HU200570B

HU200570B - Universal wiper blade structure

Info

Publication number: HU200570B
Application number: HU293885A
Authority: HU
Inventors: Janos Hoegyeszi; Andras Juettner; Barna Kovacs
Original assignee: Bakony Fem Elektromoskeszulek
Priority date: 1985-07-31
Filing date: 1985-07-31
Publication date: 1990-07-28
Also published as: CS558986A2; DD259823A5; CS264280B2; SU1409126A3; PL260862A1; UA5897A1; HUT42386A; YU135586A

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein verbessertes Scheibenwischerblatt, das an verschiedenartig ausgebildete Scheibenwischerarme und an unterschiedlich dimensionierte Fenster von Fahrzeugen universell einsetzbar ist. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass das Wischerblatt aus einem geringen Sortiment an einheitlichen Konstruktionselementen aufgebaut ist und die unterschiedlichen Abmessungen durch die Einschaltung von ein oder mehreren Zwischenboegen realisiert werden, wobei die Verbindung der Boegen des pyramidenfoermigen Wischerblattaufbaues und der Anschluss der Blaetter an die unterschiedlich ausgebildeten Wischerarme mittels spezifischer Elemente aus elastomerem Material erfolgt und die Mittelabschnitte bzw. die Enden der Zwischen- und Anschlussboegen zur Aufnahme dieser Anschluss- und Verbindungselemente entsprechend ausgebildet sind. Fig. 1The invention relates to an improved windshield wiper blade, which is universally applicable to differently shaped windscreen wiper arms and to differently sized windows of vehicles. The essence of the invention is that the wiper blade is constructed from a small assortment of unitary structural elements and the different dimensions are realized by the interposition of one or more Zwischenboegen, the connection of the blanks of the pyramid wiper blade assembly and the connection of Blaetter to the different formed wiper arms by means of specific elements made of elastomeric material and the middle sections or the ends of the intermediate and connecting webs for receiving these connection and connecting elements are designed accordingly. Fig. 1

Description

A találmány tárgya univerzális ablaktörlő lapátszerkezet, amely egységes alkatrészek szűk választékából lehetővé teszi különféle gépkocsitípusok eltérő méretű ablakaihoz megfelelő hosszúságú, korrózióvédő bevonattal ellátott, különböző kialakítású ablaktörlő karvégződésekhez csatlakoztatható ablaktörlő lapátok összeállítását szegecselés nélkül, a legegyszerűbb szerelési műveletekkel.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a universal windscreen wiper blade assembly which, from a narrow selection of uniform parts, allows wiper blades to be assembled with different lengths of windscreen wiper blades of different designs with different lengths for different vehicle types without corrosion protection.

Általánosan elterjedtek azok az ablaktörlő lapátszerkezetek, amelyek a közismert törlőgumiból, a törlőgumi kétoldalán végighúzódó hornyokban elhelyezett rugalmas fém merevítő lécekből, továbbá a törlógumit tartó, az ablaktörlő karhoz való csatlakoztatást biztosító és a kar erőhatásait a törlógumira átvivő, egymással összekapcsolt acél ivekből vannak felépítve. Ezek az ivek rendszerint szegecskötéssel oly módon kapcsolódnak egymáshoz, hogy egy iv két végéhez két másik iv közepe csatlakozik, és az utóbbi ivek az előbbihez képest a lapát síkjában mérlegszerű billegő mozgásra képesek. A gúlaszerűen felépülő Ívszerkezet alsó szintjén a gumitartó ivek helyezkednek el, amelyek két végén kialakított kengyelek a törlőgumi gerincét és kétoldalának egyrészét a merevítő lécekkel együtt körülfogják, és a kengyelek alsó részén befelé hajlított körmök a törlőgumi kétoldalán végigfutó további két horönyba nyúlnak be. A gúla felső szintjén a középső iv található, amelynek középső részén az ablaktörlő karhoz való csatlakozás van kialakítva, továbbá a két szint közöLt szükség esetén egy vagy több közbenső ív helyezkedik el.Wiper blade structures are commonly used which are made of a well-known wiper blade, flexible metal stiffeners located in grooves extending on both sides of the wiper blade, and which connect the wiper blade to the wiper arm and transfer the forces of the arm to the wiper blade. These calves are usually connected by riveting such that the two ends of an iv are connected to the center of two other IVs, the latter of which are capable of tilting in the plane of the blade relative to the former. At the lower level of the arch-like arch, there are rubber bogies which have brackets at both ends which encircle the spine and one side of the eraser together with stiffeners, and the nails bent inward on the underside of the brackets extend further on both sides of the eraser. The upper level of the pyramid has a central iv, the central portion of which is connected to the wiper arm, and one or more intermediate arcs are provided between the two levels if necessary.

