IT201800002531A1 - Charging device for electric traction road vehicles - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo Attached to a patent application for INDUSTRIAL INVENTION having the title
“Dispositivo di ricarica per veicoli stradali a trazione elettrica” "Charging device for electric traction road vehicles"
La presente invenzione riguarda il campo dei dispositivi di ricarica per veicoli stradali a trazione elettrica, con particolare riferimento ai dispositivi di ricarica a parete, conosciuti anche come “wall box”. The present invention relates to the field of recharging devices for electric traction road vehicles, with particular reference to wall recharging devices, also known as “wall boxes”.
Il commercio e l’utilizzo di veicoli stradali a trazione elettrica stanno rapidamente emergendo in molti paesi del mondo, mettendo a disposizione nuove forme di trasporto individuale sostenibili e pulite. The trade and use of electric-powered road vehicles are rapidly emerging in many countries around the world, providing new forms of sustainable and clean individual transport.
Uno degli ostacoli alla diffusione dei veicoli elettrici è stata, e in parte è tuttora, la difficoltà di ottenere una ricarica rapida e affidabile della batteria nei momenti di bisogno. One of the obstacles to the spread of electric vehicles has been, and in part still is, the difficulty of obtaining fast and reliable battery recharging in times of need.
Benché alcuni veicoli siano teoricamente ricaricabili da normali prese domestiche, tale applicazione è poco sicura e quasi tutti i paesi del mondo si sono dotati di apposite normative di settore che impongono l’utilizzo di dispositivi in grado di comunicare con un’unità di controllo a bordo del veicolo per monitorare la ricarica e garantirne la sicurezza e l’efficacia. Parallelamente, sono stati sviluppati dispositivi di ricarica domestici collegabili alla rete elettrica per fornire la possibilità di una ricarica domestica dei veicoli elettrici, con particolare riferimento alle automobili. Attualmente, i sistemi di ricarica più usati e diffusi si collegano al veicolo mediante cavi e connettori standard e stabiliscono una comunicazione con un’unità di controllo di bordo attraverso un circuito di segnale con codifica “PWM” o “pulse-width modulation”, in cui l'informazione è codificata sotto forma di durata nel tempo di ciascun impulso. Although some vehicles are theoretically rechargeable from normal household sockets, this application is unsafe and almost all countries in the world have specific sector regulations that require the use of devices capable of communicating with an on-board control unit. of the vehicle to monitor the charging and ensure its safety and effectiveness. At the same time, domestic charging devices that can be connected to the electricity grid have been developed to provide the possibility of domestic charging of electric vehicles, with particular reference to cars. Currently, the most used and widespread charging systems connect to the vehicle using standard cables and connectors and establish communication with an on-board control unit through a signal circuit with "PWM" or "pulse-width modulation" coding, in in which the information is encoded in the form of the duration of each pulse over time.
Parallelamente al circuito di segnale, è presente un circuito di potenza, integrato negli stessi cavo e connettori, attraverso il quale il sistema di ricarica invia delle correnti di ricarica al veicolo. Parallel to the signal circuit, there is a power circuit, integrated in the same cable and connectors, through which the charging system sends charging currents to the vehicle.
Attualmente, i sistemi domestici in commercio prevedono correnti di ricarica in corrente alternata. Currently, domestic systems on the market provide alternating current charging currents.
Mediante il sistema descritto, l’unità a bordo del veicolo monitora l’andamento della ricarica e lo comunica al dispositivo di ricarica che potrà adattare le correnti di ricarica e sospendere la ricarica stessa in caso di inconvenienti. Using the system described, the unit on board the vehicle monitors the charging progress and communicates it to the charging device which can adapt the charging currents and suspend the charging itself in case of problems.
In questo modo viene incrementata la sicurezza di ricarica e vengono abbattuti i rischi principalmente connessi alle batterie al litio, note per danneggiarsi facilmente in seguito a problemi di ricarica e per dare luogo a eventi pericolosi quali incendi ed esplosioni in alcune situazioni. In this way, charging safety is increased and the risks mainly associated with lithium batteries are reduced, which are known to be easily damaged following charging problems and to give rise to dangerous events such as fires and explosions in some situations.
