HU197113B

HU197113B - Hermetic passage cabin for safety shell of reactors

Info

Publication number: HU197113B
Application number: HU861895A
Authority: HU
Inventors: Alexandr V Podlesny; Viktor G Matveev; Yakovlevich Zimens
Original assignee: Volgodonsk Proizv Ob Atom
Priority date: 1986-05-07
Filing date: 1986-05-07
Publication date: 1989-02-28
Also published as: HUT44870A

Abstract

A találmány tárgya hermetikus átvezetőkabin reaktorok biztonsági köpenyéhez, amelynek külső háza (1), abban elrendezett belső szerelvénye (2) és zárószerkezettel (5) ellátott, hermetikusan záródó belső és külső ajtaja (3, 4) van, ahol a belső és külső ajtók (3, 4) zárószerkezetei (5) az átvezetőkabin, valamint kiegyenlítőszelcpek (19) vezérlőrendszerével kinematikai kapcsolatban vannak. A találmány lényege, hogy a belső szerelvény (2) rögzített részből (6) és változtatható függőleges helyzetű szabályozható részből (7) áll, ahol a szabályozható rész (7) a külső házon (1) rögzített tartószerelvényen (8) rugós emelőkarok segítségével van elrendezve, és emelőmechanizmussal van ellátva, amely közvetítőrúdból és a belső ajtó (3) szárnyával érintkező ütközőelemből épül fel, továbbá a belső szerelvény (2) szabályozható részének (7) helyzetmeghatározó eleme van, amely a belső ajtó (3) zárószerkezetével (5) van összekapcsolva. FIG.1 -1-SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a hermetic guide rail for a safety jacket of reactors having an outer casing (1), an internal assembly (2) arranged therein and a hermetically sealed inner and outer door (3, 4) having a locking device (5), wherein the interior and exterior doors ( 3, 4) are in kinematic relationship with the control system of the guide bus and the balancing valves (19). It is an object of the present invention that the inner assembly (2) consists of a fixed portion (6) and a variable vertical position (7), wherein the adjustable part (7) is arranged on the mounting housing (8) secured to the outer housing (1) by means of spring arms and having a lifting mechanism, which is formed by a stop member contacting the intermediate bar and the wing of the inner door (3), and the positioning element of the adjustable part (7) of the inner assembly (2) connected to the closing device (5) of the inner door (3) . FIG.

Description

A találmány tárgya átvezetőkabin reaktorok, különösen atommagreaktorok biztonsági köpenyéhez.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to pass-through cabinets for reactor enclosures, in particular nuclear reactors.

A találmány legcélszerűbben atomerőművek biztonsági köpenyeinek tömítésbiztos zárására alkalmazható a kezelőszemélyzet áthaladása, illetve berendezések, műszerek stb. átszállítása közben.The invention is most advantageously used for sealing the safety sheaths of nuclear power plants through the passage of operating personnel and the installation of equipment, instruments, etc. during transit.

Atomreaktorok biztonsági köpenyeihez használt, zsilipszerűen működő hermetikus átvezető elrendezések ismertek.Sluice-type hermetic sealing arrangements for the safety shields of nuclear reactors are known.

