HRP20181180A2 - Pametni distribucijski panel za mala plovila - Google Patents

Abstract

Pametni distribucijski panel za mala plovila rješava tehnički problem zaštite i produljenja vijeka akumulatora na malim plovilima, kontrole stanja osigurača i strujnih krugova, kontrole i aktivacije kaljužne pumpe za pražnjenje vode iz plovila, a primjenjiv je za sve vrste plovila uz jednostavnu montažu i minimalno zauzimanje prostora. Sadrži distribucijski panel (9) sa displejom (10), kontrolne tipke (1-8) sa signalnim lampicama, senzor svjetla (11), Aux utičnicu (12), USB utičnicu (13), priključak za bateriju (15), priključak za potrošače (16) i mikroprocesor (14) koji konstantno prati stanje baterije te u koliko dođe do pada napona na predodređenu razinu gasi potrošače (21) čime štiti bateriju od dubokog pražnjenja, a time pridonosi dužem vijeku trajanja baterije. Putem distribucijskog panela (9) sa spojenim senzorom sigurnosne razine tekućine (19) preko priključka za potrošače (16) sprječavamo potapanje plovila automatskim uključivanjem pumpe kaljuže (20) koja izbacuje višak vode iz plovila te na taj način održava sigurnosnu razinu tekućine i onemogućava plovilu da potone sve dok ima napona u bateriji.The smart distribution panel for small vessels solves the technical problem of protecting and extending battery life on small vessels, fuse and circuit control, control and activation of a bilge pump for water discharge from vessels, and applies to all types of vessels with easy assembly and minimal occupancy of space. It comprises a distribution panel (9) with a display (10), control buttons (1-8) with signal lights, light sensor (11), Aux socket (12), USB socket (13), battery connector (15), a port for consumers (16) and a microprocessor (14) constantly monitoring battery status, and as the voltage drops to a predetermined level, it shuts off the consumers (21) protecting the battery from deep discharging thereby contributing to longer battery life. By means of a distribution panel (9) connected to the liquid level sensor (19) connected to the consumer port (16), the vessel is protected from sinking by the automatic activation of a bilge pump (20), which discharges excess water from the vessel, thereby maintaining the safe level of the fluid and preventing the vessel from sinking as long as there is voltage in the battery.

Description

Područje na koje se izum odnosi

Ovaj izum spada u područje ...

Po međunarodnoj klasifikaciji IPC izum se klasificira kao…

Tehnički problem

Tehnički problem koji se rješava ovom izumom je zaštita akumulatora na malim plovilima koja nemaju mogućnost stalnog punjenja ili je punjenje ograničeno što je slučaj na većini malih plovila sa vanbrodskim motorom. Znamo da ako napon akumulatora padne ispod određene voltaže npr.10 Volti, dolazi do smanjivanja kapaciteta akumulatora i na kraju do uništenja istog u koliko se pad napona ispod određene granice ponovi više puta.

Slijedeći tehnički problem koji se rješava ovim izumom je kontrola stanja osigurača te strujnih krugova na način da se svjetlosnom indikacijom upozorava na prekid u strujnom krugu što znatno olakšava pronalaženje greške u slučaju nekog kvara.

Slijedeći tehnički problem koji se rješava ovim izumom je kontrola kaljužne pumpe za pražnjenje vode, u slučaju da je aktivirana zaštita a razina vode raste, dodatnim se senzorom omogućuje pražnjenje vode bez obzira na stanje baterije što onemogućuje da se zbog zaštite baterije plovilo potopi.

Slijedeći tehnički problem koji se rješava ovim izumom je potreba za kompleksnom brodskom instalacijom, ovaj uređaj je vrlo jednostavan za montažu te zauzima malo prostora.

Stanje tehnike

Po osobnoj pretrazi putem interneta,

(Google Patent Search, United States Patent & Trademark Office, Japan Patent Office, WIPO),

nisam naišao na takva ili slična rješenja koja bi omogućila, ono što omogućuje tehničko rješenje mog izuma. S obzirom da naprave iz stanja tehnike ne rješavaju te tehničke probleme i nisu slične mojem izumu, podnosi se ova prijava.

Izlaganje suštine izuma

Kao vlasnik male brodice imao sam konstantnih problema sa akumulatorima te sam ih često isto morao i zamjenjivati novima pošto su zbog dubokih pražnjenja gubili kapacitet što u konačnici i nije mali trošak. Poznato je da kad napon akumulatora padne ispod određene voltaže npr.10 Volti, dolazi do smanjivanja kapaciteta akumulatora i na kraju do uništenja istog u koliko se pad napona ispod određene granice ponovi više puta.

