ITMI20010569A1

ITMI20010569A1 - VEHICLE PROTECTION STRUCTURE

Info

Publication number: ITMI20010569A1
Authority: IT
Inventors: Bruno Tavelli
Original assignee: Confezioni Andrea Di Tavelli B
Priority date: 2001-03-19
Filing date: 2001-03-19
Publication date: 2002-09-19
Also published as: DE10212150A1

Description

DESCRIZIONE del brevetto per invenzione industriale: DESCRIPTION of the patent for industrial invention:

La presente invenzione si riferisce ad una struttura di protezione per veicoli, in particolare per auto-vetture . The present invention refers to a protective structure for vehicles, in particular for cars.

Attualmente, i produttori di autovetture, i concessionari e le rivendite di pezzi di ricambio dispongono di vari tipi di coperture per veicoli, realizzati in un pezzo unico ed atti ad essere utilizzati a scopo protettivo dagli eventi atmosferici, dagli atti vandalici e dagli urti accidentali; tali accessori proteggono la finitura esteriore e la carrozzeria dell'auto in sosta. Currently, car manufacturers, dealers and spare parts retailers have various types of vehicle covers, made in a single piece and suitable for use as protection against atmospheric events, vandalism and accidental impacts; these accessories protect the exterior finish and bodywork of the parked car.

Lo stesso genere di coperture vengono normalmente utilizzate, inoltre, per preservare la vettura durante gli spostamenti della stessa, che devono essere necessariamente effettuati per condurla dalla fabbrica di produzione al rivenditore finale. Furthermore, the same kind of covers are normally used to preserve the car during its movements, which must necessarily be carried out to take it from the production factory to the final dealer.

Tali spostamenti, tuttavia, necessitano dell'utilizzo di auto-articolati, traghetti ed altri mezzi di trasporto e possono richiedere tempi lunghi per la consegna finale, a seconda della distanza tra la zona di produzione e il luogo della consegna al cliente. These movements, however, require the use of articulated vehicles, ferries and other means of transport and can take a long time for final delivery, depending on the distance between the production area and the place of delivery to the customer.

L'uso delle coperture tradizionali durante gli spostamenti delle vetture dalle fabbriche di produzione agli acquirenti presenta una serie di notevoli inconvenienti, primo fra tutti quello di dover rimuovere completamente il telone nel caso in cui si presenti la necessità di dover movimentare, anche se per brevi tragitti o piccole manovre, la vettura o sorga la necessità di aprire il serbatoio del carburante per eventuali rabbocchi e il vano motore in caso di guasti o malfunzionamenti in genere. Inoltre, la copertura tradizionale non permette una perfetta visione dall'interno dell'abitacolo durante le manovre. The use of traditional covers when moving the cars from the production factories to the buyers presents a series of significant drawbacks, first of all that of having to completely remove the tarpaulin in the event that the need arises to have to move, even if for a short time. journeys or small maneuvers, the car or the need arises to open the fuel tank for any topping up and the engine compartment in case of breakdowns or malfunctions in general. Furthermore, the traditional cover does not allow a perfect view from inside the passenger compartment during maneuvers.

Infine, le continue rimozioni e le successive sistemazioni della copertura del veicolo ad ogni esigenza meccanica e/o di movimentazione causano il rapido deterioramento 'della struttura con conseguenti costi di produzione e di esercizio, che sarebbe auspicabile ridurre. Finally, the continuous removal and subsequent adjustments of the vehicle cover to any mechanical and / or handling requirement cause the rapid deterioration of the structure with consequent production and operating costs, which it would be desirable to reduce.

Scopo della presente invenzione, quindi, è quello di realizzare una struttura di protezione per veicoli, che ovvi agli inconvenienti sopra menzionati, ovvero quello di indicare una struttura di protezione altamente affidabile, pratica e semplice da utilizzare. The aim of the present invention, therefore, is to provide a protective structure for vehicles, which overcomes the aforementioned drawbacks, or to indicate a highly reliable, practical and easy-to-use protective structure.

