FR3129436A1 - PRESSURIZATION DEVICE FOR A PASSAGE TURBOMACHINE ENCLOSURE BY CURVIC ® COUPLING AND CORRESPONDING TURBOMACHINE. - Google Patents
PRESSURIZATION DEVICE FOR A PASSAGE TURBOMACHINE ENCLOSURE BY CURVIC ® COUPLING AND CORRESPONDING TURBOMACHINE. Download PDFInfo
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Abstract
L’invention concerne un dispositif de pressurisation (82) d’une enceinte aval d’une turbomachine (10), le dispositif (82) comprenant un canal d’acheminement (86) d’un premier flux d’air (F1) depuis des moyens de prélèvement jusqu’à l’enceinte, ce canal (86) passant d’une périphérie extérieure (90) d’une première portion (92) d’un arbre basse pression (28) de la turbomachine (10) à un conduit interne (96) délimité par une deuxième portion creuse (98) de l’arbre basse pression (28) qui communique avec l’enceinte aval, caractérisé en ce que les deux portions (92, 98) de l’arbre basse pression (28) sont des portions amont et aval accouplées axialement l’une à l’autre par un accouplement de type Curvic ® (104) comportant deux plateaux dentés amont et aval (106, 108) et en ce qu’un passage de communication fluidique (102) est délimité entre lesdits plateaux amont (106) et aval (108). Figure pour l'abrégé : Figure 3.The invention relates to a device (82) for pressurizing a downstream enclosure of a turbomachine (10), the device (82) comprising a channel (86) for conveying a first air flow (F1) from sampling means as far as the enclosure, this channel (86) passing from an outer periphery (90) of a first portion (92) of a low-pressure shaft (28) of the turbomachine (10) to a internal conduit (96) delimited by a second hollow portion (98) of the low pressure shaft (28) which communicates with the downstream enclosure, characterized in that the two portions (92, 98) of the low pressure shaft ( 28) are upstream and downstream portions coupled axially to each other by a Curvic ® type coupling (104) comprising two upstream and downstream toothed plates (106, 108) and in that a fluid communication passage ( 102) is delimited between said upstream (106) and downstream (108) plates. Figure for abstract: Figure 3.
Description
Domaine de l’inventionField of invention
La présente invention concerne le domaine des turbomachines et en particulier un dispositif de pressurisation d’une enceinte aval de turbomachine. Elle vise également la turbomachine correspondante.The present invention relates to the field of turbomachines and in particular to a device for pressurizing a downstream enclosure of a turbomachine. It also relates to the corresponding turbomachine.
Arrière-plan techniqueTechnical background
Les turbomachines comprennent généralement un ou plusieurs arbres tels que des arbres basse pression et haute pression qui sont guidés en rotation par des paliers de guidage en rotation. Ces paliers sont agencés dans une ou plusieurs enceinte(s) de lubrification étanche(s) dans chacune desquelles règne un brouillard de lubrification des paliers. Les enceintes sont pressurisées extérieurement de manière à maintenir le lubrifiant à l’intérieur de celles-ci. Une fuite de lubrifiant à l’extérieur d’une enceinte pourrait amener celui-ci à atteindre des zones non souhaitées, comme des zones chaudes où il pourrait créer un risque d’inflammation ou se déposer sur des éléments tournants en créant des balourds dans la turbomachine, ou encore s’introduire dans un système de pressurisation de la cabine de l’aéronef et occasionner ainsi un risque de pollution de celle-ci. En tout état de cause, une telle fuite de lubrifiant conduirait à une consommation excessive de lubrifiant.Turbomachines generally comprise one or more shafts such as low pressure and high pressure shafts which are guided in rotation by rotational guide bearings. These bearings are arranged in one or more sealed lubrication chamber(s) in each of which there is a bearing lubrication mist. The enclosures are externally pressurized so as to keep the lubricant inside them. A lubricant leak outside an enclosure could cause it to reach undesired areas, such as hot areas where it could create a risk of ignition or deposit on rotating elements, creating imbalances in the turbomachine, or entering a pressurization system of the aircraft cabin and thus causing a risk of pollution of the latter. In any event, such a lubricant leak would lead to excessive lubricant consumption.
Les enceintes sont généralement délimitées par des parois fixes ou mobiles qui sont formées au moins en partie par des carters fixes, des carters de rotor, des supports de paliers et/ou des portions d’arbres, notamment d’arbre basse pression. Des moyens d’étanchéité sont prévus dans les zones où les parties fixes et mobiles se rejoignent. Ainsi, une enceinte de palier comprend en général deux moyens d’étanchéité situés en amont et en aval de l’enceinte. Les enceintes sont mises extérieurement sous pression car les moyens d’étanchéité ne peuvent assurer une étanchéité parfaite. En effet, les moyens d’étanchéité sont conditionnés de sorte qu’un filet d’air permanent pénètre depuis l’extérieur de l’enceinte vers l’intérieur de celle-ci en les traversant, et empêche ainsi le lubrifiant de sortir de l’enceinte en les traversant de l’intérieur vers l’extérieur. La pression d’air autour de l’enceinte est donc plus élevée que la pression au sein de l’enceinte afin d’entretenir le passage du filet d’air au travers des moyens d’étanchéité de l’extérieur de l’enceinte vers l’intérieur de celle-ci. Cet air est issu d’un flux d’air qui est prélevé dans des compresseurs haute pression ou basse pression de la turbomachine.The enclosures are generally delimited by fixed or mobile walls which are formed at least in part by fixed casings, rotor casings, bearing supports and/or portions of shafts, in particular low-pressure shafts. Sealing means are provided in the areas where the fixed and mobile parts meet. Thus, a bearing enclosure generally comprises two sealing means located upstream and downstream of the enclosure. The enclosures are externally pressurized because the sealing means cannot ensure perfect sealing. Indeed, the sealing means are conditioned so that a permanent stream of air penetrates from the outside of the enclosure to the inside of the latter by crossing them, and thus prevents the lubricant from coming out of the enclosure by crossing them from the inside to the outside. The air pressure around the enclosure is therefore higher than the pressure within the enclosure in order to maintain the passage of the stream of air through the sealing means from the outside of the enclosure towards the interior of it. This air comes from an air flow which is taken from the high pressure or low pressure compressors of the turbomachine.
Dans le cas d’une turbomachine présentant une zone autour de la chambre de combustion de taille réduite, aussi appelée noyau de moteur ou « zone core », comme c’est notamment le cas des turbomachines à doublet d’hélices contrarotatives ou des turbomachines à hélice simple non carénées connues sous le nom d’USF (acronyme anglo-saxon pour Unducted Single Fan), des contraintes d’intégration peuvent apparaître au niveau du passage d’un arbre moteur tel que l’arbre de turbine basse pression dans cette « zone core », qui est de taille plus réduite que celle d’une turbomachine conventionnelle. La taille réduite de la « zone core » nécessite d’avoir un arbre de petit diamètre (typiquement inférieur à 100 mm) qui est limité dans sa capacité à permettre le passage d’un couple important.In the case of a turbomachine having a zone around the combustion chamber of reduced size, also called the engine core or "core zone", as is in particular the case of turbomachines with twin counter-rotating propellers or turbomachines with unducted single propeller known under the name of USF (Anglo-Saxon acronym for Unducted Single Fan), integration constraints may appear at the level of the passage of an engine shaft such as the low pressure turbine shaft in this " core zone”, which is smaller than that of a conventional turbomachine. The reduced size of the "core zone" requires a small diameter shaft (typically less than 100 mm) which is limited in its capacity to allow the passage of a large torque.
Classiquement, la pressurisation de l’enceinte aval d’une turbomachine est réalisée par un flux d’air de pressurisation (ou de ventilation) qui est issu de moyens de prélèvement agencés au niveau du compresseur haute pression, la plupart du temps en amont de la « zone core ». Ces moyens de prélèvement comportent par exemple des piquages réalisés sur le compresseur haute pression Un tel flux d’air peut cheminer en partie autour d’une première portion de l’arbre basse pression, puis le traverser au moyen d’une première série de perçages pour cheminer à l’intérieur de l’arbre basse pression, puis en ressortir au moyen d’une seconde série de perçages et alimenter ainsi l’enceinte aval.Conventionally, the pressurization of the downstream enclosure of a turbomachine is carried out by a flow of pressurization (or ventilation) air which comes from sampling means arranged at the level of the high pressure compressor, most of the time upstream of the “core area”. These sampling means include, for example, tappings made on the high-pressure compressor. Such an air flow can travel partly around a first portion of the low-pressure shaft, then cross it by means of a first series of holes. to walk inside the low pressure shaft, then come out of it by means of a second series of holes and thus supply the downstream enclosure.
La présence de séries de perçages réalisés à certains endroits de l'arbre basse pression provoque l’apparition de zones de concentration de contraintes autour de ces perçages. Il est nécessaire, pour éviter la rupture de l’arbre dans ces zones, de disposer des surépaisseurs locales au niveau de celles-ci afin de compenser les concentrations de contraintes. L’inconvénient est que ces surépaisseurs peuvent empêcher le montage de l’arbre basse pression car il est sensé traverser une « zone core » de dimension réduite.The presence of a series of holes made at certain locations on the low-pressure shaft causes stress concentration zones to appear around these holes. To prevent the shaft from breaking in these areas, it is necessary to have local extra thicknesses in these areas in order to compensate for the stress concentrations. The disadvantage is that these extra thicknesses can prevent the assembly of the low pressure shaft because it is supposed to cross a “core zone” of reduced size.
L’objectif de la présente invention est de proposer une turbomachine comportant un dispositif de pressurisation d’une enceinte remédiant aux inconvénients précités, permettant notamment de ne pas augmenter la masse de l’arbre basse pression ni pénaliser son montage dans la « zone core ».The objective of the present invention is to propose a turbomachine comprising a device for pressurizing an enclosure remedying the aforementioned drawbacks, making it possible in particular not to increase the mass of the low-pressure shaft nor to penalize its assembly in the "core zone". .
Dans ce but l’invention propose d’une turbomachine d’axe longitudinal X comportant un dispositif de pressurisation d’une enceinte, le dispositif comprenant :For this purpose, the invention proposes a turbomachine with longitudinal axis X comprising a device for pressurizing an enclosure, the device comprising:
- des moyens de prélèvement d’un premier flux d’air de pressurisation en amont de l’enceinte,- means for taking off a first flow of pressurization air upstream of the containment,
- un canal d’acheminement du premier flux d’air depuis les moyens de prélèvement jusqu’à l’enceinte, ce canal comportant un premier tronçon délimité intérieurement par une périphérie extérieure d’une première portion d’un arbre basse pression de la turbomachine qui s’étend suivant l’axe longitudinal X, et un deuxième tronçon qui est formé dans un conduit interne délimité par une deuxième portion creuse de l’arbre basse pression, et qui communique avec l’enceinte aval,- a channel for conveying the first air flow from the sampling means to the enclosure, this channel comprising a first section delimited internally by an outer periphery of a first portion of a low-pressure shaft of the turbomachine which extends along the longitudinal axis X, and a second section which is formed in an internal duct delimited by a second hollow portion of the low-pressure shaft, and which communicates with the downstream enclosure,
- au moins un passage de communication fluidique entre la périphérie extérieure de la première portion et le conduit interne de la deuxième portion,- at least one fluid communication passage between the outer periphery of the first portion and the internal duct of the second portion,
- l’enceinte aval,- the downstream containment,
caractérisé en ce que les deux portions de l’arbre basse pression sont des portions amont et aval distinctes qui sont accouplées axialement l’une à l’autre par l’intermédiaire d’un accouplement de type Curvic ® comportant deux plateaux dentés d'accouplement amont et aval coopérant l’un avec l’autre, lesdits plateaux amont et aval étant portés respectivement par lesdites portions amont et aval de l’arbre basse pression et fixés l'un à l'autre par l'intermédiaire de vis axiales, et en ce que ledit au moins un passage de communication fluidique est délimité entre les plateaux amont et aval.characterized in that the two portions of the low pressure shaft are separate upstream and downstream portions which are coupled axially to each other via a Curvic ® type coupling comprising two toothed coupling plates upstream and downstream cooperating with each other, said upstream and downstream plates being carried respectively by said upstream and downstream portions of the low-pressure shaft and fixed to each other by means of axial screws, and in that said at least one fluid communication passage is delimited between the upstream and downstream plates.
Les accouplements entre arbres de type Curvic ® sont bien connus de l’état de la technique. Un tel accouplement est un accouplement comportant aux extrémités des arbres devant être accouplés des plateaux dentés dont les dents sont mutuellement engagées les unes avec les autres.Couplings between shafts of the Curvic ® type are well known in the state of the art. Such a coupling is a coupling comprising at the ends of the shafts to be coupled toothed plates whose teeth are mutually engaged with each other.
Ainsi, cette solution permet d’atteindre l’objectif susmentionné. En particulier, une telle configuration permet de pressuriser l’enceinte aval en faisant circuler le flux d’air de pressurisation entre les moyens de prélèvement jusqu’à l’enceinte aval de la turbomachine. L’emplacement du passage de communication fluidique entre les deux plateaux de l’accouplement Curvic ® permet d’éviter de percer l’arbre basse pression dans une zone de passage de couple, ce qui impliquerait de créer une surépaisseur sur l’arbre basse pression afin de résister à la concentration de contraintes en ce point. Les efforts qui passent dans la portion aval d’arbre basse pression transitent par les dents de l’accouplement Curvic ® sans se concentrer dans un quelconque tronçon percé. Par ailleurs, un accouplement Curvic ® est simple à réaliser et n’entraîne pas de modification structurelles conséquentes des pièces existantes de la turbomachine.Thus, this solution achieves the above objective. In particular, such a configuration makes it possible to pressurize the downstream enclosure by causing the pressurization air flow to circulate between the sampling means as far as the downstream enclosure of the turbomachine. The location of the fluid communication passage between the two plates of the Curvic ® coupling makes it possible to avoid drilling the low pressure shaft in a torque passage zone, which would involve creating extra thickness on the low pressure shaft in order to resist the stress concentration at this point. The forces that pass through the downstream portion of the low pressure shaft pass through the teeth of the Curvic ® coupling without being concentrated in any drilled section. Furthermore, a Curvic ® coupling is simple to make and does not entail any significant structural modification of the existing parts of the turbomachine.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le dispositif de pressurisation comporte un capot amont d’isolation du premier flux d’air qui entoure l’accouplement Curvic ® et qui est porté par ledit accouplement, ledit capot amont comportant une bride de fixation amont dont une paroi transversale amont est fixée au dos du plateau amont de l’accouplement Curvic ® et qui est traversée par les vis axiales de l’accouplement Curvic ®, et des moyens de guidage du premier flux d’air de pressurisation vers une jonction des périphéries extérieures des plateaux dentés.According to another characteristic of the invention, the pressurization device comprises an upstream cover for isolating the first air flow which surrounds the Curvic® coupling and which is carried by said coupling, said upstream cover comprising an upstream fixing flange of which an upstream transverse wall is fixed to the back of the upstream plate of the Curvic ® coupling and which is crossed by the axial screws of the Curvic ® coupling, and means for guiding the first flow of pressurization air towards a junction of the outer peripheries of the toothed plates.
Le capot amont permet donc avantageusement de guider le premier flux jusqu’à l’accouplement Curvic ® pour permettre sa pénétration entre les plateaux de l’accouplement, en l’isolant de tout autre flux ou perturbation.The upstream cover therefore advantageously allows the first flow to be guided as far as the Curvic ® coupling to allow its penetration between the plates of the coupling, isolating it from any other flow or disturbance.
Selon d’autres caractéristiques de l’invention :According to other characteristics of the invention:
- le capot amont comporte successivement d’amont en aval :- the upstream cover comprises successively from upstream to downstream:
- une collerette tubulaire amont qui s’étend en amont de la bride amont avec jeu autour la portion amont de l’arbre basse pression,an upstream tubular flange which extends upstream of the upstream flange with clearance around the upstream portion of the low pressure shaft,
- la bride amont, comportant la paroi transversale amont et en aval de cette paroi transversale amont, une collerette tubulaire aval qui est reçue et centrée sur une périphérie du plateau aval de l’accouplement Curvic ®,the upstream flange, comprising the upstream transverse wall and downstream of this upstream transverse wall, a downstream tubular flange which is received and centered on a periphery of the downstream plate of the Curvic ® coupling,
- les moyens de guidage du premier flux d’air, comportant au moins un conduit qui est formé à l’intérieur du capot amont, qui s’étend depuis la jonction de la collerette tubulaire amont et de la bride amont jusqu’au droit de la jonction des plateaux de l’accouplement Curvic ®, et qui met en communication fluidique l’intérieur de la collerette tubulaire amont avec la jonction des plateaux de l’accouplement Curvic ®.the means for guiding the first air flow, comprising at least one duct which is formed inside the upstream cover, which extends from the junction of the upstream tubular flange and the upstream flange to the right of the junction of the plates of the Curvic ® coupling, and which puts the interior of the upstream tubular collar in fluid communication with the junction of the plates of the Curvic ® coupling.
- l’au moins un conduit comporte :- the at least one duct comprises:
- au moins une première partie de conduit délimitée entre une lunule radiale creusée dans une face de la paroi transversale amont et une face amont du plateau amont de l’accouplement Curvic ®, cette lunule débouchant dans la collerette tubulaire amont,at least a first part of conduit delimited between a radial lunula hollowed out in one face of the upstream transverse wall and an upstream face of the upstream plate of the Curvic ® coupling, this lunula opening into the upstream tubular flange,
- une deuxième partie de conduit communiquant avec la première partie, délimitée par une cavité annulaire formée entre la collerette tubulaire aval et le plateau amont de l’accouplement Curvic ®, ledit plateau amont étant de diamètre inférieur au plateau aval,a second part of conduit communicating with the first part, delimited by an annular cavity formed between the downstream tubular flange and the upstream plate of the Curvic ® coupling, said upstream plate being of smaller diameter than the downstream plate,
- la portion amont d’arbre basse pression comporte à sa jonction avec le plateau amont de l’accouplement Curvic ®, une gouttière radiale qui est alignée avec chaque lunule de la bride amont du capot amont,- the upstream portion of the low pressure shaft has, at its junction with the upstream plate of the Curvic ® coupling, a radial gutter which is aligned with each lunule of the upstream flange of the upstream cover,
- le capot amont comporte une pluralité de premières parties de conduit, chacune desdites premières parties de conduit correspondant avec une gouttière de la portion amont de l’arbre basse pression.- the upstream cowl comprises a plurality of first duct parts, each of said first duct parts corresponding with a gutter of the upstream portion of the low-pressure shaft.
Avantageusement, selon une autre caractéristique de l’invention, le dispositif de pressurisation comporte des moyens de prélèvement d’un second flux d’air de pressurisation en amont de la turbomachine, et un boîtier d’acheminement dudit second flux d’air qui comporte deux parties amont et aval tubulaires comportant des parois externes tubulaires amont et aval qui sont reçues l’une dans l’autre, qui entourent avec jeu le capot amont, et qui délimitent avec le capot amont un canal externe communiquant avec une autre enceinte aval et :Advantageously, according to another characteristic of the invention, the pressurization device comprises means for taking off a second pressurization air flow upstream of the turbomachine, and a box for conveying said second air flow which comprises two tubular upstream and downstream parts comprising upstream and downstream tubular outer walls which are received one inside the other, which surround the upstream cover with play, and which delimit with the upstream cover an outer channel communicating with another downstream enclosure and :
- la partie amont comporte le capot amont et une paroi de liaison amont sensiblement radiale, solidaire dudit capot amont, et porteuse de la paroi externe tubulaire amont,the upstream part comprises the upstream cowl and a substantially radial upstream connecting wall, integral with said upstream cowl, and carrying the upstream tubular outer wall,
- la partie aval comporte une bride de fixation aval qui est fixée au dos du plateau aval de l’accouplement Curvic ®, qui est traversée par les vis axiales de l’accouplement Curvic ® et ’une paroi de liaison aval sensiblement radiale, solidaire de ladite bride aval, et porteuse de la paroi externe tubulaire aval,the downstream part comprises a downstream fixing flange which is fixed to the back of the downstream plate of the Curvic ® coupling, which is crossed by the axial screws of the Curvic ® coupling and a substantially radial downstream connecting wall, integral with said downstream flange, and carrier of the downstream tubular outer wall,
- lesdites paroi de liaison amont et aval comportent chacune au moins une ouverture respective permettant le passage du second flux d’air de pressurisation au travers du boîtier dans le canal externe.said upstream and downstream connecting wall each comprise at least one respective opening allowing the passage of the second pressurizing air flow through the casing into the external channel.
Selon d’autres caractéristiques de l’invention :According to other characteristics of the invention:
- la partie tubulaire amont du boîter comporte :- the upstream tubular part of the casing comprises:
- une portée d’étanchéité interne, formée dans la collerette tubulaire amont du capot amont, et porteuse d’un matériau abradable apte à coopérer avec une léchette externe d’un arbre haute pression de la turbomachine,an internal sealing surface, formed in the upstream tubular flange of the upstream cowl, and carrying an abradable material capable of cooperating with an external wiper of a high-pressure shaft of the turbomachine,
- une léchette radiale externe, portée par la paroi externe tubulaire amontan external radial wiper, carried by the upstream tubular external wall
- chaque plateau amont ou aval de l’accouplement Curvic ® comporte une face tournée vers une face du plateau opposé, à partir de laquelle s’étendent axialement des dents qui sont reçues entre des dents de la face du plateau opposé en formant un jeu axial avec ledit plateau opposé, et ce que chaque passage de communication fluidique est délimité par deux dents adjacentes d’un plateau, au moins une dent du plateau opposé, et au moins une face d’un plateau,- each upstream or downstream plate of the Curvic ® coupling has a face turned towards a face of the opposite plate, from which teeth extend axially which are received between teeth of the face of the opposite plate, forming an axial play with said opposite plate, and that each fluid communication passage is delimited by two adjacent teeth of a plate, at least one tooth of the opposite plate, and at least one face of a plate,
- au moins un plateau amont ou aval comporte au moins deux dents adjacentes qui sont distantes d’un pas qui est multiple d’un pas séparant deux dents adjacentes du plateau opposé.- at least one upstream or downstream chainring comprises at least two adjacent teeth which are separated by a pitch which is a multiple of a pitch separating two adjacent teeth of the opposite chainring.
L’invention concerne aussi avantageusement en particulier une turbomachine d’aéronef du type décrit précédemment comprenant une hélice en rotation autour d’un axe longitudinal, un générateur de gaz destiné à entrainer l’hélice en rotation, et le dispositif de pressurisation de l’enceinte.The invention also advantageously relates in particular to an aircraft turbine engine of the type described above comprising a propeller rotating around a longitudinal axis, a gas generator intended to drive the propeller in rotation, and the device for pressurizing the pregnant.
Brève description des figuresBrief description of figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear during the reading of the detailed description which will follow for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
Claims (11)
- des moyens de prélèvement d’un premier flux d’air (F1) de pressurisation en amont de l’enceinte (50) ,
- un canal d’acheminement (86) du premier flux d’air (F1) depuis les moyens de prélèvement jusqu’à l’enceinte (50), ce canal (86) comportant un premier tronçon (88) délimité intérieurement par une périphérie extérieure (90) d’une première portion (92) d’un arbre basse pression (28) de la turbomachine (10) qui s’étend suivant l’axe longitudinal X, et un deuxième tronçon (94) qui est formé dans un conduit interne (96) délimité par une deuxième portion creuse (98) de l’arbre basse pression (28) , et qui communique avec l’enceinte aval (50) ,
- au moins un passage de communication fluidique (102) entre la périphérie extérieure (90) de la première portion (92) et le conduit interne (96) de la deuxième portion (98),
- l’enceinte aval (50) ,
caractérisé en ce que les deux portions (92, 98) de l’arbre basse pression (28) sont des portions amont et aval distinctes qui sont accouplées axialement l’une à l’autre par l’intermédiaire d’un accouplement de type Curvic ® (104) comportant deux plateaux dentés d’accouplement amont (106) et aval (108) coopérant l’un avec l’autre, lesdits plateaux amont (106) et aval (108) étant portés respectivement par lesdites portions amont (92) et aval (96) de l’arbre basse pression (28) et fixés l’un à l’autre par l’intermédiaire de vis axiales (114), et en ce que ledit au moins un passage de communication fluidique (102) est délimité entre les plateaux amont (106) et aval (108).Turbomachine (10) of longitudinal axis X comprising a device (82) for pressurizing an enclosure (50) of a turbomachine (10), the device (82) comprising:
- means for taking off a first air flow (F1) for pressurization upstream of the enclosure (50),
- a channel (86) for conveying the first air flow (F1) from the sampling means to the enclosure (50), this channel (86) comprising a first section (88) delimited internally by a periphery exterior (90) of a first portion (92) of a low pressure shaft (28) of the turbomachine (10) which extends along the longitudinal axis X, and a second section (94) which is formed in a internal conduit (96) delimited by a second hollow portion (98) of the low pressure shaft (28), and which communicates with the downstream enclosure (50),
- at least one fluid communication passage (102) between the outer periphery (90) of the first portion (92) and the internal duct (96) of the second portion (98),
- the downstream enclosure (50),
characterized in that the two portions (92, 98) of the low pressure shaft (28) are distinct upstream and downstream portions which are coupled axially to each other via a Curvic-type coupling ® (104) comprising two toothed coupling plates upstream (106) and downstream (108) cooperating with each other, said upstream plates (106) and downstream (108) being carried respectively by said upstream portions (92) and downstream (96) of the low pressure shaft (28) and fixed to each other via axial screws (114), and in that said at least one fluid communication passage (102) is delimited between the upstream (106) and downstream (108) plates.
- une collerette tubulaire amont (128) qui s’étend en amont de la bride amont (124) avec jeu autour la portion amont (92) de l’arbre basse pression (28),
- la bride amont (124), comportant la paroi transversale amont (126) et en aval de cette paroi transversale amont (126), une collerette tubulaire aval (130) qui est reçue et centrée sur une périphérie du plateau aval (108) de l’accouplement Curvic ® (104),
- les moyens de guidage du premier flux d’air (F1), comportant au moins un conduit qui est formé à l’intérieur du capot amont (122), qui s’étend depuis la jonction de la collerette tubulaire amont (128) et de la bride amont (124) jusqu’au droit de la jonction des plateaux (106, 108) de l’accouplement Curvic ® (104), et qui met en communication fluidique l’intérieur de la collerette tubulaire amont (128) avec la jonction des plateaux (106, 108) de l’accouplement Curvic ® (104).Turbomachine (10) according to the preceding claim, characterized in that the upstream cowl (122) comprises successively from upstream to downstream:
- an upstream tubular collar (128) which extends upstream from the upstream flange (124) with clearance around the upstream portion (92) of the low pressure shaft (28),
- the upstream flange (124), comprising the upstream transverse wall (126) and downstream of this upstream transverse wall (126), a downstream tubular flange (130) which is received and centered on a periphery of the downstream plate (108) of the Curvic ® coupling (104),
- the means for guiding the first air flow (F1), comprising at least one duct which is formed inside the upstream cover (122), which extends from the junction of the upstream tubular flange (128) and from the upstream flange (124) to the right of the junction of the plates (106, 108) of the Curvic ® coupling (104), and which puts the inside of the upstream tubular flange (128) in fluid communication with the junction of the plates (106, 108) of the Curvic ® coupling (104).
- au moins une première partie de conduit (136) délimitée entre une lunule radiale (138) creusée dans une face de la paroi transversale amont (126) et une face amont du plateau amont (106) de l’accouplement Curvic ® (104), cette lunule (138) débouchant dans la collerette (128) tubulaire amont,
- une deuxième partie de conduit communiquant avec la première partie (136), délimitée par une cavité annulaire (140) formée entre la collerette tubulaire aval (130) et le plateau amont(106) de l’accouplement Curvic ® (104), ledit plateau amont (106) étant de diamètre inférieur au plateau aval (108).Turbomachine (10) according to the preceding claim, characterized in that the at least one conduit comprises:
- at least a first part of conduit (136) delimited between a radial lunule (138) hollowed out in a face of the upstream transverse wall (126) and an upstream face of the upstream plate (106) of the Curvic ® coupling (104) , this lunule (138) opening into the upstream tubular collar (128),
- a second conduit part communicating with the first part (136), delimited by an annular cavity (140) formed between the downstream tubular flange (130) and the upstream plate (106) of the Curvic ® coupling (104), said upstream plate (106) being of smaller diameter than the downstream plate (108).
- la partie amont (146) comporte le capot amont (122) et une paroi de liaison amont sensiblement radiale (156), solidaire dudit capot amont (122), et porteuse de la paroi externe tubulaire amont (150),
- la partie aval (148) comporte une bride de fixation aval (158) qui est fixée au dos du plateau aval (108)de l’accouplement Curvic ® (104), qui est traversée par les vis axiales (114) de l’accouplement Curvic ® (104) et une paroi de liaison aval (160) sensiblement radiale, solidaire de ladite bride aval (158), et porteuse de la paroi externe tubulaire ava (152),
- lesdites parois de liaison (156) amont et aval (160) comportent chacune au moins une ouverture (162) respective permettant le passage du second flux d’air (F2) de pressurisation au travers du boîtier (144) dans le canal externe.Turbomachine (10) according to one of Claims 2 to 6, characterized in that the pressurization device (82) comprises means for taking off a second air flow (F2) for pressurization upstream of the turbomachine, and a routing box (144) of said second air flow (F2) which comprises two tubular upstream (146) and downstream (148) parts comprising upstream (150) and downstream (152) tubular outer walls which are received one inside the other, which surround the upstream cover (122) with clearance, and which delimit with the upstream cover (122) an external channel (154) communicating with another downstream enclosure and in that:
- the upstream part (146) comprises the upstream cover (122) and a substantially radial upstream connecting wall (156), integral with said upstream cover (122), and carrying the upstream tubular outer wall (150),
- the downstream part (148) comprises a downstream fixing flange (158) which is fixed to the back of the downstream plate (108) of the Curvic ® coupling (104), which is crossed by the axial screws (114) of the Curvic ® coupling (104) and a downstream connection wall (160) substantially radial, integral with said downstream flange (158), and carrying the tubular external wall ava (152),
- said connecting walls (156) upstream and downstream (160) each comprise at least one respective opening (162) allowing the passage of the second pressurization air flow (F2) through the housing (144) in the external channel.
- une portée d’étanchéité interne (127), formée dans la collerette tubulaire (128) amont du capot amont, et porteuse d’un matériau abradable apte à coopérer avec une léchette externe (132) d’un arbre haute pression (30) de la turbomachine (10) ,
- une léchette radiale externe (166), portée par la paroi externe tubulaire amont (150).Turbomachine (10) according to the preceding claim, characterized in that the upstream tubular part (146) of the box (144) comprises:
- an internal sealing surface (127), formed in the upstream tubular collar (128) of the upstream cover, and carrying an abradable material capable of cooperating with an external wiper (132) of a high pressure shaft (30) of the turbomachine (10),
- an outer radial wiper (166), carried by the upstream tubular outer wall (150).
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