IT8219613U1 - Dispositivo perfezionato di sicurezza per cilindri operatori - Google Patents

Description

[0001] DISPOSITIVO PERFEZIONATO DI SICUREZZA PER CILINDRI OPERA- TORI A.F.G.

[0002] S.r.l.

[0003] a Volta Mantovana,via Bozzolo 57 Depositato il q219%2 al no 19i13- p/82 Il presente modello di utilita si riferisce ad un disposi- tivo perfezionato di sicurezza per cilindri operatori.

[0004] E' noto che sono stati proposti molti tipi diversi di con= gegni di sicurezza contro la discesa indesiderata dello ste= 1311 lo di cilindri operatori,particolarmente applicati nelle varsi a mantenere carichi sospesi anche per lungo tempo.! Uno di questi dispositivi,pafticolarmente efficace perche dotato di grande affidabilita di funzionamento,e quello de= scritto nella domanda di brevetto n.18106 - A/81 della stessa richiedente: questo dispositivo comprende due pia= stre solidali con il cilindro e disposte in piani normali all'asse dello stesso,dotate ciascuna di una pluralita di fori rispettivamente affacciati nei quali sono atte a scor= rere colonne solidali col pistone aventi lunghezza tale che l'estremita libera si trovi,quando il pistone al fi= ne corsa superiore,nell'ambito dei fori presenti nella pia= stra superiore.

[0005] Tra le due piastre fisse e presente una piastra mobile do= tata di fori uguali a quelli presenti sulle dette piastre fisse,atta a ruotare attorno all'asse del cilindro fra due 2 posizioni estreme nelle quali la pluralita di fori presen= ti su di essa si trova rispettivamente in corrispondenza e fuori corrispondenza con le pluralita di fori delle pia= stre fisse,e detta rotazione e determinata,verso la posi= zione di fuori corrispondenza dei fori,da un primo organo costantemente attivo,costituito nella forma di realizzazio tivato per comando manuale,costituito nella detta forma di realizzazione da una molla piu potente della prima collega- ta ad una leva che puo essere bloccata in diverse posizio= ni su comando manuale.

[0006] Quando,a seguito della fuoruscita dello stelo del pistone, le colonne abbandonano,dopo i fori della piastra fissa in= feriore,anche i fori della piastra mobile,la detta piastra mobile scatta verso la posizione di fuori corrispondenza dei fori per azione della molla costantemente attiva non del pistone e appunto non attivata; lo stelo del pistone yno u otund te outj eoyosnaonj et oood un aad en@asoud con le estremita inferiori delle colonne ancora comprese nell'ambito dei fori presenti sulla piastra fissa superio- re,incontra un fine corsa che comanda l'arresto dell'ali= conseguente discesa dello stelo di una piccola quantita finche le colonne vanno ad appoggiare sulla piastra mobile, non trovando piü,per la rotazione della stessa,i fori da assicurato.

[0007] Con le colonne appoggiate sulla piastra mobile,l'utente mette in tensione la molla che provoca la rotazione della detta piastra mobile verso la posizione di corrispondenza dei fori; in tal modo,quando si vuole abbassare lo stelo tore nel cilindro con conseguente alzata dello stelo per il piccolo tratto fino al fine corsa,e scatto della piastra mobile,non piu trattenuta,per effetto della molla attivata piu potente dell'altra verso la posizione in cui i fori su di essa sono in corrispondenza con quelli delle piastre =doo autJ T1 o4eooo4 Jaae odop'oto4s 0T opuenb seo :asspJ sa,inizia a scendere,le colonne non trovano piü opposizio= ne nella discesa.

[0008] Il trovato sopra descritto ha mostrato notevoli pregi e vantaggi,tuttavia l'esperienza di lavoro accumulata ed il continuo studio volto a conferire al dispositivo sempre migliori caratteristiche hanno consentito la realizzazione dei perfezionamenti che col presente brevetto si intendono tutelare.

[0009] Scopo del presente trovato e appunto quello di ideare un dispositivo perfezionato nel quale siano ottimizzate le caratteristiche di sicurezza specialmente nei confronti di eventuali disservizi del fine corsa chedetermina l'ar- resto della fuoruscita dello stelo del pistone.

