GR2003165Y - Συστημα καθαρισμου - Google Patents
Συστημα καθαρισμου Download PDFInfo
- Publication number
- GR2003165Y GR2003165Y GR20190200134U GR20190200134U GR2003165Y GR 2003165 Y GR2003165 Y GR 2003165Y GR 20190200134 U GR20190200134 U GR 20190200134U GR 20190200134 U GR20190200134 U GR 20190200134U GR 2003165 Y GR2003165 Y GR 2003165Y
- Authority
- GR
- Greece
- Prior art keywords
- seawater
- scrubber
- section
- loop
- water
- Prior art date
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims abstract description 66
- 239000013535 sea water Substances 0.000 claims abstract description 181
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 76
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 64
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims description 33
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 24
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 19
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 16
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 16
- 239000003599 detergent Substances 0.000 claims description 8
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 238000005201 scrubbing Methods 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 239000008213 purified water Substances 0.000 claims description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 2
- 239000008400 supply water Substances 0.000 claims 1
- 238000013519 translation Methods 0.000 claims 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 230000009467 reduction Effects 0.000 abstract description 3
- 229910052815 sulfur oxide Inorganic materials 0.000 description 25
- HEMHJVSKTPXQMS-UHFFFAOYSA-M Sodium hydroxide Chemical compound [OH-].[Na+] HEMHJVSKTPXQMS-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 24
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 16
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 14
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 11
- CDBYLPFSWZWCQE-UHFFFAOYSA-L Sodium Carbonate Chemical compound [Na+].[Na+].[O-]C([O-])=O CDBYLPFSWZWCQE-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 8
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 7
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 7
- 239000013505 freshwater Substances 0.000 description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 6
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 5
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 5
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 5
- 229910000029 sodium carbonate Inorganic materials 0.000 description 4
- 235000017550 sodium carbonate Nutrition 0.000 description 4
- XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N sulfur monoxide Chemical class S=O XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000000701 coagulant Substances 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 3
- 230000003134 recirculating effect Effects 0.000 description 3
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003513 alkali Substances 0.000 description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 2
- AXCZMVOFGPJBDE-UHFFFAOYSA-L calcium dihydroxide Chemical compound [OH-].[OH-].[Ca+2] AXCZMVOFGPJBDE-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 2
- 239000000920 calcium hydroxide Substances 0.000 description 2
- 235000011116 calcium hydroxide Nutrition 0.000 description 2
- 229910001861 calcium hydroxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000003908 quality control method Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 238000003916 acid precipitation Methods 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 150000001805 chlorine compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000005094 computer simulation Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000006477 desulfuration reaction Methods 0.000 description 1
- 230000023556 desulfurization Effects 0.000 description 1
- 238000005108 dry cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 1
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 1
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 1
- 229910001385 heavy metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 229910021645 metal ion Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002923 metal particle Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 239000002243 precursor Substances 0.000 description 1
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 1
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 1
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 1
- 150000004763 sulfides Chemical class 0.000 description 1
- 150000003467 sulfuric acid derivatives Chemical class 0.000 description 1
- 238000005200 wet scrubbing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Ένα σύστημα καθαρισμού (0) για τη μείωση των SOx και της σωματιδιακής ύλης στα καυσαέρια από ένα κινητήρα πλοίου εσωτερικής καύσης (2) παρέχονται μαζί με τη χρήση ενός τέτοιου συστήματος. Το σύστημα καθαρισμού περιλαμβάνει έναν κλειστό πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) που περιλαμβάνει ένα πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10), έναν δεύτερο ανοικτό βρόχο διεργασίας πλυντρίδας (6) που περιλαμβάνει ένα δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) και μια μονάδα καθαρισμού ύδατος (8). Τα καυσαέρια τροφοδοτούνται μέσω του πρώτου και του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας. Θαλάσσιο ύδωρ ανακυκλώνεται στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας για την απορρόφηση της σωματιδιακής ύλης που περιέχεται στα καυσαέρια εντός του θαλασσίου ύδατος. Θαλάσσιο ύδωρ τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για την απορρόφηση των SOx, που περιέχονται στα καυσαέρια εντός του θαλασσίου ύδατος. Μία ροή θαλασσίου ύδατος από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας καθαρίζεται από τη μονάδα καθαρισμού ύδατος πριν από την εκκένωση.
Description
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ
ΠΕΔΙΟ ΤΗΣ ΕΦΕΥΡΕΣΗΣ
Η παρούσα εφεύρεση αναφέρεται σε ένα σύστημα καθαρισμού για τη μείωση των SOx και των σωματιδίων ύλης στα καυσαέρια που προέρχονται από έναν κινητήρα πλοίου εσωτερικής καύσης, καυστήρα ή λέβητα.
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΤΗΣ ΕΦΕΥΡΕΣΗΣ
Κατά την καύση ορυκτών καυσίμων, το θείο στο καύσιμο απελευθερώνεται με τη μορφή οξειδίων του θείου (SOX). Άλλοι ρύποι στα καυσαέρια είναι πρωτογενής σωματιδιακή ύλη, όπως αιθάλη, πετρελαϊκό έλαιο, σωματίδια βαρέων μετάλλων και οξείδια του αζώτου (ΝΟΧ). Είναι πολύ γνωστό ότι η ρύπανση του αέρα επηρεάζει σοβαρά την υγεία των ανθρώπων και το περιβάλλον. Είναι επίσης γνωστό ότι τα οξείδια του θείου και τα οξείδια του αζώτου είναι οι κύριοι πρόδρομοι της όξινης βροχής.
Οι ισχύοντες κανονισμοί σχετικά με τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων για τη διεθνή ναυτιλία περιλαμβάνουν ανώτατα όρια στην περιεκτικότητα σε θείο του μαζούτ ως μέτρου ελέγχου των εκπομπών των SOx. Υπάρχουν ειδικές διατάξεις για την ποιότητα των καυσίμων ως προς τα SOx στις περιοχές ελέγχου των εκπομπών καυσαερίων και υπάρχουν σημαντικές μειώσεις στα επιτρεπόμενα όρια περιεκτικότητας των καυσίμων σε θείο που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ στο εγγύς μέλλον. Η νομοθεσία MARPOL παράρτημα VI, που τέθηκε σε ισχύ το Μάιο του 2005, ακολουθώντας τις προδιαγραφές από διάφορες οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, περιόρισε την επίδραση του ντίζελ πλοίων στο περιβάλλον. Ως αποτέλεσμα αυτού, το 2015 τέθηκαν αυστηροί κανονισμοί για το θείο στη Βόρεια Ευρώπη και γύρω από τις ακτές των ΗΠΑ και αναμένονται περαιτέρω περιορισμοί σε παγκόσμιο επίπεδο το 2020.
Υπάρχουν διάφορες δυνατότητες μείωσης των εκπομπών καυσαερίων, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεμονωμένες ή σε συνδυασμό. Μια δυνατότητα είναι η χρήση πιο καθαρών καυσίμων, όπως είναι το απόσταγμα καυσίμων ή τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Μια άλλη δυνατότητα είναι να εφαρμοστούν μέθοδοι για τον έλεγχο της εκπομπής των SOx, όπως οι τεχνολογίες υγρής πλυντρίδας, που συνήθως χρησιμοποιούνται επί πλοίων, χρησιμοποιώντας είτε θαλασσινό νερό είτε συνδυασμό γλυκού νερού και αλκαλικών μέσων, όπως το NaOH. Μια άλλη εναλλακτική λύση είναι οι τεχνολογίες ξηρής πλυντρίδας που χρησιμοποιούν κόκκους ένυδρου ασβέστη (Ca(OH)2) ή κεραμικές μεμβράνες. Είναι πολύ γνωστή σήμερα στη ναυτιλιακή βιομηχανία, για τη μείωση των SOx στα καυσαέρια από έναν κινητήρα πλοίου εσωτερικής καύσης, η εφαρμογή Καθαρισμού Καυσαερίων (EGC).
