HU197397B - Elöregyártott elemekből felépített torony - Google Patents

Abstract

Előregyártott elemekből felépített torony, amelynek teste kúposán keskenyedó hengeres elemekből (1) áll. A legfelső elemhez (1) munkahelyiség (26) csatlakozik, amely vízszintes gerendák és a hengerpalásthoz kapcsolt ferdén felfelé irányuló konzolos gerendák (32) révén van rögítve, és függőleges tartóelemei a gerenda végekhez csatlakoznak, a toron aljzata (3) csuklósán van rögzítve, amely a torony elemeinek szerelését vízszintes helyzetbenb lehetővé teszi és megengedi az összeszerelt torony emelését. A munkahelyiség szigetelt falu konténert képez és födémére antennák és egyéb létesítmények szerelhetők.

Description

A találmány tárgya előregyártott elemekből felépített torony, amelynek beton alapja, ebben rögzített aljzata, tengelyirányban egymáshoz illesztett acélcsövekből kialakított elemei, központosán a legfelső elemhez kapcsolt, annál lényegesen nagyobb külméretú, höszlgetelt fallal és ablakokkal ellátott munkahelyisége van, amelynek födémmagassága a talajtól számítva legfeljebb 50 méter.

A találmány szerinti torony különösen létesítmények felügyeletére használt őrtoronyként, rádióállomásként, illetve kombinált célokra használható.

Szétszórtan telepített, nagyobb kiterjedésű létesítmények őrzésére figyelőállással ellátott őrtornyokat szoktak használni, amelyek átlagos magassága 10-20 méter közé esik. Az ilyen őrtornyok által felügyelhető körzet területe viszonylag kicsi, a tornyok rácsszerkezetűek, a figyelőállás ki van téve a környezet klimatikus hatásainak, munkahelyként nem használható. Ilyen rácsszerkezetü tornyot ismertet például a 181.350 lsz. magyar szabadalom.

A rácsszerkezetű tornyok már készítésükkor a végleges hossznak megfelelő méretben készülnek, és a szállítással kapcsolatos műszaki korlátok a magasság növelését nem teszik lehetővé. Gazdaságossági és egyéb szempontok a 30-50 méter magasság közé eső tornyok használatát indokolja, miután ilyen magasság mellett az őrzött körzet nagysága négyzetesen növekszik, a telepítési költségekkel súlyozott létesítési költségek pedig területegységre vonatkoztatva alig vagy nem növekszenek, tehát az ilyen tornyok hatékonysága kedvező.

A 30-50 méter magasság közé eső tornyok a végleges méretben gyárilag nem készíthetők el, a torony létesítéséhez helyszíni munka szükséges.

30-50 méter magasság közé eső, zárt munkahelyiséggel rendelkező tornyokat általában vasbetonból a helyszínen készítenek. A helyszíni szerelés idő- és költségigényes, ugyanakkor a torony statikai jellemzőit a szerelési munkák során biztosítható munkafegyelem befolyásolja. Miután őrtornyokat általában nehezen megközelíthető helyszíneken, terepen létesítenek, a vasbeton szerkezetek készítésének nagy időigénye alkalmazásunkat gyakorlatilag kizárja.

Ismertek már tornyok, amelyek egymáshoz csatlakoztatott acélcsövekből készülnek. A szerelés ilyen esetekben függőleges irányban történik, azaz a legalsó elem függőleges helyzetben való rögzítése után egy segédárbóc felhasználásával ráemelik a következő elemet, majd az elemeket egymáshoz csavarozzák. Az elemek csatlakozását az elemátmérőnél nagyobb méretű karimák csavarozásával oldják meg. A nagy méretű karimák esztétikailag nem tetszetősek, fokozott korróziónak vannak kitéve és szélörvényeket keltve a torony berezgésveszélyét növelik. Ilyen szerkezeteket általában kémények építésénél használnak. A nagy méretű munkahelyiség elhelyezése függőleges szerelés esetén csak toronydaru igénybevételével lehetséges, és még akkor is nagyon veszélyes művelet. Terepen toronydaru működtetésére lehetőséget gyakorlatilag nem lehet biztosítani.

