that the coupling finds a unique and safe end-of-stroke position and have very smooth surfaces inside to allow the axial movement of the strings 13 without risking their wear. Furthermore, the cylindrical coupling surfaces are machined to give stability to the two connected parts with minimal but sufficient play to ensure self-entry facilitated by the weight of the elements and by the guide of the ropes.

Vantaggiosamente le estremitÃ di tutti gli elementi accoppiati, al fine di evitare rotazioni fra di essi e dare quindi maggiore stabilitÃ , garantendo una planaritÃ unica alla struttura, anche quando Ã ̈ caricata e in movimento, hanno un tratto della parte cilindrica lavorato con piccole e contigue scanalature longitudinali disposte su tutta la circonferenza. Inoltre queste scanalature, allâ€™imbocco, sono opportunamente smussate e arrotondate in modo da garantire comunque, per gravitÃ , lâ€™autoinfilamento delle estremitÃ maschio-femmina. Advantageously, the ends of all the coupled elements, in order to avoid rotations between them and therefore give greater stability, guaranteeing a unique planarity to the structure, even when it is loaded and in movement, have a section of the cylindrical part worked with small and contiguous longitudinal grooves arranged on the entire circumference. Furthermore, these grooves, at the entrance, are suitably beveled and rounded in order to guarantee, in any case, by gravity, the self-threading of the male-female ends.

In una seconda forma di realizzazione, ciascun elemento della struttura, che in questa versione Ã ̈ numerato da 101 a 108, come indicato nelle Fig. 15-21, prevede unâ€™estremitÃ di tipo maschio formata da una porzione cilindrica 101a, 102a, 103 a, 104a, 105a, 106a, 107a, 108a, atta ad inserirsi allâ€™estremitÃ femmina di un elemento adiacente 102, 103, 104, 106, 107, 108 che prevede uno smusso 102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c atto ad accoppiarsi con uno smusso complementare lOld, 102d, 103d, 105d, 106d, 107d abbracciale esternamente la porzione cilindrica 101a, 102a, 103a, 105a, 106a, 107a. Lâ€™assale 109 e lâ€™elemento di trascinamento 110 hanno, alle estremitÃ , elementi di accoppiamento femmina 109b,110a con uno smusso 109c, 11 Oc atti ad accoppiarsi con unâ€™estremitÃ di tipo maschio 101a, 104a, 105a, 108a che prevede uno smusso complementare lOld, 104d, 105d, 108d abbracciante detta estremitÃ di tipo maschio 101a, 104a, 105a, 108a. In corrispondenza della porzione cilindrica 101a, 102a, 103a, 104a, 105a, 106a, 107a, 108a Ã ̈ prevista una rondella sagomata 101b, 102b, 103b, 104b, 105b, 106b, 107b, 108b. In a second embodiment, each element of the structure, which in this version is numbered from 101 to 108, as indicated in Fig. 15-21, has a male end formed by a cylindrical portion 101a, 102a, 103a, 104a, 105a, 106a, 107a, 108a, suitable for fitting to the female end of an adjacent element 102, 103, 104, 106, 107, 108 which includes a chamfer 102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c adapted to couple with a complementary chamfer 10d, 102d, 103d, 105d, 106d, 107d externally embraces the cylindrical portion 101a, 102a, 103a, 105a, 106a, 107a. The axle 109 and the driving element 110 have, at the ends, female coupling elements 109b, 110a with a chamfer 109c, 11 Oc suitable for coupling with a male end 101a, 104a, 105a, 108a which provides a complementary bevel lOld, 104d, 105d, 108d embracing said male end 101a, 104a, 105a, 108a. A shaped washer 101b, 102b, 103b, 104b, 105b, 106b, 107b, 108b is provided in correspondence with the cylindrical portion 101a, 102a, 103a, 104a, 105a, 106a, 107a, 108a.

Nelle figure 19-21 Ã ̈ rappresentato un elemento 102 atto ad accoppiarsi con due elementi adiacenti 101 e 103. In particolare si osservi la figura 21 in cui si apprezza il bloccaggio a pressione tra la porzione cilindrica 102a allâ€™interno della parte cilindrica 102 che ha smusso del tipo 102d. Figures 19-21 show an element 102 suitable for coupling with two adjacent elements 101 and 103. In particular, see figure 21 in which we can appreciate the pressure locking between the cylindrical portion 102a inside the cylindrical part 102 which has a chamfer of type 102d.