A 654791 számú SU (szovjet) szerzői tanúsítványból (NSzO jelzete: E 04 H 9/00) például olyan hermetikus átvezetőkabin ismert, amelynek külső háza, abban elrendezett belső szerelvénye és billenthető szárnyú hermetikus ajtói vannak. Az ajtószámyak lezáró ékkötéssel vannak ellátva. A külső ház ék alakú hornyokkal ellátott konzolokkal van felszerelve, míg a lezáró ékkötés az ék alakú hornyokba illeszthető görgőkkel ellátott csapként van kialakítva. A dönthető ajtőszárnyak retesszel vannak ellátva, a kabin külső házában pedig átvezetőrudakból és golyózárból felépített reteszelőszerkezet van elrendezve. A közvetítőrudak egyik vége az ajtó tengelyéhez, másik vége pedig a dönthető ablakszámy reteszéhez csuklósán van rögzítve.For example, from the US (US) patent certificate 654791 (IPC designation E 04 H 9/00) a hermetic passage cab is known which has an outer casing, an internal fitting arranged therein and hermetic doors with swing doors. The door wings are fitted with a locking wedge. The outer housing is provided with brackets with wedge-shaped grooves, while the sealing wedge joint is designed as a pin with rollers which can be inserted into the wedge-shaped grooves. The swinging door wings are provided with a latch and a locking mechanism is formed in the outer casing of the cabin, which is made up of guide rods and ball locks. One end of the conveyor bars is hinged to the door shaft and the other end to the tilting window lock.

A fenti megoldás azonban a kezelőszemélyzet számára nem nyújt kielégítő biztonságot. A biztonsági köpeny hermetikusan tömített zónájában levő személyzet például a biztonsági köpeny tisztasági zónája felől nyitott kabinajtó esetén a tisztasági zónába nem tud átmenni, mivel a hermetikusan tömített zóna felőli ajtó mindaddig nem nyitható, amíg a kabin tisztasági zóna felőli ajtaja nem záródik. A megoldás tehát nem biztosít lehetőséget a kezelőszemélyzettől távolabbi kabinajtó vezérlésére. Különösen veszélyes ez az atomerőmű szükségüzemállapotában, amikor is a kezelőszemélyzetnek a reaktor biztonsági köpenyét a lehető leggyorsabban el kell hagynia és a tisztasági zónába kel! vonulnia.However, the above solution does not provide the operator with sufficient security. For example, personnel in the hermetically sealed area of the security mantle cannot pass through the clean zone when the cabin door is cleaned from the clean zone because the hermetically sealed door cannot be opened until the cabin cleanroom door is closed. Thus, the solution does not provide the ability to control a cockpit door farther from the operator. This is particularly dangerous in the case of a nuclear power plant emergency, when the operating personnel must leave the reactor safety jacket as quickly as possible and enter the purity zone! retreat.

A megoldás hiányossága továbbá, hogy nem teszi lehetővé szállítóeszközök alkalmazását a személyzet, illetve anyagok szállításához. Ez a hiányosság arra vezethető vissza, hogy az átvezetőkabin belső szerelvényének szintje a belső ajtó szintje alatt fekszik, ami például egy kocsi vagy más szállítóeszköz keresztülhaladásánál nehézséget okoz.A further disadvantage of the solution is that it does not allow the use of means of transport for the transport of personnel or materials. This defect can be attributed to the fact that the level of the internal fitting of the passage cabin is below the level of the inner door, which makes it difficult, for example, to pass through a wagon or other means of transport.

A 98 80 24 számú SU (szovjet) szerzői tanúsítványból (NSzO jelzete: E 04 H 9/00) olyan, zsilipszérűén működő hermetikus átvezstőkabin ismert, amelynek háza, belső szerelvénye és hermetikusan záródó ajtói vannak, ahol az ajtók mozgásvezérlőműn keresztül vezérlőrendszerrel és kiegyenlítőszelepekkel kinematikusán összekapcsolt zárószerkezettel vannak ellátva. A zárószelepek hermetikusan tömítve a tisztasági zóna felőli oldalon vannak elrendezve.From the SU (Soviet) copyright certificate 98 80 24 (IPO designation: E 04 H 9/00) there is known a sluice-free hermetic gate with a housing, interior fittings and hermetically sealed doors, where the doors are controlled by a movement control system and leveled by a movement system are provided with interconnected latches. The shut-off valves are hermetically sealed on the side of the purity zone.

Ez a konstrukció lehetővé teszi a kezelőszemélyzet számára a távolabbi kabinajtó automatikus, valamint kézi működtetését is.This design allows operators to operate the remote cockpit door automatically as well as manually.

