HU229683B1 - Electromechanical blocking device - Google Patents
Electromechanical blocking device Download PDFInfo
- Publication number
- HU229683B1 HU229683B1 HU1000449A HUP1000449A HU229683B1 HU 229683 B1 HU229683 B1 HU 229683B1 HU 1000449 A HU1000449 A HU 1000449A HU P1000449 A HUP1000449 A HU P1000449A HU 229683 B1 HU229683 B1 HU 229683B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- locking
- electromagnetic coil
- sliding body
- magnetic
- permanent magnet
- Prior art date
Links
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 title 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 3
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 208000032953 Device battery issue Diseases 0.000 description 1
- 241001189642 Theroa Species 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
Abstract
A találmány tárgya elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet a gépjárművek bowdennel és dróthuzallal működtetett zárszerkezeteinek védelmére, mely megakadályozza a gépjármű zárszerkezetinek különösen a motortér zárnak az illetéktelen nyitását, az által hogy rögzíti a gépjármű motortér zár nyitó bowdenjét, ahol a működtető bowden szál (10) elvágott végei közé kell bekötni a csúszó test (6) megfelelő végeit a bowdenrögzítő menetes furatok (7) segítségével. A csúszó test (6) elmozdulását egy reteszelő egység (11) akadályozza meg, amelyben a reteszelő egység állandó mágnese (12) helyezkedik el. A reteszelő egység (11) és az elektromágneses tekercs vasmagja (14) között mágneses vonzás áll fenn, ez által karakteresen és stabilan biztosítja nyugalmi, zárt helyzetben a reteszelést a reteszelő egység (11) a zárszerkezet házán (1) elhelyezett váll segítségével. Ekkor a gépjármű motortér zár az utastérből a motortér zár nyitó karral és más egyéb módon nem hozható működésbe. Az elektromágneses tekercs (13) feszültség alá helyezésével mágneses taszító erő jön létre a reteszelő egység (11) és az elektromágneses tekercs vasmagja (14) között, így megszűnik a reteszelés és a csúszó test (6) akadály nélkül elmozdulhat a megfelelő irányba a zárszerkezet házában (1). A nyomórugó (8) és a végütköző (18) a nyitás végeztével eredeti helyzetébe pozícionálja vissza a csúszó testet (6) és a reteszelő egységet (11) így a feszültség megszűnésével újra zárt állapot jön létre.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an electromechanically locked magnetic locking device for vehicles with bowls and wires. operated locks to prevent the vehicle's locking mechanism in particular from the engine compartment lock the unauthorized opening of the vehicle by locking the opening cable of the engine compartment lock, where the the threaded bore holes (7) of the sliding body (6) must be connected between the cut ends of the thread (10). It helps. The displacement of the sliding body (6) is prevented by a latching unit (11) in which the latching unit is disengaged. a permanent magnet (12) is located. The locking unit (11) and the core of the electromagnetic coil (14) magnetic attraction, which provides a characteristic and stable lock in the closed position when locked. unit (11) with the aid of a shoulder placed on the housing (1) of the locking device. Then the vehicle engine compartment closes from the passenger compartment a engine compartment lock with opening lever and other inoperable operation. The electromagnetic coil (13) is energized by placing a magnetic repulsion force between the locking unit (11) and the core (14) of the electromagnetic coil, thus the latching ceases and the sliding body (6) can move in the correct direction in the housing of the latch without hindrance (1). At the end of the opening, the compression spring (8) and the end stop (18) position the sliding body (6) back to its original position. the locking unit (11) thus returns to a closed state when the voltage is lost.
Description
Elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezetMagnetic lock with electromechanical locking
A találmány tárgya elektrörneehanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet a gépjármüvek bowdennel és dröthuzaííái működtetett zárszerkezeteinek védelmére, amely megoldás meggátolja a gépjárművek bowdenes és dróthuzalös működtetésű zárszerkezeteinek, különösen motortér záraknak az illegális nyitását.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an electro-mechanical locking magnetic locking device for the protection of motor vehicle bow and wire lock systems, which prevents the illegal opening of motor vehicle cable and wire lock systems, in particular engine compartment locks.
