ITMI20001460A1

ITMI20001460A1 - PROTECTIVE HELMET WITH PARTIALIZED VISOR.

Info

Publication number: ITMI20001460A1
Application number: IT2000MI001460A
Authority: IT
Inventors: Ottavio Nappo
Original assignee: Kasco Beta S P A
Priority date: 2000-06-29
Filing date: 2000-06-29
Publication date: 2001-12-29
Also published as: IT1318064B1; EP1166666A1; ITMI20001460A0

Description

Descrizione delta domanda di brevetto per invenzione industriale da! titolo: «Casco protettivo con visiera parziaiizzabile». Description of the patent application for industrial invention from! title: «Protective helmet with partializable visor».

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente invenzione riguarda un casco protettivo con visiera parziaiizzabile. Più in particolare, la presente invenzione riguarda un casco protettivo del tipo cosiddetto integrale, utilizzato specialmente dai conducenti di motocicli e destinato alla protezione della testa in caso di urti e incidenti. The present invention relates to a protective helmet with a partializable visor. More particularly, the present invention relates to a protective helmet of the so-called integral type, used especially by motorcycle drivers and intended for head protection in the event of impacts and accidents.

E’ noto che, ai fini di preservare quanto più possibile l'incolumità degli utilizzatori di veicoli, specialmente motoveicoli, sono diffusamente impiegati caschi protettivi, che delimitano la testa in modo più o meno completo. Una diffusa tipologia di caschi di protezione, utilizzata anche in ambito sportivo e agonistico non solo dai motociclisti, consiste in un guscio in materiale plastico che copre l'intera testa, compresa la parte anteriore del viso. Caschi di questo genere, denominati caschi integrali o con mentoniera, assicurano una protezione completa del capo, anche nei confronti di insetti e pulviscolo che possono colpire il volto del pilota. A fronte di questa schermatura completa, i caschi integrali denunciano alcuni inconvenienti, riferìbili soprattutto al disagio causato all’ utilizzatore a causa della scarsa aerazione. Un guscio che copre interamente la testa, anche se imbottito e reso confortevole al contatto con l’epidermide, costituisce pur sempre un elemento di costrizione; specie in presenza di temperature ambientali elevate, l’utente che indossa caschi del tipo integrale si trova in una condizione tutt’altro che ottimale quanto a ricambio dell’aria e ventilazione. It is known that, in order to preserve the safety of vehicle users as much as possible, especially motor vehicles, protective helmets are widely used, which delimit the head more or less completely. A widespread type of protective helmet, also used in sports and competition not only by motorcyclists, consists of a plastic shell that covers the entire head, including the front part of the face. Helmets of this kind, called full face or chin guard helmets, ensure complete protection of the head, even against insects and dust that can hit the rider's face. In the face of this complete shielding, full-face helmets show some drawbacks, mainly referable to the discomfort caused to the user due to poor ventilation. A shell that completely covers the head, even if padded and made comfortable in contact with the skin, is still an element of constriction; especially in the presence of high ambient temperatures, the user wearing full-face helmets is in a far from optimal condition in terms of air exchange and ventilation.

Nel tentativo di ovviare a questo inconveniente, i noti caschi integrali sono stati provvisti di una visiera mobile, cioè di un elemento sagomato trasparente posto nella zona anteriore, che, oltre a permettere l’adeguata visibilità al conducente del veicolo, è sollevabile rispetto alla struttura del casco cui è associato. In an attempt to obviate this drawback, the known full-face helmets have been provided with a movable visor, i.e. a transparent shaped element placed in the front area, which, in addition to allowing adequate visibility to the driver of the vehicle, can be raised with respect to the structure of the helmet it is associated with.

Tale visiera, tuttavia, non risolve con il proprio movimento possibile l’inconveniente citato, posto che è tradizionalmente fulcrata e movimentabile solo in corrispondenza di contrapposti perni di rotazione solidali al guscio formante il casco. This visor, however, does not solve the aforementioned inconvenience with its own possible movement, since it is traditionally pivoted and movable only in correspondence with opposing rotation pins integral with the shell forming the helmet.

