FR3124037A1 - COVER FOR VEHICLE BRAKE GEAR MOTOR HOUSING, INCLUDING ELECTRICAL CONNECTOR - Google Patents

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Abstract

L’invention concerne un couvercle (6) de boitier pour motoréducteur de frein électromécanique de véhicule motorisé. Le couvercle (6) comprend un connecteur électrique de boitier (7) de motoréducteur. Le connecteur électrique de boitier (7) est configuré pour raccorder électriquement le connecteur électrique de boitier (7) à un connecteur électrique d’alimentation qui est configuré pour alimenter électriquement le motoréducteur. Figure pour l’abrégé : figure 3The invention relates to a housing cover (6) for an electromechanical brake gear motor of a motor vehicle. The cover (6) includes an electrical connector of the gearbox (7) of the gearmotor. The electrical box connector (7) is configured to electrically connect the electrical box connector (7) to an electrical supply connector which is configured to electrically supply the geared motor. Figure for abstract: Figure 3

Description

COUVERCLE POUR BOITIER DE MOTORÉDUCTEUR DE FREIN DE VÉHICULE, COMPRENANT UN CONNECTEUR ÉLECTRIQUECOVER FOR VEHICLE BRAKE GEAR MOTOR HOUSING, INCLUDING ELECTRICAL CONNECTOR

L’invention se rapporte au domaine technique général des freins pour véhicule motorisés. Plus précisément, l’invention concerne le raccordement électrique d’un connecteur électrique d’un boitier de motoréducteur de frein électromécanique à un connecteur électrique d’un véhicule automobile.The invention relates to the general technical field of brakes for motorized vehicles. More specifically, the invention relates to the electrical connection of an electrical connector of an electromechanical brake gear motor housing to an electrical connector of a motor vehicle.

ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEUREPRIOR ART

Un frein électromécanique pour véhicule motorisé comprend un motoréducteur pour actionner un piston de frein à disque ou pour actionner un écarteur de segments d’un frein à tambour.An electromechanical brake for a motor vehicle comprises a geared motor for actuating a disc brake piston or for actuating a drum brake shoe spreader.

Des motoréducteurs de structure connue comportent un moteur électrique, un dispositif de transmission et un boitier qui enveloppe le moteur électrique et le dispositif de transmission. Il comporte un connecteur électrique de boitier qui est relié à un connecteur électrique d’alimentation du véhicule motorisé.Geared motors of known structure comprise an electric motor, a transmission device and a box which envelops the electric motor and the transmission device. It includes a box electrical connector which is connected to an electrical power connector of the motorized vehicle.

Le connecteur électrique d’alimentation est relié électriquement à un circuit d’alimentation d’une batterie du véhicule motorisé. Les connecteurs électriques d’alimentation distincts sont nombreux. Chaque motoréducteur est conçu et fabriqué spécifiquement pour être relié électriquement au connecteur électrique d’alimentation qui fait partie du véhicule dans lequel le frein est monté.The electrical supply connector is electrically connected to a supply circuit of a battery of the motorized vehicle. There are many separate power supply electrical connectors. Each gearmotor is designed and manufactured specifically to be electrically connected to the electrical supply connector which is part of the vehicle in which the brake is mounted.

Il existe un besoin pour limiter les difficultés de fabrication d’un motoréducteur de frein pour véhicule motorisé. En particulier, il existe un besoin pour une plus grande standardisation des motoréducteurs de frein électromécanique, tout en continuant de fabriquer des motoréducteurs adaptés aux véhicules dans lesquels ils sont montés.There is a need to limit the difficulties of manufacturing a brake geared motor for a motorized vehicle. In particular, there is a need for greater standardization of electromechanical brake geared motors, while continuing to manufacture geared motors suitable for the vehicles in which they are mounted.

A cet égard, l’invention a pour objet un couvercle de boitier pour motoréducteur de frein électromécanique de véhicule motorisé. Le couvercle comprend un connecteur électrique de boitier de motoréducteur. Le connecteur électrique de boitier étant configuré pour être raccordé électriquement à un connecteur électrique d’alimentation pour alimenter électriquement le motoréducteur, le connecteur électrique d’alimentation étant relié électriquement à une source d’alimentation électrique du véhicule motorisé.In this respect, the subject of the invention is a housing cover for an electromechanical brake geared motor for a motorized vehicle. The cover includes a gear motor box electrical connector. The electrical connector of the box being configured to be electrically connected to an electrical power connector to electrically supply the geared motor, the electrical power connector being electrically connected to an electrical power source of the motorized vehicle.

