FR3139597A1

FR3139597A1 - Ensemble de turbomachine

Info

Publication number: FR3139597A1
Application number: FR2209140A
Authority: FR
Inventors: Jean-Hilaire LEXILUS; Thomas Marouane BUSSON; Davy CLERC
Original assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Current assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Priority date: 2022-09-12
Filing date: 2022-09-12
Publication date: 2024-03-15

Abstract

Ensemble pour turbomachine d’axe longitudinal (X), l’ensemble comprenant un disque (12) et au moins une aube (30), l’aube (30) comprenant un pied (40), le disque (12) comprenant une jante (14) annulaire qui comporte à sa périphérie au moins une rainure (16) longitudinale dans laquelle est en partie reçu longitudinalement le pied (40) de l’aube (30) et retenu radialement, et dans lequel l’aube (30) est retenue au disque (12) au moins longitudinalement par un dispositif de verrouillage qui comprend un verrou (50), le verrou (50) comprenant une première branche (52a) et une seconde branche (52b) reliée par une portion de liaison (53), la portion de liaison (53) du verrou (50) étant en butée radialement vers l’extérieur sur le pied (40) de l’aube (30). Figure de l’abrégé : Figure 5

Description

ENSEMBLE DE TURBOMACHINE

La présente description se rapporte à un ensemble de turbomachine comprenant une aube de soufflante, un disque de soufflante et un dispositif de verrouillage pour retenir l’aube au disque. La présente description se rapporte également à un procédé d’assemblage d’un tel ensemble.

Une partie de turbomachine, telle que représentée à la , présente classiquement un axe longitudinal X qui correspond à l’axe de rotation des parties tournantes. D’une manière générale, la turbomachine comporte, de l’amont vers l’aval dans le sens d’écoulement des gaz, une soufflante 10, un compresseur basse-pression, un compresseur haute-pression, une chambre de combustion, une turbine haute-pression et une turbine basse-pression. L’air issu de la soufflante 10 est divisé en un flux primaire s’écoulant dans une veine annulaire primaire, et un flux secondaire s’écoulant dans une veine annulaire secondaire entourant la veine annulaire primaire. Le compresseur basse-pression, le compresseur haute-pression, la chambre de combustion, la turbine haute-pression et la turbine basse-pression sont situés dans la veine primaire.

La soufflante 10, le compresseur basse-pression, le compresseur haute-pression, la turbine haute-pression et la turbine basse-pression comprennent chacun un rotor mobile en rotation autour de l’axe longitudinal X de la turbomachine. La soufflante 10, le compresseur basse-pression et la turbine basse-pression sont susceptibles d’être mis en rotation ensemble par un premier arbre s’étendant dans la direction longitudinale. De même, le compresseur haute-pression et la turbine haute-pression sont susceptibles d’être mis en rotation ensemble par un deuxième arbre s’étendant dans la direction longitudinale.

La soufflante 10 comprend une rangée annulaire d’aubes 30 rapportées sur un disque 12. Tel que représenté à la , le disque 12 de la soufflante 10 comprend généralement une jante 14 dans laquelle sont formées des alvéoles ou rainures 16 orientées longitudinalement et qui présentent en section une forme de queue d'aronde. Aussi, le disque 12 comprend une rangée annulaire de becquets 20 en saille longitudinalement vers l’amont depuis la jante 14. Chaque becquet 20 est disposé circonférentiellement entre deux rainures 16 circonférentiellement consécutives. Une fente 21 radiale est formée sur chaque face latérale de chaque becquet 20.

Chaque aube 30 de la soufflante 10 comprend un pied 40, une plateforme 34, une échasse 36 reliant le pied 40 à la plateforme 34 et une pale 32 qui s’étend radialement vers l’extérieur depuis la plateforme 34. Le pied 40 de chaque aube 30 présente une forme de queue d’aronde complémentaire à celle de l’une des rainures 16 de la jante 14 du disque 12. Ainsi, le pied 40 de chaque aube 30 est inséré par coulissement longitudinal dans l’une des rainures 16 du disque 12. Lorsque le pied 40 de l’aube 30 est reçu dans la rainure 16 correspondante du disque 12, une partie amont du pied 40 se prolonge à l’amont de la rainure 16 pour être disposée circonférentiellement entre deux becquets 20 circonférentiellement consécutifs. Le pied 40 de chaque aube 30 comporte également une fente 43 radiale formée dans chacune de ses faces latérales au niveau de la partie amont. Chacune des fentes 43 du pied 40 de l’aube 30 est disposée en regard de la fente 21 formée dans le becquet 20 circonférentiellement adjacent.

Chaque aube 30 est par ailleurs retenue longitudinalement et radialement au disque 12 par un dispositif de verrouillage. Le dispositif de verrouillage comprend un verrou 50 en forme de U dont chaque branche 52 est reçue d’une part dans la fente 43 formée dans l’une des faces latérales du pied 40 et d’autre part dans la fente 21 formée dans la face latérale du becquet 20 et située en vis-à-vis circonférentiellement d’une fente 43, ce qui provoque le verrouillage longitudinal de l’aube 30. Le dispositif de verrouillage comprend également une cale 60 intercalée radialement entre le pied 40 de l’aube 30 et le fond de la rainure 16 de manière à plaquer dans la rainure radialement vers l’extérieur le pied 40 de l’aube 30. Une partie amont de la cale 60 peut notamment être disposée circonférentiellement entre les branches 52 du verrou 50 en étant reçue, de chaque côté dans la direction circonférentielle, dans une encoche 53 formée dans chacune des branches 52 du verrou 50, ce qui permet un verrouillage radial du verrou 50. La cale 60 est enfin maintenue longitudinalement en étant en butée longitudinalement à l’amont contre une virole arrière 72 de capot d’un cône amont de la soufflante 10 et à l’aval sur une virole amont 74 d’un tambour du compresseur basse-pression.

Le montage du dispositif de verrouillage se fait de la manière suivante. Le pied 40 de l’aube 30 est introduit dans la rainure 16 correspondante de la jante 14 du disque 12 par coulissement dans la direction longitudinale jusqu’à ce que les fentes 43 pratiquées dans le pied 40 se trouvent en face des fentes 21 pratiquées dans les becquets 20 du disque 12 qui sont circonférentiellement adjacents. Les branches 52 du verrou 50 sont introduites radialement vers l’intérieur dans les fentes 21, 43 correspondantes formées dans le pied 40 et les becquets 20 circonférentiellement adjacents. La cale 60 est ensuite introduite dans le sens longitudinal entre le pied 40 de l’aube 30 et le fond de la rainure 16 correspondante de la jante 14.

