FR3106632A1 - Aubage de stator pour une turbomachine d’aeronef - Google Patents

Abstract

Aubage de stator (10) pour une turbomachine d’aéronef, cet aubage comportant : - une rangée annulaire d’aubes (16) à calage variable, - un anneau (12) de support d’abradable qui comporte des logements (46) de montage de pions (44) de rétention, - une cartouche abradable (46) qui est portée par l’anneau et qui comporte une partie annulaire (54) s’étendant en regard desdits logements, caractérisé en ce que les pions de rétention comprennent des premiers pions (44a) dont les têtes sont recouvertes par ladite partie de la cartouche, et des seconds pions (44B) dont les corps traversent des orifices (54a) de la partie de la cartouche, les corps de ces seconds pions étant filetés et vissés jusqu’à ce que les têtes de ces seconds pions prennent appui sur la partie de la cartouche. Figure pour l'abrégé : figure 8

Description

AUBAGE DE STATOR POUR UNE TURBOMACHINE D’AERONEF

Domaine technique de l'invention

La présente invention concerne un aubage de stator pour une turbomachine d’aéronef, cet aubage comportant des aubes à calage variable.

Arrière-plan technique

L’arrière-plan technique comprend notamment les documents FR-A1-2 874977, FR-A1-2890707, FR-A1-2920469, FR-A1-2920492 et FR-A1-3014152.

Dans une turbomachine, des aubages de stator, formés chacun par une rangée annulaire d'aubes à calage variable, sont montés entre des roues mobiles d’un compresseur en particulier haute-pression. Ces aubes à calage variable sont portées par un stator et sont réglables en position autour de leurs axes pour optimiser l'écoulement des gaz dans le moteur de la turbomachine. Les axes de calage des aubes ont en général des orientations radiales par rapport à l’axe longitudinal de la turbomachine.

Une aube à calage variable comprend une pale dont les extrémités radialement interne et externe par rapport à l’axe longitudinal de la turbomachine sont chacune reliées à un pivot cylindrique qui définit l’axe précité de calage de l’aube.

Le pivot radialement externe appelé pivot de commande est engagé dans une cheminée cylindrique d'un carter du stator et est relié par une biellette à un anneau de commande actionné par un vérin ou un moteur électrique. La rotation de l’anneau de commande est transmise par les biellettes aux pivots externes des aubes et les fait tourner autour de leurs axes.

Le pivot radialement interne appelé pivot de guidage est engagé dans un logement radial d'un anneau interne sectorisé. Chaque secteur d'anneau est maintenu radialement sur les pivots de guidage des aubes correspondantes par des pions engagés dans des logements axiaux du secteur d'anneau. Ces pions sont parallèles entre eux et s'étendent de part et d'autre du pivot d'une aube en passant dans une gorge annulaire externe de ce pivot. Les pions logés dans les gorges des pivots maintiennent radialement les secteurs d'anneau sur ces pivots.

Une cartouche abradable est portée par l’anneau, cette cartouche comportant des blocs de matière abradable destinés à coopérer avec des léchettes annulaires portées par le rotor de la turbomachine pour limiter le passage d'air en direction axiale à l'intérieur de l'anneau.

La cartouche est également sectorisée et est en général fixée par accrochage à la périphérie interne de l’anneau. Les secteurs de cartouche comprennent des crochets qui sont aptes à coulisser en direction circonférentielle sur les secteurs d’anneau pour autoriser le montage des secteurs d’anneau sur les secteurs de cartouche. Dans une technologie particulière, la cartouche comporte une partie annulaire qui s’étend en regard des pions afin de les retenir axialement dans les logements de l’anneau.

Après assemblage, les secteurs de cartouche doivent être immobilisés en direction circonférentielle vis-à-vis des secteurs d’anneau. Dans la technique actuelle, cette immobilisation est assurée par des butées qui sont intercalées entre deux secteurs d’anneau adjacents et sur lesquelles les secteurs de cartouche sont aptes à venir en appui circonférentiel.

Cette technologie n’est toutefois pas entièrement satisfaisante. Les appuis circonférentiels répétés des secteurs de cartouche sur les butées peuvent entraîner une usure par frottement de ces butées qui peuvent alors perdre leur fonction. Les secteurs de cartouche sont alors susceptibles de se déplacer en direction circonférentielle vis-à-vis des secteurs d’anneau, ce qui est très problématique. En effet, lors d’un déplacement circonférentiel trop important des secteurs de cartouche, un espace inter secteurs de la cartouche risquerait d’être situé au niveau d’un des pions. La partie précitée de la cartouche n’assurerait alors plus sa fonction de retenue axiale de ce pion qui pourrait sortir de son logement et s’échapper dans le moteur. Cette situation est bien sûr à éviter.