I dispositivi che implementano questo tipo di ricarica si suddividono in colonnine di ricarica e dispositivi a parete (o “wall box”). The devices that implement this type of charging are divided into charging columns and wall devices (or "wall boxes").
I dispositivi a parete, in particolare, comprendono un involucro che racchiude al suo interno la parte elettrica del dispositivo ed è fissabile a una parete verticale. Wall-mounted devices, in particular, comprise a casing which encloses the electrical part of the device inside and can be fixed to a vertical wall.
Essi sono alimentabili direttamente da una rete elettrica domestica o industriale e presentano un connettore che attraversa l’involucro per collegare la parte elettrica interna all’alimentazione. They can be powered directly from a domestic or industrial electrical network and have a connector that crosses the casing to connect the internal electrical part to the power supply.
Per garantire l’accesso alla componentistica interna gli involucri noti presentano uno o più sportelli o porzioni apribili che si affacciano ai componenti elettrici per consentirne la manutenzione, riparazione o sostituzione. To ensure access to the internal components, known casings have one or more doors or portions that can be opened that overlook the electrical components to allow maintenance, repair or replacement.
Svantaggiosamente, i dispositivi noti presentano sportelli di accesso di piccole dimensioni e non adatti a supportare parte dell’elettronica. Dispositivi dotati di sportelli di accesso più grandi e pesanti presentano inconvenienti legati alla poca maneggevolezza degli stessi e problemi di tenuta all’acqua e alla polvere che rischiano di comprometterne la parte elettrica all’interno. Disadvantageously, the known devices have access doors of small dimensions and not suitable for supporting part of the electronics. Devices equipped with larger and heavier access doors have drawbacks related to their poor handling and water and dust tightness problems that risk compromising the electrical part inside.
In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione è proporre un dispositivo di ricarica per veicoli stradali elettrici che superi almeno alcuni degli inconvenienti della tecnica nota sopra citati. In this context, the technical task underlying the present invention is to propose a recharging device for electric road vehicles which overcomes at least some of the drawbacks of the prior art mentioned above.
In particolare, è scopo della presente invenzione mettere a disposizione un dispositivo di ricarica per veicoli stradali elettrici in grado di migliorare la sicurezza e la tenuta degli sportelli di accesso alla parte elettrica. In particular, it is an object of the present invention to provide a recharging device for electric road vehicles capable of improving the safety and sealing of the access doors to the electrical part.
Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un dispositivo di ricarica per veicoli stradali elettrici, comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o più delle unite rivendicazioni. The specified technical task and the specified purposes are substantially achieved by a recharging device for electric road vehicles, comprising the technical characteristics set out in one or more of the appended claims.
Le rivendicazioni dipendenti corrispondono a possibili differenti forme di realizzazione dell'invenzione. The dependent claims correspond to possible different embodiments of the invention.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un dispositivo di ricarica per veicoli stradali elettrici. Further characteristics and advantages of the present invention will become clearer from the indicative, and therefore non-limiting, description of a preferred but not exclusive embodiment of a charging device for electric road vehicles.
Tale descrizione verrà esposta qui di seguito con riferimento agli uniti disegni, forniti a solo scopo indicativo e, pertanto, non limitativo, nei quali: This description will be set out below with reference to the accompanying drawings, provided for indicative purposes only and, therefore, not limitative, in which:
- la figura 1 mostra una vista prospettica di un dispositivo di ricarica in accordo con la presente invenzione; Figure 1 shows a perspective view of a recharging device according to the present invention;
- la figura 2 mostra una vista prospettica del dispositivo di ricarica di figura 1 in una differente configurazione d’uso; - figure 2 shows a perspective view of the recharging device of figure 1 in a different configuration of use;
- la figura 3 mostra un particolare del dispositivo di ricarica di figura 2; figure 3 shows a detail of the recharging device of figure 2;
- la figura 4 mostra una vista frontale del dispositivo di ricarica di figura 2; figure 4 shows a front view of the recharging device of figure 2;
- La figura 5 mostra una sita in sezione del dispositivo di ricarica di figura 2. - Figure 5 shows a sectional site of the recharging device of Figure 2.
