FR3118913A3 - TRANSPORT SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE - Google Patents

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Abstract

Système de transport (100) comprenant une batterie électrique (4), un premier véhicule électrique (10) comportant au moins un premier moteur électrique (30) alimenté par au moins ladite batterie électrique (4), au moins une roue (20) entrainée par ledit premier moteur et un deuxième véhicule comportant au moins deux roues (2) et une plateforme de support d’une personne, caractérisé en ce que ladite batterie électrique (4) est amovible de manière à pouvoir passer d’une première position dans laquelle elle est connectée à l’alimentation du premier moteur électrique (20) dans une deuxième position dans laquelle elle est déconnectée du premier véhicule afin de pouvoir être transportée par ledit deuxième véhicule, ledit deuxième véhicule étant transportable par le premier véhicule électrique. Figure pour l’abrégé : Fig. 1aTransport system (100) comprising an electric battery (4), a first electric vehicle (10) comprising at least a first electric motor (30) powered by at least said electric battery (4), at least one wheel (20) driven by said first motor and a second vehicle comprising at least two wheels (2) and a platform for supporting a person, characterized in that said electric battery (4) is removable so as to be able to pass from a first position in which it is connected to the power supply of the first electric motor (20) in a second position in which it is disconnected from the first vehicle in order to be able to be transported by said second vehicle, said second vehicle being transportable by the first electric vehicle. Figure for abstract: Fig. 1a

Description

SYSTEME DE TRANSPORT POUR VEHICULE ELECTRIQUETRANSPORT SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE

La présente invention se rapporte au domaine des batteries électriques qui alimentent en énergie les véhicules électriques, notamment à leur chargement. Plus particulièrement, l’invention concerne un système de transport comportant une batterie électrique apte à fournir différentes fonctionnalités au sein du système.The present invention relates to the field of electric batteries which supply energy to electric vehicles, in particular to their charging. More particularly, the invention relates to a transport system comprising an electric battery able to provide various functionalities within the system.

On sait que les véhicules électriques se rechargent en général au domicile, le chargement des batteries de ces véhicules sur les bornes publiques ne constitue qu’environ 5 à 10% du chargement total effectué. Pour être chargé, le véhicule électrique doit pouvoir arriver jusqu’au domicile. Or, il est difficile d’arriver jusqu’à la prise de chargement lorsque le domicile est situé en ville, sans possibilité de garer la voiture à proximité de la prise de chargement. Il en est de même lorsque l’utilisateur du véhicule habite dans un immeuble collectif sans bornes de chargement au niveau du sol. Le même problème se pose lorsque le domicile se trouve à la campagne et que la prise de chargement se situe loin du chemin d’accès. Dans ces situations l’utilisateur doit soit utiliser une rallonge d’une longueur excessive, soit renoncer à avoir un véhicule électrique.We know that electric vehicles are generally recharged at home, charging the batteries of these vehicles at public charging stations only constitutes around 5 to 10% of the total charging carried out. To be charged, the electric vehicle must be able to reach the home. However, it is difficult to reach the charging socket when the home is located in town, without the possibility of parking the car near the charging socket. The same applies when the user of the vehicle lives in an apartment building without charging terminals at ground level. The same problem arises when the home is in the countryside and the charging socket is far from the access road. In these situations the user must either use an excessively long extension cord or give up having an electric vehicle.

Une solution consiste à équiper le véhicule électrique d’une batterie électrique amovible et à la transporter jusqu’à la prise de chargement de son domicile. Or, la batterie d’un véhicule électrique est assez lourde, elle pèse environ 7 kg à 10 kg par kWh de capacité et elle est donc difficile à porter.One solution is to equip the electric vehicle with a removable electric battery and transport it to the charging socket at home. However, the battery of an electric vehicle is quite heavy, it weighs about 7 kg to 10 kg per kWh of capacity and is therefore difficult to carry.

