GR1010300B

GR1010300B - Electric ac pulse motor -generator

Info

Publication number: GR1010300B
Application number: GR20220100057A
Authority: GR
Inventors: Νικολαος Κουφελλης
Original assignee: Νικολαος Κουφελλης
Priority date: 2022-01-21
Filing date: 2022-01-21
Publication date: 2022-09-21

Abstract

The invention relates to an ac pulse motor-generator presenting an arrangement consisting of a stator (1), a structure of plates insulated from each other, winding (3) for the motor, winding (4) for the generator, winding (3) for the motor directly in front of the generators winding (4), a rotor (5) having around neodymium magnets (6) of high magnetic power and being powered by an electronic circuit (2) producing alternating square pulse current. Due to the position of the motors and generators windings (3,4) (one behind the other), the invented motor-generator is in position to accelerate and reduce energy consumption but also to increase horsepower, when we ask for work from the part of the generator.

Description

Π Ε Ρ Ι Γ ΡΑ Φ Η P E R I G R A F H

Παλμικός ηλεκτρικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος - γεννήτρια. Alternating current pulse electric motor - generator.

Η παρούσα εφεύρεση αφορά έναν παλμικό ηλεκτρικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, που λειτουργεί παράλληλα ως γεννήτρια. The present invention relates to a pulsating alternating current electric motor, operating in parallel as a generator.

OL ηλεκτρικοί κινητήρες και οι γεννήτριες αποτελούν ξεχωριστές μονάδες. Κοινό χαρακτηριστικό για όλες τις γεννήτριες είναι, όπως γνωρίζουμε, ότι, όταν ένα ρεύμα επάγεταί σε αυτές, η κατεύθυνση αυτού του επαγόμενου ρεύματος είναι τέτοια που αντιτίθεταί καί προκαλεί την περιστροφή της γεννήτριας (όπως συμβαίνει σύμφωνα με τον νόμο του LENZ) καί επομένως η γεννήτρια απαιτεί μεγαλύτερη μηχανική ενέργεια. Έτσι, έχουμε αύξηση της κατανάλωσης ισχύος από την πλευρά του κινητήρα, που δίνει κίνηση στην γεννήτρια. OL electric motors and generators are separate units. Common to all generators is, as we know, that when a current is induced in them, the direction of that induced current is such that it opposes and causes the generator to rotate (as it does according to LENZ's law) and therefore the generator requires more mechanical energy. Thus, we have an increase in power consumption on the side of the engine, which drives the generator.

Με την παρούσα εφεύρεση συνδυάζεται ο ηλεκτρικός παλμικός κινητήρας με τη γεννήτρια σε μία μονάδα, ενώ μέχρι σήμερα ο κινητήρας καί η γεννήτρια είναι δύο διαφορετικές μονάδες. Έτσι, με το συνδυασμό σε μία μονάδα με την διάταξη πηνίου τύλιγμα (4) γεννήτρια πίσω ακριβώς από το πηνίο τύλιγμα (3) του κινητήρα στον ίδιο στάτη επιτυγχάνουμε τη μείωση του όγκου καί του βάρους καί ταυτόχρονα, όταν ζητήσουμε έργο, δηλαδή την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από την γεννήτρια, όπως π.χ. για την φόρτιση της μπαταρίας, που τροφοδοτεί το τμήμα του κινητήρα της ίδιας μονάδας, κατορθώνουμε να εξασφαλίζουμε επιτάχυνση, αύξηση της ιπποδύναμης αλλά καί ταυτόχρονα μείωση της κατανάλωσης. With the present invention, the electric pulse motor and the generator are combined in one unit, while until now the motor and the generator are two different units. Thus, by combining in one unit with the winding coil arrangement (4) generator just behind the motor winding coil (3) in the same stator we achieve the reduction of volume and weight and at the same time, when we ask for work, i.e. the production of electrical energy from the generator, such as e.g. for charging the battery, which supplies the engine part of the same unit, we manage to ensure acceleration, an increase in horsepower but at the same time a reduction in consumption.

Η διάταξη του ηλεκτροκινητήρα - γεννήτρια παλμικού εναλλασσόμενου ρεύματος αποτελείταί από τον στάτη (1), μία δομή από ελάσματα μονωμένα μεταξύ τους, στο εσωτερικό του φέρει αυλακώσεις μέσα στις οποίες τοποθετείται το τύλιγμα (3) του στάτη. Αυτό τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό κύκλωμα (2) παραγωγής εναλλασσόμενου τετράγωνου παλμικού ρεύματος. Ακριβώς πίσω από κάθε τύλιγμα (3), υπάρχει το τύλιγμα (4) σε κάθε αυλάκωση, το οποίο χρησιμεύει για την παραγωγή ηλεκτρικού εναλλασσόμενου ρεύματος (γεννήτρια). Ο ρότορας αποτελείταί από ανοξείδωτο άξονα (5) καί γύρω του από μαγνήτες (6) νεοδυμίου μεγάλης μαγνητικής ισχύος. The device of the electric motor - generator of pulsed alternating current consists of the stator (1), a structure of plates insulated from each other, inside it has grooves in which the winding (3) of the stator is placed. This is fed by an electronic circuit (2) producing alternating square pulse current. Directly behind each winding (3), there is the winding (4) in each slot, which serves to produce alternating electrical current (generator). The rotor consists of a stainless steel shaft (5) and around it neodymium magnets (6) of high magnetic power.

Τη στιγμή, λοιπόν, που θα ζητήσουμε ρεύμα από το τμήμα της γεννήτριας της εφεύρεσης, μάς παρουσιάζεται το φαινόμενο της αύξησης της ταχύτητας καί ιπποδύναμης, αλλά ταυτόχρονα καί μείωσης της κατανάλωσης της ενέργειας από τον κινητήρα, σε αντίθεση με ό,τί είναι κοινώς γνωστό μέχρι σήμερα με βάση τον κανόνα του LENZ. Κατά την περιστροφή του ρότορα (5) με τους μαγνήτες (6) εμπρός από τα πηνία, η κατεύθυνση της επαγωγής του "emf" είναι αντίθετη από την εφαρμοζόμενη τάση. Με αυτόν τον τρόπο, το "emf" είναι γνωστό ως το "counter emf" ή "πίσω emf". Το "οπίσθιο emf" αναπτύσσεται σε σειρά με την εφαρμοζόμενη τάση, αλλά αντίθετα προς την κατεύθυνση, δηλαδή το οπίσθιο "emf" αντιτίθεται στο ρεύμα το οποίο το προκαλεί. Μόλις, λοιπόν, ζητήσουμε ρεύμα από το πηνίο (4) της γεννήτριας, λόγω του ότι το πηνίο (3) τύλιγμα του κινητήρα, που δίνει κίνηση στο ρότορα (5), βρίσκεται ακριβώς μπροστά από το πηνίο (4) τύλιγμα της γεννήτριας, που λειτουργεί με αυτή την διάταξη και ως μετασχηματιστής, έχουμε πτώση της τάσεως του "counter ή back emf" στο πηνίο (3) τύλιγμα του κινητήρα, με αποτέλεσμα την μείωση της κατανάλωσης, την επιτάχυνση και την αύξηση της ιπποδύναμης. At the moment, then, when we ask for power from the generator part of the invention, we are presented with the phenomenon of increasing speed and horsepower, but at the same time reducing the consumption of energy by the engine, contrary to what is commonly known until today based on the LENZ rule. When rotating the rotor (5) with the magnets (6) in front of the coils, the direction of the induction of the "emf" is opposite to the applied voltage. In this way, the "emf" is known as the "counter emf" or "back emf". The "back emf" develops in series with the applied voltage, but opposite in direction, ie the back emf opposes the current which causes it. So once we request current from the generator coil (4), due to the fact that the motor winding coil (3), which drives the rotor (5), is directly in front of the generator winding coil (4), which works with this arrangement and as a transformer, we have a drop in the voltage of the "counter or back emf" in the coil (3) winding of the motor, resulting in a reduction in consumption, acceleration and an increase in horsepower.

Claims

VALUE AS IT IS

1. Alternating current pulse electric motor - generator, which includes electric motor and generator, which until now we know are two separate units, and under no circumstances according to the LENZ rule can the generator self-power the motor (" hot dynamic axiom") due to the arrangement of the coils and the rotor, -characterized by the fact that the motor and the generator are combined in one unit, which consists of the stator (1), in which the motor windings (3) are located and the windings of the generator (4), the winding (4) is located directly behind the winding coil (3) of the motor in the same stator, rotor (5) with neodymium magnets (6) around it and an electronic circuit for generating an alternating square pulse current ( 2). Due to and thanks to this arrangement, we have the possibility of the generator part being able to self-power the engine battery, as a result of which we achieve an increase in speed and horsepower, due to the arrangement of the engine and generator coils, which cause the annulment of Lenz's law.