Con riferimento alle figure, un dispositivo di ricarica per veicoli stradali a trazione elettrica è indicato genericamente con 1. A esso si farà di seguito riferimento usando l’espressione semplificata “dispositivo di ricarica 1”. Il dispositivo di ricarica 1 comprende un corpo scatolare 2 con funzione di involucro per la componentistica elettrica. With reference to the figures, a charging device for electric traction road vehicles is generically indicated with 1. It will be referred to below using the simplified expression "charging device 1". The recharging device 1 comprises a box-like body 2 acting as a casing for the electrical components.
Il corpo scatolare 2 definisce internamente un volume di contenimento “V”. Il corpo scatolare 2 è suddiviso in una parte fissa 10 e una parte mobile 20. The box-like body 2 internally defines a containment volume "V". The box-like body 2 is divided into a fixed part 10 and a mobile part 20.
La parte fissa 10 del corpo scatolare 2 presenta dei mezzi di vincolo configurati per fissare il dispositivo di ricarica 1 a un supporto verticale, ad esempio una parete, preferibilmente in modo reversibile. The fixed part 10 of the box-like body 2 has constraint means configured to fix the recharging device 1 to a vertical support, for example a wall, preferably in a reversible way.
La parte mobile 20 del corpo scatolare 2 è incernierata alla parte fissa 10 in modo da poter ruotare rispetto ad essa tra una configurazione chiusa, illustrata in figura 1, e una configurazione aperta illustrata in figure 2-5. Nella configurazione chiusa, la parte mobile 20 è disposta in battuta contro la parte fissa 10 e occlude il volume di contenimento “V”, mentre nella configurazione aperta la parte mobile 20 disimpegna un accesso allo stesso volume di contenimento “V”. The movable part 20 of the box-like body 2 is hinged to the fixed part 10 so as to be able to rotate with respect to it between a closed configuration, illustrated in Figure 1, and an open configuration illustrated in Figures 2-5. In the closed configuration, the movable part 20 abuts against the fixed part 10 and closes the containment volume "V", while in the open configuration the movable part 20 disengages an access to the same containment volume "V".
Preferibilmente, la parte fissa 10 comprende una parete posteriore 11 sostanzialmente piana, presentante i suddetti mezzi di vincolo in modo da essere accoppiabile ad un supporto verticale per il dispositivo di ricarica 1. Inoltre, la parte fissa 10 comprende una parete laterale 12 circostante la parete posteriore 11 e preferibilmente perpendicolare ad essa. Preferably, the fixed part 10 comprises a substantially flat rear wall 11, having the aforementioned fastening means so as to be coupled to a vertical support for the recharging device 1. Furthermore, the fixed part 10 comprises a side wall 12 surrounding the wall. rear 11 and preferably perpendicular to it.
In una forma realizzativa preferita, la parte mobile 20 del detto corpo scatolare 2 comprende una parete mobile 21 sostanzialmente piana e parallela alla parete posteriore 11. In a preferred embodiment, the movable part 20 of said box-like body 2 comprises a movable wall 21 which is substantially flat and parallel to the rear wall 11.
La parete mobile 21 è configurata per disporsi, in configurazione chiusa, in battuta contro la parete laterale 12, in posizione contrapposta alla parete posteriore 11. The movable wall 21 is configured to be arranged, in closed configuration, against the side wall 12, in a position opposite to the rear wall 11.
Nella soluzione preferita, sia la parete posteriore 11 che la parete mobile 21 hanno forma sostanzialmente rettangolare o, preferibilmente, quadrata e avente lato compreso tra 420 mm e 430 mm. In the preferred solution, both the rear wall 11 and the movable wall 21 have a substantially rectangular or, preferably, square shape and having a side between 420 mm and 430 mm.
Inoltre, nella soluzione realizzativa preferita la parete laterale 12 presenta un’altezza compresa tra 155 e 165 mm. Furthermore, in the preferred embodiment the side wall 12 has a height between 155 and 165 mm.