Μια πολύ γνωστή υγρή πλυντρίδα τύπου EGC είναι μια λεγάμενη πλυντρίδα κλειστού βρόχου η οποία χρησιμοποιεί κυκλοφορούν γλυκό νερό σε συνδυασμό με ένα αλκαλικό μέσο όπως υδροξείδιο του νατρίου (NaOH) ή ανθρακικό νάτριο (Na2CO3) για την έκπλυση των οξειδίων του θείου και των σωματιδίων αιθάλης από τα καυσαέρια. Για τον έλεγχο της ποιότητας του κυκλοφορούντος γλυκού νερού, μπορεί να αντί κατασταθεί περιστασιακά ή συνεχώς από το καθαρό γλυκό νερό μια μικρή ποσότητα και είτε να αποθηκευτεί στο πλοίο είτε να εκκενωθεί από το σκάφος μετά τον καθαρισμό. Παρόλο που χρησιμοποιούνται συνήθως πλυντρίδες του προαναφερθέντος τύπου, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετά ανεπίλυτα ή προβληματικά ζητήματα. Η κατανάλωση νερού από ένα σύστημα πλυντρίδας κλειστού βρόχου λόγω της εξάτμισης είναι γενικά τόσο υψηλή που πρέπει να προστίθενται συνεχώς μεγάλες ποσότητες γλυκού νερού στο σύστημα, ώστε να διατηρηθεί σε ισορροπία. Περαιτέρω, ο καθαρισμός του νερού σε ένα σύστημα πλυντρίδας κλειστού βρόχου είναι κρίσιμος. Εάν το νερό είναι πολύ ακάθαρτο δεν επιτρέπεται να εκκενωθεί και μπορεί να είναι δύσκολο να αποφευχθεί η συσσώρευση αιθάλης στο εσωτερικό της πλυντρίδας, η οποία μπορεί τελικά να φράξει τις βαλβίδες και τα ακροφύσια και να προκαλέσει δυσλειτουργία των εξαρτημάτων της πλυντρίδας. Επίσης, η κατανάλωση χημικών ουσιών που εξουδετερώνουν το pH, όπως το NaOH ή το NaOH Na2CO3είναι τόσο μεγάλη που καθίσταται δαπανηρή η λειτουργία του συστήματος της πλυντρίδας.
Το έγγραφο ΕΡ 1 857 169 Α1 παρουσιάζει ένα σύστημα πλυντρίδας με γλυκό νερό που περιλαμβάνει μια πλυντρίδα δύο τμημάτων, όπου το πρώτο τμήμα προορίζεται για αφαίρεση του θείου ενώ το δεύτερο τμήμα προορίζεται για συμπύκνωση.
Μια άλλη πολύ γνωστή υγρή πλυντρίδα τύπου EGC είναι η αποκαλούμενη πλυντρίδα ανοικτού βρόχου, η οποία χρησιμοποιεί τη φυσική αλκαλικότητα του θαλασσινού νερού για να απομακρύνει τα οξείδια του θείου και τα σωματίδια αιθάλης από τα καυσαέρια. Στη συνέχεια, το θαλασσινό νερό τροφοδοτείται από τη θάλασσα μέσω της πλυντρίδας για απορρόφηση των SOx και των σωματιδίων στο θαλασσινό νερό πριν αυτό διοχετευθεί απ’ ευθείας στη θάλασσα.
Παρόλο που χρησιμοποιούνται συνήθως αυτές οι πλυντρίδες ανοικτού βρόχου, παραμένουν ορισμένα περιβαλλοντικά ζητήματα που θέτουν προβλήματα. Για παράδειγμα, η σωματιδιακή ύλη που απορροφάται από το θαλασσινό νερό που εκκενώνεται από την πλυντρίδα μπορεί να επιβαρύνει το τοπικό περιβάλλον.
Υπάρχουν μερικές επιλογές για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Σε ένα γνωστό σύστημα, το θαλασσινό νερό, πριν από την εκκένωση, αντλείται μέσω υδροκυκλώνων για την απομάκρυνση των ρύπων. Το μειονέκτημα αυτού του συστήματος είναι ότι είναι και πολύ μεγάλο και ότι απαιτεί μεγάλη ποσότητα ενέργειας για τη λειτουργία των αντλιών.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΦΕΥΡΕΣΗΣ
Ένα αντικείμενο της παρούσας εφεύρεσης είναι να παράσχει μια δυνατότητακαθαρισμού καυσαερίων πλοίων με θαλασσινό νερό με μειωμένη θολότητα, δηλ. μειωμένη ποσότητα σωματιδίων στο θαλασσινό νερό που πρόκειται να εκκενωθεί, σε σύγκριση με την προηγούμενη τεχνική.
Ένα σύστημα καθαρισμού και μια μέθοδος για την επίτευξη του ανωτέρω αντικειμένου ορίζονται στις συνημμένες αξιώσεις και εκτίθενται κατωτέρω.
Το σύστημα καθαρισμού σύμφωνα με την εφεύρεση διευθετείται για τη μείωση του SOx και της σωματιδιακής ύλης εντός των στα καυσαερίων από έναν κινητήρα καύσης πλοίου, καυστήρα ή λέβητα. Το σύστημα καθαρισμού περιλαμβάνει έναν κλειστό πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας, μια μονάδα καθαρισμού νερού και έναν ανοικτό δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας περιλαμβάνει ένα πρώτο τμήμα πλυντρίδας και μια αντλία κυκλοφορίας που είναι διαρρυθμισμένη για να επανακυκλοφορεί το θαλασσινό νερό στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας και διαμέσου του πρώτου τμήματος πλυντρίδας. Μία πρώτη είσοδος του πρώτου τμήματος πλυντρίδας μπορεί να συνδεθεί με τον κινητήρα πλοίου εσωτερικής καύσης, τον καυστήρα ή τον λέβητα για να επιτρέψει την εισαγωγή των καυσαερίων στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας και να καταστήσει δυνατή την επαφή μεταξύ των καυσαερίων και του θαλασσινού νερού που ανακυκλώνεται μέσω του πρώτου τμήματος πλυντρίδας για απορρόφηση της σωματιδιακής ύλης από το ανακυκλούμενο θαλασσινό νερό για να ληφθούν μερικώς καθαρισμένα και ψυχθέντα καυσαέρια. Ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας μπορεί να συνδεθεί με μια πρώτη τροφοδοσία θαλασσινού νερού για να επιτρέψει μια ροή θαλασσινού νερού στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Μία είσοδος της μονάδας καθαρισμού νερού επικοινωνεί με τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας για να επιτρέψει μια ροή θαλασσινού νερού από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού για καθαρισμό πριν από την εκκένωση. Ο δεύτερος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας μπορεί να συνδεθεί με μια δεύτερη παροχή θαλασσινού νερού. Ο δεύτερος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας περιλαμβάνει ένα δεύτερο τμήμα πλυντρίδας και μια αντλία κυκλοφορίας που είναι διαρρυθμισμένη για να τροφοδοτεί το θαλασσινό νερό από την δεύτερη παροχή θαλασσινού νερού στον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας και διαμέσου του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας. Μία έξοδος του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας είναι διαμορφωμένη για την εκκένωση του θαλασσινού νερού από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας. Το σύστημα καθαρισμού περιλαμβάνει περαιτέρω έναν δίαυλο επικοινωνίας μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας. Ο δίαυλος επικοινωνίας επιτρέπει τη μεταφορά των μερικώς καθαρισμένων και ψυγμένων καυσαερίων από το πρώτο τμήμα της πλυντρίδας στο δεύτερο τμήμα της πλυντρίδας και επιτρέπει την επαφή μεταξύ των μερικώς καθαρισμένων και ψυγμένων καυσαερίων και του θαλασσινού νερού που τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για απορρόφηση των SOx από το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για να ληφθούν περαιτέρω καθαρισμένα καυσαέρια.
Ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας είναι κλειστός, που σημαίνει ότι μία είσοδος του πρώτου τμήματος πλυντρίδας συνδέεται, άμεσα ή έμμεσα, με μια έξοδο του πρώτου τμήματος πλυντρίδας, ώστε να επιτρέπεται η επανακυκλοφορία του θαλασσινού νερού μέσω του πρώτου τμήματος πλυντρίδας. Αντίθετα, ο δεύτερος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας είναι ανοικτός, γεγονός που σημαίνει ότι είναι διαμορφωμένος για να τροφοδοτεί θαλασσινό νερό μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας μόνο μια φορά πριν από την εκκένωση του θαλασσινού νερού, η οποία δεν απαιτεί σύνδεση εισόδου-εξόδου.
