HU4628U - Lockup brake - Google Patents

Lockup brake Download PDF

Info

Publication number
HU4628U
HU4628U HUU1500022U HU1500022U HU4628U HU 4628 U HU4628 U HU 4628U HU U1500022 U HUU1500022 U HU U1500022U HU 1500022 U HU1500022 U HU 1500022U HU 4628 U HU4628 U HU 4628U
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
brake
tire
pattern
lockable
bike
Prior art date
Application number
HUU1500022U
Other languages
Hungarian (hu)
Inventor
Béla Sörös
Original Assignee
Béla Sörös
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Béla Sörös filed Critical Béla Sörös
Priority to HUU1500022U priority Critical patent/HU4628U/en
Publication of HU4628U publication Critical patent/HU4628U/en

Links

Landscapes

  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

ZÁRHATÓ FÉK A használati minta tárgya zárható fék, amely lehetőséget biztosit cg}· zárszerkezet, elhelyezésére. így a patkóink behúzott két fékkafiát és a fékpofákat a kormányon lévő kézi fék elengedése után továbbra is be fékezett állapotban tartja, ezáltal a kerékpár kerekét szabad gurulósra képtelenné teszi, A kerékpárok, segédmotoros kerékpárok, elektroutos biciklik (a továbbiakban; kéfél^áfök} jelentős értéket képviselitek, ezért a tulajdonosúk igyekszik: a tolvajok ellen megvédetté Vannak alkalmi tolvajok, akik a pillanatnyi heÍ!pefé^.«::^MéA^teat kihasználva viszik el őket, de vaunak profi tolvajok is. akik a márkás, drága kétkerekiekre szakosodtak.CLOSED BRAKE The application pattern is a lockable brake that provides the option of cg} · locking mechanism. Hence, our horseshoe keeps the two braked shoes and the brake pads in the braked state after releasing the handbrake on the steering wheel, thus making the wheel of the bicycle unobstructed, bicycles, auxiliary bikes, electric bicycles (hereinafter referred to as "two") you represent, so the owners try to: protect against the thieves There are occasional thieves who take advantage of them by taking advantage of the current hero, but they are also professional thieves specializing in branded, expensive two-wheelers.

Kerékpárok lopás elleni védelmét a tulajdonosok többfélemódon,igyelmznek megoldani*: * létezik sodronyos-kábeles, láncos kerékpárzár, ismerték: az Ü-lakatok, görgős zárak, illetve mozgásérzékelővel el 1 átótt fi aszíős zárak, Némelyik zár mérete lehetővé tesz oszlopokhoz történő rögzítést; is, A nyitás-zárás megoldható kulccsal, számzámiL Közős jellemzőink, hogy egyik eszköz sem képezi a kerékpár szerves részét. A felsorolt-zárak hátránya, hogy egy megfelelő eszközzel elvágva azok kottnyen eltávolithatók, eldoblalik Bzután a któkpáron el tóért a kerekek gurulósát már semminem akadályozza, A fent említeti védelmi eszközök erőszakos, ronesölást okozó eltávolítása során a kerékpárokban kár semmilyen nem keletkezik, tehát az értékük nem csökken. A tolvajok célja pedig a kerékpár által jelentett érték megszerzése. A míkropontoifi jelölés a későbbi értékesítést nehezíti csak még, Matránya. hogy sötétben a jelek nem látszanak, ezért az. ellopást nem gátolja. A használati minta célja egy Olyan lopás gátlő eszköz, amely a korábban megszokott és általánosait alkalmazott védelmi eszközöknél kedvezőbb tulajdonsággal rendelkezik, ezáltal jobban védi a kerékpárokat lopás ellen A használati minta azon a felismerésen alapul, hogy a biztonsági lakatot, láncot elvágva a kerékpárt - akár még a tulajdonosának a szeme láttára is ~ eltulajdoníthatják, a tolvaj felül rá és gyorsan elhajt vele, A használati minta szerinti zárható fék viszont lehetetlenné teszi a/, ilyen jellegű lopást, a kerékpár saját kerekén való gurulósát. Az. csak felemelve szállítható, mert a zárható fék a kormányon lévő kézi fék elengedése után is behúzva tartja a fékkatokat és fékpofákat, ezáltal folyamatossá teszi a fékhatást, melynek megszüntetése esők a zárszerkezet nyitásával lehetséges. A kormányon lévő kézi fék és a fékkarok kapcsolatát biztosító bowdenre nem hat. folyamatos húzó erő. így nincs állandó igénybe vételnek kitéve. A iékhaíás erőszakos megszöntefése csak a patkotok ronesolásával, használhatatlanná tételével lehetséges. Ez esetbeíí a tolvaí is fék uélkui kell, hogy közlekedjen, tehát balesetveszélynek; teszí ki magát, plsréskí f edig az el lopott kerékpár értéke leesokkem A mintaoltalom tárgyát képező zárható fék további előnye, hogy miad az első, minő pedig a hátsó kerékem is aíkalmazható egyszerre, illetve kiiiőa-külM. A használati minta tehát zárható lek kerékpárokhoz, melynek a kerékpár vázához rögzített, fékpofával ellátott '2 tlkkarja van, azzal jellemezve, hogy mindegyik íekkar a fék működtetésekor egymással: fedésbe kendő és ebben a ielyzéÉsért záfszerke/oi befogadására képes átmenő .furattal van ellátva, A használati minta előnyős kiviteli példájában a fékkarok fékezéskor egymással ellentétes irányban mozdulnak el. A fékpofák rátapadnak az abroncsra, a furatok pedig fedésbe kerülnek, tehát, egy zárszerkezet beilleszthető 3 túrátokba. A használati mintát rajzok alapján íáutátom be, ahol az 1. ábra a használati minta szerinti zárható fék szemből nézete gurulósra képes állapotban az áferönes ésa gumiköpeny metszetéyék 2. ábra a használati minta szerinti zárható fék 1. ábra A - A síkban vett metszete.: 3. ábra a használati minta .szerinti zárható Mk szembői nézete befékezett állapotban az abroncs és a gumiköpeny metszetével 4. ábra a használati minta szerinti; zárható fék 3. ábra A - Alikban vett metszete Amint az f:, ábrán látható, az 1 villához a 3 csavar röpftla 2 fékkarok alapheipetbeo vannak, tunes fékhatas, az 5 abroneshoz nem étnek hozzá a 4 (ékpofák, ezért a gumiási semmi nem akadályozza. A 2 fekkarokón lévő I larátök nincsenek fedésben. A 2. ábrán látható, hogy alaphelyzetben a 2 fékkarokou lévő 8 furatok nincsenek fedésben, azpkdávol vannak egymástói. A 3. ábrán az látható, hogy fékezéskor a f bowden húzó hatására a 2 fikkarok az í. ábra szerinti alaphdyzetből egymással szemben elmozdulnak. A 2 llkkarok és 4 fékpolák befékezett állapotban varrnak, ezáltal szorosan rögzítik az 3 abroncsot, tehát a 6 gumiköpennyel körülvett S abroncs gumíásra képtelen:. A 4, ábra mutatja, hogy fékezéskor a 2 fékkarokou kialakított 8 furatok egy ktizös tengely mentén fedésbe kerülnek. Ebben a helyzetben a 8 furatokba behelyezhető egy zárszerkezet, A 4 fékpofák a zárszerkezet eltávolításáig szorosan tapadnak az 5 abroncshoz.Anti-theft protection of bicycles by owners is solved in several different ways *: * There is a wire-cable, chain-lock, known as: Ü-padlocks, roller locks, and locks with motion detectors, Some lock sizes allow fixing to columns; Also, opening and closing can be accomplished with a key, account number. The disadvantages of the listed locks are that they can be easily removed by cutting off with a suitable tool. Once the wheelset of the wheels has been obstructed by the carrier, the above-mentioned protection means do not cause any damage to the bicycles during their destructive removal. decrease. The goal of the thieves is to get the value reported by the bike. The microphone tag marking makes it difficult to sell later, Matránya. that in the dark the signs are not visible, so it is. not steal theft. The purpose of the usage pattern is a stealing device that has the advantage of the previously used and general protection devices, thus better protecting the bikes against theft The usage pattern is based on the recognition that the safety lock, chain is cut off the bike - even more it can also be stolen in front of the owner's eyes, the thief on top of it and quickly drowns with it. However, the lockable brake according to the pattern of use makes it impossible to steal this kind of ride on the bike's own wheel. It can only be transported by lifting, because the lockable brake also retains the brake pads and brake pads after releasing the handbrake on the handlebars, thus making the braking effect continuous, the elimination of which is possible by opening the locking mechanism. It does not affect the cable between the handbrake on the handlebars and the brake levers. continuous pulling force. so it is not subject to constant use. Violent extinction of the ghost is only possible by the rupture of the brooks and rendering them useless. This must be the case for the brake, so it is a danger of accident; moreover, the value of the stolen bike, which is the subject of design protection, has the added advantage of being the first, and the rear wheel can be used at the same time, as well as the rear wheel. The pattern of use can thus be closed to bicycles with a brake pad '2' attached to the frame of the bicycle, characterized in that each lever is provided with a collar and is provided with a through hole for receiving a brake on the brake. In a preferred embodiment of the application pattern, the brake levers move in opposite directions when braking. The brake pads stick to the tire, and the holes are in the cover, so a lock mechanism can be inserted into your 3 tours. The pattern of use is illustrated on the basis of the drawings, in which Figure 1 is a view of the lockable brake according to the pattern of use in the roller state, the overlapping and the rubber section are shown in Figure 2. The lock according to the usage pattern Fig. 1 A - A sectional plane: 3 Fig. 4 is an exploded view of the Mk in the retracted state with the intersection of the tire and the tire; lockable bracket Fig. 3 A - Lower sectional view As shown in Fig. f: 1, the fork 1 has 3 screw ramps 2 brake levers on the base, tensile braked, 4 is not fed to the 5 rails (wedges, so rubber is not a barrier) Fig. 2 shows that the holes 8 in the brake lever 2 are not overlapped, and that they are distantly spaced apart. The arms 2 and the brake rods 4 are stitched in the braked state, thereby tightly securing the tire 3, so that the tire S surrounded by the tire bellows 6 is incapable of rubbing. In this position, a locking device can be inserted into the holes 8, the locks 4 of the brake shafts t remove tightly until the tire 5 is removed.

Hivatkozási Jelek Jegyzéke 1. kerékpárváz a villával 2. fékkarok 3. csavar 4. fékpofák 5. abroncs 6. gumiköpeny 7. böveden 8. furáiList of References Signs 1. bicycle frame with fork 2. brake levers screw 3 4. brake shoes 5 tire 6 tire 7th 8th hole

Claims (1)

Hasnál afi mintaoltalmi igénypootote ), Zárható fék kerékpámHw, melynek a kerékpár 5,|Λ<Η (1> rtgí!teít. &amp;ρ0&amp;ίκ| (4) ellátott 2 íekkarja (2) mst. *asá jeltanteswe, hogy mindegyik fák® (2) . fék műMlAéi egymással fedésbe telié és ebben a. helyzetben zárszerkezet Mbpétósám feéps itmteé iteíai (8) vm ellátva.Totally on the design of the bike), Lockable brake wheelHw with a bicycle 5, | Λ <Η (1> rtgí! With 2 arms) (2) mst. * Asá jeltanteswe each tree ® (2) brake mAlEs are overlapped and in this position the locking mechanism of the Mbpetosam head (8) is fitted.
HUU1500022U 2015-02-19 2015-02-19 Lockup brake HU4628U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HUU1500022U HU4628U (en) 2015-02-19 2015-02-19 Lockup brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HUU1500022U HU4628U (en) 2015-02-19 2015-02-19 Lockup brake

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU4628U true HU4628U (en) 2016-11-28

Family

ID=57348339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HUU1500022U HU4628U (en) 2015-02-19 2015-02-19 Lockup brake

Country Status (1)

Country Link
HU (1) HU4628U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20160083034A1 (en) Helmet locking device
JPH11504883A (en) Combination of lock and handle
US9228377B1 (en) Bicycle lock for multiple connection uses
ITRM940595A1 (en) ANTI-THEFT DEVICE FOR LOCKING THE STEERING WHEEL OF ANY TYPE OF VEHICLE.
US20090188284A1 (en) Apparatus for immobilizing a vehicle
HU4628U (en) Lockup brake
EP3437965B1 (en) Bicycle brake lock device and bicycle brake assembly comprising same
US20180127043A1 (en) Bicycle cover systems
ITMI950862A1 (en) REMOVABLE BURGLAR ALARM DEVICE FOR TWO-WHEEL VEHICLE
EP3409569B1 (en) Bike lock
US20190174843A1 (en) Fastening system for motorcycle riding suit
KR101108648B1 (en) Burglarproof Device for Bicycle and Bicycle with the same
KR101486656B1 (en) Brake lever device for a vehicle
GB2557330A (en) Motorbike wheel lock and ground anchor
US20030121298A1 (en) All terrain vehicle lock system
ES2796086T3 (en) Anti-theft device built into the frame of a bicycle
FR2923207A1 (en) Device for making bicycle to be temporarily unused, has movable and retractable safety block movable around axis of frame, and including tube integrated to and disintegrated from articulated frame of bicycle using bolts
NL1040524C2 (en) Securing unit for bicycle carry device.
FR2964689A1 (en) Device for assuring anti-theft of full-face helmet of e.g. motorcycle, has padlock blocked in translation by notches on handle, and key provided for unlocking handle, spacer and padlock
JP5632551B1 (en) Bicycle brake equipment
EP3369647B1 (en) An anti-theft system for a motor vehicle
JP2006151210A (en) Hydraulic disc brake device for motorcycle equipped with built-in wheel fixing device having locking type parking brake function
GB2510883A (en) Grip protectors
GB2535155A (en) A bicycle
ITMI20140160U1 (en) ANTI-THEFT DEVICE FOR BICYCLES INTEGRATED IN THE MEDIUM FRAME