Napjainkban igen komoly problémát okoznak a gépjárműlopások mind egyéni mind társadalmi szmten. Mindenki: próbál saját lehetőségein belül védekezni ellene, ismeretesek különféle tektonikus és mechanikus szerkezetek, amelyek hellyel, közzel megnehezítik a gépjármüvek eltulajdonítását, de ha mégsem akkor kész a baj, sajnos valamikor egy élet munkája veszik oda. A gyári kialakítású utas és csomagtér zárak illetéktelen nyitását védd elektronikus és mechanikus rendszerek ellen hatásosan dolgozó autó tolvajok eszköztára igen nagy. .Az utastérbe pillanatok alak bejutva (zárhózás, kuíesmásoiás, távvezérlő dekóderek) a gépház tető felnyitásával a motortér szabaddá válik. A gyári és S2 utólagosan beépített védelmi rendszerek hatástalaníthatok lesznek, például a computerek cseréjével, indításgátló pontok áthidalásával:, riasztó hatástalanításával.Nowadays, car theft is a very serious problem, both individually and in society. Everyone: trying to protect themselves within their means, there are various tectonic and mechanical structures that make it difficult to steal vehicles from one place to another, but if not done, unfortunately, it will sometimes take the work of a lifetime. Protect unauthorized unlocking of factory-designed passenger and luggage locks from a wide range of efficient car thieves using electronic and mechanical systems. .When moments enter the cabin (locking, copying, remote control decoders), the engine compartment is opened by opening the bonnet. Factory and S2 retrofit protection systems can be disarmed, for example, by replacing computers, bypassing immobilizer points, and disarming alarms.
A technika állása szerint a 2ÖÖ8.03.2S,-án közzétett PG60ÖSS2 számú szabadalmi bejelentés olyan megoldást ismertet, amelynek a lényege abbéi áll, hogy a gépjármű motortér zár húzó bowdenjének megszakításával a gépjármű motortér zár és a gépjármű motortér zár nyitókarja közé alapheíyzetben reteszelt, behatárolt szaPadonfutású elektromechanikai szerkezet van beiktatva. A szabadonfutö egység a riasztóberendezés vagy a gépjármű saját rendszerei által vezérelt kapcsolóval működtetett, oly mödon hogy a motortér nyílókat kényszerkapcsolata mindaddig fennáll, amíg a riasztóberendezés bekapcsolt vagy a gépjármű gyújtáskapcsolója kikapcsolt állapotban a nyitókar meghúzásra nem kerül, mert célszerűen ekkor a kapcsoló által adott, jelre a szerkezet oldja a kényszer kapcsolatot Igy nyitott állapotba kerül a gépjármű motortér zára.According to the state of the art, patent application PG60ÖSS2, published on 2Ö08.03.2S, discloses a solution which essentially interrupts the car engine compartment lock and the vehicle engine compartment locking opening by interrupting the motor vehicle compartment locking pull cable. A bench-mounted electromechanical device is installed. The freewheel is operated by a switch controlled by the alarm system or by the vehicle's own systems, so that the engine compartment openings are forced to engage until the alarm is activated or the ignition switch of the vehicle is disengaged by the trigger, the structure releases the forced connection, thus opening the engine compartment lock.
Az ismertetett megoldás hátránya, hogy a legkisebb feszültség kiesésre pl:: (elektromos hiba, vagy gépjármű akkumulátorának lemerülése miatt) automatikusan nyitott állapotba kerül az elektromechanikai szerkezet és nem biztosit védelmet a gépjármű: motortér zárának. A szerkezeti felépítése miatt nagy a befoglaló mérete, amely a termék beszerelésekor problémát okoz a mai túlzsúfolt motorteru gépjárműveknél. Gyenge mechanikai kivitel és pontatlan működés jellemzi a szerkezeti kialakítása miatt. Az elektromechanikai kapcsolat túl bonyolult nagy a hiba lehetőség. Sorozatgyártásra kevésbé alkalmas.The disadvantage of the described solution is that the smallest voltage drop, for example (due to an electrical fault or the discharge of the vehicle battery), is automatically opened in the electromechanical structure and does not provide protection for the vehicle: engine compartment lock. Due to its construction, it has a large overall size, which causes problems with today's overcrowded motor vehicles when installing the product. It is characterized by poor mechanical design and inaccurate operation due to its structural design. The electromechanical connection is too complicated to have a high chance of failure. It is less suitable for serial production.
