ITMI20010216A1 - Regolatore della circonferenza e della posizion della fascia giro testa per caschi da lavoro sportivi e simili - Google Patents

Description

REGOLATORE DELLA CIRCONFERENZA E DELLA POSIZIONE.

DELLA FASCIA GIRO TESTA.

PER CASCHI DA LAVORO. SPORTIVI E SIMILI.

LA PRESENTE INVENZIONE SI RIFERISCE AD UN SISTEMA DI REGOLAZIONE DELLA CIRCONFERENZA DELLA FASCIA CHE CINGE LA TESTA DELL’UTENTE:

1.- ADATTABILE PROGRESSIVAMENTE ALLA MISURA DELLA TESTA STESSA, ANCHE AL DI FUORI DELLA VISTA IN MODO SEMPLICE ED INTUITIVO, ANCHE IN CORSO D’USO DINAMICO, CON UN UNICO COMANDO. „

2.- CHE SIA PROVVISTO DI MEZZI DI BLOCCO TALI DA MANTENERLO STABILE NELLA DIMENSIONE DEFINITA , PER I SUCCESSIVI USI,

SENZA DOVER OGNI VOLTA REGOLARE IL TUTTO.

3.- CHE SIA CONFORTEVOLE.

4.- CHE CONSENTA LA MASSIMA CIRCOLAZIONE DELL’ARIA

5.- CHE MANTENGA LA STABILITA’ SULLA TESTA, NELLA POSIZIONE DEFINITA DALL’UTENTE.

6.- CHE SIA LEGGERO, FUNZIONALE E ROBUSTO.

7.- CHE SIA PRIVO DI SPIGOLI O PARTI SPORGENTI.

8.- CHE SIA DI FORMA ESTETICAMENTE PIACEVOLE .

9.- 1 CUI SISTEMI DI REGOLAZIONE DELLA FASCIA E DELLA POSIZIONE SIANO INTEGRATI IN UN UNICO CORPO.

LE SOLUZIONI TECNICO COSTRUTTIVE, ADOTTATE SINO AD ORA PER SISTEMI DI REGOLAZIONE POSTI NELLA ZONA POSTERIORE DEL CASCO, PRESENTANO DIVERSI INCONVENIENTI, IN PARTICOLARE NELLA FASE DI REGOLAZIONE DELLA CIRCONFERENZA, E IN QUELLA DELLA MESSA IN POSIZIONE, LUNGO L’ASSE VERTICALE, A CAUSA DEI SISTEMI DI COMANDO.

I PIÙ CONOSCIUTI E COMUNI, QUELLI A” ROTELLA” PER POTER ESSERE REGOLATI, OBBLIGANO INFATTI L’UTENTE AD UNA MANOVRA DUPLICE DI PRESSIONE O TRAZIONE E DI ROTAZIONE CONTEMPORANEE, OPERAZIONI GIÀ SCOMODE A CASCO IN MANO MA SOPRATTUTTO A CASCO IN TESTA.

ALTRI SISTEMI IN COMMERCIO, PIÙ COMPLESSI COSTRINGONO ALL’USO DELLE DUE MANI .IMPEDENDO COSÌ LA REGOLAZIONE A “CASCO IN TESTA”, E IN FASE DINAMICA E REGOLABILI UNICAMENTE A CASCO IN MANO.

LA REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE IN VERTICALE, NON E’ SEMPRE PREVISTA, E QUELLE ESISTENTI NON SONO NORMALMENTE INTEGRATE NEL SISTEMA DI REGOLAZIONE DELLA FASCIA.

IL GRADO DI CONFORTO, DELL’INSIEME, E’ ALTRESÌ INSUFFICIENTE.

LE IMBOTTITURE DELLA FASCIA, PREVISTE SOLO IN ALCUNI CASI, SONO A CONTATTO CON LA TESTA, IN TUTTI I PUNTI.

CIO' IMPEDISCE LA CIRCOLAZIONE DELL’ARIA NELLA ZONA SPECIFICA, CAUSANDO COSÌ UNA CONCENTRAZIONE ECCESSIVA DI SUDORE, CHE NON PUÒ EVAPORARE.

