HRP20090168A2 - Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila - Google Patents

Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila Download PDF

Info

Publication number
HRP20090168A2
HRP20090168A2 HR20090168A HRP20090168A HRP20090168A2 HR P20090168 A2 HRP20090168 A2 HR P20090168A2 HR 20090168 A HR20090168 A HR 20090168A HR P20090168 A HRP20090168 A HR P20090168A HR P20090168 A2 HRP20090168 A2 HR P20090168A2
Authority
HR
Croatia
Prior art keywords
lighter
electric
engine compartment
motor vehicles
fire extinguishing
Prior art date
Application number
HR20090168A
Other languages
English (en)
Inventor
Bažant Tomislav
Original Assignee
Davor Anić
Bažant Tomislav
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Davor Anić, Bažant Tomislav filed Critical Davor Anić
Priority to HR20090168A priority Critical patent/HRP20090168A2/hr
Priority to PCT/HR2010/000008 priority patent/WO2010106381A2/en
Publication of HRP20090168A2 publication Critical patent/HRP20090168A2/hr

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/38Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone
    • A62C37/40Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone with electric connection between sensor and actuator
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C5/00Making of fire-extinguishing materials immediately before use
    • A62C5/006Extinguishants produced by combustion

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)

Abstract

Glavica elektro-upaljača (3) smještena je na površinu upaljača od zapaljive smjese (10) protupožarnog raspršivača (1) ili u samo punjenje protupožarnog raspršivača (11), ovisno o tipu izrade istog. Kapica (2) smještena je na mjesto inicijacije protupožarnog raspršivača (1) na način da učvršćuje glavicu elektro-upaljača (3). Elektro-upaljač (3) drugim je krajem električno spojen sa elektroničkim uređajem (4). Temperaturni senzori (5) električno su spojeni s elektroničkim sklopom (4), koji je također električno spojen s ručnim aktivatorom (6) i električnim napajanjem (akumulatorom) štićenog motornog vozila. Ručni aktivator (6) sastoji se od električnog prekidača (7) i električne baterije (8) koji su međusobno električno spojeni te su električno spojeni s elektroničkim sklopom (4) i elektro-upaljačem (3).