Ezek az ablaktörlő lapátszerkezetek gépkocsitípustól függően sokfélék lehetnek a konstrukciós részletek tekintetében. Az eltérő hosszúságú lapátok általában eltérő hoszszúságú Ívekből épülnek fel különböző öszszekapcsolási módokkal, továbbá eltérő hoszszúságú törlőgumik és merevítő lécek szükségesek hozzájuk. Az ablaktörlő karok és lapátok csatlakoztatására is sokféle szerkezeti kialakítás használatos. Ezek közül legelterjedtebbek a középső ívre felszerelt különféle csatlakozó fejek, amelyek vagy kampós karvégződésekhez, vagy kinyomott rögzitőszemmel ellátott egyenes karvégződésekhez kerültek kialakításra, de ismeretesek olyan megoldások is, amikor a középső ív gerincének középső szakaszán egy nyilas van, amely nyílásban egy keresztirányú csap található, és a kar végére van szerelve a csatlakozó szerkezet, amely ezzel a keresztirányú csappal kapcsolható össze. Mindezek a különbségek¹ oda vezetnek, hogy a különböző gépkocsikhoz szükséges ablaktörlő lapátok külön-külön alkatrészgyártást igényelnek.These windscreen wiper blades can be varied in construction details, depending on the vehicle type. Blades of different lengths are usually made up of different lengths of arches with different attachment modes and require different lengths of wiper blades and stiffeners. Various designs are also used to connect the wiper arms and blades. The most common of these are the various attachment heads mounted on the center curve, which are designed either for hook arms or straight arm endings with pressed fastening eyes, but there are also known solutions with an arrow in the middle section of the center the connecting device is mounted at the end of the arm, which can be connected to this transverse pin. All these differences ¹ lead to the fact that the wiper blades required for different cars require separate production of parts.

Ehhez a problémához járul továbbá a megbízható korrózióvédelemre és a fémfelületek tükrözésmentessé tételére vonatkozó fokozódó követelmény, amelyet a fentebb ismertetett szerkezeti kialakítás, szegecseléssel vagy más mechanikai alakító eljárással történő összeszerelés esetén csak különleges minőségű rozsdamentes anyagok alkalmazásával lehet kielégíteni. Korrózióvédő bevonattal, főként matt fekete festékbevonattal ellátott acél alkatrészek esetében szerelésnél szegecselés, vagy mechanikai alakító művelet nem alkalmazható, továbbá a mozgó acél alkatrészek egymással nem érintkezhetnek.This problem is further compounded by the increasing requirement for reliable corrosion protection and anti-reflection of metal surfaces, which can only be satisfied by the use of special grade stainless materials when assembled by riveting or other mechanical forming processes as described above. In the case of steel parts with anti-corrosion coating, mainly matt black paint, no riveting or mechanical forming operation can be used during installation and the moving steel parts must not come into contact with each other.

Ismeretes olyan megoldás, amely az ablaktörlő lapátszerkezet iveinek összeszerelését szegecselés vagy mechanikai alakítás nélkül is lehetővé teszi (US 4 009 504), ez azonban nem küszöböli ki a mozgó acél alkatrészek egymással való érintkezését, ami használat közben a védőbevonat kopása folytán korróziót okozhat.A solution is known which allows the wiper blade assembly to be assembled without riveting or mechanical shaping (US 4,009,504), but this does not eliminate contact between the moving steel parts which may cause corrosion due to wear of the protective coating.

Ismeretes olyan megoldás is, amely biztosítja, hogy a mozgó acél alkatrészek egymással ne érintkezzenek (DE 2 128 678, DE 2 758 914,) ezeknél azonban az ivek összeszerelése hajlitás útján történik, ami a szokványos védőbevonatok sérülésével jár.However, a solution is known to ensure that the moving steel parts do not come into contact with each other (DE 2 128 678, DE 2 758 914), but in these cases the assemblies of the bolts are bent, which results in damage to the conventional protective coatings.

Ismeretes végül olyan megoldás is, amely egy műanyag csatlakozó betét segítségével lehetővé teszi ugyanazon ablaktörlő lapátszerkezet csatlakozását kampós végződésű, rőgzitőszemmel ellátott egyenes végződésű, valamint egy. hengeres csapra felerősíthető rögzítő szerkezettel ellátott végződésű ablaktörlő karhoz (DE 3 113 827, 5. és 8-11. ábra). Ennél a megoldásnál azonban rögzitószemmel ellátott egyenes karvégződés csatlakoztatása esetén a szerkezet véletlen kikapcsolódás ellen nincs biztosítva.Finally, a solution is known which allows a plastic wiper insert to connect the same wiper blade assembly with a straight end with a hook end and a straight end. for a windshield wiper arm with a locking device which can be mounted on a cylindrical tap (DE 3 113 827, Figures 5 and 8-11). In this solution, however, the device is not secured against unintentional release when a straight arm end with a retaining eye is connected.