Hiányossága azonban, hogy mivel a belső szerelvény szintje a belső ajtó szintje alatt fekszik, anyagok, illetve személyzet szállítására szállítóeszközök alkalmazását nem teszi lehetővé. Hátrányos továb2 bá, hogy a megoldás nem nyújt kielégítő biztonságot, mivel anyagok, illetve személyzet kabin belső terében, a belső ajtó nyitási zónájában való tartózkodása közben a belső ajtó íávműködtetése esetén az átvezetőkabin vezérlőrendszerének egyes elemei kieshetnek. Az átvezetés biztonságát csökkenti, hogy kezelőszemélyzet tartózkodása a belső ajtó nyitásának zónájában sérüléshez vezet.However, it has the disadvantage that because the level of the internal fitting is below the level of the inner door, it does not allow the use of means of transport for the transport of materials or personnel. A further disadvantage is that the solution does not provide sufficient security, as some elements of the control cabin control system may fall out while the interior door is operated in the interior of the cabin while the interior door is in the opening zone of the interior door. The security of the passage is reduced by the fact that the presence of operator personnel in the opening area of the interior door leads to injury.

A találmánnyal célunk a fenti megoldások hiányosságainak kiküszöbölése.It is an object of the present invention to overcome the shortcomings of the above solutions.

A megoldandó feladat tehát reaktor biztonsági köpenyéhez olyan zsilipszerűen működő átvezetőkabín kialakítása, amelyben a belső szerelvény konstrukciós kialakítása lehetővé teszi szállítóeszközök alkalmazását anyagok és személyek átvezetéséhez az atomerőmű normál és szükség-üzemállapotában egyaránt, ezáltal a kezelőszemélyzet számára kielégítő biztonságot nyújt.Thus, the problem to be solved is to provide a reactor safety jacket with a sluice-free passageway, in which the design of the internal assembly allows the use of conveying means for transferring materials and persons in both normal and emergency conditions of the nuclear power plant.

A kitűzött feladatot olyan átvezetőkabin kialakításával oldottuk meg, amelynek külső háza, annak belsejében elrendezett belső szerelvénye és zárószerkezettel ellátott, hermetikusan záródó belső és külső ajtaja van, amelyek zárószerkezetei az átveze tőkabin, valamint kiegyenlítcszelepek vezérlőrendszerével kinematikailag kapcsolatban vannak, ahol a találmány szerint a belső szerelvénynek mozdíthatatlan rögzített része, és függőleges irányban mozgatható szabályozható része van, amely szabályozható rész a külső házon rögzített tartőszerelvényen rugós emelőkarok segítségével van elrendezve, és emelőmechanizmussal van ellátva. Az emelőmechanizmus a találmány szerint közvetítőrúdból és a belső ajtó szárnyával érintkező ütközőciemből épül fel. A belső szerelvény szabályozható részének helyzetmeghatározó eleme van, amely a belső ajtó zárószerkezetével van összekapcsolva.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is solved by providing a passageway having an outer casing, an interior fitting arranged therein, and a hermetically sealed inner and outer door with locking means, the locking means of which are connected to the control system of the passageway and the a stationary fixed part and a vertically movable adjustable part, the adjustable part being arranged on a support assembly fixed on the outer housing by means of spring-loaded levers and having a lifting mechanism. According to the invention, the lifting mechanism consists of a conveyor rod and a stop bracket in contact with the inner door wing. The adjustable portion of the interior assembly has a positioning member coupled to the interior door locking mechanism.

A hermetikus átvezetőkabin találmány szerinti kialakítása lehetővé teszi szállítóeszközök alkalmazását anyagok és személyzet átmenő szállítására, ugyanakkor növeli a személyzet biztonságát az ntomerőmű normái és szükség-üzemállapotában egyaránt.The design of the airtight passage cab according to the invention allows the use of conveying means for the passage of materials and personnel, while at the same time increasing the safety of the personnel in both normal and emergency operation of the nuclear power plant.