A 169.166 lsz. magyar szabadalom lábazatot ismertet toronyszerkezet felállításához. Itt autódarura szerelt segédárbóc segítségével állítják fel a csuklós talppontban rögzített tornyot. A rajzvól is megállapítható, hogy ezen torony (víztorony) magassága legfeljebb 20 m. Nagyobb magaságú tornyoknál az autódarura rögzített segédárbóc nem ad kellő biztonságot a felállítás során, Így ez a megoldás ilyen tornyoknál nem használható.

A 179.807 lsz. magyar szabadalomnál két végén csuklósán rögzített segédárbóccal állítják fel a tornyokat, amely három, egyenként ^O^kal eltolt részből áll. A részek felállítása elkülönülten történik. A tornyot hat elkülönült oszlop tartja, ezeket a felállítás után összeszerelik. Az itt ismertetett eljárás 20 m-nél magasabb, csövekből összeállított tornyok felállítására nem használható.

Az itt leírt nehézségek magyarázzák, hogy a gazdaságosság szempontjából kedvező, 30-50 méter magasságon telepített zárt, szigetelt munkahelyiséggel rendelkező tornyok használata nem tudott elterjedni.

A találmány feladata olyan elregyártott elemekből felépített torony létrehozása, amelynek magassága legfeljebb 50 méter, a helyszínen különösebb eszközigény nélkül telepíthető és telepítése az alapozási munkáktól eltekintve akár egyetlen munkanap alatt is megoldható.

A kitűzött feladat megoldásához az a felismerés vezetett, hogy egy sajátosan kialakított éa rögzített kétrészes vasbetonalapba épített aljzathoz csuklópántot rögzítve kétrészes vasbetonalapba épített aljzat második részének kialakítása előtt a torony a földön fekve vízszintes helyzetben összeszerelhető, a vízszintes szerelés lehetővé teszi belső karimás kötések használatát, amelyek korrózióvédelmi és esztétikai szempontból egyaránt kedvezőnek tekinthetők, továbbá a vízszintes szerelés még szállítható méretű előregyártott elemek használatát is megengedi. A munkahelyiség Így a földön a legfelső elem végére rögzíthető, majd a készreszerelt szerkezet megfelelő csőrlős biztosítás mellett felállítható. Az aljzat második része már felállított torony mellett készül és teljes egészében fedi a csuklós rögzítés helyét.

A találmány tehát előregyártóit elemekből felépített tornyot hoztunk létre, amelynek beton alapja, ebben rögzített aljzata, tengelyirányban egymáshoz illesztett acélcsövekből kialakított elemei, központosán a legfelső elemhez kapcsolt, annál lényegesen nagyobb külméretű, hőszigetelt fallal és ablakokkal ellátott munkahelyisége van, amely3 nek födémmagassága a talajtól számítva legfeljebb 50 méter és (az aljzathoz alsó csuklópánt, az alsó elemhez pedig felsó csuklópánt van rögzítve, amelyek furatjaikon átvezetett csappal vannak egymáshoz kapcsolva), és a találmány szerint az aljzat két egymással térközzel elválasztott, merevítő bordákkal összekapcsolt tárcsát tartalmaz, amelyeket több, a körkerület mentén egyenletesen elosztott, acélból készített lehorgonyzó hurok is összekapcsol, a lehorgonyzó hurok mélyen a beton alapba vannak süllyesztve, és mindkét végük mindkét tárcsához hozzá van rögzítve, az alsó csuklópánt a tárcsák között van rögzítve, amelyen vízszintes tengelyű furatok vannak kiképezve, az alap két elkülönült lépésben kialakított részből áll és az aljzat a két tárcsa közötti távolság középső tartományának megfelelő mélységig van az alap első részébe betonozva, az alsó elem aljához a tárcsákkal azonos méretű tárcsa van hozzáerősitve, melynek középvonala az alsó elem átmérőjével egybeesik és kétoldalt körkörösen bordák révén van merevítve, a felső tárcsán és az alsó elem tárcsáján a hengeres elem mindkét oldalán körkörösen egyenletesen elosztott furatok vannak kiképezve, és az elemek egymáshoz csatlakozó végeihez az elemek.belső terébe benyúló gyűrűk vannak hegesztéssel rögzítve és ezeket belső bordák merevítik, rajtuk furatsor van kiképezve és a szomszédos elemek a furatsorokba helyezett kötőelemmel van egymáshoz rögzítve, a munkahelyiség a felső elem végéhez kapcsolt vízszintes gerendák és ezek külső végeihez, valamint a hengerpalásthoz kapcsolt ferdén felfelé irányuló konzolos gerendák révén van rögzítve, függőleges tartóelemei az említett gerenda végekhez csatlakoznak és a torony véglegesen rögzített helyzetében az aljzat felső tárcsája és az alsó elem tárcsája kötőelemekkel van egymáshoz kapcsolva és az alapnak a második lépésben kialakított második része az aljzatot, valamint az alsó elem rögzítési szakaszát legalább a bordáknak és a felső csuklópántnak megfelelő magasságban fedi.