Il sollevamento di detta visiera, la cui sagomatura convessa coincide sostanzialmente con quella del citato guscio, determina unicamente la creazione di una fessura più o meno ampia a partire dal suo bordo inferiore; l’opposto bordo superiore della visiera, infatti, resta sistematicamente a contatto con la superficie sagomata del casco, il quale, oltretutto, ne limita il sollevamento o l’escursione verso l’alto. Nonostante la tradizionale previsione di feritoie o prese d'aria supplementari, ottenute sul guscio costituente il casco, tale sollevamento della visiera non consente di creare un adeguato ricircolo di aria, con la conseguenza che l’utilizzatore si trova il più delle volte a condurre il veicolo in condizioni disagiate. The lifting of said visor, whose convex shape substantially coincides with that of the aforementioned shell, only causes the creation of a more or less wide slot starting from its lower edge; the opposite upper edge of the visor, in fact, systematically remains in contact with the shaped surface of the helmet, which, moreover, limits its lifting or excursion upwards. Despite the traditional provision of additional slits or air intakes, obtained on the shell constituting the helmet, this lifting of the visor does not allow to create an adequate recirculation of air, with the consequence that the user is more often than not to conduct the vehicle in poor condition.

Ulteriore inconveniente che si riscontra nei noti caschi integrali di cui si tratta riguarda la difficoltà di movimentazione in apertura e chiusura della visiera; questa operazione, infatti, richiede nella maggior parte dei casi il bloccaggio e lo sbloccaggio della visiera stessa mediante leve eccentriche, disposte esternamente nella zona laterale - posteriore del casco. Si tratta, in sostanza, di un intervento non effettuabile con immediatezza, che può essere causa di distrazione durante la guida e condurre a gravi conseguenze. A further drawback that is encountered in the known full-face helmets in question concerns the difficulty in opening and closing the visor; this operation, in fact, requires in most cases the locking and unlocking of the visor itself by means of eccentric levers, arranged externally in the lateral - rear area of the helmet. In essence, this is an operation that cannot be carried out immediately, which can cause distraction while driving and lead to serious consequences.

Scopo della presente invenzione è quello di ovviare agli inconvenienti sopra lamentati. The object of the present invention is to obviate the above-mentioned drawbacks.

Più in particolare, lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare un casco protettivo in cui la visiera sia movimentabile in modo tale da consentire l’adeguato ricircolo di aria all'interno del casco stesso indossato dal’utilizzatore. Ulteriore scopo dell’invenzione è quello di realizzare un casco protettivo come sopra definito in cui detta movimentazione della visiera si realizzi, sia in sollevamento che in abbassamento, con un semplice movimento, senza il ricorso a ingombranti mezzi o leve di sbloccaggio e bloccaggio e quindi senza pericolo di distrazione per l'utilizzatore. More specifically, the purpose of the present invention is to make a protective helmet in which the visor can be moved in such a way as to allow adequate recirculation of air inside the helmet worn by the user. A further object of the invention is to provide a protective helmet as defined above in which said movement of the visor is carried out, both in lifting and in lowering, with a simple movement, without resorting to bulky means or levers for unlocking and locking and therefore without danger of distraction for the user.

Non ultimo scopo dell’invenzione è quello di realizzare un casco protettivo che non presenti all'esterno leve o mezzi per la movimentazione della visiera, cioè elementi che possono essere danneggiati in quanto esposti e che creano, inoltre, effetti antiestetici. Not the least purpose of the invention is to create a protective helmet that does not have levers or means for moving the visor on the outside, i.e. elements that can be damaged as they are exposed and that also create unsightly effects.

Ulteriore scopo dell’invenzione è quello di mettere a disposizione degli utilizzatori un casco protettivo con visiera parzializzabile atto a garantire un elevato livello di resistenza e affidabilità nel tempo, tale inoltre da poter essere facilmente ed economicamente realizzato. A further purpose of the invention is to make available to users a protective helmet with a visor that can be divided in order to ensure a high level of resistance and reliability over time, which is also such that it can be easily and economically made.

