ITMI20090395U1

ITMI20090395U1 - CONNECTION STRUCTURE FOR LIFTING A SUNSET VISOR OF A SAFETY HELMET

Info

Publication number: ITMI20090395U1
Authority: IT
Inventors: Chao-Yen Kuo
Original assignee: Kin Yong Lung Ind Co Ltd
Priority date: 2009-06-24
Filing date: 2009-12-03
Publication date: 2010-12-25
Also published as: TWM366912U

Description

Descrizione del modello di utilità dal titolo: Description of the utility model entitled:

STRUTTURA DI COLLEGAMENTO PER IL SOLLEVAMENTO DI UNA VISIERA PARASOLE DI UN CASCO DI SICUREZZA CONNECTION STRUCTURE FOR LIFTING A SUN VISOR OF A SAFETY HELMET

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Campo dell’invenzione Field of the invention

La presente invenzione concerne una struttura di collegamento per il sollevamento di una visiera parasole di un casco di sicurezza, più in particolare una struttura di collegamento per il sollevamento di una visiera parasole che usa una modalità di sollevamento diretto. Quindi, il tasso di parti danneggiate può essere ridotto e l'assemblaggio-disassemblaggio della visiera parasole diviene molto semplice. The present invention relates to a connection structure for lifting a sun visor of a safety helmet, more particularly a connection structure for lifting a sun visor that uses a direct lifting mode. Thus, the rate of damaged parts can be reduced and the assembly-disassembly of the sun visor becomes very simple.

Breve descrizione deN’arte anteriore Brief description of the prior art

Quando si guida una moto o una bicicletta si deve indossare un casco di sicurezza per proteggere la testa del ciclista. I caschi di sicurezza comunemente disponibili sul mercato hanno solo un corpo del casco che è puramente previsto per la protezione della testa, e che non è in grado di ostruire attacchi da vento, polvere e insetti. When riding a motorcycle or bicycle, a safety helmet must be worn to protect the cyclist's head. The commonly available safety helmets on the market only have a helmet body which is purely intended for head protection, and which is unable to obstruct attacks from wind, dust and insects.

Per questo motivo è anche disponibile il casco di sicurezza con uno schermo di protezione installato sulla parte anteriore del corpo del casco che ha lo scopo di ostruire gi attacchi dal vento, dagli insetti, dalia polvere e di proteggere gli occhi. For this reason a safety helmet is also available with a protective screen installed on the front of the helmet body which has the purpose of obstructing the attacks from the wind, insects, dust and protecting the eyes.

Il casco di sicurezza installato con uno schermo di protezione può proteggere la testa e ostruire gli attacchi dal vento, dalla polvere e dagli insetti, ma non è in grado di ostruire l’irradiazione o il riflesso delle forte luce del sole che spesso disturba gli utilizzatori e causa anche pericoli durante la guida. Quindi le industrie hanno proposto, l’una dopo l’altra, vari caschi di sicurezza aventi una struttura a schermi gemelli contenente uno schermo protettivo e una visiera parasole, come un modello di utilità di Taiwan no. M356401 intitolato “Twin-shield Type Safety Helmet”, il modello di utilità di Taiwan no. M357214 intitolato “Sun Visor Assembled Structure (B) of Safety Helmet", e il modello di utilità di Taiwan no. M357215 intitolato “Sun Visor Assembled Structure (A) of Safety Helmet”. The safety helmet installed with a protective shield can protect the head and obstruct attacks from wind, dust and insects, but is not able to obstruct the irradiation or reflection of strong sunlight that often disturbs users and it also causes dangers while driving. Then the industries have proposed, one after the other, various safety helmets having a twin shield structure containing a protective shield and a sun visor, like a utility model from Taiwan no. M356401 titled “Twin-shield Type Safety Helmet”, Taiwan utility model no. M357214 entitled "Sun Visor Assembled Structure (B) of Safety Helmet", and Taiwan Utility Model No. M357215 entitled "Sun Visor Assembled Structure (A) of Safety Helmet".