Az egyenletes terhelőnyomaték biztosítása érdekében előnyős, hogy ha a toronynak enyhén, . legfeljebb 2°-os szögnek megfelelő mértékben felfelé kúposán összetartó elemei vannak.

Az emelés megkönnyítése céljából a torony alapja az 'emeléshez felhasznált bika fogadására kiegészítő aljzatot tartalmaz.

A munkahelyiség rögzítése céljából kedvező, a felsó elem végéhez központos furattal ellátott tárcsa van rögzítve, ennek furatában függőleges tengelyű csőszakasz van rögzítve, a csőszakasz és a tárcsa merevítő bordákkal van egymáshoz és a belső hengerfalhoz kapcsolva, a csőszakasz felső végén karima helyezkedik el és a vízszintes gerendák belső végei a karima és a tárcsa között kialakuló fészkekben vannak rögzítve, továbbá a csőszakasz felső végéhez csapóajtó csatlakozik.

Egy előnyös kiviteli megoldásnál a felső elemnek a konzolos gerendákat fogadó .szakaszán belső merevítőgyűrű és ehhez hegesztett belső bordasor van.

A találmány szerinti torony kialakítását a továbbiakban egy kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük részletesebben.

A rajzon az:

1. ábra a találmány szerinti torony összeállK tási rajza, a

2. ábra a torony aljzatét és az alsó élem kapcsolatát szemléltető metszeti kép, a

3. ábra az aljzat egy részletének metszeti képe nagyított ábrázolásban, a

4. ábra a 3. ábra IV-IV vonala mentén vett metszet, az

5. ábra két szomszédos elem csatlakozását szemléltető metszet, a

6. ábra az 5. ábra VI-VI vonal mentén vett félmetszeti kép, a

7. ábra a legfelső elem felső végének kiképzését szemléltető metszeti kép, a

8. ábra a 7. ábra felülnézeti képének részlete félnézeti ábrázolásban, és a

9. ábra a vízszintes összeszerelést és emelést szemléltető vázlat a magyarázat kedvéért torzított ábrázolásban.

A találmány szerinti kiképzett torony elölnézeti képén (1. ábra) megfigyelhetjük, hogy tengelyirányban egymáshoz kapcsolt, felfelé enyhén kúposán szűkülő hengeres -1 elemekből áll, amelyek közül a legfelsöhöz nála lényegesen nagyobb külméretű, hengeres vagy sokszögalakú munkahelyiség csatlakozik, és ennek tetején antennaárboc, majd antenna helyezkedik el. A torony őntartó kivitelű, azaz kikötésre nincs szükség. A torony teljes magassága jellegzetesen 35-40 m (a talaj és a munkahelyiség födémje között mérve) és előnyösen 30 és 50 m közé esik.