A találmányunk szerinti univerzális ablaktörlő lapátszerkezet az ismert megoldások hátrányait kiküszöbölve lehetőséget ad egységes alkatrészek szűk választékából különféle gépkocsitípusok eltérő méretű ablakaihoz szükséges hosszúságú, korrózióvédő bevonattal, előnyösen matt fekete festékbevonattal ellátott, különböző kialakítású ablaktörlő karvégződésekhez csatlakoztatható ablaktörlő lapátok szegecselés vagy más mechanikai alakító művelet nélkül történő egyszerű, gyors összeszerelésére,The universal wiper blade structure of the present invention eliminates the drawbacks of the prior art by providing a simple selection of wiper blades or other types of wiper blades with different designs of uniform parts with different lengths of windows for different sized car types, preferably with matt black paint, for quick assembly,

A találmány lényege az alábbiakban foglalható össze:The present invention can be summarized as follows:

Az ablaktörlő lapátszerkezetben található valamennyi iv legalább a középső részén U keresztmetszetű, és középen a gerincén négyszögletes kivágás van, a kivágás hoszszában mindegyik iv oldalfalai párhuzamosak, emellett a gumitartó iv és a közbenső iv oldalfalain a kivágás térségében az eredeti kontúron túlnyúló kiemelkedő rész van, amely középen a legmagasabb. A középső ív párhuzamos oldalfalai között viszont a kivágásban középen keresztirányú hengeres csap -van rögzítve. A középsó iv és az egy vagy több közbenső iv mindkét végén a hozzá csatlakozó ív középső részét körülfogó kengyel van kialakítva, amelybe egy rugalmas műanyagból készült betét illeszkedik. A be3Each iv in the wiper blade structure has a U-section at least in the central portion and a rectangular cut in the center of the spine, the length of each iv is parallel to the length of the cut, and the rubber contour and intermediate iv wall overlaps the original contour. the highest in the middle. On the other hand, a transverse cylindrical pin is fixed between the parallel side walls of the central arch at the center of the cut-out. At each end of the central iv and one or more intermediate iv there is provided a bracket surrounding the central portion of the connecting arc to which a flexible plastic insert is inserted. The be3

HU 200570 Β tétnek a közrefogott ív párhuzamos oldalfalait alulról Lefogadó két párhuzamos hornya, a hornyok között az ív négyszögletes nyilasába felülről belenyúló, az oldalfalakon túlnyúló hasáb alakú törzse, vulamint az oldalfalak és a kengyel között elhelyezkedő két távtartó szárnya van. A kengyel végénél, legalább a műanyag betét gerincén egy ütköző váll van kialakítva, inig a hasáb alakú törzs alsó lapjának ezzel ellentétes oldalán egy másik váll található, előnyösen ék alakú keresztmetszettel, és a váll fölött a törzsbe benyúló kikönnyítés Lalálható.EN 200570 Β two parallel grooves for receiving the parallel arc from the underside of the enclosed arc, two spacers between the grooves and the columnar trunk extending from the sides to the rectangular arrow of the arc between the grooves. At the end of the brace, at least on the spine of the plastic insert, a stop shoulder is formed, on the opposite side of the underside of the lower body of the columnar body, with another shoulder, preferably a wedge-shaped cross section.

Ennek a kialakításnak egy előnyős kiviteli alakja, amelynél a gumitartó iv és a közbenső ív keresztmetszete a kengyelek közelében kisebb, mint a középső részen, a középső iv és a közbenső ív végein levő kengyelek szárainak találkozásánál pedig hézag van, amely nagyobb, mint az ivek anyagának vastagsága.An advantageous embodiment of this embodiment is that the rubber support iv and the intermediate arch have a cross-sectional area smaller than the center portion and the gap between the stems of the middle ivory and intermediate arch ends is larger than the material of the ivory thickness.

A törlögumi kétoldalán végigfutó felsó két-két horony a törlögumi egyik végén nyitott, mig az alsó két horony másik vége a törlögumi másik vége előtt le van zárva, és a folytatásukban a lezárás és a gumi vége között mélyedés van a szélső gumitartó kengyel körmeinek befogadáséra.The upper two grooves running through each side of the mop are open at one end of the mop while the other two grooves are closed at the other end of the mop and continue to have a recess between the closure and the end of the rubber to accommodate the claws of the extreme rubber bracket.

A törlögumi ugyanezen végén a felső két horony vége le van zárva és a lezárás előtt olyan szélességűre bővül, mint a merevítő lécek szélessége, a merevítő léc egyik vége pedig hossztengelye körül derékszögben meg van csavarva.At the same end of the rubble rubber, the ends of the top two grooves are closed and, prior to sealing, expand to a width equal to the width of the stiffeners, and one end of the stiffeners is twisted at right angles.

A törlőgumi egy másik lehetséges kialakításánál a felső két horonynak ez a vége a törlögumi vége előtt derékszögben felfelé elfordul és kifut a törlögumi gerincére, ugyanakkor a két merevítő léc derékszögben felhajlitott U alakú áthidalással össze van kötve.In another embodiment of the eraser rubber, this end of the upper two grooves pivots upwardly at right angles to the end of the eraser rubber and runs out onto the web of the eraser, at the same time the two stiffeners are connected by a U-shaped bridging at right angles.

