ITMC20110015U1

ITMC20110015U1 - HUB FOR WHEELS WITH BIKES PROVIDED WITH DISC BRAKES.

Info

Publication number: ITMC20110015U1
Authority: IT
Inventors: Monte Amelio Del; Andrea Principi
Original assignee: Monte Amelio Del; Andrea Principi
Priority date: 2010-07-19
Filing date: 2011-07-18
Publication date: 2012-01-20

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

a corredo di una domanda di brevetto per modello di utilità avente per titolo: accompanying a patent application for a utility model entitled:

“MOZZO PER RUOTE A RAGGI DI BICICLETTE PROVVISTE DI FRENI A DISCO”. “HUB FOR BICYCLE SPOKED WHEELS FITTED WITH DISC BRAKES”.

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

La presente domanda di brevetto per modello di utilità ha per oggetto un mozzo per ruote a raggi di biciclette provviste di freni a disco. The present utility model patent application relates to a hub for spoked wheels of bicycles equipped with disc brakes.

Allo stato dell'arte sono noti i mozzi per ruote a raggi di biciclette o simili, che comprendono sostanzialmente un manicotto cilindrico cavo all'interno del quale sono posizionati i cuscinetti a rulli o a sfere che gli permettono la rotazione attorno ad un perno. In the state of the art, hubs for spoked wheels of bicycles or the like are known, which substantially comprise a hollow cylindrical sleeve inside which the roller or ball bearings which allow it to rotate around a pin are positioned.

Negli ultimi anni si sono sviluppate dei sistemi di frenatura per biciclette che prevedono l'utilizzo di un disco metallico che ruota solidale con il mozzo (e quindi con la ruota) e sul quale agisce una pinza fissata ad uno degli steli della forcella anteriore della bicicletta, così da esercitare un'azione frenante sul disco, in tutta analogia con i freni a disco usualmente provvisti sui motocicli. In recent years, braking systems for bicycles have been developed which involve the use of a metal disc that rotates integral with the hub (and therefore with the wheel) and on which a caliper fixed to one of the front fork stems of the bicycle acts. , so as to exert a braking action on the disc, in all analogy with the disc brakes usually provided on motorcycles.

Nel settore ciclistico è noto montare il disco su di una flangia metallica mediante viti o bulloni che impegnano il disco e si avvitano sulla flangia. In the cycling sector it is known to mount the disc on a metal flange by means of screws or bolts which engage the disc and screw onto the flange.

Quest'ultima è usualmente calettata al mozzo della ruota, così da rendere solidale a rotazione il mozzo con il disco, in modo che l'azione frenante possa trasmettersi da quest'ultimo al mozzo. The latter is usually keyed to the wheel hub, so as to make the hub rotationally integral with the disc, so that the braking action can be transmitted from the latter to the hub.

Un inconveniente di questa realizzazione è che è piuttosto complessa, poiché richiede la sagomatura della flangia e del mozzo che devono interferire tra loro per essere così solidali a rotazione. A disadvantage of this embodiment is that it is rather complex, since it requires the shaping of the flange and the hub which must interfere with each other in order to be so integral in rotation.

Tale accoppiamento deve poi essere molto preciso, per evitare che si riscontrino tolleranze che potrebbero inficiare o ridurre l'azione frenante, ad esempio per un non corretto posizionamento del disco rispetto alla pinza. This coupling must then be very precise, to avoid tolerances that could affect or reduce the braking action, for example due to incorrect positioning of the disc with respect to the caliper.

Inoltre il disco è usualmente posto su uno dei lati del mozzo (a destra o a sinistra) e questo, durante le frenate più energiche (ad esempio quando la bicicletta procede ad alta velocità), genera uno spiacevole momento torcente che si trasmette allo sterzo, il quale tende a ruotare nella direzione coincidente con il lato di montaggio del disco. Furthermore, the disc is usually placed on one of the sides of the hub (right or left) and this, during the most energetic braking (for example when the bicycle is moving at high speed), generates an unpleasant torque which is transmitted to the steering, the which tends to rotate in the direction coinciding with the mounting side of the disc.