Description

Područje na koje se izum odnosi
Izum se odnosi na područje sustava za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila.
Tehnički problem
Prilikom pojave požara motornih vozila u prostoru motora, adekvatno gašenje većinom nije omogućeno zbog nedostatka pristupa samom izvoru požara. Veličina standardnih aparata za gašenje požara uvelike onemogućuje ugradnju protupožarnog sustava koji koriste navedene te samo sredstvo istih u većini slučajeva nije u mogućnosti gasiti požar u prostoru motora motornih vozila, bilo zbog ograničenja prema određenoj klasi požara ili zbog produkata sredstva za gašenje koji štetno djeluju na motor vozila.
Stanje tehnike
Postoji mali broj sličnih sustava koji zbog veličine vatrogasnog aparata i sredstva za gašenje nisu u mogućnosti na praktičan način biti ugrađeni u vozilo ili/i ugasiti požar na zadovoljavajući i siguran način.
Izlaganje suštine izuma
Primarni cilj izuma je omogućiti adekvatno i pouzdano gašenje požara u prostoru motora motornih vozila bez štetnih posljedica gašenja, odnosno sredstva za gašenje, po motor, čovjeka i okolinu.
Automatski sustav za gašenje požara motornih vozila po ovom izumu obuhvaća protupožarni raspršivač, poput patentiranog „Mangiafuoco® - 8 B“ raspršivača na bazi kalijevih soli, koji gasi požar na principu sagorijevanja smjese oksidatora i aditiva, upaljene preko upaljača od zapaljive smjese, te stvaranja plinovitih produkata i praha, odnosno aerosola koji gasi požar s ohlađujućim i ugušujućim efektom; kapice koja učvršćuje elektro-upaljač i koja se nalazi na mjestu iniciranja navedenog raspršivača; električne glavice, odnosno elektro-upaljača, električno spojenog sa elektroničkim uređajem, koji spadaju u grupu inicijalnih električnih sredstava koja se pripaljuju preko usijanog provodnika, odnosno otporne žice, smještenog na površinu upaljača od zapaljive smjese ili u samo punjenje navedenog protupožarnog raspršivača; elektroničkog uređaja koji koristeći temperaturne senzore, odnosno sonde za mjerenje temperature, ima funkciju mjerača temperature zadane okoline i aktivatora navedenog elektro-upaljača, ovisno o dogovorenoj temperaturi aktiviranja istog; navedenih temperaturnih senzora, odnosno sondi za mjerenje temperature, električno spojenih na navedeni elektronički uređaj; električnog napajanja štićenog motornog vozila u koje se sustav ugrađuje, odnosno električnog akumulatora dotičnog motornog vozila, električno spojenog sa elektroničkim uređajem, koji napaja elektronički uređaj električnom strujom; ručnog aktivatora, električno spojenog sa elektroničkim uređajem, koji obuhvaća električni prekidač i električnu bateriju, koji su električno spojeni na ručni aktivator, odnosno sa elektroničkim uređajem, gdje baterija služi kao sekundarni izvor napajanja elektro-upaljača, odnosno sekundarni izvor napajanja potreban za aktivaciju elektro-upaljača u elektroničkom uređaju.
Kratak opis crteža
Slika 1 prostorno prikazuje protupožarni raspršivač i djelomičan presjek kapice, uz način postavljanja elektro-upaljača na površinu upaljača od zapaljive smjese
Slika 2 prikazuje presjek protupožarnog raspršivača i način postavljanja elektro-upaljača u samo punjenje protupožarnog raspršivača
Slika 3 prikazuje pojednostavljenu shemu automatskog sustava za gašenje motora motornih vozila
Detaljan opis najmanje jednog od načina ostvarivanja izuma
Automatski sustav za gašenje požara motornih vozila sastoji se od:
1. Protupožarni raspršivač
2. Kapice
3. Elektro-upaljača
4. Elektroničkog uređaja za mjerenje temperature i aktivaciju električnog upaljača
5. Temperaturnih senzora
6. Ručnog aktivatora
7. Električni prekidač
8. Električna baterija
9. Električno napajanje (akumulator) štićenog motornog vozila
10. Upaljač od zapaljive smjese
11. Punjenje protupožarnog raspršivača
Glavica elektro-upaljača (3) smještena je na površinu upaljača od zapaljive smjese (10) protupožarnog raspršivača (1) ili u samo punjenje protupožarnog raspršivača (11), ovisno o tipu izrade istog. Kapica (2) postavljena je na mjesto inicijacije protupožarnog raspršivača (1), odnosno na glavicu elektro-upaljača (3) na način da ga učvršćuje te je ujedno izvedena na način da se po aktivaciji protupožarnog raspršivača protok plinovitih produkata može stabilno odvijati bez smetnji, odnosno da ima aksijalni provrt dostatan za stabilno odvijanje navedenog procesa. Elektro-upaljač (3) drugim je krajem električno spojen sa elektroničkim uređajem za mjerenje temperature i aktivaciju električnog upaljača (4). Temperaturni senzori (5) električno su spojeni na navedeni elektronički uređaj (4) i služe za očitavanje temperature u okolini u koju su postavljeni te prenose informaciju o temperaturi navedenom elektroničkom uređaju (4) , koji po dogovorenoj temperaturi vrši aktivaciju elektro-upaljača (3), a elektro-upaljač vrši aktivaciju protupožarnog raspršivača (1). Električno napajanje (akumulator) štićenog motornog vozila (9) električno je spojeno na navedeni elektronički uređaj (4) i električno napaja isti te mu omogućava automatski rad, odnosno mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača (3), odnosno protupožarnog raspršivača (1). Ručni aktivator (6) električno je spojen sa elektroničkim uređajem (4) i sastoji se od električnog prekidača (7) i električne baterije (8) koji su međusobno električno spojeni zajedno s navedenim elektroničkim uređajem (4). Ručni aktivator (6) omogućava vozaču ručnu aktivaciju elektro-upaljača (3), odnosno protupožarnog raspršivača (1) pomoću električnog prekidača (7) i električne baterije (8) koja služi kao sekundarni izvor električnog napajanja potrebnog za aktivaciju elektro-upaljača (3).
Način primjene izuma
Automatski sustav za gašenje požara motornih vozila predviđen je za automatsko nadziranje temperature u prostoru motora motornog vozila. Temperaturni senzori postavljaju se na unutrašnju površinu poklopca prostora u kojem se nalazi motor motornog vozila na simetričan način na koji mogu pokrivati što veću ili pak željenu površinu. Elektronički uređaj proveden je izvan štićenog prostora te je električno spojen na izvor električnog napajanja štićenog motornog vozila, temperaturne senzore i ručni aktivator koji je smješten nadohvat ruke vozaču. Prilikom razvijanja štetnih, dogovorenih temperatura u prostoru motora, bilo zbog pregrijavanja ili pojave plamena, temperaturni senzori prenose informaciju o tom događaju elektroničkom uređaju koji aktivira elektro-upaljač koji nadalje aktivira protupožarni raspršivač smješten unutar štićenog prostora. Iz bilo kojeg razloga u bilo koje vrijeme, vozač uz pomoću ručnog aktivatora može aktivirati protupožarni raspršivač i započeti proces gašenja. Za to su zaslužni električni prekidač i električna baterija u ručnom aktivatoru, koja služi kao sekundarni, nezavisni izvor električnog napajanja elektro-upaljača, kao dodatni stupanj sigurnosti.

