HU214604B

HU214604B - A covering structure for production of seats, backs and similar

Info

Publication number: HU214604B
Application number: HU9501730A
Authority: HU
Inventors: Didier Royaerts
Original assignee: Société DURET S.A.; Didier Royaerts
Priority date: 1995-06-14
Filing date: 1995-06-14
Publication date: 1998-04-28
Also published as: HU9501730D0; HUT75146A

Abstract

A találmány tárgya összetett bőrítóanyag, főleg ülések, üléstámlákvagy más hasőnlók gyártásáhőz, amelynek egyik őldala kárpitréteggelvan ellátva, másik őldala pedig egyéb szerkezethez, pél áűl üléshezvagy üléstámláhőz csatlakőzik. Jellegzetessége, hőgy az összetettbőrítóanyagőt betétegyüttes és ágyazó anyag alkőtja, a betétegyüttesvetülékfőnalból (1) és a vetülékfőnalakat (1) keresz ezve átszövőláncfőnalakból (3) áll, a vetülékfőnalak (1) szabályős hűllámvőnalalakúra vannak meghajlítva, a hűllámvőnalak hűllámhegyei (2a) éshűllámvölgyei (2b) egymással párhűzamősan és közös sík an vannakelterítve, a betétegyüttes pedig részben vagy egészben rűgalmasműanyagba, elasztőmerbe (7) van beágyazva. ŕField of the Invention The present invention relates to a composite fabricating material, in particular seats, seat backrests, or other runners, one of which is provided with a tapered layer, and a second base for other structures, such as a seat or seatback. Characteristic, the thermocouple of the composite material is the composite of the composite material and the bedding material, the insertion head (1) of the insert composite and the weft head (1) are interwoven, the weft braids (1) are bent in the shape of a regular cooling sheath, the cooling halves (2a) and the cooling valleys (2b). they are embedded in parallel with each other and with a common plane, and the insert assembly is embedded partially or wholly into elastic material, elastomer (7). ŕ

Description

A találmány tárgya összetett borítóanyag, főleg ülések, üléstámlák, vagy más hasonlók gyártásához, amelynek egyik oldala kárpitréteggel van ellátva, másik oldala pedig egyéb szerkezethez, például az üléshez vagy üléstámlához csatlakozik.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a composite cover material, in particular for the manufacture of seats, seat backs or the like, with one side provided with upholstery and the other side being joined to another structure, such as a seat or seat back.

A közterületeken vagy közforgalmi járművekben, például vasúti kocsikban elhelyezett ülések nem csupán nagyfokú külső elhasználódásnak, de mesterséges megrongálásoknak is ki vannak téve. A vandalizmus megakadályozására korábban merev fémvázat helyeztek a külső borítás és a belső töltőanyag közé. Ismeretes olyan kialakítás is, amelynél fémrácsot részlegesen szilikongumiba ágyaznak, és ennek egyik oldalára ragasztják a huzatként szolgáló szövetet.Seats in public areas or public transport vehicles, such as railway wagons, are not only subject to severe external wear but also to artificial damage. Previously, a rigid metal frame was placed between the outer casing and the inner filler to prevent vandalism. There is also known a design in which a metal grid is partially embedded in a silicone rubber and the fabric used as a cover is glued to one side thereof.

Az utóbbi megoldás hatásosnak bizonyult, de az így kialakított ülés viszonylag merev és ezért meglehetősen kényelmetlen.The latter solution has proved to be effective, but the seat thus formed is relatively rigid and therefore quite uncomfortable.

A találmány célja olyan borítóanyagként szolgáló szövet létrehozása, amelynek egyik oldala tetszetős textilből van kialakítva, másik oldala pedig az ülés vagy üléstámla töltőanyagához vagy vázához csatlakozik. Az így előállított borítóanyag a rongálásokkal szemben lényegesen ellenállóbb, és a belőle készített ülések jóval kényelmesebbek az eddigieknél.It is an object of the present invention to provide a fabric for covering, one side of which is made of an attractive textile and the other side of which is attached to the filler or frame of the seat or seat back. The cover made in this way is much more resistant to damage and the seats made of it are much more comfortable than before.