Az ablaktörlő lapátszerkezet egy célszerű .kialakításánál a középső iv négyszögletes nyílásában lévő keresztirányú hengeres csapon egy rugalmas műanyagból készült, levehető csatlakozó betét található, amely a csap körül elforgathatóan illeszkedik a középső iv oldalfalai közé, oldalnézetben egy nagyjából U alakú, különböző hosszúságú szárakkal rendelkező részből és az U hosszabbik szárából kiinduló, a rövidebb szár meghosszabbításáig nyúló keresztirányú toldatból áll, az U íves szakaszának középső részén az U belseje felé nyitott hengeres furat található, amelyben a középső iv keresztirányú csapja helyezkedik el, továbbá az U hosszabbik szárán és íves szakaszán a külső oldalon párhuzamos oldalfalakkal határolt vályú fut végig, az íves szakaszon tíz oldalfalak belső oldalán egymással szemben két kifelé lejtős, belülről merőleges felülettel határolt pecek található, inig az U rövidebb szárában a vályú folytatását képező téglalap keresztmetszetű egyenes csatorna fut végig, és a csatorna folytatásaként, de feszítetten állapot4 bán attól az U másik szára felé eltolva a keresztirányú toldatban téglalap alakú nyilas van, amelynek magassága a csatorna magasságánál nagyobb.In a preferred embodiment of the wiper blade structure, the transverse cylindrical pin in the rectangular aperture of the center iv has a removable connector insert made of resilient plastic which is pivotally mounted between the pivot walls of the central iv, in lateral view consisting of a transverse extension extending from the longer leg U to extending the shorter leg, with a cylindrical bore in the middle of the U section open to the inside of the U, with the transverse pin of the central iv extending along the outer side of the U leg running along a trough delimited by parallel sidewalls, on the inside of the sidewall there are two outwardly inclined pins bounded on the inside by ten sidewalls, In its shorter limb, a straight channel having a rectangular cross-section which extends the trough runs and as a continuation of the channel but extending from it to the other end of the U has a rectangular arrow having a height greater than the channel height.

Találmányunk lényegét részletesen ismertetjük a csatolt ábrák segítségével, amelyek közül azBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, in which: FIG

1. ábra a találmány szerinti ablaktörlő lapát részletét mutatja, aFigure 1 shows a detail of the wiper blade according to the invention, a

2. ábra a gumitartó ív végein levó kengyelek kialakításút, aFigure 2 illustrates a path for the brackets at the ends of the rubber support arch, a

3. ábra a középső ív és a közbenső ív végein levő kengyelek kialakítását szemlélteti, aFigure 3 illustrates the design of the brackets at the ends of the central and intermediate arcs,

4. ábra az 1. ábrán látható ablaktörlő lapátFigure 4 is a wiper blade of Figure 1

A-A metszetét ábrázolja, azA-A is a sectional view of the

5. ábra a közbenső iv és a gumitartó iv középső részének a kialakítását, aFigure 5 is a view of the middle portion of the intermediate iv and the rubber support iv, a

6. ábra a 4. ábrán keresztmetszetben látható műanyag betét hosszmetszetét, aFigure 6 is a longitudinal sectional view of the plastic insert shown in Figure 4, a

7. ábra a 4. ábra B-B metszetét mutatja, aFigure 7 is a sectional view of Figure 4 B-B, a

8. és 8a. ábrák az 1. ábrán látható törlőgumi végének egyik lehetséges kialakítását és a merevítő léc ennek megfelelő megoldását, a8 and 8a. 1 to 8 show a possible embodiment of the end of the wiper blade shown in Figure 1 and a corresponding solution of the stiffener,

9. és 9a. ábrák a törlőgumi másik tehetséges kialakítását és a merevítő léc ennek megfelelő megoldását szemlélteti, a9 and 9a. Figures 1 to 5 show another talented design of the wiper blade and a corresponding solution of the stiffener,

10. ábra a középső ív középső részének a kialakítását, aFig. 10 is a view showing the formation of the central portion of the central arc;

11. ábra a középső ív keresztcsapjára felhelyezhető csatlakozó betét hosszmetszetét, aFig. 11 is a longitudinal sectional view of a connector insert that can be mounted on the cross-member of the center arch, a

12. ábra a csatlakozó betét felülnézetét ábrázolja, aFig. 12 is a plan view of the connector insert, a

13. ábra a középső, közbenső és gumitartó ivek egymással történő összeszerelését, aFig. 13 is an assembly of middle, intermediate and rubber bogies, a

14. ábra a középső ívnek villás csatlakozóelemmel felszerelt ablaktörlő karvéghez való csatlakozását, aFigure 14 shows the connection of the center curve to the wiper arm end with a fork connector,

15. ábra a középső ívnek kampós kialakítású ablaktörlő karvéghez való csatlakozását, míg aFigure 15 shows the connection of the center curve to the hook end of the wiper arm, while the

Ifi. ábra a középső Ívnek kinyomott rögzítőszemmel ellátott egyenes ablaktörlő karvéghez való csatlakozását szemlélteti.Youth. Fig. 4A illustrates the connection of a central curve to a straight wiper arm end with a retaining eyelet.