A találmány lényege a következőkben foglalható össze:The essence of the invention can be summarized as follows:

Az átvezetőkabin belső szerelvényének két rész ből — a hermetikusan záródó külső ajtó felőli oldalon elrendezett rögzített részből és a hermetikus belső ajtó felőli oldalon, a belső ajtó szintje alatt elrendezett szabályozható függőleges helyzetű részből — történő kialakítása lehetővé teszi az ajtók hermetikus tömítését, valamint szállítóeszközöknek az átvezetőkabin belső terén történő áthaladását nyitott külső ajtó mellett, a kezelőszemélyzet keresztülszáilítása közben.The design of the passageway interior assembly from two parts, a fixed part on the hermetically sealed exterior door side and an adjustable vertical position below the interior door level on the hermetically sealed inner door side, allows the doors to be hermetically sealed passage through the interior with the outside door open while the operator is being transported.

A belső szerelvény belső ajtó felőli részének függőleges irányban eltolható kialakítása lehetővé teszi nyitott belső ajtó mellett a belső ajtónyílás alsó peremének és a belső szerelvény rögzített részének szintkiegyenlítését, ezáltal szállítóeszköznek az átwezetőkabin belsejéből a nyitott belső ajtón keresztül a tisztasági zónába történő áthaladását.The vertically displaceable design of the interior assembly interior door portion allows the lower edge of the interior door opening and the fixed assembly portion of the interior assembly to be leveled with the interior interior door open, thereby allowing the conveyor to pass from inside the transfer cabin through the interior interior door into the clean area.

Az átvezetőkabin külső házán rögzített tartószerelvény segítségével a belső szerelvény szabályozható része pontosan beállítható.The adjustable part of the inner assembly can be precisely adjusted by means of a mounting fixture fixed to the outer casing of the passage cabin.

A rugós emelőszerkezet segítségével a belső sze-23 reívény szabályozható függőJeges helyzetű része „nyugalmi”, azaz süllyesztett helyzetében „lebegő állapotba” hozható. Amennyiben a szabályozható függőleges helyzetű rész felszínén személyek vagy teher helyezkedik el, amely a belső szerelvényt lefelé nyomja, úgy a szabályozható rész zárószerkezettel összekapcsolt helyzet meghatározó elemei az ajtót nem engedik nyitni. Ily módon a vezérlőrendszer elemeinek átvezetőkabin általi károsodása anyagok vagy más tárgyak belső ajtónyílászónájában tartózkodása esetén megelőzhető, ami a rendszer biztonságát, az átvezetőkabin megbízhatóságát növeli.With the help of the spring-loaded lifting device, the adjustable suspended ice part of the inner arm 23 can be brought to a "floating position" in its lowered position. Where persons or a load is placed on the surface of the adjustable vertical part which presses down the internal assembly, the positioning elements of the position of the adjustable part engaged by the latch shall not permit the door to be opened. In this way, damage to the control system elements by the passageway can be prevented by being in the interior doorway zone of materials or other objects, which increases the security of the system and the reliability of the passageway.

Az emelőmű közvetítőrúdból és egyik oldalán a belső ajtó szárnyával, másik oldalán az cmelőkarokkal összekapcsolt ütközőelemből történő találmány szerinti kialakítása a belső szerelvény szabályozható részének működtethetőségét az atomerőmű normál és szükség-üzemállapotában egyaránt biztosítja.The design of the hoist according to the present invention, consisting of a conveyor rod and a stop member coupled to the inner door wing on one side and to the camshaft arms on the other, ensures the actuation of the adjustable portion of the internal assembly in both normal and emergency operation.