Le document EP 2 848 456 décrit une solution de chargement à distance de la batterie d’une moto électrique. Selon ce document, la batterie est supportée par un cadre avec laquelle elle forme un ensemble amovible par rapport à la moto. Lorsque l’on retire cet ensemble amovible, le cadre de support de la batterie forme un chariot de transport de celle-ci, le cadre étant muni à cet effet de deux petites roues et d’une poignée à l’aide de laquelle le chariot peut être tracté. Cette solution de transport de batterie de moto ne peut toutefois pas convenir à des batteries plus lourdes, ni au transport de la batterie sur des grandes distances.Document EP 2 848 456 describes a remote charging solution for the battery of an electric motorcycle. According to this document, the battery is supported by a frame with which it forms a removable assembly with respect to the motorcycle. When this removable assembly is removed, the battery support frame forms a trolley for transporting the latter, the frame being provided for this purpose with two small wheels and a handle with the aid of which the trolley can be towed. However, this motorcycle battery transport solution cannot be suitable for heavier batteries, nor for transporting the battery over long distances.

Un objectif de l’invention est de remédier aux inconvénients précités et d’apporter une solution originale au problème de comment faciliter le transport d’une batterie d’alimentation d’un véhicule électrique en vue de son chargement.An object of the invention is to remedy the aforementioned drawbacks and to provide an original solution to the problem of how to facilitate the transport of a supply battery of an electric vehicle with a view to charging it.

Cet objectif est atteint par l’invention qui propose un système de transport comprenant une batterie électrique, un premier véhicule électrique comportant au moins un premier moteur électrique alimenté par au moins ladite batterie électrique, au moins une roue entrainée par ledit premier moteur et un deuxième véhicule comportant au moins deux roues et une plateforme de support d’une personne, caractérisé en ce que ladite batterie électrique est amovible de manière à pouvoir passer d’une première position dans laquelle elle est connectée à l’alimentation du premier moteur électrique dans une deuxième position dans laquelle elle est déconnectée du premier véhicule afin de pouvoir être transportée par ledit deuxième véhicule, ledit deuxième véhicule étant transportable par le premier véhicule électrique.This objective is achieved by the invention which proposes a transport system comprising an electric battery, a first electric vehicle comprising at least a first electric motor powered by at least said electric battery, at least one wheel driven by said first motor and a second vehicle comprising at least two wheels and a support platform for a person, characterized in that the said electric battery is removable so as to be able to pass from a first position in which it is connected to the power supply of the first electric motor in a second position in which it is disconnected from the first vehicle in order to be able to be transported by said second vehicle, said second vehicle being transportable by the first electric vehicle.

Autrement dit, le système de transport comprend deux véhicules, dont un premier véhicule qui est électrique et qui transporte un deuxième véhicule, le deuxième véhicule étant apte à transporter la batterie électrique amovible du premier. La capacité de charge, exprimée en Ah, de la batterie amovible seule ou de l’ensemble des batteries du véhicule, lorsque ladite batterie est reliée de manière amovible à celles-ci, est telle que, lorsqu’elle est chargée, elle puisse mettre en marche le moteur électrique du premier véhicule en lui assurant une autonomie suffisante, de plusieurs dizaines de kilomètres par exemple. La batterie électrique amovible doit pouvoir être extraite du premier véhicule et transportée avec le deuxième véhicule jusqu’à une unité de chargement. De manière avantageuse, la batterie amovible est transportée par un deuxième véhicule sur lequel l’utilisateur peut prendre place afin de faciliter le déplacement de la batterie à charger sur des distances assez importantes, par exemple supérieures à plusieurs centaines de mètres.In other words, the transport system comprises two vehicles, including a first vehicle which is electric and which transports a second vehicle, the second vehicle being capable of transporting the removable electric battery of the first. The charging capacity, expressed in Ah, of the removable battery alone or of all the batteries of the vehicle, when said battery is removably connected thereto, is such that, when charged, it can put running the electric motor of the first vehicle, providing it with sufficient autonomy, of several tens of kilometers for example. The removable electric battery must be able to be removed from the first vehicle and transported with the second vehicle to a loading unit. Advantageously, the removable battery is transported by a second vehicle on which the user can take place in order to facilitate the movement of the battery to be charged over fairly large distances, for example greater than several hundred meters.