Preferibilmente, la parte mobile 20 è incernierata in corrispondenza di una porzione inferiore della parte fissa 10, in particolare di un lato inferiore della sua pianta rettangolare o quadrata, in modo che in configurazione aperta la parte mobile 20 risulti disposta in posizione inferiore rispetto alla stessa parte mobile 20 in configurazione chiusa. Preferably, the movable part 20 is hinged in correspondence with a lower portion of the fixed part 10, in particular of a lower side of its rectangular or square plan, so that in the open configuration the movable part 20 is arranged in a lower position with respect to it. movable part 20 in closed configuration.
Vantaggiosamente, la parte mobile 20 così configurata si apre verso il basso e si mantiene stabilmente in posizione aperta grazie al proprio peso ed al sostegno dei mezzi di cerniera. Advantageously, the mobile part 20 thus configured opens downwards and remains stably in the open position thanks to its own weight and to the support of the hinge means.
Il dispositivo di ricarica 1 comprende almeno una cerniera 5 di collegamento tra la parte fissa 10 e la parte mobile 20, preferibilmente esso comprende due cerniere 5. The charging device 1 comprises at least one hinge 5 for connection between the fixed part 10 and the mobile part 20, preferably it comprises two hinges 5.
Inoltre, il dispositivo di ricarica 1 comprende organi di chiusura 6, preferibilmente comprendenti una serratura, ad esempio contrapposti alla cerniera 5 per consentire il bloccaggio reversibile della parte mobile 20 in configurazione chiusa, in battuta contro la parte fissa 10. Furthermore, the recharging device 1 comprises closing members 6, preferably comprising a lock, for example opposed to the hinge 5 to allow the reversible locking of the mobile part 20 in closed configuration, abutting against the fixed part 10.
Preferibilmente, la parte fissa 10 e la parte mobile 20 presentano rispettive superfici di accoppiamento, comprendenti una guarnizione 23 e una superficie di battuta 13 accoppiata alla guarnizione 23 per sigillare, in modo impermeabile ai liquidi, il corpo scatolare 2 in configurazione chiusa. In particolare, una tra la guarnizione 23 e la superficie di battuta 13 è disposta indifferentemente su una tra la parte mobile 20 e la parte fissa 10 mentre l’altra tra la guarnizione 23 e la superficie di battuta 13 è disposta sull’altra una tra la parte mobile 20 e la parte fissa 10. Preferably, the fixed part 10 and the movable part 20 have respective coupling surfaces, comprising a gasket 23 and an abutment surface 13 coupled to the gasket 23 to seal the box-like body 2 in a closed configuration in an impermeable way to liquids. In particular, one of the gasket 23 and the abutment surface 13 is arranged indifferently on one of the movable part 20 and the fixed part 10 while the other between the gasket 23 and the abutment surface 13 is arranged on the other one between the mobile part 20 and the fixed part 10.
Preferibilmente, il dispositivo di ricarica 1 comprende inoltre una pluralità di primi organi magnetici 14 fissati alla parte fissa 10 e una pluralità di secondi organi magnetici 24 fissati alla parte mobile 20 e associati ai primi organi magnetici 14 in modo da determinare una forza magnetica di vincolo della parte mobile 20 contro la parte fissa 10 in configurazione chiusa. Preferably, the recharging device 1 further comprises a plurality of first magnetic members 14 fixed to the fixed part 10 and a plurality of second magnetic members 24 fixed to the mobile part 20 and associated with the first magnetic members 14 so as to determine a magnetic constraint force of the movable part 20 against the fixed part 10 in the closed configuration.
Sia primi organi magnetici 14 che i secondi organi magnetici 24 possono essere costituiti da materiali magnetici o da materiali ferromagnetici o comunque adatti ad essere attratti da magneti, scelti e disposti in modo da generare la suddetta forza di vincolo. Nella soluzione illustrata, i primi organi magnetici 14 comprendono rosette di lega ferrosa mentre i secondi organi magnetici 24 comprendono dei magneti permanenti. Both the first magnetic members 14 and the second magnetic members 24 can be constituted by magnetic materials or by ferromagnetic materials or in any case suitable for being attracted by magnets, selected and arranged so as to generate the aforementioned constraint force. In the illustrated solution, the first magnetic members 14 comprise ferrous alloy washers while the second magnetic members 24 comprise permanent magnets.