Questi e altri scopi ancora vengono raggiunti dal casco protettivo con visiera parzializzabile della presente invenzione che comprende un guscio o calotta in materiale plastico, un settore o sottoplacca fissata ai contrapposti fianchi della calotta nella zona posteriore, una visiera articolata su detti sottoplacca attraverso contrapposti collarini sbalzati formati lungo il fronte interno della visiera stessa, ciascuno dei sottoplacca comprendendo. These and still other purposes are achieved by the protective helmet with partializable visor of the present invention which comprises a shell or cap made of plastic material, a sector or subplate fixed to the opposite sides of the cap in the rear area, a visor articulated on said subplate through opposed embossed collars formed along the inner face of the visor itself, each of the subplates comprising.

- un’apertura passante delimitata sul fronte interno da spallamene perimetrali; - un cursore mobile disposto in detta apertura e collegato a uno dei collarini della visiera; - a through opening delimited on the internal front by perimeter shoulders; - a movable slider arranged in said opening and connected to one of the collars of the visor;

- una cava passante sagomata formata anteriormente all'apertura, orientata in direzione sostanzialmente verticale e costituente la sede di scorrimento e stabilizzazione in punti determinati di un nottolino solidale al fronte interno di ciascun fianco della visiera; - a shaped through hollow formed in front of the opening, oriented in a substantially vertical direction and constituting the seat for sliding and stabilizing at determined points of a pawl integral with the internal front of each side of the visor;

- almeno un'apertura passante per l’alloggiamento di una levetta basculante conformata a gancio, atta a disporsi con la propria estremità superiore nella parte esterna inferiore di detta cava. - at least one through opening for housing a tilting lever shaped like a hook, able to arrange itself with its upper end in the lower external part of said slot.

Le caratteristiche costruttive e funzionali del casco protettivo con visiera parzializzabile della presente invenzione potranno essere meglio comprese dalla descrizione che segue, in cui si fa riferimento alle allegate tavole di disegni che ne rappresentano una forma di esecuzione preferita e non limitativa e in cui: The constructive and functional characteristics of the protective helmet with partializable visor of the present invention can be better understood from the following description, in which reference is made to the attached drawings which represent a preferred and non-limiting embodiment thereof and in which:

la figura 1 rappresenta schematicamente, in vista laterale, un fianco del casco con visiera in posizionamento di chiusura, cioè completamente abbassata; la figura 2 rappresenta schematicamente, in vista laterale da un fianco, la stessa visiera parzialmente sollevata, cioè nella condizione che prelude alla sua parzializzazione con traslazione verso l’esterno; figure 1 is a schematic side view of a side of the helmet with the visor in the closed position, ie completely lowered; Figure 2 schematically represents, in lateral view from one side, the same visor partially raised, that is, in the condition that preludes its partialization with translation towards the outside;

la figura 3 rappresenta schematicamente, in vista laterale su un fianco, la visiera nuovamente abbassata, ma in condizione di parzializzazione; figure 3 is a schematic view, in lateral view on one side, of the visor lowered again, but in a partialized condition;

la figura 4 rappresenta schematicamente, in vista laterale su un fianco, la stessa visiera parzialmente sollevata, cioè nella condizione che prelude alla deparzializzazione con ritorno in posizione di origine in aderenza al casco; la figura 5 rappresenta schematicamente una vista del sottoplacca del casco, nonché del cursore e della levetta mobile a esso associati. Figure 4 schematically represents, in lateral view on one side, the same visor partially raised, that is in the condition that preludes to the separation with return to the original position adhering to the helmet; Figure 5 schematically represents a view of the underplate of the helmet, as well as of the slider and the mobile lever associated therewith.