Összefoglalva elmondható, hogy a találmány alkalmazása a korábbi megoldásokhoz képest előnyösebb üzemi tulajdonságokkal rendelkező hermetikus átvezetőkabint eredményez és egyúttal a kezelőszemélyzet biztonságának, valamint az átvezetőkabin megbízhatóságának növelését eredményezheti az atomerőmű különböző üzemállapotaiban.In summary, the application of the present invention results in a hermetic passage cab with improved operational properties compared to the prior art, and can at the same time increase the safety of the operating personnel and the passage cab reliability in various operating conditions of the nuclear power plant.

A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajzon azThe invention will be described in more detail with reference to the drawing. In the drawing it is

1. ábrán a találmány szerinti hermetikus átvezetőkabin példakénti kiviteli alakjának vázlatát tüntettük fel, oldalnézetben, függőleges metszetben; aFigure 1 is a diagrammatic side elevation view of an exemplary embodiment of the hermetic passage cabinet of the invention; the

2. ábrán az 1. ábia szerinti átvezetőkabinban a belső szerelvény szabályozható részének vázlatát ábrázoltuk szemből, az Á nyíl kányából vett nézetben.Figure 2 is a schematic view of the adjustable portion of the inner assembly in the passage cabinet of Fig. 1, seen from the front, in the direction of the arrow A.

Amint az 1. ábrából kitűnik, a találmány szerinti hermetikus átvezetőkabinnak 1 külső háza, és annak belsejében elrendezett 2 belső szerelvénye van. Az 1 külső ház mindkét oldalon hermetikus 3 belső ajtóval, illetve 4 külső ajtóval van lezárva. A 3 belső ajtó és a 4 külső ajtó 5 zárószerkezettel van felszerelve.As shown in Figure 1, the hermetic passage cab of the present invention has an outer housing 1 and an interior fitting 2 disposed inside it. The outer housing 1 is closed on both sides by an airtight inner door 3 and an outer door 4 respectively. The inner door 3 and the outer door 4 are provided with a locking device 5.

A 2 belső szerelvénynek 6 rögzített része és függőleges irányban elmozdítható 7 szabályozható része (munkafelszíne) van. A 7 szabályozható rész 10 rugók által 11 konzolokkal összekapcsolt 9 emelőkarok segítségével 8 tartószerelvényen van elrendezve.The inner assembly 2 has a fixed part 6 and a vertically displaceable adjustable part 7 (working surface). The adjustable part 7 is arranged on a support assembly 8 by means of lifting arms 9 connected by springs 10 to brackets 11.

Amint a 2. ábrán látható, a 9 emelőkarok emelőmechanizmussal vannak összekapcsolva, amely a 9 emelőkarokhoz csuklósán kapcsolódó 12 közvetftőrúdból és annak 13 ütközőeleméből van kialakítva, ahol a 13 ütközőelem a 3 belső ajtó ajtószárnyával érintkezik. A 8 tartószerelvény az 1 külső házon van rögzítve.As shown in Figure 2, the levers 9 are coupled to a lifting mechanism formed by a spacer rod 12 hinged to the lever levers 9 and a stop member 13 thereof, wherein the stop member 13 contacts the door leaf of the inner door 3. The support assembly 8 is secured to the outer housing 1.

A 3 belső ajtó és a 4 külső ajtó az 1 külső ház oldalfalain, a 3 belső ajtó a tisztasági zóna felőli oldalon, a 4 külső ajtó pedig a hermetikusan tömitek zóna felőli oldalon van elrendezve. A 3 belső ajtó és a 4 külső ajtó vezérlőrendszer segítségével működtethető, amely 14 villamos hajtásból, két 15 és 16 csökkentő áttételből, valamint 17 és 18 mozgásvezérlőművekből épül fel. A vezérlőrendszer továbbá a rajzon külön nem jelölt három vezérlőpulttal is el van látva, amelyek az árvezetőkabin belsejében, a tisztasági zóna felőli és a hermetikusan tömftett zóna felőli oldalon vannak elhelyezve.The inner door 3 and the outer door 4 are arranged on the sidewalls of the outer housing 1, the inner door 3 on the purity zone side and the outer door 4 on the hermetically sealed zone side. The inner door 3 and outer door 4 are actuated by a control system consisting of an electric drive 14, two reduction gears 15 and 16 and motion controls 17 and 18. The control system is further provided with three control panels (not shown in the drawing), which are located inside the flood control cabin on the side of the purity zone and the hermetically sealed zone.