Pretragom tržišta ustanovio sam da nema ništa u ponudi što bi moglo biti interesantno meni kao vlasniku male barkice, tako sam došao na ideju da bi mogao napraviti uređaj koji će nadzirati stanje akumulatora te će po potrebi isključivati potrošače radi zaštite akumulatora i time mu produljiti vijek trajanja. Sve je krenulo jednostavo ali kao sam napredovao u konstruiranju ideje su se samo nizale tako da sam u konačnici dobio uređaj koji ne samo da štiti akumulator nego nam omogućava da brzo i jednostavno pratimo rad svih uređaja na plovilu daje nam sve potrebne informacije kao što su napon akumulatora potrošnja struje, stanje punjača (motor) da li se pravilno puni baterija da li se prepunjava itd.. isto tako prikazuje nam temperaturu okoline, stanje svih strujnih krugova itd.... U kombinaciji sa jednim malim solarnim panelom dobio sam odlično rješenje i nisam više imao problema sa akumulatorom.

Kratak popis crteža

Sl. 1 prikazuje distribucijski panel sa prednje strane

Sl. 2 prikazuje distribucijski panel sa stražnje strane te uređaje i senzore

Popis korištenih pozivnih oznaka

1. Kontrolna tipka 1

2. Kontrolna tipka 2

3. Kontrolna tipka 3

4. Kontrolna tipka 4

5. Kontrolna tipka 5

6. Kontrolna tipka 6

7. Kontrolna tipka 7

8. Kontrolna tipka 8

9. Distribucijski panel

10. Displej

11. Senzor svijetla

12. Aux utičnica

13. USB utičnice za punjenje mobitela

14. Mikroprocesor

15. Priključak za bateriju

16. Priključak za potrošače

17. Senzor temperature

18. Plovak kaljuže

19. Senzor sigurnosne razine tekućine

20. Pumpa kaljuže

21. Potrošači

22. Glavna sklopka

Detaljan opis najmanje jednog od načina ostvarivanja izuma

Kada je Glavna sklopka 22 uključena, mikroprocesor 14 distribucijskog panela 9 vrši konstantni nadzor voltaže i stanja baterije koja je spojena na priključak za bateriju 15, u koliko voltaža baterije spojene na priključak za bateriju 15 padne ispod zadane razine mikroprocesor 14 gasi potrošače 21 spojene na priključak za potrošače 16 te time štiti bateriju. Kada je glavna sklopka 22 uključena na displeju 10 distribucijskog panela 9 prikazuje se napon, struja potrošnje i trenutno stanje punjenja baterije priključene na priključak za bateriju 15. Isto tako na displeju 10 imamo prikaz temperature okoline koju mikroprocesor 14 očitava sa senzora temperature 17. Podešavanje razine kada će mikroprocesor 14 ugasiti potrošače 21 vrši se pomoću kontrolnih tipki 1-8 koje sadrže signalne lampice, a na sljedeći način: istovremenim pritiskom kontrolne tipke 1 i kontrolne tipke 2 na displeju 10 se pojavljuje trenutno podešena razina voltaže gašenja potrošača 21 spojenih na priključak za potrošače 16, pritiskom na kontrolnu tipku 3 voltaža se povećava od 10.5-11.8V, kada namjestimo željenu voltažu gašenja pritiskom na kontrolnu tipku 4 spremamo novu vrijednost u Eprom Mikroprocesora 14. Pojedinačno uključivanje i isključivanje potrošača 21 spojenih na priključak za potrošače 16 vrši se pojedinačnim pritiskom na kontrolne tipke 1-8.

Kada je potrošač 21 uključen kao indikacija svijetliti će i odgovarajuća lampica na kontrolnim tipkama 1-8. U koliko dođe do prekida u bilo kojem od strujnih krugova potrošača 21 spojenih na priključak za potrošače 16 (izgori osigurač) odgovarajuća signalna lampica kontrolne tipke 1-8 treptati će intenzitetom od 1 HZ tj. jednom svake sekunde. U koliko pritisnemo kontrolnu tipku 1-8 dok trepće (prekinut strujni krug) na displeju 10 će se pojaviti poruka koji točno osigurač treba zamijeniti na stražnjoj strani Distribucijskog panela 9. Kada je glavna sklopka 22 uključena senzor svijetla 11 prati razinu svijetlosti te automatski smanjuje ili povećava intenzitet pozadinskog osvjetljenja displeja 10 te kontrolnih tipki 1-8 kako u noćnim uvjetima rada ne bi smetalo prejako pozadinsko osijetljenje na Distribucijskom panelu 9. Kada je glavna sklopka 22 uključena plovak kaljuže 18 automatski pali ili gasi pumpu kaljuže 20. Pumpu kaljuže 20 možemo upaliti i ručno pritiskom na kontrolnu tipku 8. U koliko dođe do blokiranja plovka kaljuže 18 pumpu kaljuže 20 možemo privremeno isključiti istovremenim pritiskom kontrolne tipke 3 te kontrolne tipke 4.