Le deuxième véhicule peut comporter des moyens de support et de fixation de la batterie électrique et il est apte à être agencé dans le premier véhicule électrique de manière à ce que ladite batterie puisse être connectée au circuit d’alimentation électrique de ce dernier. Ceci rend plus simples les opérations de transfert de la batterie d’un véhicule à un autre en vue de son chargement et les opérations de connexion de la batterie au circuit électrique du premier véhicule.The second vehicle may comprise means for supporting and fixing the electric battery and it is adapted to be arranged in the first electric vehicle so that said battery can be connected to the electrical supply circuit of the latter. This simplifies the operations of transferring the battery from one vehicle to another with a view to charging it and the operations of connecting the battery to the electrical circuit of the first vehicle.

Au moins une autre batterie électrique étant solidaire dudit premier véhicule électrique, ladite batterie électrique amovible peut être apte à être connectée et déconnectée électriquement par rapport à cette batterie électrique solidaire dudit premier véhicule électrique et avec laquelle elle forme l’alimentation électrique de celui-ci. Dans cette variante, la batterie à recharger est de plus petites dimensions, car elle est reliée aux autres batteries électriques du véhicule, et donc plus facile à déplacer avec le deuxième véhicule. La batterie amovible ainsi rechargée peut ensuite transférer l’énergie électrique aux autres batteries du premier véhicule.At least one other electric battery being integral with said first electric vehicle, said removable electric battery can be adapted to be electrically connected and disconnected with respect to this electric battery integral with said first electric vehicle and with which it forms the electrical power supply thereof . In this variant, the battery to be recharged is of smaller dimensions, because it is connected to the other electric batteries of the vehicle, and therefore easier to move with the second vehicle. The removable battery thus recharged can then transfer the electrical energy to the other batteries of the first vehicle.

Dans un mode de réalisation de l’invention, ledit deuxième véhicule peut être une trottinette. Dans d’autres modes de réalisation, le deuxième véhicule peut être un un vélo, un tricycle ou tout autre véhicule permettant le transport d’une personne.In one embodiment of the invention, said second vehicle may be a scooter. In other embodiments, the second vehicle can be a bicycle, a tricycle or any other vehicle allowing the transport of a person.

Ladite trottinette peut être pliable autour d’un axe parallèle à l’axe de rotation de ladite roue. Ceci permet de l’insérer facilement à l’intérieur du premier véhicule électrique, de préférence dans un compartiment prévu à cet effet.Said scooter can be foldable around an axis parallel to the axis of rotation of said wheel. This allows it to be easily inserted inside the first electric vehicle, preferably in a compartment provided for this purpose.

Ladite batterie peut être en deux parties reliées électriquement, chaque partie étant solidaire d’une partie pliable de ladite trottinette. Ceci permet de diviser le poids de la batterie et de l’équilibrer sur la trottinette pour un transport facilité.Said battery may be in two electrically connected parts, each part being integral with a foldable part of said scooter. This allows the weight of the battery to be divided and balanced on the scooter for easy transport.

Le premier véhicule électrique peut comporter des moyens d’alerte d’atteinte d’un seuil de décharge de ladite batterie. Bien que l’on puisse extraire à tout moment la batterie en vue de son chargement, de tels moyens permettent d’alerter l’utilisateur sur le fait que la batterie est déchargée et doit être extraite du premier véhicule en vue de son chargement.The first electric vehicle may include means for alerting the reaching of a discharge threshold of said battery. Although the battery can be removed at any time with a view to charging it, such means make it possible to alert the user to the fact that the battery is discharged and must be removed from the first vehicle with a view to charging it.

L’objet de l’invention est également atteint avec un procédé de chargement de l’alimentation électrique d’un premier véhicule électrique comportant au moins une batterie électrique amovible, caractérisé en ce qu’il comporte les étapes suivantes :
- extraire la batterie dudit premier véhicule électrique,
- transporter ladite batterie à l’aide du deuxième véhicule transportable par le premier véhicule jusqu’à une prise de chargement de celle-ci.The object of the invention is also achieved with a method for charging the electric power supply of a first electric vehicle comprising at least one removable electric battery, characterized in that it comprises the following steps:
- extract the battery of said first electric vehicle,
- Transporting said battery using the second vehicle transportable by the first vehicle to a charging socket thereof.