[0010] Questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito vengono raggiunti da un dispositivo perfezionato di sicu* te due piastre solidali con il cilindro e disposte in pia= ni normali all'asse dello stesso,dotate ciascuna di una pluralita di fori rispettivamente affacciati nei quali so- no atte a scorrere colonne solidali col pistone e di lun= fisse una terza piastra mobile dotata di una identica plu= ralita di fori,atta a ruotare attorno all'asse del cilin= tp gtrteaatd gt ttenb etteu eweatse uoyzsod gnp eag'oxp fori presenti su di essa e rispettivamente in corrisponden za e fuori corrispondenza con le pluralita di fori delle mente attivo atto a produrre la rotazione di detta terza piastra verso la posizione di fuori corrispondenza dei fo= ri,ed essendo presente un secondo organo attivato manual= do l'azione del primo organo,ed essendo presente un fine corsa atto a comandare l'arresto dell'alimentazione del fluido motore al cilindro e l'inizio dello scarico di det= bile presenta un elemento di riscontro atto ad azionare,al momento dello scatto verso la posizione di fuori corrispon= denza dei fori,il fine corsa per comandare l'arresto del= l'alimentazione del fluido motore al cilindro e lo scarico dello stesso,essendo presenti all'estremita delle colonne opposte a quelle solidali col pistone dischi aventi dimen= sioni sufficientemente superiori a quelle delle colonne da non passare attraverso i fori delle piastre,raccordati con le dette estremita mediante cilindretti con diametro inferiore a quello delle colonne,ed essendo inoltre presen= ti smanchi sulle superfici laterali dei fori della piastra mobile atti a consentire il passaggio a misura attraverso ad essi dei detti cilindretti durante la rotazione della piastra.

[0011] Il fatto di azionare il fine corsa della fuoruscita dello stelo mediante la piastra mobile quando essa si porta nel= la posizione di intercettazione della discesa dello stelo stesso,ha consentito di introdurre nel trovato la giusta conseguenzialita temporale fra gli eventi che prima non era garantita,con pericolo di disservizi a causa di aziona= mento accidentale del fine corsa; inoltre la presenza dei dischi all'estremita delle colonne assicura in ogni caso il blocco della fuoruscita dello stlo,anche in presenza di avaria del fine corsa,e questo fatto particolarmente im= portante in dispositivi installati su impianti di solleva= mento che operano in spazi limitati.

[0012] Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggior= mente dalla descrizione dettagliata di un dispositivo per= fezionato di sicurezza per cilindri operatori,illustrata a titolo indicativo e non limitativo nell'unito disegno in cui: -la fig.1 rappreserta una vista prospettica del trovato in un istante della fuoruscita dello stelo del pistone; vato con un piano perpendicolare all'asse del cilindro pas= sante al di sopra della piastra fissa superiore,immaginata asportata nella meta a destra della linea a tratto e pun= to,con la piastra mobile nella posizione di fig.1 con i fori in corrispondenza con quelli delle piastre fisse; -la fig.3 rappresenta la stessa sezione di fug.2 con la piastra mobile ruotata nella posizione di fuori corrispon= denza dei suoi fori con quelli delle piastre fisse.

[0013] Con riferimento alle suddette figure,e indicato con 1 il cilindro oleodinamico al cui stelo 2 del pistone sono soli= dali le colonne 3 e 4,le quali scorrono nei fori presenti nelle piastre fisse 5 e 6 solidali col cilindro 1.

[0014] L ettqow Ba4setd eT etuesead 9 e S asstj e4setd aT eJ che e sollecitata dalla molla 8 senpre attiva a muoversi verso la posizione mostrata in fig.3 con i fori 7a e 7b attraverso i quali sono in grado di passare le colonne 3 e 4 fuori dalla corrispondenza con i fori presenti sulle piastre fisse,ed e invece sollecitata dalla molla 9,piu potente della molia 8 e attivata per azionamento manuale CANTE figura 2 con i detti fori 7a e 7b in corrispondenza con i fori delle piastre fisse.

[0015] 113.3 La piastra mobile 7 presenta la superficie laterale sagoma= interruttore 11,costituente il fine corsa in uscita dello ne di figura 3.

[0016] All'estremita inferiore 3a e 4a delle colonne 3 e 4 sono presenti i due dischi 12 e 13 di diametro tale da non pas= sare attraverso i fori della piastra 6 attraverso i quali passano le dette colonne 3 e 4,raccordati mediante i cilin= dretti 14 e 15 di diametro inferiore a quello delle colon= forma di corona circolare.

[0017] Sono infine indicati con 16 e 17 due smanchi nelle superfi= ci laterali dei fori 7a e 7b atti a consentire il passaggio a misura attraverso di essi dei cilindretti 14 e 15 duran= te la rotazione della piastra 7 dalla posizione di fig.2 a quella di fig.3.