LA CONSEGUENZA, E’ CHE IL GRADO DI CONFORTO, MOLTO IMPORTANTE PER L’UTENTE, DIMINUISCE NOTEVOLMENTE, E L’UTENTE, NEL TENTATIVO DI RIDURRE IL PROBLEMA, REGOLA “LASCO” IL GIRO TESTA. IL CASCO PERDE DI STABILITA’ E POTREBBE IN CASO Di URTO DINAMICO SFILARSI DALLA TESTA, INFICIANDO COSÌ LA FUNZIONE PROTETTIVA.

LA PRESENTE INVENZIONE E’ LA SOLUZIONE AI PROBLEMI SOPRA CITATI, E LE CARATTERISTICHE VERRANNO ILLUSTRATE NEI DETTAGLI IN UNA DELLE POSSIBILI REALIZZAZIONI , NON LIMITATIVA, E AVENTE COME RIFERIMENTO I DISEGNI ALLEGATI DEI QUALI:

LA FIG. 1 MOSTRA IL SISTEMA NEL SUO INSIEME IN VISTA PROSPETTICA COSÌ’ COME SI PRESENTA ALL'UTENTE, CON IL COMANDO DI REGOLAZIONE DELLA FASCIA A FORMA DI PULSANTE-PIOLO E NELLA POSIZIONE DI CIRCONFERENZA MASSIMA.

IL PUNTO 1 E’ IL PULSANTE SCORREVOLE DI REGOLAZIONE E FINE CORSA.

IL PUNTO I α E’ LA CAPSULA PREVISTA DALLA SOLUZIONE PRESENTATA, CHE VIENE MONTATA SUL PERNO-PIOLO, E CHE

E’ VISIBILE ALL’ESTERNO.

IL PUNTO 2 E’ LA PARTE SUPERIORE DEL CORPO DEL SISTEMA

IL PUNTO 3 E’ LA BASE DEL CORPO DEL SISTEMA.

IL PUNTO 4 E’ LA CODA DEL SISTEMA DOVE E’ SITUATO UNO DEI PUNTI DI APPOGGIO PARZIALE ALLA TESTA DELL’UTENTE, LA VITE DI FISSAGGIO TRA LE PARTI E LA CODA DELLA FASCETTA DI REGOLAZIONE VERTICALE.

I PUNTI 5 E Sa SONO I TERMINALI DELLA BASE CHE FUNGONO DA ASOLA-INCASTRO ATTE A TRATTENERE ALLE ESTREMITÀ E IN POSIZIONE , I DUE SEMIGUSCI DEL SISTEMA.

I PUNTI 6 E 6A SONO LE PARTI IN VISTA DELLE DUE FASCE CHE SI MUOVONO IN SENSO OPPOSTO E CHE COSTITUISCONO SOSTANZIALMENTE UNA META’ DEL GIRO TESTA.

I PUNTI 7 E 7a SONO I FORI DI FISSAGGIO DEL SISTEMA AL CASCO. IL PUNTO β E’ LA FASCETTA VERTICALE .REGOLABILE, CHE SI MUOVE SE TIRATA O SPINTA NELLE DUE DIREZIONI, CAMBIANDO COSÌ' LA POSIZIONE DEL SISTEMA SULLA TESTA PIÙ’ IN ALTO O PIU' IN BASSO, RISPETTO ALL’ASSE ORIZZONTALE.

IL PUNTO 8a INDICA LE TACCHE DI REGOLAZIONE DELLA FASCETTA, CHE IMPEGNANDOSI CON IL SISTEMA AL PUNTO 15 DETERMINANO LA POSIZIONE PRECISA E STABILE DELLA FASCETTA A FINE REGOLAZIONE.

IL PUNTO 8b E’ IL FINE CORSA DELLA FASCETTA 8.

IL PUNTO 8c E’ IL VELCRO MASCHIO, PER IL FISSAGGIO DELLA FASCETTA ALLA PARTE INTERNA DEL CASCO, IN UNA ZONA PREDETERMINATA, DOVE E’ ALLOGGIATA ALL’UOPO LA PARTE FEMMINA POSTA ALL’INTERNO DEL CASCO 8d. (FIG 4) .

