HK85589A - Plugging electrical braking control circuit - Google Patents
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Claims (5)
1. Appareil (10) pour réaliser le freinage électrique d'un moteur (12), l'appareil (10) comprenant des moyens (88) de génération d'une pluralité de signaux différents de commande de courant d'alimentation moteur, chacun en réponse à une commande respective de la vitesse du moteur, et des moyens d'alimentation contrôlables (22) destinés à envoyer au moteur (12) des signaux préselectionnés de contrôle du courant d'alimentation du moteur; des moyens (14) destinés à fournir un signal FCC en réponse au freinage par contre-courant du moteur (12); des moyens de traitement de données (18) déstinés à recevoir le signal FCC et les signaux de commande et à envoyer des signaux de contrôle du courant d'alimentation du moteur au moyen d'alimenta- , tion (22) en réponse à des signaux de commande respectifs reçus, et des moyens (56) destinés à fournir des signaux de courant en répon'se à l'importance du courant circulant dans le moteur (12); caractérisé en ce que le processeur fournit un signal préselectionné parmi des signaux de contrôle du courant d'alimentation du moteur en réponse à la réception d'un signal FCC, indépendamment du signal existant de commande du courant d'alimentation du moteur, et en ce que des moyens de déclenchement périodique (98) sont prévus entre des moyens de traitement de données (18) et des moyens d'alimentation (22) pour laisser passer les signaux de contrôle du courant d'alimentation du moteur vers les moyens d'alimentation (22) en réponse au signal de courant inférieur à une grandeur prédeterminée .et pour bloquer les signaux de contrôle du courant d'alimentation du moteur en réponse à un signal de courant supérieur à la grandeur prédeterminée.
2. Appareil (10) selon la revendication 1, dans lequel les signaux de contrôle de puissance d'alimentation du moteur sont constitués d'une pluralité de trains d'impulsions présentant des coefficients d'utilisation respectifs.
3. Appareil (10) selon la revendication 1 et la revendication 2, dans lequel les moyens de traitement de données (18) comprennent un microprocesseur programmable (34).
4. Appareil (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le moteur (12) comprend une armature (52) et les moyens (14) déstinés à fournir un signal de freinage par contre courant comprennent une diode (58) reliée en parallèle avec l'armature (52), la diode (58) étant polarisée en sens direct en réponse au freinage par contre courant du moteur (12).
5. Appareil (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel les moyens d'alimentation (22) comprennent un transistor de puissance (42).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/455,776 US4518902A (en) | 1983-01-05 | 1983-01-05 | Plugging electrical braking control circuit |
| PCT/US1983/000330 WO1984002812A1 (fr) | 1983-01-05 | 1983-03-10 | Circuit de commande de freinage electrique par contre-courant |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HK85589A true HK85589A (en) | 1989-11-03 |
Family
ID=26768186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HK85589A HK85589A (en) | 1983-01-05 | 1989-10-26 | Plugging electrical braking control circuit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| HK (1) | HK85589A (fr) |
-
1989
- 1989-10-26 HK HK85589A patent/HK85589A/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC | Patent ceased (i.e. patent has lapsed due to the failure to pay the renewal fee) |