Le procédé de l’invention peut comprendre les étapes suivantes :
- utiliser le deuxième véhicule pour transporter la batterie chargée audit premier véhicule et
- brancher la batterie chargée sur le circuit d’alimentation du premier véhicule.The method of the invention may comprise the following steps:
- using the second vehicle to transport the charged battery to said first vehicle and
- connect the charged battery to the supply circuit of the first vehicle.

L’objet de l’invention est également atteint avec l’utilisation d’une batterie électrique amovible pour alimenter alternativement un premier véhicule électrique comportant au moins un premier moteur électrique d’entraînement d’au moins une roue et un deuxième véhicule comportant une prise d’alimentation d’un appareil électrique portatif. Ledit appareil électrique portatif est compatible avec la tension de sortie de la batterie amovible, la batterie intégrant de préférence à cet effet un convertisseur de tension pour différents appareils électriques portatifs à charger (ordinateur, téléphone, outillage d’artisan, etc.)The object of the invention is also achieved with the use of a removable electric battery to alternately power a first electric vehicle comprising at least a first electric motor for driving at least one wheel and a second vehicle comprising a plug power supply for a portable electrical device. Said portable electrical device is compatible with the output voltage of the removable battery, the battery preferably integrating for this purpose a voltage converter for various portable electrical devices to be charged (computer, telephone, craftsman's tools, etc.)

La batterie peut ainsi servir au transport des personnes, comme une aide au transport de marchandises ou comme source d’énergie pour un équipement électrique, par exemple dans un camping, etc.The battery can thus be used for the transport of people, as an aid for the transport of goods or as a source of energy for electrical equipment, for example in a campsite, etc.

L’invention sera mieux comprise grâce à la suite de la description, qui s’appuie sur les figures suivantes :
la est une vue schématique en perspective d’un système de transport de l’invention comportant un premier véhicule électrique, un deuxième véhicule électrique et une batterie électrique;
la illustre par une vue schématique en perspective le deuxième véhicule en position dépliée ;
la est une vue en coupe longitudinale du deuxième véhicule en position pliée et agencé dans un compartiment dédié au sein du premier véhicule ;
la est une vue en perspective illustrant la partie supérieure du deuxième véhicule dans une première position de fonctionnement ;
la est une vue en perspective de la partie frontale schématique du dispositif de l’invention dans une autre position de fonctionnement.
The invention will be better understood thanks to the rest of the description, which is based on the following figures:
there is a schematic perspective view of a transportation system of the invention comprising a first electric vehicle, a second electric vehicle and an electric battery;
there illustrates by a schematic perspective view the second vehicle in the unfolded position;
there is a longitudinal sectional view of the second vehicle in the folded position and arranged in a dedicated compartment within the first vehicle;
there is a perspective view illustrating the upper part of the second vehicle in a first operating position;
there is a perspective view of the schematic front part of the device of the invention in another operating position.

Sur les différentes figures, les éléments identiques ou similaires portent la même référence. Leur description n’est donc pas systématiquement reprise.In the various figures, identical or similar elements bear the same reference. Their description is therefore not systematically repeated.

