FR3125086A1 - Foil for a turbine engine moving blade, assembly for a rotor comprising such a foil and rotor comprising several of these assemblies - Google Patents
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Abstract
Clinquant pour aube mobile de turbomachine, ensemble pour rotor comportant un tel clinquant et rotor comportant plusieurs de ces ensembles L’invention concerne un clinquant (300) pour aube mobile (10) de turbomachine comprenant : une surface inférieure (301) adaptée pour couvrir une face inférieure (210) du pied de l’aube mobile,une première et une deuxième surfaces latérales (302, 302’) s’étendant chacune le long d’un flanc latéral (220) du pied de l’aube mobile et comportant chacune une extrémité amont (303) et une extrémité aval (304), etau moins une ailette transversale (310) formant une surface aval s’étendant le long de l’extrémité aval (304) d’une des surfaces latérales (302, 302’) du clinquant, dans un plan sensiblement radial. L’invention concerne aussi un ensemble pour rotor de turbomachine, comportant un pied d’aube mobile (200), une cavité de disque (450) et un clinquant (300), dans lequel la cavité (450) et le pied d’aube (200) comportent chacun, à l’aval, une déviation transversale (250, 260, 420, 460) formant une butée axiale pour l’ailette transversale (310) du clinquant. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 4Foil for a turbine engine blade, assembly for a rotor comprising such a foil and rotor comprising several of these assemblies lower face (210) of the root of the moving blade,a first and a second side surfaces (302, 302') each extending along a lateral flank (220) of the root of the moving blade and each comprising an upstream end (303) and a downstream end (304), andat least one transverse fin (310) forming a downstream surface extending along the downstream end (304) of one of the lateral surfaces (302, 302' ) of the foil, in a substantially radial plane. The invention also relates to an assembly for a turbomachine rotor, comprising a movable blade root (200), a disk cavity (450) and a foil (300), in which the cavity (450) and the blade root (200) each comprise, downstream, a transverse deflection (250, 260, 420, 460) forming an axial stop for the transverse fin (310) of the foil. Figure to be published with abstract: Figure 4
Description
DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTIONTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
La présente invention concerne un clinquant pour une aube de rotor de turbomachine. Elle concerne de plus un ensemble pour rotor comportant un tel clinquant monté sur un pied d’aube ainsi qu’un rotor formé de plusieurs de ces ensembles. Elle concerne en outre une turbomachine équipée d’un tel rotor.The present invention relates to a foil for a turbomachine rotor blade. It also relates to an assembly for a rotor comprising such a foil mounted on a blade root as well as a rotor formed from several of these assemblies. It also relates to a turbomachine equipped with such a rotor.
L’invention trouve des applications dans le domaine de l’aéronautique et, en particulier, dans le domaine des rotors de turbomachines pour augmenter la durée de vie desdits rotors.The invention finds applications in the field of aeronautics and, in particular, in the field of turbine engine rotors to increase the service life of said rotors.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTIONTECHNOLOGICAL BACKGROUND OF THE INVENTION
Il est connu, en aéronautique, qu’une aube de rotor 10, dont un exemple est représenté sur la
Lors du fonctionnement du rotor, le contact entre les pieds d’aubes, par exemple en aluminure de titane, et le disque, par exemple en alliage à base de nickel, entraine une usure prématurée des pieds d’aubes.During rotor operation, contact between the blade roots, for example made of titanium aluminide, and the disk, for example made of nickel-based alloy, causes premature wear of the blade roots.
Afin de limiter l’usure des pieds d’aubes et des cavités du disque, il est connu de placer une pièce de contact, appelée clinquant et référencée 30, au niveau des interfaces de contact, communément dénommées portées, entre les pieds d’aubes et les cavités du disque. Le clinquant 30, solidaire du pied 20 de l’aube mobile et en contact avec le disque, reprend une majeure partie de l’énergie dissipée par frottement dans le contact entre ledit pied d’aube et le disque, ce qui permet de limiter l’usure du pied d’aube.In order to limit the wear of the blade roots and the cavities of the disc, it is known to place a contact piece, called foil and referenced 30, at the level of the contact interfaces, commonly called bearing surfaces, between the blade roots. and disc cavities. The shim 30, integral with the root 20 of the moving blade and in contact with the disk, takes up a major part of the energy dissipated by friction in the contact between said blade root and the disk, which makes it possible to limit the wear of the blade foot.
La
Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, le clinquant 30 comporte une section de forme globale en U, formée par deux branches latérales 32, ou surfaces latérales, destinées à recouvrir les flancs latéraux 22 du pied 20 de l’aube mobile 10 et à maintenir le clinquant 30 sur le pied 20. Le clinquant 30 comporte également une base 31, appelée aussi surface inférieure du clinquant, qui relie les surfaces latérales 32 entre elles et recouvre la face inférieure 21 du pied 20.As can be seen in Figures 2 and 3, the shim 30 comprises a section of overall U shape, formed by two lateral branches 32, or lateral surfaces, intended to cover the lateral flanks 22 of the foot 20 of the moving blade. 10 and to maintain the shim 30 on the foot 20. The shim 30 also comprises a base 31, also called the lower surface of the shim, which connects the side surfaces 32 to each other and covers the underside 21 of the foot 20.
Afin d’éviter que le clinquant 30 ne se désengage du pied 20, la surface inférieure 31 du clinquant comprend généralement des languettes radiales 33, 34 en appui contre les faces amont 23 et aval 24 du pied 20 de l’aube. Les languettes radiales 33, 34 sont des lamelles découpées à l’extrémité de la surface inférieure 31 et rabattues radialement le long des faces amont et aval 23, 24 du pied 20. Ces languettes radiales 33, 34 s’étendent sur une largeur plus ou moins grande, entre les branches latérales 32 du clinquant, et forment des butées qui permettent d’empêcher les mouvements axiaux relatifs entre le pied 20 et le clinquant 30.In order to prevent the shim 30 from disengaging from the foot 20, the lower surface 31 of the shim generally comprises radial tongues 33, 34 resting against the upstream 23 and downstream 24 faces of the foot 20 of the blade. The radial tongues 33, 34 are slats cut out at the end of the lower surface 31 and folded radially along the upstream and downstream faces 23, 24 of the foot 20. These radial tongues 33, 34 extend over a width more or less smaller, between the side branches 32 of the shim, and form abutments which make it possible to prevent relative axial movements between the foot 20 and the shim 30.
Toutefois, malgré la présence de ces languettes radiales, les opérateurs de maintenance des turbomachines ont remarqué que les clinquants ont tendance à se déplacer axialement, ce qui endommage les languettes radiales et même les sectionne. En effet, du fait de leur pliage radial lors de la phase de fabrication et/ou de leur dépliage lors de la phase de montage, les languettes radiales sont fragilisées et les frottements, générés par le déplacement axial répété des clinquants, ont pour effet de les sectionner. Une fois les languettes radiales cassées, les clinquants peuvent se désengager partiellement ou même totalement des pieds d’aubes, ce qui nécessite de déposer le rotor pour le réparer. La dépose et la réparation du rotor occasionnent des coûts non négligeables de réparation (pièces et main d’œuvre) et d’immobilisation de la turbomachine.However, despite the presence of these radial tabs, turbomachinery maintenance operators have noticed that the shims tend to move axially, which damages the radial tabs and even cuts them. Indeed, due to their radial folding during the manufacturing phase and/or their unfolding during the assembly phase, the radial tongues are weakened and the friction, generated by the repeated axial displacement of the shims, has the effect of cut them off. Once the radial tabs are broken, the foils can partially or even completely disengage from the blade roots, requiring the rotor to be removed for repair. Removing and repairing the rotor entails significant repair costs (parts and labor) and immobilization of the turbomachine.
Il existe donc un réel besoin d’un clinquant plus robuste et plus résistant aux frottements qui ne risque pas de se désengager du pied d’aube.There is therefore a real need for a more robust and more resistant to friction foil which is not likely to disengage from the blade root.
Pour répondre aux problèmes évoqués ci-dessus de désengagement des clinquants, le demandeur propose un clinquant pour aube mobile équipé d’une ailette formant, à l’aval du clinquant, une surface radiale adaptée pour se loger entre le pied de l’aube mobile et la paroi de la cavité du disque lorsque le clinquant est monté dans le rotor.To respond to the problems mentioned above of disengagement of the shims, the applicant proposes a shim for a moving blade equipped with a fin forming, downstream of the shim, a radial surface adapted to be housed between the foot of the moving blade and the wall of the disk cavity when the foil is mounted in the rotor.
Selon un premier aspect, l’invention concerne un clinquant pour aube mobile de turbomachine, configuré pour être monté sur un pied de ladite aube mobile et comprenant :
- une surface inférieure adaptée pour couvrir une face inférieure du pied de l’aube mobile,
- une première et une deuxième surfaces latérales s’étendant chacune le long d’un flanc latéral du pied de l’aube mobile et comportant chacune une extrémité amont et une extrémité aval, les deux surfaces latérales étant reliées l’une à l’autre par la surface inférieure, et
- au moins une ailette transversale formant une surface aval s’étendant le long de l’extrémité aval d’une des surfaces latérales du clinquant, dans un plan sensiblement radial.
- a bottom surface adapted to cover a bottom face of the root of the moving blade,
- a first and a second side surfaces each extending along a side flank of the foot of the moving blade and each having an upstream end and a downstream end, the two side surfaces being connected to each other by the bottom surface, and
- at least one transverse fin forming a downstream surface extending along the downstream end of one of the side surfaces of the foil, in a substantially radial plane.
L’ailette transversale du clinquant présente l’avantage, lorsqu’elle est montée entre le pied d’aube et le disque, d’être bloquée axialement et donc d’empêcher tout risque de désengagement du clinquant, ce qui assure au clinquant une plus longue durée de vie. Cette ailette transversale permet ainsi de se passer des languettes radiales habituellement utilisées pour tenter d’empêcher le désengagement des clinquants, ce qui permet un gain de temps puisque ces languettes sont pliées à la main par les opérateurs et permet aussi d’augmenter la fiabilité du clinquant puisque le pliage des languettes les fragilise.The transverse fin of the shim has the advantage, when it is mounted between the blade root and the disc, of being axially locked and therefore of preventing any risk of disengagement of the shim, which ensures the shim a greater long life expectancy. This transverse fin thus makes it possible to dispense with the radial tabs usually used to try to prevent the shims from disengaging, which saves time since these tabs are bent by hand by the operators and also makes it possible to increase the reliability of the foil since the folding of the tongues weakens them.
L’utilisation d’un clinquant selon l’invention, dans une turbomachine, permet de limiter le nombre de déposes moteur, de réduire le nombre de pièces à changer lors d’une dépose moteur et, donc, de réduire les frais de maintenance de la turbomachine. Elle permet également d’augmenter la durée de vie des turbomachines et d’améliorer la sécurité des vols.The use of a foil according to the invention, in a turbomachine, makes it possible to limit the number of engine removals, to reduce the number of parts to be changed during an engine removal and, therefore, to reduce the maintenance costs of the turbomachine. It also increases the lifespan of turbomachines and improves flight safety.
Dans la présente demande, les termes « inférieur », « supérieur », « interne » et « externe » sont interprétés en référence à la position d’une pièce ou d’une surface par rapport à l’axe de rotation de la turbomachine, une surface inférieure ou interne étant plus proche de l’axe de rotation qu’une surface extérieure ou externe. Le terme « latéral » est interprété comme « qui est situé sur les côtés d’une pièce qui s’étend radialement » suivant un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe de rotation X. Le terme « axial » est à interpréter comme « suivant la direction de l’axe de rotation » et le terme « radial » comme « suivant une direction perpendiculaire à l’axe de rotation » ou « suivant la direction d’un rayon de la couronne d’aubes ». Les termes « amont » et « aval » seront interprétés en référence au sens d’écoulement du flux d’air dans la turbomachine.In the present application, the terms “lower”, “upper”, “internal” and “external” are interpreted with reference to the position of a part or of a surface with respect to the axis of rotation of the turbomachine, a lower or inner surface being closer to the axis of rotation than an outer or outer surface. The term "lateral" is interpreted as "which is located on the sides of a part which extends radially" along an axis substantially perpendicular to the axis of rotation X. The term "axial" is to be interpreted as "along the direction of the axis of rotation" and the term "radial" as "in a direction perpendicular to the axis of rotation" or "in the direction of a radius of the crown of blades". The terms "upstream" and "downstream" will be interpreted with reference to the direction of flow of the air flow in the turbomachine.
Avantageusement, le clinquant comporte une première et une deuxième ailettes transversales, sensiblement symétriques, s’étendant le long de l’extrémité aval, respectivement, de la première et de la deuxième surfaces latérales du clinquant.Advantageously, the shim has first and second transverse fins, substantially symmetrical, extending along the downstream end, respectively, of the first and second side surfaces of the shim.
Un deuxième aspect de l’invention concerne un ensemble pour rotor de turbomachine, comportant :
- une aube mobile configurée pour être mobile en rotation autour d’un axe de rotation et comportant un pied d’aube comprenant une face inférieure s’étendant dans un plan parallèle à l’axe de rotation, une face amont et une face aval s’étendant radialement et deux flancs latéraux reliant les faces amont et aval de part et d’autre de la face inférieure,
- une cavité d’un disque, adaptée pour recevoir le pied de l’aube mobile, et
- un clinquant monté au moins partiellement autour du pied de l’aube mobile,
- a mobile blade configured to be mobile in rotation about an axis of rotation and comprising a blade root comprising a lower face extending in a plane parallel to the axis of rotation, an upstream face and a downstream face extending radially and two lateral flanks connecting the upstream and downstream faces on either side of the lower face,
- a cavity of a disc, adapted to receive the root of the blade, and
- a shim mounted at least partially around the root of the moving blade,
Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, l’ensemble pour rotor selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
- la déviation transversale du pied d’aube et la déviation transversale de la cavité du disque sont sensiblement parallèles l’une à l’autre.
- la déviation transversale du pied d’aube est formée par une extension latérale de la face aval dudit pied d’aube.
- l’ailette transversale du clinquant comporte un coude latéral entourant au moins partiellement une extrémité de l’extension latérale du pied d’aube.
- l’ailette transversale du clinquant s’étend entre un bord externe et un bord interne de la surface latérale avec une inclinaison prédéfinie.
- la déviation transversale de la cavité du disque est formée par une découpe d’une paroi de ladite cavité, adaptée pour recevoir l’extension latérale du pied d’aube et l’ailette transversale du clinquant.
- la découpe dans la cavité du disque comporte des facettes sensiblement parallèles à l’extension latérale du pied d’aube.
- the transverse deviation of the blade root and the transverse deviation of the cavity of the disk are substantially parallel to each other.
- the transverse deviation of the blade root is formed by a lateral extension of the downstream face of said blade root.
- the transverse fin of the shim has a lateral bend at least partially surrounding one end of the lateral extension of the blade root.
- the transverse fin of the foil extends between an outer edge and an inner edge of the side surface with a predefined inclination.
- the transverse deviation of the cavity of the disk is formed by a cutout of a wall of said cavity, adapted to receive the lateral extension of the blade root and the transverse fin of the shim.
- the cutout in the cavity of the disk comprises facets substantially parallel to the lateral extension of the blade root.
Un troisième aspect de l’invention concerne un rotor de turbomachine, caractérisé par le fait qu’il comporte une pluralité d’ensembles tels que définis ci-dessus, juxtaposés circulairement les uns à côté des autres.A third aspect of the invention relates to a turbomachine rotor, characterized in that it comprises a plurality of assemblies as defined above, circularly juxtaposed next to each other.
Un quatrième aspect de l’invention concerne une turbomachine, caractérisée par le fait qu’elle comporte une pluralité d’ensembles tels que définis ci-dessus, montés de sorte à former un rotor.A fourth aspect of the invention relates to a turbomachine, characterized in that it comprises a plurality of assemblies as defined above, mounted so as to form a rotor.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURESBRIEF DESCRIPTION OF FIGURES
D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, illustrée par les figures dans lesquelles :Other advantages and characteristics of the invention will appear on reading the following description, illustrated by the figures in which:
La
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La
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Claims (11)
- une surface inférieure (301) adaptée pour couvrir une face inférieure (210) du pied de l’aube mobile,
- une première et une deuxième surfaces latérales (302, 302’) s’étendant chacune le long d’un flanc latéral (220) du pied de l’aube mobile et comportant chacune une extrémité amont (303) et une extrémité aval (304), les deux surfaces latérales étant reliées l’une à l’autre par la surface inférieure (301), et
- au moins une ailette transversale (310) formant une surface aval s’étendant le long de l’extrémité aval (304) d’une des surfaces latérales (302, 302’) du clinquant, dans un plan sensiblement radial.
- a lower surface (301) adapted to cover a lower face (210) of the root of the moving blade,
- a first and a second lateral surfaces (302, 302') each extending along a lateral flank (220) of the root of the moving blade and each comprising an upstream end (303) and a downstream end (304) , the two side surfaces being connected to each other by the lower surface (301), and
- at least one transverse fin (310) forming a downstream surface extending along the downstream end (304) of one of the side surfaces (302, 302') of the foil, in a substantially radial plane.
- une aube mobile (10) configurée pour être mobile en rotation autour d’un axe de rotation (X) et comportant un pied d’aube (200) comprenant une face inférieure (210) s’étendant dans un plan parallèle à l’axe de rotation (X), une face amont (230) et une face aval (240) s’étendant radialement et deux flancs latéraux (220) reliant les faces amont et aval de part et d’autre de la face inférieure,
- une cavité (450) d’un disque (400), adaptée pour recevoir le pied de l’aube mobile, et
- un clinquant (300) monté au moins partiellement autour du pied de l’aube mobile (200),
- a mobile blade (10) configured to be mobile in rotation about an axis of rotation (X) and comprising a blade root (200) comprising an underside (210) extending in a plane parallel to the axis of rotation (X), an upstream face (230) and a downstream face (240) extending radially and two lateral sides (220) connecting the upstream and downstream faces on either side of the lower face,
- a cavity (450) of a disc (400), adapted to receive the root of the moving blade, and
- a shim (300) mounted at least partially around the foot of the moving blade (200),
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