FR559061A - Changement de vitesse pour voitures automobiles, aéroplanes et dirigeables, à vitesses jumelées (avant et marche arrière) et à chariots de traction à embrayage progressif à ressorts, supprimant facultativement l'embrayage au pied - Google Patents

Changement de vitesse pour voitures automobiles, aéroplanes et dirigeables, à vitesses jumelées (avant et marche arrière) et à chariots de traction à embrayage progressif à ressorts, supprimant facultativement l'embrayage au pied

Info

Publication number
FR559061A
FR559061A FR559061DA FR559061A FR 559061 A FR559061 A FR 559061A FR 559061D A FR559061D A FR 559061DA FR 559061 A FR559061 A FR 559061A
Authority
FR
France
Prior art keywords
airships
airplanes
cars
clutch
reverse
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Jean-Paul-Leon Aversenq
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Application granted granted Critical
Publication of FR559061A publication Critical patent/FR559061A/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0293—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being purely mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2708/00—Control devices for speed-changing geared mechanisms, e.g. specially adapted couplings for synchronising devices, devices to simplify control, control of auxiliary gearboxes
    • F16H2708/02—Control devices for speed-changing geared mechanisms, e.g. specially adapted couplings for synchronising devices, devices to simplify control, control of auxiliary gearboxes only the toothed wheels remain engaged
    • F16H2708/04—Control devices for speed-changing geared mechanisms, e.g. specially adapted couplings for synchronising devices, devices to simplify control, control of auxiliary gearboxes only the toothed wheels remain engaged the control being mechanical

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
FR559061D 1922-11-24 1922-11-24 Changement de vitesse pour voitures automobiles, aéroplanes et dirigeables, à vitesses jumelées (avant et marche arrière) et à chariots de traction à embrayage progressif à ressorts, supprimant facultativement l'embrayage au pied Expired FR559061A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR559061T 1922-11-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR559061A true FR559061A (fr) 1923-09-08

Family

ID=8941987

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR559061D Expired FR559061A (fr) 1922-11-24 1922-11-24 Changement de vitesse pour voitures automobiles, aéroplanes et dirigeables, à vitesses jumelées (avant et marche arrière) et à chariots de traction à embrayage progressif à ressorts, supprimant facultativement l'embrayage au pied

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR559061A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR559061A (fr) Changement de vitesse pour voitures automobiles, aéroplanes et dirigeables, à vitesses jumelées (avant et marche arrière) et à chariots de traction à embrayage progressif à ressorts, supprimant facultativement l'embrayage au pied
FR726636A (fr) Perfectionnements dans les mécanismes de changement de vitesse pour les véhicules-automobiles, et en particulier pour les tracteurs
FR783294A (fr) Changement de vitesses monté, en particulier, sur des voitures automobiles
FR714883A (fr) Changement de vitesse spécialement pour voitures automobiles
FR531369A (fr) Pont arrière avec changement de vitesse, marche arrière et débrayage pour voitures automobiles
FR585516A (fr) Mécanisme d'embrayage à changement de vitesse et marche arrière pour véhicules automobiles et applications analogues
FR737137A (fr) Moyeu rapide pour véhicules à pédales, avec rapport variable de transmission
FR838869A (fr) Mécanisme de transmission pour essieu de véhicules automobiles, comportant deux étages différents de démultiplication pour la marche avant manoeuvrables en marche
CH138527A (de) Fahrzeugantrieb mit doppeltem Zahnradvorgelege.
FR765796A (fr) Mécanisme de changement de vitesse pour véhicules automobiles et analogues
FR889038A (fr) Mécanisme d'engrenage supplémentaire de marche avant et marche arrière pour mécanisme de changement de vitesse principal de véhicule automobile
FR713262A (fr) Sièges de voitures automobiles, wagons, etc.
FR39978E (fr) Perfectionnements aux changements de vitesse pour automobiles
FR746424A (fr) Transmission à roue libre avec blocage automatique en marche arrière pour voitures automobiles
FR684565A (fr) Construction d'essieu arrière, pour automobiles à roues motrices à l'avant
CH126707A (de) Fahrzeugantrieb mit doppeltem Zahnradvorgelege.
FR774327A (fr) Démultiplicateur amovible de vitesse pour roues de voitures automobiles
FR762153A (fr) Fourche de roue arrière s'adaptant aux bicyclettes pour obtenir un changement de vitesse instantané, fonctionnant en marche
FR703378A (fr) Perfectionnements apportés aux dispositifs de transmission à changement de vitesse, notamment pour véhicule automobile
FR593576A (fr) Timonerie de changement de vitesse pour véhicules à deux postes de manoeuvre
FR760693A (fr) Chaîne anti-patinante, notamment pour roues de véhicules automobiles
FR594443A (fr) Changement de vitesse à roues dentées, destiné en particulier aux véhicules automobiles
ES127130A1 (es) Engranaje de ruedas dentadas de cambio y de dirección para vehículos automotores.
FR696213A (fr) Couronne de roulement pour le transport de voitures automobiles non munies de bandages
FR784730A (fr) Changement de vitesse à trains épicycloïdaux plus particulièrement pour véhicules automobiles