In una forma realizzativa comprendente sia i primi e secondi organi magnetici 14 e 24 che la guarnizione 23, i primi o i secondi organi magnetici 14 o 24 sono vantaggiosamente disposti in prossimità della guarnizione 23, in particolare i primi organi magnetici 14 nella configurazione (illustrata) in cui la guarnizione 23 è montata sulla parte fissa 10 e i secondi organi magnetici 24 nell’equivalente configurazione in cui la guarnizione 23 è montata sulla parte mobile 20. In an embodiment comprising both the first and second magnetic members 14 and 24 and the seal 23, the first or second magnetic members 14 or 24 are advantageously arranged in proximity to the seal 23, in particular the first magnetic members 14 in the configuration (illustrated) in which the gasket 23 is mounted on the fixed part 10 and the second magnetic members 24 in the equivalent configuration in which the gasket 23 is mounted on the mobile part 20.
Preferibilmente, i suddetti primi o secondi organi magnetici 14 o 24 sono uniformemente distribuiti lungo la guarnizione 23 in modo che la summenzionata forza magnetica di vincolo determini una pressione sostanzialmente uniforme distribuita sulla guarnizione 23, per migliorare la tenuta della stessa, quando il corpo scatolare 2 è in configurazione chiusa. Preferibilmente, il dispositivo di ricarica 1 comprende inoltre una pluralità di guide 15 e di rispettivi perni 25 reversibilmente accoppiabili alle guide 15. Ciascuna guida 15 è disposta indifferentemente su una tra la parte fissa 10 e la parte mobile 20, mentre il rispettivo perno 25 è disposto sull’altra tra la parte fissa 10 e la parte mobile 20 e rivolto in modo da ingaggiare la rispettiva guida 15 quando la parte mobile 20 è disposta in configurazione chiusa. Preferably, the aforementioned first or second magnetic members 14 or 24 are uniformly distributed along the gasket 23 so that the aforementioned magnetic constraining force determines a substantially uniform pressure distributed on the gasket 23, to improve the seal thereof, when the box-like body 2 it is in closed configuration. Preferably, the charging device 1 also comprises a plurality of guides 15 and respective pins 25 which can be reversibly coupled to the guides 15. Each guide 15 is arranged indifferently on one of the fixed part 10 and the mobile part 20, while the respective pin 25 is arranged on the other between the fixed part 10 and the movable part 20 and facing so as to engage the respective guide 15 when the movable part 20 is arranged in a closed configuration.
Preferibilmente, ciascun perno 25 è formato da due lamine che si intersecano definendo una forma in pianta a croce e presentano una forma allungata e appuntita lungo la loro linea di intersezione, in modo da presentare una configurazione a punteruolo o cuneo. Preferably, each pin 25 is formed by two laminae which intersect defining a cross plan shape and have an elongated and pointed shape along their intersection line, so as to have an awl or wedge configuration.
Tale configurazione è disposta in modo che una porzione appuntita di ciascun perno 25 ingaggi la rispettiva guida 15 durante una chiusura della parte mobile 20. This configuration is arranged so that a pointed portion of each pin 25 engages the respective guide 15 during a closure of the movable part 20.
Vantaggiosamente, le guide 15 e i perni 25 sono disposti in modo da pilotare l’ingaggio reciproco tra la guarnizione 23 e la superficie di battuta 13 durante la chiusura della parte mobile 20. Advantageously, the guides 15 and the pins 25 are arranged so as to drive the mutual engagement between the gasket 23 and the abutment surface 13 during the closing of the mobile part 20.
Nella soluzione realizzativa preferita, il dispositivo di ricarica 1 comprende un perno 25 e una rispettiva guida 15 per ciascun primo organo magnetico 14 e secondo organo magnetico 24. In the preferred embodiment, the recharging device 1 comprises a pin 25 and a respective guide 15 for each first magnetic member 14 and second magnetic member 24.
In particolare, ciascuna coppia guida/perno è associata a una rispettiva coppia primo organo magnetico/secondo organo magnetico e disposti in prossimità di essi. In particular, each guide / pin pair is associated with a respective pair of first magnetic member / second magnetic member and arranged in proximity to them.