Lâ€™accoppiamento degli smussi 102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c con gli smussi complementari lOld, 102d, 103d, 105d, 106d, 107d e degli smussi 109c, 110c dellâ€™assale 109 e dellâ€™elemento di trascinamento 110 con gli smussi complementari lOld, 104d, 105d, 108d impedisce la rotazione reciproca degli elementi 101-108, 109,110 con una riduzione del 15% del peso complessivo della struttura rispetto alla prima forma di realizzazione. The coupling of the bevels 102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c with the complementary bevels lOld, 102d, 103d, 105d, 106d, 107d and the bevels 109c, 110c of the axle 109 and the driving element 110 with the complementary bevels lOld, 104d, 105d, 108d prevents the reciprocal rotation of the elements 101-108, 109,110 with a reduction of 15% of the overall weight of the structure with respect to the first embodiment.

Grazie alle rondelle sagomate la corda 13 passa lungo le pareti degli elementi 101-108 e questo facilita lâ€™autoinfilamento in quanto predispone gli elementi, grazie anche alla gravitÃ , con gli smussi complementari pronti ad accoppiarsi. Thanks to the shaped washers, the rope 13 passes along the walls of the elements 101-108 and this facilitates self-threading as it prepares the elements, thanks also to gravity, with the complementary bevels ready to be coupled.

Eâ€™ possibile prevedere delle rondelle sagomate anche sulle estremitÃ di tipo femmina in corrispondenza ed allâ€™interno delle estremitÃ con gli smussi 102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c. It is possible to provide shaped washers also on the ends of the female type in correspondence with and inside the ends with the chamfers 102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c.

Seguiamo lâ€™apertura del dispositivo riferendoci alle Fig. 3-14 che ci mostrano oltre alla sequenza con cui tutti gli elementi 1-10 sono collegati tra loro dalle corde 13, anche la disposizione degli elementi nel cilindro compattato. Let's follow the opening of the device referring to Fig. 3-14 which show us not only the sequence in which all the elements 1-10 are connected to each other by the ropes 13, but also the arrangement of the elements in the compacted cylinder.

Partiamo dal dispositivo compattato per borsetta di Fig. 2 in cui lâ€™involucro Ã ̈ la stessa borsa avvolta fissata con i due nastri autoaggancianti vi e v2. Let's start with the compact device for handbag of Fig. 2 in which the wrapping is the same wrapped bag fixed with the two self-hooking tapes vi and v2.

In Fig. 5 si nota lâ€™incastro dei due elementi di sostegno 18, tra gli elementi 1, 2 e 3. Questi elementi di sostegno 18 sono sagomati in maniera molto particolare, con tratti a sagoma di una C aperta, appunto per incastrarsi tra gli elementi citati e presentare una parte in appoggio sul terreno quando sono aperti. In Fig. 5 we note the interlocking of the two support elements 18, between the elements 1, 2 and 3. These support elements 18 are shaped in a very particular way, with sections in the shape of an open C, precisely to fit together between the elements mentioned and have a part resting on the ground when they are open.

In Fig. 6 Ã ̈ rappresentato il percorso delle corde 13 attraverso gli elementi 1-10, proiettato su di un ipotetico piano visto da destra di Fig. 4. Contribuisce alla comprensione della situazione anche la Fig. 3, che rappresenta la proiezione schematica del percorso corde su un piano. Fig. 6 shows the path of the strings 13 through the elements 1-10, projected onto a hypothetical plane seen from the right of Fig. 4. Fig. 3, which represents the schematic projection of the ropes course on a floor.

La Fig. 7 mostra la posizione dellâ€™elemento di trascinamento 10 allâ€™interno dellâ€™assale 9. Fig. 7 shows the position of the driving element 10 inside the axle 9.

Le estremitÃ degli elementi 1-8 sono fissate con leggera pressione in due supporti preferibilmente piani di plastica 20 e 21 che sono dotati di impronte per facilitare il posizionamento univoco e lâ€™incastro degli elementi della struttura come indicato in Fig. 11. The ends of the elements 1-8 are fixed with light pressure in two preferably flat plastic supports 20 and 21 which are equipped with impressions to facilitate the univocal positioning and interlocking of the elements of the structure as indicated in Fig. 11.