Επομένως, το σύστημα καθαρισμού της εφεύρεσης έχει δύο βρόχους επεξεργασίας πλυντρίδας, που ο καθένας περιλαμβάνει ένα αντίστοιχο τμήμα πλυντρίδας. Τα καυσαέρια θα τροφοδοτηθούν πρώτα διαμέσου του πρώτου τμήματος πλυντρίδας και στη συνέχεια μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας. Το μεγαλύτερο μέρος σωματιδιακής ύλης που περιέχεται στα καυσαέρια θα απορροφηθεί από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας, δηλ. από το θαλασσινό νερό που επανακυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Το θαλασσινό νερό στον βρόχο της πρώτης επεξεργασίας πλυντρίδας επανακυκλοφορεί πολλές φορές μέσω του πρώτου τμήματος πλυντρίδας, το οποίο έτσι θα μετατρέψει το θαλασσινό νερό που επανακυκλοφορεί σε ένα μαύρο υγρό που έχει ρυπανθεί από μεγάλη ποσότητα αιθάλης και είναι μολυσμένο από πετρελαϊκό έλαιο. Επειδή το σύστημα καθαρισμού περιλαμβάνει μονάδα καθαρισμού νερού, καθίσταται δυνατός ο καθαρισμός του ακάθαρτου θαλασσινού νερού που έχει στραγγίσει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Τα καυσαέρια έχουν συνήθως υψηλό επίπεδο SOx. Συνεπώς, το pH του θαλασσινού νερού που επανακυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας θα κατέλθει, τυπικά σε μια τιμή μικρότερη από 3. Το θαλασσινό νερό που έχει ένα τόσο χαμηλό pH δεν απορροφά ουσιαστικά SOx, γεγονός που καθιστά τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας αποκλειστικά προοριζόμενο για την απομάκρυνση της σωματιδιακής ύλης από τα καυσαέρια.
Επιπλέον, η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι συνήθως υψηλή. Το θαλασσινό νερό που ανακυκλώνεται διαμέσου του πρώτου τμήματος πλυντρίδας θα θερμαίνεται συνεπώς με αποτέλεσμα την εξάτμιση του νερού και συνεπώς αυξημένες συγκεντρώσεις αιθάλης, πετρελαϊκού ελαίου και αλάτων στο θαλασσινό νερό που επανακυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Δεδομένου ότι ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας δύναται να συνδεθεί με μια πρώτη παροχή θαλασσινού νερού, καθίσταται δυνατή η αναπλήρωση του θαλασσινού νερού για την αντιστάθμιση του εξατμισμένου νερού καθώς και του ακάθαρτου θαλασσινού νερού που αποστραγγίζεται για καθαρισμό στη μονάδα καθαρισμού νερού.
Ο δεύτερος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας θα είναι ουσιαστικά απαλλαγμένος από σωματίδια αιθάλης και ελαίου, λόγω του πρώτου βρόχου επεξεργασίας, δηλ. θα έχει χαμηλή θολότητα, πράγμα που καθιστά δυνατή τη χρήση του θαλασσινού νερού που τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για την έκπλυση των SOx που περιέχονται στα καυσαέρια χωρίς να υφίσταται ανησυχία για ανεπιθύμητη απορρόφηση αιθάλης και ελαίου από το θαλασσινό νερό που θα είχε ως αποτέλεσμα αυξημένη θολότητα στο θαλασσινό νερό που θα εκκενωθεί από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας.
Ένα πλεονέκτημα του συστήματος καθαρισμού της εφεύρεσης είναι ότι η ροή θαλασσινού νερού που πρόκειται να καθαριστεί στη μονάδα καθαρισμού νερού μπορεί να είναι σχετικά μικρή σε σύγκριση με τη συνολική ροή θαλασσινού νερού στο σύστημα καθαρισμού, αλλά αυτό θα εξακολουθεί να περιέχει το μεγαλύτερο μέρος της σωματιδιακής ύλης από τα καυσαέρια. Συνεπώς, θα είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστεί μια αποτελεσματική και συμπαγής μονάδα καθαρισμού νερού.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί περαιτέρω να περιλαμβάνει ένα θάλαμο ανάμειξης. Μία δεύτερη είσοδος του θαλάμου ανάμειξης μπορεί να επικοινωνεί με την έξοδο του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας στο θάλαμο ανάμειξης. Περαιτέρω, μία πρώτη είσοδος του θαλάμου ανάμειξης μπορεί να επικοινωνεί με μία πρώτη έξοδο της μονάδας καθαρισμού νερού για να επιτρέπει μια ροή καθαρού θαλασσινού νερού από τη μονάδα καθαρισμού νερού στο θάλαμο ανάμειξης. Ο θάλαμος ανάμειξης μπορεί περαιτέρω να περιλαμβάνει μία έξοδο για την εκκένωση ενός μίγματος καθαρισμένου νερού και θαλασσινού νερού από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας.
Η συγκέντρωση σωματιδίων στο θαλάσσιο νερό που εξέρχεται από τη μονάδα καθαρισμού νερού μπορεί να ποικίλει με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, η συγκέντρωση μπορεί να είναι υψηλότερη σε σχέση με μία δυσλειτουργία της μονάδας καθαρισμού νερού, όπως κατά τα διαδοχικά στάδια εκκίνησης, παύσης ή αυτοκαθαρισμού. Η παροχή του θαλάμου ανάμειξης και συνεπώς η δυνατότητα ανάμειξης του θαλασσινού νερού από τη μονάδα καθαρισμού νερού με το θαλασσινό νερό χαμηλής θολότητας από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας πριν από την εκκένωση, καθιστά δυνατή τη διατήρηση της τιμής θολότητας του θαλάσσιου νερού που εκκενώνεται από το σύστημα καθαρισμού, όσο το δυνατόν πιο χαμηλή και ομοιόμορφη.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί να είναι τέτοιο ώστε ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας να περιλαμβάνει περαιτέρω μία δεξαμενή κυκλοφορίας διαμορφωμένη ώστε να περιέχει το θαλασσινό νερό που επανακυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Μία είσοδος της δεξαμενής κυκλοφορίας μπορεί να επικοινωνεί με μία έξοδο του πρώτου τμήματος πλυντρίδας για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας προς την δεξαμενή κυκλοφορίας. Μία πρώτη έξοδος της δεξαμενής κυκλοφορίας μπορεί να επικοινωνεί με μία δεύτερη είσοδο του πρώτου τμήματος πλυντρίδας για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από τη δεξαμενή κυκλοφορίας προς το πρώτο τμήμα πλυντρίδας.