IL PUNTÒ 8d E’ IL VELCRO FEMMINA DI FISSAGGIO DELLA FASCETTA, IL PUNTO 9 E’ LA SCANALATURA DALLA QUALE FUORIESCE, E ENTRO LA QUALE SCORRE IL PULSANTE 1.

IL PUNTO 10 E’ UNO DEI TRE PUNTI 1010a 10b, DI APPOGGIO ALLA TESTA, DEL SISTEMA DI REGOLAZIONE, CHE ESSENDO SEPARATI TRA DI LORO, CONSENTONO UNA CIRCOLAZIONE OTTIMALE

TRA LA TESTA E IL SISTEMA E INOLTRE UN APPOGGIO STABILE E CONFORTEVOLE ALLE VARIE CONFORMAZIONI CRANICHE, NELLA ZONA POSTERIORE.

LA FIG. 4 MOSTRA IL CASCO COL SISTEMA DI REGOLAZIONE IN USO. I PUNTI 10 c lOd lOe SONO GLI ALTRI TASSELLI DISPOSTI LUNGO L’INTERA CIRCONFERENZA CHE COSTITUISCE LA FASCIA, SEMPRE CON LA STESSA CARATTERISTICA DI ESSERE SEPARATI TRA DI LORO, PER CONSENTIRE LA CIRCOLAZIONE DELL’ARIA, E UN MIGLIOR ADATTAMENTO ALLE VARIE CONFORMAZIONI CRANICHE.

LA FIG. 2 MOSTRA UNA VISTA IN SEZIONE SCHEMATICA CHE METTE IN EVIDENZA LA COSTRUZIONE INTERNA NELLA ZONA CENTRALE.

IL PUNTO 11 E’ LA MOLLA , POSTA SOTTO IL PULSANTE , CHE CON LA SUA SPINTA COSTANTE, MANTIENE IN POSIZIONE DI BLOCCO, LA FASCIA COLLEGATA COL PULSANTE ,UNA VOLTA RILASCIATO A FINE REGOLAZIONE, IL PULSANTE COMANDO.

LA MOLLA CONSENTE ALTRESÌ IL MOVIMENTO VERSO IL BASSO DELL’INSIEME MOLLA 11 , FASCIA 7, PULSANTE 1, LIBERANDO DAL BLOCCO LA FASCIA CONSENTENDONE COSÌ LO SCORRIMENTO E LA CONSEGUENTE REGOLAZIONE DELLA MISURA DEL GIRO TESTA. IL PUNTO 12 E’ LA PORZIONE DENTATA DELLA FASCIA SUPERIORE, CHE SI IMPEGNA, AL RILASCIO DEL PULSANTE 1 CON LA PARTE DENTATA 13 , RICAVATA NELLA PARTE SUPERIORE.

IL PUNTO 13 E’ LA PARTE DENTATA POSTA NELLA PARTE INTERNA DEL GUSCIO 1, E LUNGO TUTTO IL PERCORSO UTILE DELLA FASCETTA 7.

I PUNTI 14 E14a SONO LE ASOLE DENTATE RISPETTIVAMENTE DELLA FASCIA SUPERIORE E DI QUELLA INFERIORE.

IL PUNTO 15 E’ L’INGRANAGGIO IMPERNIATO DA UNA PARTE AL GUSCIO E DALL’ALTRA AL FONDO DEL SISTEMA, CHE IMPEGNA CONTEMPORANEAMENTE LE DUE FASCE CON ASOLE DENTATE

14 E 14a ATTRAVERSO LE RISPETTIVE DENTATURE, E OBBLIGA AL MOVIMENTO CONTRAPPOSTO LE DUE FASCE IN CONTEMPORANEA, QUANDO ATTRAVERSO IL PULSANTE 1 SI MUOVE LA FASCIA SUPERIORE 7, IN UN SENSO O NELL’ALTRO.

I PUNTI 16 E 16a SONO LE DENTATURE POSTE SUL PIANO DELLE FASCE QUANDO SI REALIZZA L’IMPEGNO CON L’INGRANAGGIO 15 a POSTO ORIZZONTALMENTE E TRA LE FASCE 77a. VEDI FIG. 3

LA PARTE IN VISTA la DEL PULSANTE 1 E’ INTERCAMBIABILE E COSTITUITA DA UNA CAPSULA CHE VIENE INSERITA SULLA PARTE DI FORMA CILINDRICA O DI ALTRA FORMA ADATTA.