L’invention propose une solution au problème évoqué ci-dessus, qui est simple, efficace et économique.

La présente invention concerne un aubage de stator pour une turbomachine d’aéronef, cet aubage comportant:

- une rangée annulaire d’aubes à calage variable s’étendant autour d’un premier axe, chacune des aubes comportant une pale reliée à un pivot qui est située à une extrémité radialement interne de l’aube et qui définit un second axe de pivotement et de calage de cette aube,

- un anneau de support d’abradable qui s’étend autour du premier axe et qui comprend des premiers logements radiaux de réception des pivots des aubes, cet anneau étant sectorisé et comportant plusieurs secteurs d’anneau disposés circonférentiellement les uns à côtés des autres autour dudit premier axe, chaque secteur d’anneau comportant des seconds logements sensiblement parallèles au premier axe pour le montage de pions de rétention du secteur d’anneau sur les pivots des aubes, chacun de ces pions comportant un corps cylindrique et une tête reliée à une extrémité du corps,

- une cartouche abradable qui s’étend autour du premier axe et qui est portée par l’anneau, la cartouche comportant une partie annulaire s’étendant en regard desdits seconds logements, cette cartouche étant sectorisée et comportant au moins deux secteurs disposés circonférentiellement les uns à côtés des autres autour dudit premier axe,

caractérisé en ce que les pions de rétention comprennent des premiers pions dont les têtes sont recouvertes par ladite partie de la cartouche, et des seconds pions dont les corps traversent des orifices de la partie de la cartouche, les corps de ces seconds pions étant filetés et vissés jusqu’à ce que les têtes de ces seconds pions prennent appui sur la partie de la cartouche.

L’aubage selon l’invention est ainsi équipé de deux types de pions de rétention. Il y a tout d’abord des pions classiques, similaires à ceux de la technique antérieure et appelés premiers pions. Ces premiers pions comportent des corps cylindriques qui sont engagés en translation axiale dans les logements de l’anneau afin de coopérer avec les pivots des aubes. Il y a également des pions qui ont une fonction supplémentaire à celle de rétention des secteurs d’anneau sur les pivots des aubes. Ces autres pions, appelés seconds pions, ont leurs corps qui sont filetés afin d’être vissés et non pas simplement engagés par translation axiale. Le vissage des seconds pions est réalisé jusqu’à mise en appui des têtes de ces pions sur la cartouche. Les seconds pions traversent des orifices des secteurs de cartouche qui sont ainsi immobilisés en direction circonférentielle, en particulier par appui des bords de ces orifices sur les corps des seconds pions. Ces seconds pions intègrent donc la fonction d’immobilisation circonférentielle des butées de la technique antérieure. Ces butées ne sont donc plus nécessaires, ce qui simplifie le montage et supprime une référence de pièce pour l’assemblage de l’aubage. Les têtes des seconds pions peuvent en outre être considérées comme assurant une retenue axiale dans une direction des secteurs de cartouche vis-à-vis de l’anneau, du fait de leur appui axial sur la partie précitée de la cartouche.

L’aubage selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres:

- les corps des seconds pions sont vissés dans des écrous intercalés entre l’anneau et la partie de la cartouche;

- ladite partie de la cartouche a en section axiale une forme en C et comprend un rebord cylindrique radialement externe qui recouvre au moins une partie des têtes des premiers pions et au moins une partie des écrous dans lesquels sont vissés les seconds pions;

- ledit rebord coopère avec des méplats des têtes des premiers pions et des écrous afin de les bloquer en rotation autour de leurs axes;

- les écrous sont du type autofreinésou comprennent chacun un filetage autofreinant; chacun de ces écrous peut par exemple comprendre une bague déformable plastiquement lors du vissage du pion et destinée à empêcher un desserrage accidentel du pion du fait des vibrations en fonctionnement; le filetage de l’écrou pourrait avoir un pas légèrement différent de celui du pion de façon à ce que le dévissage du pion ne puisse pas se faire de manière accidentelle sans l’application d’un couple de desserrage suffisant ;

- les écrous sont montés prisonniers et bloqués en rotation dans des évidements des secteurs d’anneau;