Η δεξαμενή κυκλοφορίας μπορεί να είναι διαμορφωμένη ώστε να δέχεται το θαλασσινό νερό που πρόκειται να ανακυκλωθεί εντός του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας κατά την αναστολή λειτουργίας του συστήματος καθαρισμού. Η δεξαμενή κυκλοφορίας μπορεί περαιτέρω να διαμορφωθεί ώστε να ενεργεί ως δεξαμενή συλλογής ιζήματος για το θαλασσινό νερό πριν αυτό τροφοδοτηθεί στη μονάδα καθαρισμού νερού.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί περαιτέρω να περιλαμβάνει έναν πρώτο εναλλάκτη θερμότητας, διατεταγμένο μεταξύ του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας και της μονάδας καθαρισμού νερού, και διαρρυθμισμένο για να ψύχει το θαλασσινό νερό που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού. Ο πρώτος εναλλάκτης θερμότητας μπορεί να είναι διαρρυθμισμένος ώστε να διατηρεί μια θερμοκρασία του θαλασσινού νερού που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού στην περιοχή 0-50 °C, και κατά προτίμηση 5-35 °C. Η περιεκτικότητα του θαλασσινού νερού σε χλωριούχες ενώσεις είναι σχετικάυψηλή, πράγμα που καθιστά το θαλασσινό νερό, ιδιαίτερα το θερμό θαλασσινό νερό, διαβρωτικό. Με την ψύξη του θαλασσινού νερού μειώνεται η διαβρωτικότητά του, η οποία με τη σειρά της μειώνει τη φθορά λόγω διάβρωσηςτων μετάλλων που χρησιμοποιούνται στη μονάδα καθαρισμού νερού και τις σωληνώσεις που συνδέονται με αυτήν.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί περαιτέρω να περιλαμβάνει μια μονάδα δοσολογίας χημικών ουσιών, διατεταγμένη μεταξύ του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας και της μονάδας καθαρισμού νερού. Η μονάδα δοσολογίας χημικών ουσιών μπορεί να είναι διαμορφωμένη ώστε να προσθέτει αλκαλική χημική ουσία στο θαλασσινό νερό που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεργασίας πλυντρίδας στη μονάδα καθαρισμού νερού. Η μονάδα δοσολογίας χημικών ουσιών μπορεί να είναι διαρρυθμισμένη ώστε να διατηρεί την τιμή του pH του θαλασσινού νερού που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού στην περιοχή από 3 - 10 και κατά προτίμηση 6-8.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, λόγω του υψηλού επιπέδου των SOx στα καυσαέρια, το θαλασσινό νερό που ανακυκλώνεται στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας θα έχει χαμηλό pH. Ένα χαμηλό pH κάνει το θαλασσινό νερό πιο διαβρωτικό. Περαιτέρω, λόγω του ισοηλεκτρικού φορτίου των σωματιδίων αιθάλης / ελαίου, ο καθαρισμός του θαλασσινού νερού είναι ευκολότερος όταν έχει ένα pH κοντά στο 7 από ένα χαμηλότερο pH. Το πλεονέκτημα της ρύθμισης του pH του θαλασσινού νερού μετά την αποχώρησή του από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας είναι ότι τότε το θαλασσινό νερό δεν μπορεί πλέον να απορροφά SOx από τα καυσαέρια, πράγμα που επιτρέπει σημαντικό περιορισμό της κατανάλωσης αλκαλικών χημικών μέσων. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση αλκαλικών χημικών μέσων μπορεί να είναι μικρότερη από 10% από εκείνη ενός συμβατικού συστήματος πλυντρίδας με κλειστό βρόχο.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί να είναι τέτοιο ώστε ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας να περιλαμβάνει περαιτέρω έναν δεύτερο εναλλάκτη θερμότητας διαμορφωμένο για να ψύχει το θαλασσινό νερό που ανακυκλώνεται εντός του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας. Ο δεύτερος εναλλάκτης θερμότητας μπορεί να είναι διαρρυθμισμένος ώστε να διατηρεί μια θερμοκρασία του θαλασσινού νερού που πρόκειται να ληφθεί από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας στην κλίμακα 0-50 °C, και κατά προτίμηση 5-35 °C.
Όταν μειώνεται η θερμοκρασία του θαλασσινού νερού που ανακυκλώνεται εντός του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας, η εξάτμιση στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας θα μειωθεί, η οποία με τη σειρά της θα επιτρέψει έναν αυξημένο αριθμό ανακυκλώσεων θαλασσινού νερού και έτσι θα μειώσει την απαιτούμενη ροή θαλασσινού νερού από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας στη μονάδα καθαρισμού νερού. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η ψυχρότερη δυνατή θερμοκρασία εντός των παραπάνω περιοχών θα δώσει την καλύτερη απόδοση.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί περαιτέρω να περιλαμβάνει έναν δίαυλο επικοινωνίας μεταξύ του δεύτερου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας και του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας που να είναι διαμορφωμένος έτσι ώστε να τροφοδοτεί το θαλασσινό νερό από τον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Συνεπώς, η πρώτη παροχή θαλασσινού νερού και η δεύτερη παροχή θαλασσινού νερού θα είναι μία και μοναδική παροχή θαλασσινού νερού, πράγμα που καθιστά το σύστημα καθαρισμού λιγότερο περίπλοκο.
Το σύστημα καθαρισμού μπορεί περαιτέρω να είναι τέτοιο ώστε η επικοινωνία μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας να περιλαμβάνει ένα διαχωριστήρα σταγονιδίων διαμορφωμένο ώστε να επιτρέπει τη διέλευση αερίου από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας, συγκροτώντας ταυτόχρονα τα υγρά στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας.
Τα υγρά είναι συμπυκνωμένο νερό από τα σταγονίδια καυσαερίων και/ή θαλασσινού νερού που αντλούνται μαζί με τα καυσαέρια, τα δε τελευταία περιορίζουν περαιτέρω το φορτίο αιθάλης και πετρελαϊκού ελαίου στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας.
ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ
Η εφεύρεση θα περιγράφει τώρα λεπτομερέστερα με αναφορά στο συνημμένο σχηματικό σχέδιο, στο οποίο το Σχ. (1) απεικονίζει περιγραμματικά ένα σύστημα καθαρισμού σύμφωνα με την εφεύρεση.
ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ
Στο Σχ. (1) απεικονίζεται ένα σύστημα καθαρισμού (0). Το σύστημα καθαρισμού χρησιμοποιείται επί του πλοίου για να καθαρίζει τα καυσαέρια από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (2). Ειδικότερα, το σύστημα καθαρισμού (0) είναι διαμορφωμένο για την απομάκρυνση σωματιδίων όπως των σωματιδίων αιθάλης και πετρελαϊκού ελαίου, και των όξινων αερίων όπως είναι τα Sox, από τα καυσαέρια με την έκπλυση των καυσαερίων με θαλασσινό νερό.
Όπως θα συζητηθεί περαιτέρω παρακάτω, η σωματιδιακή ύλη απομακρύνεται από τα καυσαέρια διαλυόμενη εντός του θαλασσινού νερού, το οποίο στη συνέχεια διαχωρίζεται από τα καυσαέρια. Περαιτέρω, τα SOx απομακρύνονται από τα καυσαέρια με έκπλυση με ακόμη περισσότερο θαλασσινό νερό, κατά την οποία η φυσική αλκαλικότητα του θαλασσινού νερού χρησιμοποιείται για την απορρόφηση των SOx από τα καυσαέρια και τη δέσμευση τους από το θαλασσινό νερό.
Το σύστημα καθαρισμού (0) περιλαμβάνει ένα κλειστό πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4), έναν ανοικτό δεύτερο βρόχο (6) επεξεργασίας πλυντρίδας (6) και μια μονάδα καθαρισμού νερού (WCU) (8) με τη μορφή ενός διαχωριστή για τον καθαρισμό μέρους του θαλασσινού νερού προτού αυτό εκκενωθεί. Το σύστημα καθαρισμού (0) πρέπει να θεωρείται ως συνδυασμένο σύστημα πλυντρίδας θαλασσινού νερού ανοιχτού / κλειστού βρόχου. Λειτουργεί με θαλασσινό νερό με συνεχή παροχή νέου θαλασσινού νερού. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το θαλασσινό νερό που χρησιμοποιείται στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας χρησιμοποιείται περισσότερο από μία φορά προτού αντικατασταθεί με φρέσκο θαλασσινό νερό, πράγμα που δεν ισχύει για το θαλασσινό νερό που χρησιμοποιείται στον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας, το οποίο χρησιμοποιείται μόνο μία φορά πριν αντικατασταθεί.
Ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας (4) περιλαμβάνει ένα πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10) μιας πλυντρίδας (11), μία δεξαμενή κυκλοφορίας (12) διευθετημένη για να δέχεται θαλασσινό νερό, μία αντλία κυκλοφορίας (14) και ένα δεύτερο εναλλάκτη θερμότητας (16). Μια πρώτη είσοδος (18) του πρώτου τμήματος πλυντρίδας (10) συνδέεται με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (2) για να δέχεται καυσαέρια από εκεί. Επιπλέον, μία έξοδος (20) του πρώτου τμήματος πλυντρίδας (10) είναι συνδεδεμένη με μία είσοδο (22) της δεξαμενής κυκλοφορίας (12) και μία πρώτη έξοδος (30) της δεξαμενής κυκλοφορίας (12) συνδέεται με μια δεύτερη είσοδο (32) του πρώτου τμήματος πλυντρίδας. Η αντλία κυκλοφορίας (14) είναι διατεταγμένη μεταξύ της δεξαμενής κυκλοφορίας και του δεύτερου εναλλάκτη θερμότητας (16), ο οποίος με τη σειρά του είναι διατεταγμένος μεταξύ του πρώτου τμήματος πλυντρίδας και της αντλίας κυκλοφορίας. Η αντλία κυκλοφορίας (14) είναι διαμορφωμένη για να ανακυκλώνει το θαλασσινό νερό στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) και επομένως μέσω του πρώτου τμήματος πλυντρίδας (10).