Altro scopo della presente invenzione è quello di indicare una struttura di protezione per veicoli, che mantenga tutte le caratteristiche fisico-strutturali e le proprietà di resistenza e di impermeabilizzazio-ne delle coperture tradizionali. Another object of the present invention is to indicate a protective structure for vehicles, which maintains all the physical-structural characteristics and the resistance and waterproofing properties of traditional covers.

Ulteriore scopo della presente invenzione è quello di realizzare una struttura di protezione per veicoli sufficientemente semplice da utilizzare ed economica, rispetto alle strutture note, in virtù dei vantaggi conseguiti . A further object of the present invention is to provide a protective structure for vehicles which is sufficiently simple to use and inexpensive, with respect to known structures, by virtue of the advantages achieved.

Tali scopi sono conseguiti da una struttura di prote-zione per veicoli secondo la rivendicazione 1, alla quale si rimanda per brevità. These objects are achieved by a protective structure for vehicles according to claim 1, to which reference is made for the sake of brevity.

In modo vantaggioso, la copertura o telone, oggetto della presente invenzione, si compone di vari pezzi cuciti insieme, che possono essere aperti su almeno uno dei lati, in modo da poter aver semplice accesso alle zone sottostanti della vettura. Advantageously, the cover or sheet, object of the present invention, is made up of various pieces sewn together, which can be opened on at least one of the sides, so as to be able to have simple access to the underlying areas of the car.

Per esempio si può prevedere la realizzazione di una porzione amovibile del telone posta in corrispondenza della portiera del lato guida della vettura, in modo tale che si possa avere libero accesso della maniglia della stessa e, quindi, all'interno dell'abitacolo semplicemente sollevando un lembo della porzione di telone e ripiegandolo verso una cucitura disposta sul lato opposto. For example, it is possible to provide for the realization of a removable portion of the tarpaulin placed in correspondence with the door of the driver's side of the car, so that it is possible to have free access to the handle of the same and, therefore, inside the passenger compartment simply by lifting a flap of the tarpaulin portion and folding it towards a seam arranged on the opposite side.

Analogamente, è possibile prevedere l'apertura di una porzione di telone in corrispondenza dell'apertura della vettura in cui è alloggiato il vano motore o in corrispondenza del tappo di chiusura del bocchettone di adduzione del carburante al serbatoio del veicolo. Preferibilmente, le porzioni di telone amovibili risultano cucite su almeno un lato alle porzioni rimanenti e prevedono l'apertura in corrispondenza dei restanti lati per mezzo di una o più cerniere in nylon, in modo da abbreviare il più possibile i tempi di rimozione e successivo montaggio della struttura. Ulteriori scopi e vantaggi della presente invenzione risulteranno chiari dalla descrizione che segue e dai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio esplicativo e non limitativo, in cui: Similarly, it is possible to provide for the opening of a portion of the sheet in correspondence with the opening of the car in which the engine compartment is housed or in correspondence with the closing cap of the filler for feeding the fuel to the vehicle tank. Preferably, the removable tarpaulin portions are sewn on at least one side to the remaining portions and provide for opening at the remaining sides by means of one or more nylon hinges, so as to shorten as much as possible the removal and subsequent assembly times. of the structure. Further objects and advantages of the present invention will become clear from the following description and from the attached drawings, provided purely by way of non-limiting example, in which:

- la figura 1 rappresenta una vista laterale schematica di un autoveicolo a cui è applicata la struttura di copertura secondo una prima forma di realizzazione esemplificativa della presente invenzione; Figure 1 represents a schematic side view of a motor vehicle to which the covering structure is applied according to a first exemplary embodiment of the present invention;

- la figura 2 è una vista dall'alto di un autoveicolo a cui è applicata la struttura di copertura secondo ulteriori forme di realizzazione dell'invenzione; - la figura 3 mostra una vista anteriore parziale di un autoveicolo a cui è applicata una struttura di copertura secondo un'altra forma realizzativa, che è oggetto della presente invenzione. Figure 2 is a top view of a motor vehicle to which the covering structure is applied according to further embodiments of the invention; Figure 3 shows a partial front view of a motor vehicle to which a covering structure according to another embodiment is applied, which is the object of the present invention.