Inoltre, nella forma realizzativa preferita, i primi organi magnetici 14 e le guide 15 e/o perni 25 (quello dei due disposto sulla parte fissa 10) sono disposti lungo i lati della parte fissa 10 che non presentano le cerniere 5. Nella forma realizzativa illustrata, il dispositivo di ricarica 1 presenta due di detti primi organi magnetici 14 e rispettivi secondi organi magnetici 24 e due guide 15 e rispettivi perni 25 per ciascun lato non incernierato della parte fissa 10. Furthermore, in the preferred embodiment, the first magnetic members 14 and the guides 15 and / or pins 25 (the one of the two arranged on the fixed part 10) are arranged along the sides of the fixed part 10 which do not have the hinges 5. In the embodiment shown, the recharging device 1 has two of said first magnetic members 14 and respective second magnetic members 24 and two guides 15 and respective pins 25 for each non-hinged side of the fixed part 10.
Il dispositivo di ricarica 1 presenta inoltre almeno una presa di ricarica 35 per veicoli stradali elettrici, ad esempio automobili, preferibilmente installata sulla parte mobile 20 in modo da essere rivolta verso l’esterno del corpo scatolare 2 in configurazione chiusa. The recharging device 1 also has at least one recharging socket 35 for electric road vehicles, for example cars, preferably installed on the mobile part 20 so as to be facing the outside of the box-like body 2 in a closed configuration.
Nella forma realizzativa illustrata il dispositivo di ricarica 1 presenta due prese di ricarica 35, preferibilmente di tipo 2 o 3 secondo la normativa IEC. Vantaggiosamente, avere due prese di ricarica 35 consente di ricaricare contemporaneamente due veicoli oppure consente di tenere un cavo di ricarica collegato a una delle due prese di ricarica 35 per ricaricare veicoli sprovvisti di cavo (cavo di tipo B) e mantenere libera l’altra presa di ricarica 35 per ricaricare veicoli dotati di cavo (cavo di tipo A). In the illustrated embodiment, the recharging device 1 has two recharging sockets 35, preferably of type 2 or 3 according to the IEC standard. Advantageously, having two charging sockets 35 allows you to charge two vehicles at the same time or allows you to keep a charging cable connected to one of the two charging sockets 35 to charge vehicles without a cable (type B cable) and keep the other socket free. charging station 35 for charging vehicles equipped with a cable (type A cable).
Il dispositivo di ricarica 1 comprende un modulo elettrico 30 per l’alimentazione e il controllo delle prese di ricarica 35, interamente contenuto nel volume di contenimento “V” quando la parte mobile 20 è in configurazione chiusa. The recharging device 1 comprises an electric module 30 for powering and controlling the recharging sockets 35, entirely contained in the containment volume "V" when the mobile part 20 is in a closed configuration.
Una pluralità di connettori elettrici 36 attraversano la parete posteriore 11 per provvedere a un’alimentazione del modulo elettrico 30. Preferibilmente, l’interfaccia tra la parete posteriore 11 e i connettori elettrici 36 è sigillata per garantire la tenuta del corpo scatolare 2. A plurality of electrical connectors 36 cross the rear wall 11 to provide power to the electrical module 30. Preferably, the interface between the rear wall 11 and the electrical connectors 36 is sealed to ensure the tightness of the box body 2.
Il modulo elettrico 30 comprende una prima pluralità di dispositivi elettrici 31 fissati alla parte fissa 10, tra cui ad esempio i suddetti connettori elettrici 36, e una seconda pluralità di dispositivi elettrici 32 fissati alla parte mobile 20, tra cui ad esempio le stesse prese di ricarica 35. The electrical module 30 comprises a first plurality of electrical devices 31 fixed to the fixed part 10, including for example the aforementioned electrical connectors 36, and a second plurality of electrical devices 32 fixed to the mobile part 20, including, for example, the same sockets. refill 35.
Vantaggiosamente, la prima e seconda pluralità di dispositivi elettrici 31 e 32 sono disposti secondo una distribuzione tale che, in configurazione aperta, il modulo elettrico 30 presenti un unico strato di dispositivi elettronici singolarmente accessibili. Advantageously, the first and second plurality of electrical devices 31 and 32 are arranged in such a way that, in an open configuration, the electrical module 30 has a single layer of individually accessible electronic devices.