A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy ha az ágyazó anyaghoz olyan fémszálakból álló szövet kapcsolódik, amelynek úgynevezett vetülékfonalai hullámvonal alakúra vannak hajlítva, akkor a feladat megoldható.The inventive idea is based on the discovery that if the fabric is made of metal fibers whose so-called weft yarns are bent to a wavy line, the problem can be solved.

A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti összetett borítóanyag főleg ülések, üléstámlák vagy más hasonlók gyártásához - amelynek egyik oldala kárpit réteggel van ellátva, másik oldala pedig egyéb szerkezethez, például üléshez vagy üléstámlához csatlakozik - oly módon van kialakítva, hogy az összetett borítóanyagot betétegyüttes és ágyazó anyag alkotja, a betétegyüttes vetülékfonalból és a vetülékfonalakat keresztezve átszövő láncfonalakból áll, a vetülékfonalak szabályos hullámvonal alakúra vannak meghajlítva, a hullámvonalak hullámhegyei és hullámvölgyei egymással párhuzamosan és közös síkban vannak elterítve, a betétegyüttes pedig részben vagy egészben rugalmas műanyagba, elasztomerbe van beágyazva.In accordance with the present invention, the composite cover material of the present invention is mainly formed for the manufacture of seats, seat backs or the like, one side of which is provided with a layer of upholstery and the other side is attached to another structure such as a seat or seat back. the warp yarns are woven into a regular wavy line, the waveguide and wavy edges of the wavy lines are parallel to each other and are woven in one piece and in the same plane, or are stretched in one piece or the other.

Az összetett borítóanyag további ismérve, hogy a vetülékfonalak és láncfonalak acélszálak. Egy másik lehetséges esetben a vetülékfonalak acélból, a láncfonalak pedig poliamid szálból vannak.A further characteristic of the composite cover material is that the weft yarns and warp yarns are steel fibers. Alternatively, the weft yarns are made of steel and the weft yarns are made of polyamide fibers.

Az összetett borítóanyag előnyös kiviteli alakjánál a láncfonalak átmérője 0,14 mm és 0,60 mm közötti, a vetülékfonal acélszálainak átmérője 0,50 mm és 1,20 mm közötti, a vetülékfonal acélszálainak sűrűsége 300-500 db méterenként, a láncfonal mennyisége pedig 500-2000 db négyzetméterenként.In a preferred embodiment of the composite wrapping material, the warp yarns have a diameter of 0.14 mm to 0.60 mm, a weft yarn of steel has a diameter of 0.50 mm to 1.20 mm, a weft yarn of steel having a density of 300 to 500 pieces per meter and -2000 pieces per square meter.

A találmány egy célszerű kiviteli alakjánál az elasztomer egyik oldalához textilréteg van erősítve, amely textilréteg anyaga pamutvászon.In a preferred embodiment of the invention, a textile layer is attached to one side of the elastomer, the textile layer material being a cotton canvas.

A találmány egy másik kedvező kialakításánál a textilréteg egyik oldala hurkokkal van ellátva. A textilréteg anyaga lehet például poliészter szövet, amelynek hurkokkal ellátott felülete a betétegyüttessel ellentett oldalon helyezkedik el.In another preferred embodiment of the invention, one side of the textile layer is provided with loops. The material of the textile layer can be, for example, a polyester fabric with a looped surface on the side opposite to the pad assembly.

A találmány szerinti összetett borítóanyag legfőbb előnye, hogy szerkezeti kialakítása folytán kellőképpen rugalmas, szilárdságának köszönhetően pedig a korábbi megoldásoknál tartósabb.The main advantage of the composite cover material according to the invention is that it is sufficiently flexible due to its structural design and due to its strength it is more durable than previous solutions.

Az összetett borítóanyagot egy lehetséges kiviteli példán a mellékelt rajzok alapján ismertetjük közelebbről.The composite cover material is illustrated in more detail by way of example in the accompanying drawings.

