FR971547A - Cycle à grande souplesse - Google Patents
Cycle à grande souplesseInfo
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- FR
- France
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- cycle
- high flexibility
- flexibility
- flexibility cycle
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR971547T | 1948-09-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR971547A true FR971547A (fr) | 1951-01-18 |
Family
ID=9514287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR971547D Expired FR971547A (fr) | 1948-09-11 | 1948-09-11 | Cycle à grande souplesse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR971547A (fr) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2547264A1 (fr) * | 1983-06-08 | 1984-12-14 | Bibollet Jean Claude | Dispositif de retenue d'une des roues d'un vehicule a deux roues |
DE19524271A1 (de) * | 1995-07-04 | 1997-01-09 | Kurt Kappner | Fahrradantrieb |
FR2766452A1 (fr) * | 1997-07-24 | 1999-01-29 | Jerome Weite | Dispositif optimisant la transmission par chaine pour velos dont le cadre articule est compose d'un triangle avant et d'une suspension arriere |
WO2022229187A1 (fr) * | 2021-04-30 | 2022-11-03 | KILLWATT GmbH | Unité de mécanisme de traction, véhicule à voie unique ou à voies multiples comprenant une unité de mécanisme de traction, procédé d'assemblage et de fonctionnement d'un véhicule, procédé d'évitement du recul de pédale dans un véhicule, procédé de transmission d'un couple d'entraînement d'un véhicule à voie unique ou à voies multiples, et procédé d'élimination d'une interaction entre une chaîne cinématique comprenant une unité de mécanisme de traction et un dispositif ressort/amortisseur dans un véhicule à voie unique ou à voies multiples |
-
1948
- 1948-09-11 FR FR971547D patent/FR971547A/fr not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2547264A1 (fr) * | 1983-06-08 | 1984-12-14 | Bibollet Jean Claude | Dispositif de retenue d'une des roues d'un vehicule a deux roues |
DE19524271A1 (de) * | 1995-07-04 | 1997-01-09 | Kurt Kappner | Fahrradantrieb |
FR2766452A1 (fr) * | 1997-07-24 | 1999-01-29 | Jerome Weite | Dispositif optimisant la transmission par chaine pour velos dont le cadre articule est compose d'un triangle avant et d'une suspension arriere |
WO2022229187A1 (fr) * | 2021-04-30 | 2022-11-03 | KILLWATT GmbH | Unité de mécanisme de traction, véhicule à voie unique ou à voies multiples comprenant une unité de mécanisme de traction, procédé d'assemblage et de fonctionnement d'un véhicule, procédé d'évitement du recul de pédale dans un véhicule, procédé de transmission d'un couple d'entraînement d'un véhicule à voie unique ou à voies multiples, et procédé d'élimination d'une interaction entre une chaîne cinématique comprenant une unité de mécanisme de traction et un dispositif ressort/amortisseur dans un véhicule à voie unique ou à voies multiples |
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