Per eliminare questo inconveniente si può pensare di sostituire il singolo disco con un doppio disco (uno per lato del mozzo). To eliminate this inconvenience, you can think of replacing the single disc with a double disc (one on each side of the hub).

Tuttavia questa operazione non è sempre possibile principalmente per un motivo: si rende infatti necessario ricavare lo spazio per montare la seconda flangia di sostegno al secondo disco. However, this operation is not always possible mainly for one reason: it is in fact necessary to obtain the space to mount the second support flange to the second disk.

Su di una bicicletta già costruita, ciò non è possibile (o comunque è molto difficile e costoso), in quanto la distanza tra gli steli della forcella è definita dalle piastre di sterzo, e pertanto il montaggio del secondo disco,su di una bicicletta non predisposta, spesso non risulta conveniente. On an already built bicycle, this is not possible (or in any case it is very difficult and expensive), as the distance between the fork legs is defined by the steering plates, and therefore the mounting of the second disc on a bicycle is not prepared, it is often not convenient.

La presente invenzione ha per scopo quello di ovviare a questi ed altri inconvenienti. The purpose of the present invention is to obviate these and other drawbacks.

Tale scopo viene raggiunto da un mozzo per ruote a raggi di biciclette provviste di freni a disco secondo la prima rivendicazione allegata. This object is achieved by a hub for spoked wheels of bicycles equipped with disc brakes according to the first attached claim.

Ulteriori caratteristiche vantaggiose sono oggetto delle allegate sottorivendicazioni, che si intendono parte integrante del presente testo. Further advantageous features are the subject of the attached sub-claims, which are intended as an integral part of this text.

L'idea alla base della presente invenzione è quella di realizzare un mozzo che incorpori almeno una estremità terminale provvista di mezzi di fissaggio per un disco freno. The basic idea of the present invention is that of realizing a hub which incorporates at least one terminal end provided with fixing means for a brake disc.

Con il termine “incorporare” si intende indicare, in questa descrizione e nelle successive rivendicazioni, il fatto che il mozzo è di pezzo con l'estremità terminale provvista dei detti mezzi di fissaggio. The term "incorporate" is intended to indicate, in this description and in the subsequent claims, the fact that the hub is in one piece with the terminal end provided with said fastening means.

In una soluzione preferita tali mezzi di fissaggio sono costituiti da una serie di fori filettati in cui si insediano dei bulloni che vincolano il disco al mozzo. In a preferred embodiment, these fastening means consist of a series of threaded holes in which bolts are seated which fasten the disc to the hub.

Il mozzo secondo la presente invenzione risulta estremamente compatto, leggero e semplice da costruire, essendo composto di un minimo numero di parti. The hub according to the present invention is extremely compact, light and simple to construct, being composed of a minimum number of parts.

In una forma esecutiva preferita le due opposte estremità terminali del mozzo sono entrambe provviste di mezzi di fissaggio per altrettanti dischi. In a preferred embodiment, the two opposite terminal ends of the hub are both provided with fixing means for the same number of discs.

In questo modo si evitano gli ingombri legati alla presenza dei profili di interferenza tra la flangia ed il mozzo, riducendo pertanto la larghezza complessiva minima di quest'ultimo, così da permettere il suo montaggio anche su biciclette originariamente predisposte per il montaggio di un solo disco. In this way, the overall dimensions linked to the presence of interference profiles between the flange and the hub are avoided, thus reducing the overall minimum width of the latter, so as to allow its assembly even on bicycles originally prepared for the assembly of a single disc. .

Oggetto della presente invenzione è anche una bicicletta provvista di tale mozzo. The subject of the present invention is also a bicycle provided with such a hub.

L'invenzione sarà più chiara dalla descrizione dettagliata degli allegati disegni che illustrano un esempio di realizzazione, in cui: The invention will be clearer from the detailed description of the attached drawings which illustrate an example of embodiment, in which:

la fig. 1 è una vista complessiva del mozzo secondo la presente invenzione, mostrato con una rappresentazione assonometrica; fig. 1 is an overall view of the hub according to the present invention, shown with an axonometric representation;

la fig. 2 è una sezione del mozzo di fig. 1 con un piano assiale; fig. 2 is a section of the hub of fig. 1 with an axial plane;

la fig. 3 è una vista prospettica del mozzo di fig. 1 e 2 accoppiato a due dischi freno e montato sugli steli di una forcella di bicicletta. fig. 3 is a perspective view of the hub of fig. 1 and 2 coupled to two brake discs and mounted on the stems of a bicycle fork.

Con riferimento alle fig. 1 e 2 in esse si nota un mozzo (1) secondo la presente invenzione. With reference to figs. 1 and 2 there is a hub (1) according to the present invention.

Esso comprende una porzione cilindrica centrale di corpo (2), cava, all'interno della quale passa un perno, non mostrato in figura in quanto del tutto usuale, fissabile agli steli forcella (sf), mostrati in fig.3, in modo analogo ai mozzi noti allo stato dell'arte. It includes a central cylindrical portion of the body (2), hollow, inside which passes a pin, not shown in the figure as it is completely usual, which can be fixed to the fork legs (sf), shown in fig. 3, in a similar way to the hubs known in the state of the art.

Dei cuscinetti di rotolamento, pure non illustrati, sono quindi alloggiati nelle sedi (5) previste sulle opposte estremità terminali (2a,2b) del mozzo (1) Rolling bearings, also not shown, are therefore housed in the seats (5) provided on the opposite end ends (2a, 2b) of the hub (1)

Sul corpo (2) si possono poi notare due flange circonferenziali forate (3a) e (3b) di fissaggio per i raggi di una ruota di bicicletta. On the body (2) it is then possible to notice two perforated circumferential flanges (3a) and (3b) for fixing the spokes of a bicycle wheel.

Questi ultimi si estendono, in analogia alle realizzazioni tradizionali, a partire dai fori delle flange circonferenziali forate (3a) e (3b) sino al cerchione della ruota. The latter extend, in analogy to traditional embodiments, starting from the holes of the perforated circumferential flanges (3a) and (3b) up to the wheel rim.

In accordo alla presente invenzione, le estremità terminali (2a) e (2b) del corpo (2) si allargano fino a raggiungere preferibilmente un diametro superiore a quello del corpo (2) stesso e comprendono dei mezzi di fissaggio (7) per i dischi freno (8), che in questo modo risultano fissati direttamente al mozzo (1) senza interposizione di altre parti, conseguendo i vantaggi sopra elencati. In accordance with the present invention, the terminal ends (2a) and (2b) of the body (2) widen until they preferably reach a diameter greater than that of the body (2) itself and comprise fastening means (7) for the discs brake (8), which in this way are fixed directly to the hub (1) without the interposition of other parts, achieving the advantages listed above.

Internamente le dette estremità terminali (2a) e (2b) presentano invece uno svaso che costituisce una sede di alloggiamento (5) per detto cuscinetto di rotolamento che è poi disposto attorno al perno passante nel corpo cavo (2). Internally, said terminal ends (2a) and (2b) instead have a flare which constitutes a housing seat (5) for said rolling bearing which is then arranged around the through pin in the hollow body (2).

Si noti che la sede (5) si estende internamente a dette estremità terminali (2a) e (2b) e termina prima di dette flange (3a,3b), così che la struttura sia sufficientemente robusta. It should be noted that the seat (5) extends internally to said terminal ends (2a) and (2b) and ends before said flanges (3a, 3b), so that the structure is sufficiently strong.

Benché nell'esempio mostrato entrambe le estremità terminali (2a) e (2b) del corpo (2) siano provviste di tali mezzi di fissaggio (7) e sedi (5), tuttavia in altre forme esecutive una sola estremità terminale (2a) o (2b) è realizzata in questo modo, mentre l'altra è priva di tali mezzi di fissaggio (7). Although in the example shown both the terminal ends (2a) and (2b) of the body (2) are provided with such fastening means (7) and seats (5), however in other embodiments a single terminal end (2a) or (2b) is made in this way, while the other is devoid of such fastening means (7).

Nell'esempio mostrato i mezzi di fissaggio (7) sono dei fori filettati il cui asse è parallelo a quello di rotazione del mozzo. In the example shown, the fastening means (7) are threaded holes whose axis is parallel to the rotation axis of the hub.

Entro detti fori si avvitano dei bulloni di fissaggio (9) del disco freno (8), così da raggiungere la configurazione montata e visibile in fig. 3. Fastening bolts (9) of the brake disc (8) are screwed into said holes, so as to reach the assembled configuration visible in fig. 3.

In altre soluzioni i mezzi di fissaggio sono invece dei perni filettati che aggettano dal lato libero della estremità terminale (2a) o (2b), in direzione del disco (8) che è provvisto di corrispondenti fori di alloggiamento e che viene fissato al mozzo (1) mediante dei dadi, avvitabili su detti perni. In other solutions, the fixing means are instead threaded pins which project from the free side of the terminal end (2a) or (2b), in the direction of the disc (8) which is provided with corresponding housing holes and which is fixed to the hub ( 1) by means of nuts, which can be screwed onto said pins.

Come si può notare dalle fig. 1 e 2 il mozzo (1) è un pezzo unico: il corpo (2) presenta un diametro esterno sostanzialmente costante, per poi allargarsi gradatamente fino alle flange circonferenziali forate (3a) e (3b) di fissaggio per i raggi della ruota, le quali sono di pezzo con le estremità terminali (2a) e (2b) che presentano un diametro minore delle flange circonferenziali forate (3a) e (3b), ma maggiore del corpo (2) del mozzo (1). As can be seen from figs. 1 and 2 the hub (1) is a single piece: the body (2) has a substantially constant external diameter, and then gradually widens up to the perforated circumferential flanges (3a) and (3b) fixing the wheel spokes, the which are in one piece with the terminal ends (2a) and (2b) having a smaller diameter than the perforated circumferential flanges (3a) and (3b), but larger than the body (2) of the hub (1).

Questa particolare realizzazione presenta una notevole robustezza unitamente ad un costo e ad un peso estremamente contenuti. This particular embodiment has a remarkable sturdiness together with an extremely low cost and weight.

I materiali utilizzabili per tale mozzo (1) sono in generale alluminio, acciaio o leghe leggere, come ergal o simili. The materials that can be used for this hub (1) are generally aluminum, steel or light alloys, such as ergal or the like.

Il tecnico del ramo, alla luce degli insegnamenti sin qui forniti potrà apportare numerose modifiche, tutte da ritenersi però comprese nell'ambito della presente invenzione. The person skilled in the art, in the light of the teachings provided up to now, will be able to make numerous modifications, all of which are however to be considered included within the scope of the present invention.

Claims

CLAIMS 1. Hub (1) for spoked wheels of bicycles equipped with disc brakes (8) comprising a portion of a hollow body (2) characterized in that said hub (1) incorporates at least a first terminal end (2a, 2b) provided with fixing means (7) for at least a first brake disc (8).

Hub (1) according to claim 1, characterized in that it incorporates a second terminal end (2a, 2b) provided with fixing means (7) for a second brake disc (8).

Hub (1) according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises two perforated circumferential flanges (3a, 3b) for fixing spokes of a bicycle wheel.

4. Hub (1) according to claim 3, characterized in that said two perforated circumferential flanges (3a, 3b) are integral with said body (2).

5. Hub (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said fixing means (7) are threaded holes.

6. Hub (1) according to one or more of the preceding claims, from 1 to 4, characterized in that said fixing means (7) are threaded pins which project from the free side of said terminal end (2a, 2b).

Hub (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said body (2) has a substantially constant external diameter and smaller than the external diameter of said perforated circumferential flanges (3a, 3b) and in which said terminal ends (2a, 2b) have an external diameter comprised between that of said perforated circumferential flanges (3a, 3b) and that of said body (2).

8. Hub (1) according to one or more of the preceding claims, characterized by the fact that it comprises a pair of seats (5) for housing rolling bearings, obtained inside said terminal ends (2a, 2b).

9. Bicycle vehicle, such as a bicycle or the like, characterized in that it comprises at least one hub (1) according to one or more of the preceding claims.