Les jeux entre les branches 52 du verrou 50 et les fentes 21, 43 correspondantes formées dans le pied 40 et les becquets 20 circonférentiellement adjacents sont réduits afin de garantir un verrouillage robuste de l’aube 30. Toutefois, il a été constaté que l’insertion des branches 52 du verrou 50 dans les fentes 21, 43 correspondantes formées dans le pied 40 et les becquets 20 circonférentiellement adjacents peut endommager les arrêtes et/ou les faces internes des fentes 43 formées dans le pied 40 de l’aube 30 au niveau de la jonction 44 entre la fente 43 et l’échasse 36 en ce que le verrou vient d’abord en contact avec cette partie des fentes 43 formées dans le pied 40. Or la jonction 44 entre le pied 40 et l’échasse 36 est fortement sollicitée mécaniquement lors du fonctionnement de la turbomachine. Par conséquent des endommagements des arrêtes et/ou des faces internes des fentes 43 au niveau de cette jonction 44 peuvent conduire à une réduction de la durée de vie de l’aube 30.

Résumé

Il est proposé un ensemble pour turbomachine d’axe longitudinal, l’ensemble comprenant un disque et au moins une aube, l’aube comprenant un pied, le disque comprenant une jante annulaire qui comporte à sa périphérie au moins une rainure longitudinale dans laquelle est en partie reçu longitudinalement le pied de l’aube et retenu radialement, le disque comprenant en outre un premier becquet et un deuxième becquet faisant saillie longitudinalement vers l’amont depuis la jante et entre lesquels est circonférentiellement intercalée une partie amont du pied de l’aube, la partie amont du pied de l’aube comportant une première face latérale et une seconde face latérale qui présentent respectivement une première fente d’aube radiale et une seconde fente d’aube radiale, la première fente d’aube et la seconde fente d’aube étant respectivement en vis-à-vis d’une première fente de disque radiale et d’une seconde fente de disque radiale formées respectivement dans une face latérale du premier becquet et une face latérale du deuxième becquet, et dans lequel l’aube est retenue au disque au moins longitudinalement par un dispositif de verrouillage qui comprend un verrou, le verrou comprenant une première branche et une seconde branche reliée par une portion de liaison, la première branche étant reçue conjointement dans la première fente d’aube et la première fente de disque, la seconde branche étant reçue conjointement dans la seconde fente d’aube et la seconde fente de disque, la portion de liaison du verrou étant en butée sur une face radialement interne du pied de l’aube.

La première branche et la seconde branche du verrou permettent un verrouillage du pied de l’aube par rapport au disque dans la direction longitudinale. Le verrou a ainsi une fonction de verrouillage longitudinal de l’aube dans le disque. En outre, la première branche et la seconde branche du verrou peuvent chacune être insérées dans la fente d’aube et la fente de disque complémentaires correspondantes de manière simultanée ce qui facilite la mise en place du verrou. Aussi, l’insertion de la première branche et la seconde branche du verrou dans les fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes est réalisée par coulissement radialement de l’intérieur vers l’extérieur par rapport au pied de l’aube. La première branche et la seconde branche du verrou sont donc d’abord insérées au niveau d’une portion radialement interne des fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes. Les branches du verrou viennent donc d’abord en contact avec une portion radialement interne des arrêtes et des faces internes des fentes d’aube correspondantes lors de leur insertion, cette portion étant moins sollicitée mécaniquement lors du fonctionnement de la turbomachine. En cela, l’ensemble diffère de la technique connue où les branches du verrou doivent être introduites radialement de l’extérieur vers l’intérieur dans les fentes correspondantes formées dans le pied et les becquets, ce qui expose la portion radialement externe des arrêtes et des faces internes des fentes d’aube à des risques d’endommagement lors de l’insertion des branches du verrou. Ainsi, avantageusement, les risques d’endommagement des arrêtes et des faces internes des fentes d’aube au niveau de leur portion radialement externe sont réduits, voire supprimés tout en conservant des jeux minimaux entre les branches du verrou et les fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes. La tenue mécanique du pied de l’aube est ainsi améliorée en fonctionnement. En conséquence, la durée de vie de l’aube est améliorée.

L’appui radial entre la portion de liaison du verrou et la face radialement interne du pied de l’aube permet d’éviter que les branches du verrou ne s’échappent radialement vers l’extérieur de la fente d’aube et la fente de disque complémentaires correspondantes, notamment sous l’effet des forces centrifuges lorsque l’aube et le disque sont entrainés en rotation autour de l’axe longitudinal.

Chaque fente d’aube peut faire face à la fente de disque respective dans la direction circonférentielle.

Le pied l’aube peut avoir une section en queue d’aronde. L’aube peut comprendre une plateforme et une échasse reliant le pied à la plateforme. La portion radialement externe des arrêtes et des faces internes de chaque fente d’aube peut être au niveau de la jonction entre le pied et l’échasse, qui est donc moins exposée aux chocs et/ou à des frottements avec la branche respective du verrou par le fait que la branche peut être insérée dans les fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes radialement depuis l’intérieur vers l’extérieur par rapport au pied de l’aube. L’aube peut comprendre une pale qui s’étend radialement vers l’extérieur depuis la plateforme. Chaque branche du verrou peut s’étendre radialement vers l’intérieur depuis la portion de liaison. Le verrou peut présenter une forme de U.

L’ensemble peut comprendre une rangée annulaire d’aubes de soufflante identiques à l’aube de soufflante décrite ci-avant. La jante du disque peut comprendre une rangée annulaire de rainures identiques à la rainure décrite ci-avant. Notamment, la jante du disque peut comprendre une alternance de rainures et de nervures. Le disque peut comprendre une rangée annulaire de becquets, chaque becquet faisant saillie longitudinalement vers l’amont depuis l’une des nervures. Le pied de chaque aube peut être en partie reçu longitudinalement et retenu radialement dans l’une des rainures de la jante. Une partie amont du pied de chaque aube peut être intercalée entre deux becquets circonférentiellement consécutifs. L’ensemble peut comprendre une pluralité de dispositifs verrouillage identiques au dispositif de verrouillage décrit ci-avant, chaque dispositif de verrouillage étant associé à l’une des aubes.

Le disque peut comprendre une bride annulaire coudée amont. La bride annulaire coudée amont peut comprendre une paroi annulaire longitudinale qui s’étend longitudinalement vers l’amont depuis la jante et radialement à l’intérieur par rapport aux becquets. La première branche et la seconde branche du verrou peuvent présenter chacune une dimension radiale inférieure à une distance radiale entre la paroi annulaire longitudinale de la bride annulaire coudée amont et la face radialement interne du pied de l’aube. La bride annulaire coudée amont peut comprendre une pluralité de pattes de fixation qui s’étendent radialement vers l’intérieur depuis la paroi annulaire longitudinale.

Le dispositif de verrouillage peut comprendre une cale amont qui comporte au moins une portion aval et une portion intermédiaire, la portion aval de la cale amont étant retenue radialement dans la rainure de la jante du disque entre la face radialement interne du pied de l’aube et la face de fond de la rainure, la portion intermédiaire de la cale amont étant en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison du verrou pour retenir radialement le verrou.

L’appui radial de la portion intermédiaire de la cale amont sur la portion de liaison du verrou permet de maintenir les branches du verrou à l’intérieur des fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes, notamment lorsque la turbomachine est à l’arrêt, i.e. lorsque l’aube et le disque ne sont pas entrainés en rotation autour de l’axe longitudinal. Autrement dit, la cale amont permet d’éviter que les branches du verrou ne s’échappent radialement vers l’intérieur des fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes. La portion intermédiaire de la cale amont peut comprendre une face radialement externe qui est radialement en appui sur la portion de liaison du verrou.

Le dispositif de verrouillage peut comprendre une cale aval comportant au moins une portion aval qui est serrée radialement entre la face radialement interne de l’aube et une face de fond de la rainure de la jante du disque. La portion aval de la cale aval permet de plaquer radialement vers l’extérieur le pied de l’aube dans la rainure de la jante du disque. L’aube est ainsi retenue radialement au disque.

La cale aval peut comprendre une portion amont, la portion amont de la cale aval étant en appui radialement vers l’extérieur sur la face radialement interne du pied de l’aube. La portion aval de la cale amont peut être serrée radialement entre la portion amont de la cale aval et une face de fond de la rainure. La cale amont est ainsi radialement maintenue en position par sa portion aval serrée radialement entre une portion amont de la cale aval et la face de fond de la rainure de la jante du disque. En outre, un tel agencement permet également de plaquer radialement vers l’extérieur le pied de l’aube dans la rainure de la jante du disque et participe donc à la retenue radiale de l’aube par rapport au disque. La portion aval de la cale amont peut être serrée radialement entre la face de fond de la rainure de la jante du disque et une face radialement interne de la portion amont de la cale aval.

La cale amont peut comprendre un premier épaulement radial reliant une face radialement externe de la portion intermédiaire de la cale amont et une face radialement externe de la portion aval de la cale amont, le premier épaulement radial étant en butée dans la direction longitudinale sur une extrémité amont de la cale aval. Le premier épaulement est un épaulement fonctionnel de butée en ce qu’il permet d’empêcher un déplacement longitudinal de la cale aval vers l’amont ou de la cale amont vers l’aval.

La cale amont peut comprendre une portion amont, la portion amont de la cale amont étant radialement en appui vers l’extérieur sur la face radialement interne du pied de l’aube. La cale amont peut comporter un deuxième épaulement radial reliant la face radialement externe de la portion intermédiaire de la cale amont et la face radialement externe de la portion amont de la cale amont. Le deuxième épaulement radial peut être vis-à-vis dans la direction longitudinale de la portion de liaison du verrou. La portion amont de la cale amont peut comprendre une face radialement externe qui est radialement en appui sur la face radialement interne du pied de l’aube.

L’ensemble peut comprendre en outre un tambour de compresseur disposé à l’aval du disque, le tambour comprenant une virole amont, une extrémité de la cale aval du dispositif de verrouillage étant en butée dans la direction longitudinale sur la virole amont du tambour. Un déplacement longitudinal vers l’aval de la cale aval et de la cale amont est ainsi empêché. Le tambour peut comporter une bride annulaire radiale qui s’étend radialement vers l’intérieur depuis la virole amont. La bride annulaire radiale du tambour peut être fixée à une bride annulaire coudée aval du disque, par exemple par boulonnage.

L’ensemble peut comprendre en outre un capot de cône amont disposée en amont du disque, le capot comprenant une virole aval, une extrémité amont de la cale amont du dispositif de verrouillage étant en butée dans la direction longitudinale sur la virole aval du capot. Un déplacement longitudinal vers l’amont de la cale amont et de la cale aval est ainsi empêché. Le capot peut comporter une bride annulaire radiale qui s’étend radialement vers l’intérieur depuis la virole aval. La bride annulaire radiale du capot peut être fixée à la bride annulaire coudée amont du disque, par exemple par boulonnage.

Selon un autre aspect, il est proposé un procédé d’assemblage de l’ensemble tel que décrit ci-avant, le procédé comprenant les étapes :
- insérer le pied de l’aube dans la rainure par coulissement longitudinal jusqu’à ce que la première fente d’aube et la seconde fente d’aube soient respectivement en vis-à-vis de la première fente de disque et de la seconde fente de disque ;
- insérer simultanément la première branche du verrou dans la première fente d’aube et la première fente de disque et la seconde branche du verrou dans la seconde fente d’aube et la seconde fente de disque par coulissement radialement vers l’extérieur jusqu’à ce que la portion de liaison du verrou soit en butée radialement sur la face radialement interne du pied de l’aube.

Le disque peut être disposé de sorte que la rainure et l’aube soient situées au niveau d’une position angulaire à 6H autour de l’axe longitudinal. Cela permet de faciliter l’insertion de la première partie du premier verrou et de la première partie du second verrou dans les fentes d’aube et de disque complémentaires et de maintenir ensuite l’appui radial entre la face radialement interne du pied de l’aube et la seconde partie de chacun des verrous.

Le procédé peut comprendre l’insertion de la cale aval entre la face de fond de la rainure et la face radialement interne du pied de l’aube par coulissement longitudinal vers l’aval, l’insertion de la cale aval étant réalisée avant l’insertion de chacune des branches du verrou dans les fentes d’aube et de disque complémentaires, la cale aval étant insérée jusqu’à ce que d’une part la portion aval de la cale aval soit serrée radialement entre la face de fond de la rainure et la face radialement interne du pied de l’aube et d’autre part qu’une extrémité amont de la cale aval soit disposée en aval des fentes d’aube et de disque complémentaires. Le procédé peut comprendre la fixation du tambour de compresseur à l’aval du disque. La cale aval peut être insérée entre la face de fond de la rainure et la face radialement interne du pied de l’aube jusqu’à ce qu’une extrémité aval de la cale soit en butée dans la direction longitudinale sur la virole amont du tambour.

Le procédé peut comprendre l’insertion de la cale amont entre la face de fond de la rainure et la face radialement interne du pied de l’aube par coulissement longitudinal vers l’aval, l’insertion de la cale amont étant réalisée après l’insertion de chacune des branches du verrou dans les fentes d’aube et de disque complémentaires, la cale amont étant insérée jusqu’à ce que d’une part la portion aval de la cale amont soit serrée radialement entre la face de fond de la rainure et la face radialement interne de la portion amont de la cale aval, et d’autre part que la face radialement externe de la portion intermédiaire de la cale amont est en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison du verrou. La cale amont peut être insérée entre la face de fond de la rainure et la face radialement interne du pied de l’aube jusqu’à ce le premier épaulement soit en butée longitudinalement sur une extrémité amont de la cale aval. Le procédé peut comprendre la fixation du capot de cône amont à l’amont du disque de sorte qu’une extrémité amont de la cale amont soit en butée dans la direction longitudinale sur la virole aval du capot.

D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels :

est une vue schématique partielle en coupe qui représente une soufflante de turbomachine d’axe longitudinal selon l’état de la technique ;

est une vue partielle en perspective qui représente la soufflante de la ;

est une vue en perspective qui représente un verrou pour retenir une aube à un disque dans la soufflante de la ;

est une vue partielle en perspective qui représente un pied d’une aube de la soufflante de la ;

est une vue partielle en perspective qui représente un ensemble de turbomachine comprenant une aube de soufflante, un disque de soufflante et un dispositif de verrouillage selon la présente description ;

est une vue partielle de côté qui représente l’ensemble de la ;

est une vue schématique en perspective qui représente un verrou du dispositif de verrouillage de la ;

est une vue schématique de côté qui représente une cale aval du dispositif de verrouillage de la ;

est une vue schématique de côté qui représente une cale amont du dispositif de verrouillage de la ;

est un schéma fonctionnel d’un procédé d’assemblage de l’ensemble de de la ;

est une vue de face de l’ensemble de la qui représente une première étape du procédé de la ;

est une vue en perspective de l’ensemble de la qui représente une deuxième étape du procédé de la ;

est une vue en coupe de l’ensemble de la qui représente la deuxième étape du procédé de la ;

est une vue en perspective de l’ensemble de la qui représente une troisième étape du procédé de la ;

est une vue en coupe de l’ensemble de la qui représente la troisième étape du procédé de la ;

est une vue en perspective de l’ensemble de la qui représente une quatrième étape du procédé de la ;

est une vue en coupe qui représente de l’ensemble de la à la quatrième étape du procédé de la .

Il est maintenant fait référence aux figures 5 à 7. Dans le présent exposé, la direction longitudinale correspond à la direction de l'axe longitudinal X. L'axe longitudinal X coïncide avec un axe de rotation des parties rotoriques de la turbomachine. Une direction radiale est une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal X. Une direction circonférentielle, en un point éloigné de l'axe longitudinal X, correspond à une direction perpendiculaire aux directions axiale et radiale. Les qualificatifs d’orientation, tels que « longitudinal » ou « axial », « radial » ou « circonférentiel » sont définis par référence à l’axe longitudinal X. Par ailleurs, sauf précision contraire, les adjectifs relatifs « intérieur », « interne », « extérieur » et « externe » sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte que la partie intérieure/interne (i.e. radialement intérieure/interne) d'un élément est plus proche de l'axe longitudinal X que la partie extérieure/externe (i.e. radialement extérieure/externe) du même élément. Enfin, Les qualificatifs relatifs « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens d'écoulement normal du fluide (de l'amont vers l'aval) dans la turbomachine.

La représente un ensemble de turbomachine d’axe longitudinal X qui comprend un disque 12 de soufflante et une rangée annulaire d’aubes 30 de soufflante dont une seule aube 30 est visible à la . Le disque 12 comprend une jante 14 annulaire qui comporte à sa périphérie une rangée annulaire de rainures 16 longitudinales dont une seule est visible à la . La jante 14 du disque 12 comprend ainsi une alternance de rainures 16 et de nervures 19. Le disque 12 comprend aussi une rangée annulaire de becquets 20 dont seuls un premier becquet 20a et un deuxième becquet 20b circonférentiellement consécutifs sont visibles à la . Chaque becquet 20 fait saillie longitudinalement vers l’amont depuis l’une des nervures 19.

Le disque 12 comprend également une bride annulaire coudée amont 18. La bride annulaire coudée amont 18 comprenant une paroi annulaire longitudinale 18a qui s’étend longitudinalement vers l’amont depuis la jante 14 du disque 12. La paroi annulaire longitudinale 18a est radialement à l’intérieur par rapport aux becquets 20. La bride annulaire coudée amont 18 comprend en outre une pluralité de pattes de fixation 18b qui s’étendent radialement vers l’intérieur depuis la paroi annulaire longitudinale 18a.

Chaque aube 30 comprend un pied 40, une plateforme 34, une pale 32 s’étendant radialement vers l’extérieur depuis la plateforme 34 et une échasse 36 reliant le pied 40 à la plateforme 34. Le pied 40 de chaque aube 30 a ici une section en forme de queue d’aronde. Le pied 40 de chaque aube 30 est en partie reçu longitudinalement et retenu radialement dans l’une des rainures 16 de la jante 14 du disque 12. Une partie amont 42 du pied 40 de chaque aube 30 est intercalée entre deux becquets 20a, 20b circonférentiellement consécutifs. Le pied 40 de chaque aube 30 se prolonge donc, longitudinalement à l’amont, à l’extérieur de la rainure 16 correspondante.

La position de chacune des aubes 30 et/ou des rainures 16 de la jante 14 du disque 12 autour de l’axe longitudinal X peut être exprimée selon une position angulaire autour de l’axe longitudinal X. La position angulaire de chacune des pales 32 rotoriques peut être repérée par rapport à un cadran horaire (ici considéré vu de l’amont par exemple) dont les positions angulaires à 12H, 3H, 6H et 9H sont positionnées de manière conventionnelle. La position angulaire à 12H est donc positionnée verticalement vers le haut par rapport à l’axe longitudinal X. La position angulaire à 6H est positionnée verticalement vers le bas par rapport à l’axe longitudinal X. La position angulaire à 3H est positionnée horizontalement vers la droite par rapport à l’axe longitudinal X. La position angulaire à 9H est positionnée horizontalement vers la gauche par rapport à l’axe longitudinal X. Un axe s’étendant radialement en passant par les positions angulaires à 12H et 6H est ainsi perpendiculaire à un axe s’étendant radialement en passant par les positions angulaires à 3H et 9H. Les qualificatifs de position absolue, tels que les termes « haut », « bas », « gauche », « droite », etc., ou de position relative, tels que les termes « dessus », « dessous », « supérieur », « inférieur », etc., et les qualificatifs d’orientation, tels que les termes « vertical » et « horizontal » sont considérés dans un état opérationnel de la turbomachine, typiquement lorsque celle-ci est installée sur un aéronef posé au sol. Dans cet état de la turbomachine, l’axe passant par les positions angulaires à 12H et à 6H s’étend dans la direction du champ de pesanteur terrestre, soit verticalement.

L’ensemble peut également comprendre un tambour de compresseur (illustré dans le cadre de la technique connue) disposé à l’aval du disque 12. Le tambour peut comprendre une virole amont 74 (en référence, ici seulement, à la ). Le tambour peut comporter une bride annulaire radiale qui s’étend radialement vers l’intérieur depuis la virole amont. La bride annulaire radiale du tambour peut être fixée à une bride annulaire coudée aval 17 du disque 12, par exemple par boulonnage.

L’ensemble peut encore comprendre un capot de cône amont (illustré dans le cadre de la technique connue) disposé en amont du disque 12. Le capot peut comprendre une virole aval 72 (en référence, ici seulement, à la ). Le capot peut comporter une bride annulaire radiale qui s’étend radialement vers l’intérieur depuis la virole aval. La bride annulaire radiale du capot peut être fixée à la bride annulaire coudée amont 18 du disque 12, notamment aux pattes de fixation 18b de la bride annulaire coudée amont 18 du disque 12, par exemple par boulonnage.

Chaque aube 30 est retenue au disque 12 par un dispositif de verrouillage. L’ensemble comprend donc une pluralité de dispositifs verrouillage, chaque dispositif de verrouillage étant associé à l’une des aubes 30. Dans la suite, toujours en référence aux figures 5 à 7, il est décrit plus en détail le dispositif de verrouillage qui permet la rétention de l’aube 30 visible à la dans la rainure 16 correspondante de la jante 14 du disque 12.

Comme visible à la , la partie amont 42 du pied 40 de l’aube 30 est circonférentiellement intercalée entre le premier becquet 20a et le deuxième becquet 20b. La partie amont 42 du pied 40 de l’aube 30 comporte une première face latérale et une seconde face latérale qui présentent respectivement une première fente d’aube 43a radiale et une seconde fente d’aube 43b radiale. La première fente d’aube 43a et la seconde fente d’aube 43b sont au moins débouchantes radialement au niveau de la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30. Selon l’exemple illustré, la première fente d’aube 43a et la seconde fente d’aube 43b sont aussi débouchantes radialement au niveau d’une face radialement externe du pied 40 de l’aube 30. En l’espèce, la première face latérale (et donc la première fente d’aube 43a) coïncide (i.e. est du même côté) qu’une face d’intrados de la pale 32 de l’aube 30. Aussi, la seconde face latérale (et donc la seconde fente d’aube 43b) coïncide (i.e. est du même côté) qu’une face d’extrados de la pale 32 de l’aube 30.

Le premier becquet 20a et le deuxième becquet 20b comportent chacun une face latérale qui est en vis-à-vis dans la direction circonférentielle respectivement de la première face latérale et de la deuxième face latérale de la partie amont 42 du pied 40 de l’aube 30. La face latérale du premier becquet 20a et la face latérale du deuxième becquet 20b comprennent respectivement une première fente de disque 21a radiale et une seconde fente de disque 21b radiale. La première fente de disque 21a et la seconde fente de disque 21b sont au moins débouchantes radialement au niveau d’une face radialement interne du becquet 20a, 20b respectif. Selon l’exemple illustré, première fente de disque 21a et la seconde fente de disque 21b sont aussi débouchantes radialement au niveau d’une face radialement externe du becquet 20a, 20b respectif. De manière spécifique, il est entendu par la qualification « radiale » en rapport aux fentes d’aube 43a, 43b et aux fentes de disque 21a, 21b que chacune des fentes d’aube 43a, 43b et des fentes de disque 21a, 21b s’étend selon une direction comprenant au moins une composante radiale.

Enfin, la première fente d’aube 43a et la seconde fente d’aube 43b sont respectivement en vis-à-vis de la première fente de disque 21a radiale et de la seconde fente de disque 21b. La première fente d’aube 43a et la première fente de disque 21a sont ainsi complémentaires de sorte à former un premier logement entre la partie amont 42 du pied 40 de l’aube 30 et le premier becquet 20a. De même, la seconde fente d’aube 43b et la seconde fente de disque 21b sont complémentaires de sorte à former un second logement entre la partie amont 42 du pied 40 de l’aube 30 et le deuxième becquet 20b. Par rapport à la pale 32 de l’aube 30, le premier logement est du même côté que la face d’intrados de la pale 32 et le second logement est du même côté que la face d’extrados de la pale 32.

Le premier logement et le second logement sont ici décalés l’un de l’autre dans la direction longitudinale. Pour ce faire, la première fente d’aube 43a et la seconde fente d’aube 43b sont décalées l’une par rapport à l’autre dans la direction longitudinale. Aussi, la première fente de disque 21a et la seconde fente de disque 21b sont décalées l’une de l’autre selon la direction longitudinale. En outre, le décalage longitudinal entre la première fente de disque 21a et la seconde fente de disque 21b est supérieur au décalage longitudinal entre la première fente d’aube 43a et la seconde fente d’aube 43b.

Le dispositif de verrouillage comprend tout d’abord un verrou 50 visible de manière isolée à la . Le verrou 50 comporte une première branche 52a et une seconde branche 52b reliée par une portion de liaison 53 reliant la première et la seconde branche l’une à l’autre. Le verrou 50 présente ici une forme de U. La première branche 52a est reçue conjointement dans la première fente d’aube 43a et la première fente de disque 21a. La seconde branche 52b est reçue conjointement dans la seconde fente d’aube 43b et la seconde fente de disque 21b. Chaque branche du verrou 50 s’étend donc radialement vers l’intérieur depuis la portion de liaison 53. La portion de liaison 53 du verrou 50 est en butée radialement vers l’extérieur sur le pied 40 de l’aube 30. En particulier, la portion de liaison 53 est en butée sur une face radialement interne du pied 40 de l’aube 30.

La première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 permettent un verrouillage du pied 40 de l’aube 30 par rapport au disque 12 dans la direction longitudinale. En outre, la première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 peuvent chacune être insérées dans la fente d’aube 43a, 43b et la fente de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes de manière simultanée ce qui facilite la mise en place du verrou 50. Aussi, l’insertion de la première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 dans les fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes est réalisée par coulissement radialement de l’intérieur vers l’extérieur par rapport au pied 40 de l’aube 30. La première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 sont donc d’abord insérées au niveau d’une portion radialement interne des fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes. Ainsi, les risques d’endommagement des arrêtes et des faces internes des fentes d’aube 43a, 43b au niveau de leur portion radialement externe sont réduits, voire supprimés. En particulier, le fait que la première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 peuvent être insérées dans les fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires radialement depuis l’intérieur par rapport au pied 40 de l’aube 30 permet d’éviter, voire d’empêcher, le risque d’endommagent des arrêtes et des faces internes des fentes d’aube 43a, 43b au niveau de la jonction entre le pied 40 et l’échasse 36. La tenue mécanique du pied 40 de l’aube 30 est ainsi améliorée en fonctionnement. En conséquence, la durée de vie de l’aube 30 est améliorée.

L’appui radial entre la portion de liaison 53 du verrou 50 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 permet d’éviter que les branches du verrou 50 s’échappent radialement vers l’extérieur des fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes, notamment sous l’effet des forces centrifuges lorsque l’aube 30 et le disque 12 sont entrainés en rotation autour de l’axe longitudinal X.

Par ailleurs, la première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 présentent chacune une dimension radiale H1 inférieure à une distance radiale H2 entre la paroi annulaire longitudinale 18a de la bride annulaire coudée amont 18 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30. Ainsi, le verrou 50 peut être déplacé dans la direction longitudinale entre la paroi annulaire longitudinale 18a de la bride annulaire coudée amont 18 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 jusqu’à ce que chaque branche 52a ; 52b soit alignée avec les fentes d’aubes et de disque complémentaires correspondantes. Cela permet alors l’insertion des branches 52a ; 52b du verrou 50 dans les fentes d’aubes et de disque complémentaires correspondantes radialement depuis l’intérieur vers l’extérieur par rapport au pied de l’aube.

De manière remarquable, le dispositif de verrouillage comprend par ailleurs une cale amont 61 et une cale aval 60 respectivement visibles de manière isolée aux figures 8 et 9.

La cale aval 60 comporte une portion aval 60b qui est serrée radialement entre la face radialement interne de l’aube 30 et une face de fond de la rainure 16 de la jante 14 du disque 12. La portion aval 60b de la cale aval 60 permet de plaquer radialement vers l’extérieur le pied 40 de l’aube 30 dans la rainure 16 de la jante 14 du disque 12. La cale aval 60 comprend par ailleurs une portion amont 60a qui est en appui radialement vers l’extérieur sur la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30. Comme visible à la , la cale aval 60 présente une première épaisseur H2 (dimension radiale) au niveau de la portion amont 60a et une deuxième épaisseur H3 (dimension radiale) au niveau de la portion aval 60b. En l’espèce, la première épaisseur H2 est inférieure à la deuxième épaisseur H3. Enfin, une extrémité aval de la cale aval 60 peut être en butée dans la direction longitudinale sur la virole amont du tambour. Un déplacement longitudinal vers l’aval de la cale aval 60 est ainsi empêché. A cet effet, la cale aval 60 se prolonge longitudinalement à l’aval en dehors de la rainure 16.

La cale amont 61 comporte une portion aval qui est retenue radialement dans la rainure 16 de la jante 14 du disque 12 entre la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 et la face de fond de la rainure 16. Pour ce faire, la portion aval 61c de la cale amont 61 est serrée radialement entre la portion amont 60a de la cale aval 60 et la face de fond de la rainure 16. La cale amont 61 est ainsi radialement maintenue en position par sa portion aval serrée radialement entre la portion amont 60a de la cale aval 60 et la face de fond de la rainure 16 de la jante 14 du disque 12. En particulier, la portion aval 61c de la cale amont 61 peut être serrée radialement entre la face de fond de la rainure 16 de la jante 14 du disque 12 et une face radialement interne de la portion amont 60a de la cale aval 60.

La cale amont 61 comprend ensuite une portion intermédiaire 61b de la cale amont 61 qui est en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison 53 du verrou 50. L’appui radial de la portion intermédiaire 61b de la cale amont 61 sur la portion de liaison 53 du verrou 50 permet de maintenir les branches du verrou 50 à l’intérieur des fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes, notamment lorsque la turbomachine est à l’arrêt, i.e. lorsque l’aube 30 et le disque 12 ne sont pas entrainés en rotation autour de l’axe longitudinal X. Autrement dit, la cale amont 61 permet d’éviter que les branches du verrou 50 ne s’échappent radialement vers l’intérieur des fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes. La portion intermédiaire 61b de la cale amont 61 comprend ici une face radialement externe qui est radialement en appui sur la portion de liaison 53 du verrou 50.

La cale amont 61 comprend un premier épaulement radial 62 reliant la face radialement externe de la portion intermédiaire 61b de la cale amont 61 et une face radialement externe de la portion aval 61c de la cale amont 61. Le premier épaulement radial 62 est en butée dans la direction longitudinale sur une extrémité amont de la cale aval 60. Le premier épaulement radial 62 est un épaulement fonctionnel de butée en ce qu’il permet d’empêcher un déplacement longitudinal de la cale aval 60 vers l’amont ou de la cale amont 61 vers l’aval.

Enfin, la cale amont 61 comprend une portion amont 61a qui est radialement en appui vers l’extérieur sur la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30. En particulier, la portion amont 61a de la cale amont 61 comprend une face radialement externe qui est radialement en appui sur la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 La cale amont 61 comporte ici un deuxième épaulement radial 63 reliant la face radialement externe de la portion intermédiaire 61b de la cale amont 61 et la face radialement externe de la portion amont 61a de la cale amont 61. Le deuxième épaulement radial 63 est ici en vis-à-vis dans la direction longitudinale de la portion de liaison 53 du verrou 50.

Comme visible à la , la cale amont 61 présente une première épaisseur H4 (dimension radiale) au niveau de la portion amont 61a, une deuxième épaisseur H5 (dimension radiale) au niveau de la portion intermédiaire 61b et une troisième épaisseur H6 (dimension radiale) au niveau de la portion aval 61c. En l’espèce, la première épaisseur H4 est supérieure à la deuxième épaisseur H5 et la deuxième épaisseur H5 est supérieure à la troisième épaisseur H6. Par ailleurs, le premier épaulement 62 présente une dimension radiale correspondant à la différence entre la deuxième épaisseur H5 et la troisième épaisseur H6 et le deuxième épaulement 63 présente une dimension radiale correspondant à la différence entre la première épaisseur H4 et la deuxième épaisseur H5.

Une extrémité amont de la cale amont 61 est par ailleurs en butée dans la direction longitudinale sur la virole aval du capot. Un déplacement longitudinal vers l’amont de la cale amont 61 et de la cale aval 60 est ainsi empêché.

Il est maintenant décrit un procédé 100 d’assemblage de l’ensemble décrit ci-avant en référence aux figures 10 à 17. Le procédé 100 comprend les étapes principales suivantes :
- insérer le pied 40 de l’aube 30 dans la rainure 16 correspondante de la jante 14 du disque 12 ;
- insérer la cale aval 60 entre la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 et la face de fond de la rainure 16.
- insérer les branches du verrou 50 dans les fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes pour mettre la portion de liaison 53 en appui radialement vers l’extérieur sur le pied 40 de l’aube 30 ;
- insérer la portion aval 61c de la cale amont 61 entre la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 et la face de fond de la rainure 16 pour mettre la portion amont 61a de la cale amont 61 en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison 53 du verrou 50.

Le procédé 100 est décrit de manière plus détaillée dans ce qui suit. La représente un schéma fonctionnel d’un procédé 100 d’assemblage de l’ensemble de turbomachine tel que décrit ci-avant.

Le procédé 100 comprend une première étape 110. La première étape 110 comprend la fixation du tambour de compresseur à l’aval du disque 12.

Le procédé 100 comprend une deuxième étape 120 illustrée à la . La deuxième étape 120 comprend l’insertion du pied 40 de l’aube 30 dans la rainure 16 par coulissement longitudinal vers l’aval jusqu’à ce que la première fente d’aube 43a et la seconde fente d’aube 43b soient respectivement en vis-à-vis de la première fente de disque 21a et de la seconde fente de disque 21b.

Le procédé 100 comprend une troisième étape 130 illustrée aux figures 12 et 13. La troisième étape 130 comprend l’insertion de la cale aval 60 entre la face de fond de la rainure 16 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 par coulissement longitudinal vers l’aval (illustré par la flèche D1 à la ). La cale aval 60 est insérée de sorte que, d’une part, la portion aval 60b de la cale aval 60 soit serrée radialement entre la face de fond de la rainure 16 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 de manière à plaquer et maintenir radialement vers l’extérieur le pied de l’aube dans la rainure de la jante du disque et d’autre part qu’une extrémité amont de la cale aval 60 soit disposée en aval des fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires. La cale aval 60 est enfin insérée entre la face de fond de la rainure 16 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 jusqu’à ce qu’une extrémité aval de la cale soit en butée dans la direction longitudinale sur la virole amont du tambour. La troisième étape permet ainsi d’obtenir un positionnement du pied de l’aube dans la rainure avant verrouillage définitif.

Le procédé 100 comprend une quatrième étape 140 illustrée aux figures 14 et 15. La quatrième étape 140 comprend le déplacement longitudinal du verrou 50 (illustré par la flèche D2 à la ) pour aligner chacune des branches 52a ; 52b avec les fentes d’aube et de disque complémentaires correspondantes. La quatrième étape 140 comprend en outre l’insertion simultanée de la première branche 52a du verrou 50 dans la première fente d’aube 43a et la première fente de disque 21a et la seconde branche 52b du verrou 50 dans la seconde fente d’aube 43b et la seconde fente de disque 21b par coulissement radialement vers l’extérieur jusqu’à ce que la portion de liaison 53 du verrou 50 soit en butée radialement sur la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 (illustré par la flèche D2’ à la ). De manière remarquable, la première branche 52a et la seconde branche 52b du verrou 50 sont insérées dans les fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires correspondantes radialement depuis l’intérieur par rapport au pied 40 de l’aube 30. Il est ainsi obtenu un verrouillage définitif du pied de l’aube dans la rainure.

Le procédé 100 comprend par ailleurs une étape subsidiaire préliminaire à la troisième étape 130 qui comprend la disposition du disque 12 de sorte que la rainure 16 et l’aube 30 soient situées au niveau d’une position angulaire à 6H autour de l’axe longitudinal X. Cela permet de faciliter l’insertion des branches du verrou 50 dans les fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires et de maintenir ensuite l’appui radial entre la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 et la portion de liaison 53 du verrou 50. En effet, le sens de l’insertion des branches du verrou 50 coïncide ainsi avec le sens de la gravité. Le verrou peut ainsi être inséré dans la fente correspondante plus facilement, sous l’action de la gravité. De plus, dans cette position, le pied 40 de l’aube 30 reste plaqué radialement vers l’extérieur dans la rainure 16 ce qui permet de maintenir les fentes d’aube 43a, 43b et de disque 21a, 21b complémentaires en vis-à-vis l’une de l’autre.

Le procédé 100 comprend une cinquième étape 150 illustrée aux figures 16 et 17. La cinquième étape 150 comprend l’insertion de la cale amont 61 entre la face de fond de la rainure 16 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 par coulissement longitudinal vers l’aval (illustré par la flèche D3 à la ). La cale amont 61 est insérée de sorte que d’une part la portion aval 61c de la cale amont 61 est serrée radialement entre la face de fond de la rainure 16 et la face radialement interne de la portion amont 60a de la cale aval 60 et d’autre part que la face radialement externe de la portion intermédiaire 61b de la cale amont 61 est en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison 53 du verrou 50. Le verrou 50 est ainsi bloqué dans la direction radiale. La cale amont 61 est insérée entre la face de fond de la rainure 16 et la face radialement interne du pied 40 de l’aube 30 jusqu’à ce le premier épaulement 62 soit en butée longitudinalement sur une extrémité amont de la cale aval 60.

Le procédé 100 comprend une sixième étape 160. La sixième étape 160 comprend la fixation du capot de cône amont à l’amont du disque 12 de sorte qu’une extrémité amont de la cale amont 61 soit en butée dans la direction longitudinale sur la virole aval du capot. Il est ainsi obtenu un maintien dans la direction longitudinale de cale amont 61.

Claims

Ensemble pour turbomachine d’axe longitudinal (X), l’ensemble comprenant un disque (12) et au moins une aube (30), l’aube (30) comprenant un pied (40), le disque (12) comprenant une jante (14) annulaire qui comporte à sa périphérie au moins une rainure (16) longitudinale dans laquelle est en partie reçu longitudinalement le pied (40) de l’aube (30) et retenu radialement, le disque (12) comprenant en outre un premier becquet (20a) et un deuxième becquet (20b) faisant saillie longitudinalement vers l’amont depuis la jante (14) et entre lesquels est circonférentiellement intercalée une partie amont (42) du pied (40) de l’aube (30), la partie amont (42) du pied (40) de l’aube (30) comportant une première face latérale et une seconde face latérale qui présentent respectivement une première fente d’aube (43a) radiale et une seconde fente d’aube (43b) radiale, la première fente d’aube (43a) et la seconde fente d’aube (43b) étant respectivement en vis-à-vis d’une première fente de disque (21a) radiale et d’une seconde fente de disque (21b) radiale formées respectivement dans une face latérale du premier becquet (20a) et une face latérale du deuxième becquet (20b), et dans lequel l’aube (30) est retenue au disque (12) au moins longitudinalement par un dispositif de verrouillage qui comprend un verrou (50), le verrou (50) comprenant une première branche (52a) et une seconde branche (52b) reliée par une portion de liaison (53), la première branche (52a) étant reçue conjointement dans la première fente d’aube (43a) et la première fente de disque (21a), la seconde branche (52b) étant reçue conjointement dans la seconde fente d’aube (43b) et la seconde fente de disque (21b), la portion de liaison (53) du verrou (50) étant en butée radialement vers l’extérieur sur le pied (40) de l’aube (30).
Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de verrouillage comprend une cale amont (61) qui comporte au moins une portion aval (61c) et une portion intermédiaire (61b), la portion aval (61b) de la cale amont (61) étant retenue radialement dans la rainure (16) de la jante (14) du disque (12) entre une face radialement interne du pied (40) de l’aube (30) et une face de fond de la rainure (16), la portion intermédiaire (61b) de la cale amont (61) étant en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison (53) du verrou (50) pour retenir radialement le verrou (50).
Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de verrouillage comprend une cale aval (60) comportant au moins une portion aval (60b) qui est serrée radialement entre une face radialement interne du pied (40) de l’aube (30) et une face de fond de la rainure (16) de la jante (14) du disque (12).
Ensemble selon la revendication précédente, la revendication 2 s’appliquant, dans lequel la cale aval (60) comprend une portion amont (60a), la portion amont (60a) de la cale aval (60) étant en appui radialement vers l’extérieur sur la face radialement interne du pied (40) de l’aube (30), et dans lequel la portion aval (61c) de la cale amont (61) est serrée radialement entre la portion amont (60a) de la cale aval (60) et la face de fond de la rainure (16).
Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la cale amont (61) comprend un premier épaulement radial (62) reliant une face radialement externe de la portion intermédiaire (61b) de la cale amont (61) et une face radialement externe de la portion aval (61c) de la cale amont (61), le premier épaulement radial (62) étant en butée dans la direction longitudinale sur une extrémité amont de la cale aval (60).
Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel la cale amont (61) comprend une portion amont (61a), la portion amont (61a) de la cale amont (61) étant radialement en appui vers l’extérieur sur la face radialement interne du pied (40) de l’aube (30).
Ensemble selon l’une quelconque des revendications 3 à 6, l’ensemble comprenant en outre un tambour de compresseur disposé à l’aval du disque (12), le tambour comprenant une virole amont (74), une extrémité de la cale aval (60) du dispositif de verrouillage étant en butée dans la direction longitudinale sur la virole amont (74) du tambour.
Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 7, l’ensemble comprenant en outre un capot de cône amont disposée en amont du disque (12), le capot comprenant une virole aval (72), une extrémité amont de la cale amont (61) du dispositif de verrouillage étant en butée dans la direction longitudinale sur la virole aval (72) du capot.
Procédé (100) d’assemblage de l’ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, le procédé (100) comprenant les étapes :
- insérer le pied (40) de l’aube (30) dans la rainure (16) par coulissement longitudinal jusqu’à ce que la première fente d’aube (43a) et la seconde fente d’aube (43b) soient respectivement en vis-à-vis de la première fente de disque (21a) et de la seconde fente de disque (21b) ;
- insérer simultanément la première branche (52a) du verrou (50) conjointement dans la première fente d’aube (43a) et la première fente de disque (21a) et la seconde branche (52b) du verrou (50) conjointement dans la seconde fente d’aube (43b) et la seconde fente de disque (21b) par coulissement radialement vers l’extérieur jusqu’à ce que la portion de liaison (53) du verrou (50) soit en butée radialement vers l’extérieur sur le pied (40) de l’aube (30).
Procédé (100) selon la revendication précédente, dans lequel le disque (12) est disposé de sorte que la rainure (16) et l’aube (30) soient situées au niveau d’une position angulaire à 6H autour de l’axe longitudinal (X).
Procédé (100) selon la revendication 9 ou 10, la revendication 3 s’appliquant, le procédé (100) comprenant l’insertion de la cale aval (60) entre la face de fond de la rainure (16) et la face radialement interne du pied (40) de l’aube (30) par coulissement longitudinal vers l’aval, l’insertion de la cale aval (60) étant réalisée avant l’insertion de chacune des branches (52a ; 52b) du verrou (50) dans les fentes d’aube (43a ; 43b) et de disque (21a ; 21b) complémentaires, la cale aval (60) étant insérée jusqu’à ce que d’une part la portion aval (60b) de la cale aval (60) soit serrée radialement entre la face de fond de la rainure (16) et la face radialement interne du pied (40) de l’aube (60) et d’autre part qu’une extrémité amont de la cale aval (60) soit disposée en aval des fentes d’aube (43a ; 43b) et de disque (21a ; 21b) complémentaires.
Procédé (100) selon la revendication précédente, le procédé (100) comprenant l’insertion de la cale amont (61) entre la face de fond de la rainure (16) et la face radialement interne du pied (40) de l’aube (30) par coulissement longitudinal vers l’aval, l’insertion de la cale amont (61) étant réalisée après l’insertion de chacune des branches (52a ; 52b) du verrou (50) dans les fentes d’aube (43a ; 43b) et de disque (21a ; 21b) complémentaires, la cale amont (61) étant insérée jusqu’à ce que d’une part la portion aval (61c) de la cale amont (61) soit serrée radialement entre la face de fond de la rainure (16) et la face radialement interne de la portion amont (60a) de la cale aval (60), et d’autre part que la face radialement externe de la portion intermédiaire (61b) de la cale amont (61) est en appui radialement vers l’extérieur sur la portion de liaison (53) du verrou (50).