NELLA SOLUZIONE PRESENTATA IL PERNO VERTICALE 1 E’ COSTAMPATO CON LA FASCIA.

IN ALTRE SOLUZIONI SEMPRE RIENTRANTI NELLA STESSA IDEA INVENTIVA, IL PERNO POTREBBE ESSERE FISSATO ALLA FASCIA CON VITE O ALTRO SISTEMA IDONEO.

LA PARTE la PUÒ ESSERE FATTA DI FORMA E COLORE DIVERSI, E MONTATA CON ESTREMA FACILITA DALL’ESTERNO A SISTEMA COMPLETAMENTE ASSEMBLATO.

E’ POSSIBILE COSÌ DIVERSIFICARE L’ASPETTO ESTETICO PER MEGLIO ADATTARE IL SISTEMA AI DIVERSI TIPI E FORME DI CASCO CHE LO APPLICANO.

LA PARTE la POTRÀ' QUINDI AVERE LE FORME PIÙ DIVERSE E NEL DISEGNO VENGONO EVIDENZIATE, ALCUNE POSSIBILI SOLUZIONI, INDICATE COI NUMERI 17 a, b, c, d, e.

LA FIG. 3 MOSTRA UNA SOLUZIONE ALTERNATIVA DI POSIZIONE DELL’INGRANAGGIO 15 , POSTO TRA LE DUE FASCE SCORREVOLI 6a 6b. I DENTI DELL’INGRANAGGIO SI IMPEGNANO CON LE DENTATURE A CREMAGLIERA 14 14a POSTE SULLE DUE FACCE CONTRAPPOSTE DELLE FASCE SCORREVOLI.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. SISTEMA DI REGOLAZIONE DELLA MISURA DELLA CIRCONFERENZA E DELLA POSIZIONE VERTICALE DELLA FASCIA CHE CINGE LA TESTA DELL’UTENTE DI CASCHI DI PROTEZIONE O DESTINATI AD ALTRI USI, FASCIA COLLEGATA AL CASCO AL SUO INTERNO, IN DUE PUNTI LATERALI OPPOSTI , LA CUI DISTANZA COPRE SOSTANZIALMENTE LA META’ DELLA CIRCONFERENZA IN MODO NOTO, CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE IL SISTEMA CONSENTE LA REGOLAZIONE DELLA MISURA DELLA CIRCONFERENZA CON UN SEMPLICE TOCCO-MOVIMENTO DI TRASLAZIONE, UNA VOLTA RAGGIUNTO IL PARTICOLARE SPORGENTE, DI FOGGIA VARIABILE, NELLA PARTE ESTERNA DEL CORPO, E INOLTRE LA SUCCESSIVA REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA PER SEMPLICE SPOSTAMENTO DEL SISTEMA VERSO L’ALTO O IL BASSO, IL TUTTO SENZA LA NECESSITA’ DI AVERE IN VISTA IL PARTICOLARE DI COMANDO, E IN MODO NATURALE E INTUITIVO.
2. 2. SISTEMA COME DA RIV. 1 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE IL COMANDO DEL SISTEMA E’ CORPO UNICO CON UNA DELLE SEMIFASCIE SCORREVOLI.
3. 3. SISTEMA COME DA RIV. 1 E 2 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE IL COMANDO E’ A FORMA DI PERNO , O ALTRA FORMA IDONEA AD ESSERE COMANDATA DALL’ESTERNO.
4. 4. SISTEMA COME DA RIVENDICAZIONE 3 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE IL PERNO CILINDRICO O ALTRA FORMA E’ ATTO A RICEVERE UNA CAPSULA O ALTRA PARTE ALL’UOPO DISEGNATA, CHE COSTITUISCE LA PARTE VISIBILE E ESTERNA DEL COMANDO.