A torony súlyát vasbetonból készített 2 alap hordozza, amelyhez az alsó 1 elem 3 aljzat közbeiktatása révén kapcsolódik. A 2 aljzat szintén kör- vagy sokszögalakú, étmérője az elemátmérő három- és négyszerese közé esik, mélysége pedig jellegzetesen 2,5-3 m. A alap oldalpaléstját és alját vasalás erősiti, középső tartományába az önálló szerkezetet képező 3 aljzat van betonozással rögzítve. A aljzat kialakítása döntő szerepet játszik a torony stabilitásában és felállithatóságában.

A 3 aljzat kiképzését a 2-4. ábrák alapján ismertetjük meg. A 3 aljzat két egymással azonos méretű, de közzel elválasztott, acélból készített 4 és 5 tárcsát tartalmaz, amelyek hosszirányú 6 bordák és keresztirányú 7 bordák segítségével egymáshoz kapcsolódnak.

A 3-4. ábrákon a 6 és 7 bordák elrendezése megfigyelhető, rögzítésük hegesztéssel történik. Két-két keresztirányú 7 borda kő2ött egy-egy rekesz képződik, amelyet kö-31 zépen a hosszirányú 6 bordák választanak el. Minden második rekesznél a felsó 4 tárcsán, a közbenső rekeszeknél pedig az alsó 5 tárcsán találhatunk két-két furatot, amelyek a hosszirányú 6 bordákra szimmetrikusan vannak kiképezve. Az 5 alsó tárcsa egymáshoz rendelt furatain U-alakú 8 lehorgonyzó hurok két szára van átvezetve és a szárak végei a felsó 4 tárcsához vannak hegesztve. A furaton átvezetett hurokszárakat hegesztés rögzíti az alsó 5 tárcsákhoz is.

A 8 lehorgonyzó hurkok mélyen benyúlnak a 2 alapba és ezáltal azt merevítik, a 3 aljzatot pedig kelló erővel lehorgonyozzál. A rekeszek száma előnyösen 48, ebből 24 rekesz fogad ugyanennyi 8 lehorgonyzó hurkot.

A 2. ábrán látható, hogy az egyik - rekeszbe oldalirányból 9 csuklópánt nyúlik be, amely a hosszirányú 6 bordának ütközik és ehhez, valamint a 4 és 5 tárcsákhoz van rögzítve. A 9 csuklópánt nagyszilárdságú acéllemezekből hegesztéssel rögzített, háromoldalról zárt, felülről nyitott idom, amelynek felső részén 10 furat található.

A torony legalsó 1 elemének átmérője megegyezik a 4 és 5 tárcsák középső átmérőjével, és hozzáhegesztéssel egy a 4 és 5 tárcsákkal azonos méretű 11 tárcsa van rögzítve. A kellő merevség érdekében a 11 tárcsát háromszögalakú külső és belső merevítő 12 bordák rögzítik, amelyek az 1 elem oldalfalához és a 11 tárcsához hegesztéssel vannak rögzítve. A 11 tárcsákon a 4 tárcsák felső 13 furataival (3. ábra) szemközti helyzetbe hozható 14 furatok vannak, amelyeken keresztül az alsó 1 elem a 4 tárcsához rögzíthető. Az elem oldalpalástján a 9 csuklópánthoz hasonló kiképzésű, abba illeszkedő felső 15 csuklópánt csatlakozik, és ezen 16 furat vezet keresztül. A két 9 és 15 csuklópánt 10 és 16 furatain 17 csap (1. ábra) vezethető keresztül, és ekörül a torony billenthető. A méretek megfelelő megválasztása mellett a 11 tárcsa pontosan a 4 tárcsára illeszthető úgy, hogy eközben a furatsorok egymással fedésbe kerülnek.

