FR94079E - Instrument de bord pour avion utile en cas d'atterrissage trop long. - Google Patents

Instrument de bord pour avion utile en cas d'atterrissage trop long.

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FR94079E
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    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/04—Control of altitude or depth
    • G05D1/06—Rate of change of altitude or depth
    • G05D1/0607—Rate of change of altitude or depth specially adapted for aircraft
    • G05D1/0653—Rate of change of altitude or depth specially adapted for aircraft during a phase of take-off or landing

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FR142149A 1965-01-20 1968-03-01 Instrument de bord pour avion utile en cas d'atterrissage trop long. Expired FR94079E (fr)

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FR94079E true FR94079E (fr) 1969-06-27

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FR142149A Expired FR94079E (fr) 1965-01-20 1968-03-01 Instrument de bord pour avion utile en cas d'atterrissage trop long.

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GB (1) GB1224981A (fr)
NL (1) NL6802854A (fr)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2411439A2 (fr) * 1977-12-06 1979-07-06 Equip Navigation Aerienne Procede et systeme de pilotage utilisant l'energie totale

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB1131431A (en) * 1964-12-24 1968-10-23 Smiths Industries Ltd Improvements in or relating to aircraft instruments
GB1102781A (en) * 1965-01-20 1968-02-07 Smiths Industries Ltd Improvements in or relating to aircraft instruments

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US3485097A (en) 1969-12-23
NL6802854A (fr) 1968-09-04
GB1224981A (en) 1971-03-10
JPS4934560B1 (fr) 1974-09-14

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