Con riferimento iniziale alla figura 1, il casco protettivo della presente invenzione, il cui profilo parziale è indicato dalle linee di tratteggio 10, presenta sui contrapposti fianchi, nella zona posteriore, un settore 12 o sottoplacca, provvisto di una pluralità di sedi sagomate per il collegamento della visiera, indicata con 14 e ottenuta in policarbonato o altro idoneo materiale. I contrapposti settori 12, uno solo dei quali rappresentato nelle figure, sono vantaggiosamente ottenuti in materiale plastico, indipendentemente dal guscio o calotta del casco 10. With initial reference to Figure 1, the protective helmet of the present invention, whose partial profile is indicated by the dotted lines 10, has on the opposite sides, in the rear area, a sector 12 or underplate, provided with a plurality of shaped seats for the connection of the visor, indicated with 14 and obtained in polycarbonate or other suitable material. The opposite sectors 12, only one of which is shown in the figures, are advantageously obtained in plastic material, independently of the shell or cap of the helmet 10.

Ciascuno dei settori 12 o sottoplacca comprende fondamentalmente un’apertura passante 16 di forma ovoidale, ottenuta nella parte posteriore, e una cava passante sagomata 18 che si sviluppa in senso tendenzialmente verticale e costituisce la sede di scorrimento e stabilizzazione in punti determinati di un nottolino cilindrico 20, solidale al fronte interno della visiera 14. Ulteriori e sovrapposte aperture 22, 24, separate da un ponticello 26, formano la sede per una levetta 28 conformata a gancio, di cui si dirà in seguito. Each of the sectors 12 or underplate basically comprises an ovoid-shaped through opening 16, obtained in the rear part, and a shaped through slot 18 which generally extends vertically and constitutes the sliding and stabilization seat in determined points of a cylindrical pawl. 20, integral with the internal front of the visor 14. Further and superimposed openings 22, 24, separated by a bridge 26, form the seat for a lever 28 shaped like a hook, which will be discussed later.

Nell’apertura passante 16, delimitata sul fronte interno da spallamenti perimetrali 17, è alloggiato un cursore 30, provvisto di foro passante 32; il cursore 30, sul fronte anteriore rivolto alla cava sagomata 18, è provvisto di almeno una sede 34 che accoglie mezzi elastici, ad esempio due molle elicoidali 35. L’estremità opposta di detta molla incontra uno degli spallamenti formati lungo il settore 12 attorno all'apertura passante 16. Nel foro 32 del cursore 30 è attestato un collarino sbalzato 36, solidale ai fronte interno della visiera 14; detto collarino 36, formato su entrambi i fianchi della visiera 14, costituisce il convenzionale perno di rotazione per movimentare la stessa in sollevamento e abbassamento rispetto al casco 10. La cava passante sagomata 18, fungente da camma per il nottolino 20 della visiera 14, si sviluppa in senso verticale lungo il settore 12 e con andamento arcuato; detta cava è realizzata in modo da formare, lungo il proprio percorso, diversi punti o sedi di stabilizzazione per il nottolino 20, in particolare tre punti definiti da incavi a profilo semicircolare. Il primo punto di stabilizzazione, indicato con 38 a figura 2, è ottenuto all'estremità inferiore della cava sagomata 18; alla figura 1 è rappresentata la condizione in cui si trova il nottolino 20 attestato in detta prima sede o punto 38 di stabilizzazione. Il secondo punto di stabilizzazione, adiacente al primo, e indicato con 40; in esso si dispone il nottolino 20 durante la fase di parzializzazione della visiera 14, come più avanti precisato in relazione al funzionamento. Il terzo punto di stabilizzazione, indicato con 42, è formato a circa metà dello sviluppo longitudinale della cava passante sagomata 18 e consiste in un incavo a profilo sostanzialmente semicircolare ottenuto lungo un fianco della cava stessa. Lungo i contrapposti settori 12 o sottoplacca sono ulteriormente creati due fori 44 per l’alloggiamento di convenzionali viti atte a fissare i settori o sottoplacca 14 alla calotta del casco 10. In the through opening 16, delimited on the internal front by perimeter shoulders 17, there is a slider 30, provided with a through hole 32; the slider 30, on the front face facing the shaped groove 18, is provided with at least one seat 34 which accommodates elastic means, for example two helical springs 35. The opposite end of said spring meets one of the shoulders formed along the sector 12 around the through opening 16. In the hole 32 of the slider 30 there is an embossed collar 36, integral with the internal front of the visor 14; said collar 36, formed on both sides of the visor 14, constitutes the conventional pivot pin for moving the same in raising and lowering with respect to the helmet 10. The shaped through slot 18, acting as a cam for the pawl 20 of the visor 14, is it develops vertically along sector 12 and with an arched course; said hollow is made in such a way as to form, along its path, various stabilization points or seats for the pawl 20, in particular three points defined by recesses with a semicircular profile. The first stabilization point, indicated with 38 in figure 2, is obtained at the lower end of the shaped groove 18; Figure 1 shows the condition in which the pawl 20 abutting in said first seat or stabilization point 38 is found. The second stabilization point, adjacent to the first, is indicated with 40; the pawl 20 is arranged therein during the phase of partialization of the visor 14, as specified hereinafter in relation to operation. The third stabilization point, indicated with 42, is formed approximately halfway along the longitudinal extension of the shaped through slot 18 and consists of a notch with a substantially semicircular profile obtained along one side of the slot itself. Two holes 44 are further created along the opposite sectors 12 or underplate for housing conventional screws designed to fix the sectors or underplate 14 to the shell of the helmet 10.

Inferiormente alla cava sagomata 18 sono realizzate le sovrapposte aperture 22, 24 nelle quali è disposta la citata levetta 18 conformata a gancio; dette aperture 22, 24 sono ottenute su almeno uno dei contrapposti settori 12 o sottoplacca. L’apertura 24 è formata superiormente in adiacenza alla zona estrema inferiore della cava 18, anteriormente alla medesima; il ponticello 26, ottenuto in solido con detto sottoplacca, separa l’apertura superiore 24 da quella inferiore 22, di ampiezza superiore. La levetta 28, preferibilmente in materiale plastico, comprende un ramo 46 che viene disposto in dette aperture 22, 24 al di sotto del ponticello 26. The superimposed openings 22, 24 are provided below the shaped groove 18 in which the aforementioned hook-shaped lever 18 is arranged; said openings 22, 24 are obtained on at least one of the opposite sectors 12 or underplate. The opening 24 is formed at the top adjacent to the extreme lower area of the quarry 18, in front of the same; the bridge 26, obtained in solid form with said subplate, separates the upper opening 24 from the lower one 22, of greater width. The lever 28, preferably made of plastic material, comprises a branch 46 which is arranged in said openings 22, 24 below the bridge 26.

La levetta 28 è forata in corrispondenza dell’estremità inferiore del ramo 46 per l’inserimento di un perno 50 costituente un fulcro di rotazione; detto perno si impegna con il sottoplacca 12. L’estremità superiore del ramo 46 della stessa levetta presenta, in direzione della cava 18, un incavo 52 a profilo semicircolare, atto ad accogliere il nottolino 20 quando la visiera 14 è disposta in condizione di parzializzazione. A partire dalla base, inferiormente al perno 50, il ramo 46 della levetta 28 è ripiegato verso l’esterno con profilo sostanzialmente a “U”, a formare una spalla 28’; l’estremità superiore di detta ultima è ripiegata verso l’interno per una quota limitata e costituisce, come indicato in dettaglio alla figura 5, un labbro 54 rivolto al ramo 46. Nel suo complesso, la levetta 28 deve sporgere esternamente alla visiera 14 e quest'ultima è a tale scopo provvista di un incavo o ribasso 56 ottenuto lungo il suo bordo inferiore. La stessa visiera, in posizione adiacente a detto ribasso 56, presenta una solidale appendice 60, sviluppata sostanzialmente in linea col bordo inferiore di detta visiera e costituita da un piccolo cordolo. The lever 28 is drilled at the lower end of the branch 46 for the insertion of a pin 50 constituting a rotation fulcrum; said pin engages with the underplate 12. The upper end of the branch 46 of the same lever has, in the direction of the slot 18, a recess 52 with a semicircular profile, suitable for accommodating the pawl 20 when the visor 14 is arranged in the partialization condition . Starting from the base, below the pin 50, the branch 46 of the lever 28 is folded outwards with a substantially "U" profile, to form a shoulder 28 '; the upper end of the latter is folded inwards for a limited amount and constitutes, as indicated in detail in Figure 5, a lip 54 facing the branch 46. As a whole, the lever 28 must protrude outside the visor 14 and for this purpose the latter is provided with a recess or recess 56 obtained along its lower edge. The same visor, in a position adjacent to said lowering 56, has an integral appendix 60, developed substantially in line with the lower edge of said visor and constituted by a small curb.