Con riferimento alle figure menzionate, con 10 è indicato genericamente un telone di protezione per veicoli o copri auto da trasporto, secondo l'invenzione, di cui un esempio è indicato con il riferimento 11 nelle figure allegate. With reference to the aforementioned figures, the number 10 generically indicates a protective sheet for vehicles or transport car covers, according to the invention, of which an example is indicated with the reference number 11 in the attached figures.

Il telone 10 comprende uno strato interno 12, realizzato preferibilmente in materiale soffice antigraffio (per esempio tessuto non tessuto o TNT, poliestere, viscosa e tessuti agugliati in genere), ed uno strato esterno 13, costituito normalmente da materiale pla-stico impermeabile e, in forme di realizzazione esemplificative, ma non limitative, da politene, polietilene e simili oppure da materiali biodegradabili, costituiti, per esempio, da una combinazione di amido e poliestere biodegradabile (un tipo di poliestere biodegradabile è il policaprolattone); in particolare, il polietilene risulta estremamente resistente ai raggi ultravioletti ed è termoretraibile. The tarpaulin 10 comprises an internal layer 12, preferably made of soft scratch-resistant material (for example non-woven fabric or TNT, polyester, viscose and needled fabrics in general), and an external layer 13, normally made of waterproof plastic material and, in exemplary but non-limiting embodiments of polythene, polyethylene and the like or of biodegradable materials, consisting, for example, of a combination of starch and biodegradable polyester (one type of biodegradable polyester is polycaprolactone); in particular, polyethylene is extremely resistant to ultraviolet rays and is heat shrinkable.

Di preferenza, lo strato esterno 13 presenta uno spessore più accentuato in una porzione centrale, corrispondente sostanzialmente alla superficie superiore dell'autovettura 11 (le zone comprese fra il cofano anteriore 16, il tettuccio 32 ed il lunotto posteriore 30), in modo tale che le suddette zone risultino protette maggiormente dagli agenti atmosferici (e, soprattutto, dalla grandine), durante il trasporto dalle fabbriche di produzione ai luoghi di rivendita finale. Preferably, the outer layer 13 has a more accentuated thickness in a central portion, substantially corresponding to the upper surface of the car 11 (the areas between the front bonnet 16, the roof 32 and the rear window 30), so that the aforementioned areas are better protected from atmospheric agents (and, above all, from hail), during transport from the production factories to the places of final resale.

Ovviamente, il tipo di materiale utilizzato quale componente dello strato esterno 13, il suo peso e lo spessore, possono variare a seconda del tragitto effettuato dall'autovettura e della durata dello stesso; in ogni caso, la vettura coperta può essere condotta anche per diversi chilometri a velocità sostenuta e, inoltre, può essere caricata anche sui treni. Secondo la presente invenzione, il telone 10 si compone di una pluralità di porzioni parzialmente amovibili dall'autovettura 11 e previste in corrispondenza di predeterminate porzioni del veicolo, in modo da agevolare le varie movimentazioni dello stesso e consentire una facile accessibilità ai componenti meccanici, durante il trasporto, mantenendo contemporaneamente una funzione protettiva adeguata. Obviously, the type of material used as a component of the outer layer 13, its weight and thickness, can vary according to the journey made by the car and its duration; in any case, the covered car can also be driven for several kilometers at high speed and, moreover, it can also be loaded onto trains. According to the present invention, the tarpaulin 10 consists of a plurality of portions partially removable from the car 11 and provided in correspondence with predetermined portions of the vehicle, so as to facilitate the various movements of the same and allow easy accessibility to the mechanical components, during transport, while maintaining an adequate protective function.