A találmány szerinti ablaktörlő lapátszerkezetnek az 1-7. ábrákon bemutatott kiviteli alakja 1 törlőgumiból, valamint acéllemezből hajlított U keresztmetszetű 2 gumitartó Ívekből, 3 közbenső ívből (ivekből, és 4 középső ívből épül fel. Az 1 törlögumi kétoldalán végigfutó 5 felső hornyokban fémből készült rugalmas merevítő lécek helyezkednek el. A 2 gumitartó ívek két végén kialakitott fi kengyelek a törlögumi gerincét felülről és hátoldalról közrefogják, mig az egymással szemben befelé hajlított 10 körmeik a törlögumi két oldalán végigfutó 7 alsó hornyokba belenyúlva rögzítik a törlőgumit.1-7 of the wiper blade structure of the present invention. 1 to 5 are made of a rubber U-shaped rubber support 2, made of wiper blade 1 and a sheet of steel, made of curves 3, intermediate bows 3 and four middle beams. The elastic brackets 2 are provided in two upper grooves 5 made of metal. The fixtures formed at the end of the fixture surround the abdominal web from above and from the back, while their inwardly bent nails 10 engage the lower grooves 7 extending through the two grooves on both sides of the abdominal rubber.

HU 200570 ΒHU 200570 Β

A 2 gumitartó ív középső része és a 3 közbenső ív végén lévő 9 kengyel, valamint a 3 közbenső iv középső része és a 4 középső iv végén lévő 9 kengyel a műanyag 8 betét segítségével van egymással összekapcsolva. Ebből a célból a 9 kengyel úgy van kiképezve, hogy a vele összekapcsolt ív középső részét körülfogja, és előnyösen a szárainak a találkozásánál 11 hézag van, amely nagyobb, mint az iv anyagának a vastagsága. Ugyanakkor a 2 gumitartó iv és a 3 közbenső ív gerincén középütt 12 négyszögletes kivágás van, a kivágás hosszában az iv 13 oldalfalai párhuzamosak, és túlnyúlnak az iv eredeti kontúrján. Ez a túlnyúlás középütt a legmagasabb, és a kivágás végei felé iv alakban csökken. A 9 kengyelbe illeszkedik a rugalmas műanyagból készült 8 betét, amelynek a közrefogott 2 gumitartó iv vagy 3 közbenső ív párhuzamos 13 oldalfalait alulról befogadó két 14 hornya, a 13 oldalfalak és a 9 kengyel közölt elhelyezkedő két 15 távtartó szárnya, valamint párhuzamos 13 oldalfalak közé felülről benyúló, alul azokon túlnyúló hasáb alakú 16 törzse van. A betétnek legalább a gerincén a 9 kengyel végénél 17 ütköző váll van kiképezve, míg a 16 törzs alsó lapján a 9 kengyel másik oldala felől ék alakú keresztmetszettel rendelkező 18 váll található, és fölötte a törzsbe 19 kikönnyltés nyúlik be.The center portion of the rubber support arc 2 and the bracket 9 at the end of the intermediate bow 3, and the middle portion of the intermediate bracket 3 and the center bracket 9 at the middle iv end 4 are interconnected by a plastic insert 8. To this end, the bracket 9 is configured to encircle the central portion of the arc connected thereto and preferably has a gap 11 at the junction of its stems which is greater than the thickness of the iv material. At the same time, there is a rectangular cutout 12 in the middle of the ridge of the rubber support 2 and the intermediate sheet 3, the lateral walls 13 of which are parallel to and extend beyond the original contour of the iv. This overhang is highest in the middle and decreases in iv shape towards the ends of the cutout. The bracket 9 is fitted with a resilient plastic insert 8 having two grooves 14 receiving from below the parallel sidewalls 13 of the rubber support 2 or intermediate arch 2, between the side walls 13 and the two spaced wings 15 of the bracket 9 from above. it has a column-shaped trunk 16 which protrudes below them. At least the spine of the insert has a stop shoulder 17 at the end of the brace 9, while a lower shoulder 18 has a wedge-shaped shoulder 18 on the underside of the other side of the bracket 9, and a relief 19 extends therefrom.

A találmány szerinti ablaktörlő lapátszerkezethez célszerűen alkalmazható 1 törlőguminak az 1. ábrán nem ábrázolt végén az 5 felső és 7 alsó hornyok vége nyitott. Az 1 törlőguminak az 1. ábrán látható, a 8a. ábrán részletesebben is bemutatott darabján a 7 alsó hornyok az 1 törlőgumi vége előtt le vannak zárva, majd a folytatásukban mindkét oldalon egy-egy 40 mélyedés van kiképezve a szélső gumitartó 6 kengyel 10 körmeinek befogadására. Az 5 felső hornyok a törlőgumi ugyanezen végén a 20 kibővülő mélyedésbe torkollnak, és a törlőgumi vége felé le vannak zárva. Ehhez a kialakításhoz az 5 felső horonyban elhelyezett 8. ábrán látható 21 merevítő léc 22 vége a hossztengelye körül derékszögben meg van csavarva. A 9a. ábrán látható másik előnyös megoldás esetén az 5 felső hornyok az 1 törlőgumi vége előtt derékszögben felfelé elfordulnak, és 23 szakaszuk kifut a törlőgumi gerincére. Ehhez a kialakításhoz a két 9. ábrán látható 21 merevítő léc derékszögben felhajlított U alakú 24 áthidalással össze van kötve.The end of the upper grooves 5 and 7 is open at an end (not shown in Figure 1) of a wiper blade 1 suitable for the wiper blade structure of the present invention. The eraser 1 is shown in FIG. The lower grooves 7 are closed in front of the end of the wiper blade 1 and then continue on each side with a recess 40 for receiving the claws 10 of the outer rubber bracket 6. The upper grooves 5 extend at the same end of the wiper blade into the expanding recess 20 and are closed towards the end of the wiper blade. For this configuration, the end 22 of the stiffening strip 21 shown in Fig. 8 in the upper groove 5 is twisted at right angles to its longitudinal axis. 9a. In another preferred embodiment, the upper grooves 5 are pivoted upright in front of the end of the wiper blade 1 and their section 23 runs out onto the spine of the wiper blade. For this configuration, the two stiffening strips 21 shown in Figure 9 are connected by a U-shaped bridging 24 bent at right angles.