A találmány szerinti megoldás kidolgozásakor célkitűzésűnk egy olyan elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet, mely megakadályozza a gépjármű zárszerkezetének, különösen a motortér zárnak az slletékteien nyitását az által, hogy rögzíti a gépjármű motortér zár nyitó bowdenjét egy elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezettel, így a motortér zár az utastérből a motortér zár nyitó karral és más egyéb módon nem hozható működésbe. Az akkumulátor lemerülése, elektromos hiba, rövidzárlat estén is védelmet biztosítson, ne lehessen kinyitni a motortér zárat.It is an object of the present invention to provide an electromechanical locking magnetic locking device which prevents the sliding opening of the vehicle locking mechanism, particularly the engine compartment lock, by securing the vehicle engine locking opening cable with an electromechanically locked magnetic locking device, engine compartment lock with opening lever and other means not operable. Even in the event of a battery discharge, electrical failure, or short circuit, provide protection against unlocking the engine compartment lock.
Méretének ktetekitása, formája illeszkedjen a roá kér követelményeihez, könnyű tegyen a beszerelhetöség a túlzsúfolt motarterű gépjármüvekbe is. Szerkezeti kialakítása olyan tegyen, hogy nagy üzembiztonságot, erős karakteres működést, ipari gyárthatöságot és alkalmazhatóságot biztosítson.The size and shape of the car should fit into the requirements of the roa, and easy installation in overcrowded motor vehicles. Its design is designed to provide high operational reliability, strong character operation, industrial manufacturability and applicability.
A találmány tehát elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet a gépjámnűvek howdennel és dröthuzaiíaí működtetett zárszerkezeteinek védelmére, amely megakadályozza a gépjármű zárszerkezeteinek különösen a motortér zárnak sz Illetéktelen nyitását, az által hogy rögzíti a gépjármű motortér zár nyitó bowdenjét, ahol a működtető bowden szál elvágott, végei közé keli bekötni a csúszó test megfelelő végeit a bowdenrögzitő menetes furatok segítségével. A csúszó test elmozdulását egy reteszelő egység akadályozza meg, amelyben a reteszelő egység állandó mágnese helyezkedik el. A reteszelő egység és az elektromágneses tekercs vasmagja között, melynek a végén elektromágneses tekercs élíandő mágnese, található megfelelő polaritással nyugalmi, feszültség mentes állapotban mágneses vonzás áll fenn, ezáltal zárt helyzetben a reteszelő egység a zárszerkezet házán kialakított váll segítségévei karakteresen és stabilan biztosítja a reteszélést Ekkor a gépjármű motortér zár az utastérből a motortér zár nyitó karral és más egyéb módon nem hozható működésbe. Az akkumulátor lemerülése, rövidzárlat, elektronikus hiba estén is zárva marad és védelmet, biztosit.Accordingly, the invention relates to an electromechanical locking magnetic locking device for protecting locking mechanisms operated by machine guides by means of wire and wire, which prevents unauthorized opening of the locking means of the vehicle, in particular the engine compartment lock, by securing the locking cable connect the corresponding ends of the sliding body with the help of the threaded holes in the cable clamp. The movement of the sliding body is prevented by a locking unit in which the permanent magnet of the locking unit is located. There is a magnetic attraction between the locking unit and the ferrule core of the electromagnetic coil, which at the end has an elastic magnet of the electromagnetic coil, in a resting, stress-free state with a polarity, thereby securing the locking unit in a closed and secured position by the shoulder the engine compartment lock from the passenger compartment shall not be operable by the engine compartment lock lever and by any other means. Even if the battery is discharged, it will remain closed in the event of a short circuit or electronic fault and will provide protection.
Az elektromos vezetékkel ellátott elektromágneses tekercs megfelelő előjelű feszültség alá helyezésével mágneses taszító eröjön létre a reteszelő egység állandó mágnese és az elektromágneses tekercs vasmagja és az elektromágneses tekercs állandó mágnese között, a csúszó testbe teljes terjedelmében be fekszik a reteszelő egység, a reteszelés megszűnik, és akadály nélkül elmozdulhat a csúszó test a megfelelő irányba a zárszerkezet házában. A nyomórugő és a végütkőzö a nyitás végeztével eredeti helyzetbe pozícionálja vissza a csúszó testet benne a reteszelő egységgel, Igy a feszültség megszűnésével, nyugalmi helyzet, zárt állapot jön létre újra.By energizing the electro-magnetic coil with the appropriate sign, a magnetic repulsive force is created between the permanent magnet of the locking unit and the iron core of the electromagnetic coil and the permanent magnet of the electromagnetic coil, the locking unit is fully inserted into the sliding body, without it, the sliding body can move in the right direction in the lock housing. When the opening is completed, the compression spring and the stopper re-position the sliding body in the original position with the locking unit, so that when the tension is released, the resting position is restored and closed.