Staccando il nastro vi dal corrispondente v2, si libera la borsa 17, Fig. 4, si tolgono gli elementi 1-8 dai supporti piani 20 e 21, si trattiene la borsa 17 preferibilmente in alto con una mano, assieme allâ€™elemento di trascinamento 10, in modo che gli elementi si liberino verso il basso lasciandoli infilare automaticamente, per gravitÃ , lâ€™imo nellâ€™altro, fino a comporre la forma preferibilmente trapezoidale della struttura, mantenendo la sua planaritÃ . Se vi fosse qualche punto dove non si realizza lâ€™autoinfilamento si puÃ² intervenire manualmente con la massima facilitÃ . By detaching the tape vi from the corresponding v2, the bag 17, Fig. 4 is freed, the elements 1-8 are removed from the flat supports 20 and 21, the bag 17 is held preferably at the top with one hand, together with the dragging 10, so that the elements are released downwards, letting them automatically insert, by gravity, the one into the other, until the preferably trapezoidal shape of the structure is formed, while maintaining its planarity. If there is any point where self-threading is not carried out, it is possible to manually intervene with the greatest ease.

Per ultimo si posiziona lâ€™elemento di trascinamento 10 e si tirano le due corde 13 in modo che i nodi n2 si blocchino nelle scanalature s2 come indicato nella Fig. 12, cosÃ¬ bloccando definitivamente la struttura nella sua forma. Lastly, the driving element 10 is positioned and the two ropes 13 are pulled so that the nodes n2 lock into the grooves s2 as shown in Fig. 12, thus definitively locking the structure in its shape.

Si aprono poi gli elementi di sostegno 18, si stende la borsa 17, si distende la base della borsa con i tondini sugli elementi di sostegno 18 e si fissa il fondo agli elementi di sostegno con i nastri autoaggancianti 17i che cosÃ¬ impediscono alla borsa di muoversi trasversalmente in caso di spostamento del carico. Il dispositivo si trova in questa fase come rappresentato in Fig. 1 ed Ã ̈ pronto allâ€™uso. The support elements 18 are then opened, the bag 17 is spread out, the base of the bag with the rods is spread out on the support elements 18 and the bottom is fixed to the support elements with the self-hooking tapes 17i which thus prevent the bag from move transversely when the load is shifted. The device is in this phase as shown in Fig. 1 and is ready for use.

Per seguire il procedimento di chiusura e compattazione del dispositivo si fanno, al contrario, le stesse operazione fatte in fase di apertura. To follow the procedure for closing and compacting the device, on the contrary, the same operations performed in the opening phase are carried out.

Lâ€™ utilizzatore, dopo avere appoggiato il dispositivo aperto a terra, e svuotato la borsa 17 dei prodotti, libera il fondo 17d della borsa 17 dai nastri 17i, libera i nodi n2 delle corde 13 dalle scanalature s2, e annulla cosÃ¬ la tensione delle corde 13 nella struttura. The user, after having placed the open device on the ground, and emptied the bag 17 of the products, frees the bottom 17d of the bag 17 from the belts 17i, frees the knots n2 of the ropes 13 from the grooves s2, and thus cancels the tension of the strings 13 in the structure.

Si chiudono gli elementi di sostegno 18, ruotanti attorno ai due perni con vite 19 di Fig.9, rendendoli paralleli allâ€™assale 9, si capovolge la struttura tenendola in verticale per lâ€™assale 9, si separano facilmente tra di loro gli elementi della struttura verticale rendendo possibile lâ€™operazione di posizionamento dellâ€™elemento di trascinamento 10 allâ€™interno dellâ€™assale 9 e degli elementi da 1 a 8 attorno allâ€™assale 9 pressando le estremitÃ nei supporti 20 e 21 come indicato in Fig. 5, 7, 8,10 e li: prima gli elementi 4 e 3 sopra gli elementi 18 poi 2 e 1 sotto gli elementi 18 poi gli elementi 8, 7, 6 e 5 sul lato opposto. Ci troviamo nella configurazione delle Fig. 4, 5 e 8. The support elements 18 are closed, rotating around the two pins with screws 19 of Fig. 9, making them parallel to the axle 9, the structure is overturned and held vertically by the axle 9, the elements of the vertical structure making it possible to position the driving element 10 inside the axle 9 and the elements 1 to 8 around the axle 9 by pressing the ends into the supports 20 and 21 as indicated in Fig. 5, 7, 8,10 and there: first the elements 4 and 3 above the elements 18 then 2 and 1 below the elements 18 then the elements 8, 7, 6 and 5 on the opposite side. We are in the configuration of Figs. 4, 5 and 8.