A 3 aljzatot a 2 alap betonozásakor helyezzük el az alapnak megfelelő gödörbe, rögzítése a felső 4 tárcsához csavarozott és a gödör méreténél hosszabb tartógerendák segítségével történik. Ekkor a 4 tárcsa síkját vízszintesre állítjuk, majd a betonozást elvégezzük. A kezdeti betonozáskor a beton felső síkja a 2. ábrán szaggatott 18 vonallal jelölt magasságig ér, Így a 4 tárcsa a talaj fölé esik.

A 2. ébrén látható, hogy az 1 henger belsejéhez 19 gyűrű illeszkedik, amely egyrészt körkörös hegesztéssel kapcsolódik a belső hengerfalhoz, másrészt helyzetét háromszögalakú 20 bordák rögzítik, A 19 gyűrű a készreszerelt torony aljlemezét tartja.

A torony szárát alkotó hengerek egymással az 5. és 6. ábrán vázolt módon kapcsolódnak. Mindkét henger csatlakozó végén egy-egy azonos méretű 21, illetve 22 gyűrű található, amelyek külső átmérője alig nagyobb a henger átmérőjénél és belső átmérőjük a henger belsejébe esik. A 21 és 22 gyűrűket 23 és 24 bordák rögzítik a belső hengerfalhoz és rajtuk egymáshoz illeszkedő 25 furatsor van kiképezve. A 25 furatsoron átvezetett kötőelemek, például csavarok segítségével a szomszédos hengerek tengelyirányban egymáshoz kapcsolhatók. Az itt vázolt összekapcsolási mód esztétikai és korrózióvédelmi szempontból egyaránt kedvező, alapvető sajátossága azonban, hogy a hengerek Így csak terheletlen állapotban csavarozhatók össze, a helyszíni függőleges szerelés az itt vázolt kapcsolási módot nem engedné meg.

A találmány szerinti torony egyik sajátossága abban rejlik, hogy az 1 elemekből a helyszínen, vízszintes állapotban összeszerelhető. Ha a legalsó 1 elemet a 9 és 15 csuklópántok, továbbá a 17 csap segítségével a 3 aljzathoz kapcsoljuk, akkor az 1 elem vízszintes helyzetet vesz fel, és ebben a helyzetben dúccal vagy egyéb módon rögzíthető. A vízszintes bakkal tehermentesített elemeket sorra összecsavarozhatjuk, és igy a földön vízszintes helyzetben összeáll a torony.

A legfelső elem végéhez a 26 munkahelyiség konzolos gerendák segítségével van hozzáerősltve. A 7. és 8. ábrák ezt a rögzítési módot szemléltetik. Az elemvéghez olyan belső 27 tárcsa kapcsolódik, amelyhez belül 28 csőszakasz van hozzáhegesztve. A 28 csőszakasz, a 27 tárcsa és az elemfal helyzetét a korábbiaknál nagyobb méretű, trapézalakú 29 bordák merevítik, amelyek rögzítését hegesztés biztosítja.

A 28 csőszakasz felső széléhez 30 karima csatlakozik, és a 30 karima, valamint a 27 tárcsa között körkörös fészek alakul ki. A 27 tárcsára sugárirányban tizenkét azonos méretű, I-profilú acélból készített 31 gerenda van rögzítve oly módon, hogy a 31 gerendák belső végei az említett fészekbe nyúlnak, és ott a 27 tárcsához hozzáhegesztett sugárirányú, a rajzon nem vázolt bordákhoz vannak csavarozva. A fészeknek megfelelő helyen a 31 gerendák keresztprofiljai eltávolítottak. A 31 gerendák egyrészt hegesztéssel, másrészt a rajzon nem vázolt merevítő kengyelekkel biztonsággal a szerkezethez vannak rögzítve. A 31 bordák közötti teret egyrészt alsó ás felső fedólemezek, másrészt a köztes távolságot kitöltő többrétegű szigetelés tölti ki. A 31 bordák hossza határozza még a 26 munkahelyiség külméretét.