Claims (10)

1. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila, koji uključuje protupožarni raspršivač, kapicu, elektro-upaljač, elektronički uređaj za mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača, temperaturnih senzora, ručnog aktivatora i električno napajanje pomoću kojeg se električno napaja štićeno motorno vozilo, naznačen time, da protupožarni raspršivač jest Mangiafuoco® - 8 B raspršivač ili može biti naprava poput patentiranog Mangiafuoco® - 8 B raspršivača na bazi kalijevih soli, koji gasi požar na principu sagorijevanja smjese oksidatora i aditiva, upaljene preko upaljača od zapaljive smjese, te stvaranja plinovitih produkata i praha, odnosno aerosola koji gasi požar s ohlađujućim i ugušujućim efektom.
2. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 1, naznačen time, da je elektro-upaljač naprava koja spada u grupu inicijalnih električnih sredstava koja se pripaljuju preko usijanog provodnika, odnosno otporne žice, da je navedeni elektro-upaljač električno spojen sa elektroničkim uređajem za mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača te da je glavica elektro-upaljača smještena na površinu upaljača od zapaljive smjese ili u samom punjenje navedenog protupožarnog raspršivača, kroz aksijalni provrt na vrhu protupožarnog raspršivača, kroz koji prilikom izgaranja izlazi protupožarni aerosol.
3. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 2, naznačen time, da je kapica izvedena na način da posjeduje aksijalni provrt kroz cilindričnu bazu gabarita dovoljnih za nesmetan prolaz plinovitih produkata stvorenog protupožarnog aerosola te da se kapica smješta na vrh protupožarnog raspršivača na kojem se odvija izgaranje te da je smještena na način da dodatno pričvršćuje elektro-upaljač prislonjen na površinu upaljača od zapaljive smjese ili u samom punjenju protupožarnog raspršivača.
4. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 3, naznačen time, da su temperaturni senzori elektroničke komponente koje služe za mjerenje temperature, da su električno spojeni sa elektroničkim uređajem za mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača te da njihov broj može varirati zavisno od štićenog prostora.
5. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 4, naznačen time, da je ručni aktivator električno spojen se elektroničkim uređajem za mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača i sa elektro-upaljačem, da je ručni aktivator sklop koji se sastoji od električnog prekidača i električne baterije te da su isti međusobno u funkciji sklopa ručnog aktivatora međusobno električno spojeni.
6. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 5, naznačen time, da je električno napajanje štićenog motornog vozila električno spojeno sa elektroničkim uređajem za mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača te da je električno napajanje štićenog motornog vozila akumulator štićenog motornog vozila.
7. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 6, naznačen time, da je elektronički uređaj za mjerenje temperature i aktivaciju elektro-upaljača uređaj koji automatski pomoću temperaturnih senzora mjeri temperaturu okoline temperaturnih senzora te pri dogovorenoj temperaturi aktivira elektro-upaljač.
8. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 7, naznačen time, da se prilikom aktiviranja električnog prekidača ručnog aktivatora koristi električna struja iz električne baterije u ručnom aktivatoru.
9. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 8, naznačen time, da se temperaturni senzori smještaju na unutrašnju površinu poklopca prostora motora motornog vozila.
10. Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila prema zahtjevu 9, naznačen time, da se protupožarni raspršivač smješta u prostoru motora motornog vozila.
HR20090168A 2009-03-20 2009-03-20 Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila HRP20090168A2 (hr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HR20090168A HRP20090168A2 (hr) 2009-03-20 2009-03-20 Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila
PCT/HR2010/000008 WO2010106381A2 (en) 2009-03-20 2010-03-29 Automatic motor vehicle engine fire extinguisher system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HR20090168A HRP20090168A2 (hr) 2009-03-20 2009-03-20 Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HRP20090168A2 true HRP20090168A2 (hr) 2010-09-30