Nel modello di utilità di Taiwan no. M356401 intitolato “Twin-shield Type Safety Helmet” una estremità attiva di un collegamento viene attivata mediante lo spostamento a ribaltamento di un elemento di apertura-chiusura tale che il collegamento viene ruotato con la sua porzione di collegamento a cerniera che agisce da fulcro, e tale che l’estremità passiva del collegamento venga mossa nella direzione opposta con l’estremità attiva. II movimento della estremità passiva viene abbinato ad una fessura di scorrimento limite su una leva curva in modo tale che la leva curva venga ruotata con il foro dell’asse come fulcro. Quindi, una visiera parasole associata alla leva curva viene guidata per regolarne l'angolo. In the Taiwan utility model no. M356401 titled "Twin-shield Type Safety Helmet" an active end of a link is activated by tilting an opening-closing element such that the link is rotated with its hinged link portion acting as a fulcrum, and such that the passive end of the link is moved in the opposite direction with the active end. The movement of the passive end is combined with a limit sliding slot on a curved lever so that the curved lever is rotated with the hole in the axis as a fulcrum. Then, a sun visor associated with the curved lever is driven to adjust its angle.

Il “Sun Visor Assembled Structure (B) of Safety Helmet” descritto nel modello di utilità di Taiwan no. M357214 comprende un corpo del casco di sicurezza, uno schermo di protezione, una visiera parasole e una leva di funzionamento. Il corpo del casco di sicurezza ha un involucro esterno sul lato anteriore del quale si trova una porzione di apertura della faccia, e i cui Iati destro e sinistro sono muniti di porzioni di collegamento a cerniera. Inoltre, fessure di impegno sono previste sui lati destro e sinistro dell’involucro esterno, le fessure di impegno hanno fori passanti dell’asse, fessure, tacche. La visiera parasole ha porzioni di impegno sui lati destro e sinistro atte ad impegnarsi con le porzioni di collegamento a cerniera del corpo del casco di sicurezza. Una fessura di guida è prevista sulla visiera parasole. Inoltre, la leva di funzionamento ha un foro dell’asse previsto al centro e il foro dell’asse è collegato in modo girevole al foro dell'asse sul corpo del casco di sicurezza mediante un elemento di collegamento a cerniera. Un montante sporgente corrispondente alla fessura del corpo del casco di sicurezza è previsto su un lato della leva di funzionamento, dove il montante sporgente penetra attraverso la fessura e la fessura di guida della visiera parasole. Una porzione a pomolo è prevista all’altre estremità della leva di funzionamento. La forza applicata sulla porzione a pomolo può fare ruotare la leva di funzionamento in qualsiasi direzione tale che la visiera parasole sia guidata in modo da aprirsi o da chiudersi rispetto al corpo del casco di sicurezza. The “Sun Visor Assembled Structure (B) of Safety Helmet” described in Taiwan utility model no. M357214 comprises a safety helmet body, a safety shield, a sun visor and an operating lever. The body of the safety helmet has an outer casing on the front side of which there is an opening portion of the face, and the right and left sides of which are provided with hinged connection portions. In addition, engagement slots are provided on the right and left sides of the outer casing, the engagement slots have axis through holes, slots, notches. The sun visor has engaging portions on the right and left sides adapted to engage with the hinged connecting portions of the safety helmet body. A guide slot is provided on the sun visor. In addition, the operating lever has an axis hole provided in the center and the axis hole is rotatably connected to the axis hole on the body of the safety helmet by means of a hinged connection element. A protruding post corresponding to the slot in the safety helmet body is provided on one side of the operating lever, where the protruding post penetrates through the slot and guide slot of the sun visor. A knob portion is provided at the other end of the operating lever. The force applied to the knob portion can cause the operating lever to rotate in any direction such that the sun visor is guided to open or close relative to the body of the safety helmet.