A 26 munkahelyiséget nemcsak a vízszintes a 31 bordák, hanem a legfelső 1 elemhez hozzáerősített és ferdén felfelé kinyúló, szintén I profilú 32 konzolos gerendák is tartják. Az 1. ábrán látható, hogy a 32 kozolos gerendák kívülről csatlakoznak az 1 'elemhez és a 31 gerendákkal végeiknél cso5 mópontban találkoznak. A 7. ábrán megfigyelhető, hogy a 32 konzolos gerendák és az 1 elem találkozásának megfelelő helyen az 1 elem belsejében 33 merevítő gyűrű és azt támasztó 34 bordasor található. A bordák között 35 furatok vannak, amelyek a 32 konzolos gerendák végeihez hozzáerősltett 36 csatlakozó lemezek furataival fedésbe hozhatók, és a furatokon átvezetett csavarok a 32 konzolos gerendák alsó végeit rögzítik. Ez a rögzítési mód az 1 elem végét védi a nagy terhelés hatására esetleg bekövetkező kifáradás vagy deformáció ellen.

A 32 konzolos gerendák és a 31 gerendák végeinek találkozásánál olyan csomópont képződik, ahol további három I gerenda találkozik. Ezek közül kettő a vízszintes 31 gerendák végeit összekötő 37 zárógerenda és a harmadik egy függőleges 38 oszlopgerenda (1. ábra). A 38 oszlopgerendák felső végei hasonló csomópontok középpontjait képezik, ott futnak össze a rajzon külön nem vázolt felső sugárirányú gerendák és zárógerendák végei is. A 26 munkahelyiség födémje tehát az aljához hasonló kiképzésű. A födémrész középső részén 28 csőszakaszhoz és a 30 karimához haeonló szerkezet található, amely a vízszintes födémgerendák belső végeit rögzíti, a 30 karima egyúttal a 39 árboc rögzítésére is alkalmas. A 26 munkahelyiség teteje antennák fogadására alkalmas, a felső csőszakasz belsején keresztül megközelíthető, kívül 40 korlát határolja.

A 26 munkahelyiség tehát tizenkétszögű gerincekkel tartott tér, és ezt a gerinceket összekötő panelok zárják. A panelok lemezvagy üvegborltásúak, közüket hőszigetelés tölti ki. Az 1. ábrán vázolt megoldásnál a függőleges oldalfal három részre tagozódik, amelyek közül a középső üvegből áll, és minden második vagy harmadik négyszög nyitható ablakot fogad.

A 26 munkahelyiség megközelítése az 1 elemek belsejében elhelyezett létra és/vagy felvonó segítségével történhet, a belépés a 28 csőszakasz belsején keresztül biztosítható. Itt a nyílást a 7. ábrán vázolt 41 csapóajtó fedi.

A 26 munkahelyiség villamos energiával, fűtéssel való ellátása szintén az 1 elemek belsejében vezetett kábelekkel, csövekkel oldható meg, ezek tartására a rajzon nem feltüntetett kábel- és csőlétra szolgál.

A találmány szerint kialakított torony legfőbb jellegzetessége az, hogy összeállítása elemekből, illetve egységekből helyszíni szereléssel történhet, minden egység önmagában gyári technológiával készreszerelten jut el a helyszínre. Mindezt azt teszi lehetővé, hogy a torony felállítása összeszerelt állapotban megoldható. A szerelés kezdetén az alsó 1 elemet rögzítjük a csuklópántnál, majd a 9. ábrán vázolt vízszintes helyzetben a helyszínre szállított és kész 1 elemeket egymásután összekapcsoljuk. Ehhez mindössze autó6 darura és megfelelő alacsony állványzatra van szükség. A 26 munkahelyiség önmagában készgyártmány, ennek rögzítése szintén a helyszínen történik.

