GR1009894B - Προκατασκευασμενο συστημα περιστροφικης μεταλλικης θυρας ασφαλειας ταχυτατης ασφαλισης ταυτοχρονης αποτροπης εισοδου πεζων και οχηματων - Google Patents

Abstract

Η εφεύρεση αναφέρεται σε προκατασκευασμένο σύστημα μεταλλικής πόρτας ασφαλείας, η οποία καθώς περιστρέφεται δημιουργεί αδιαπέραστο κάθετο πέτασμα και τάφρο σε χώρους οικοπέδων και έτσι αποτρέπει την ανεπιθύμητη είσοδο πεζών ή οχημάτων. Η περιστρεφόμενη πόρτα - κατάστρωμα 3 αποτελείται από μεταλλικά στοιχεία τα οποία περιστρέφονται γύρω από αρθρωτές συνδέσεις 2 με χρήση ρουλεμάν και η όλη κίνηση περιστροφής γίνεται με χρήση υδραυλικών κυλίνδρων 1. Η τάφρος 4 και η έδραση του συστήματος κατασκευάζονται από οπλισμένο σκυρόδεμα. Η περιστροφική πόρτα είναι ταχύτατης ασφάλισης, δημιουργεί ψηλό πέτασμα, αποτρέπει την είσοδο οχημάτων και εγκαθίσταται ταχύτατα διότι είναι προκατασκευασμένη.

Description

Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΠΡΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΙΚΗΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗΣ ΟΥΡΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΑΧΥΤΑΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΗΣ ΑΠΟΤΡΟΠΗΣ ΕΙΣΟΔΟΥ ΠΕΖΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Η εφεύρεση αναφέρεται στην κατασκευή και εφαρμογή συστήματος μεταλλικής πόρτας εισόδων, σε οικόπεδα περιστροφικού τύπου μορφής καταστρώματος, η οποία είναι ταχύτατα αναδυόμενη από το έδαφος και αποτρέπει την είσοδο σε πεζούς και οχήματα

Γενικά οι περισσότερες πόρτες για την είσοδο και έξοδο οχημάτων από οικόπεδα είναι συρόμενης ή ανοιγόμενης μορφής. Οι κοινές πόρτες έχουν τη δυνατότητα να ανοίγουν με χρήση μηχανισμών ρεύματος (οδοντωτές κρεμαγιέρες) ή με μεταλλικά υδραυλικά έμβολα (μπράτσα). Τα ανοίγματα που συνήθως καλύπτουν οι κοινές πόρτες είναι για τις ανοιγόμενες περίπου 6 μέτρα ενώ για τις συρόμενες μπορούν να φτάσουν και τα 20μ (εκτός από τις συρόμενες των αεροδρομίων που είναι πολύ μεγαλύτερες). Ο χρόνος που απαιτείται για να ανοίξει ή να κλείσει μία κοινή πόρτα είναι με μέγιστο ρυθμό 10μ ανά λεπτό. Έτσι κοινές πόρτες δεν μπορούν να πετύχουν ταχύτατη ασφάλιση του χώρου, που σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται. Επίσης κατά τη διάρκεια της νύχτας, οι κλειστές ανοιγόμενες ή συρόμενες πόρτες εύκολα μπορούν να παραβιαστούν και να υπερκεραστούν με χρήση οποιουδήποτε οχήματος.

Τα πλεονεκτήματα της εφεύρεσης που παρουσιάζεται, είναι η ταχύτατη ασφάλιση του χώρου με ταυτόχρονη αποτροπή εισόδου οχημάτων στο οικόπεδο -ιδιοκτησία με τη χρήση της περιστρεφόμενης πόρτας. Όταν διαφανεί κίνδυνος εισβολής μπορεί να ασφαλίσει ταχύτατα καθώς περιστρέφεται σε χρόνο μικρότερο των 2 sec. Καθώς περιστρέφεται το κατάστρωμα 3 από κάτω υπάρχει τάφρος 4. Σε συνδυασμό με υπάρχοντα περιμετρικά τοιχία σε ένα οικόπεδο, καθιστά αδύνατη την είσοδο στο χώρο οποιουδήποτε εισβολέα είτε πεζού είτε οχήματος. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της εφεύρεσης είναι η καλύτερη ασφάλιση χώρων υψηλής σπουδαιότητας.

Η περιστρεφόμενη πόρτα είναι μορφής καταστρώματος γέφυρας 3 και έτσι όταν είναι κατεβασμένη σε οριζόντια θέση έχει τη δυνατότητα να μπορεί να γίνεται η διέλευση όλων των τύπων των οχημάτων από επάνω της, σύμφωνα με τον κανονισμό φορτίων γεφυροποιίας. Η περιστροφή του καταστρώματος 3 γίνεται από το οριζόντιο επίπεδο σε κάθετη διάταξη (90 μοίρες περίπου). Το πάνω μέρος του καταστρώματος 3 θα είναι μεταλλικό ή από οδόστρωμα ασφάλτου ή σκυροδέματος, ώστε να εναρμονίζεται οπτικά στην υπόλοιπη περίφραξη της ιδιοκτησίας. Μόλις δοθεί εντολή από το σύστημα συναγερμού ή από φυσική φύλαξη σε χρόνο μικρότερο των 2 sec περίπου, γίνεται η περιστροφή του καταστρώματος γύρω από την άρθρωση 2 με αποτέλεσμα να δημιουργείται συνολικό πέτασμα ύψους μεγαλύτερου των 2.20m (1 ,20μ της κατασκευής και 1 .00μ της τάφρου). Ο υπόγειος χώρος που απαιτείται για την περιστροφή του «καταστρώματος» αποτελεί ταυτόχρονα τάφρο 4, η οποία καθιστά αδύνατη τη διέλευση συμβατικού οχήματος ή ακόμα και φορτηγού. Αποτρέπεται επίσης και η εισβολή οχήματος με ταχύτητα διότι πέφτει στην τάφρο. Η περιστροφή της θύρας θα γίνεται με χρήση υδραυλικών συστημάτων 1 (υδραυλικοί κύλινδροι). Το κατάστρωμα 3 της θύρας θα κατασκευαστεί από διατομές μορφής ΗΕΑ. Η περιστροφή του καταστρώματος 3 θα γίνεται επί αρθρωτών συνδέσεων 2 με χρήση ρουλεμάν. Στις περιπτώσεις που θα χρειαστεί να κλείσουν, κατά τη φάση ενεργοποίησης συναγερμού, υπάρχει ηχητική προειδοποίηση καθώς και φωτεινές ενδείξεις ώστε να γίνεται αντιληπτή η όλη διαδικασία και με το πέρας 5 sec θα γίνεται η ενεργοποίηση της περιστροφής.

Οι διαστάσεις του όλου συστήματος είναι σε κάτοψη 2.40μ πλάτος X μήκος. Το μήκος μπορεί να είναι από 2.50μ έως 8.00μ ανάλογα με τις απαιτήσεις προστασίας που επιθυμούμε. Εάν απαιτείται ταυτόχρονη προστασία από παραβίαση πεζών και κρούση από συμβατικό όχημα το μήκος θα είναι 2.50μ ενώ το μέγιστο μήκος των 6.00μ υπάρχει όταν απαιτείται ταυτόχρονη προστασία από παραβίαση πεζών και κρούση από φορτηγό. Το σκάμμα θα έχει περιμετρικά στοιχεία καθώς και πυθμένα από οπλισμένο σκυρόδεμα. Για τη δημιουργία μεγαλύτερου πλάτους εισόδων μπορούν να τοποθετούνται παράλληλα περισσότερα συστήματα.

Το όλο σύστημα της ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΙΚΗΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗΣ ΘΥΡΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΑΧΥΤΑΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΜΕ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΗ ΑΠΟΤΡΟΠΗ ΕΙΣΟΔΟΥ ΠΕΖΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ είναι προκατασκευασμένο κα να τοποθετείται επί του έτοιμου σκάμματος ι μεταφέρεται σε φορτηγό - container για .

Claims (6)

Α Ξ Ι Ω Σ Ε Ι Σ

1. Προκατασκευασμένο σύστημα περιστροφικής μεταλλικής θύρας ασφαλείας ταχύτατης ασφάλισης με ταυτόχρονη αποτροπή εισόδου πεζών και αποτροπής εισόδου ή εμβολισμού οχημάτων κατασκευασμένο από μεταλλικά στοιχεία περιστρεφόμενο επί μεταλλικών αρθρώσεων με χρήση υδραυλικών κυλίνδρων δημιουργώντας τάφρο και εμπόδιο αδιαπέραστου πετάσματος εκ της περιστροφής.

2. Πέτασμα συμφώνως προς την αξίωση 1 , χαρακτηριζόμενο εκ του ότι, το ύψος του που δημιουργείται είναι μεγαλύτερου των 2.20μ

3. Η τάφρος που δημιουργείται συμφώνως προς την αξίωση 1 , χαρακτηριζόμενη εκ του ότι, έχει βάθος από 1.00μ έως 2.50μ και μήκος από 2.50μ έως 8.00μ.

4. Ταχύτατη ασφάλιση συμφώνως προς της αξίωση 1, χαρακτηριζόμενη εκ του ότι, ο χρόνος ασφάλισης (περιστροφή θύρας κατά 90 μοίρες) είναι μικρότερος των 2 sec.

5. Εμβολισμού οχημάτων συμφώνως προς της αξίωση 1, χαρακτηριζόμενο εκ του ότι, το κατάστρωμα σε κάθετη διάταξη μπορεί να αντέξει κρούση και έλξη συμβατικού οχήματος με ταχύτητα 50km/h, χωρίς να καταστραφεί.

6. Προκατασκευασμένο σύστημα συμφώνως προς της αξίωση 1, χαρακτηριζόμενο εκ του ότι, κατασκευάζεται σε πιστοποιημένο εργοστάσιο και τοποθετείται στον επιθυμητό χώρο επί κατασκευασθέντος σκάμματος.