La illustre de manière schématique un système de transport 100 comportant un premier véhicule 10, un deuxième véhicule 1 et une batterie électrique 4. Plus particulièrement, on remarque sur cette figure la partie arrière d’un premier véhicule électrique 10 qui est du type quadricycle lourd, par exemple un véhicule Twizy® ayant la marque Renault® d’une puissance de 17 ch (ou 13kW). Le véhicule 10 comprend en sa partie arrière un compartiment 40 apte à recevoir la batterie 4 qui est montée amovible par rapport au véhicule 10 et donc aux connexions de l’alimentation électrique d’un premier moteur électrique 30 de celui-ci. Le premier véhicule 10 est un véhicule électrique qui comprend, de manière généralement connue, un premier moteur électrique 30 alimentée en énergie par la batterie 4 et des moyens de commande du moteur permettant de mettre en mouvement les roues 20 du véhicule. Les autres caractéristiques structurelles et de fonctionnement du premier véhicule (direction, suspension, freins, …) sont généralement connus et ne seront pas détaillées ici.There schematically illustrates a transport system 100 comprising a first vehicle 10, a second vehicle 1 and an electric battery 4. More particularly, this figure shows the rear part of a first electric vehicle 10 which is of the heavy quadricycle type, for example a Twizy® vehicle bearing the Renault® brand with a power of 17 hp (or 13kW). The vehicle 10 comprises in its rear part a compartment 40 capable of receiving the battery 4 which is removably mounted with respect to the vehicle 10 and therefore to the electrical supply connections of a first electric motor 30 thereof. The first vehicle 10 is an electric vehicle which comprises, in a generally known manner, a first electric motor 30 supplied with energy by the battery 4 and motor control means making it possible to set the wheels 20 of the vehicle in motion. The other structural and operating characteristics of the first vehicle (steering, suspension, brakes, etc.) are generally known and will not be detailed here.

Dans l’exemple représenté, la batterie 4 est une batterie lithium-ion ayant une tension nominale de 48 V, une capacité de 30 Ah et un poids d’environ 12kg. Elle alimente, via un onduleur, un motoréducteur qui met en mouvement au moins deux des quatre roues 20. Par exemple, le moteur 30 du moto-réducteur est du type asynchrone ayant une puissance maximale de 13kW et un couple maximal de 57 Nm de 0 à 2100 tr/min. Dans une variante, le premier véhicule 10 comprend au moins une autre batterie 41 fixe et la batterie 4 est connectée électriquement à celle-ci.In the example shown, battery 4 is a lithium-ion battery with a nominal voltage of 48 V, a capacity of 30 Ah and a weight of approximately 12 kg. It supplies, via an inverter, a geared motor which sets in motion at least two of the four wheels 20. For example, the motor 30 of the geared motor is of the asynchronous type having a maximum power of 13kW and a maximum torque of 57 Nm from 0 at 2100 rpm. In a variant, the first vehicle 10 comprises at least one other fixed battery 41 and the battery 4 is electrically connected thereto.

Selon l’invention, la batterie 4 est amovible et est apte à être transportée par un deuxième véhicule 1 transportable par le premier véhicule 10. Dans l’exemple représenté aux figures, le deuxième véhicule 1 est une trottinette. Le deuxième véhicule 1 comprend un châssis 3 muni d’une plateforme 5 supportée par deux roues 2 et sur laquelle peut monter un utilisateur.According to the invention, the battery 4 is removable and is able to be transported by a second vehicle 1 transportable by the first vehicle 10. In the example represented in the figures, the second vehicle 1 is a scooter. The second vehicle 1 comprises a chassis 3 provided with a platform 5 supported by two wheels 2 and on which a user can climb.