In particolare, si può prevedere di realizzare una prima porzione 14 di telone 10 atta ad essere sollevata, almeno parzialmente, dalla carrozzeria dell'autovettura 11, in corrispondenza della portiera 15 del lato guida; tale accorgimento permette di poter accedere all'interno dell'abitacolo del veicolo, nel caso in cui si presenti la necessità di effettuare piccole manovre o movimentazioni dello stesso durante i percorsi previsti per la consegna, senza dover rimuovere interamente il telone 10 e quindi doverlo riposizionare sull'autovettura 11 allo scopo di proteggerla per il prosieguo del tragitto. In particular, provision can be made for making a first portion 14 of sheet 10 capable of being raised, at least partially, from the bodywork of the car 11, in correspondence with the door 15 on the driver's side; this device allows access to the interior of the vehicle, in the event that it is necessary to carry out small maneuvers or movements of the same during the delivery routes, without having to completely remove the sheet 10 and therefore having to reposition it on the car 11 in order to protect it for the rest of the journey.

Ulteriori porzioni amovibili del telone 10 possono essere previste, preferibilmente, in corrispondenza del cofano 16 o del portellone 17, a seconda della collocazione del vano motore nell'autovettura 11, e/o in corrispondenza della chiusura 18 a protezione del tappo del serbatoio di carburante; ciò a vantaggio della possibilità di sollevare solamente un lembo 40 delle porzioni, indicate rispettivamente con 14 e 22, di telone 10, al fine di controllare eventuali guasti o malfunzionamenti, effettuare manutenzioni o rabbocchi di carburante nel serbatoio. Further removable portions of the sheet 10 can be provided, preferably, in correspondence with the bonnet 16 or the tailgate 17, depending on the location of the engine compartment in the car 11, and / or in correspondence with the closure 18 to protect the fuel tank cap. ; this is to the advantage of the possibility of lifting only a flap 40 of the portions, indicated respectively by 14 and 22, of the sheet 10, in order to check for possible failures or malfunctions, to carry out maintenance or topping up fuel in the tank.

Per quanto riguarda la porzione 14 di telone 10 prevista in corrispondenza della portiera 15 del lato guida della vettura 11, si prevede, in forme preferite ma non limitative di realizzazione, di consentire l'apertura della porzione 14 dalla parte della maniglia 19, lungo la linea indicata con 20 in figura 1, effettuando una cucitura tra la porzione di telo 14 e quella adiacente lungo il lato indicato con la riga tratteggiata 21 in figura 1; il lembo 40 di telone della porzione 14, dopo essere stato aperto lungo i lati 20, può essere arrotolato su se stesso o ripiegato sul tettuccio 32 dell'autovettura 11. As regards the portion 14 of tarpaulin 10 provided in correspondence with the door 15 of the driver's side of the car 11, it is envisaged, in preferred but non-limiting embodiments, to allow the portion 14 to be opened from the side of the handle 19, along the line indicated with 20 in Figure 1, making a seam between the portion of cloth 14 and the adjacent one along the side indicated with the dashed line 21 in Figure 1; the flap 40 of the tarpaulin of the portion 14, after being opened along the sides 20, can be rolled up on itself or folded onto the roof 32 of the motor vehicle 11.

In alternativa alla modalità sopra menzionata, si possono utilizzare una o più ventose, da posizionare sulla portiera 15, in modo tale da bloccare il lembo 40 del telone 10 e poter accedere liberamente all'interno dell'abitacolo. As an alternative to the aforementioned method, one or more suction cups can be used, to be positioned on the door 15, in such a way as to block the flap 40 of the sheet 10 and to be able to freely access the interior of the passenger compartment.