Ο δεύτερος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας (6) περιλαμβάνει ένα δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) της πλυντρίδας (11), μία αντλία τροφοδοσίας (36) και έναν αναλυτή νερού εισόδου (38). Μία είσοδος (40) του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας συνδέεται με μια παροχή θαλάσσιου ύδατος (42), θαλάσσιας διαμόρφωσης, και μία έξοδος (44) του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας είναι διαρρυθμισμένη για την εκκένωση του θαλασσινού νερού. Η αντλία τροφοδοσίας (36) είναι διατεταγμένη μεταξύ της τροφοδοσίας θαλασσινού νερού (42) και του αναλυτή της εισόδου νερού (38), ο οποίος με τη σειρά του είναι διατεταγμένος μεταξύ του δευτέρου τμήματος πλυντρίδας (34) και της αντλίας τροφοδοσίας (36). Η αντλία τροφοδοσίας (36) είναι διαμορφωμένη να τροφοδοτεί με θαλασσινό νερό από τη θάλασσα τον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (6) και επομένως μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας (34). Το σύστημα καθαρισμού (0) περιλαμβάνει έναν δίαυλο επικοινωνίας (60), για παράδειγμα υπό τη μορφή ενός σωλήνα, μεταξύ του πρώτου και δεύτερου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας και ένα φίλτρο νερού (62) τοποθετημένο εντός του διαύλου επικοινωνίας (60). Η αντλία τροφοδοσίας (36) είναι διαρρυθμισμένη για να τροφοδοτεί με θαλασσινό νερό από τη θάλασσα τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας ( 4) επίσης, μέσω του διαύλου επικοινωνίας (60) και του φίλτρου νερού (62). Το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται στο σύστημα καθαρισμού (0) από τη θάλασσα υποβάλλεται σε έλεγχο ποιότητας νερού από τον αναλυτή εισόδου νερού (38).
Μία δεύτερη έξοδος (46) της δεξαμενής κυκλοφορίας (12) συνδέεται με μία είσοδο (48) του WCU (8). Το σύστημα καθαρισμού (0) περαιτέρω περιλαμβάνει έναν πρώτο εναλλάκτη θερμότητος (50) και μία μονάδα δοσολογίας χημικών ουσιών (52) για παροχή αλκαλικής ουσίας στο θαλασσινό νερό που πρόκειται να καθαριστεί από το WCU (8). Ο πρώτος εναλλάκτης θερμότητας (50) είναι τοποθετημένος μεταξύ του δοχείου κυκλοφορίας (12) και της μονάδας δοσολογίας χημικών ουσιών (52), η οποία με τη σειρά της είναι τοποθετημένη μεταξύ του πρώτου εναλλάκτη θερμότητας και του WCU (8).
Το σύστημα καθαρισμού (0) περαιτέρω περιλαμβάνει ένα θάλαμο ανάμειξης (54), έναν αναλυτή νερού εξόδου (56), διατεταγμένο μετά από το θάλαμο ανάμειξης, μία δεξαμενή ιλύος (58) και έναν δίαυλο επικοινωνίας (59) που συνδέει το πρώτο και το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (10) και (34). Μια πρώτη έξοδος (64) του WCU (8) συνδέεται με τη δεξαμενή ιλύος (58) ενώ μια δεύτερη έξοδος (66) του WCU συνδέεται με μία πρώτη είσοδο (68) του θαλάμου ανάμειξης (54). Περαιτέρω, η έξοδος (44) του δεύτερου τμήματος καθαρισμοού (34) συνδέεται με μία δεύτερη είσοδο (70) του θαλάμου ανάμειξης (54). Μια έξοδος (72) του θαλάμου ανάμειξης είναι διαμορφωμένη για εκκένωση στη θάλασσα.
Τα εξαρτήματα του συστήματος καθαρισμού (0) συνδέονται και επικοινωνούν μεταξύ τους με κατάλληλες σωληνώσεις.
Στη συνέχεια θα περιγράφει περαιτέρω η λειτουργία του συστήματος καθαρισμού και επομένως η μέθοδος της εφεύρεσης για τον καθαρισμό των καυσαερίων από τον κινητήρα (2).
Τα θερμά και ακάθαρτα καυσαέρια που έχουν θερμοκρασία περίπου 180-350 ° C τροφοδοτούνται από τον κινητήρα (2) διαμέσου του πρώτου τμήματος πλυντρίδας (10). Το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10) διανέμεται μέσα σε αυτό μέσω μίας πλειάδας ακροφυσίων (που δεν απεικονίζονται) Μέσα στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας τα καυσαέρια έρχονται σε επαφή με το θαλασσινό νερό που κυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4). Όταν το θαλασσινό νερό συναντά τα θερμά καυσαέρια, το θαλασσινό νερό εξατμίζεται σε μεγάλο βαθμό σε υδρατμούς ενώ ταυτόχρονα, η θερμοκρασία των καυσαερίων μειώνεται. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η εξάτμιση δεν πρέπει να είναι πλήρης, γεγονός που μπορεί να εξασφαλιστεί με επαρκή ροή νερού στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας. Ως παράδειγμα, ένας βαθμός εξάτμισης θα μπορούσε να είναι τέτοιος ώστε τουλάχιστον το 80-90% του θαλασσινού νερού που εισέρχεται στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας να μην εξατμίζεται, αλλά να παραμένει σε υγρή μορφή. Περαιτέρω, όταν το θαλασσινό νερό έρχεται σε επαφή με τα καυσαέρια, το μεγαλύτερο μέρος του ελαίου, της αιθάλης και άλλων σωματιδίων που περιέχονται στα καυσαέρια απορροφάται από το θαλασσινό νερό που κυκλοφορεί, το οποίο θα καταστεί όλο και περισσότερο ακάθαρτο, δηλ. θα έχει ρυπανθεί, μεταξύ άλλων, με αιθάλη και πετρελαϊκό έλαιο. Συνεπώς, το πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10) πρέπει να θεωρηθεί ως στάδιο καθαρισμού αιθάλης και πετρελαϊκού ελαίου. Για να διατηρηθούν σταθερά τα επίπεδα των αλάτων, της αιθάλης, του πετρελαϊκού ελαίου και άλλων σωματιδίων στο θαλασσινό νερό, το θαλασσινό νερό ανακυκλώνεται από 10 έως 20 φορές μέσω του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας πριν εκκενωθεί, μέσω της δεξαμενής κυκλοφορίας (12), στο WCU (8) για καθαρισμό και την τελική εκκένωση. Για παράδειγμα, ένας βαθμός αλατότητας δεν πρέπει να υπερβαίνει το 20% και η συνολική ποσότητα των αιωρούμενων στερεών δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5%, στο θαλασσινό νερό που ανακυκλώνεται. Η εκκένωση στο WCU 8 μπορεί να γίνει με συνεχή ή ασυνεχή τρόπο. Για να αντισταθμιστεί το εκκενωθέν θαλασσινό νερό, αλλά και το νερό που εξατμίζεται στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας, ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας αναπληρώνεται με φρέσκο θαλασσινό νερό. Η αναπλήρωση γίνεται μέσω του διαύλου επικοινωνίας (60), όπως αναφέρθηκε ανωτέρω. Ως αποτέλεσμα της υψηλής περιεκτικότητας σε SOx των καυσαερίων, το θαλασσινό νερό που κυκλοφορεί θα έχει τιμή pH κάτω από (4). Ως συνέπεια του χαμηλού pH, η απορρόφηση των SOx από τα καυσαέρια στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας θα διατηρείται στο ελάχιστο Ειδικότερα, λιγότερο από το 10% των συνολικών διαθέσιμων SOx στα καυσαέρια θα απορροφηθούν από το θαλασσινό νερό που επανακυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας.