[0018] Si illustrano ora gli aspetti del funzionamento del trova= to connessi con i perfezionamenti che formano oggetto del -8- presente brevetto,rinviando per un'illustrazione piu gene= rale alla domanda di brevetto n.18106-A/81 precedentemente citata.

[0019] Dalla posizione indicata il fig.1 dunque,con la molla 9 di= sattivata,lo stelo continua la fuoruscita fino a che le co= lonne 3 e 4 abbandonano prima i fori della piastra fissa inferiore 6 e poi quelli della piastra mobile 7,ed a questo punto la detta piastra mobile 7 scatta,per effetto della molla 8,dalla posizione di fig.2 a quella di fig.3 con in= serimento dei cilindretti 14 e 15 negli smanchi 16 e 17,pro= resto dell'alimentazione del fluido motore al cilindro 1 e l'immediato scarico dello stesso; lo stelo 2 pertanto inizia a scendere e le colonne 3 e 4 si appoggiano con le corone circolari 3a e 4a sui bordi degli smanchi 16 e 17, come ben mostrato nella fig.3,realizzandosi pertanto il blocco dello stelo perfettamente assicurato.

[0020] Se si verifica un'avaria del fine corsa 11 per cui lo stes= so,quando viene azionato dalla piastra 7,non comanda l'ar= resto dell'alimentazione del fluido motore,il blocco della fuoruscita dello stelo e garantito dal contatto dei due di= sa 6.

[0021] Allo stesso modo i detti dischi entrano in funzione se l'u= tente all'inizio della fuorusxita dello stelo 2 dimentica di disattivare la molla 9; in questo caso infatti la piastra 7 rimane nella posizione di fig.2,trattenuta dalla molla 9 piu potente della molla 8,anche quando le colonne 3 e 4 ab= bandonano i fori presenti su di essa,e,non azionandosi il fine corsa 11,lo stelo continuerebbe ad uscire se non si verificasse appunto il contatto dei dischi 12 e 13 con la piastra 6.

[0022] Da quanto descritto risulta chiaramente che,con la massima 1.3311 semplicita,si e raggiunta la totale affidabilita di funzio= essenziale,ottenuta in altri dispositivi noti con sistemi complessi e costosi,e resa disponibile agli utenti ad un costo estremamente contenuto.

[0023] Nella pratica realizzazione del trovato tutti i particola= ri potranno essere sostituiti con altri elementi tecnica= forme e le dimensioni,potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze.

[0024] .

Claims (2)

1. 1) Dispositivo perfezionato di sicurezza per cilindri ope= ratori,comprendente due piastre solidali con il cilindro e disposte in piani normali all'asse dello stesso,dotate ciascuna di una pluralita di fori rispettivamente affaccia= ti nei quali sono atte a scorrere colonne solidali col pi- stone e di lunghezza variabile,e comprendente inoltre tra -10- na identica pluralita di fori,atta a ruotare attorno all'as= se del cilindro fra due posizioni estreme nelle quali la pluralita di fori presenti su di essa e rispettivamente in corrispondenza e fuori corrispondenza con le pluralita di nualmente atto a produrre la rotazione in senso inverso vin= cendo l'azione del primo organo,ed essendo presente un fi- ne corsa atto a comandare l'arresto dell'alimentazione del fluido motore al cilindro e l'inizio dello scarico di det= to fluido,caratterizzato dal fatto che la detta piastra mo- bile presenta un elemento di riscontro atto ad azionare,al momento dello scatto verso la posizione di fuori corrispon dello stesso,essendo presenti all'estremita delle colonne opposte a quelle solidali col pistone dischi aventi dimen= sioni sufficientemente superiori a quelle delle colonne da non passare attraverso i fori delle piastre,raccordati con le dette estremita mediante cilindretti con diametro infe= riore a quello delle colonne,ed essendo inoltre presenti smanchi sulle superfici laterali dei fori della piastra mobile atti a consentire il passaggio a misura attraverso ad essi dei detti cilindretti durante la rotazione della piastra.

2) Dispositivo perfezionato secondo la riv.1,caratterizza= to dal fatto che l'elemento di riscontro sulla piastra mo= bile atto ad azionare il fine corsa ricavato sulla super= ficie laterale della stessa in posizione tale da provocare l'azionamento del fine corsa sostanzialmente al termine del= fori.

tUFFICISUE .