A questo punto si ripiegano e si appiattiscono le due parti laterali della borsa 17, si avvolge tutta la borsa sul complesso appena costruito attorno allâ€™assale 9, si avvolge anche il fondo 17d munito di tondini di rinforzo 17h. At this point the two lateral parts of the bag 17 are folded and flattened, the whole bag is wrapped around the complex just built around the axle 9, the bottom 17d equipped with reinforcing rods 17h is also wrapped.

Una volta finito lâ€™avvolgimento della borsa 17 si potranno cosÃ¬ sovrapporre il nastro a uncini vi e la parte corrispondente a riccioli v2 ambedue cucite al tessuto, in modo da chiudere in maniera stabile il cilindro. Once the wrapping of the bag 17 is finished, the hooked ribbon vi and the part corresponding to curls v2 can be overlapped, both sewn to the fabric, so as to close the cylinder in a stable manner.

A questo punto il cilindro cosÃ¬ composto potrÃ essere infilato in apposita custodia. La pratica sopradescritta Ã ̈ valida quando il dispositivo carico viene riportato a casa pieno e lÃ¬ svuotato e compattato come descritto. At this point the cylinder thus composed can be placed in a special case. The practice described above is valid when the charged device is returned home full and there emptied and compacted as described.

Diverso Ã ̈ invece il procedimento quando il dispositivo Ã ̈ stato estratto da una vettura e alla vettura lâ€™utilizzatore Ã ̈ tornato dopo gli acquisti. The procedure is different when the device has been removed from a car and the user has returned to the car after the purchases.

In questo caso lo smontaggio totale e il compattamento non ha senso pratico in quanto si presume che, con il rientro a casa dellâ€™ utilizzatore, esso parcheggi lâ€™auto o in vicinanza dellâ€™abitazione o del luogo di destinazione o allâ€™interno di box o garage. In this case, total disassembly and compacting does not make practical sense as it is assumed that, upon returning to the user's home, he or she parks the car or near the home or the place of destination or at the ™ interior of box or garage.

Questo fa presupporre che l' utilizzatore debba ancora fare un tratto di strada per arrivare allâ€™abitazione, tratto lungo il quale il dispositivo puÃ² essere ancora utilmente usato. This suggests that the user still has to travel a stretch of road to get to the house, a stretch along which the device can still be usefully used.

Pertanto al ritorno allâ€™automobile parcheggiata, lâ€™utilizzatore puÃ² sganciare la borsa dalla struttura liberando i nastri autoaggancianti 17i e i moschettoni mi dalle borchie 17e in modo da posizionare nella vettura la borsa carica e separatamente la struttura non smontata che, data la dimensione, puÃ² stare senza problemi nel bagagliaio della vettura anche utilitaria. Therefore, upon returning to the parked car, the user can release the bag from the structure by releasing the self-hooking straps 17i and the carabiners mi from the studs 17e in order to position the loaded bag in the car and separately the non-disassembled structure which, given its size , it can easily fit in the trunk of the car, even a small car.

Giunti alla fine del percorso in automobile, lâ€™utilizzatore puÃ² ricomporre il dispositivo piazzando la borsa 17 sulla struttura, tenuta in posizione verticale, fissare i nastri 17i oltre ai moschettoni mi nelle borchie 17e, e incamminarsi verso la destinazione trascinandosi il dispositivo carico. At the end of the journey by car, the user can reassemble the device by placing the bag 17 on the structure, held in a vertical position, fix the tapes 17i as well as the carabiners mi in the studs 17e, and walk towards the destination by dragging the loaded device.

La struttura sopra descritta garantisce robustezza, leggerezza ed un ingombro ridotto. Parimenti il dispositivo Ã ̈ apribile e compattabile facilmente e velocemente secondo un procedimento semplice. The structure described above guarantees sturdiness, lightness and a small footprint. Likewise, the device can be opened and compacted easily and quickly according to a simple procedure.