A sua volta, il “Sun Visor Assembled Structure (A) of Safety Helmet” descritto nel modello di utilità di Taiwan no. M3572 15 comprende un corpo del casco di sicurezza, una visiera parasole e un meccanismo di attuazione. Il corpo del casco di sicurezza ha un involucro esterno sul cui lato anteriore ha una porzione di apertura della faccia, e i cui lati destro e sinistro sono muniti di porzioni a cerniera e fessure di guida. Inoltre, il meccanismo di attuazione ha un elemento di attuazione, un elemento di collegamento, e un perno di guida previsto sulla porzione inferiore dell’elemento di attuazione. Il perno di guida è guidato dentro e lungo la fessura di guida. Una porzione di impegno è prevista sulla porzione superiore dell'elemento di attuazione atto ad impegnarsi con l’elemento di collegamento che a sua volta è impegnato con la visiera parasole. Inoltre, l’elemento di collegamento ha un foro dell’asse previsto al centro, e il foro dell’asse è collegato in modo girevole al foro dell’asse sul corpo del casco di sicurezza mediante un elemento di collegamento a cerniera. L’elemento di collegamento ha inoltre una porzione di collegamento a cerniera prevista sull’altro lato per collegarsi in modo girevole alla porzione di collegamento a cerniera della porzione di attuazione. In questo modo quando l’elemento di attuazione è spostato rispetto alla fessura di guida dell’involucro esterno, l’elemento di collegamento viene guidato in modo da ruotare relativamente all’involucro, e quindi la visiera parasole viene guidata in modo da aprirsi o da chiudersi. In turn, the “Sun Visor Assembled Structure (A) of Safety Helmet” described in Taiwan utility model no. M3572 15 comprises a safety helmet body, a sun visor and an actuation mechanism. The body of the safety helmet has an outer casing on the front side of which has a face opening portion, and the right and left sides of which are provided with hinged portions and guide slots. Furthermore, the actuation mechanism has an actuation element, a connecting element, and a guide pin provided on the lower portion of the actuation element. The guide pin is guided in and along the guide slot. An engagement portion is provided on the upper portion of the actuation element adapted to engage with the connecting element which in turn is engaged with the sun visor. In addition, the connecting element has an axis hole provided in the center, and the axis hole is rotatably connected to the axis hole on the body of the safety helmet by means of a hinged connection element. The connecting element also has a hinged connection portion provided on the other side to rotatably connect to the hinged connection portion of the actuation portion. In this way when the actuation element is displaced relative to the guide slot of the outer casing, the connecting element is guided so as to rotate relative to the casing, and then the sun visor is guided so as to open or to close.

Nei suddetti nuovi modelli di utilità la visiera parasole in ogni caso è collegata per eseguire l'apertura-chiusura mediante una simile struttura a braccio curvo. Tuttavia, in questo tipo che usa un braccio curvo il braccio curvo soffre un danno maggiore quando la distanza tra il braccio di forza del braccio curvo e l’asse della cerniera diviene più lungo. In modo particolare, l’asse della cerniera impegnata con la visiera parasole è fornita separatamente, cosa che può causare un numero maggiore di ore di lavoro e di problemi nell’operazione di assemblaggio. Inoltre, il costo di produzione in entrambi i casi M356401 e M357215 è alto a causa delle troppe parti previste. In the aforementioned new utility models the sun visor is in any case connected to perform opening-closing by means of a similar curved arm structure. However, in this type that uses a curved arm, the curved arm suffers greater damage when the distance between the force arm of the curved arm and the axis of the hinge becomes longer. In particular, the axis of the hinge engaged with the sun visor is supplied separately, which can cause a greater number of hours of work and problems in the assembly operation. Also, the manufacturing cost in both cases M356401 and M357215 is high due to too many parts expected.

Sommario dell'invenzione Summary of the invention

L’oggetto principale della presente invenzione è fornire una struttura di collegamento per sollevare la visiera parasole di un casco di sicurezza in cui il movimento di sollevamento diretto è usato in modo da ridurre il tasso di danneggiamento delle parti, e mediante il quale si può avere il vantaggio di un facile assemblaggio-disassemblaggio della visiera parasole. The main object of the present invention is to provide a connecting structure for raising the sun visor of a safety helmet in which the direct lifting motion is used so as to reduce the damage rate of parts, and by which the advantage of easy assembly-disassembly of the sun visor.