- les têtes des seconds pions comprennent des empreintes d’engagement d’un outil de vissage/devissage;

- le nombre desdits seconds pions est égal au nombre de secteurs de cartouche;

- les seconds pions sont au nombre de deux et diamétralement opposés par rapport audit premier axe, respectivement à 3h et 9h par analogie avec le cadran d’une horloge;

- les corps des seconds pions comprennent chacun un premier tronçon à surface cylindrique lisse et un second tronçon fileté situé entre le premier tronçon et la tête; les pivots des aubes coopèrent avec les premiers tronçons à surfaces lisses, ce qui limite leur usure en fonctionnement;

- les têtes des seconds pions sont en appui sur la partie de la cartouche, directement ou par l’intermédiaire d’une rondelle; cette rondelle peut avoir une fonction de blocage en rotation du pion; et

-- les corps des premiers pions ont des surfaces cylindriques lisses.

La présente invention concerne également une turbomachine d’aéronef, comportant au moins un aubage tel que décrit ci-dessus.

Brève description des figures

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels:

la figure 1 est une demi vue schématique en coupe axiale d’un aubage de stator pour une turbomachine d’aéronef, et illustre la technique antérieure à la présente invention;

la figure 2 est une demi vue schématique en coupe axiale de la périphérie interne d’un aubage de stator selon la technique antérieure, et montre des aubes, un anneau et une cartouche abradable de cet aubage;

la figure 3 est une vue très schématique partielle en perspective d’un aubage de stator selon la technique antérieure, et montre les aubes et l’anneau de cet aubage;

la figure 4 est une vue à plus grande échelle d’une partie de la figure 3 et montre des pions de rétention d’un secteur d’anneau sur un pivot d’une aube;

la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 4, sans l’anneau;

la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure 4, sans l’anneau et les douilles de guidage des pivots des aubes;

la figure 7 est une vue schématique partielle en perspective d’un aubage de stator selon la technique antérieure, et montre une butée d’immobilisation circonférentielle des secteurs de cartouche de cet aubage;

la figure 8 est une vue schématique en perspective de la butée d’immobilisation de la figure 7;

la figure 9 est une vue schématique partielle en perspective d’un aubage de stator selon un mode de réalisation de l’invention, et montre un anneau et des pions de rétention, la cartouche étant visible par transparence;

la figure 10 est une vue schématique en coupe de l’aubage de la figure 9, le plan de coupe passant par un axe de l’aubage et par un des pions de rétention de l’aubage; et

la figure 11 est une vue schématique en coupe de l’aubage de la figure 9, le plan de coupe étant sensiblement tangent à une circonférence centrée sur l’axe de l’aubage et passant par un des pions de rétention de l’aubage.

Description détaillée de l'invention

La figure 1 montre un aubage de stator 10 pour une turbomachine d’aéronef, et en particulier pour un compresseur haute pression de cette turbomachine.

L’aubage 10 comprend une rangée annulaire d’aubes 16 à calage variable qui sont régulièrement réparties autour de l'axe X de la turbomachine et s'étendent entre un anneau interne 12 et un carter externe 14 de la turbomachine.

Dans la description qui suit, les expressions «amont» et «aval» font référence à l’écoulement des gaz dans la turbomachine, le long de l’axe X.

Chaque aube 16 est reliée à chacune de ses extrémités radialement interne et externe à un pivot cylindrique radial 18, 20 qui définit l'axe 22 de calage de l'aube. Cet axe 22 est en général sensiblement perpendiculaire à l’axe X de la turbomachine.
Le pivot cylindrique externe 18 ou pivot de commande est engagé dans une cheminée cylindrique 24 du carter et est centré et guidé en rotation dans cette cheminée par deux bagues cylindriques 26 identiques montées tête-bêche autour du pivot externe 18. L'extrémité radialement externe 27 du pivot externe 18 est filetée et fixée au moyen d'un écrou 28 à une extrémité d'un levier de commande 30. L'autre extrémité du levier de commande 30 porte un doigt 32 qui est serti sur cette extrémité 10 du levier et est guidé en rotation dans un anneau de commande 34 qui s'étend autour de l'axe de la turbomachine, à l'extérieur du carter 14. Un déplacement angulaire de l'anneau de commande 34 autour de l'axe X se traduit par une rotation des leviers de commande 30 autour des axes 22 et par l'entraînement en rotation des aubes 10 à calage variable autour de ces axes 22.