Family

ID=42740055

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HR20090168A HRP20090168A2 (hr) 2009-03-20 2009-03-20 Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila

Country Status (2)

Country Link
HR (1) HRP20090168A2 (hr)
WO (1) WO2010106381A2 (hr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH704588A1 (de) 2011-03-05 2012-09-14 Obrist Engineering Gmbh Personenkraftfahrzeug mit einer Klimaanlage.
CN105498121A (zh) * 2016-01-26 2016-04-20 山东华硕能源科技有限公司 车载阻燃抑爆装置
CN106063979B (zh) * 2016-08-24 2022-06-10 四川华川工业有限公司 一种汽车锂电池箱专用水基灭火装置

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1268315B1 (it) * 1994-10-19 1997-02-27 Roberto Bertossi Impianto antincendio per veicoli.
IT1302935B1 (it) * 1998-12-22 2000-10-10 Firecom S N C Di Angelo Rondin Dispositivo di protezione antincendio portatile ad aerosol.

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010106381A2 (en) 2010-09-23
WO2010106381A3 (en) 2010-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6042734B2 (ja) 消火装置
JP2014158508A (ja) 消火装置
JP5266172B2 (ja) エアロゾル消火装置
JP2009160382A (ja) 発煙消火装置
HRP20090168A2 (hr) Automatski sustav za gašenje požara u prostoru motora motornih vozila
CN117999114A (zh) 气溶胶抑火材料、系统和实施方法
CN101940825B (zh) 一种受限空间油气爆炸抑制方法
KR20170006459A (ko) 열감응 자동 소화 장치
KR101292512B1 (ko) 고체에어로졸 소화기 작동장치
RU2383373C1 (ru) Модуль пожаротушения
CN102580272A (zh) 车辆自动灭火装置
KR101214303B1 (ko) 멀티작동 타입의 고체에어로졸 소화기
KR101216135B1 (ko) 전지를 이용한 소화기 작동장치
KR200452293Y1 (ko) 고체 에어로졸 자동 소화장치
CN210409296U (zh) 一种安全的微小型灭火装置
CN108771805B (zh) 用于电路板的微型气溶胶灭火装置
KR20120103216A (ko) 차량용 소화시스템
HRP20120950A2 (hr) Ekološki sustav za gašenje požara u unutarnjim prostorima
KR101118618B1 (ko) 고체에어로졸 소화장치용 기동부
CN201862184U (zh) 一种新型悬挂式超细干粉自动灭火装置
RU76234U1 (ru) Безкорпусной генератор огнетушащего аэрозоля
CN210512865U (zh) 一种彩色烟幕弹
CN210873859U (zh) 一种热敏线自动灭火装置
KR101216134B1 (ko) 유도전류 발생장치를 이용한 소화기 작동장치
KR100932099B1 (ko) 측면 방출구를 포함하는 전기식 고체 에어로졸 자동소화장치

Legal Events

Date Code Title Description
A1OB Publication of a patent application
OBST Application withdrawn