Tada se na displeju 10 pojavljuje permanentna poruka o blokadi pumpe kaljuže 20.

Da bi isključili blokadu pumpe kaljuže 20, dovoljno je ponoviti postupak ili resetirati uređaj isključivanjem i uključivanjem glavne sklopke 22. Tada će se poruka o blokadi pumpe kaljuže 20 na Displeju 10 isključiti. Kada je Glavna sklopka 22 isključena, Sve su kontrolne tipke 1-8 onemogućene te je Displej 10 ugašen. Mikroprocesor 14 i dalje vrši nadzor baterije spojene na priključak za bateriju 15 a plovak kaljuže 18 automatski pali ili gasi pumpu kaljuže 20. U koliko dođe do pada voltaže baterije spojene na priključak za bateriju 15 (na postavljenu razinu), mikroprocesor 14 gasi pumpu kaljuže 20 ali ukoliko razina tekućine dostigne senzor sigurnosne razine tekućine 19, mikroprocesor 14 više ne štiti bateriju nego pali pumpu kaljuže 20 te na taj način održava sigurnosnu razinu tekućine i onemogućava plovilu da potone sve dok ima napona u bateriji. Kada je glavna sklopka 22 uključena, na distribucijskom panelu 9 imamo mogućnost punjenja mobitela na USB utičnici za punjenje mobitela 13 i mogućnost spajanja raznih uređaja na Aux utičnicu 12 putem standardnog konektora za auto upaljač.

Način primjene izuma

Ovaj je uređaj namijenjen prvenstveno za mala plovila (barke) radi zaštite akumulatora te kontrolu svih uređaja i svijetala ali se može koristiti i za veća plovila. Uređaj je pogodan za brzu ugradnju i osim glavne sklopke ne zahtjeva nikakve dodatne uređaje niti posebne instalacije. Pogodan je za ugradnju u nova plovila ili kao nadogrdnju postojećih sustava.

Panel uređaja može biti od aluminijske legure 2-3mm ali se preporuča materijal od karbonskih vlakana. Kontrolne tipke moraju biti robusne i vodootporne (IP65), te je poželjno i zaštino staklo displeja radi vodootpornosti. Tiskane pločice se dodatno zaštičuju lakiranjem radi poboljšane otpornosti na koroziju. Uređaj je sa stražnje strane kompletno zatvoren te kablovi prolaze kroz silikonske uvodnice. Pristup osiguračima je sa prednje strane dizanjem panela iz ležišta na kojeg je pričvršćen brzim spojnicama tako da nema vijaka.

Claims (3)

1. Pametni distribucijski panel za mala plovila, naznačen time, što sadrži distribucijski panel (9) sa displejom (10), kontrolne tipke (1-8) sa signalnim lampicama, senzor svjetla (11), Aux utičnicu (12), USB utičnicu (13), priključak za bateriju (15), priključak za potrošače (16) i mikroprocesor (14) koji konstantno prati stanje baterije te u koliko dođe do pada napona na predodređenu razinu gasi potrošače (21) čime štiti bateriju od dubokog pražnjenja, a time pridonosi dužem vijeku trajanja baterije.

2. Pametni distribucijski panel za mala plovila prema zahtjevu 1, naznačen time, što putem distribucijskog panela (9) sa spojenim senzorom sigurnosne razine tekućine (19) preko priključka za potrošače (16) sprječavamo potapanje plovila automatskim uključivanjem pumpe kaljuže (20) koja izbacuje višak vode iz plovila te na taj način održava sigurnosnu razinu tekućine i onemogućava plovilu da potone sve dok ima napona u bateriji.

3. Pametni distribucijski panel za mala plovila prema zahtjevu 1 i 2, naznačen time, što se pojedinačno uključivanje i isključivanje potrošača (21) spojenih na priključak za potrošače (16) vrši putem kontrolnih tipki (1-8), a koje služe i za dojavu i detekciju kvarova vizualnom indikacijom putem kontrolnih lampica na kontrolnim tipkama (1-8) i displeju (10), gdje senzor svijetla (11) svojim djelovanjem prilagođava intenzitet pozadinskog osvjetljenja displeja (10) i kontrolnih tipki (1-8) u odnosu na vanjsko svijetlo, čime omogućuje kvalitetniju vidljivost noću.