5. 5. SISTEMA COME DA RIV. 1, 2 , 3, 4 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE AL DISOTTO DEL PERNO - PULSANTE DI COMANDO, E’ POSTA UN SISTEMA ELASTICO CHE SPINGE VERSO L’ALTO LA PARTE TERMINALE DELLA SEMI FASCIA, CONTRO LA PARTE INTERNA SUPERIORE DEL GUSCIO DEL CORPO 6. SISTEMA COME DA RIV„. 1, 2, 3 ,4, 5 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE NELLE ZONE LATERALI O SUPERIORE DELLA PARTE INTERNA DEL GUSCIO SI TROVANO SISTEMI DI INCASTRO 13 13 a ATTI AD IMPEGNARSI CON LE PARTI 12 ,12a RICAVATE SULLA FASCIA LATERALMENTE 0 IN PROSSIMITÀ' DEL PERNO, PER IL BLOCCO AUTOMATICO DELLA SEMI FASCIA NELLA POSIZIONE DEFINITA, AL MOMENTO DEL RILASCIO DEL PARTICOLARE DI COMANDO 1. 7. SISTEMA COME DA RIVENDICAZIONI 123 45 6 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE LA SCATOLA DEL SISTEMA E’ SOSTANZIALMENTE A FORMA DI CROCE ALLARGATA, CON AL CENTRO IL SISTEMA DI REGOLAZIONE VERTICALE INTEGRATO 8. IL TUTTO COME DA FIG 1 8. SISTEMA COME SOPRA DESCRITTO, PROVVISTO DI MATERIALE DI CONFORTO APPLICATO IN MODO NOTO, CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE I TASSELLI SONO SOSTANZIALMENTE SEPARATI GLI UNI DAGLI ALTRI PER CONSENTIRE LA CIRCOLAZIONE DELL’ARIA, E UN MIGLIORATO ADATTAMENTO ALLE CONFORMAZIONI CRANICHE. 9. SISTEMA COME DA RIVENDICAZIONI 12 345 6 7 , DOVE L’INGRANAGGIO , CHE IMPEGNA LE DUE SEMIFASCIE, DI TIPO NOTO, E’ CARATTERIZZATO DAL FATTO DI ESSERE INDIPENDENTE DAL PULSANTE DI COMANDO. 10. SISTEMA COME DA RIV. 9 CON L’INGRANAGGIO IMPERNIATO SULL’ASSE VERTICALE CHE ATTRAVERSA LE DUE SEMIFASCIE IN MODO NOTO, CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE SI TROVA SPOSTATO A DESTRA O SINISTRA DEL CENTRO DEL SISTEMA. 11. SISTEMA COME DA RIV.. 9 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE L’INGRANAGGIO SIA IMPERNIATO SULL’ASSE ORIZZONTALE E PARALLELO AL PIANO DELLE SEMIFASCIE , E SOSTANZIALMENTE POSTO TRA DI LORO. 12. SISTEMA COME DA RIV. 11 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE SULLE DUE FACCE CONTRAPPOSTE DELLE SEMIFASCIE, SONO RICAVATE LE TACCHE DI IMPEGNO CON I DENTI DELL’INGRANAGGIO ,PER GARANTIRE IL MOVIMENTO CONTEMPORANEO ED IN OPPOSTE DIREZIONI DELLE SEMIFASCIE. 13. SISTEMA COME DA RIV. DA 1 A 12 CARATTERIZZATO DALLA PRESENZA DI UNA FASCETTA CON DELLE TACCHE 8, MOBILE, CHE FUORIESCE DAL SISTEMA SOSTANZIALMENTE NELLA ZONA CENTRALE E VERSO L’ALTO, PROVVISTA NELLA SUA PARTE TERMINALE ESTERNA DI UN IDONEO MEZZO DI AGGANCIO 8c ALLA PARTE INTERNA SUPERIORE DEL CASCO, 8d 14. SISTEMA COME DA RIV. 13 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE ALL’INTERNO DEL CORPO SIA PRESENTE ALMENO UN PASSANTE DI GUIDA E BLOCCO ELASTICO , NEL QUALE PASSA LA FASCETTA. 15. SISTEMA COME DA RIV. 1-a 14 CARATTERIZZATO DAL FATTO CHE IL CORPO INTEGRA IN UN SOLO CORPO, I SISTEMI PER LE DUE REGOLAZIONI, QUELLA DELLA MISURA DELLA CIRCONFERENZA E QUELLA DELLA POSIZIONE VERTICALE.