Le pivot cylindrique interne 20 ou pivot de guidage est engagé dans un logement cylindrique 42 de l'anneau 12 et est centré et guidé en rotation dans ce logement par une douille cylindrique 36. Le logement 42 s’étend suivant l’axe 22 et a donc une orientation sensiblement radiale.

Comme cela est visible aux figures 2 à 8 qui représentent une technologie un peu différente de celle de la figure 1, le pivot interne 20 de l'aube comprend une gorge annulaire externe 37 formée en regard de deux lumières 38 traversantes diamétralement opposées formées sur la paroi cylindrique de la douille 36, ces lumières 38 étant situées en avant et en arrière du plan du dessin de la figure 1 et n'étant pas donc visibles sur cette figure.

Dans l’exemple représenté dans les figures 2 à 8, les gorges 37 sont formées sur des bagues 40 frettées sur les pivots 20.

L'anneau 12 est sectorisé et chaque secteur d'anneau comporte plusieurs logements cylindriques radiaux 42 de réception des pivots internes 20 des aubes 16. Un anneau 12 est par exemple composé de huit secteurs d'anneau 12 qui comportent chacun huit ou neuf de ces logements 42. Chaque secteur d'anneau 12 est maintenu radialement sur les pivots 20 des aubes 16 correspondantes par au moins deux pions cylindriques 44 qui sont engagés dans des logements axiaux 45 du secteur d'anneau situés de part et d'autre d'un pivot d'aube 20. Ces deux pions 44 sont également situés en avant et en arrière du plan du dessin de la figure 1 et le plan de coupe de la figure 2 traverse l’un de ces pions 44. Ces pions 44 sont parallèles et s'étendent à travers les lumières 38 de la douille 36 et la gorge annulaire 37 du pivot 20 ou de la bague 40 pour maintenir radialement le secteur d'anneau sur le pivot de l'aube. Chaque pion 44 comporte un corps cylindrique 44a se terminant à une extrémité par une tête 44b s'étendant transversalement par rapport à l'axe longitudinal du pion 44.
Dans l’exemple représenté aux figures 2 à 8, chaque secteur d’anneau 12 est retenu sur les picots d’aubes 20 correspondants par deux paires de pions 44. Les paires de pivots 20 sont respectivement situées aux extrémités circonférentielles du secteur d’anneau 12. On comprend que seuls certains pivots 20 engagés dans des logements 42 de ce secteur d’anneau 12 coopèrent avec les pions de rétention 44. Les bagues 40 de ces pions 44 comprennent ainsi les gorges 37 alors que les autres bagues 40 n’en comportent pas, comme cela est visible à la figure 6.

L'anneau 12 porte à son extrémité radialement interne une cartouche annulaire abradable 46 également sectorisée à la périphérie interne de laquelle sont fixés des blocs 48 de matière abradable destinés à coopérer avec des léchettes radiales 50 d'un rotor de la turbomachine pour limiter le passage d'air axialement d'amont en aval à l'intérieur de l'anneau interne (figures 1 et 2).

Les secteurs de cartouche 46 comprennent des rebords circonférentiels amont 50 et aval 52 d’accrochage sur les secteurs d'anneau 12.

Les secteurs de cartouche 46 comprennent en outre une nervure annulaire radialement externe 56 engagée dans une rainure annulaire 58 débouchant vers l'intérieur des secteurs d'anneau 12 pour assurer l'alignement des secteurs d'anneau les uns avec les autres. Dans la technologie de la figure 1, l'extrémité radialement externe de cette nervure 56 peut être également engagée dans des encoches transversales (non visibles) des corps 44b des pions cylindriques 44 pour maintenir axialement les pions 44 dans les logements 46 des secteurs d'anneau 12, et éviter aussi la rotation des pions 44 autour de leurs axes.
Dans la technologie des figures 2 à 8, la cartouche 46 comprend une partie annulaire aval 54 qui s’étend en regard axial des pions 44 (figure 7). Cette partie 54 a en section une forme en C dont l’ouverture est orientée axialement vers l’amont et reçoit les têtes 44b des pions 44 afin de les bloquer axialement vers l’aval et les immobiliser en rotation autour de leurs axes. Il s’agit donc d’une alternative à la technologie de la figure 1 dans laquelle la rétention axiale et le blocage en rotation des pions 44 sont réalisées par la nervure 56.