Il dispositivo secondo la presente invenzione ha una struttura flessibile consentendo utili e importanti variazioni angolari tra il piano verticale della struttura e il piano orizzontale costituito dagli stessi appoggi e dal fondo della borsa, ad essi legato, attenuando i picchi delle sollecitazioni dovute al carico durante la fase di passaggio da sosta a movimento. The device according to the present invention has a flexible structure allowing useful and important angular variations between the vertical plane of the structure and the horizontal plane constituted by the same supports and by the bottom of the bag, linked to them, attenuating the peaks of the stresses due to the load during the phase of transition from stop to movement.

Questa variazione angolare distribuisce gli sforzi in gioco tra gli elementi verticali e quelli orizzontali della struttura consentendo, pur con la propria leggerezza, tutti gli spostamenti necessari e possibili, anche con borsa a pieno carico, che richiederebbero invece strutture ben piÃ¹ robuste che non si sposerebbero in alcuna maniera con il principio della compattazione e della riduzione delle dimensioni. This angular variation distributes the forces involved between the vertical and horizontal elements of the structure allowing, albeit with its lightness, all the necessary and possible movements, even with the bag fully loaded, which would require much more robust structures that would not marry. in any way with the principle of compaction and size reduction.

Una peculiaritÃ del dispositivo Ã ̈ quella relativa allâ€™appoggio dello stesso, quando Ã ̈ pieno di prodotti e quando lâ€™utilizzatore ha la necessitÃ di abbandonarlo temporaneamente. Rispetto ai carrelli oggi esistenti sul mercato, il dispositivo secondo lâ€™invenzione non ha un pezzo metallico robusto che funge da appoggio ulteriore oltre alle ruote ma solo gli elementi di sostegno 18. A peculiarity of the device is that relating to the support of the same, when it is full of products and when the user needs to temporarily abandon it. Compared to the trolleys existing on the market today, the device according to the invention does not have a sturdy metal piece that acts as an additional support in addition to the wheels but only the supporting elements 18.

La borsa appoggia con la sua base 17d sugli elementi di sostegno 18 e rimane distanziata dal suolo grazie alla sagoma particolare degli elementi stessi, visibili in sezione in Fig. 5 e 9. Quando Ã ̈ in sosta essa rimane in posizione pressochÃ© verticale. The bag rests with its base 17d on the support elements 18 and remains spaced from the ground thanks to the particular shape of the elements themselves, visible in section in Fig. 5 and 9. When parked it remains in an almost vertical position.

Per ripartire con borsa carica, basta inclinare la struttura verso lâ€™utilizzatore agendo sullâ€™elemento di trascinamento 10, eventualmente facendo resistenza con il piede appoggiato allâ€™assale 9, giusto per dare lâ€™inclinazione per il trascinamento. To restart with the bag loaded, simply tilt the structure towards the user by acting on the dragging element 10, possibly making resistance with the foot resting on the axle 9, just to give the inclination for dragging.

Come si vede insieme del trovato evidenzia la semplicitÃ della struttura e la sua maneggevolezza, ma anche il fatto che il peso del contenuto viene sfruttato per tensionare la borsa e dare stabilitÃ . As can be seen, the whole of the invention highlights the simplicity of the structure and its manageability, but also the fact that the weight of the contents is exploited to tension the bag and give stability.

La stabilitÃ del trovato trova corrispondenza anche nel caso di dovere superare, durante il traino, piccoli ostacoli o pendenze o altre difficoltÃ di percorso, grazie ai suoi elementi di sostegno 18 e al fatto che le corde 13, pressochÃ© inestendibili e bloccate con i nodi, impediscono lo sfilamento degli elementi anche quando si devono esercitare sforzi discreti di tiro per il traino. The stability of the invention is also matched in the case of having to overcome, during towing, small obstacles or slopes or other difficulties in the path, thanks to its supporting elements 18 and to the fact that the ropes 13, practically inextensible and blocked with knots , prevent the elements from slipping out even when you have to exert moderate pulling forces for towing.