Tale distribuzione consente la rimozione e/o la riparazione di singoli componenti senza la necessità di rimuovere ulteriori componenti per il raggiungimento degli stessi. This distribution allows the removal and / or repair of individual components without the need to remove additional components to achieve them.
Preferibilmente, almeno una cerniera 5 di collegamento tra la parte mobile 20 e la parte fissa 10 definisce una canalina per uno o più collegamenti elettrici tra la prima pluralità di dispositivi elettrici 31 e la seconda pluralità di dispositivi elettrici 32, tra cui uno o più cavi di potenza per l’alimentazione delle prese di ricarica 35. Preferably, at least one connection hinge 5 between the movable part 20 and the fixed part 10 defines a raceway for one or more electrical connections between the first plurality of electrical devices 31 and the second plurality of electrical devices 32, including one or more cables for powering the charging sockets 35.
Preferibilmente, il modulo elettrico 30 comprende un circuito di sicurezza elettricamente collegato ad almeno un primo organo magnetico 14 e a un rispettivo secondo organo magnetico 24 ad esso associato, in modo che il suddetto circuito risulti chiuso quando il primo organo magnetico 14 è disposto in contatto con il secondo organo magnetico 24 e viceversa. In questo modo, il suddetto circuito di sicurezza risulta aperto quando la parte mobile è disposta in configurazione aperta, oppure quando la porzione mobile 20 risulta chiusa in modo errato, tale da non consentire un contatto reciproco tra il primo organo magnetico 14 e il secondo organo magnetico 24. Preferably, the electric module 30 comprises a safety circuit electrically connected to at least a first magnetic member 14 and to a respective second magnetic member 24 associated with it, so that the aforementioned circuit is closed when the first magnetic member 14 is arranged in contact with the second magnetic member 24 and vice versa. In this way, the aforementioned safety circuit is open when the movable part is arranged in an open configuration, or when the movable portion 20 is closed incorrectly, such as not to allow mutual contact between the first magnetic member 14 and the second member. magnetic 24.
Il modulo elettronico 30 è configurato per applicare una tensione al circuito di sicurezza per determinare la configurazione della porzione mobile in funzione dell’apertura o chiusura dello stesso. The electronic module 30 is configured to apply a voltage to the safety circuit to determine the configuration of the mobile portion according to its opening or closing.
Vantaggiosamente, il modulo elettronico 30 è inoltre configurato per interrompere l’alimentazione delle prese di ricarica 35 quando il circuito di sicurezza risulta aperto, per esempio a causa di un’apertura da parte di un operatore che non ha preventivamente interrotto l’alimentazione elettrica, di un’apertura forzata, di un guasto dell’impianto o di una erronea chiusura del corpo scatolare. Advantageously, the electronic module 30 is also configured to interrupt the power supply to the recharge sockets 35 when the safety circuit is open, for example due to an opening by an operator who has not previously cut off the power supply, of a forced opening, a failure of the system or an erroneous closure of the box-shaped body.
Nella soluzione illustrata un dispositivo di output visivo 37 preferibilmente uno schermo a due dimensioni è installato sulla parte mobile 10 e collegato al modulo elettrico 30 in modo da presentare a un utilizzatore informazioni riguardanti la ricarica e/o il dispositivo di ricarica 1. In the illustrated solution, a visual output device 37 preferably a two-dimensional screen is installed on the mobile part 10 and connected to the electric module 30 so as to present to a user information regarding the recharge and / or the recharging device 1.
La presente invenzione raggiunge lo scopo proposto, superando gli inconvenienti lamentati nella tecnica nota. Vantaggiosamente infatti, la distribuzione di dispositivi elettrici descritta consente un’agevole manutenzione e utilizza gli spazi nel volume di contenimento del corpo scatolare in modo efficiente. The present invention achieves the proposed object, overcoming the drawbacks complained of in the known art. Advantageously, in fact, the distribution of electrical devices described allows easy maintenance and uses the spaces in the containment volume of the box-like body efficiently.
Claims (10)
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