A 10. ábrán látható, hogy a találmány szerinti ablaktörlő lapátszerkezetnek ablaktörlő karokhoz való csatlakoztatására a 4 középső ív gerincén középütt négyszögletes 25 nyílás van, amelynek hosszában az iv 26 oldalfalai párhuzamosak, és az oldalfalak között a négyszögletes nyílásban keresztirányú 27 hengeres csati van í-ögzítve. Az ablaktörlő lapátszerkezet előnyös kialakításánál a 27 hengeres csapon egy 11. és 12. ábrákon lát— ható rugalmas műanyagból készült levehető csatlakozó betét található, amely a csap körül elforgathatóan illeszkedik a 26 oldalfalak közé. A 28 csatlakozó betét oldalnézetben egy nagyjából U alakú, különböző hosszúságú szárakkal rendelkező részből, valamint az U hosszabbik szárából kiinduló, a rövidebb szár meghosszabbításáig nyúló keresztirányú toldatból áll. Az U alakú rész íves szakaszának középső részén az U belseje felé nyitott 30 hengeres furat található, amely a 27 hengeres csap befogadására szolgál. Az U alakú rész hosszabbik szárának és íves szakaszának külső oldalán párhuzamos 31 oldalfalakkal határolt 32 vályú fiit végig, az U íves szakaszán a 31 oldalfalak belső oldalán egymással szemben két 33 pecek található, amelyeket belülről, a 32 vályú felől merőleges, kifelé pedig lejtős felületek határolnak. Az U alakú rész rövidebb szárában a 32 vályú folytatását képező téglalap keresztmetszetű egyenes 34 csatorna van, és a 29 toldatban a 34 csatorna folytatásaként, de feszitetlen állapotban attól az U hosszabb szára felé eltolva téglalap alakú 35 nyílás van, amelynek magassága a 34 csatorna magasságánál nagyobb.Fig. 10 shows a rectangular opening 25 for centering the ridge of the central curve 4 to connect the wiper blade structure of the present invention to the wiper arms 4, the longitudinal side walls 26 of which are parallel and a transverse cylindrical link 27 secured between the side walls. . In a preferred embodiment of the wiper blade structure, the cylindrical pin 27 is provided with a removable plastic insert, shown in Figures 11 and 12, which is pivotally connected to the side walls 26 around the pin. The connector insert 28 is a side view consisting of a generally U-shaped portion having legs of different lengths and a transverse extension extending from the longer leg of the U to extending the shorter leg. In the center of the curved portion of the U-shaped portion is a cylindrical bore 30 open to the inside of the U to receive the cylindrical pin 27. The outer side of the longitudinal and curved portions of the U-shaped portion extends along the outside of the trough 32 with parallel sidewalls 31, and the inside of the sidewalls 31 has two tongues 33 facing each other on the inside, perpendicular to the outside of the trough. . The shorter portion of the U-shaped portion has a rectangular passage 34 forming a continuation of the trough 32 and a rectangular opening 35 having a height greater than the height of the passage 34 extending from the longitudinal portion of the U to the longitudinal portion of the U .

A fentiekben leirt ablaktörlő lapátszerkezet szegecselés, vagy más mechanikai alakító művelet nélkül egyszerűen gyorsan öszsze- és szétszerelhető. A 4 középső iv, a 2 gumitartó ívek és szükség szerint a 3 közbenső ivek egymással való összeszerelése úgy történik, hogy az egyik ivet bevezetjük a másik ív végén lévő 9 kengyelbe, előnyösen a 9 kengyel szárai közötti 11 hézagon át, majd a kengyelbe bevezetett iv 13 oldalfalaira ráhelyezzük a 8 betétet, és a 9 kengyelt a 18 váll felől a 13. ábrán látható módon rátoljuk a 8 betétre. A 13 oldalfalak kiemelkedő részének a kontúrja a 14 hornyok fenekén legördülve lehetővé teszi, hogy az összekapcsolt ivek egymáshoz képest a lapát síkjában mérlegszerűen billegjenek. Az öszszeszerelt 2 gumitartó ivek és 3 közbenső ivek számától függően különböző hosszúságú ablaktörlő lapátok állíthatók elő.The wiper blade structure described above can be quickly assembled and disassembled without riveting or other mechanical forming operation. The middle iv, the rubber brackets 2 and, if necessary, the intermediate bridges 3 are assembled with each other by inserting one iv into the bracket 9 at the end of the other arch, preferably through the gap 11 between the legs of the bracket 9 and then into the bracket. The insert 8 is placed on its side walls 13, and the bracket 9 is attached from the shoulder 18 to the insert 8 as shown in FIG. The contour of the protruding portion of the side walls 13, when rolled at the bottom of the grooves 14, allows the interconnected calves to swing relative to one another in the plane of the blade. Wiper blades of different lengths can be produced depending on the number of rubber bumpers 2 and intermediate bumps assembled.

