FR3135438A1 - Motor vehicle with underfloor air deflector - Google Patents
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Abstract
L’invention a pour objet un véhicule automobile comprenant une structure comportant un soubassement (14), et un longeron (16) avec une chambre interne qui comprend une paroi inférieure (26). Le véhicule automobile comprend en outre un déflecteur (20), tel un déflecteur aéraulique, sous le soubassement (14). La paroi inférieure (26) comprend une pluralité d’orifices d’écoulement (30) de liquide, et le déflecteur (20) comprend des moyens de fixation (40) fixés dans les orifices d’écoulement. L’invention propose également un procédé de fabrication d’un véhicule avec une application de revêtement par cataphorèse et des écoulements de liquide de cataphorèse au travers des orifices d’écoulement (30) avant obturation par les moyens d’obturation. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3The subject of the invention is a motor vehicle comprising a structure comprising a base (14), and a spar (16) with an internal chamber which comprises a lower wall (26). The motor vehicle further comprises a deflector (20), such as an air deflector, under the underbody (14). The bottom wall (26) includes a plurality of liquid flow ports (30), and the baffle (20) includes fixing means (40) fixed in the flow ports. The invention also provides a method of manufacturing a vehicle with cataphoresis coating application and cataphoresis liquid flows through the flow orifices (30) before sealing by the sealing means. Figure to be published with the abstract: Fig. 3
Description
L’invention concerne la fixation d’un déflecteur sous un véhicule. Plus précisément, l’invention traite d’un véhicule automobile comprenant une structure et un déflecteur fixé sous la structure.The invention relates to fixing a deflector under a vehicle. More specifically, the invention relates to a motor vehicle comprising a structure and a deflector fixed under the structure.
Les véhicules automobiles comprennent une structure (ou caisse) comportant un soubassement s'étendant suivant des directions longitudinale et transversale. Le soubassement présente une face inférieure à laquelle est solidarisée fixement au moins un équipement, comme par exemple une ligne d’échappement, une batterie électrique elle-même dotée d’équipements dédiés.Motor vehicles comprise a structure (or body) comprising a base extending in longitudinal and transverse directions. The base has a lower face to which at least one piece of equipment is fixedly attached, such as for example an exhaust line, an electric battery itself equipped with dedicated equipment.
Cette structure est généralement masquée par un déflecteur qui est solidarisé fixement à sa face inférieure et qui est généralement chargé de réduire la traînée aérodynamique et donc la consommation d'énergie, et par conséquent fréquemment dit « aéraulique ». Cette solidarisation fixe se fait par vissage en utilisant des écrous qui pour au moins certains d'entre eux sont préalablement soudés ou collés, au-dessus de trous, sur une face supérieure d'un premier bord transversal défini à une extrémité inférieure de la structure et auquel doit être solidarisé fixement un second bord transversal du déflecteur.This structure is generally masked by a deflector which is fixedly attached to its underside and which is generally responsible for reducing aerodynamic drag and therefore energy consumption, and therefore frequently called "aeraulic". This fixed connection is done by screwing using nuts which for at least some of them are previously welded or glued, above holes, on an upper face of a first transverse edge defined at a lower end of the structure and to which a second transverse edge of the deflector must be fixedly attached.
Le document FR3099744_B1 divulgue un véhicule automobile comprenant un soubassement comportant une première face inférieure à laquelle est solidarisée fixement une structure logeant un équipement et comprenant une extrémité inférieure définie par un premier bord transversal. Un déflecteur aéraulique recouvre le soubassement. Ce déflecteur comprend un second bord transversal comportant N trous, traversés par N vis le solidarisant fixement au premier bord transversal. En complément, le déflecteur présente plusieurs parois de calage érigées vers le haut et entourant les trous qui reçoivent des écrous. Cet agencement permet le calage longitudinal et le calage transversal du second bord transversal par rapport au premier lors du positionnement du déflecteur par rapport à la structure. Le travail d’un opérateur s’en retrouve simplifié.Document FR3099744_B1 discloses a motor vehicle comprising a base comprising a first lower face to which a structure housing equipment is fixedly attached and comprising a lower end defined by a first transverse edge. An air deflector covers the base. This deflector comprises a second transverse edge comprising N holes, crossed by N screws securing it fixedly to the first transverse edge. In addition, the deflector has several wedging walls erected upwards and surrounding the holes which receive nuts. This arrangement allows the longitudinal wedging and the transverse wedging of the second transverse edge relative to the first when positioning the deflector relative to the structure. The work of an operator is simplified.
Or, un tel mode de fixation impose d’ajouter des moyens de fixation spécifiques à la structure du véhicule. Ces moyens de fixation imposent certaines adaptations et opérations spécifiques, ce qui génère des frais supplémentaires. Par ailleurs le maintien des bords latéraux du déflecteur reste limité. Le déflecteur reste peu couvrant.However, such a method of fixing requires adding specific fixing means to the structure of the vehicle. These fixing means require certain adaptations and specific operations, which generate additional costs. Furthermore, the retention of the side edges of the deflector remains limited. The deflector remains poorly covered.
L’invention a pour objectif de répondre à au moins un des problèmes ou inconvénients rencontrés dans l’art antérieur. En particulier, l’invention a pour objectif de réduire les coûts de fabrication d’un véhicule automobile. L’invention a également pour objectif d’optimiser la protection d’un longeron et les coûts de fabrication d’un véhicule automobile.The invention aims to respond to at least one of the problems or disadvantages encountered in the prior art. In particular, the invention aims to reduce the manufacturing costs of a motor vehicle. The invention also aims to optimize the protection of a spar and the manufacturing costs of a motor vehicle.
Selon un premier aspect, l’invention propose un véhicule automobile comprenant une structure comportant un soubassement, et un longeron avec une chambre interne qui comprend une paroi inférieure, le véhicule automobile comprenant en outre un déflecteur sous le soubassement, remarquable en ce que la paroi inférieure comprend au moins un orifice d’écoulement de liquide, et en ce que le déflecteur comprend des moyens de fixation coopérant avec le ou au moins un des orifices d’écoulement pour la fixation du déflecteur à la paroi inférieure .According to a first aspect, the invention proposes a motor vehicle comprising a structure comprising a base, and a spar with an internal chamber which comprises a lower wall, the motor vehicle further comprising a deflector under the base, remarkable in that the wall lower comprises at least one liquid flow orifice, and in that the deflector comprises fixing means cooperating with the or at least one of the flow orifices for fixing the deflector to the lower wall.
On aura bien compris que l’invention propose un véhicule automobile comprenant un soubassement avec un longeron qui délimite une chambre interne avec une extrémité inférieure, également appelée point bas ou zone basse, le véhicule automobile comprenant en outre un déflecteur habillant le soubassement, remarquable en ce que l’extrémité inférieure ou la zone basse comprend une évacuation, par exemple formé par un ou plusieurs orifices d’évacuation de liquide, et le déflecteur comprend des moyens de fixation coopérant avec l’évacuation pour la fixation du déflecteur au soubassement.It will be well understood that the invention proposes a motor vehicle comprising a base with a spar which delimits an internal chamber with a lower end, also called low point or low zone, the motor vehicle further comprising a deflector covering the base, remarkable in that the lower end or the lower zone comprises an evacuation, for example formed by one or more liquid evacuation orifices, and the deflector comprises fixing means cooperating with the evacuation for fixing the deflector to the base.
L’invention utilise un orifice d’écoulement de liquide pour y fixer le déflecteur. L’orifice d’écoulement facilite l’évacuation d’un liquide fonctionnel permettant de former un revêtement dans la chambre interne. Ainsi, cet orifice a une double fonction. Le nombre de moyens propres à la structure pour y fixer le déflecteur diminuent puisque l’invention utilise des moyens déjà utilisés à une étape de fabrication précédente.The invention uses a liquid flow port to attach the baffle. The flow port facilitates the discharge of a functional liquid to form a coating in the internal chamber. Thus, this orifice has a dual function. The number of means specific to the structure for fixing the deflector decreases since the invention uses means already used in a previous manufacturing step.
Les moyens de fixation contribuent à l’obturation des orifices. Ainsi, ils remplacent des obturateurs. Là encore, l’invention introduit un concept de double fonction puisque les moyens de fixation ont une fonction de fixation et une fonction de protection du longeron en évitant l’entrée d’impuretés dans la chambre interne. Pour rappel, les impuretés présentes sur la route ont activité chimique et abrasive. Leur accumulation dans une cavité tend à détériorer cette dernière. Donc les apports de l’invention s’opposent à ces impuretés, ce qui protège le longeron.The fixing means contribute to blocking the orifices. So, they replace shutters. Here again, the invention introduces a concept of dual function since the fixing means have a fixing function and a function of protecting the spar by avoiding the entry of impurities into the internal chamber. As a reminder, impurities present on the road have chemical and abrasive activity. Their accumulation in a cavity tends to deteriorate the latter. So the contributions of the invention oppose these impurities, which protects the spar.
Préférentiellement, le ou les orifices d’écoulement présentent une forme oblongue avec un allongement principal agencé suivant une direction longitudinale du véhicule automobile ; et les moyens de fixation comprennent au moins un élément de fixation présentant une forme oblongue et des pattes d’encliquetage destinés à être introduites dans le ou les orifices d’écoulement.Preferably, the flow orifice(s) have an oblong shape with a main elongation arranged in a longitudinal direction of the motor vehicle; and the fixing means comprise at least one fixing element having an oblong shape and snap-fit lugs intended to be introduced into the flow orifice(s).
Préférentiellement, les moyens de fixation comprennent des moyens d’étanchéité configurés de manière à clore de manière étanche le ou au moins un des orifices d’écoulement.Preferably, the fixing means comprise sealing means configured so as to sealtightly close the or at least one of the flow orifices.
Préférentiellement, le au moins un orifice d’écoulement comprend une pluralité d’orifices d’écoulement répartis le long du longeron, le véhicule automobile comprenant en outre un obturateur fermant de manière étanche un des orifices d’écoulement de la pluralité d’orifices d’écoulement, ledit obturateur étant à distance des moyens de fixation.Preferably, the at least one flow orifice comprises a plurality of flow orifices distributed along the longitudinal member, the motor vehicle further comprising a shutter sealingly closing one of the flow orifices of the plurality of orifices d flow, said shutter being at a distance from the fixing means.
Préférentiellement, le déflecteur comprend une surface inférieure et un bord en élévation par rapport à la surface inférieure, les moyens de fixation étant agencés le long dudit bord.Preferably, the deflector comprises a lower surface and an edge raised relative to the lower surface, the fixing means being arranged along said edge.
Préférentiellement, la chambre comprend une extrémité inférieure, le au moins un orifice d’écoulement étant à ladite extrémité inférieure.Preferably, the chamber comprises a lower end, the at least one flow orifice being at said lower end.
Préférentiellement, le déflecteur comprend une face inférieure et au moins un ajour de fixation, les moyens de fixation étant insérés dans le au moins un ajour de fixation ; et les moyens d’étanchéité comprennent une lèvre d’étanchéité coopérant de manière étanche avec la face inférieure.Preferably, the deflector comprises a lower face and at least one fixing opening, the fixing means being inserted in the at least one fixing opening; and the sealing means comprise a sealing lip cooperating in a sealed manner with the lower face.
Préférentiellement, le ou au moins un des ajours de fixation coïncide avec le ou au moins un des orifices d’écoulement.Preferably, the or at least one of the fixing openings coincides with the or at least one of the flow orifices.
Préférentiellement, le longeron est un longeron latéral délimitant transversalement un plancher.Preferably, the spar is a lateral spar transversely delimiting a floor.
Préférentiellement, la chambre interne présente une surface interne avec un revêtement.Preferably, the internal chamber has an internal surface with a coating.
Préférentiellement, les orifices d’écoulement sont répartis longitudinalement sur la majorité de longueur du longeron.Preferably, the flow orifices are distributed longitudinally over the majority of the length of the spar.
Préférentiellement, le déflecteur recouvre la paroi inférieure.Preferably, the deflector covers the lower wall.
Préférentiellement, les orifices d’écoulement de la pluralité d’orifices d’écoulement formant un alignement le long du longeron.Preferably, the flow orifices of the plurality of flow orifices forming an alignment along the spar.
Selon un autre aspect, l’invention propose un déflecteur pour véhicule automobile selon l’invention et le au moins un orifice d’écoulement présente une forme oblongue avec un allongement principal agencé suivant une direction longitudinale du véhicule automobile ; et les moyens de fixation comprennent au moins un élément de fixation présentant une forme oblongue et des pattes d’encliquetage introduites dans l’orifice d’écoulement, le déflecteur comprenant une direction principale, remarquable en ce que le déflecteur comprend un bord latéral avec une pluralité d’ajours de fixation, et des moyens de fixation insérés dans la pluralité d’ajours de fixation du bord latéral, les moyens de fixation comprenant au moins un élément de fixation de forme oblongue avec un allongement principal agencé suivant la direction principale.According to another aspect, the invention proposes a deflector for a motor vehicle according to the invention and the at least one flow orifice has an oblong shape with a main elongation arranged in a longitudinal direction of the motor vehicle; and the fixing means comprise at least one fixing element having an oblong shape and latching lugs introduced into the flow orifice, the deflector comprising a main direction, remarkable in that the deflector comprises a lateral edge with a plurality of fixing openings, and fixing means inserted in the plurality of fixing openings of the lateral edge, the fixing means comprising at least one fixing element of oblong shape with a main elongation arranged in the main direction.
Préférentiellement, le déflecteur comprend en outre au moins un profilé de rigidification agencé suivant la direction longitudinale.Preferably, the deflector further comprises at least one stiffening profile arranged in the longitudinal direction.
Selon un autre aspect, l’invention propose un procédé de fabrication d’un véhicule automobile remarquable en ce que le véhicule automobile est conforme à l’invention, et le procédé de fabrication comprend les étapes suivantes : immersion de la structure dans un bain avec un liquide de revêtement, et remplissage de la chambre interne avec ledit liquide de revêtement ; formation d’un revêtement dans la chambre interne du longeron avec le liquide de revêtement ; évacuation du liquide de revêtement dans la chambre interne au travers du au moins un orifice d’écoulement ; puis fixation du déflecteur par insertion des moyens de fixation dans ledit au moins un orifice d’écoulement.According to another aspect, the invention proposes a method of manufacturing a motor vehicle remarkable in that the motor vehicle conforms to the invention, and the manufacturing process comprises the following steps: immersion of the structure in a bath with a coating liquid, and filling the internal chamber with said coating liquid; formation of a coating in the internal chamber of the spar with the coating liquid; evacuation of the coating liquid into the internal chamber through the at least one flow port; then fixing the deflector by inserting the fixing means into said at least one flow orifice.
Préférentiellement, à l’étape d’immersion, le bain est un bain de cataphorèse.Preferably, at the immersion stage, the bath is a cataphoresis bath.
De manière générale, l’invention propose un procédé de fabrication d’un véhicule automobile avec une formation d’un revêtement par immersion dans au moins un bain, et des écoulements d’au moins un liquide au travers des orifices de fixation dans les deux sens ; avant obturation desdits orifices de fixation par des moyens de fixation d’un déflecteur lors de la fixation dudit déflecteur.In general, the invention proposes a method of manufacturing a motor vehicle with formation of a coating by immersion in at least one bath, and flows of at least one liquid through the fixing orifices in the two sense ; before closing said fixing orifices by means of fixing a deflector during fixing of said deflector.
L’invention sera bien comprise et d’autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit donnée en référence aux figures annexées et énumérées ci-dessous.The invention will be well understood and other aspects and advantages will appear clearly on reading the description which follows given with reference to the figures appended and listed below.
Dans la description qui suit, le terme « comprendre » est synonyme de « inclure » et n’est pas limitatif en ce qu’il autorise la présence d’autres éléments dans le véhicule automobile auquel il se rapporte. Il est entendu que le terme « comprendre » inclut les termes « consister en ». Les termes « externe » et « interne » désigneront respectivement ce qui est orienté vers l’extérieur du véhicule et vers l’intérieur du véhicule.In the following description, the term “include” is synonymous with “include” and is not restrictive in that it authorizes the presence of other elements in the motor vehicle to which it relates. It is understood that the term “understand” includes the terms “consist of”. The terms “external” and “internal” will respectively designate what is oriented towards the exterior of the vehicle and towards the interior of the vehicle.
De même, les termes « inférieur », « supérieur », « haut » et « bas » s’entendront selon leur définition usuelle, dans laquelle les termes « inférieur » et « bas » indiquent une proximité avec le sol plus importante selon la direction verticale que respectivement les termes « supérieur » et « haut ».Likewise, the terms "lower", "upper", "high" and "low" will be understood according to their usual definition, in which the terms "lower" and "lower" indicate greater proximity to the ground depending on the direction vertical as respectively the terms “upper” and “top”.
Dans la présente description, le terme « longitudinal », le terme « longitudinalement », le terme « transversal », et le terme « transversalement » sont employés selon le référentiel du véhicule, dans la configuration de montage. Le terme « longitudinal » correspond à la direction principale de déplacement du véhicule. Le terme « transversal » correspond à une direction perpendiculaire à la direction principale de déplacement du véhicule. Le terme « avant » est en référence au sens principal de déplacement du véhicule. Le terme « arrière » désigne l’opposé de l’avant du véhicule. L’axe X représente la direction longitudinale, l’axe Y représente la direction transversale, et l’axe Z représente la direction verticale.In this description, the term “longitudinal”, the term “longitudinal”, the term “transverse”, and the term “transversely” are used according to the reference of the vehicle, in the assembly configuration. The term “longitudinal” corresponds to the main direction of movement of the vehicle. The term “transverse” corresponds to a direction perpendicular to the main direction of movement of the vehicle. The term “front” refers to the main direction of movement of the vehicle. The term “rear” refers to the opposite of the front of the vehicle. The X axis represents the longitudinal direction, the Y axis represents the transverse direction, and the Z axis represents the vertical direction.
Au travers de la description, les différentes figures utilisent les mêmes signes de référence pour désigner des entités identiques ou similaires.Through the description, the different figures use the same reference signs to designate identical or similar entities.
La
Le véhicule automobile 10 comprend une structure 12 avec un soubassement 14 et deux longerons 16 (un seul visible). Les longerons 16 s’étendent le long des portes latérales. Les longerons 16 peuvent être des longerons latéraux. Les longerons 16 s’étendent le long de l’habitacle. Ils rigidifient la structure et relient l’essieu avant à l’essieu arrière. Les longerons 16 sont creux afin de les alléger tout en optimisant la rigidité qu’ils apportent.The motor vehicle 10 comprises a structure 12 with a base 14 and two side members 16 (only one visible). The longitudinal beams 16 extend along the side doors. The spars 16 can be lateral spars. The longitudinal members 16 extend along the passenger compartment. They stiffen the structure and connect the front axle to the rear axle. The spars 16 are hollow in order to lighten them while optimizing the rigidity they provide.
Le soubassement 14 forme la partie inférieure de la structure 12. Le soubassement peut être la base de la structure. Le soubassement 14 est recouvert d’un déflecteur 20. Le déflecteur 20 est en regard de la surface sur laquelle le véhicule 10 évolue.The base 14 forms the lower part of the structure 12. The base can be the base of the structure. The base 14 is covered with a deflector 20. The deflector 20 faces the surface on which the vehicle 10 operates.
Le déflecteur est également appelé déflecteur aéraulique. Le déflecteur 20 est encore désigné en tant que déflecteur d’air, ou carénage de fond. Le déflecteur 20 forme un panneau habillant la structure 12. Le déflecteur 20 est généralement un organe modifiant l’écoulement de l’air sous le véhicule. Il réduit la trainée de véhicule automobile 10, ce qui diminue le besoin en énergie primaire pour alimenter le ou les moteurs d’entraînement.The deflector is also called an air deflector. The deflector 20 is also referred to as an air deflector, or bottom fairing. The deflector 20 forms a panel covering the structure 12. The deflector 20 is generally a member modifying the flow of air under the vehicle. It reduces the drag of a motor vehicle 10, which reduces the need for primary energy to power the drive motor(s).
Le déflecteur 20 s’étend longitudinalement entre les essieux, par exemple sur une partie de la distance entre les essieux, ou sur tout l’empattement. Il peut s’étendre au-delà des essieux.The deflector 20 extends longitudinally between the axles, for example over part of the distance between the axles, or over the entire wheelbase. It can extend beyond the axles.
Le déflecteur 20 recouvre des équipements formant des protrusions susceptibles de freiner l’écoulement de l’air entre le sol et le véhicule lorsqu’il roule. Ces équipements peuvent comprendre une ligne d’échappement et/ou des batteries électriques. La surface inférieure du déflecteur 20 est optionnellement profilée afin d’encore limiter la génération de turbulences lorsque le véhicule automobile 10 roule.The deflector 20 covers equipment forming protrusions likely to slow down the flow of air between the ground and the vehicle when it is rolling. This equipment may include an exhaust line and/or electric batteries. The lower surface of the deflector 20 is optionally profiled in order to further limit the generation of turbulence when the motor vehicle 10 is rolling.
La
Le soubassement 14 présente un plancher 22 qui délimite l’habitacle (non représenté) et notamment un espace de chargement arrière tel un coffre. Deux ouvertures 24 de portes sont visibles. Le plancher 22 est délimité transversalement par les longerons 16.The base 14 has a floor 22 which delimits the passenger compartment (not shown) and in particular a rear loading space such as a trunk. Two door openings 24 are visible. The floor 22 is delimited transversely by the longitudinal beams 16.
Par soucis de clarté, la description va se concentrer sur l’un des deux longerons. Toutefois, chaque caractéristique définie en relation avec l’un des deux longerons latéraux s’applique également à l’autre.For the sake of clarity, the description will focus on one of the two spars. However, each characteristic defined in relation to one of the two side rails also applies to the other.
Le longeron latéral 16 relie le plancher 22 aux ouvertures 24 de portes. Il peut être matérialisé par des tôles embouties puis soudées l’une à l’autre. Le longeron latéral 16 comporte une chambre interne (non représentée). La chambre interne est délimitée par une paroi inférieure 26, deux parois latérales 27 (une seule visible), et une paroi supérieure.The side beam 16 connects the floor 22 to the door openings 24. It can be materialized by stamped sheets then welded together. The side beam 16 has an internal chamber (not shown). The internal chamber is delimited by a lower wall 26, two side walls 27 (only one visible), and an upper wall.
La paroi inférieure 26 est généralement horizontale. Elle s’étend longitudinalement et transversalement. Elle est formée par une tôle du longeron 16. La paroi inférieure 26 peut comprendre au moins une extrémité inférieure 28, éventuellement une pluralité d’extrémités inférieures 28 à une même hauteur. Les extrémité inférieure 28 peuvent être agencées sur une ligne horizontale. Une extrémité inférieure est généralement considérée comme un point bas, en ce sens qu’elle forme le fond de la chambre. Un liquide rejoint ce point par gravitation.The bottom wall 26 is generally horizontal. It extends longitudinally and transversely. It is formed by a sheet of spar 16. The lower wall 26 may comprise at least one lower end 28, possibly a plurality of lower ends 28 at the same height. The lower ends 28 can be arranged on a horizontal line. A lower end is generally considered a low point, in that it forms the bottom of the chamber. A liquid reaches this point by gravitation.
La paroi inférieure 26 comprend des moyens d’écoulement, notamment des moyens d’évacuation de liquide. Les moyens d’écoulement de liquide comprennent au moins un orifice d’écoulement 30, préférentiellement plusieurs orifices d’écoulement 30. Les orifices d’écoulement 30 peuvent être des orifices d’évacuation de liquide par gravitation. Les orifices d’écoulement 30 traversent la paroi inférieure 26. Ils permettent un écoulement entre la chambre interne et l’environnement. Les orifices d’écoulement 30 permettent un écoulement de liquide dans les deux sens. Ainsi, lorsque la structure 12 est plongée dans un bain, le liquide rentre puis ressort dans la chambre interne via les orifices d’écoulement 30. Ainsi, la surface interne de la chambre interne reçoit un revêtement de protection, notamment par cataphorèse.The lower wall 26 comprises flow means, in particular liquid evacuation means. The liquid flow means comprise at least one flow orifice 30, preferably several flow orifices 30. The flow orifices 30 can be orifices for evacuating liquid by gravitation. The flow orifices 30 pass through the lower wall 26. They allow flow between the internal chamber and the environment. The flow ports 30 allow liquid flow in both directions. Thus, when the structure 12 is immersed in a bath, the liquid enters then exits into the internal chamber via the flow orifices 30. Thus, the internal surface of the internal chamber receives a protective coating, in particular by cataphoresis.
L’aspect cataphorèse n’est pas un aspect essentiel de l’invention. Le au moins un orifice peut comprendre un orifice d’écoulement d’eau de ruissellement.The cataphoresis aspect is not an essential aspect of the invention. The at least one orifice may include a runoff water flow orifice.
Les orifices d’écoulement 30 forment un alignement. Ils sont répartis le long du longeron latéral 16, par exemple sur la majorité de sa longueur, pour optimiser l’évacuation d’un fluide présent dans la chambre interne. Dans le présent mode de réalisation, la surface interne comprend sept orifices d’écoulement 30. Toutefois l’invention considère tout autre nombre d’orifices d’écoulement 30 adapté à la longueur du longeron correspondant.The flow orifices 30 form an alignment. They are distributed along the lateral spar 16, for example over the majority of its length, to optimize the evacuation of a fluid present in the internal chamber. In the present embodiment, the internal surface comprises seven flow orifices 30. However, the invention considers any other number of flow orifices 30 adapted to the length of the corresponding spar.
Au moins un des orifices d’écoulement 30 est disposé au au moins un point bas 28. Préférentiellement, chaque orifice d’écoulement 30 est associé à l’un des points bas 28. Cette configuration améliore l’évacuation gravitationnelle d’un liquide dans la chambre interne.At least one of the flow orifices 30 is arranged at at least one low point 28. Preferably, each flow orifice 30 is associated with one of the low points 28. This configuration improves the gravitational evacuation of a liquid in the inner chamber.
La
Le déflecteur 20 comprend des moyens de fixation 40 fixés au longeron latéral 16. Les moyens de fixation 40 fixent le déflecteur 20 à la paroi inférieure 26. Ils coopèrent avec au moins un des orifices d’écoulement 30, préférentiellement plusieurs des orifices d’écoulement 30. Les moyens de fixation 40 comprennent au moins un, préférentiellement plusieurs éléments de fixation 42. Les éléments de fixation peuvent être des clips d’encliquetage. Les éléments de fixation 42 sont insérés dans les orifices d’écoulement 30. Les éléments de fixation 42 forment un alignement. Les éléments de fixation 42 peuvent être identiques.The deflector 20 comprises fixing means 40 fixed to the side beam 16. The fixing means 40 fix the deflector 20 to the lower wall 26. They cooperate with at least one of the flow orifices 30, preferably several of the flow orifices 30. The fixing means 40 comprise at least one, preferably several, fixing elements 42. The fixing elements may be snap clips. The fixing elements 42 are inserted into the flow holes 30. The fixing elements 42 form an alignment. The fixing elements 42 may be identical.
Les moyens de fixation 40 sont agencés sur un bord latéral 44 du déflecteur 20. Le bord latéral 44 peut être un bord de fixation. La surface supérieure du bord latéral 44 épouse la face inférieure de la paroi inférieure 26. Le bord latéral 44 s’étend longitudinalement sur la majorité du longeron latéral 16. Un tronçon du longeron latéral 16 est libre de déflecteur 20. Le déflecteur 20 reste à distance d’un des orifices d’écoulement 30, par exemple l’orifice d’écoulement 30 arrière. Ce dernier est optionnellement recouvert par un obturateur 46 rapporté. L’obturateur 46 peut être un adhésif.The fixing means 40 are arranged on a side edge 44 of the deflector 20. The side edge 44 can be a fixing edge. The upper surface of the side edge 44 matches the lower face of the lower wall 26. The side edge 44 extends longitudinally over the majority of the side beam 16. A section of the side beam 16 is free of deflector 20. The deflector 20 remains at distance from one of the flow orifices 30, for example the rear flow orifice 30. The latter is optionally covered by a shutter 46 attached. The shutter 46 may be an adhesive.
Ainsi, la combinaison des moyens de fixation 40 et de l’obturateur 46 permet de clore la chambre interne, ou au moins de former une barrière entre la chambre interne et le sol. Cela évite que des impuretés ne rentrent dans la chambre interne par les orifices.Thus, the combination of the fixing means 40 and the shutter 46 makes it possible to close the internal chamber, or at least to form a barrier between the internal chamber and the ground. This prevents impurities from entering the internal chamber through the holes.
L’obturateur 46 est préférentiellement étanche. Les moyens de fixation 40 comprennent des moyens d’étanchéité. Les moyens d’étanchéité coopèrent avec la surface inférieure 48 du déflecteur 20. La surface inférieure 48 et le bord latéral 44 forment la face inférieure 49 du déflecteur 20. Ainsi, la chambre interne est isolée de manière étanche de son environnement. Après qu’un liquide de revêtement se soit écoulé par les orifices d’écoulement 30, la chambre interne est close de manière étanche. Ainsi, l’invention évite que de l’humidité ne rentre dans la chambre interne.The shutter 46 is preferably waterproof. The fixing means 40 include sealing means. The sealing means cooperate with the lower surface 48 of the deflector 20. The lower surface 48 and the side edge 44 form the lower face 49 of the deflector 20. Thus, the internal chamber is isolated in a sealed manner from its environment. After a coating liquid flows through the flow ports 30, the internal chamber is sealed. Thus, the invention prevents humidity from entering the internal chamber.
La surface inférieure 48 est orientée vers le bas. La surface inférieure 48 fait face au sol. La surface inférieure 48 est sous le bord latérale 44. Cet agencement permet de protéger les moyens de fixation 40.The lower surface 48 faces downwards. The lower surface 48 faces the ground. The lower surface 48 is under the side edge 44. This arrangement makes it possible to protect the fixing means 40.
Suivant une alternative non représentée de l’invention, le déflecteur 20 s’étend sur toute la paroi inférieure 26 et parcourt tous les orifices d’écoulement 30. Préférentiellement, les moyens de fixation 40 sont introduits dans chaque orifice d’écoulement 30.According to a not shown alternative of the invention, the deflector 20 extends over the entire lower wall 26 and runs through all the flow orifices 30. Preferably, the fixing means 40 are introduced into each flow orifice 30.
Le déflecteur 20 s’étend transversalement depuis le longeron 16 vers l’intérieur du véhicule. Il recouvre la ligne d’échappement. Il présente une surface lisse. Il s’étend sur sensiblement toute la longueur du longeron 16. Il présente une direction principale 21 suivant la direction longitudinale du véhicule, c’est-à-dire suivant l’axe X.The deflector 20 extends transversely from the longitudinal beam 16 towards the interior of the vehicle. It covers the exhaust line. It has a smooth surface. It extends over substantially the entire length of the spar 16. It has a main direction 21 following the longitudinal direction of the vehicle, that is to say along the axis X.
Le déflecteur 20 comprend au moins un ajour de fixation, préférentiellement plusieurs ajours de fixation recevant les moyens de fixation 40. Les ajours de fixation coïncident avec les orifices d’écoulement 30. Ils présentent des contours similaires ou identiques. Les moyens de fixation 40 obturent les ajours de fixation, préférentiellement de manière étanche.The deflector 20 comprises at least one fixing opening, preferably several fixing openings receiving the fixing means 40. The fixing openings coincide with the flow orifices 30. They have similar or identical contours. The fixing means 40 close the fixing openings, preferably in a watertight manner.
La
L’élément de fixation 42 comprend un corps 50. Le corps 50 présente généralement une forme oblongue, ou éventuellement rectangulaire. La forme du corps permet un blocage en rotation suivant l’axe Z, pour améliorer la stabilité. La forme du corps 50 est complémentaire du contour des orifices de fixation de la paroi inférieure du longeron ; et également complémentaire au contour des ajours de fixation du bord latéral du déflecteur. Ainsi le corps 50 obture l’ajour de fixation et l’orifice d’écoulement qu’il traverse.The fixing element 42 comprises a body 50. The body 50 generally has an oblong, or possibly rectangular, shape. The shape of the body allows rotation to be blocked along the Z axis, to improve stability. The shape of the body 50 is complementary to the contour of the fixing holes in the lower wall of the spar; and also complementary to the outline of the openings for fixing the side edge of the deflector. Thus the body 50 closes the fixing opening and the flow orifice which it passes through.
L’élément de fixation 42 comprend des moyens d’encliquetage. Les moyens d’encliquetage comprennent au moins une patte d’encliquetage 52. Chaque patte d’encliquetage 52 présente une portion souple s’étendant depuis le corps 50, et une butée de rétention afin de maintenir l’élément de fixation 42 dans un orifice d’écoulement.The fixing element 42 comprises locking means. The latching means comprise at least one latching tab 52. Each latching tab 52 has a flexible portion extending from the body 50, and a retention stop in order to hold the fixing element 42 in an orifice flow.
L’élément de fixation 42 comprend avantageusement des moyens d’étanchéité. Ces moyens d’étanchéité comprennent une lèvre d’étanchéité 54. Chaque lèvre d’étanchéité 54 est adaptée pour venir en contact du bord latéral du déflecteur, contre la face inférieure du déflecteur. La lèvre d’étanchéité 54 présente un contour de forme oblongue. Elle est destinée à entourer le contour d’un orifice d’écoulement associée.The fixing element 42 advantageously comprises sealing means. These sealing means include a sealing lip 54. Each sealing lip 54 is adapted to come into contact with the side edge of the deflector, against the underside of the deflector. The sealing lip 54 has an oblong contour. It is intended to surround the contour of an associated flow orifice.
Optionnellement, l’élément de fixation 42 comprend une plaque d’étanchéité 56. La plaque d’étanchéité 56 est agencée à une extrémité du corps 50. Elle présente une forme oblongue. La lèvre d’étanchéité 54 forme un rebord sur la plaque d’étanchéité 56.Optionally, the fixing element 42 comprises a sealing plate 56. The sealing plate 56 is arranged at one end of the body 50. It has an oblong shape. The sealing lip 54 forms a rim on the sealing plate 56.
La plaque d’étanchéité n’est pas un aspect essentiel de l’invention. Suivant une variante de l’invention, la lèvre d’étanchéité est formée directement sur le corps de l’élément de fixation.The sealing plate is not an essential aspect of the invention. According to a variant of the invention, the sealing lip is formed directly on the body of the fixing element.
L’élément de fixation 42 présente un allongement principal 58. L’allongement principal 58 de l’élément de fixation 42 peut correspondre à la direction longitudinale du véhicule automobile. La direction longitudinale est parallèle à l’axe X. Les orifices d’écoulement présentent également un allongement principal suivant la direction longitudinale, soit le long du longeron. Cela permet de mieux vider la chambre intérieure lorsqu’elle comprend du liquide.The fixing element 42 has a main elongation 58. The main elongation 58 of the fixing element 42 can correspond to the longitudinal direction of the motor vehicle. The longitudinal direction is parallel to the X axis. The flow orifices also have a main elongation in the longitudinal direction, i.e. along the spar. This makes it easier to empty the interior chamber when it contains liquid.
La présente description est donnée en relation avec un élément de fixation 42. Toutefois les caractéristiques présentées ci-dessus s’appliquent également à chaque élément de fixation du déflecteur.This description is given in relation to a fixing element 42. However, the characteristics presented above also apply to each fixing element of the deflector.
La
Le procédé comprend les étapes suivantes, préférentiellement réalisées dans l’ordre qui suit.The process comprises the following steps, preferably carried out in the following order.
Immersion 100 de la structure dans un bain avec un liquide de revêtement et remplissage de la chambre interne avec ledit liquide de revêtement.Immersion 100 of the structure in a bath with a coating liquid and filling of the internal chamber with said coating liquid.
Formation 102 d’un revêtement dans la chambre interne du longeron avec le liquide de revêtement.Formation 102 of a coating in the internal chamber of the spar with the coating liquid.
Evacuation 104 du liquide de revêtement dans la chambre interne au travers du au moins un orifice d’écoulement.Evacuation 104 of the coating liquid into the internal chamber through at least one flow orifice.
Séchage 106 de la structure.Drying 106 of the structure.
Durcissement 108 du dépôt afin de former un revêtement protecteur de la structure, et notamment à l’intérieur de la chambre interne.Hardening 108 of the deposit in order to form a protective coating of the structure, and in particular inside the internal chamber.
Fixation 110 du déflecteur par insertion des moyens de fixation dans ledit au moins un orifice d’écoulement.Fixing 110 of the deflector by inserting the fixing means into said at least one flow orifice.
Obturation 112 d’un des orifices d’écoulement à l’aide d’un obturateur rapporté.Closure 112 of one of the flow orifices using an attached shutter.
Lors de l’étape d’immersion 100, la structure est plongée dans le bain de sorte à ce que toute sa surface soit en contact du liquide. La chambre interne du longeron se remplit du liquide qui rentre par le ou les orifices d’écoulement. Le liquide rentre également par d’autres entrées aux extrémités longitudinales du longeron.During the immersion step 100, the structure is immersed in the bath so that its entire surface is in contact with the liquid. The internal chamber of the spar fills with liquid which enters through the flow port(s). The liquid also enters through other inlets at the longitudinal ends of the spar.
Le bain est par exemple un bain de peinture hydrosoluble. Il comprend des particules de peinture en suspension qui viennent en contact, qui accrochent à de la surface de la chambre interne.The bath is for example a water-soluble paint bath. It includes suspended paint particles that come into contact, which cling to the surface of the internal chamber.
L’étape d’immersion 100 peut être une étape d’immersion de la structure dans un bain de liquide comprenant un matériau précurseur de revêtement.The immersion step 100 may be a step of immersing the structure in a bath of liquid comprising a coating precursor material.
Les étapes d’immersion 100 et de formation 102 peuvent s’effectuer simultanément.The immersion steps 100 and training steps 102 can be carried out simultaneously.
L’étape de formation 102 peut être une étape de formation d’un revêtement dans la chambre interne au moyen du matériau précurseur.The forming step 102 may be a step of forming a coating in the internal chamber using the precursor material.
A l’étape de formation 102, le matériau précurseur du revêtement s’accumule, s’agrège sur les surfaces de la structure, et en particulier sur la surface interne de la chambre interne.In the formation step 102, the precursor material of the coating accumulates and aggregates on the surfaces of the structure, and in particular on the internal surface of the internal chamber.
Après l’étape de formation 102, la structure est sortie du bain. A l’étape d’évacuation 104, la chambre interne se vide du liquide qui y est présent par le ou les orifices d’écoulement. En raison de la géométrie complexe du longeron, du liquide tend à rester piégé dedans. Grâce à chaque orifice d’écoulement, le liquide s’échappe de la chambre. La chambre interne se vide d’autant plus efficacement que l’orifice d’écoulement est disposé au point bas de la chambre interne, préférentiellement chaque point bas est associé à un des orifices d’écoulement.After the training step 102, the structure is removed from the bath. In the evacuation step 104, the internal chamber is emptied of the liquid present there through the flow orifice(s). Due to the complex geometry of the spar, liquid tends to get trapped inside. Through each flow port, the liquid escapes from the chamber. The internal chamber empties all the more efficiently as the flow orifice is placed at the low point of the internal chamber, preferably each low point is associated with one of the flow orifices.
L’étape d’évacuation 104 peut être une étape d’évacuation de liquide contenu dans la chambre interne par le au moins un orifice d’écoulement.The evacuation step 104 may be a step of evacuating liquid contained in the internal chamber through the at least one flow orifice.
L’étape de durcissement 108 comprend optionnellement le passage de la structure dans une étuve. L’étuve peut comprendre une température supérieure à la température ambiante, par exemple une température supérieure ou égale à 100°C, ou 180°C. Cette température permet une polymérisation du revêtement.The hardening step 108 optionally includes passing the structure through an oven. The oven may include a temperature higher than ambient temperature, for example a temperature greater than or equal to 100°C, or 180°C. This temperature allows polymerization of the coating.
L’étape de fixation 110 est effectuée après l’étape de d’évacuation 104, et préférentiellement après l’optionnelle étape de séchage 106 et l’optionnelle étape de durcissement 108. A l’étape de fixation 110, le déflecteur est appliqué contre le soubassement, et le bord latéral du déflecteur est mis en correspondance avec la paroi inférieure du longeron. Ensuite, les moyens de fixation du déflecteur sont fixés aux orifices d’écoulement. Les éléments de fixation sont poussés au travers des orifices d’écoulement, et y sont bloqués en position.The fixing step 110 is carried out after the evacuation step 104, and preferably after the optional drying step 106 and the optional hardening step 108. In the fixing step 110, the deflector is applied against the base, and the side edge of the deflector is placed in correspondence with the lower wall of the spar. Then, the baffle fixing means are attached to the flow ports. The fasteners are pushed through the flow holes, and are locked in position there.
L’étape d’obtention 112 est optionnelle puisque les moyens de fixation peuvent clore tous les orifices d’écoulement lorsque le déflecteur s’étend sur tous ces orifices. On comprend bien que plus le nombre d’élément de fixation augmente, moins il y a besoin d’appliquer d’obturateurs rapporté. Dès lors, il y a moins d’opérations de montage nécessaires pour protéger la chambre interne.The obtaining step 112 is optional since the fixing means can close all the flow orifices when the deflector extends over all these orifices. We understand that the more the number of fixing elements increases, the less there is a need to apply shutters. Therefore, there are fewer assembly operations required to protect the internal chamber.
Optionnellement, à l’étape d’immersion 100, le bain de liquide est un bain de cataphorèse. La structure comprend avantageusement un matériau électriquement conducteur, et est placée à la cathode. A l’étape de formation 102, un courant d’une tension prédéfinie est appliqué. Dès lors, les particules de peinture viennent se répartir en une couche uniforme.Optionally, at immersion step 100, the liquid bath is a cataphoresis bath. The structure advantageously comprises an electrically conductive material, and is placed at the cathode. In training step 102, a current of a predefined voltage is applied. From then on, the paint particles are distributed in a uniform layer.
Selon une variante de l’invention, à l’étape d’immersion le bain de liquide est un bain de vernis.According to a variant of the invention, in the immersion step the liquid bath is a varnish bath.
Selon une variante de l’invention, à l’étape d’immersion le bain de liquide est un bain de passivation. En refroidissant le matériau précurseur se solidifie.According to a variant of the invention, in the immersion step the liquid bath is a passivation bath. As it cools, the precursor material solidifies.
Suivant une option de l’invention, Les étapes d’immersion 100 et d’évacuation 104 sont effectuée avec un bain de passivation puis un bain de cataphorèse.According to one option of the invention, the immersion 100 and evacuation 104 steps are carried out with a passivation bath then a cataphoresis bath.
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| FR2204413A FR3135438A1 (en) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | Motor vehicle with underfloor air deflector |
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