Per raggiungere l’obbiettivo suddetto la presente invenzione fornisce una struttura di collegamento per sollevare la visiera parasole del casco di sicurezza. Uno schermo di protezione, una visiera parasole e almeno una leva operativa sono uniti agli assi della cerniera forniti rispettivamente sui lati destro e sinistro del corpo del casco del casco di sicurezza in modo coassiale. La visiera parasole ha tacche previste sul lato destro e sinistro. Inserendo/staccando le tacche negli/dagli assi della cerniera, è conveniente assemblare/dissassemblare la visiera parasole sul/dal casco di sicurezza. Un blocco a scatto è previsto sulla leva di funzionamento per impegnarsi con una delle tacche. Inoltre, un pomolo applicato a forza è previsto sulla leva di funzionamento alla estremità più lontana dall’asse della cerniera, dove il pomolo applicato a forza viene curvato ed esteso fuori dal corpo del casco. Quando una forza viene applicata sul pomolo applicato a forza per tirare la leva di funzionamento, il blocco a scatto sulla leva di funzionamento è impegnato nella tacca della visiera parasole in modo tale che la visiera parasole sia collegata direttamente per ruotare con l’asse della cerniera come fulcro per aprire o chiudere la visiera parasole. To achieve the aforementioned objective, the present invention provides a connection structure for lifting the sun visor of the safety helmet. A protective shield, a sun visor and at least one operating lever are coaxially joined to the hinge axes provided on the right and left sides of the helmet body of the safety helmet respectively. The sun visor has notches provided on the right and left side. By inserting / detaching the notches in / from the hinge axes, it is convenient to assemble / disassemble the sun visor on / from the safety helmet. A snap lock is provided on the operating lever to engage with one of the notches. In addition, a knob applied by force is provided on the operating lever at the end furthest from the axis of the hinge, where the knob applied by force is curved and extended outside the body of the helmet. When a force is applied to the force applied knob to pull the operating lever, the latch on the operating lever is engaged in the notch of the sun visor such that the sun visor is directly connected to rotate with the axis of the hinge as a fulcrum for opening or closing the sun visor.

Breve descrizione delle figure Brief description of the figures

La figura 1 è una vista in prospettiva che mostra il casco di sicurezza della presente invenzione. Figure 1 is a perspective view showing the safety helmet of the present invention.

La figura 2 è una vista esplosa in prospettiva che mostra i componenti associati della visiera parasole della presente invenzione. Figure 2 is an exploded perspective view showing the associated components of the sun visor of the present invention.

La figura 3 è una vista laterale assemblata che mostra i componenti associati della visiera parasole della presente invenzione. Figure 3 is an assembled side view showing the associated components of the sun visor of the present invention.

La figura 4 è una vista schematica che mostra la visiera parasole della presente invenzione tirata giù come protezione. Figure 4 is a schematic view showing the sun visor of the present invention pulled down for protection.

Descrizione dettagliata della realizzazione preferita Detailed description of the preferred embodiment

Gli oggetti, i contenuti tecnici e l’effetto aspettato della presente invenzione risulteranno più chiaramente dalla descrizione dettagliata della realizzazione preferita insieme alle figure allegate. The objects, the technical contents and the expected effect of the present invention will emerge more clearly from the detailed description of the preferred embodiment together with the attached figures.

La figura 1 è una vista in prospettiva che mostra il casco di sicurezza della presente invenzione, la figura 2 è una vista esplosa in prospettiva che mostra i componenti associati della visiera parasole della presente invenzione, la figura 3 è una vista laterale assemblata che mostra i componenti associati della visiera parasole della presente invenzione. Come mostrato in queste figure, il casco di sicurezza della presente invenzione ha un corpo del casco (1). Uno schermo di protezione (2) e una visiera parasole (3) sono uniti in quest’ordine agli assi della cerniera (11) previsti rispettivamente sui lati destro e sinistro del corpo del casco (1) in modo coassiale. Almeno una leva di funzionamento (4) è fornita anch’essa su uno degli assi della cerniera (11), sebbene il numero delle leve di funzionamento (4) nelle figure illustrate sia due. La leva di funzionamento (4) ha un blocco a scatto (41) previsto vicino al punto in cui passa l’asse della cerniera (11) e un pomolo applicato a forza (42) è esteso in modo curvo ed è previsto in posizione remota rispetto al punto in cui passa l’asse della cerniera (11). Attraverso l’apertura (12) è previsto nel punto in cui la leva di funzionamento è curva, in modo che il pomolo applicato a forza (42) sia curvato nella apertura passante e venga esteso attraverso fuori dal corpo del casco (1). Inoltre i fori dell’asse (31 ) sono previsti sui lati destro e sinistro della visiera parasole (3) per la penetrazione degli assi della cerniera (11 ). Le tacche (32) a forma di tramoggia estese dai fori degli assi (31) verso l’esterno sono previste per fare passare la visiera parasole (3) attaccandola/staccandola dagli assi della cerniera (11). Inoltre, una delle tacche (32) poste sullo stesso lato del blocco a scatto è impegnata con il blocco a scatto sulla leva di funzionamento. Figure 1 is a perspective view showing the safety helmet of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing the associated components of the sun visor of the present invention, Figure 3 is an assembled side view showing the associated components of the sun visor of the present invention. As shown in these figures, the safety helmet of the present invention has a helmet body (1). A protective screen (2) and a sun visor (3) are joined in this order to the axes of the hinge (11) provided respectively on the right and left sides of the helmet body (1) in a coaxial way. At least one operating lever (4) is also provided on one of the hinge axes (11), although the number of operating levers (4) in the illustrated figures is two. The operating lever (4) has a snap lock (41) provided near the point where the hinge axis passes (11) and a force applied knob (42) is extended in a curved way and is provided in a remote position with respect to the point where the axis of the hinge passes (11). Through the opening (12) is provided in the point where the operating lever is curved, so that the knob applied by force (42) is curved in the through opening and is extended through out of the body of the helmet (1). In addition, the holes in the axis (31) are provided on the right and left sides of the sun visor (3) for the penetration of the axes of the hinge (11). The hopper-shaped notches (32) extended from the holes of the axes (31) outwards are provided to pass the sun visor (3) by attaching / detaching it from the hinge axes (11). Also, one of the notches (32) located on the same side of the latch is engaged with the latch on the operating lever.

Nel processo di assemblaggio lo schermo protettivo (2) e la leva di funzionamento (4) sono messi dapprima coassialmente sul corpo del casco (1), quindi la visiera parasole (3) viene installata con le sue tacche (32) sui lati destro e sinistro inseriti sugli assi della cerniera (11), e infine gli assi della cerniera (11) sono adattati nei fori dell’asse (31) della visiera parasole (3). In the assembly process the protective shield (2) and the operating lever (4) are first placed coaxially on the helmet body (1), then the sun visor (3) is installed with its notches (32) on the right side and left inserted on the axes of the hinge (11), and finally the axes of the hinge (11) are fitted into the holes of the axis (31) of the sun visor (3).

In stato di utilizzo, quando una forza viene applicata per tirare il pomolo applicato a forza (42) della leva di funzionamento (4), il blocco a scatto (41) sulla leva di funzionamento (4) è impegnato nella tacca (32) della visiera parasole (3) in modo tale che la visiera parasole (3) sia ruotata con l’asse della cerniera (11) come fulcro. Quindi, la visiera parasole (3) è sollevata per l’apertura o è tirata giù per essere nello stato di protezione, come mostrato nelle figure 4 e 5. In use, when a force is applied to pull the force applied knob (42) of the operating lever (4), the latch (41) on the operating lever (4) is engaged in the notch (32) of the operating lever (4). sun visor (3) so that the sun visor (3) is rotated with the axis of the hinge (11) as the fulcrum. Then, the sun visor (3) is raised for opening or is pulled down to be in the protection state, as shown in figures 4 and 5.

Inoltre gli assi della cerniera (11) hanno bordi a forma di gradino (111), come mostrato nella figura 2, che sono progettati per impegnarsi con i fori dell’asse (31) sulla visiera parasole (3). In addition, the axes of the hinge (11) have stepped edges (111), as shown in Figure 2, which are designed to engage with the holes in the axis (31) on the sun visor (3).

Basandosi su quanto detto in precedenza, il casco di sicurezza della presente invenzione ha almeno i seguenti vantaggi rispetto aH’arte convenzionale. Based on the foregoing, the safety helmet of the present invention has at least the following advantages over conventional art.

1. Nella struttura di collegamento per il sollevamento della visiera parasole del casco di sicurezza della presente invenzione, il blocco a scatto sulla leva di funzionamento è impegnato nella tacca della visiera parasole tale che la forza applicata sul pomolo applicato a forza possa essere trasferita direttamente per guidare la visiera parasole. Quindi, il danno occorso sulla leva di funzionamento a causa della eccessiva lunghezza del braccio di forza può essere ridotto, e il tasso di danneggiamento delle parti viene abbassato. 1. In the connection structure for lifting the sun visor of the safety helmet of the present invention, the snap lock on the operating lever is engaged in the notch of the sun visor such that the force applied to the force applied knob can be directly transferred to guide the sun visor. Thus, the damage occurred on the operating lever due to the excessive length of the force arm can be reduced, and the damage rate of the parts is lowered.

2. La visiera parasole della presente invenzione ha tacche che sono collegate ai fori defasse. La visiera parasole è assemblata sul casco dopo che lo schermo di protezione e la leva di funzionamento sono assemblati sul casco. In caso di necessità, la visiera parasole può essere staccata dal casco molto facilmente anche dopo essere stata assemblata sul casco. Quindi la manutenzione o la sostituzione della visiera parasole è molto conveniente. 2. The sun visor of the present invention has notches which are connected to the defax holes. The sun visor is assembled on the helmet after the protection screen and the operating lever are assembled on the helmet. In case of need, the sun visor can be detached from the helmet very easily even after being assembled on the helmet. So the maintenance or replacement of the sun visor is very convenient.

Mentre questa invenzione è stata descritta mediante una realizzazione preferita insieme alle figure allegata, è chiaro che la presente invenzione non è limitata dalla realizzazione o dalle illustrazioni. Varie modifiche e adattamenti possono essere fatti senza allontanarsi dallo spirito e dalle caratteristiche della presente invenzione come esposto nelle rivendicazioni allegate. While this invention has been described by a preferred embodiment in conjunction with the accompanying figures, it is clear that the present invention is not limited by the embodiment or illustrations. Various modifications and adaptations can be made without departing from the spirit and features of the present invention as set forth in the appended claims.

Claims

CLAIMS 1. Connection structure for lifting the sun visor of a safety helmet, in which a protective shield and a sun visor are attached to axes of the hinge provided respectively on the right and left sides of the helmet body in a coaxial way, where at least an operating lever is also provided on one of the axes of the hinge, the operating lever has a snap lock which is engaged in a notch provided near a hole in the axis of the sun visor, where a knob applied by force is provided on the operating lever at one end remote from the hinge axis, where the force applied knob is curved and extended out of the helmet body.

2. Connection structure for lifting the sun visor of a safety helmet according to claim 1, wherein a protective shield and a sun visor are attached to the hinge axes respectively provided on the right and left side of the helmet body in such a way coaxial.

3. Connection structure for lifting a safety helmet according to claim 2, in which the axes of the hinge have stepped edges that are designed to be engaged with the axis holes on the sun visor. (Im)