La trottinette comprend par ailleurs un mécanisme de pliage 6 permettant un pliage et un dépliage rapide de la trottinette autour d’un axe de pliage qui est parallèle à l’axe A-A’ de la roue avant de celle-ci. De plus, dans l’exemple illustré ( et 2c), la trottinette comporte également un guidon 7 pliable au niveau des poignées 7a, 7b, dans le sens indiqué par les flèches doubles sur la , ainsi qu’un mécanisme de pliage associé. Lorsque le mécanisme de pliage des poignées est actionné, les poignées 7a, 7b pivotent autour d’un axe parallèle à l’axe B-B’ de la tige 8 du guidon 7. En position pliée des poignées, tel que mieux visible à la , les poignées 7a, 7b offrent accès au connecteur électrique 9 situé en la partie supérieure de la tige 8. La batterie 4 peut ainsi être connectée rapidement et facilement via le connecteur 9 à une prise 51 du circuit d’alimentation électrique 50 du premier véhicule 10. Dans une variante, les connecteurs peuvent aussi être directement intégrés au châssis de chacun des véhicules de manière à ce que le contact électrique s’établisse automatiquement lors de la mise en place du deuxième véhicule dans le premier véhicule. Tel qu’illustré à la , la trottinette peut comporter des contacts 52 qui font que lorsque la trottinette est rentrée et en position dans le premier véhicule, elle se connecte automatiquement aux contacts correspondants du circuit électrique 50 du premier véhicule, sans qu’il y ait le besoin de faire d’action manuelle autre que de rentrer la trottinette dans le premier véhicule 10.The scooter also comprises a folding mechanism 6 allowing rapid folding and unfolding of the scooter around a folding axis which is parallel to the axis A-A' of the front wheel thereof. Moreover, in the illustrated example ( and 2c), the scooter also comprises a foldable handlebar 7 at the level of the handles 7a, 7b, in the direction indicated by the double arrows on the , as well as an associated folding mechanism. When the mechanism for folding the handles is actuated, the handles 7a, 7b pivot around an axis parallel to the axis B-B' of the stem 8 of the handlebar 7. In the folded position of the handles, as better visible on the , the handles 7a, 7b provide access to the electrical connector 9 located in the upper part of the rod 8. The battery 4 can thus be connected quickly and easily via the connector 9 to a socket 51 of the electrical supply circuit 50 of the first vehicle 10. Alternatively, the connectors can also be directly integrated into the chassis of each of the vehicles so that electrical contact is established automatically when the second vehicle is placed in the first vehicle. As illustrated at , the scooter may include contacts 52 which ensure that when the scooter is retracted and in position in the first vehicle, it automatically connects to the corresponding contacts of the electrical circuit 50 of the first vehicle, without there being any need to manual action other than returning the scooter to the first vehicle 10.

Dans l’exemple illustré aux figures, la batterie 4 est en deux parties 4a, 4b, la partie 4a étant montée sur la tige 8 de la trottinette et la partie 4b est montée sur la plateforme 5 de celle-ci, le poids total de la batterie étant ainsi mieux réparti et la trottinette plus maniable.In the example illustrated in the figures, the battery 4 is in two parts 4a, 4b, the part 4a being mounted on the stem 8 of the scooter and the part 4b is mounted on the platform 5 thereof, the total weight of the battery is thus better distributed and the scooter more manageable.

En fonctionnement, lorsque la batterie est chargée à sa charge maximale en étant solidaire de la trottinette, la trottinette est en position complétement pliée et est insérée dans le compartiment 40 du premier véhicule 10. Dans cette position, la batterie 4 est connectée au circuit d’alimentation électrique 50 du premier véhicule électrique 10. La batterie 4 alimente le motoréducteur du premier véhicule qui met en mouvement les roues de celui-ci. Le circuit d’alimentation du premier véhicule 10 comprend des moyens d’alerte d’atteinte d’un seuil de décharge de ladite batterie. Lorsque ce seuil de décharge est atteint, par exemple lorsque la charge restante de la batterie 4 est comprise entre 10% et 25% de la charge maximale, les moyens d’alerte émettent un signal d’alerte (visuel, auditif) pour informer l’utilisateur du besoin de chargement de la batterie.In operation, when the battery is charged to its maximum charge by being integral with the scooter, the scooter is in the completely folded position and is inserted into the compartment 40 of the first vehicle 10. In this position, the battery 4 is connected to the circuit of power supply 50 of the first electric vehicle 10. The battery 4 supplies the geared motor of the first vehicle which sets the wheels of the latter in motion. The power supply circuit of the first vehicle 10 comprises means for alerting the reaching of a discharge threshold of said battery. When this discharge threshold is reached, for example when the remaining charge of the battery 4 is between 10% and 25% of the maximum charge, the alert means emit an alert signal (visual, auditory) to inform the user's need for battery charging.

