IT8220890U1 - Rotella con superficie lavorata, per pattini a rotelle. - Google Patents

Description

[0001] STUDIO Dr.FC/gb TECNICO-LEGALE BREVETTI Dott.

[0002] Prof.

[0003] RANCO CICOGN/ Descrizione del Modello di utilita' avente per titol: "Rotella con superficie lavorata, per pattini a ro- telle".

[0004] della ITALMATIC S.R.L:2 di nazionalita' italiana, con sede in Cassina de' Pe chi (Milano)-ed elettivamente domiciliata presso l'uf ficio Brevetti Dott.

[0005] Prof.

[0006] Franco Cicogna, Milano, Via Visconti di Modrone 14/A 20 8 90 B/82 Depositato il 1 8 FEB,1982 L'oggetto del presente Modello di utilita' e costituito da una rotella con superficie lavorata, per pattini a rotelle.

[0007] Come é noto, i pattini utilizzati per pra ticare lo sport del pattinaggio a rotelle sono costi tuiti, essenzialmente, da un telaio, provvisto di me- zi per la sua applicazione alla suola di una scarpa e munito di rotelle.

[0008] E' altrettanto noto che, in tali tipi di pattini, attualmente in commercio, le rotelle, reali zate con idonei materiali, sono provviste di una su perficie di rotolamento perfettamente liscia.

[0009] D'altra parte, nello sport del pattinaggio a rotelle a livello agonistico, sie costretti, a STUDIO TECNICO-LEGALE Pog.2 BREVETTI Dott.

[0010] Prof.

[0011] RANCO CICOGNA volte, almeno a partire da determinate categorie, a gareggiare anche in caso di pioggia.

[0012] In tali casi, il velo d'acqua che ristagna sulla pista, o sul manto stradale, é causa di una nd tevole perdita di aderenza fra le singole rotelle eo il piano di rotolamento delle stesse.

[0013] Di conseguenza, il pattinatore si trova cd stretto ad una continua tensione psichica e muscola re, nella ricerca del migliore assetto di equilibrid venendo, quindi, assoggettato ad un rilevante logorilo psicofisico.

[0014] Inoltre, in caso di manto stradale anche leggermente scabro, i pattini risultano soggetti a delle persistenti vibrazioni, che, trasmettendosi al le gambe del pattinatore, sono suscettibili di provc carne un progressivo intorpidimento: Compito del presente trovato é quello di eliminare gli inconvenienti precedentemente lamenta- ti, realizzando una rotella con superficie lavorata per pattini a rotelle, la quale sia suscettibile di eliminare il fenomeno di perdita di aderenza, riscon trabile, con rotelle normali, su strade bagnate.

[0015] Nell'ambito del compito precitato, uno scd po particolare del presente trovato é quello di rea- lizzare una rotella, per pattini a rotelle, la quale STUDIO TECnICO-LEGALE Pag.3 BREVETTI Dott.

[0016] Pref.

[0017] sia suscettibile di attenuare gli effetti vibratori normalmente trasmessi ai pattini medesimi.

[0018] Il suddetto compito, nonché lo scopo sopra accennato ed altri che meglio potranno apparire evi- denziati in seguito, vengono conseguiti da una rotel la con superficie lavorata, per pattini a rotelle, se condo il trovato, caratterizzata dal fatto che la sua superficie di rotolamento é solcata da scanalature, od intagli, atti a raccogliere ed a scaricare l'acqua all'esterno, in caso di marcia su asfalto bagnato.

[0019] Vantaggiosamente, le suddette scanalature od intagli, partendo dai due bordi della rotella, pre- sentano un andamento elicoidale, incrociandosi reci- procamente, in modo da concretizzare dei canali con- tinui, di scolo sui due lati.

[0020] E' opportuno, altresi, precisare che la pre- senza delle suddette scanalature perimetrali, in pra- tica, riduce la larghezza della superficie di rotola- mento, con una conseguente diminuizione delle parti sollecitate a vibrazione,a causa del contatto diret to con il manto stradale.

[0021] Ulteriori caratteristiche e vantaggi della rotella con superficie lavorata, per pattini a rotel le, che costituisce l'oggetto del presente Modello di utilita', potranno essere meglio compresi mediante STUDIO TECNICO-LEGALE BREVETTI Dott.

[0022] Prof.

[0023] RANCO CICOGN l'ausilio delle varie figure del disegno allegato, in cui: nelle figure 1 e 2, tale rotella é mostra- ta, rispettivamente, in vista anteriore ed in vista prospettica laterale; in figura 3, é rappresentato, schematica- mente, un pattino, munito di quattro di tali rotelle Con particolare riferimento ai simboli nu- merici delle varie figure del disegno allegato, la rb- tella con superficielavorata, (l), per pattini a ro telle, (2), in oggetto, é provvista, in corrispondenza della sua superficie di rotolamento, di almeno due scanalature continue, (3) e (3'), aventi un andamentb elicoidale.

[0024] Tali scanalature, partendo dai due bordi della rotella, si incrociano reciprocamente, sboccan do sui bordi opposti, e risultano, quindi, suscettibi li di scaricare l'acqua, raccolta all-interno della superficie di rotolamento, ai due lati della rotella medesima.

[0025] In particolare, le scanalture continue,(3) e (3'),suddividono la superficie di rotolamento in blocchetti separati, (4), atti a diminuire la larghez- za della superficie medesima a contatto diretto del manto stradale.

[0026] STUDIC TECNICO-LEGALE Pag.5 BREVETTI Dott.

[0027] Prof.

[0028] Da quanto esposto in precedenza e dall'os servazione delle varie figure.del disegno allegato, risultano evidenti la maggiore funzionalita' e la pra ticita' di impiego, che caratterizzano la rotella cdn superficie lavorata, per pattini a rotelle, che co- stituisce l'oggetto del presente Modello di Utilita' .

Claims (3)

1. 1) Rotella con superficie lavorata, per pat- tini a rotelle, caratterizzata dal fatto che la sua superficie di rotolamento e solcata da scanalature, od intagli, atti a raccogliere ed a scaricare l'acqua all'esterno, in caso di marcia su asfalto bagnato.

2) Rotella con superficie lavorata, come alla rivendicazione precedente, caratterizzata dal fatto che le suddette scanalature, od intagli, parten- do dai due bordi della rotella medesima, presentano un andamento elicoidale, incrociandosi reciprocamente in modo da concretizzaredei canali continui, che sboccano sui bordi opposti.

3 ) Rotella con superficie lavorata, come alle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la presenza delle suddette scanalature peri- metrali riduce la larghezza della superficie di rotg lamento,che yiene a contatto diretto con il manto stradale.

STUDIO ECNICO-LEGALE BREVETTI Pag.

Dott.

Prof.

RANCO CICOGN 4) Rotella con superficie lavorata, per pattini a rotelle, come alle rivendicazioni preceder ti, il tutto, in sostanza,come piu ampiamente descrit- to ed illustrato nella precedente relazione e nelle varie figure del disegno allegato, che costituisce parte integrante della presente domanda di Brevetto per Modello di utilita PER INCARICO JOTT.

FRANCO-CICOGNA 8n 8 0ar m .