Per collegare il collarino sbalzato 36, solidale al fronte interno della visiera 14, al cursore 30 è previsto che il foro passante 32 di quest’ultimo sia delimitato sul fronte interno da contrapposte corone anulari 62 intervallate da aperture diametralmente opposte 64, come rappresentato alla figura 5; parallelamente, il collarino 36 presenta complementari risalti 66, indicati alle figure da 1 a 4, per realizzare un innesto e vincolo del tipo a baionetta. Per mantenere opportunamente guidata la levetta 28, è vantaggiosamente previsto che il suo ramo 46 sia provvisto di un ribasso trasversale 68, cooperante con il ponticello 26 che separa le aperture 22, 24 dei settori o sottoplacca 12. To connect the embossed collar 36, integral with the internal front of the visor 14, to the slider 30, the through hole 32 of the latter is delimited on the internal front by opposing annular crowns 62 interspersed with diametrically opposite openings 64, as shown in the figure 5; at the same time, the collar 36 has complementary projections 66, indicated in figures 1 to 4, to provide a bayonet type coupling and constraint. In order to keep the lever 28 properly guided, it is advantageously provided that its branch 46 is provided with a transversal recess 68, cooperating with the bridge 26 which separates the openings 22, 24 of the sectors or underplate 12.

Il funzionamento del casco della presente invenzione, in particolare la movimentazione della visiera 14 associata al medesimo, avviene come segue. A figura 1 è schematizzata la condizione di chiusura o totale abbassamento della visiera 14; il nottolino 20 è attestato nella cava passante sagomata 18 in corrispondenza del primo punto di stabilizzazione 38 ottenuto all’estremità inferiore della cava stessa. Nel momento in cui l utilizzatore desidera ottenere un flusso di aria in circolo all'interno del casco, solleva manualmente la visiera 14, il cui nottolino 20 si porta in corrispondenza del sovrastante punto di stabilizzazione 40; questa condizione è schematizzata alla figura 2. Nel corso di tale sollevamento, l’appendice 60 in forma di cordolo che sporge dal fronte esterno della visiera 14 riscontra il labbro 54 della levetta 28, imponendo alla stessa un movimento di basculamento all’indietro; l'estremità superiore del ramo 46 della levetta 28, pertanto, viene condotta a occupare la cava 18 in corrispondenza del primo punto di stabilizzazione 38 lasciato libero dal nottolino 20. Il successivo riabbassamento manuale della visiera 14 riporta il nottolino 20 in allineamento col primo punto di stabilizzazione 38, ma non in adiacenza al medesimo; detto nottolino, infatti, si attesta nell’incavo 52 formato all’estremità superiore del ramo 46 della levetta 28. Il nottolino 20 viene quindi a trovarsi in posizione più avanzata rispetto alla posizione originaria di chiusura totale della visiera 14, come rappresentato a figura 3. The operation of the helmet of the present invention, in particular the movement of the visor 14 associated with it, takes place as follows. Figure 1 schematically illustrates the condition of closure or total lowering of the visor 14; the pawl 20 is abut in the shaped through groove 18 at the first stabilization point 38 obtained at the lower end of the groove itself. When the user wishes to obtain a flow of circulating air inside the helmet, he manually lifts the visor 14, the pawl 20 of which moves to the overlying stabilization point 40; this condition is schematized in figure 2. During this lifting, the appendix 60 in the form of a curb that protrudes from the external front of the visor 14 meets the lip 54 of the lever 28, imposing on it a backward tilting movement; the upper end of the branch 46 of the lever 28, therefore, is led to occupy the slot 18 in correspondence with the first stabilization point 38 left free by the pawl 20. The subsequent manual lowering of the visor 14 brings the pawl 20 back into alignment with the first point stabilization 38, but not adjacent to it; in fact, said pawl abuts in the recess 52 formed at the upper end of the branch 46 of the lever 28. The pawl 20 is therefore in a more advanced position with respect to the original position of total closure of the visor 14, as shown in figure 3 .

Durante il riabbassamento la visiera 14 è quindi obbligata a traslare in direzione de) fronte anteriore, scostandosi lungo tutto il perimetro dal guscio o calotta del casco 10. Ciò determina la parzializzazione, vale a dire la creazione di una fessura tra visiera e casco, sia nella parte inferiore che in quella superiore, con conseguente possibilità di ricircolo continuo del flusso d’aria. During the lowering the visor 14 is therefore forced to translate in the direction of the front face, moving away along the entire perimeter from the shell or cap of the helmet 10. This determines the partialization, that is to say the creation of a slot between the visor and the helmet, both in the lower part than in the upper one, with consequent possibility of continuous recirculation of the air flow.

Nel momento in cui l’utilizzatore intende richiudere la visiera 14, cioè realizzare ta deparzializzazione, solleva la visiera stessa di due posizioni, corrispondenti al altrettanti scatti, portando il nottolino 20 nella terza sede o punto di stabilizzazione 42, formato a circa metà dello sviluppo della cava 18; questo sollevamento realizza un’escursione maggiore di quella iniziale, cosicché l’appendice 60 in forma di cordolo scavalca il labbro 54 della spalla 28’ della levetta 28. When the user intends to close the visor 14, that is, to carry out this de-partitioning, he raises the visor itself by two positions, corresponding to the same number of clicks, bringing the pawl 20 into the third seat or stabilization point 42, formed about halfway along its length. of the quarry 18; this lifting achieves a greater excursion than the initial one, so that the appendix 60 in the form of a curb crosses the lip 54 of the shoulder 28 'of the lever 28.

Tale scavalcamento è reso agevolmente possibile grazie all'elasticità della levetta 28, che inizialmente si espande verso l’esterno e quindi ritorna in posizione originaria. A questo punto l’utilizzatore riabbassa la visiera 14, cosicché l’appendice 60 riscontra dall’alto il labbro 54 e determina il basculamento a ritroso del ramo 46 della levetta 28. Conseguentemente viene liberata la sede o primo punto di stabilizzazione 38 della cava 18, nel quale si attesta il nottolino 20. Si ritorna in questo modo alla condizione di chiusura o abbassamento totale della visiera 14. In tutte le fasi di sollevamento e abbassamento, detta visiera resta adeguatamente tensionata per effetto delle molle 35 associate al cursore 30; tale tensionamento elastico svolge inoltre la funzione di mantenere la visiera, una volta abbassata completamente, in perfetta aderenza con la guarnizione (non rappresentata) che delimita l'apertura della visiera stessa e che viene tradizionalmente fissata al casco. This climbing is easily made possible thanks to the elasticity of the lever 28, which initially expands outwards and then returns to its original position. At this point the user lowers the visor 14, so that the appendix 60 encounters the lip 54 from above and determines the backward tilting of the branch 46 of the lever 28. Consequently, the seat or first stabilization point 38 of the slot 18 is freed. , in which the pawl 20 abuts. In this way, the condition of closing or total lowering of the visor 14 is returned. In all the lifting and lowering phases, said visor remains adequately tensioned by effect of the springs 35 associated with the slider 30; this elastic tensioning also performs the function of keeping the visor, once completely lowered, in perfect adherence with the gasket (not shown) which delimits the opening of the visor itself and which is traditionally fixed to the helmet.

