FR3135304A1 - ENGINE GROUP COMPRISING A COMBINED COMPONENT FIXING SUPPORT, MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A ENGINE GROUP - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un groupe moteur comportant un carter cylindre (20) présentant une ouverture d’accès à un élément de distribution, un accessoire (30), une plaque de fermeture (40) et une patte, - la plaque de fermeture (40) formant élément d’obturation de l’ouverture d’accès, dans un état assemblé du groupe moteur, - la patte formant support de fixation de l’accessoire (30), caractérisé en ce que la plaque de fermeture (40 ) porte la patte. L’invention concerne également un véhicule automobile comportant un tel groupe moteur. Fig. 1The invention relates to an engine group comprising a cylinder crankcase (20) having an access opening to a distribution element, an accessory (30), a closing plate (40) and a tab, - the closing plate (40 ) forming an element for closing the access opening, in an assembled state of the motor group, - the tab forming a support for fixing the accessory (30), characterized in that the closing plate (40) carries the paw. The invention also relates to a motor vehicle comprising such a power unit. Fig. 1
Description
La présente invention se rapporte de manière générale à un groupe moteur de véhicule automobile. Plus précisément, l’invention porte sur la fixation de composants sur un tel groupe moteur, notamment comportant un moteur à combustion, et un véhicule automobile comportant un tel groupe moteur.The present invention relates generally to a motor vehicle power unit. More precisely, the invention relates to the attachment of components to such a power unit, in particular comprising a combustion engine, and a motor vehicle comprising such a power unit.
Dans un véhicule automobile à essence, les vapeurs d’essence dans le réservoir sont évacuées en direction d’un canister, dispositif servant à limiter le rejet de ces vapeurs, polluantes, dans l’atmosphère. Le canister est intégré au sein d’un circuit de traitement des vapeurs d’essence reliant le réservoir au moteur afin de diriger ces vapeurs vers le moteur. Ce circuit comporte :In a gasoline-powered motor vehicle, the gasoline vapors in the tank are evacuated towards a canister, a device used to limit the release of these polluting vapors into the atmosphere. The canister is integrated into a gasoline vapor treatment circuit connecting the tank to the engine in order to direct these vapors towards the engine. This circuit includes:
- une première vanne disposée entre le réservoir d’essence et le canister ;- a first valve placed between the fuel tank and the canister;
- un filtre à charbon, dans le volume du canister, ayant pour fonction de capter les vapeurs d’essence par adsorption ;- a carbon filter, in the volume of the canister, whose function is to capture gasoline vapors by adsorption;
- une deuxième vanne, dite électrovanne de purge, entre le canister et le moteur.- a second valve, called the purge solenoid valve, between the canister and the engine.
Lorsque le canister est plein, ou au démarrage du véhicule, l’électrovanne de purge est ouverte. L’essence accumulée dans le canister s’évapore de nouveau sous l’effet d’une dépression générée dans le répartiteur d’admission. Les vapeurs sont alors acheminées sous forme de vapeurs vers le circuit d’admission d’air du moteur, où elles sont brûlées.When the canister is full, or when the vehicle is started, the purge solenoid valve is open. The gasoline accumulated in the canister evaporates again under the effect of a vacuum generated in the intake distributor. The vapors are then routed as vapors to the engine air intake system, where they are burned.
Dans un système connu, l’électrovanne de purge précitée est fixée au groupe moteur, par exemple sur un flanc du carter cylindre du groupe moteur, au moyen d’un support intermédiaire en équerre. Afin de fixer par vissage le support en équerre au carter cylindre, des perçages sont prévus dans le carter cylindre, par exemple sur un flanc d’extrémité de celle-ci.In a known system, the aforementioned purge solenoid valve is fixed to the engine group, for example on one side of the cylinder block of the engine group, by means of an intermediate support at right angles. In order to fix the square support to the cylinder block by screwing, holes are provided in the cylinder block, for example on one end side of the cylinder block.
Dans certaines situations, ces perçages spécifiques peuvent être à l’origine de défauts d’étanchéité du carter cylindre, sous forme de fuites d’huile.In certain situations, these specific drillings can be the cause of cylinder block sealing defects, in the form of oil leaks.
Un objectif de l’invention est de proposer une solution à ces défauts d’étanchéité tout en garantissant la bonne fixation d’un composant sur le groupe moteur, tel que l’électrovanne de purge, et un montage simplifié.An objective of the invention is to propose a solution to these sealing defects while guaranteeing the correct fixing of a component on the motor group, such as the purge solenoid valve, and simplified assembly.
Pour atteindre cet objectif, l’invention propose un groupe moteur comportant un carter cylindre présentant une ouverture d’accès à un élément de distribution, un accessoire, une plaque de fermeture et une patte,To achieve this objective, the invention proposes a motor group comprising a cylinder block having an access opening to a distribution element, an accessory, a closing plate and a tab,
la plaque de fermeture formant élément d’obturation de l’ouverture d’accès, dans un état assemblé du groupe moteur,the closing plate forming an element for closing the access opening, in an assembled state of the motor group,
la patte formant support de fixation de l’accessoire.the tab forming the attachment support for the accessory.
Avantageusement, dans le groupe moteur selon l’invention, la plaque de fermeture porte la patte.Advantageously, in the motor group according to the invention, the closing plate carries the tab.
Ainsi, la plaque du groupe moteur combine en un seul composant les fonctions de deux éléments auparavant distincts. Ce support unique permet à la fois de protéger l’accessoire de distribution et de porter un accessoire, par exemple une électrovanne de canister.Thus, the power unit plate combines the functions of two previously separate elements into a single component. This unique support allows both to protect the dispensing accessory and to carry an accessory, for example a canister solenoid valve.
Aussi, la suppression du support d’accessoire de l’art antérieur permet de supprimer les fixations au niveau du carter cylindre, ce qui permet de remédier au problème d'étanchéité engendré par les usinages au niveau du carter.Also, the removal of the accessory support of the prior art makes it possible to eliminate the fixings at the level of the cylinder block, which makes it possible to remedy the sealing problem caused by the machining at the level of the crankcase.
La suppression du support d’accessoire et de ses fixations permet de plus un gain de matière (masses du support et des fixations de l’art antérieur), de réduire le nombre de pièces à gérer, et d’améliorer la standardisation en supprimant certaines références de pièces.The removal of the accessory support and its fixings also makes it possible to save material (masses of the support and the fixings of the prior art), to reduce the number of parts to manage, and to improve standardization by removing certain part numbers.
En outre, la suppression du support d’accessoire permet de résoudre certains inconvénients de l’art antérieur : d’un point de vue ergonomique, le risque d’un montage à l’envers du support de l’accessoire est écarté (fonction induite de détrompage), le nombre d’opérations d’usinage et de montage est réduit (moins d’alésages, moins d'opérations d’assemblage).Furthermore, the removal of the accessory support makes it possible to resolve certain drawbacks of the prior art: from an ergonomic point of view, the risk of mounting the accessory support upside down is eliminated (induced function coding), the number of machining and assembly operations is reduced (fewer bores, fewer assembly operations).
Le prix de revient du groupe moteur s’en trouve également réduit (économie sur les pièces supprimées et sur l’usinage simplifié).The cost price of the motor unit is also reduced (savings on parts removed and simplified machining).
Avantageusement, la plaque de fermeture et la patte peuvent être formées de corps l’une avec l’autre.Advantageously, the closure plate and the tab can be formed integrally with one another.
Une telle configuration permet une fabrication combinée en une seule étape de la plaque de fermeture et de la patte.Such a configuration allows combined manufacturing of the closure plate and the tab in a single step.
Avantageusement, la plaque de fermeture peut présenter une portion de fermeture, préférentiellement généralement plane, mais pouvant toutefois présenter des reliefs (bossages, retraits, etc.), formant, à l’état assemblé du groupe moteur, l’élément d’obturation de l’ouverture d’accès, la patte pouvant s’étendre depuis un bord de la portion de fermeture, de préférence depuis un bord supérieur de la portion de fermeture.Advantageously, the closing plate can have a closing portion, preferably generally flat, but which can nevertheless have reliefs (bosses, recesses, etc.), forming, in the assembled state of the motor group, the shutter element of the access opening, the tab being able to extend from an edge of the closing portion, preferably from an upper edge of the closing portion.
Une telle conformation permet une fabrication particulièrement aisée de la plaque de fermeture, par exemple par emboutissage dans une tôle ou un feuillet métallique.Such a conformation allows particularly easy manufacturing of the closure plate, for example by stamping into a sheet metal or a metal sheet.
Avantageusement, la patte peut présenter un épaulement depuis le bord de la portion de fermeture et/ou des retraits peuvent être ménagés sur le bord de la portion de fermeture de part et d’autre de la patte.Advantageously, the tab can have a shoulder from the edge of the closing portion and/or indentations can be made on the edge of the closing portion on either side of the tab.
De telles conformations permettent une bonne souplesse de positionnement de l’accessoire relativement au carter cylindre, notamment de la zone de jonction entre la portion de fermeture et la patte formant support pour accessoire.Such conformations allow good flexibility in positioning the accessory relative to the cylinder block, in particular of the junction zone between the closure portion and the tab forming a support for the accessory.
Avantageusement, la patte peut comporter au moins une portion coudée présentant une convexité respective non nulle.Advantageously, the tab may comprise at least one bent portion having a respective non-zero convexity.
Une telle portion coudée permet d’éloigner l’accessoire du carter cylindre et d’éviter les interférences mécaniques et les vibrations de l’accessoire contre le carter cylindre.Such an elbow portion makes it possible to move the accessory away from the cylinder block and to avoid mechanical interference and vibrations of the accessory against the cylinder block.
Avantageusement, au moins un estampage peut être ménagé au moins partiellement, voire en totalité, dans l’au moins une portion coudée, l’au moins un estampage étant de convexité opposée à celle de l’au moins une portion coudée respective.Advantageously, at least one stamping can be provided at least partially, or even entirely, in the at least one bent portion, the at least one stamping having a convexity opposite to that of the at least one respective bent portion.
Un tel estampage, prévu de préférence en creux, permet de renforcer la rigidité de la patte.Such stamping, preferably provided hollow, makes it possible to reinforce the rigidity of the tab.
Avantageusement, la patte peut comporter une languette d’extrémité sur laquelle l’accessoire est fixé, la languette d’extrémité étant de préférence prévue sur une section distale de la patte.Advantageously, the tab may include an end tab on which the accessory is fixed, the end tab being preferably provided on a distal section of the tab.
L’accessoire est ainsi supporté par la patte tout en étant tenu à distance du carter cylindre.The accessory is thus supported by the tab while being kept at a distance from the cylinder block.
Avantageusement, dans le groupe moteur :Advantageously, in the motor group:
- l’accessoire peut être une électrovanne de purge de canister ; et/ou- the accessory can be a canister purge solenoid valve; and or
- le groupe moteur est un groupe moteur à combustion, de préférence à essence.- the engine group is a combustion engine group, preferably gasoline.
Un autre objet de l’invention concerne une plaque de fermeture configurée pour être montée dans un groupe moteur tel que décrit ci-dessus.Another object of the invention relates to a closure plate configured to be mounted in a motor group as described above.
Un autre objet de l’invention concerne un véhicule automobile comprenant un groupe moteur tel que décrit ci-dessus.Another object of the invention relates to a motor vehicle comprising a power unit as described above.
L’invention sera davantage détaillée par la description de modes de réalisation non limitatifs, et sur la base des figures annexées illustrant des variantes de l’invention, dans lesquelles :
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Un groupe moteur thermique 10, plus généralement appelé groupe moteur, est partiellement illustré en
Ce groupe moteur 10 comporte ici un carter cylindre 20 et un accessoire 30.This engine group 10 here comprises a cylinder housing 20 and an accessory 30.
Dans la description qui suit, un mode de réalisation particulier est détaillé à titre d’exemple, dans lequel le groupe moteur 10 utilise de l’essence comme carburant. Dans ce groupe moteur thermique, un canister (non illustré) est intégré dans un circuit de traitement des vapeurs d’essence (non illustré). Le canister est relié à l’accessoire 30. L’accessoire 30 qui est ici de manière non limitative une électrovanne de purge de canister.In the description which follows, a particular embodiment is detailed by way of example, in which the engine group 10 uses gasoline as fuel. In this thermal engine group, a canister (not illustrated) is integrated into a gasoline vapor treatment circuit (not illustrated). The canister is connected to the accessory 30. The accessory 30 which is here in a non-limiting manner a canister purge solenoid valve.
Le carter cylindre 20 est traversé par une chambre 22 dans laquelle est partiellement logé un accessoire de distribution (non illustré) de type chaîne ou courroie.The cylinder block 20 is crossed by a chamber 22 in which a distribution accessory (not illustrated) of the chain or belt type is partially housed.
La chambre 22 présente une ouverture d’accès (non illustrée ici), en une extrémité qui est ici l’extrémité longitudinale. L’ouverture d’accès est ici obturée par une plaque 40. La plaque 40 est ainsi apte à former un élément d’obturation de l’ouverture d’accès dans le groupe moteur 10, à l’état assemblé de ce dernier. La plaque 40 est fixée au carter cylindre 20 de manière étanche aux fluides. L’accessoire de distribution est ainsi protégé de l’extérieur du groupe moteur 10. La plaque 40 peut donc être appelée plaque de fermeture.Chamber 22 has an access opening (not shown here), at one end which is here the longitudinal end. The access opening is here closed by a plate 40. The plate 40 is thus capable of forming an element for closing the access opening in the motor group 10, in the assembled state of the latter. The plate 40 is fixed to the cylinder block 20 in a fluid-tight manner. The distribution accessory is thus protected from the outside of the motor group 10. Plate 40 can therefore be called a closing plate.
La plaque 40 est illustrée plus en détail en référence à la
La plaque 40 comporte une portion principale 42, formant portion de fermeture, et une patte 44, formées de corps l’une avec l’autre.The plate 40 comprises a main portion 42, forming a closure portion, and a tab 44, formed as a body with one another.
La portion de fermeture 42 est généralement plane. Optionnellement, tel qu’illustré en
La portion de fermeture 42 de la plaque 40 présente ici un bord supérieur 422 depuis lequel s’étend la patte 44.The closing portion 42 of the plate 40 here has an upper edge 422 from which the tab 44 extends.
Dans le mode de réalisation illustré en
La section coudée 446, présente, ici en sa partie médiane dans la largeur, un estampage en creux 447. Cet estampage a pour effet d’améliorer la rigidité de la patte 54 localement afin d’en éviter une flexion pouvant la détériorer.The bent section 446, here in its middle part in the width, has a recessed stamping 447. This stamping has the effect of improving the rigidity of the tab 54 locally in order to avoid bending which could damage it.
La section proximale 440 comporte ici un épaulement 442 et une section intermédiaire 444.The proximal section 440 here comprises a shoulder 442 and an intermediate section 444.
L’épaulement 442 rattache la section proximale 440 de la patte 44 à le bord supérieur 422. L’épaulement 442 s’étend ici non limitativement à 90° depuis le plan général de la portion de fermeture 42, vers l’extérieur. La section intermédiaire 444 s’étend quant à elle non limitativement à 90° depuis l’épaulement 442, dans un sens opposé de la portion de fermeture 42.The shoulder 442 connects the proximal section 440 of the tab 44 to the upper edge 422. The shoulder 442 extends here non-limitingly at 90° from the general plane of the closing portion 42, outwards. The intermediate section 444 extends non-limitingly through 90° from the shoulder 442, in a direction opposite to the closing portion 42.
Dans ce mode de réalisation, lorsque la plaque 40 est installée sur le groupe moteur 10, non limitativement, la portion de fermeture 42, la portion intermédiaire 444 de la patte 44 s’étendent ici sensiblement verticalement, tandis que l’épaulement 442 et la section distale 448 s’étendent sensiblement horizontalement.In this embodiment, when the plate 40 is installed on the motor group 10, without limitation, the closing portion 42, the intermediate portion 444 of the tab 44 extend here substantially vertically, while the shoulder 442 and the distal section 448 extend substantially horizontally.
Comme il est visible en
Le montage de l’accessoire 30 sur la patte 44 est ici réalisé par insertion à force de l’accessoire 30 sur la languette d’extrémité 450.The mounting of the accessory 30 on the tab 44 is here carried out by force insertion of the accessory 30 onto the end tab 450.
En variante non illustrée, l’accessoire 30 est fixé à la patte 44 formant support par des moyens ou processus différents : réversibles (vissage, pattes d’encliquetage, etc.) ou définitifs (collage, rivetage, etc.).As a variant not illustrated, the accessory 30 is fixed to the tab 44 forming a support by different means or processes: reversible (screwing, snap-on tabs, etc.) or permanent (gluing, riveting, etc.).
La
La plaque 50 comporte une portion de fermeture 52 et une patte 54.The plate 50 includes a closure portion 52 and a tab 54.
La portion de fermeture 52 de la plaque 50 reprend ici la structure générale de la portion de fermeture 42 de la plaque 40 et n’est donc pas décrite à nouveau afin d’éviter toute redondance.The closing portion 52 of the plate 50 here takes up the general structure of the closing portion 42 of the plate 40 and is therefore not described again in order to avoid any redundancy.
La portion de fermeture 52 de la plaque 50 présente ici un bord supérieur 522 depuis laquelle s’étend la patte 54. Le bord supérieur 522 présente des retraits 524 de part et d’autre de la zone de rattachement de la patte 54 à la portion de fermeture 52.The closing portion 52 of the plate 50 here has an upper edge 522 from which the tab 54 extends. The upper edge 522 has recesses 524 on either side of the zone of attachment of the tab 54 to the portion closing 52.
Comme selon la description suivante, la patte 54 diffère en outre légèrement de la patte 44.As according to the following description, the tab 54 also differs slightly from the tab 44.
La patte 54 comporte une section proximale 540 et une section distale 548.The tab 54 has a proximal section 540 and a distal section 548.
La section proximale 540 comporte une première section coudée 542 et une section intermédiaire 544.The proximal section 540 includes a first bent section 542 and an intermediate section 544.
La section distale 548 comporte une deuxième section coudée 546 et une languette d’extrémité 550.The distal section 548 has a second bent section 546 and an end tab 550.
La première section coudée 542 et la deuxième section coudée 546 présentent chacune une convexité respective non nulle, c’est-à-dire qu’elles confèrent à la patte 54 une forme recourbée par rapport à un plan général d’extension P2 de la portion de fermeture 52.The first bent section 542 and the second bent section 546 each have a respective non-zero convexity, that is to say they give the tab 54 a curved shape relative to a general plane of extension P2 of the portion closing 52.
En outre, la première section coudée 542 présente, ici en sa partie médiane dans la largeur, un premier estampage en creux 543. De plus, la deuxième section coudée 546, présente, ici en sa partie médiane dans la largeur, un deuxième estampage en creux 547. Ces estampages ont pour effet d’améliorer la rigidité de la patte 54 localement afin d’en éviter une flexion pouvant la détériorer.In addition, the first bent section 542 presents, here in its middle part in the width, a first hollow stamping 543. In addition, the second bent section 546, presents, here in its middle part in the width, a second stamping in hollow 547. These stampings have the effect of improving the rigidity of the tab 54 locally in order to avoid bending which could damage it.
La patte 54 est ici de forme généralement bombée depuis le bord supérieur 522 jusqu’à la languette d’extrémité 550, c’est-à-dire sans point d’inflexion ou de changement de sens de convexité à l’exception des estampages 543 et 547.The tab 54 here has a generally convex shape from the upper edge 522 to the end tongue 550, that is to say without any point of inflection or change in direction of convexity with the exception of the stampings 543 and 547.
Comme pour la languette 450, la languette d’extrémité 550 est destinée à supporter l’accessoire 30 que l’on vient fixer très simplement sur la languette respective 450 ou 550.As for the tongue 450, the end tongue 550 is intended to support the accessory 30 which is very simply fixed on the respective tongue 450 or 550.
Comme il ressort de la description ci-dessus, la plaque 40 ou 50 présente une combinaison de fonctions, à savoir : une fonction d’obturation de l’ouverture par la portion de fermeture 42 ou 52, et une fonction de support d’accessoire par la patte 44 ou 54, en particulier une fonction de support de l’électrovanne de purge de canister, dans les variantes du mode de réalisation représenté sur les figures. En d’autres termes, dans le mode de réalisation représenté, la plaque de fermeture 40 ou 50 est également capable de supporter l’électrovanne de purge 30.As emerges from the description above, the plate 40 or 50 has a combination of functions, namely: a function of closing the opening by the closing portion 42 or 52, and an accessory support function by the tab 44 or 54, in particular a support function for the canister purge solenoid valve, in the variants of the embodiment shown in the figures. In other words, in the embodiment shown, the closing plate 40 or 50 is also capable of supporting the purge solenoid valve 30.
De préférence, la plaque 40 ou 50 est formée par emboutissage d’une tôle ou d’un feuillet métallique unique.
Preferably, the plate 40 or 50 is formed by stamping a sheet or a single metal sheet.
Claims (10)
- la plaque de fermeture (40 ; 50) formant élément d’obturation de l’ouverture d’accès, dans un état assemblé du groupe moteur,
- la patte (44 ; 54) formant support de fixation de l’accessoire (30),
caractérisé en ce que la plaque de fermeture (40 ; 50) porte la patte (44 ; 54).Engine group comprising a cylinder housing (20) having an access opening to a distribution element, an accessory (30), a closing plate (40; 50) and a tab (44; 54),
- the closing plate (40; 50) forming an element for closing the access opening, in an assembled state of the motor unit,
- the tab (44; 54) forming a mounting support for the accessory (30),
characterized in that the closing plate (40; 50) carries the tab (44; 54).
- l’accessoire (30) est une électrovanne de purge de canister, et/ou ;
- le groupe moteur (10) est un groupe moteur à combustion, de préférence à essence.Motor group according to any one of claims 1 to 7, characterized in that:
- the accessory (30) is a canister purge solenoid valve, and/or;
- the engine group (10) is a combustion engine group, preferably gasoline.
Motor vehicle comprising a power unit according to any one of claims 1 to 8.
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| FR3095839A1 (en) * | 2019-05-08 | 2020-11-13 | Suzuki Motor Corporation | ENGINE AUXILIARY MACHINE MOUNTING STRUCTURE |
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2022
- 2022-05-05 FR FR2204272A patent/FR3135304A1/en active Pending
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