GR20100100613A - Ηλεκτρικος κινητηρας απωθησης και χρησεις αυτου - Google Patents

Abstract

Ο κινητήρας απώθησης (Α), λειτουργεί με συνεχές ρεύμα χωρίς να εμφανίζει φαινόμενα των ηλεκτρικών κινητήρων ή των μετασχηματιστών, όπως αντιηλεκτρεγερτικές δυνάμεις, αυτεπαγωγές ή δινορεύματα. Διατηρεί μόνο την ωμική αντίσταση του σύρματος των πηνίων του. Έτσι η παρουσία του στο κύκλωμα αντιστοιχεί σε ένα κοινό αγωγό μεταφοράς συνεχούς ρεύματος, εμφανίζοντας ανάλογη πτώση τάσης, χωρίς να εμποδίζει τη λειτουργία άλλων συστημάτων ανάταξης, (8), (9), σε σειρά με αυτόν συνδεδεμένα, όπως, ηλεκτρικούς κινητήρες (9Γ), μετασχηματιστές και λοιπά (8) (Δ`), (Ε), ή συστήματα ανάταξης. Ο κινητήρας απώθησης (Α) αποτελείται από ένα ρότορα (Ρ) (5), (6), από μη μαγνητικό υλικό που αντί των κλασικών τυλιγμάτων, φέρει αντιδιαμετρικά ζεύγη ηλεκτρομαγνητών (στ`), (5), (6), κατάλληλα διαμορφωμένων με την ανάλογη κλίση σε σειρά συνδεδεμένων. Επίσης από ένα στάτορα (Ψ) (5), (6), με διπλάσιο αριθμό ζευγών ηλεκτρομαγνητών χωρισμένο σε δύο ομάδες (Δ), (Γ) σε σειρά συνδεδεμένων ένας παρά έναν. Ο ρότορας (Ρ) τροφοδοτείται συνεχώς με συνεχές ρεύμα από κατάλληλα δακτυλίδια (I), (Ν), ο δε στάτορας (Ψ) τροφοδοτείται από ειδικό διανομέα (Τ) (6), (7), έτσι ώστε δημιουργούνται ζεύγη δυνάμεων έλξης και άπωσης στο ρότορα (Ρ), συγχρόνως σε όλη την περίμετρο, με ανάλογη απόδοση ισχύος.