Ο δεύτερος εναλλάκτης θερμότητας (16), ο οποίος χρησιμοποιεί θαλασσινό νερό που παρέχεται μέσω μιας σωλήνωσης (μη περιγραφόμενης) στο κύτος του πλοίου ως ψυκτικό μέσο, ψύχει το θαλασσινό νερό που κυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) σε θερμοκρασία 5-35 ° C για να μειωθεί η εξάτμιση στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10) και συνεπώς να περιορισθεί η απαίτηση αναπλήρωσης θαλασσινού νερού. Εάν δεν υπήρχε ο δεύτερος εναλλάκτης θερμότητας (16), το θαλασσινό νερό που επανακυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας θα είχε μία ισορροπημένη θερμοκρασία 40-70 °C ως αποτέλεσμα της ανταλλαγής θερμότητας με τα καυσαέρια εντός του πρώτου τμήματος πλυντρίδας.
Ο πρώτος εναλλάκτης θερμότητας (50), ο οποίος επίσης χρησιμοποιεί θαλασσινό νερό που παρέχεται μέσω μιας σωλήνωσης (μη περιγραφόμενης) στο κύτος του πλοίου ως ψυκτικό, ψύχει το ακάθαρτο θαλασσινό νερό που εκκενώνεται από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) σε θερμοκρασία 5-35 ° πριν εισέλθει στο WCU για να μειώσει τη διαβρωτικότητά του. Περαιτέρω, η χημική μονάδα δοσολογίας (52) παρέχει αλκαλική ουσία με τη μορφή ΝαΟΗ στο θαλασσινό νερό πριν αυτό εισέλθει στο WCU για να αυξήσει το pH του σε μια τιμή 6-8. Αυτό γίνεται για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα καθαρισμού του WCU και για να μειωθεί περαιτέρω η διαβρωτικότητα του θαλασσινού νερού.
To WCU (8) χωρίζει το βρώμικο θαλασσινό νερό σε ένα πρώτο κλάσμα ιλύος που περιέχει αιθάλη, πετρελαϊκό έλαιο και άλλα σωματίδια και ένα δεύτερο κλάσμα που περιέχει το υπόλοιπο νερό, δηλ. καθαρισμένο θαλασσινό νερό. Η ιλύς που παράγεται από το WCU συλλέγεται στη δεξαμενή ιλύος (58) για μεταγενέστερη ελεγχόμενη εκκένωση, όπως κατά τη διάρκεια μιας στάσης σε ένα λιμάνι. Το υπόλοιπο νερό τροφοδοτείται στο θάλαμο ανάμειξης (54).
Αφού ψυχθούν και μερικώς καθαριστούν στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10), τα καυσαέρια τροφοδοτούνται μέσω του διαύλου επικοινωνίας (59), διερχόμενα εντός του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας (34). Η επικοινωνία μπορεί να περιλαμβάνει έναν διαχωριστήρα σταγονιδίων που επιτρέπει τη διέλευση αερίου, διατηρώντας το μολυσμένο από αιθάλη και πετρελαϊκό έλαιο νερό στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας. Το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) διανέμεται εντός αυτού μέσω ενός πλήθους ακροφυσίων (που δεν απεικονίζονται). Στο εσωτερικό του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας τα μερικώς καθαρισμένα καυσαέρια έρχονται σε επαφή με το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας (6). Λόγω της φυσικής αλκαλικότητας του θαλασσινού νερού, τα SOx που περιέχονται στα καυσαέρια αντιδρούν με το θαλασσινό νερό και απορροφώνται από αυτό υπό τη μορφή θειικών αλάτων και θειωδών ενώσεων. Έτσι, το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) πρέπει να θεωρηθεί ως στάδιο καθαρισμού των SOx. Το θαλασσινό νερό στη συνέχεια εκκενώνεται από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) μέσω της εξόδου (44) και τροφοδοτείται στον θάλαμο ανάμειξης (54).
Στον θάλαμο ανάμειξης (54) το υπόλοιπο νερό από το WCU (8) αναμιγνύεται με το θαλασσινό νερό που εκκενώνεται από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) για να σχηματίσει ένα μείγμα που εκκενώνεται από το θάλαμο ανάμιξης (54) προς τη θάλασσα. Πριν από την εκκένωση στη θάλασσα το μείγμα υποβάλλεται σε έλεγχο ποιότητας νερού από τον αναλυτή νερού εξόδου (56). Η ποιότητα του μείγματος θαλασσινού νερού συγκρίνεται με την ποιότητα του θαλασσινού νερού που τροφοδοτείται στο σύστημα καθαρισμού (0), το οποίο όπως προαναφέρθηκε ελέγχθηκε μέσω του αναλυτή νερού εισόδου (38), για να επαληθευθεί ότι η ποιότητα του μείγματος ανταποκρίνεται στα νομοθετημένα κριτήρια εκκένωσης όσον αφορά, για παράδειγμα, τα μέγιστα επίπεδα πολυαρωματικών πετρελαϊκών ελαίων, αιωρούμενων στερεών και οξύτητας, επίσης γνωστών ως PAH, pH και θολότητα.
Μετά το περαιτέρω καθαρισμό στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34), τα καυσαέρια εγκαταλείπουν το σύστημα καθαρισμού (0) μέσω μιας εξόδου καυσαερίων (74) αφού διέλθουν διαμέσου ενός διαχωριστήρα σταγονιδίων (76) που επιτρέπει στα αέρια να διέλθουν αλλά συγκρατεί τα υγρά μέσα στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας. Αυτά τα υγρά είναι είτε το θαλασσινό νερό είτε σταγονίδια νερού συμπυκνωμένα από τα υγρά καυσαέρια. Για να δοθεί μια ιδέα για το πως ρέει το θαλασσινό νερό μέσα στις βρόχους πρώτης και δεύτερης επεξεργασίας πλυντρίδας (4) και (6), δίδεται το ακόλουθο μη δεσμευτικό παράδειγμα. Το παράδειγμα βασίζεται σε προσομοιώσεις μέσω υπολογιστών.
Κατά τη λειτουργία ενός κινητήρα 12MW, η ροή του θαλασσινού νερού που κυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας είναι 120m3/h, ενώ η ροή θαλασσινού νερού διαμέσου του δεύτερου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας είναι 540m3/h.
Με θερμοκρασία εισόδου των καυσαερίων 350 °C, η θερμοκρασία του θαλασσινού νερού που κυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας θα σταθεροποιηθεί στους 60 ° C (δεν υπάρχει εναλλάκτης θερμότητας που υπάρχει στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας), με ρυθμό εξάτμισης 5πι3/1τ. Η εκροή προς τη μονάδα καθαρισμού νερού (20) έχει ρυθμιστεί στα 6m<3>/h, δίνοντας ένα ρυθμό αναπλήρωσης θαλασσινού νερού στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας 11 m<3>/h, έτσι η συνολική ροή θαλασσινού νερού θα είναι 551 m<3>/h. Το θαλασσινό νερό στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας θα υποστεί κατά μέσο όρο 20 ανακυκλώσεις πριν από την εκκένωση. Με αρχική αλατότητα 3,5% στο εισερχόμενο θαλασσινό νερό, το θαλασσινό νερό που κυκλοφορεί στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας θα καταλήξει σε μια αλατότητα 6% και ένα pH 2. Η κατανάλωση ΝαΟΗ για εξουδετέρωση του θαλάσσιου νερού που εκκενώνεται από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας πριν από την τροφοδοσία του στο WCU έχει υπολογιστεί σε 2kg / h, που αντιστοιχεί σε περίπου 1% της κατανάλωσης μιας συγκρίσιμης συμβατικής πλυντρίδας κλειστού βρόχου.
Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με την εφεύρεση έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα κατά το ότι μπορεί να μειώσει τη συνολική θολότητα του νερού εκκένωσης σε σύγκριση με ένα συμβατικό σύστημα ανοιχτού βρόχου χωρίς καθαρισμό του νερού εκκένωσης.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του συστήματος καθαρισμού (0) σε σύγκριση με μια συμβατική πλυντρίδα ανοικτού βρόχου με πλήρη καθαρισμό νερού εκκένωσης είναι ότι μπορεί να μειώσει τη ροή του νερού μέσω της μονάδας καθαρισμού νερού σε λιγότερο από το 5% της συνολικής ροής θαλασσινού νερού μέσα στην πλυντρίδα ενώ διατηρούνται τα ίδια πλεονεκτήματα.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα του συστήματος καθαρισμού (0), σε σύγκριση με μια συμβατική πλυντρίδα κλειστού βρόχου με πλήρη καθαρισμό νερού εκκένωσης, είναι ότι μπορεί να μειώσει την κατανάλωση αλκαλικών χημικών σε λιγότερο από 5% εκείνων του συγκρίσιμου συστήματος κλειστού βρόχου, διατηρώντας ταυτόχρονα ίδιες δυνατότητες καθαρισμού νερού.
Η εφεύρεση δεν περιορίζεται στις μορφές υλοποίησης που περιγράφηκαν παραπάνω και απεικονίζονται στα σχέδια αλλά μπορεί να συμπληρώνεται και να τροποποιείται με οποιονδήποτε τρόπο εντός του πεδίου εφαρμογής της εφεύρεσης όπως ορίζεται από τις συνημμένες αξιώσεις.
Σε μία μορφή υλοποίησης, μία διάταξη για την παροχή μιας πηκτικής ουσίας (μη περιγραφόμενης) μπορεί να τοποθετηθεί σε μία θέση μεταξύ του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας (4) και του WCU ()8. Η πηκτική ουσία, τυπικά με τη μορφή ενός τρισθενούς μεταλλικού ιόντος όπως αλουμίνα ή σίδηρος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βελτιώσει την απόδοση του WCU, από τις χημικές ενώσεις που σχηματίζουν πηκτικές ουσίες όπου τα σωματίδια ενώνονται με μεταλλικά άλατα. Τέτοιες χημικές ενώσεις είναι μεγαλύτερες και ευκολότερο να διαχωριστούν από τη μονάδα καθαρισμού νερού σε σχέση με την "ελεύθερη" σωματιδιακή ύλη.
Το σύστημα καθαρισμού 0 που απεικονίζεται στο σχήμα περιλαμβάνει το φίλτρο νερού (62) για την απομάκρυνση σωματιδίων από το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας για να μειωθεί ο όγκος ιλύος που παράγεται από το WCU. Μία εναλλακτική μορφή υλοποίησης του συστήματος καθαρισμού μπορεί να στερείται ενός τέτοιου φίλτρου νερού.
Στο σύστημα καθαρισμού 0 που απεικονίζεται στο σχήμα, το υπόλοιπο νερό από το WCU και το θαλασσινό νερό που εκκενώνεται από τους δεύτερους βρόχους επεξεργασίας πλυντρίδας αναμειγνύονται πριν εκκενωθούν περαιτέρω στη θάλασσα. Ένα σύστημα καθαρισμού σύμφωνα με μια εναλλακτική μορφή υλοποίησης μπορεί να στερείται του θαλάμου ανάμειξης (54) και κατά συνέπεια το υπόλοιπο νερό από το WCU και το θαλασσινό νερό που εκκενώνεται από τη δεύτερη επεξεργασία πλυντρίδας μπορεί να εκκενώνεται ξεχωριστά στη θάλασσα, ενδεχομένως μετά από μετρήσεις ποιότητας για να διασφαλιστεί ότι πληρείται η τρέχουσα νομοθεσία για τις εκκενώσεις.
Στο σύστημα καθαρισμού (0) που απεικονίζεται στο σχήμα, ο πρώτος και ο δεύτερος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας συνδέονται για να επιτρέπουν την τροφοδοσία θαλασσινού νερού στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας από τον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας, ενώ το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται στον πρώτο και δεύτερο βρόχο επεξεργασίας τροφοδοτείται από την ίδια παροχή θαλασσινού νερού. Σύμφωνα με εναλλακτικές εφαρμογές του συστήματος καθαρισμού της εφεύρεσης, οι βρόχοι της πρώτης και της δεύτερης επεξεργασίας πλυντρίδας μπορούν να διαχωριστούν πλήρως και μπορούν να τροφοδοτηθούν με θαλασσινό νερό από ξεχωριστές παροχές θαλασσινού νερού.
Ο δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ του πρώτου και δεύτερου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας δεν χρειάζεται να εκτείνεται όπως απεικονίζεται στο σχήμα. Σύμφωνα με μια εναλλακτική μορφή υλοποίησης, ο δίαυλος επικοινωνίας εκτείνεται στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας από τον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας από το σημείο μεταξύ της εξόδου (44) του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας (34) και του θαλάμου ανάμειξης (54).
Αντί να είναι ένας διαχωριστής, το WCU μπορεί να περιλαμβάνει υδροκυκλώνα, φίλτρο μεμβράνης ή συνδυασμό αυτών. Ο πρώτος και ο δεύτερος εναλλάκτης θερμότητας που περιγράφηκαν παραπάνω μπορεί να είναι οποιουδήποτε τύπου κατάλληλοι εναλλάκτες θερμότητας, όπως οι εναλλάκτες θερμότητας τύπου πλάκας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε κατάλληλο ψυκτικό, ενώ το θαλασσινό νερό είναι μόνο ένα παράδειγμα.
Άλλες αλκαλικές ουσίες εκτός από το παρέχονται από τη μονάδα δοσολογία εναλλακτικές μορφές υλοποίησης μπορ απεικονίζεται στο σχήμα, π.χ. μεταξύ τ της δεξαμενής κυκλοφορίας. Το σύστ χρειάζεται να περιλαμβάνει μία δεξαμεν ΝαΟΗ, π.χ. το Na2CO3, μπορούν να ς χημικών ουσιών (52), η οποία σε εί να τοποθετηθεί διαφορετικά από ότι ου πρώτου εναλλάκτη θερμότητας και ημα καθαρισμού της εφεύρεσης δεν ή κυκλοφορίας.
Claims (11)
1. Σύστημα καθαρισμού (0) για τη μείωση των SOx και των σωματιδιακής ύλης σε καυσαέρια από ένα κινητήρα πλοίου εσωτερικής καύσης (2), καυστήρα ή λέβητα, όπου το σύστημα καθαρισμού περιλαμβάνει:
έναν κλειστό πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) που περιλαμβάνει ένα πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10) και μία αντλία κυκλοφορίας (14) διαμορφωμένη για την ανακύκλωση θαλασσινού νερού στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας και διαμέσου του πρώτου τμήματος πλυντρίδας, μία πρώτη είσοδο (18) του πρώτου τμήματος πλυντρίδας ο οποίος μπορεί να συνδεθεί με τον κινητήρα πλοίου εσωτερικής καύσης, τον καυστήρα ή τον λέβητα για να επιτρέψει την εισαγωγή των καυσαερίων στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας και να καθιστά δυνατή την επαφή μεταξύ των καυσαερίων και του θαλασσινού νερού που ανακυκλώνεται μέσω του πρώτου τμήματος πλυντρίδας για την απορρόφηση της σωματιδιακής ύλης εντός του θαλασσινού νερού που ανακυκλώνεται για να παραχθούν εν μέρει καθαρισμένα και ψυχρά καυσαέρια, όπου ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας μπορεί να συνδεθεί με μια πρώτη παροχή θαλασσινού νερού (42) για να επιτρέψει μια ροή θαλασσινού νερού στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας,
μια μονάδα καθαρισμού νερού (8), μια είσοδο (48) της μονάδας καθαρισμού νερού που επικοινωνεί με τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού για καθαρισμό πριν από την εκκένωση,
έναν ανοικτό δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (6) που μπορεί να συνδεθεί με μια δεύτερη παροχή θαλασσινού νερού (42) και περιλαμβάνει ένα δεύτερο τμήμα πλυντρίδας (34) και μία αντλία τροφοδοσίας (36) διαρρυθμισμένη για να τροφοδοτεί με θαλασσινό νερό από τη δεύτερη παροχή θαλασσινού νερού τον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας και μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας, μία έξοδο (44) του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας που είναι διαρρυθμισμένη για την εκκένωση του θαλασσινού νερού από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας, έναν δίαυλο επικοινωνίας (59) μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας που επιτρέπει τη μεταφορά των μερικώς καθαρισμένων και ψυγμένων καυσαερίων από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας και καθιστά δυνατή την επαφή μεταξύ των μερικώς καθαρισμένων και ψυγμένων καυσαερίων και του θαλασσινού νερού που τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για απορρόφηση των SOx από το θαλασσινό νερό που τροφοδοτείται μέσω του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας για να ληφθούν περαιτέρω καθαρισμένα καυσαέρια.
2. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με την αξίωση 1 , περαιτέρω περιλαμβάνει έναν θάλαμο ανάμειξης (54), μια δεύτερη είσοδο (70) του θαλάμου ανάμειξης που επικοινωνεί με την έξοδο (44) του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας (34) για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας προς το θάλαμο ανάμειξης, και μια πρώτη είσοδο (68) του θαλάμου ανάμειξης που επικοινωνεί με μια πρώτη έξοδο (66) της μονάδας καθαρισμού νερού (8) για να επιτρέπει μια ροή καθαρισμένου θαλασσινού νερού από τη μονάδα καθαρισμού νερού προς το θάλαμο ανάμειξης, ο θάλαμος ανάμειξης περαιτέρω περιλαμβάνει μια έξοδο (72) για την εκκένωση ενός μείγματος καθαρισμένου νερού και του θαλασσινού νερού από το δεύτερο τμήμα πλυντρίδας.
3. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου ο πρώτος βρόγχος διεργασίας πλυντρίδας (4) περιλαμβάνει μία δεξαμενή κυκλοφορίας (12) διαμορφωμένη για να περιέχει το θαλασσινό νερό που ανακυκλώνεται στον πρώτο βρόγχο διεργασίας πλυντρίδας, μια είσοδο (22) της δεξαμενής κυκλοφορίας που επικοινωνεί με μια έξοδο (20) του πρώτου τμήματος πλυντρίδας (10) για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας προς τη δεξαμενή κυκλοφορίας, και μια πρώτη έξοδο (30) του δοχείου κυκλοφορίας που επικοινωνεί με μια δεύτερη είσοδο (32) του πρώτου τμήματος πλυντρίδας για να επιτρέπει μια ροή θαλασσινού νερού από τη δεξαμενή κυκλοφορίας προς το πρώτο τμήμα πλυντρίδας.
4. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, που περαιτέρω περιλαμβάνει έναν πρώτο εναλλάκτη θερμότητας (50) τοποθετημένο μεταξύ του πρώτου βρόγχου διεργασίας (4) και της μονάδας καθαρισμού νερού (8) και διαρρυθμισμένο για να ψύχει το θαλασσινό νερό που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού.
5. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με την αξίωση 4, όπου ο πρώτος εναλλάκτης θερμότητας (50) είναι διαρρυθμισμένος ώστε να διατηρεί μια θερμοκρασία του θαλασσινού νερού που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) στη μονάδα καθαρισμού νερού (8) στην περιοχή των 0 - 50 °C, και κατά προτίμηση 5 - 35 °C.
6. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, που περαιτέρω περιλαμβάνει μία μονάδα δοσολογίας χημικών ουσιών (52) διατεταγμένη μεταξύ του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας (4) και της μονάδας καθαρισμού νερού (8) διαμορφωμένη για να προσθέσει αλκαλική χημική ουσία στο θαλασσινό νερό που ρέει από τον πρώτο βρόχο διεργασίας πλυντρίδας προς τη μονάδα καθαρισμού νερού.
7. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με την αξίωση 6, όπου η αναφερθείσα μονάδα δοσολογίας χημικών ουσιών (52) είναι διαμορφωμένη έτσι ώστε να διατηρεί την τιμή του pH του θαλασσινού νερού που ρέει από τον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4) στη μονάδα καθαρισμού νερού (8) στην περιοχή 3 -10, και κατά προτίμηση 6 - 8.
8. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου ο πρώτος βρόχος επεξεργασίας πλυντρίδας (4) περιλαμβάνει έναν δεύτερο εναλλάκτη θερμότητας (16) διαρρυθμισμένο για την ψύξη του θαλασσινού νερού που ανακυκλώνεται στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας (4).
9. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με την αξίωση 8, όπου ο δεύτερος εναλλάκτης θερμότητας (16) είναι διαρρυθμισμένος ώστε να διατηρεί μία θερμοκρασία του θαλασσινού νερού που θα ληφθεί από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας (10) στην περιοχή 0-50 °C, και κατά προτίμηση 5 - 35 °C.
10. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, το οποίο περαιτέρω περιλαμβάνει έναν δίαυλο επικοινωνίας (60) μεταξύ του δεύτερου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας (6) και του πρώτου βρόχου επεξεργασίας πλυντρίδας (4) που είναι διαμορφωμένος για να τροφοδοτεί με θαλασσινό νερό τον δεύτερο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας στον πρώτο βρόχο επεξεργασίας πλυντρίδας, όπου η πρώτη τροφοδοσία θαλασσινού νερού και η δεύτερη τροφοδοσία θαλασσινού νερού είναι μία και μόνη τροφοδοσία θαλασσινού νερού (42).
11. Το σύστημα καθαρισμού (0) σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου η επικοινωνία (59) μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου τμήματος πλυντρίδας (10, 34) περιλαμβάνει ένα διαχωριστήρα σταγονιδίων που είνα διαμορφωμένος ώστε να επιτρέπει τη διέλευση αερίου από το πρώτο τμήμα πλυντρίδας στο δεύτερο τμήμα πλυντρίδας, διατηρώντας ταυτόχρονα τα υγρά στο πρώτο τμήμα πλυντρίδας.
Αρμοδίως βεβαιωμένη μετάφρασ Αθήνα, 20-11-2019
Η Πληρεξούσια Δικηγόρος
Π
η του κειμένου αϊτό την αγγλική.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GR20190200134U GR2003165Y (el) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | Συστημα καθαρισμου |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GR20190200134U GR2003165Y (el) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | Συστημα καθαρισμου |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| GR2003165Y true GR2003165Y (el) | 2019-12-12 |
Family
ID=69624682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| GR20190200134U GR2003165Y (el) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | Συστημα καθαρισμου |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| GR (1) | GR2003165Y (el) |
-
2019
- 2019-07-23 GR GR20190200134U patent/GR2003165Y/el unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101732298B1 (ko) | 배기 가스 중의 SOx의 감소를 위한 정화 시스템 및 방법 | |
| EP2711067B2 (en) | Combined cleaning system and method for reduction of sox and nox in exhaust gases from a combustion engine | |
| DK2760563T3 (en) | SCRUBBER SYSTEM AND PROCEDURE | |
| US9926215B2 (en) | Compact wastewater concentrator and pollutant scrubber | |
| KR101303289B1 (ko) | 배기가스 오염물 저감시스템과 그 모니터링 방법 | |
| KR20190004474A (ko) | 선박의 운항해역의 해수 염도를 고려한 배기가스 정화시스템, 정화방법, 및 그 배기가스 정화시스템을 구비하는 선박 | |
| WO2007054615A1 (en) | Method and arrangement for cleaning the exhaust gases of an internal combustion engine | |
| JP3223498U (ja) | 浄化システム | |
| GR2003165Y (el) | Συστημα καθαρισμου | |
| KR200493729Y1 (ko) | 정화 시스템, 방법 및 사용 | |
| CN210993612U (zh) | 清洁系统 | |
| RU2760725C1 (ru) | Система очистки отходящего газа и способ очистки отходящего газа | |
| DK201900059U3 (da) | Rensesystem og anvendelse | |
| KR20210001193U (ko) | 배기 가스 정화 시스템 | |
| JP2022112176A (ja) | 船舶排ガスの洗浄排水処理装置 | |
| IT201900002676U1 (it) | Sistema di pulizia, metodo e utilizzo | |
| KR20220009640A (ko) | 배기 및 배수 오염물질 저감장치 | |
| Adithya Babu et al. | WASTE HEAT RECOVERY INTEGRATED SYSTEM |