Az 1. ábra a borítóanyag betétegyüttesének egy vetülék irányú szálát mutatja perspektivikus ábrázolásban, aFigure 1 is a perspective view of a weft fiber of the cover insert assembly;

2. ábra a borítóanyag egy részlete felülnézetben, aFigure 2 is a top view of the cover material, a

3. ábra az összetett borítóanyag egy darabja perspektivikus ábrázolásban, aFigure 3 is a perspective view of a composite cover material, a

4. ábra a 3. ábrán bejelölt 4-4 sík mentén vett metszet nagyítva.Figure 4 is an enlarged sectional view taken along line 4-4 of Figure 3.

Az összetett borítóanyag előállításához használt - azUsed to make composite coverings -

1. ábrán látható - 1 vetülékfonalak olyan acélszálak, amelyek 0,50 mm és 1,20 mm közötti átmérőjűek. Az acélszálak a rozsdásodás megelőzése céljából bevonattal vannak ellátva, és gyakorlatilag tetszőleges széntartalmú lágyacélból készülhetnek. Minden egyes 1 vetülékfonalat 2a hullámhegyekből és 2b hullámvölgyekből álló szabályos hullámvonalak alkotják.The weft yarns 1 shown in Figure 1 are steel fibers having a diameter of between 0.50 mm and 1.20 mm. The steel fibers are coated to prevent rust and can be made of virtually any carbon-containing mild steel. Each weft yarn 1 is made up of regular wavy lines consisting of wavelets 2a and waves 2b.

A 2. ábra jól szemlélteti, hogy az 1 vetülékfonalak láncfonalakkal vannak átszőve. A 3 láncfonalak célszerűen olyan anyagból készülnek, amely lehetővé teszi, hogy azok mentén az 1 vetülékfonalak el tudjanak csúszni. A 3 láncfonalak például 0,14 mm és 0,60 mm közötti átmérőjű, monofii poliamid szálak lehetnek. Ennek köszönhetően a szövés folyamata alatt az 1 vetülékfonalak tökéletes azonos távolságban maradnak, a 2a hullámhegyek és a 2b hullámvölgyek pedig egy síkba esnek.Figure 2 illustrates that the weft yarns 1 are interwoven with warp yarns. Preferably, the warp yarns 3 are made of a material that allows the weft yarns 1 to slide along them. For example, the threads 3 may be monofilament polyamide fibers having a diameter of 0.14 mm to 0.60 mm. As a result, during the weaving process, the weft yarns 1 remain perfectly equidistant, while the wavy tips 2a and the wavy valleys 2b lie flat.

A 3 láncfonalak a szokásos módon szövik át az vetülékfonalakat, azaz felváltva az 1 vetülékfonalak alatt, majd felett haladnak át. Tehát, ha a 3 láncfonal valamelyik szála az 1 vetülékfonal egyik szála fölött halad át, akkor ugyanazon 3 láncfonal a szomszédos 1 vetülékfonal alatt fog áthaladni, és így tovább.The warp yarns 3 weave the weft yarns in the usual manner, that is, alternately through the weft yarns 1 and then over. Thus, if any of the threads of the warp yarn 3 passes over one of the weft yarns 1, the same warp yarn 3 will pass under the adjacent weft yarn 1, and so on.

A 3 láncfonalak lényegében az összes 1 vetülékfonalat keresztezik, és mennyiségük négyzetméterenként 500 db és 2000 db közé esik. Az 1 vetülékfonalak száma méterenként 300 db és 500 db között van.The warp yarns 3 cross substantially all of the weft yarns 1 and their amount is between 500 and 2000 pieces per square meter. The number of weft yarns per meter is between 300 pieces and 500 pieces.

A 3. ábrán látható, hogy az 1. vetülékfonalakból és a 3 láncfonalakból kialakított betétegyüttes miként van 7 elasztomerbe beágyazva. Az ágyazat anyaga célszerűen tűzálló szilikongumi.Fig. 3 shows how the insert assembly of weft yarns 1 and warp yarns 3 is embedded in an elastomer 7. The bedding material is preferably made of refractory silicone rubber.

A 7 elasztomer egyik oldalára 5 textilréteg kerül, amely hozzátapad a 7 elasztomer anyagához.On one side of the elastomer 7 a textile layer 5 is applied which adheres to the material of the elastomer 7.

Ha az ülés vagy üléstámla a rugalmasság fokozása vagy nagyobb kényelem elérése céljából ki van töltve, például habbal, akkor az 5 textilrétegnek az acélhálóval ellentett oldala 6 hurkokkal van ellátva. Ezek létesítik a hab és az összetett borítóanyag közötti erőátadó kötést.If the seat or seat back is filled with, for example, foam, for increased elasticity or comfort, the side of the textile layer 5 facing the steel mesh is provided with loops 6. These provide a force transfer bond between the foam and the composite cover.

Ha az ülést nem töltjük, hanem a borítóanyagot közvetlenül a vázra erősítjük, akkor az 5 textilréteg anyaga másfajta, például pamutvászon lehet.If the seat is not filled but the cover material is attached directly to the frame, the material of the textile layer 5 may be of a different type, for example cotton linen.

A 4. ábra szemlélteti az összetett borítóanyag alkotóelemeinek rétegződését. Látható, hogy a 7 elaszto2Figure 4 illustrates the layering of the components of the composite cover material. It can be seen that the 7 elastic2

HU 214 604 Β merbe ágyazatott betétegyüttes 3 láncfonalai a szokásos módon szabályos váltakozásban szövik át az egymástól azonos távolságra és egy síkban lévő 1 vetülékfonalakat.The warp yarns 3, embedded in the sea, usually weave at regular intervals the warp yarns 1 at the same distance and in a plane.

Az 5 textilréteg egyik oldalával a 7 elasztomerhez csatlakozik, míg másik oldala a 6 hurkokkal van ellátva.One side of the textile layer 5 is connected to the elastomer 7 and the other side is provided with loops 6.

A kész borítóanyag célszerűen 2,5 és 3,5 mm közötti vastagságú és ezáltal kellően rugalmas. A 7 elasztomer látható oldalára minden esetben valamilyen tetszetős szövet (például bársony) kerül.The finished cover material preferably has a thickness of 2.5 to 3.5 mm and is thus sufficiently flexible. In each case, an attractive fabric (e.g., velvet) is placed on the visible side of the elastomer.

A találmány szerinti borítóanyag igen előnyösen alkalmazható minden közterületen vagy közforgalmú járművön, mivel a fémszálak hullámvonalai miatt éles tárggyal történő szúrással vagy hasítással szemben rendkívül ellenálló.The cover material according to the invention can be used very advantageously in any public or public transport vehicle, because it is extremely resistant to puncture or splitting due to the wavy lines of the metal fibers.

Claims

PATENT CLAIMS

1. For the manufacture of composite coverings, in particular for the manufacture of seats, seat backs or the like, one side of which is provided with upholstery and the other side is joined to another structure, such as a seat or seat back, characterized in that the composite cover 1) and consisting of warp yarns (3) interwoven with the weft yarns (1), the weft yarns (1) being bent in a regular wavy line, the waveguides (2a) and the wavy valleys (2b) of the wavy lines being parallel and spaced in a common plane; or embedded in an entirely resilient plastic, elastomer (7).

Composite fabric according to Claim 1, characterized in that the weft yarns (1) and the warp yarns (3) are steel fibers.

Composite fabric according to Claim 1, characterized in that the weft yarns (1) are made of steel and the warp yarns (3) are made of polyamide fibers.

4. Composite fabric according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the diameter of the warp (3) is between 0.14 mm and 0.60 mm.

5. Composite fabric according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the steel fibers of the weft yarn (1) have a diameter of between 0.50 mm and 1.20 mm.

6. Composite fabric according to one of claims 1 to 3, characterized in that the weft yarn (1) has a density of steel fibers of 300 to 500 pieces per meter and the amount of warp yarn (3) is 500 to 2000 pieces per square meter.

7. Composite fabric according to one of claims 1 to 3, characterized in that a textile layer (5) is attached to one side of the elastomer (7).

Composite fabric according to claim 7, characterized in that the material of the textile layer (5) is cotton.

Composite fabric according to claim 7, characterized in that one side of the textile layer (5) is provided with loops (6).

Composite fabric according to Claim 9, characterized in that the material of the textile layer (5) is a polyester fabric, the surface of which is provided with loops (6) on the side opposite to the pad assembly.