Come mostrato chiaramente nelle figure 2 e 3, è possibile utilizzare la stessa metodologia per poter accedere all'interno del cofano anteriore 16 o del portellone 17; in particolare, si può realizzare una porzione di telone 22 sagomata in base alla geometria del cofano 16 o del portellone 17 della vettura 11, in modo che l'apertura della stessa segua esattamente il movimento di apertura, rispettivamente del cofano 16 e del portellone 17. In tal caso, la cucitura della porzione 22 alle porzioni di telone 10 adiacenti avviene in corrispondenza del lato basculante del cofano 16 o del portellone 17 (nel caso di figura 2, le cuciture sono indicate con linee tratteggiate e, rispettivamente, con i riferimenti 23 e 24); anche in questa realizzazione è possibile prevedere, in alternativa, l'apposizione di una o più ventose sul telaio della vettura 11, che hanno la funzione di trattenere il lembo aperto 40 della porzione di telo 22. As clearly shown in Figures 2 and 3, it is possible to use the same method to gain access to the inside of the front hood 16 or of the tailgate 17; in particular, a portion of tarpaulin 22 can be formed which is shaped according to the geometry of the bonnet 16 or of the tailgate 17 of the car 11, so that its opening follows exactly the opening movement of the bonnet 16 and of the tailgate 17 respectively In this case, the seam of the portion 22 to the adjacent portions of tarpaulin 10 occurs at the tilting side of the bonnet 16 or of the tailgate 17 (in the case of figure 2, the seams are indicated with dashed lines and, respectively, with the references 23 and 24); also in this embodiment it is possible to alternatively provide for the affixing of one or more suction cups on the chassis of the car 11, which have the function of retaining the open flap 40 of the portion of the sheet 22.

Qualora la geometria della vettura lo consenta, le porzioni di telone 14 e/o 22 possono essere ripiegate all'interno dell'abitacolo e/o del vano motore e possono essere trattenute mediante ganci, magneti, ventose ed altri elementi di bloccaggio opportuni. If the geometry of the car allows it, the portions of the tarpaulin 14 and / or 22 can be folded inside the passenger compartment and / or the engine compartment and can be held by means of hooks, magnets, suction cups and other suitable locking elements.

Infine, sulla parte superiore del copri auto da trasporto può essere montato, in corrispondenza del tettuccio 32, sui lati destro e sinistro, un pannello 32a, di dimensioni variabili e realizzato in materiale traspirante ed impermeabile, come il TYVEK® della DU PONT o similari. Finally, on the upper part of the car cover can be mounted, in correspondence with the roof 32, on the right and left sides, a panel 32a, of variable dimensions and made of breathable and waterproof material, such as TYVEK® by DU PONT or similar. .

In generale, l'intero telone 11 risulta fissato inferiormente all'autovettura 11 tramite opportuni sistemi di bloccaggio, quali ventose, magneti, ganci, elastici, cordini, fettucce ed altro, a seconda della geometria e delle caratteristiche strutturali dell'intero scafo e della scocca del veicolo. In general, the entire sheet 11 is fixed below the car 11 by means of suitable locking systems, such as suction cups, magnets, hooks, elastic bands, cords, tapes and more, depending on the geometry and structural characteristics of the entire hull and of the vehicle body.

E' possibile prevedere inoltre una serie di fori in determinate zone del telone 10 per funzionalità specifiche dello stesso: per esempio, tali fori come quello indicato con 26 in figura 3, possono essere disposti in corrispondenza di prese d'aria anteriori dell'autovettura 11, griglie anteriori e laterali e/o tubi di scarico posteriori, in modo da favorire il ricircolo dell'aria ed il relativo raffreddamento all'interno del motore; alternativamente della presenza di fori nel telone 10, si possono realizzare aperture quali quelle già descritte in precedenza. It is also possible to provide a series of holes in certain areas of the tarpaulin 10 for specific functions of the same: for example, such holes, such as the one indicated by 26 in figure 3, can be arranged in correspondence with the front air intakes of the car 11 , front and side grilles and / or rear exhaust pipes, in order to favor air recirculation and relative cooling inside the engine; alternatively of the presence of holes in the sheet 10, openings such as those already described above can be made.

Tutte le suddette aperture possono essere, infine, richiudibili per mezzo di una cerniera 25, realizzata preferibilmente in nylon e disposta opportunamente sui lati di apertura 20, 27 e 28. Finally, all the aforesaid openings can be reclosable by means of a hinge 25, preferably made of nylon and suitably arranged on the opening sides 20, 27 and 28.

In forme di realizzazione preferite ed esemplificative, ma non limitative, della presente invenzione, si possono ulteriormente predisporre delle aperture o fori protetti sul telone 10 corrispondenti alle porzioni superiori dell'autovettura 11, in modo da poter favorire l'uècita di umidità eventualmente accumulatasi all'interno del telo 10; anche i mezzi di bloccaggio del telone 10 sulla vettura 11 possono essere di vario tipo ed in particolare si può utilizzare del nastro adesivo per far aderire, per esempio, il telo 10 inferiormente al veicolo 11. In preferred and exemplary, but not limiting, embodiments of the present invention, it is possible to further provide protected openings or holes on the sheet 10 corresponding to the upper portions of the car 11, so as to be able to favor any moisture that may have accumulated in the inside of the sheet 10; also the means for locking the sheet 10 on the car 11 can be of various types and in particular adhesive tape can be used to make the sheet 10 adhere underneath the vehicle 11, for example.

A seconda delle esigenze, le aperture poste in corrispondenza del parabrezza 29, del lunotto posteriore 30 e dei finestrini 31 possono essere sagomate e realizzate con film plastico trasparente, che viene inserito al posto del tessuto tradizionale e quindi cucito o comunque fatto aderire in modo noto alle porzioni adiacenti del telo 10. Depending on the requirements, the openings located in correspondence with the windscreen 29, the rear window 30 and the windows 31 can be shaped and made with transparent plastic film, which is inserted in place of the traditional fabric and then sewn or in any case made to adhere in a known way. to the adjacent portions of the sheet 10.

Si possono sagomare ulteriormente le porzioni 33 e 34 del telo 10 corrispondenti alle zone ove sono previste le lampade riflettenti dei fari anteriori dell'autovettura 11; in questo caso, si ritagliano i pezzi di telo 10 dalla geometria analoga a quella di ciascun faro della vettura 11 e si sostituiscono i suddetti pezzi con porzioni corrispondenti realizzate in film trasparente, cucendole poi in modo tradizionale con la porzione adiacente dello stesso telo 10. Tale accorgimento risulta estremamente utile nel caso in cui si debba movimentare la vettura 11 in condizioni di scarsa visibilità o di oscurità, poiché il film trasparente permette alla luce proveniente dai fari di filtrare all'esterno attraverso le porzioni trasparenti 33, 34. It is possible to further shape the portions 33 and 34 of the sheet 10 corresponding to the areas where the reflecting lamps of the front headlights of the car 11 are provided; in this case, the pieces of sheet 10 are cut out with a geometry similar to that of each headlight of the car 11 and the aforementioned pieces are replaced with corresponding portions made of transparent film, then sewing them in the traditional way with the adjacent portion of the same sheet 10. This expedient is extremely useful if the car 11 has to be moved in conditions of poor visibility or darkness, since the transparent film allows the light coming from the headlights to filter out through the transparent portions 33, 34.

Al fine di agevolare sempre più la movimentazione del veicolo, i passaruote e le ruote stesse, indicate con 35 nelle figure, della vettura 11 sono lasciati liberi, in modo che il profilo di ciascun passaruota possa inoltre costituire un valido sostegno a cui poter fissare il telo 10, mediante i sistemi di bloccaggio menzionati in precedenza. In order to facilitate the movement of the vehicle more and more, the wheel arches and the wheels themselves, indicated by 35 in the figures, of the car 11 are left free, so that the profile of each wheel arch can also constitute a valid support to which the sheet 10, by means of the previously mentioned locking systems.