Az átvezetőkabin továbbá a rajzon külön nem jelölt működtetőegységgel (lendítőkerekekkel) is fel van szerelve, amely a vezérlőpult mellett van elhelyezve.The passage cabin is also equipped with an actuator (flywheels) not shown in the drawing, which is located next to the control panel.

Az 1 külső ház oldalfalain 19 nyomáskiegyenlítő szelepek vannak elrendezve, amelyek az átvezetőkabin vezérlőrendszerével kinematikai kapcsolatban vannak. A 2 belső szerelvény 7 szabályozható része a 2 belső szerelvény 20 helyzetmeghatározó elemein van elrendezve, amelyek a 8 tartószerelvényen vannak rögzítve és a 3 belső ajtó 5 zárószerkezetén keresztül az átvezetőkabin vezérlőrendszerével is össze vannak kapcsolva.On the side walls of the outer housing 1, pressure relief valves 19 are arranged which are kinematically connected to the control system of the passage cabin. The adjustable part 7 of the inner assembly 2 is arranged on the positioning members 20 of the inner assembly 2, which are secured to the support assembly 8 and are also connected to the control system of the passage cabin through the locking mechanism 5 of the inner door 3.

A fenti találmány szerinti hermetikus átvezetőkabin a következőképpen működik.The hermetic passageway of the present invention operates as follows.

Nyugalmi helyzetben a 2 belső szerelvény 7 szabályozható része a 3 belső ajtó alatt helyezkedik el. a kezelőszemélyzet az átvezetőkabinba a tisztasági zóna felőli oldalról lép be. Mind a 3 belső ajtó, mind a 4 külső ajtó lezárt és hermetikusan tömftett állapotban van. Az átvezetőkabinba történő belépéshez a bejárati oldali vezérlőpulton a „bemenet” gombot kell lenyomni. Ennek hatására a 14 villamos hajtás bekapcsol. A forgatónyomatékot a 16 csökkentő áttétel közvetíti a 18 mozgásvezérlóműnek. A 18 mozgásvezérlőmű a 3 belső ajtó 5 zárószerkezetét és 19 nyomáskiegyenlítő szelepét felváltva működteti. A 3 belső ajtó fokozatosan felemelkedik.At rest, the adjustable part 7 of the inner assembly 2 is located below the inner door 3. the operator enters the passage cabin from the purity zone side. Both the inner door 3 and the outer door 4 are closed and hermetically sealed. To enter the passage cabin, press the "input" button on the entrance control panel. This causes the electric drive 14 to turn on. The torque is transmitted by the reduction gear 16 to the motion controller 18. The motion controller 18 actuates the locking mechanism 5 and the pressure relief valve 19 of the inner door 3 alternately. The inner door 3 gradually rises.