Lorsque l’utilisateur gare son véhicule il peut retirer la trottinette (qui est le deuxième véhicule du système de transport selon ce mode de réalisation) du compartiment 40 du premier véhicule 10. Une fois extraite de son compartiment, la batterie 4 étant déconnectée du circuit d’alimentation 50 du premier véhicule 10, l’utilisateur déplie la trottinette et l’utilise pour se déplacer en direction de son domicile où il mettra en charge la batterie.When the user parks his vehicle, he can remove the scooter (which is the second vehicle of the transport system according to this embodiment) from the compartment 40 of the first vehicle 10. Once extracted from its compartment, the battery 4 being disconnected from the circuit supply 50 of the first vehicle 10, the user unfolds the scooter and uses it to move towards his home where he will charge the battery.

Lorsque la batterie est chargée, il peut refaire le chemin inverse en trottinette jusqu’au premier véhicule, il plie la trottinette, la remet dans le compartiment 40 après avoir connecté la batterie 4 chargée au circuit d’alimentation 50 du premier véhicule. La trottinette peut aussi avoir des contacts qui font que lorsque la trottinette est rentrée dans le premier véhicule, elle se connecte automatiquement, sans faire d’action manuelle autre que de rentrer la trottinette dans le premier véhicule.When the battery is charged, he can redo the reverse route by scooter to the first vehicle, he folds the scooter, puts it back in the compartment 40 after having connected the charged battery 4 to the power supply circuit 50 of the first vehicle. The scooter may also have contacts that cause when the scooter is re-entered into the first vehicle, it connects automatically, without performing any manual action other than re-entering the scooter into the first vehicle.

Dans une variante avantageuse de l’invention, la batterie amovible possède une prise ou un connecteur permettant aussi d’alimenter tout appareil électrique transportable par l’utilisateur (un ordinateur, un téléphone, ou un outillage d’artisan). Par exemple, le deuxième véhicule peut comporter un port USB qui permet de charger un appareil électrique portatif avec la batterie amovible connectée au circuit électrique du deuxième véhicule notamment pour assurer l’alimentation de son moteur électrique.In an advantageous variant of the invention, the removable battery has a socket or a connector also making it possible to supply any electrical device transportable by the user (a computer, a telephone, or a craftsman's tool). For example, the second vehicle may include a USB port which makes it possible to charge a portable electrical device with the removable battery connected to the electrical circuit of the second vehicle in particular to ensure the supply of its electric motor.

Dans une variante, ladite trottinette peut être une trottinette électrique ayant sa propre batterie d’alimentation de son ou de ses moteurs d’entraînement des roues.Alternatively, said scooter may be an electric scooter having its own power battery for its wheel drive motor(s).

Dans une variante non illustrée, le premier véhicule est un scooter électrique lourd ou un tricycle lourd et le deuxième véhicule est un vélo, une gyro roue ou un tricycle ayant chacun ses propres moyens d’entraînement, voire d’alimentation en électricité, lorsqu’ils sont électriques.In a variant not shown, the first vehicle is a heavy electric scooter or a heavy tricycle and the second vehicle is a bicycle, a gyro wheel or a tricycle each having its own drive means, or even power supply, when they are electric.

D’autres variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être envisagés dans le cadre de l’invention telle que revendiquée. Ainsi, le système de transport peut comporter plus de deux véhicules. Dans un tel cas, au moins l’un des véhicules permet de transporter les autres véhicules.Other variants and embodiments of the invention can be envisaged within the scope of the invention as claimed. Thus, the transport system can comprise more than two vehicles. In such a case, at least one of the vehicles can transport the other vehicles.

Claims (9)

Système de transport (100) comprenant une batterie électrique (4), un premier véhicule électrique (10) comportant au moins un premier moteur électrique (30) alimenté par au moins ladite batterie électrique (4), au moins une roue (20) entrainée par ledit premier moteur et un deuxième véhicule comportant au moins deux roues (2) et une plateforme (5) de support d’une personne, caractérisé en ce que ladite batterie électrique (4) est amovible de manière à pouvoir passer d’une première position dans laquelle elle est connectée à l’alimentation du premier moteur électrique (20) dans une deuxième position dans laquelle elle est déconnectée du premier véhicule afin de pouvoir être transportée par ledit deuxième véhicule, ledit deuxième véhicule étant transportable par le premier véhicule électrique.Transport system (100) comprising an electric battery (4), a first electric vehicle (10) comprising at least a first electric motor (30) powered by at least said electric battery (4), at least one wheel (20) driven by said first motor and a second vehicle comprising at least two wheels (2) and a platform (5) for supporting a person, characterized in that said electric battery (4) is removable so as to be able to pass from a first position in which it is connected to the power supply of the first electric motor (20) in a second position in which it is disconnected from the first vehicle in order to be able to be transported by said second vehicle, said second vehicle being transportable by the first electric vehicle. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième véhicule (1) comporte des moyens de support et de fixation de la batterie électrique (4) et en ce qu’il est apte à être agencé dans le premier véhicule électrique (10) de manière à ce que ladite batterie (4) puisse être connectée au circuit d’alimentation électrique (50) de ce dernier.System according to Claim 1, characterized in that the second vehicle (1) comprises means for supporting and fixing the electric battery (4) and in that it is capable of being arranged in the first electric vehicle (10) so that said battery (4) can be connected to the power supply circuit (50) of the latter. Système selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, au moins une autre batterie électrique (41) étant solidaire dudit premier véhicule électrique (10), ladite batterie électrique (4) amovible est apte à être connectée et déconnectée électriquement par rapport à cette batterie électrique (41) solidaire dudit premier véhicule électrique (10) et avec laquelle elle forme l’alimentation électrique de celui-ci.System according to one of the preceding claims, characterized in that, at least one other electric battery (41) being integral with said first electric vehicle (10), said removable electric battery (4) is capable of being connected and disconnected electrically with respect to to this electric battery (41) integral with said first electric vehicle (10) and with which it forms the electric power supply for the latter. Système selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit deuxième véhicule est une trottinette.System according to one of the preceding claims, characterized in that the said second vehicle is a scooter. Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite trottinette est pliable autour d’un axe parallèle à l’axe de rotation de ladite roue (2).System according to claim 4, characterized in that said scooter is foldable around an axis parallel to the axis of rotation of said wheel (2). Système selon l’une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que ladite batterie électrique (4) est en deux parties (4a, 4b) reliées électriquement, chaque partie étant solidaire d’une partie pliable de ladite trottinette.System according to one of Claims 4 or 5, characterized in that the said electric battery (4) is in two parts (4a, 4b) electrically connected, each part being integral with a foldable part of the said scooter. Système selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier véhicule électrique (10) comporte des moyens d’alerte d’atteinte d’un seuil de décharge de ladite batterie (4).System according to one of the preceding claims, characterized in that the first electric vehicle (10) comprises means for alerting when a discharge threshold of the said battery (4) has been reached. Procédé de chargement de l’alimentation électrique (50) d’un premier véhicule électrique (10) comportant au moins une batterie électrique (4) amovible, caractérisé en ce qu’il comporte les étapes suivantes :
- extraire la batterie (4) dudit premier véhicule électrique (10),
- transporter ladite batterie (4) à l’aide d’un deuxième véhicule (1) transportable par le premier véhicule (10) jusqu’à une prise de chargement de celle-ci.Method for charging the electric power supply (50) of a first electric vehicle (10) comprising at least one removable electric battery (4), characterized in that it comprises the following steps:
- extracting the battery (4) from said first electric vehicle (10),
- transporting said battery (4) using a second vehicle (1) transportable by the first vehicle (10) to a charging socket thereof. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes :
- utiliser le deuxième véhicule (1) pour transporter la batterie électrique (4) chargée au premier véhicule (10) et
- brancher la batterie (4) chargée sur le circuit d’alimentation (50) dudit premier véhicule (10).Method according to claim 8, characterized in that it comprises the following steps:
- using the second vehicle (1) to transport the charged electric battery (4) to the first vehicle (10) and
- connecting the charged battery (4) to the supply circuit (50) of said first vehicle (10).
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