A találmány szertnti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezetben a reteszelő egység állandó mágnese és az elektromágneses tekercs állandó mágnese között zárt állapotban megfelelő polaritással mágneses vonzás áll fenn, amely az elektromágneses tekercs vasmagján keresztül jön létre. Az elektromos vezetékkel ellátod elektromágneses tekercs megfelelő előjelű feszültség alá helyezésével az elektromágneses tekercs vasmagján keresztül mágneses taszító erő jön létre a reteszelő egység állandó mágnese és az elektromágneses tekercs állandó mágnese között.According to the present invention, the electromagnetic locking magnetic locking device of the present invention exhibits a magnetic attraction with closed polarity between the permanent magnet of the locking unit and the permanent magnet of the electromagnetic coil, which is produced through the iron core of the electromagnetic coil. By supplying the electric wire with an appropriate voltage to the electromagnetic coil, a magnetic repulsion force is created through the iron core of the electromagnetic coil between the permanent magnet of the locking unit and the permanent magnet of the electromagnetic coil.
Az elektromágneses tekercs állandó mágnese az elektromágneses tekercs alsó végén - a tengelyvonala mentén ~ elmozdíthatöan helyezkedik el.The permanent magnet of the electromagnetic coil is movably disposed along its axis at the lower end of the electromagnetic coil.
A reteszelő egységben elhelyezett reteszelő egység állandó mágnese alsó végének polaritása, és az elektromágneses tekercs állandó mágnese felső végének polaritása ellentétes.The polarity of the lower end of the permanent magnet of the latching unit located in the locking unit and the polarity of the upper end of the permanent magnet of the electromagnetic coil are opposite.
A találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet egyik előnyös, célszerű megvalósítása esetén az elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet anyaga rozsdamentes acél.In a preferred embodiment of the electromechanical locking magnetic locking device according to the invention, the material of the electromechanical locking magnetic locking device is made of stainless steel.
A találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet másik előnyös, célszerű megvalósítása esetén az elektromos vezetékké! ellátott elektromágneses tekercs végén egy acél árnyékoló persely található, amely biztosítja az elektromágneses tekercs állandó mágnese árnyékolását.In another advantageous and advantageous embodiment of the electromechanical locking magnetic locking device according to the invention, the electrical wires are used. There is a steel shielding sleeve at the end of the supplied electromagnetic coil which provides shielding of the permanent magnet of the electromagnetic coil.
A találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet tovább! előnyős célszerű megvalósítása esetén a zárszerkezet ház mindkét végét a bowöent átengedő furattal ellátott végfogadókbao bowdeo állító csavarok, rajtok a bowden állító csavarok kontra anyája helyezkedik el, ezek segítségéve! todjok a bekötött bowden holtjátékát megfelelően beállítani.The electromechanical locking magnetic locking device according to the invention is further described. in a preferred embodiment, the end receptacles having a bore permeable to the bow housing are provided with end bow bolts, bowdeo adjusting bolts, against the nut of the bowden adjusting bolts, to aid in these! please adjust the tie for the tied bowden.
A találmány szerinti megoldást a továbbiakban a mellékelt ábrák alapján ismertetjük:The present invention will now be described with reference to the accompanying drawings in which:
.Az 1, ábrán a találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet látható zárt állapotban metszeti nézetből.Figure 1 is a sectional view of the electromagnetic locking magnetic locking device of the present invention in a closed state.
A 2, ábrán a találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezet látható nyitott állapotban metszeti nézetből.Fig. 2 is an exploded perspective view of an electro-mechanical locking magnetic locking device according to the invention.
Az 1, ábra a találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezetet matatja be metszeti nézetből zárt állapotban, ahol az 1 zárszerkezet ház mindkét végét a bowdent átengedő furattal ellátott 3 végfogadók zágák le, amelyekben a 4 bowden állító csavarok és a 5 bowden állító csavarok kontra anyája helyezkedik el, rajtuk keresztül halad át a működtető l ö bowden szál, amelynek az elvágott végei közé keli bekötni a 8 csúszó test megfelelő végeit a 7 bowdenrögzitő menetes furatok segítségével. A 8 csúszó festet a 8 .nyomórugó és a 15 végütközö pozícionálja alap zárt helyzetben, az elmozdulását e 11 reteszelő egység akadályozza meg, amelyben a 12 reteszelő egység állandó mágnese helyezkedik el. Ekkor a 13 elektromos vezetékkel ellátott elektromágneses tekercs nyugalmi, elektromos áram nélküli helyzetben van. A12 reteszelő egység állandó mágnese és a 14 elektromágneses tekercs vasmagja között, melynek a végén a 18 elektromágneses tekercs állandó mágnese található megfelelő polaritással, nyugalmi állapotban mágneses vonzás áll fenn, ez által biztosítja a reteszeié»! a 11 reteszelő egység az 1 zárszerkezet házán kialakított váll segítségévei. A 13 elektromos vezetékkel ellátott elektromágneses tekercs végén egy 17 acél árnyékoló persely található, amely biztosítja a 18 elektromágneses tekercs állandó mágnese árnyékolásátFig. 1 shows a sectional view of an electromechanical locking magnetic locking device according to the invention in a closed position, whereby both ends of the locking housing 1 are locked down by end-receiving holes 3 having a bow-permitting hole and a cable-locking nut 5 the cable ends, through which the respective ends of the sliding body 8 are to be connected by means of the threaded holes of the cable fastening means 7. The sliding paint 8 is positioned by the compression spring 8 and the end stop 15 in a basic closed position, its displacement being prevented by the locking unit 11, in which the permanent magnet of the locking unit 12 is located. At this point, the electromagnetic coil 13 with the electric conductor 13 is in a resting position without electrical current. Between the permanent magnet of the locking unit 12 and the iron core of the electromagnetic coil 14, at the end of which the permanent magnet of the electromagnetic coil 18 is located with the correct polarity, there is a magnetic attraction at rest, thereby securing the latches! the locking unit 11 by means of a shoulder formed on the housing of the locking device 1. At the end of the electromagnetic coil 13 with an electric wire there is a steel shielding sleeve 17 which provides shielding of the permanent magnet of the electromagnetic coil 18
A 2. ábra a találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezetet mutatja be metszet! nézetből nyitott állapotban, ahol az 1 zárszerkezet ház mindkét végét a bowdent átengedő furattal ellátott 3 végfogadók zárják le, amelyekben a 4 bowden állító csavarok ás az 5 bowden állító csavarok kontra anyája helyezkedik el, rajtuk keresztöl halad át a működtető 10 bowden szál, amelynek az elvágott végei közé keli bekötni a 6 csőszé test megfelelő végett a 7 bowdenrögzitő menetes furatok segítségével. A 13 elektromos vezetékkel ellátott elektromágneses tekercs megfelelő előjelű feszültség alá helyezésével mágneses taszító eró jön létre a 12 reteszelő egység állandó mágnese és a 14 elektromágneses tekercs vasmagja és a 18 elektromágneses tekercs állandó mágnese között, a 8 csúszó testbe teljes terjedelmében be fekszik a 11 reteszelő egység, így a reteszelés megszűnt, a 8 csúszó test, el van mozdulva megfelelő irányba az 1 zárszerkezet házábanFigure 2 is a sectional view of an electromechanical locking magnetic locking device according to the invention. in an open position, where both ends of the lock housing 1 are closed by end receivers 3 having a bow-permeable hole bore against the nut of the bow-adjusting bolts 4 and the cable-adjusting bolts 5, through which the actuating cable 10 passes. between the cut ends it is necessary to connect the tube 6 to the body by means of the threaded holes 7 of the cable clamp. By energizing the electromagnetic coil 13 with electrical sign 13, a magnetic repulsion force is created between the permanent magnet of the locking unit 12 and the iron core of the electromagnetic coil 14 and the permanent magnet of the electromagnetic coil 18, and so that the locking is released, the sliding body 8 is moved in the proper direction in the housing of the locking device 1
3 nyömórugót összenyomva, így nyitott állapot áií fenn. A 8 nyomórugó és· a 18 végőtközö a nyitás végeztével biztosítja az eredeti zárt helyzetbe való vissza pozicionálást A 13 elektromos vezetékkel ellátott elektromágneses tekercs végén egy 17' acél árnyékoló persely található, amely biztosítja a 16 elektromágneses tekercs állandó mágnese árnyékolását.3 springs compressed to maintain open position. The compression spring 8 and the end stop 18 provide for a re-positioning in the original closed position when the opening is completed. At the end of the electromagnetic coil 13, there is a steel shielding sleeve 17 'which provides shielding of the permanent magnet of the electromagnetic coil.
A találmány szerinti elektromechanikus reteszelésű mágneses zárszerkezei előnye, hogy a reteszelő egység állandó mágnese és az elektromágneses tekercs állandó mágnese között megfelelő polaritással mágneses vonzás áll fen zárt állapotban, amely az elektromágneses tekercs vasmagján keresztül jön létre. Nyitáskor az elektromos vezetékkel ellátott elektromágneses tekercs megfelelő előjelű feszültség: alá helyezésével ez a folyamat fordítottá válik és a mágnesek taszító erejét hasznosítjuk. így az állandó mágneseknek köszönhetően kisebb méretű alkatrészeket (retesz perselyt, mágneseket, elektromágneses tekercset, vasmagot) és ez által természetesen kisebb zárszerkezet házat alkalmazhatunk, megtartva az erős karakteres zárást stabil működést, nagy üzembiztonságot. Ennek függvényében az igényekhez mérten megfelelő méretben és formában lehet kialakítani a találmányt. A szerkezeti kialakításából adódóan jő szerelhetőséget és ipari alkalmazhatóságot biztosit. Az akkumulátor lemerülése, elektromos hiba (rövidzárlat) estén is védelmet biztosít. További előnye, hogy az anyaga rozsdamentes acél, amely megfelelő anyagminőséget, esztétikus külsőt és korrózió védelmet biztosít.An advantage of the electromechanical locking magnetic locking device according to the invention is that there is a magnetic attraction between the permanent magnet of the locking unit and the permanent magnet of the electromagnetic coil, which is generated through the iron core of the electromagnetic coil. When unlocked, the electromagnetic coil with the electrical conductor is placed under a marked voltage, reversing the process and utilizing the repulsive power of the magnets. Thus, thanks to the permanent magnets, smaller parts (locking sleeve, magnets, electromagnetic coil, iron core) and thus, of course, a smaller locking device housing can be used, while maintaining a strong character locking function, high operational reliability. Depending on this, the invention can be shaped to the desired size and shape. Due to its structural design, it provides good mounting and industrial applicability. It also provides protection in the event of a battery failure and an electrical fault (short circuit). Another advantage is that it is made of stainless steel, which provides good material quality, aesthetic appearance and corrosion protection.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HU1000449A HU229683B1 (en) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | Electromechanical blocking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HU1000449A HU229683B1 (en) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | Electromechanical blocking device |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HU1000449D0 HU1000449D0 (en) | 2010-10-28 |
| HUP1000449A2 HUP1000449A2 (en) | 2012-03-28 |
| HU229683B1 true HU229683B1 (en) | 2014-04-28 |
Family
ID=89989904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU1000449A HU229683B1 (en) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | Electromechanical blocking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| HU (1) | HU229683B1 (en) |
-
2010
- 2010-08-24 HU HU1000449A patent/HU229683B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| HU1000449D0 (en) | 2010-10-28 |
| HUP1000449A2 (en) | 2012-03-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4758811A (en) | Bistable solenoid actuator | |
| US7610783B2 (en) | Fasteners and other assemblies | |
| US7439850B2 (en) | Keyless entry system | |
| US4372419A (en) | Vehicular anti-theft locking system | |
| US4483420A (en) | Elevator door interlocking apparatus | |
| US7287785B2 (en) | Side door latch pawl function augmentation | |
| US20100116006A1 (en) | Strike lock with functions of fail security and fail safety | |
| US20050127687A1 (en) | Electronic latch apparatus and method | |
| DE69206671T2 (en) | Motor vehicle door lock | |
| CA2598434A1 (en) | Magnet-holding structure for magnetic position detector and steering lock apparatus | |
| HRP940763A2 (en) | Vehicle anti-theft system | |
| US7070212B2 (en) | Latch arrangement | |
| WO2012050429A1 (en) | Locking device | |
| US4837453A (en) | Security device | |
| HU229683B1 (en) | Electromechanical blocking device | |
| IL197155A (en) | Detector of attempt to breach a lock and lock, door and alarm system comprising such a detector | |
| US20040135573A1 (en) | Magnetic position sensor | |
| KR20080004979A (en) | Apparatus for opening the door of automobile and the method of the same | |
| US20080060396A1 (en) | Vehicle compartment locking apparatus | |
| JP5669214B2 (en) | Anti-theft device for automobile steering | |
| JPH0753498B2 (en) | Anti-theft device for embedded equipment | |
| GB2193697A (en) | Anti-theft devices | |
| GB2134959A (en) | Electrically controlled lock | |
| US20200131814A1 (en) | Door handle assembly | |
| EP0757147A2 (en) | Security apparatus |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees |