HU224979B1 - Slagpearl and production thereof, mixture for road-making - Google Patents

Slagpearl and production thereof, mixture for road-making Download PDF

Info

Publication number
HU224979B1
HU224979B1 HU0301486A HUP0301486A HU224979B1 HU 224979 B1 HU224979 B1 HU 224979B1 HU 0301486 A HU0301486 A HU 0301486A HU P0301486 A HUP0301486 A HU P0301486A HU 224979 B1 HU224979 B1 HU 224979B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
weight
parts
slag
mixture
cement
Prior art date
Application number
HU0301486A
Other languages
English (en)
Inventor
Istvan Kovacs
Original Assignee
Biopetrol Koernyezettechnikai
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Biopetrol Koernyezettechnikai filed Critical Biopetrol Koernyezettechnikai
Priority to HU0301486A priority Critical patent/HU224979B1/hu
Publication of HU0301486D0 publication Critical patent/HU0301486D0/hu
Publication of HUP0301486A2 publication Critical patent/HUP0301486A2/hu
Publication of HU224979B1 publication Critical patent/HU224979B1/hu

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B18/00Use of agglomerated or waste materials or refuse as fillers for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of agglomerated or waste materials or refuse, specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
    • C04B18/02Agglomerated materials, e.g. artificial aggregates
    • C04B18/022Agglomerated materials, e.g. artificial aggregates agglomerated by an organic binder
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B28/00Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
    • C04B28/02Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements containing hydraulic cements other than calcium sulfates
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/91Use of waste materials as fillers for mortars or concrete

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)

Description

A találmány tárgya salaktartalmú pellet, ennek előállítási eljárása és az ezt tartalmazó, útépítési célra felhasználható elegy.
A találmány szerinti pellet kőolaj-feldolgozási melléktermékeket, előnyösen savgyantát, savgyantával szennyezett földet, maleinsavas üstmaradékot vagy egyéb olajlepárlási maradékot, illetve ezek elegyét tartalmazza.
Az olajlepárlás során keletkező melléktermékek olyan anyagnak számítanak, amelynek deponálása, illetve hasznosítása komoly problémákat okoz.
Régi törekvés, hogy útépítési célra olyan kompozíciókat alkalmazzanak, amelyek legalább egyik komponensként deponálandó hulladék anyagot tartalmaznak.
A 73288 számon közzétett, P9200811 bejelentési számú magyar szabadalmi leírás eljárást ismertet savgyanták alkalmazására, aszfaltkeverékekben.
Az eljárás szerint a savgyanta hulladék anyagot előkezelik, őrlik és útpályaszerkezet aszfaltkeverékének komponenseként alkalmazzák, mészkőliszttel és kőőrleménnyel keverve.
A 175 502 lajstromszámú magyar szabadalmi leírásban útépítési célokra olajpalát tartalmazó bitumenes készítményt használnak.
Az ismert eljárások és kompozíciók hátránya, hogy felhasználásuk korlátozott, mivel ezek felhasználás módja nagymértékben függ a hulladék anyag összetételétől.
Célul tűztünk ki egy olyan salaktartalmú pellet előállítását, amely bitumen pótlására széleskörűen alkalmazható.
A találmány szerinti pellet kiválóan alkalmas egyéb adalék anyagokat tartalmazó elegyben útépítési célokra.
A találmány tárgya tehát salaktartalmú pellet, amely 100 tömegrész kőolaj-feldolgozási mellékterméket, előnyösen savgyantát, savgyantával szennyezett földet, maleinsavas üstmaradékot, egyéb olajipari lepárlási maradékot, így kátrányszármazékot vagy bitumenszármazékot, illetve ezek elegyét, 10-25 tömegrész mészkőlisztet és/vagy mészhidrátot, 4-15 tömegrész kohósalakot és 20-45 tömegrész erőművi pernyés salakot tartalmaz.
A találmány tárgya továbbá a fenti salaktartalmú pellet előállítási eljárása.
A találmány szerinti eljárásra az jellemző, hogy 100 tömegrész kőolaj-feldolgozási mellékterméket, előnyösen savgyantát, savgyantával szennyezett földet, maleinsavas üstmaradékot, kátrányszármazékot, bitumenszármazékot, illetve ezek elegyét homogenizálunk semlegesítés céljából 10-25 tömegrész mészkőliszttel és/vagy mészhidráttal, majd az elegy pH-jának 5,5-8,5 közötti értékre történő beállítása után 4-15 tömegrész kohósalakkal és 20-45 tömegrész erőművi pernyés salakkal elegyítjük és az elegyből darabos pelletet alakítunk ki.
A pelletkialakítás célszerűen csigás őrlőgép segítségével történik.
A találmány szerinti salaktartalmú pellet bitumen helyettesítésére kiválóan alkalmas és útépítési célra használható.
Alkalmazható útburkolatként és útburkolatalapként egyaránt.
A találmány tárgya továbbá útépítési célra felhasználható elegy, amely komponensként cementet is tartalmaz.
Az elegyre az jellemző, hogy 95-5 tömegrész találmány szerinti salaktartalmú pelletet, 1-30 tömegrész cementet és adott esetben 70-90 tömegrész erőművi pernyét vagy 70-90 tömegrész homokos kavicsot vagy 70-90 tömegrész mészkőzúzalékot és/vagy 5-20 tömegrész bitumenemulziót tartalmaz.
A pelletet és cementet tartalmazó elegy célszerűen kis forgalmú utaknál A1 kategóriájú burkolat alapjaként, illetve célszerűen kis forgalmú utaknál A2, A3 forgalmi kategóriájú védőrétegként alkalmazható.
A pelletet erőművi pernyét és cementet tartalmazó elegy célszerűen kis forgalmú utaknál A1, A2, A3 forgalmi kategóriájú burkolatalapként használható.
A találmány szerinti megoldást az alábbi kiviteli példák kapcsán mutatjuk be.
1. példa összemérjük és homogenizáljuk szabadtéri tárolóban keverő-rakodó gép segítségével az alábbi komponenseket.
100 tömegrész savgyantához (amelynek pH-értéke 3,2 és amelynek poliaromás szénhidrogén-tartalma 60 pg/kg) hozzákeverünk 20 tömegrész mészkőlisztet, majd az elegy homogenizálása után, mikor is az elegy pH-értéke 5-8 lesz, hozzákeverünk 8 tömegrész kohósalakot és 29 tömegrész erőművi pernyés salakot.
A homogenizált elegyet szállítószalaggal betápláljuk egy őrlőkanalas-csigás pelletképző berendezésbe, majd a szobahőmérsékleten előállított pelleteket, amelyek átmérője 3-10 mm közötti, halmokba rendezzük.
Az így előállított pellet paraméterei az alábbiak. pH 5,5-8,5
SiO2-tartalom 2-5 tömeg%
Fe2O3-tartalom 0-5 tömeg%
CaO-tartalom 15-20 tömeg%
MgO-tartalom 1-5 tömeg%
Víztartalom 1-5 tömeg%
2. példa
Mindenben az 1. példa szerint járunk el, azonban a 100 tömegrész savgyanta helyett 120 tömegrész savgyantával szennyezett földet alkalmazunk, ahol a savgyantatartalom 75 tömeg%.
3. példa
Mindenben az 1. példa szerint járunk el, azonban a 100 tömegrész savgyanta helyett 90 tömegrész maleinsavas üstmaradékot használunk a pelletképzéshez.
4. példa
Útépítési célokra szolgáló elegyet állítunk elő.
Keverőberendezésbe bemérünk 100 tömegrész 1. példa szerinti pelletet és 15 tömegrész CEM ll/B-S 32,5 típusú cementet.
HU 224 979 Β1
Az elegyet homogenizáljuk.
Mérjük az elegyből készített próbatesten a nyomószilárdság- (N/mm2) értékeket.
A próbatesteket nedves térben, illetve nedves térben és víz alatt tároltuk.
A vizsgálat eredménye az alábbi.
Tárolás módja Nyomószilárdság (N/mm2)
7 nap nedves térben 1,84
14 nap nedves térben 2,75
7 nap nedves térben és 7 nap víz alatt 2,30
28 nap nedves térben 3,50
Az elegyet útépítési célra burkolatalapként használjuk legalább 150 mm rétegvastagságban. Úgy járunk el, hogy a tömörített talajra védőréteget rétegzünk, erre egy védőréteg kerül.
A védőrétegre hengereljük a példa szerinti elegyet, amelynek a tetejére aszfaltmakadám-burkolatot vagy betonburkolatot rétegzünk.
Az elegy felhasználható továbbá járdán és kerékpárúton burkolatként 15-30 mm vastagságban.
5. példa
Útépítési célokra szolgáló elegyet állítunk elő.
A 4. példa szerint járunk el, azonban az útépítési célra szolgáló elegy előállításához az alábbi komponenseket keverjük össze:
1. példa szerinti pellet 10 tömegrész, erőművi pernye 90 tömegrész, cement (CEM ll/B-S 32,5) 15 tömegrész.
Mérjük az elegyből készített próbatesten a nyomószilárdság- (N/mm2) értékeket.
A próbatesteket nedves térben, illetve nedves térben és víz alatt tároltuk.
A vizsgálat eredménye az alábbi.
Tárolás módja Nyomószilárdság (N/mm2)
7 nap nedves térben 3,08
14 nap nedves térben 3,04
7 nap nedves térben és 7 nap víz alatt 4,20
28 nap nedves térben 2,50
A példa szerinti elegyet járda, kerékpárút, Α1, A2, A3 forgalmi kategóriájú kis forgalmi út esetén burkolatalapként alkalmazzuk, legalább 150 mm vastagságban.
Az elegy felhasználható azonban burkolatként járdán és kerékpárúton 15-30 mm vastagságban.
6. példa
Útépítési célokra szolgáló elegyet állítunk elő.
A 4. példa szerint járunk el, azonban az útépítési célra szolgáló elegy előállításához az alábbi komponenseket keverjük össze:
3. példa szerinti pellet 10 tömegrész, homokos kavics 90 tömegrész, cement (CEM ll/B-S 32,5) 15 tömegrész.
Mérjük az elegyből készített próbatesten a nyomószilárdság- (N/mm2) értékeket.
A próbatesteket nedves térben, illetve nedves térben és víz alatt tároltuk.
A vizsgálat eredménye az alábbi.
Tárolás módja Nyomószilárdság (N/mm2)
7 nap nedves térben 5,67
14 nap nedves térben 8,79
7 nap nedves térben és 7 nap víz alatt 5,27
28 nap nedves térben 8,85
A példa szerinti elegyet járda, kerékpárút, A1, A2, A3 forgalmi kategóriájú kis forgalmi út esetén burkolat alapjaként alkalmazzuk, útépítési célokra szolgáló elegyet állítunk elő.
7. példa
Útépítési célokra szolgáló elegyet állítunk elő.
A 4. példa szerint járunk el, azonban az útépítési célra szolgáló elegy előállításához az alábbi komponenseket keverjük össze:
2. példa szerinti pellet 10 tömegrész, mészkőzúzalék (0/20) 90 tömegrész, cement (CEM ll/B-S 32,5) 15 tömegrész.
Mérjük az elegyből készített próbatesten a nyomószilárdság- (N/mm2) értékeket.
A próbatesteket nedves térben, illetve nedves térben és víz alatt tároltuk.
A vizsgálat eredménye az alábbi.
Tárolás módja Nyomószilárdság (N/mm2)
7 nap nedves térben 5,57
14 nap nedves térben 6,15
7 nap nedves térben és 7 nap víz alatt 5,41
28 nap nedves térben 7,83
A példa szerinti elegyet járda, kerékpárút, Α1, A2, A3 forgalmi kategóriájú kis forgalmi út esetén burkolatalapként alkalmazzuk legalább 150 mm vastagságban.
8. példa
Útépítési célokra szolgáló elegyet állítunk elő.
A 4. példa szerint járunk el, azonban az útépítési célra szolgáló elegy előállításához az alábbi komponenseket keverjük össze:
1. példa szerinti pellet 10 tömegrész, mészkőzúzalék (0/20) 90 tömegrész, bitumenemulzió (SL 60/40) 9 tömegrész.
Mérjük az elegyből készített próbatesten a Marshall-stabilitást.
A vizsgálat eredménye az alábbi.
HU 224 979 Β1
Marshall-stabilitás 22 °C-on, kN
1 napos levegőn állás után 7 napos levegőn állás után 7 napos levegőn +7 napos vízben állás után
7,0 15,3 9,4
A példa szerinti elegyet járda, kerékpárút burkolataként alkalmazzuk 15-30 mm vastagságban.

Claims (8)

SZABADALMI IGÉNYPONTOK
1. Salaktartalmú pellet, melynek komponense kohósalak, azzal jellemezve, hogy 100 tömegrész kőolaj-feldolgozási mellékterméket, előnyösen savgyantát, savgyantával szennyezett földet, maleinsavas üstmaradékot, kátrányszármazékot, bitumenszármazékot, illetve ezek elegyét, 10-25 tömegrész mészkőlisztet és/vagy mészhidrátot, 4-15 tömegrész kohósalakot és 20-45 tömegrész erőművi pernyés salakot tartalmaz.
2. Eljárás az 1. igénypont szerinti salaktartalmú pellet előállításra, azzal jellemezve, hogy 100 tömegrész kőolaj-feldolgozási mellékterméket, előnyösen savgyantát, savgyantával szennyezett földet, maleinsavas üstmaradékot, kátrányszármazékot, bitumenszármazékot, illetve ezek elegyét homogenizáljuk semlegesítés céljából 10-25 tömegrész mészkőliszttel és/vagy mészhidráttal, majd az elegy pH-jának 5,5-8,5 közötti értékre történő beállítása után 4-15 tömegrész kohósalakkal és 20-45 tömegrész erőművi pernyés salakkal elegyítjük és az elegyből darabos pelletet alakítunk ki.
3. Útépítési célra felhasználható elegy, amely komponensként cementet is tartalmaz, azzal jellemezve, hogy 95-5 tömegrész 1. igénypont szerinti salaktartalmú pelletet, 1-30 tömegrész cementet és adott esetben 70-90 tömegrész erőművi pernyét vagy 70-90 tömegrész homokos kavicsot vagy 70-90 tömegrész mészkőzúzalékot és/vagy 5-20 tömegrész bitumenemulziót tartalmaz.
4. A 3. igénypont szerinti útépítési célra felhasználható elegy, azzal jellemezve, hogy 100 tömegrész 1. igénypont szerinti salaktartalmú pelletet, 15 tömegrész cementet tartalmaz.
5. A 3. igénypont szerinti útépítési célra felhasználható elegy, azzal jellemezve, hogy 10 tömegrész 1. igénypont szerinti salaktartalmú pelletet, 15 tömegrész cementet és 90 tömegrész erőművi pernyét tartalmaz.
6. A 3. igénypont szerinti útépítési célra felhasználható elegy, azzal jellemezve, hogy 10 tömegrész 1. igénypont szerinti salaktartalmú pelletet, 15 tömegrész cementet és 90 tömegrész homokos kavicsot tartalmaz.
7. A 3. igénypont szerinti útépítési célra felhasználható elegy, azzal jellemezve, hogy 10 tömegrész 1. igénypont szerinti salaktartalmú pelletet, 15 tömegrész cementet és 90 tömegrész mészkőzúzalékot tartalmaz.
8. A 3. igénypont szerinti útépítési célra felhasználható elegy, azzal jellemezve, hogy 10 tömegrész 1. igénypont szerinti salaktartalmú pelletet, 90 tömegrész mészkőzúzalékot és 9 tömegrész bitumenemulziót tartalmaz.
HU0301486A 2003-05-29 2003-05-29 Slagpearl and production thereof, mixture for road-making HU224979B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU0301486A HU224979B1 (en) 2003-05-29 2003-05-29 Slagpearl and production thereof, mixture for road-making

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU0301486A HU224979B1 (en) 2003-05-29 2003-05-29 Slagpearl and production thereof, mixture for road-making

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU0301486D0 HU0301486D0 (en) 2003-07-28
HUP0301486A2 HUP0301486A2 (hu) 2005-03-29
HU224979B1 true HU224979B1 (en) 2006-04-28

Family

ID=89981384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU0301486A HU224979B1 (en) 2003-05-29 2003-05-29 Slagpearl and production thereof, mixture for road-making

Country Status (1)

Country Link
HU (1) HU224979B1 (hu)

Also Published As

Publication number Publication date
HU0301486D0 (en) 2003-07-28
HUP0301486A2 (hu) 2005-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5173115A (en) Asphaltic concrete product and a method for the fixation of contaminated soils in the asphaltic concrete
CA1082746A (en) Mixture for pavement bases and the like
US4038095A (en) Mixture for pavement bases and the like
US5242493A (en) Asphaltic concrete product for the fixation of contaminated soils
Taha et al. Use of cement bypass dust as filler in asphalt concrete mixtures
US3206319A (en) Load supporting composition
US6387175B1 (en) Roadway base intermediate, roadway base, and methods of manufacture
Zoorob et al. Improving the performance of cold bituminous emulsion mixtures (CBEMs) incorporating waste materials
Eisa et al. Effect of using various waste materials as mineral filler on the properties of asphalt mix
Mishra et al. Use of fly ash plastic waste composite in bituminous concrete mixes of flexible pavement
HU183719B (en) Asphalt mixture with a mixed adhesive
US20060075928A1 (en) Road surfacing
Whiting et al. Synthesis of current and projected concrete highway technology
EP0448335A2 (en) Asphaltic concrete product and a method for the fixation of contaminated soils in the asphaltic concrete
HU224979B1 (en) Slagpearl and production thereof, mixture for road-making
Oba et al. Characterisation of saw dust ash–Quarry dust bituminous concrete
AU743067B2 (en) Cold-mix asphalt
Ewa et al. Suitability of rice mill wastes in asphaltic concrete
Al-Jumaili et al. Impact of aggregate and filler type on cold asphalt mixture attitude
EP2764160B1 (en) Process for recycling synthetic sports surfaces using powdered stabilizing agents
Kumar et al. Critical review of mineral admixture impregnation in bituminous mixes
Nikolaides et al. The use fly ash as a substitute of cement in microsurfacing
Mohammed et al. EVALUATION OF THE COMPRESSIVE STRENGTH AND WATER RESISTING CAPACITIES OF LIME STABILIZED SOIL BLOCKS FOR BUILDING CLIMATE RESILIENT STRUCTURES
KR100743353B1 (ko) 도로 포장용 아스팔트 조성물 및 그 제조 방법
Ziari et al. Effects of Using “NICOFLOK” polymer on the strength of construction and demolition wastes

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees