IT9048126A1

IT9048126A1 - MANUAL PROPULSION VEHICLE AND GUIDE THROUGH THE LOWER LIMBS FOR OUTDOOR AND / OR LEISURE SPORTS TRAINING.

Info

Publication number: IT9048126A1
Application number: IT048126A
Authority: IT
Inventors: Stefano Palazzi
Original assignee: Stefano Palazzi
Priority date: 1990-07-09
Filing date: 1990-07-09
Publication date: 1992-01-09
Also published as: IT9048126A0; IT1244123B

Description

Descrizione dell'Invenzione Industriale dal titolo: Description of the Industrial Invention entitled:

"VEICOLO A PROPULSIONE MANUALE E GUIDA MEDIANTE GLI ARTI INFERIORI, PER ALLENAMENTO SPORTIVO ALL’APERTO E/O DIPORTO"; "VEHICLE WITH MANUAL PROPULSION AND DRIVING THROUGH THE LOWER LIMBS, FOR OUTDOOR SPORTS TRAINING AND / OR LEISURE";

RIASSUNTO SUMMARY

Il veicolo è costituito da un ciclo a tre ruote, delle quali le posteriori motrici 1, disposte ai lati del sedile 2 e l'anteriore direzionale 4, propulso da pedivelle 7 messe in rotazione da manopole M e guidato a seguito dell'orientamento di detta ruota anteriore 4, determinato dall'appoggio dei piedi dell'utente in appositi alloggiamenti 6, solidali con la ruota stessa. The vehicle consists of a three-wheel cycle, of which the rear drive wheels 1, arranged on the sides of the seat 2 and the front directional 4, propelled by cranks 7 rotated by knobs M and guided following the orientation of said front wheel 4, determined by the resting of the user's feet in suitable housings 6, integral with the wheel itself.

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

L'invenzione concerne un veicolo a propulsione manuale, con mezzi direzionali comandati dalle estremità inferiori dell'utente, atto a consentire allenamenti sportivi all'aperto per canoisti e altri atleti, e spostamenti per diporto. The invention relates to a vehicle with manual propulsion, with directional means controlled by the lower extremities of the user, suitable for allowing outdoor sports training for canoeists and other athletes, and for pleasure trips.

L'invenzione nasce dalla esigenza di realizzare un mezzo ginnico di esercitazione della muscolatura degli arti superiori, necessaria per canoisti, pagaiatori, canottieri e simili, al di fuori del chiuso delle palestre, con possibilità di respirazione di aria salubre, attualmente non consentita da alcun dispositivo noto. The invention stems from the need to create a gymnastic means for exercising the muscles of the upper limbs, necessary for canoeists, paddlers, rowers and the like, outside the enclosure of gyms, with the possibility of breathing healthy air, currently not allowed by any known device.

Tale esigenza viene completamente risolta dal veicolo secondo la presente invenzione che, oltre a consentire l'esercitazione della muscolatura degli arti superiori, costituisce anche un gradevole mezzo di spostamento per diporto, utilizzabile da qualsiasi utente. This need is completely solved by the vehicle according to the present invention which, in addition to allowing the exercise of the muscles of the upper limbs, also constitutes a pleasant means of transport for pleasure, usable by any user.

Il veicolo secondo l'invenzione, è costituito da un ciclo a tre ruote, delle quali le posteriori motrici disposte ai lati del sedile e l'anteriore direzionale, propulso da pedivelle messe in rotazione da manopola e guidato a seguito dell'orientamento di detta ruota anteriore determinato dall'appoggio dei piedi dell'utente in appositi alloggiamenti, solidali con la ruota stessa. The vehicle according to the invention consists of a three-wheel cycle, of which the rear driving wheels are arranged on the sides of the seat and the front are directional, propelled by cranks set in rotation by a knob and guided following the orientation of said wheel. front determined by the support of the user's feet in special housings, integral with the wheel itself.

Una variante preferita, puramente esemplificativa, del veicolo secondo l'invenzione è presentata nelle accluse figure. A preferred, purely exemplary variant of the vehicle according to the invention is shown in the accompanying figures.

La fig. 1 mostra una vista completa,in prospettiva. La fig. 2 rappresenta la schematizzazione dei mezzi di aggancio di più veicoli, al fine della costituzione di un convoglio. Fig. 1 shows a complete view, in perspective. Fig. 2 represents the schematic diagram of the means for coupling several vehicles, for the purpose of setting up a convoy.