Az 1 törlőguminak a 2 gumitartó ivekkel való összeszerelése ismert módon történik: a 21 merevítő léceket behelyezzük a törlőgumi 5 felső hornyaiba, majd a 7 alsó hornyok nyitott vége felől sorba bevezetjük a gumitartó ivek 10 körmeit, végül a szélső 10 körmöket beugratjuk a 7 alsó hornyok folytatásában elhelyezett 40 mélyedésekbe.The erasure rubber 1 is assembled with the rubber brackets 2 in a known manner: the stiffeners 21 are inserted into the upper grooves 5 of the eraser rubber, the rubber nail 10 nails 10 are inserted in series from the open end of the lower grooves 7 and finally the lower nails 10 are inserted. continued in 40 recesses.

Az összeszerelt ablaktörlő lapát 4 középső ívének 27 hengeres csapja közvetlenül csatlakoztatható olyan ablaktörlő karokhoz, amelyek végén erre a célra kialakított ismert rugalmas csatlakozó elem, pl. a 14. ábrán -látható 36 rápattanó műanyag csatlakozó villa található.The cylindrical pin 27 of the center curve 4 of the assembled wiper blade 4 can be directly connected to the wiper arms, at the end of which there is a known flexible connection element for this purpose, e.g. Figure 14 shows a visible snap-on fork connector 36.

A találmány szerinti 28 csatlakozó betéttel az ablaktörlő lapátnak az ismert kampós kialakítású karvéghez való csatlakozása 5With the connection insert 28 according to the invention, the wiper blade is connected to a known hook end 5

HU 200570 Β a 15. ábrán látható. A 28 csatlakozó betétet a 32 vályúval felfelé felhelyezzük a 4 középső iv 27 hengeres csapjára úgy, hogy a csap a 30 hengeres furatba beugorjon. Ezután a csatlakozó betétet a 29 toldatával felfelé fordítva a 37 kampós karvéget a betét íves vége felől ráhúzzuk a betétre úgy, hogy a kampó vége a 34 csatornába kerüljön, és a kampó ive beugorjon a 33 peckek mögé.EN 200570 Β shown in Figure 15. The coupling insert 28 is inserted with the trough 32 upwards into the cylindrical pin 27 of the center iv so that the pin engages in the cylinder bore 30. The hook insert 37 is then pivoted upwards by the extension 29 and the hook end 37 is pulled from the arcuate end of the insert so that the hook end engages in the channel 34 and the hook hook engages behind the pins 33.

Az ismert rőgzitőszemes egyenes karvéghez való csatlakozást a 16. ábra szemlélteti. A 28 csatlakozó betétet ekkor úgy helyezzük fel a 27 hengeres csapra, hogy a 34 csatorna fölülre kerüljön, majd a 38 karvéget bevezetjük a 29 toldaton levő 35 nyílásba és a betét két szárát kissé összenyomva, hogy a 35 nyíláson a 39 rögzítőszem átférjen, a karvéget betoljuk a 34 csatornába a 39 rőgzitöszeiu felütközéséig. A csatlakozó betétet elengedve a 29 toldat a 39 rögzítőszem mögött nekifeszül a karvégnek, és megakadályozza annak kicsúszását a 34 csatornából. Ugyanez a feszítőerő egyúttal meggátolja a csatlakozó betét szárainak a szétnyílását és a 27 csapnak a 30 hengeres furatból történő véletlen kiugrását is.The connection to the known barb straight end is illustrated in Figure 16. The connecting insert 28 is then inserted into the cylindrical pin 27 with the channel 34 above, then the arm end 38 is inserted into the opening 35 on the extension 29 and the two legs of the insert are slightly pressed to allow the locking eye 39 to pass through the opening 35 inserting it into the channel 34 until the barb screen 39 has collided. By releasing the connector insert, the extension 29 engages the end of the arm behind the retaining eye 39 and prevents it from slipping out of the channel 34. At the same time, the same tensioning force prevents the legs of the coupling insert from opening and the bolt 27 from being accidentally protruded from the cylinder bore 30.

A találmány szerinti ablaktörlő lapátszerkezet ily módon lehetővé teszi ablaktörlő lapátok egyszerű, gyors összeállítását a korrózióvédő bevonattal, előnyösen festékbevonattal ellátott acél alkatrészek bevonatának megsértése nélkül. Az acél alkatrészek működés közben egymással nem érintkeznek, így ki van zárva a korrózióvédő bevonat használat közbeni sérülése, kopása is.The wiper blade structure of the present invention thus enables a simple, quick assembly of the wiper blades without damaging the coating of steel parts provided with a corrosion protection coating, preferably a paint coating. The steel parts do not come into contact with each other during operation, so any damage or wear on the anti-corrosion coating during use is excluded.