Grâce au couvercle de motoréducteur selon l’invention, le motoréducteur de frein électromécanique est plus facile à fabriquer, tout en comportant un connecteur électrique de boitier qui est adapté au connecteur électrique d’alimentation.Thanks to the gearmotor cover according to the invention, the electromechanical brake gearmotor is easier to manufacture, while comprising an electrical connector of the box which is adapted to the electrical connector of the power supply.

En particulier, il est plus facile de fabriquer seulement un couvercle qui est spécifique à chaque véhicule motorisé au lieu de fabriquer spécifiquement l’intégralité du motoréducteur pour le véhicule motorisé.In particular, it is easier to manufacture only a cover that is specific to each motor vehicle instead of manufacturing the entire gear motor specifically for the motor vehicle.

Il est possible d’assembler des couvercles différents à un corps de boitier de motoréducteur qui est standard et qui est adaptable à différents modèles de véhicules motorisés. Le couvercle selon l’invention augmente ainsi la compatibilité d’un corps de boitier de véhicule motorisé, du moteur électrique du motoréducteur et du dispositif de transmission du motoréducteur. Le couvercle favorise ainsi une plus grande standardisation de fabrication de motoréducteurs de freins électromécaniques pour véhicules motorisés.It is possible to assemble different covers to a gearbox body which is standard and which is adaptable to different models of motorized vehicles. The cover according to the invention thus increases the compatibility of a housing body of a motorized vehicle, of the electric motor of the geared motor and of the transmission device of the geared motor. The cover thus promotes greater standardization in the manufacture of gear motors for electromechanical brakes for motor vehicles.

L’invention peut comporter de manière facultative une ou plusieurs des caractéristiques suivantes combinées entre elles ou non.The invention may optionally include one or more of the following characteristics, combined or not.

Selon une particularité de réalisation, le connecteur électrique de boitier est incliné par rapport à un flasque de couvercle.According to a particular embodiment, the box electrical connector is inclined with respect to a cover flange.

Selon une particularité de réalisation, le connecteur électrique de boitier est configuré pour être incliné par rapport à un corps de boitier du motoréducteur.According to a particular embodiment, the box electrical connector is configured to be inclined with respect to a box body of the geared motor.

Selon une particularité de réalisation, le couvercle comprend un flasque de couvercle qui est au moins partiellement moulé autour d’un conducteur électrique. Le conducteur électrique est configuré pour être relié électriquement à un moteur électrique du motoréducteur.According to a particular embodiment, the cover comprises a cover flange which is at least partially molded around an electrical conductor. The electrical conductor is configured to be electrically connected to an electric motor of the geared motor.

Selon une particularité de réalisation, le couvercle comprend une borne d’entrée positive et une borne d’entrée négative, une borne de sortie positive et une borne de sortie négative.According to a particular embodiment, the cover comprises a positive input terminal and a negative input terminal, a positive output terminal and a negative output terminal.

Chaque borne d’entrée du couvercle est reliée électriquement à une des bornes de sortie du couvercle. Chaque borne de sortie du couvercle est reliée électriquement à une des bornes d’entrée du couvercle.Each cover input terminal is electrically connected to one of the cover output terminals. Each cover output terminal is electrically connected to one of the cover input terminals.

Chaque borne d’entrée du couvercle est configurée pour être raccordée à une borne de sortie du connecteur électrique d’alimentation. Chaque borne de sortie du couvercle est configurée pour être raccordée à une borne d’entrée d’un moteur électrique du motoréducteur.Each input terminal of the cover is configured to be connected to an output terminal of the power supply electrical connector. Each output terminal of the cover is configured to be connected to an input terminal of an electric motor of the gearmotor.

L’invention a également pour objet un motoréducteur pour frein électromécanique de véhicule motorisé. Le motoréducteur comprend un boitier, un moteur électrique et un dispositif de transmission qui est configuré pour être entrainé mécaniquement par le moteur électrique.The invention also relates to a geared motor for an electromechanical brake of a motorized vehicle. The geared motor comprises a housing, an electric motor and a transmission device which is configured to be driven mechanically by the electric motor.

Le boitier comprend un couvercle tel que défini ci-dessus. Le couvercle comprend un connecteur électrique de boitier qui est configuré pour être relié électriquement au moteur électrique du motoréducteur pour alimenter électriquement le moteur électrique du motoréducteur.The box comprises a cover as defined above. The cover includes a housing electrical connector that is configured to be electrically connected to the electric motor of the gear motor to electrically power the electric motor of the gear motor.

Selon une particularité de réalisation, le boitier comporte un corps de boitier auquel est fixé de manière non démontable le couvercle.According to a particular embodiment, the box comprises a box body to which the cover is fixed in a non-removable manner.

Selon une particularité de réalisation, le couvercle est assemblé de manière étanche au corps de boitier.According to a particular embodiment, the cover is assembled in a leaktight manner to the body of the box.

Selon une particularité de réalisation, le motoréducteur comprend un détrompeur pour limiter une erreur de raccordement du connecteur électrique de boitier à un connecteur électrique d’alimentation électrique du motoréducteur.According to a particular embodiment, the gearmotor comprises a foolproof device to limit an error in connection of the electrical connector of the box to an electrical connector for the power supply of the gearmotor.

Selon une particularité de réalisation, le corps de boitier, le flasque de couvercle et/ou le connecteur électrique de boitier comprennent le détrompeur.According to a particular embodiment, the housing body, the cover flange and/or the electrical housing connector comprise the foolproof device.

L’invention porte aussi sur un kit de motoréducteur. Le kit de motoréducteur comprend un corps de boitier de motoréducteur et au moins un premier couvercle et un deuxième couvercle qui sont chacun tel que défini ci-dessus.The invention also relates to a geared motor kit. The gearmotor kit comprises a gearmotor housing body and at least a first cover and a second cover which are each as defined above.

Le premier couvercle comprend un premier connecteur électrique de boitier qui est configuré pour être raccordé électriquement à un premier connecteur électrique d’alimentation. Le premier connecteur électrique d’alimentation est relié électriquement à une source d’alimentation électrique d’un premier véhicule motorisé.The first cover includes a first housing electrical connector that is configured to be electrically connected to a first power electrical connector. The first electrical power connector is electrically connected to an electrical power source of a first motorized vehicle.

Le deuxième couvercle comprend un deuxième connecteur électrique de boitier qui est configuré pour être raccordé électriquement à un deuxième connecteur électrique d’alimentation. Le deuxième connecteur électrique d’alimentation est relié électriquement à une source d’alimentation électrique d’un deuxième véhicule motorisé.The second cover includes a second housing electrical connector that is configured to be electrically connected to a second power electrical connector. The second electrical power connector is electrically connected to an electrical power source of a second motorized vehicle.

L’invention porte enfin sur un procédé de fabrication d’un motoréducteur d’un frein électromécanique pour véhicule motorisé. Le procédé de fabrication comprend une étape de fabrication d’un couvercle tel que défini ci-dessus, le couvercle comprenant un connecteur électrique de boitier.The invention finally relates to a method for manufacturing a geared motor for an electromechanical brake for a motorized vehicle. The manufacturing method includes a step of manufacturing a cover as defined above, the cover comprising a box electrical connector.

Le procédé de fabrication comprend une étape de fixation du couvercle à un corps de boitier du motoréducteur, en raccordant électriquement le connecteur électrique de boitier à un moteur électrique du motoréducteur.The manufacturing method comprises a step of fixing the cover to a housing body of the geared motor, by electrically connecting the electrical connector of the housing to an electric motor of the geared motor.

Le connecteur électrique de boitier est adapté à un connecteur électrique d’alimentation pour raccorder électriquement le connecteur électrique de boitier au connecteur électrique d’alimentation, le connecteur électrique d’alimentation étant relié électriquement à une source d’alimentation électrique du véhicule motorisé.The electrical housing connector is adapted to an electrical power connector for electrically connecting the electrical housing connector to the electrical power connector, the electrical power connector being electrically connected to an electrical power source of the motorized vehicle.

La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description d’exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés sur lesquels :The present invention will be better understood on reading the description of exemplary embodiments, with reference to the appended drawings in which:

est une représentation schématique partielle d’un frein à disque dont le motoréducteur est relié à un circuit électrique de véhicule ; is a partial schematic representation of a disc brake whose geared motor is connected to a vehicle electrical circuit;

est une représentation en perspective vers l’avant d’un motoréducteur pour frein à disque, selon un premier mode de réalisation de l’invention ; is a forward perspective representation of a geared motor for a disc brake, according to a first embodiment of the invention;

une représentation en perspective vers l’arrière d’un couvercle du motoréducteur selon le premier mode de réalisation de l’invention ; a representation in perspective towards the rear of a cover of the geared motor according to the first embodiment of the invention;

est une représentation en perspective vers l’arrière d’un conducteur électrique du couvercle du motoréducteur selon le premier mode de réalisation ; is a representation in rear perspective of an electrical conductor of the cover of the geared motor according to the first embodiment;

est une représentation en perspective vers l’avant d’un motoréducteur selon un deuxième de réalisation ; is a forward perspective representation of a geared motor according to a second embodiment;

est une représentation partielle du couvercle du motoréducteur selon le deuxième mode de réalisation ; is a partial representation of the cover of the geared motor according to the second embodiment;

est une représentation partielle du connecteur électrique de boitier du motoréducteur selon le deuxième mode de réalisation ; is a partial representation of the electrical housing connector of the geared motor according to the second embodiment;

illustre un procédé de fabrication et d’assemblage du motoréducteur selon l’invention dans un véhicule motorisé. illustrates a method of manufacturing and assembling the geared motor according to the invention in a motorized vehicle.

Claims (10)

Couvercle (6) de boitier (5) pour motoréducteur (3) de frein électromécanique (1) de véhicule motorisé, comprenant un connecteur électrique de boitier (7) de motoréducteur, le connecteur électrique de boitier (7) étant configuré pour être raccordé électriquement à un connecteur électrique d’alimentation (84) pour alimenter électriquement le motoréducteur (3), le connecteur électrique d’alimentation (84) étant relié électriquement à une source d’alimentation électrique (81) du véhicule motorisé.Cover (6) of housing (5) for geared motor (3) of electromechanical brake (1) of motorized vehicle, comprising an electrical connector of housing (7) of geared motor, the electrical connector of housing (7) being configured to be electrically connected to an electrical supply connector (84) for electrically supplying the geared motor (3), the electrical supply connector (84) being electrically connected to an electrical supply source (81) of the motorized vehicle. Couvercle (6) selon la revendication précédente, dans lequel le connecteur électrique de boitier (7) est incliné par rapport à un flasque (62) de couvercle, et/ou dans lequel le connecteur électrique de boitier (7) est configuré pour être incliné par rapport à un corps (50) de boitier du motoréducteur (3).Cover (6) according to the preceding claim, in which the electrical box connector (7) is inclined with respect to a flange (62) of the cover, and/or in which the electrical box connector (7) is configured to be inclined relative to a body (50) of the gearbox of the geared motor (3). Couvercle (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le couvercle (6) comprend un flasque (62) de couvercle qui est au moins partiellement moulé autour d’un conducteur électrique (76), le conducteur électrique (76) étant configuré pour être relié électriquement à un moteur électrique (31) du motoréducteur (3).A cover (6) according to any preceding claim, wherein the cover (6) comprises a cover flange (62) which is at least partially molded around an electrical conductor (76), the electrical conductor (76) being configured to be electrically connected to an electric motor (31) of the geared motor (3). Couvercle (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le couvercle (6) comprend une borne d’entrée positive (71) et une borne d’entrée négative (73), une borne de sortie positive (78) et une borne de sortie négative (79),
chaque borne d’entrée (71, 73) étant reliée électriquement à une des bornes de sortie (78, 79) et chaque borne de sortie (78, 79) étant reliée électriquement à une des bornes d’entrée (71, 73),
chaque borne d’entrée (71, 73) du couvercle étant configurée pour être raccordée à une borne de sortie du connecteur électrique d’alimentation (84), chaque borne de sortie (78, 79) du couvercle étant configurée pour être raccordée à une borne d’entrée d’un moteur électrique (31) du motoréducteur (3).A cover (6) according to any preceding claim, wherein the cover (6) comprises a positive input terminal (71) and a negative input terminal (73), a positive output terminal (78) and a negative output terminal (79),
each input terminal (71, 73) being electrically connected to one of the output terminals (78, 79) and each output terminal (78, 79) being electrically connected to one of the input terminals (71, 73),
each input terminal (71, 73) of the cover being configured to be connected to an output terminal of the electrical power supply connector (84), each output terminal (78, 79) of the cover being configured to be connected to a input terminal of an electric motor (31) of the geared motor (3). Motoréducteur (3) pour frein électromécanique (1) de véhicule motorisé, comprenant un boitier (5), un moteur électrique (31) et un dispositif de transmission (4) qui est configuré pour être entrainé mécaniquement par le moteur électrique (31),
le boitier comprenant un couvercle (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le couvercle (6) comprenant un connecteur électrique de boitier (7) qui est configuré pour être relié électriquement au moteur électrique (31) pour alimenter électriquement le moteur électrique (31).Geared motor (3) for an electromechanical brake (1) of a motorized vehicle, comprising a box (5), an electric motor (31) and a transmission device (4) which is configured to be mechanically driven by the electric motor (31),
the housing comprising a cover (6) according to any preceding claim, the cover (6) comprising a housing electrical connector (7) which is configured to be electrically connected to the electric motor (31) for electrically supplying the electric motor (31). Motoréducteur (3) selon la revendication précédente, dans lequel le boitier comporte un corps (50) de boitier auquel est fixé de manière non démontable le couvercle (6).Geared motor (3) according to the preceding claim, in which the box comprises a body (50) of the box to which the cover (6) is fixed in a non-removable manner. Motoréducteur (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le couvercle (6) est assemblé de manière étanche au corps (50) de boitier.Geared motor (3) according to any one of the preceding claims, in which the cover (6) is assembled in a sealed manner to the body (50) of the box. Motoréducteur (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le motoréducteur (3) comprend un détrompeur (74) pour limiter une erreur de raccordement du connecteur électrique de boitier (7) à un connecteur électrique d’alimentation (84) électrique du motoréducteur (3),
un corps (50) de boitier, un flasque (62) de couvercle et/ou le connecteur électrique de boitier (7) comprenant le détrompeur (74).Geared motor (3) according to any one of the preceding claims, in which the geared motor (3) comprises a foolproof device (74) to limit an error in connection of the electrical connector of the box (7) to an electrical power connector (84) gear motor electrics (3),
a housing body (50), a cover flange (62) and/or the housing electrical connector (7) comprising the polarizer (74). Kit de motoréducteur (3) comprenant un corps (50) de boitier de motoréducteur (3) et au moins un premier couvercle (6) et un deuxième couvercle (6) qui sont chacun selon l’une quelconque des revendications 1 à 4,
le premier couvercle (6) comprenant un premier connecteur électrique de boitier (7) qui est configuré pour être raccordé électriquement à un premier connecteur électrique d’alimentation (84), le premier connecteur électrique d’alimentation (84) étant relié électriquement à une source d’alimentation électrique (81) d’un premier véhicule motorisé,
le deuxième couvercle (6) comprenant un deuxième connecteur électrique de boitier (7) qui est configuré pour être raccordé électriquement à un deuxième connecteur électrique d’alimentation (84), le deuxième connecteur électrique d’alimentation (84) étant relié électriquement à une source d’alimentation électrique (81) d’un deuxième véhicule motorisé.Gearmotor kit (3) comprising a body (50) of the gearmotor box (3) and at least a first cover (6) and a second cover (6) which are each according to any one of claims 1 to 4,
the first cover (6) comprising a first electrical housing connector (7) which is configured to be electrically connected to a first electrical power connector (84), the first electrical power connector (84) being electrically connected to a electrical power source (81) of a first motorized vehicle,
the second cover (6) comprising a second electrical housing connector (7) which is configured to be electrically connected to a second electrical power connector (84), the second electrical power connector (84) being electrically connected to a electrical power source (81) of a second motorized vehicle. Procédé de fabrication (100) d’un motoréducteur (3) d’un frein électromécanique (1) pour véhicule motorisé, comprenant :
une étape de fabrication (103) d’un couvercle (6) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, le couvercle (6) comprenant un connecteur électrique de boitier (7), et
une étape de fixation (105) du couvercle (6) à un corps (50) de boitier du motoréducteur (3), en raccordant électriquement le connecteur électrique de boitier (7) à un moteur électrique (31) du motoréducteur (3),
le connecteur électrique de boitier (7) étant adapté à un connecteur électrique d’alimentation (84) pour raccorder électriquement le connecteur électrique de boitier (7) au connecteur électrique d’alimentation (84), le connecteur électrique d’alimentation (84) étant relié électriquement à une source d’alimentation électrique (81) du véhicule motorisé.Method of manufacturing (100) a geared motor (3) for an electromechanical brake (1) for a motorized vehicle, comprising:
a step of manufacturing (103) a cover (6) according to any one of claims 1 to 4, the cover (6) comprising an electrical box connector (7), and
a step of fixing (105) the cover (6) to a body (50) of the box of the geared motor (3), by electrically connecting the electrical connector of the box (7) to an electric motor (31) of the geared motor (3),
the housing electrical connector (7) being fitted to a power supply electrical connector (84) for electrically connecting the housing electrical connector (7) to the power supply electrical connector (84), the power supply electrical connector (84) being electrically connected to an electrical power source (81) of the motor vehicle.
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