A 3 belső ajtó nyitásakor ajtószámya a 12 közvetítőrúd 13 ütközőelemével együttműködve a 2 belső szerelvény 7 szabályozható részét a 6 rögzített rész és a 3 belső ajtó alsó peremének szintjére emeli, és ezzel kialakul az álvcz.etőkabin munkahelyzete. A kezelőszemélyzet ekkor beléphet az átvezetőkabin belsejébe. A 3 belső ajtó zárása, hermetikus tömítése és a 19 nyomáskiegyenlítő szelep zárása a „kitépés” nyomógomb lenyomásának hatására a fentiekhez képest fordított sorrendben játszódik le. A 3 belső ajtó záródásakor az ajtószárny közvetlenül a 2 belső szerelvény 7 szabályozható részével érintkezik és azt nyugalmi — kiindulási — helyzetébe lenyomja. A „kilépés” nyomógomb lenyomásakor a 14 villamos hajtás forgatónyomatékát a 15 csökkentő áttétel a 17 mozgásvezéríóműre közvetíti, amely a 4 külső ajtó 5 zárószerkezetét és nyomáskiegyenlítő szelepét felváltva működteti. Ennek hatására a 4 külső ajtó kinyílik. A kezelőszemélyzet elhagyja az átvezetőkabint és belép a hermetikusan tömftett zónába. A 4 külső ajtó nyitása, hermetikus tömítése, valamint a 19 nyomáskiegyenlítő szelep zárása az „ajtólezárás” nyomógomb lenyomásakor az előzőkkel fordított sorrendben játszódik le.When opening the inner door 3, the door number, in cooperation with the stop member 13 of the conveyor rod 12, raises the adjustable part 7 of the inner assembly 2 to the level of the fixed part 6 and the lower edge of the inner door 3. The operator can then enter the passage cabin. The closing of the inner door 3, the hermetic sealing and the closing of the pressure relief valve 19 are effected in reverse order by pressing the "eject" button. When the inner door 3 closes, the door wing contacts the adjustable part 7 of the inner assembly 2 and pushes it into its resting - starting position. When the "exit" button is pressed, the torque of the electric drive 14 is transmitted by the reduction gear 15 to the motion controller 17, which actuates the locking mechanism 5 and the pressure relief valve of the outer door 4 alternately. This causes the outer door 4 to open. The operator leaves the passage cabin and enters the hermetically sealed area. The opening of the outer door 4, the hermetic seal and the closing of the pressure relief valve 19 are performed in the reverse order when the "door closure" button is pressed.

A 2 belső szerelvény 7 szabályozható részének nyugalmi, azaz süllyesztett helyzetében a 7 szabályozható rész „lebegő állapotban” van. Abban az esetben, ha a 7 szabályozható rész felszínén (munkafeiiüetén) teher vagy kezelőszemélyzet tartózko3When the adjustable part 7 of the inner assembly 2 is in a resting position, i.e. the lowered position, the adjustable part 7 is in a "floating state". In case of load or operating personnel on the surface of the 7 adjustable parts3

19⁷113 dik, amely a 7 szabályozható részre lefelé irányuló erőhatást gyakorol, a vezérlőrendszerrel és az 5 zárószerkezettel összekapcsolt 20 helyzetmeghatározó elemek a 3 belső ajtót nem engedik felemelkedni.19 ⁷ 113 having a downward force on the adjustable part 7, the positioning elements 20 connected to the control system and the locking device 5 do not allow the inner door 3 to rise.

A 10 rugók a 7 szabályozható rész felemeléséhez szükséges erő csökkentését szolgálják.The springs 10 serve to reduce the force required to raise the adjustable part 7.

Amint a fentiekből kitűnik, a találmány szerinti hermetikus átvezetőkabin az ismert megoldásokhoz képest a funkciós lehetőségek bővítését teszi lehetővé, ugyanakkor megnövelt biztonságot és nagyobb megbízhatóságot eredményez.As noted above, the hermetic passage cabinet of the present invention allows for an increase in functional capabilities over known solutions, while providing increased safety and reliability.

Claims

A hermetic passage cabinet for reactor safety shells having an outer casing, an internal fitting arranged therein, and a hermetically sealed inner and outer door with locking means, wherein the locking means of the inner and outer doors is kinematically related to the control system of the passage cabinet and the assembly (2) comprising a fixed part (6) and a variable vertical adjustable part (7), wherein the adjustable part (7) is arranged on a support assembly (8) fixed on the outer housing by means of spring-loaded levers (9) and consisting of a conveyor rod (12) and a stop member (13) in contact with the wing of the inner door (3) and a positioning element (20) of the adjustable part (7) of the inner assembly (2) is connected.