Per una corretta vestibilità del telo 10 sulla vettura 11, ciascun telo viene realizzato con caratteristiche geometriche e strutturali ben determinate per ciascun tipo di veicolo 11; ciò permette di evitare qualsiasi tipo di vibrazione del telo 10 e possibili abrasioni alla carrozzeria del veicolo 11. A tale proposito, tutte le cuciture realizzate sul telo 10, come per esempio quelle indicate con 21, 23, 24 nelle figure allegate, possono presentare un bordo esterno utile per la protezione della carrozzeria dagli agenti atmosferici e dall'umidità oppure si possono realizzare doppie cuciture all'inglese utilizzando del filato in poliestere ad alta resistenza. For a correct fit of the sheet 10 on the car 11, each sheet is made with well-defined geometric and structural characteristics for each type of vehicle 11; this allows to avoid any type of vibration of the sheet 10 and possible abrasions to the vehicle body 11. In this regard, all the seams made on the sheet 10, such as for example those indicated with 21, 23, 24 in the attached figures, can have a external edge useful for protecting the bodywork from atmospheric agents and humidity or double English seams can be made using high-strength polyester yarn.

Sempre per lo stesso scopo, all'interno delle cerniere 25 si prevede di inserire una fettuccia di tessuto, al fine di proteggere la carrozzeria della vettura 11 durante le movimentazioni del cursore e della catena della cerniera stessa in fase di apertura o di chiusura delle porzioni di telo 10 desiderate. Always for the same purpose, a fabric tape is inserted inside the hinges 25, in order to protect the bodywork of the car 11 during the movement of the slider and of the chain of the hinge itself when opening or closing the portions. of cloth 10 you want.

La vestibilità del telo 10 sulla vettura 11 viene effettuata mediante procedimenti di termoretrazione del telo 10, che utilizzano getti di aria calda a 100-140 C o speciali macchine a raggi infrarossi; sia l'aria che i raggi colpiscono tutte le parti della vettura 11 (frontale, laterali, posteriore, superiore). The wearability of the sheet 10 on the car 11 is carried out by means of heat-shrinking procedures of the sheet 10, which use jets of hot air at 100-140 ° C or special infrared ray machines; both the air and the rays strike all parts of the car 11 (front, side, rear, top).

Questo procedimento permette di sagomare opportunamente il telo 10 rispetto alla geometria della vettura 11 e di farlo aderire perfettamente alla carrozzeria; ulteriori sagomature da effettuarsi principalmente in loco possono interessare altri accessori eventualmente presenti, quali alettoni 39, "spoilers" o specchietti retrovisori esterni 41. This procedure allows the sheet 10 to be suitably shaped with respect to the geometry of the car 11 and to make it adhere perfectly to the bodywork; further shaping to be carried out mainly on site may involve other accessories that may be present, such as ailerons 39, "spoilers" or external rear-view mirrors 41.

Dalla descrizione effettuata risultano chiare le caratteristiche della struttura di protezione per veicoli, che è oggetto della presente invenzione, così come chiari ne risultano i vantaggi. From the above description the characteristics of the protective structure for vehicles, which is the object of the present invention, are clear, as are the advantages.

E' chiaro, infine, che numerose altre varianti possono essere apportate alla struttura di protezione in questione, senza per questo uscire dai principi di novità insiti nell'idea inventiva, così come è chiaro che, nella pratica attuazione dell'invenzione, le funzioni, i materiali, le forme e le dimensioni dei dettagli illustrati potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e gli stessi potranno essere sostituiti con altri tecnicamente equivalenti. Finally, it is clear that numerous other variations can be made to the protective structure in question, without thereby departing from the novelty principles inherent in the inventive idea, just as it is clear that, in the practical implementation of the invention, the functions, the materials, shapes and dimensions of the illustrated details may be any according to requirements and the same may be replaced with other technically equivalent ones.