Il trovato cosÃ¬ concepito Ã ̈ suscettibile di altre modifiche e varianti tutte rientranti nellâ€™ambito del concetto inventivo oltre alle alternative giÃ indicate nel testo. The invention thus conceived is susceptible of other modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept in addition to the alternatives already indicated in the text.

Inoltre tutti i particolari potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti cosÃ¬ come i materiali impiegati, le dimensioni, le forme e le quantitÃ dei componenti potranno essere variati a seconda delle esigenze. Furthermore, all the details can be replaced by other technically equivalent elements as well as the materials used, the dimensions, the shapes and the quantities of the components can be varied according to the requirements.

Claims

CLAIMS 1. Object transport device that can be transformed between an open and a compact configuration, characterized in that it provides a bag (17) associated with a metal structure composed of a plurality of hollow metal elements (1-10, 101-110) that can be reversibly connected and through which runs a pair of strings (13).

2. Device according to claim 1, characterized in that it comprises a first group of hollow metal elements (1-4, 101-104) and a second group of hollow metal elements (5-8, 105-108) suitable for forming, when the device is in open configuration, the two inclined sides of a trapezoidal-shaped metal structure, an axle (9, 109) and a driving element (10, 110).

3. Device according to claim 2, characterized in that it provides two supports (20, 21), integral with the axle (9, 109), comprising housings for respective hollow metal elements (1-8, 101-108).

4. Device according to claims 2 or 3, characterized in that it provides support elements (18) associated with the bag (17) by means of self-hooking belts (17i), and associated with the axle (9, 109) so as to be mobile with respect to the axle between an open position and a closed position.

5. Device according to claim 4, characterized in that it provides a self-hooking hooked tape (17i) and a self-hooking looped tape (17i) sewn to the fabric of the bag (17) so as to overlap in the position of use and hooking.

6. Device according to any one of claims 2-5, characterized in that the bag (17) comprises two fabric shapes (17b) at the ends of which, equipped with studs (17e), are connected, by means of two carabiners (mi), the two ropes (13) which are blocked, thanks to two knots (n2), in two grooves (s2) placed at the ends of the driving element (10, 110).

7. Device according to claim 6, characterized in that the bag (17) is equipped with internal tie rods (17g) and metal rods (17h, 17f) for reinforcing the structure when it is in the open configuration.

8. Device according to any one of claims 2-7, characterized in that each hollow metal element (1-8) of said groups has an end of the male type equipped with a metal element (la, 2a, 3a, 4a, 5a , 6a, 7a, 8a) forced into a metal tube (le, 2c, 3c, 4c, 5c, 6c, 7c, 8c), called the male type end (la, 2a, 3a, 4a, 5a, 6a, 7a , 8a) being able to couple with the female end (2b, 3b, 4b, 6b, 7b, 8b) of the adjacent element, the axle (9) and the driving element (10) having female coupling elements (9b, 10b) suitable for coupling with a male end (la, 4a, 5a, 8a).

9. Device according to claim 8, characterized in that each metal element (101-108) has a male end formed by a cylindrical portion (101a, 102a, 103a, 104a, 105a, 106a, 107a, 108a) , suitable for fitting to the female end of an adjacent element (102, 103, 104, 106, 107, 108) which provides a chamfer (102c, 103c, 104c, 106c, 107c, 108c) suitable for coupling with a complementary chamfer (lOld, 102d, 103d, 105d, 106d, 107d) externally embracing the cylindrical portion (101a, 102a, 103a, 105a, 106a, 107a) and the axle (109) and the driving element (110), having female coupling elements (109b, 110a) with a chamfer (109c, 11 Oc) suitable for coupling with a male end (101a, 104a, 105a, 108a) which provides a complementary chamfer (lOld, 104d, 105d , 108d) embracing said extremity of the male type.

10. Device according to claim 9, characterized in that in correspondence with said cylindrical portion (101a, 102a, 103a, 104a, 105a, 106a, 107a, 108a) there is provided a shaped washer (101b, 102b, 103b, 104b, 105b, 106b, 107b, 108b) adapted to force the cords (13) to pass along the walls of the elements (101-108).

11. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the ends of the hollow metal elements (1-8, 101-108) and the ends of the axle (9, 109) and of the driving element (10 , 110) have a processing suitable to prevent reciprocal rotation and to favor self-threading also due to gravity.