Come si può rilevare da quanto precede, sono evidenti i vantaggi che l’invenzione consegue. Nel casco protettivo della presente invenzione la visiera è agevolmente posizionabile in modo tale da creare, rispetto al corpo del casco, fessure di passaggio dell’aria sia lungo il bordo inferiore che lungo quello superiore; questa duplice apertura permette l’adeguato ricircolo dell’aria, condizione fondamentale per il comfort dell’utilizzatore. La movimentazione della visiera, inoltre, avviene in modo semplice e immediato, con sequenze obbligate effettuabili con una sola mano, a tutto vantaggio della sicurezza del conducente del mezzo. As can be seen from the foregoing, the advantages that the invention achieves are evident. In the protective helmet of the present invention, the visor can be easily positioned in such a way as to create, with respect to the body of the helmet, air passage slits both along the lower edge and along the upper one; this double opening allows adequate air recirculation, a fundamental condition for user comfort. Furthermore, the movement of the visor takes place in a simple and immediate way, with obligatory sequences that can be carried out with one hand, to the full advantage of the safety of the driver of the vehicle.

L’invenzione, così come sopra descritta e più avanti rivendicata, è stata tuttavia proposta a puro titolo esemplificativo e non limitativo, intendendosi che la stessa potrà essere suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte peraltro rientranti nell’ambito del concetto inventivo. The invention, as described above and claimed further on, has however been proposed purely by way of non-limiting example, it being understood that it may be susceptible to numerous modifications and variations, all of which fall within the scope of the inventive concept.

Claims

CLAIMS 1) A protective helmet with a partializable visor comprises a shell or cap (10) in plastic material, a sector (12) or subplate fixed to the opposite sides of the cap (10) in the rear area, a visor (14) articulated on said subplate ( 12) through opposing embossed collars (36) formed along the internal front of the visor itself, each of the underplates (12) comprising: - a through opening (16) delimited on the internal front by perimeter shoulders (17); - a movable cursor (30) arranged in said opening (16) and connected to one of the collars (36) of the visor (14); - a shaped through hollow (18) formed in front of the opening (16), oriented in a substantially vertical direction and constituting the sliding and stabilization seat in determined points of a pawl (20) integral with the internal front of each side of the visor (14 ); - at least one through opening (24) or (26) for housing a swinging lever (28) shaped like a hook, able to arrange itself with its upper end in the lower external part of said groove (18).

2) A protective helmet according to claim 1, in which said shaped groove (18) has along its development between spaced points (38), (40), (42) for stabilizing the pawl (20), the first of which formed at the lower end of the quarry itself.

3) A protective helmet according to the preceding claims, in which a branch (46) of the lever (28), oriented in a substantially vertical direction, passes through said openings (22), (24), separated from each other by a transverse bridge and obtained at the front and partly below the quarry (18).

4) A protective helmet according to the preceding claims, in which said visor (14) has on the opposite sides and along the lower edge a recess (56) for the passage of the folded outward part or shoulder (28 ') of the lever ( 28) and, in a position adjacent to said recess, an integral appendix or curb (60).

5) A protective helmet according to any one of the preceding claims, in which the branch (46) of the lever (28) is provided at the bottom with a hole passing through a pin (50) attached to the subplate (12) and constituting the pivot point of the toggle itself.

6) A protective helmet according to any of the preceding claims, in which the upper end of the branch (46) of the lever (28) has a recess (52) having a profile complementary to that of the pawl (20).

7) A protective helmet according to any one of the preceding claims, in which the upper end of the shoulder (28 ') folded outwardly of the lever (28) has an inward fold forming a lip (54) facing the branch (46) of the lever itself and intended to engage with said curb (60), said branch (46) presenting a transversal drop (68) cooperating with the bridge (26) which separates the openings (22) and (24).

8) A protective helmet according to any one of the preceding claims, in which said slider (30) is provided with a through hole (32) for housing the collar (36) of the visor (14) and has at least one seat (34) for a spring (35) encountering one of the shoulders delimiting the opening (16), the latter having an ovoid shape.

9) A protective helmet according to any one of the preceding claims, in which said through hole (32) of the slider (30) is delimited on the internal front by opposing annular crowns (32) interspersed with diametrically opposite openings (64) for the bayonet constraint the collar (36) of the visor (14) provided in parallel with complementary projections (66).

10) A protective helmet according to any of the preceding claims, in which each of the underplate (12) is provided with one or more holes (44) for housing screws or equivalent that fix the underplate themselves to the shell (10).