Az egységes alkatrészválaszték módot ad különböző méretű ablaktörlő lapátok kis mennyiségben, pl. pótalkatrész szükséglet kielégítésére történő gazdaságos előállítására is a tömeggyártás módszereivel. Még a különböző hosszúságú törlő gumikat sem kell külön-külön szerszámmal a megfelelő méretűre (egyártani, mivel a törlőguroinak az a vége, ahol a hornyok nyitottak, a kivánt méretre szabható. Hasonlóképpen méretre szabhatók szükség esetén a tőrlőgumikhoz a találmány szerint kialakított merevítő lécek is.The uniform selection of parts allows for different sizes of wiper blades in small quantities, eg. economical production of spare parts by mass production methods. Even wiper blades of different lengths do not need to be individually molded to the correct size (since the end of the wiper blade, where the grooves are open, can be customized to the desired size. Similarly, the reinforcing strips according to the invention can be customized to the rubbers.

A találmány szerint elkészített ablaktörlő lapátok a legtöbb gépkocsitípuson alkalmazott ablaktörlő karokhoz csatlakoztathatók, ami szintén a gazdaságos pótalkatrész-ellátást segíti eló.The wiper blades made in accordance with the present invention can be attached to the wiper arms used in most car types, which also contributes to the economical supply of spare parts.

Claims

1. A universal windscreen wiper blade structure comprising a wiper blade having a thicker body and a wiper blade connected to the torso neck, elastic metal stiffeners placed in upper grooves extending through both sides of the wiper blade, and a wiper blade mounted on a wiper blade, comprising a support structure 6 consisting of two or more rubber support arcs, a central arch and, in the case of more than two gunite arcs, one or more intermediate arcs, the arcs being interconnected so that the middle of one iv is connected to the end of another arc , while the center arch has a rectangular arrow in the center, with the center iv having parallel sidewalls along which the transverse cylindrical pin is fixed, the rubber support arches and at the ends there are brackets that encircle the wiper blade spine at the top and the sides, and their inwardly curved fingers extend into the lower grooves running bilaterally through the wiper blade spine, which are open at one end of the wiper blade and closed deep before the other end of the wiper blade. formed to accommodate the nails of the extreme rubber support bracket, characterized in that the rubber support iv (2) and the intermediate iv (3) have a rectangular cutout (12) in the middle of the spine and longitudinally parallel side walls (13) they extend beyond the middle in the middle and have a bracket (9) completely surrounding the middle portion of the intermediate bow (4) and the intermediate bow (3), and in this bracket is made of a flexible plastic insert (8), which has an intercepted iv two parallel grooves (14) receiving from below the parallel sidewalls (13), a columnar trunk (16) extending from the top to the rectangular cut-out (12) between the grooves (14) and extending below the sidewalls (13) and the sidewalls (13). and a spacer shoulder (17) formed at least on its spine, at the end of the brace (9), while on the opposite side of the underside of the columnar body (16) another shoulder (18) is provided, preferably with a wedge-shaped cross-section, and above it is an opening (19) extending into the torso (16).

Wiper blade structure according to claim 1, characterized in that there is a gap (11, 11) at the intersection of the legs of the central iv (4) and the intermediate iv (3), which is larger than the thickness of the ivory material.

Windscreen wiper blade structure according to claim 1 or 2, characterized in that one end of the upper grooves (5) running through the body of the wiper blade (1) is open while the other extends into a recess (20) at the closed end of the lower grooves (7). ) and is closed at the end of the wiper blade (1) and twisted at right angles to one end (22) of the stiffener strip (21).

Windscreen wiper blade structure according to claim 1 or 2, characterized in that the upper part running through the body of the wiper blade (1)

EN 200570 Β one end of the pair of grooves (5) open and the other end of the lower grooves (7) turning at right angles upwards to the spine of the Lörlőgnini (1) before the end of the eraser rubber (1) but at the same time 5 one end of the two stiffening strips (21) being connected at right angles to a U-shaped bridging (24).

5. Windscreen wiper blade structure according to any one of claims 1 to 3, characterized in that a transverse cylindrical pin (27) fixed in the rectangular opening (25) of the central arch (4) has a removable plastic insert (28) which is pivotable about the pin. located between the side walls (26) of the central arc, consisting in a lateral view of a substantially U-shaped portion having stems of different lengths and a transverse extension (29) extending from the longer stem U to extending the shorter stem; is provided with an open cylindrical bore (30) having a transverse cylindrical pin (27) in the central arc, a trough (32) delimited by parallel sidewalls (31) on the outside of the longitudinal and curved sections of the U 25, and on the inside of the side walls (31) opposite to each other are two outwardly inclined pins (33) delimited from the inside by a perpendicular surface 30, while the shorter leg U has a rectangular cross-section (34) which extends the trough (32). Shifted towards the shaft of the tail, the transverse extension (29) has a rectangular opening (35) having a height greater than the height of the channel (34).