Nelle figg. 3, 4, sono rappresentati alcuni particolari di regolazioni dimensionali per adattamenti all'utente Con riferimento ai particolari delle figure, il veicolo a propulsione manuale e guida mediante gli arti inferiori, secondo l'invenzione, è costituito da: In figs. 3, 4, some details of dimensional adjustments for adaptations to the user are shown With reference to the details of the figures, the vehicle with manual propulsion and driving by the lower limbs, according to the invention, consists of:

- due ruote motrici 1, disposte ai lati del sedile regolabile 2 - two driving wheels 1, arranged on the sides of the adjustable seat 2

- un telaio 3, collegato in modo solidale a dette ruote 1 - una ruota direzionale anteriore 4, girevole con asse nel canotto 5 del telaio 3, dotata di due alloggiamenti solidali 6, per la disposizione dei piedi dell'utente, seduto in 2, in modo tale da essere inclinata per sterzare il veicolo, con pressioni differenziate dei piedi stessi. - Due pedivelle 7, a lunghezza regolabile con manopole M per la propulsione, tramite la corona 8 e le catene 9 e 10, delle ruote motrici 1; il movimento delle braccia dell'utente seduto in 2 e azionante le pedivelle 7 risulta identico a quello esercitato dall'azionamento di una pagaia per canoa, con i benefici ginnici conseguenti. - Un cambio di velocità 11 e un freno 12 di tipo ciclistico, disposti ai due lati del sedile 2. - a frame 3, connected in an integral way to said wheels 1 - a front directional wheel 4, rotatable with axis in the sleeve 5 of the frame 3, equipped with two integral housings 6, for the arrangement of the feet of the user, seated in 2, in such a way as to be inclined to steer the vehicle, with differentiated pressures of the feet themselves. - Two cranks 7, adjustable in length with knobs M for propulsion, by means of the sprocket 8 and chains 9 and 10, of the drive wheels 1; the movement of the arms of the user seated at 2 and actuating the pedal cranks 7 is identical to that exerted by the actuation of a paddle for a canoe, with the consequent gymnastic benefits. - A gearbox 11 and a bicycle type brake 12, arranged on the two sides of the seat 2.

Per quanto concerne i particolari e le varianti dell'invenzione, detto sedile 2 può scorrere ed essere bloccato per la regolazione in funzione della statura dell'utente, come pure le pedivelle 7 possono essere allungate in modo telescopico o in altro modo. As regards the details and variants of the invention, said seat 2 can slide and be locked for adjustment according to the height of the user, as well as the pedal cranks 7 can be extended in a telescopic way or in another way.

Per la realizzazione di un convoglio di veicoli a fini di diporto, risulta sufficiente, dopo aver eliminato la ruota anteriore 4 di tutti i veicoli, escluso il primo, inserire i montanti 13 negli appositi alloggiamenti 14, disposti solidali al veicolo, nella parte posteriore. For the construction of a convoy of vehicles for recreational purposes, it is sufficient, after eliminating the front wheel 4 of all vehicles, except the first, to insert the uprights 13 in the appropriate housings 14, arranged integral with the vehicle, in the rear part.

Qualora poi si voglia realizzare una variante più perfezionata del veicolo con prestazioni sportive più accentuate, è prevista dall'invenzione la presenza di un giunto 15, posto in corrispondenza dell'attacco del telaio 3 alle ruote motrici 1, con sedile 2, atto a determinare l'inclinazione laterale del telaio 3 stesso e quindi della ruota direzionale 4, in corrispondenza delle curve, per equilibrare la forza centrifuga. If a more improved variant of the vehicle with more accentuated sports performance is to be realized, the invention provides for the presence of a joint 15, placed in correspondence with the attachment of the frame 3 to the driving wheels 1, with seat 2, suitable for determining the lateral inclination of the frame 3 itself and therefore of the directional wheel 4, in correspondence with the curves, to balance the centrifugal force.

Naturalmente fermo restando il principio del trovato, le forme di realizzazione e i particolari di costruzione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto e illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione. Naturally, the principle of the invention remaining the same, the embodiments and construction details may be varied widely with respect to those described and illustrated, without thereby departing from the scope of the present invention.

Claims

CLAIMS 1) Vehicle with manual propulsion and guided by the lower limbs, for outdoor and / or recreational sports training, characterized by: - two driving wheels 1, arranged on the sides of the adjustable seat 2 - a frame 3, connected in an integral way to said wheels - a front directional wheel 4, rotatable with axis in the sleeve 5 of the frame 3, equipped with two integral housings 6, for the arrangement of the feet of the user, seated in 2, in in such a way as to be inclined to steer the vehicle, with different pressures of the feet themselves; - two cranks 7, adjustable in length with knobs M for propulsion, by means of the sprocket 8 and chains 9 and 10, of the drive wheels 1; the movement of the arms of the user seated at 2 and actuating the pedal cranks 7 is identical to that exercised by the actuation of a paddle for a canoe, with the consequent gymnastic benefits; - a gearbox 11 and a brake 12 of the cycling type, arranged on the two sides of the seat 2.

2) Vehicle according to rev. 1 characterized in that said seat 2 slides and is locked, for adjustment according to the height of the user.

3) Vehicle according to rev. 1 characterized in that said pedal cranks 7 are adjustable in length.

4) Vehicle according to rev. 1 characterized by the insertion of the uprights 13, freed from the directional wheel 4, in the housings 14, for the purpose of making vehicle convoys.

5) Vehicle according to rev. 1 characterized by the presence of the joint 15, placed in correspondence with the attachment of the frame 3 to the driving wheels 1 with seat 2, able to determine the lateral inclination of the frame 3 and therefore of the directional wheel 4, in correspondence with the curves, for balance the centrifugal force. All substantially as described and illustrated and for the specified purposes.