. A torony létesítésének utolsó fázisa az emelés. Ennek megkönnyítésére az egyik felső elemen 42 kikótési szemet találhatunk, amelybe emelökötél vége akasztható. Az emelést a torony magasságának mintegy kétharmadát kitevő magasságú 43 bika, továbbá 44 vonócsörlő és több 45, 46, 47 kisegítő csörlő segíti. A 43 bika talppontja számára a 2 alapon kisegítő 48 aljzat van kialakítva, amely acélból készült 49 talplemezből és több oíyan 50 lehorgonyzó hurokból áll, amelyek felső végei túlnyúlnak a 49 talpleraezen és menettel vannak ellátva (1. ábra).

Az emelés kezdetekor az elrendezés a 9. ábrán vázolt helyzetben van, tehát a torony a talajra helyezett bakokon összeszerelt állapotban fekszik, a 43 bika pedig a 48 aljzaton áll és csuklósán a 44 vonócsörlő irányéba billenthető. A 43 bika és a 42 kikótési szem között állandó a kőtéltávolság, igy a kötélnek a 44 vonócsörlő által történő húzásakor a torony emelkedik, a 43 bika pedig a 44 vonócsörlő irányába dől. A többi kisegítő csörlő és ellentartó csörlö az oldalirányú megdőlést akadályozza, illetve a tulbillenést gátolja. Az emelést szélcsendben vagy legfeljebb 15 m/s sebességű szélben lehet végezni. A mintegy 70-80 tonna súlyú torony emelése rövid idő alatt elvégezhető, és amikor a torony függőleges helyzetbe került, akkor a 11 tárcsa és a 3 aljzat felső 4 tárcsája a 13 furatokon átvezetett csavarokkal Összekapcsolható. Ez a művelet nem ütközik akadályba, miután a 4 tárcsa szintje a 2 alap fölött van.

A rögzítés után a 2 alap betonozásának második szakasza kezdődik, és ennek során a torony alsó elemét az 1. ábrán 51 kontroll vonallal jelölt magasságig bebetonozzuk, és az igy kapott emelvényhez lépcsőfeljárót képezünk ki. A végleges betonozás tehát takarja és rögzíti a legalsó 1 elem alsó részét, továbbá a 3 aljzat felső szakaszát és beton alá kerül a 11 tárcsa, az azt merevítő összes 12 borda, továbbá mindkét 9 és 15 csuklópánt is. A toronyba a belépést az alsó elemen kialakított 52 ajtó teszi lehetővé. A különböző villamos csatlakozások elősegítése céljából a 2 alap betonozásakor megfelelő csöveket helyezünk el, amelyeken keresztül bármilyen csatlakozás létrehozható.

A találmány szerinti torony minőségét az a tény garantálja, hogy minden szerkezeti eleme gyárilag kész állapotban szállítható a telepítés helyszínére, az összeszerelés gyorsan végrehajtható, és a torony a felállítás után szinte azonnal használatba vehető. A hő- és hangszigetelt munkahelyiség ideálisan alkalmas rádióállomás fogadására, diszpécserszolgálat elhelyezésére, továbbá őrszolgálat biztosítására.

-511

Bár a találmány szerinti torony haszná-* lata elsősorban 30-50 méteres magasság esetén tekinthető előnyösnek, a szerkezet egyszerűsége, a gyári előkészítettség magas foka, a gyors telepíthetőség, a vízszintes összeszerelés lehetősége és a végleges helyzetbe való emelhetősége miatt alkalmasnak bizonyul ennél alacsonyabb tornyok készítésére is. A gyakorlatban mér 8-10 m-es magasságú tornyok használata is indokolt lehet.

Claims (6)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1,- Előregyártóit elemekből felépített torony, amelynek beton alapja, ebben rögzített aljzata, tengelyirányban egymáshoz illesztett acélcsövekből kialakított elemei, központosán a legfelső elemhez kapcsolt, annál lényegesen nagyobb külméretű, hőszigetelt fallal és ablakokkal ellátott munkahelyisége van, amelynek födémmagassága a talajtól legfeljebb 50 méter és az aljzathoz alsó csuklópánt, az alsó elemhez pedig felsó csuklópánt van rögzítve, amelyek furatjaikon átvezetett csappal vannak egymáshoz kapcsolva, azzal jellemezve, hogy az aljzat (3) két egymással térközzel elválasztott, merevítő bordákkal (6, 7) összekapcsolt tárcsát (4, 5) tartalmaz, amelyeket több, a körkerület mentén egyenletesen elosztott, acélból készített lehorgonyzó hurok (8) is összekapcsol, a lehorgonyzó hurkok (8) mélyén a beton alapba (2) vannak süllyesztve, és mindkét végük mindkét tárcsához (4, 5) hozzá van rögzítve, az alsó csuklópánt (9) a tárcsák (4, 5) között van rögzítve, amelyen vízszintes tengelyű furatok (10) vannak kiképezve, az alap (2) két elkülönült lépésben kialakított részből áll, az aljzat (3) a két tárcsa (4, 5) közötti távolság középső tartományának megfelelő mélységig van az alap (2) első részébe betonozva, az alsó elem aljához a tárcsákkal (4, 5) azonos méretű tárcsa (11) van hozzáerősltve, melynek középvonala az alsó elem (1) átmérőjével egybeesik és kétoldalt körkörösen bordák (12) révén van merevítve, a felsó tárcsán (4) és az alsó elem (1) tárcsáján (11) a hengeres elem mindkét oldalán körkörösen egyenletesen elosztott furatok (13, 14) varinak kiképezve, az elemek (1) egymáshoz csatlakozó végeihez az elemek belső terébe benyúló gyűrűk (21, 22) vannak hegesztéssel rögzítve és ezeket belső bordák (23, 24) merevítik, rajtuk furatsor (25) van kiképezve és a

   5 szomszédos elemek a furatsorokba (25) helyezett kötőelemmel vannak egymáshoz rögzítve, a munkahelyiség (26) a felső elem felső végéhez kapcsolt vízszintes gerendák (31) és ezek külső végeihez, valamint a hengerpa10 lásthoz kapcsolt ferdén felfelé irányuló konzolos gerendák (32) révén van rögzítve, függőleges tartóelemei az említett gerenda végekhez csatlakoznak, és a torony véglegesen rögzített helyzetében az aljzat (3) felső tár15 csája (4) és az alsó elem tárcsája (11) kötőelemekkel van egymáshoz kapcsolva és az alapnak (2) a második része az aljzatot (3), valamint az alsó elem rögzítési szakaszát legalább a bordáknak (12) és a felső csukló20 pántnak (15) megfelelő magasságban fedi.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti torony, azzal jellemezve, hogy enyhén, legfeljebb 2°-os szögnek megfelelő mértékben felfelé kúposán összetartó elemei (1) vannak.

   25
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti torony, azzal jellemezve, hogy az alap (2) bika (43) fogadására kiegészítő aljzatot tartalmaz.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyiket szerinti torony azzal jellemezve, hogy a felső

   30 elem végéhez központos furattal ellátott tárcsa (27) van rögzítve, ennek furatában függőleges tengelyű csőszakasz (8) van rögzítve, a csőszakasz (28) és a tárcsa merevítő bordákkal (29) van egymáshoz és a belső

   35 hengerfalhoz kapcsolva, a csőszakasz (28) felső végén karima (30) helyezkedik el és a vízszintes gerenda (31) belső végei a karima (30) és a tárcsa (27) között kialakuló fészkekben vannak rögzítve, továbbá a ceősza40 kasz (28) felső végéhez csapóajtó (41) csatlakozik.
5. 5. A 4. igénypont szerinti torony azzal jellemezve, hogy a felső elemnek a konzolos gerendákat (32) fogadó szakaszán belső me45 revitőgyűrű (33) és ehhez hegesztett belső bordasor van.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti torony, azzal jellemezve, hogy a torony felső részén egy vagy több kikötést szem

   50 (42) van az elemekhez rögzítve.