Claims

CLAIMS 1. Protective structure for vehicles (11), capable of being retained and locked, by means of fastening means, on the vehicle (11), so as to cover its bodywork, characterized in that it comprises at least one sheet or sheet (10), composed of a plurality of portions (14, 22), capable of being removed, at least partially, so as to have access to the underlying areas of the vehicle body (11).

2. Protective structure for vehicles (11) as in claim 1, characterized in that said removable portions (14, 22) are sewn to the adjacent areas of the sheet (10) on at least one side (21, 23, 24) and provide the opening at the remaining sides (20) by means of at least one zipper (25) for instant opening and closing in nylon.

3. Protective structure for vehicles (11) as in claim 1, characterized by the fact that said sheet (10) comprises at least one inner layer (12), in soft scratch-resistant material, and at least one outer layer (13), made of waterproof plastic or biodegradable materials.

4. Protective structure for vehicles (11) as in claim 3, characterized in that said outer layer (13) has a more accentuated thickness in a central portion, substantially corresponding to the areas of the vehicle (11) comprised between the front hood (16 ), roof (32) and rear window (30), in order to provide protection against atmospheric agents during transport.

5. Protective structure for vehicles (11) as in claim 1, characterized in that said removable portions (14, 22) are provided in correspondence with at least one door (15) of the vehicle (11), of the engine compartment (16, 17) and / or in correspondence with a window (18) to protect the fuel tank cap.

6. Protective structure for vehicles (11) as per claim 5, characterized in that said removable portions (14, 22) are blocked on the vehicle (11), after opening at least one flap (40), by means of at least one sucker.

7. Protective structure for vehicles (11) as claimed in claim 5, characterized in that at least one of the portions (14, 22) of the sheet (10) is shaped according to the geometry of the hood (16) or of the tailgate (17 ) of said vehicle (11) and is sewn in correspondence with at least one tilting side (23, 24) of said bonnet (16) or tailgate (17).

8. Protective structure for vehicles (11) as in claim 1, characterized in that said sheet (10) is fixed below said vehicle (11), by means of locking systems, such as suction cups, magnets, hooks, elastic bands, cords, adhesive tape, straps and more, depending on the geometry and structural characteristics of the vehicle (11).

9. Protective structure for vehicles (11) as in claim 1, characterized in that it provides a plurality of holes (26) in correspondence with certain areas of said sheet (10), in order to favor air recirculation and relative cooling inside the engine of said vehicle (11).

10. Protective structure for vehicles (11) as in claim 1, characterized in that further portions (33, 34) of sheet (10) are shaped in transparent film and sewn to the sheet (10).

11. Protective structure for vehicles (11) as in claim 2, characterized by the fact that each sheet (10) is made with well-defined geometric and structural characteristics for each type of vehicle (11), while the aforementioned seams (21, 23 , 24) have at least one outer protective edge for the bodywork and are made of high-strength polyester yarn.

12. Protective structure for vehicles (11) as per claim 2, characterized in that, inside said hinges (25), at least one fabric tape is inserted for the protection of the vehicle body (11), during the handling of slider and chain of said hinge (25), during the opening or closing phase of the fabric portions (10).

13. Protective structure for vehicles (11), characterized by the fact that it is envisaged to use a heat-shrinking process on said sheet (10), with infrared ray machines or by means of jets of hot air, which strike the sheet (10) in correspondence of all sides of the vehicle (11), to suitably shape it with respect to the geometry of the vehicle (11) and make it adhere perfectly to the bodywork.

14. Protective structure for vehicles (11) as claimed in claim 4, characterized in that, in correspondence with said roof (32), at least one panel (32a) of fabric, of variable dimensions, in breathable and waterproof material, is provided.

15. Vehicle protective structure (11) as substantially described and illustrated in the accompanying drawings and for the specified purposes.