La présente invention a été conçue dans le cadre de cette alternative et propose une solution au problème technique évoqué plus haut lié à l’utilisation de butées 60, visibles aux figures 7 et 8, pour assurer l’immobilisation circonférentielle des secteurs de cartouche 46 vis-à-vis des secteurs d’anneau 12.

Ces butées 60 sont intercalées entre deux secteurs de cartouche 46 adjacents et sont fixés, par exemple par soudage, aux secteurs d’anneau 12. Chacune de ces butées 60 comprend une paroi 60a qui s’étend à travers l’espace inter secteurs de la cartouche et qui définit des surfaces latérales 60aa d’appui des extrémités circonférentielles en regard des secteurs de cartouche 46. Les zones d’appui Z des secteurs de cartouche 46 sur ces surfaces 60aa ont une forme en C similaire à celle des secteurs, comme cela est visible à la figure 8. Cette zone s’use par frottement en fonctionnement et tend à disparaitre. Lorsqu’une butée est complétement usée et donc que les zones Z ont disparu, les secteurs de cartouche 46 ne sont plus retenus circonférentiellement et sont susceptibles de se déplacer en direction circonférentielle par rapport aux secteurs d’anneau 12.

Comme cela est évoqué dans ce qui précède, cette situation est très problématique car un espace inter secteurs E de la cartouche 46 pourrait se retrouver en regard d’un pion 44 qui ne serait alors plus retenu et pourrait s’échapper dans le moteur.

La présente invention remédie à ce problème et propose un mode de réalisation de l’invention illustré aux figures 9 à 11.

L’aubage 10 selon l’invention comprend classiquement une rangée annulaire d’aubes 16 à calage variable qui ne sont pas représentées aux figures 9 à 11, un anneau 12 de support d’abradable portant des pions de rétention 44, et une cartouche abradable 46. L’anneau 12 et la cartouche 46 sont sectorisés, comme évoqué dans ce qui précède. Les caractéristiques de ces pièces qui sont décrites dans ce qui précède, s’appliquent au présent mode de réalisation dans la mesure où elles ne contredisent pas ce qui suit.

Selon l’invention, les pions de rétention 44 sont de deux types.

Des premiers pions 44A sont similaires à ceux de la technique antérieure et donc similaires à ceux représentés dans les figures 2 à 8. Ces pions 44A comprennent chacun un corps 44a, de préférence à surface cylindrique lisse, et une tête 44b reliée à une extrémité du corps 44a.

Comme cela est visible à la figure 9, les têtes 44b des pions 44A sont recouvertes par la partie 54 de la cartouche 46, en particulier axialement mais aussi radialement, comme cela sera décrit dans ce qui suit.

Des seconds pions 44B comprennent chacun un corps 44a qui est fileté et une tête 44b qui est reliée à une extrémité du corps 44a. Comme cela est mieux visible aux figures 10 et 11, le corps 44a de chaque pion 44B comprend un premier tronçon 44aa à surface cylindrique lisse et un second tronçon 44ab, situé entre le tronçon 44aa et la tête 44b, et qui est fileté.

Dans l’exemple représenté, les pions 44B ont une longueur supérieure à celle des pions 44A qui est ici due à la surlongueur des pions 44B provoqués par la présence des tronçons 44ba. Les tronçons 44aa ont en effet une longueur similaire à celle des corps 44a des pions 44A.

Les corps 44a des pions 44B traversent des orifices 54a de la partie 54 de la cartouche 46 et sont engagés dans les logements 46 de l’anneau 12. Dans l’exemple représenté, un écrou 62 est intercalé entre l’anneau 12 et la partie 54 de la couronne 46, dans l’alignement d’un des orifices 54a et d’un des logements 46, de façon à ce qu’un pion 44B puisse être vissé dans cet écrou 62 et engagé dans un logement 46, à travers un orifice 54. Le pion 44B est vissé dans l’écrou 62 jusqu’à ce que sa tête 44b prenne appui, directement ou par l’intermédiaire d’une rondelle (non représentée), sur la partie 54 de la cartouche 46. Cette rondelle pourrait être configurée pour immobiliser en rotation le pion autour de son axe

Comme cela est visible aux figures 9 et 11, les écrous 62 sont logés dans des évidements 68 des secteurs d’anneau 12, les écrous 62 pouvant coopérer par butée avec les parois latérales de ces évidements 68 pour empêcher ainsi leur rotation et donc leur desserrage. On comprend que ces évidements 68 sont alignés axialement avec les logements 46.

Les écrous 62 sont avantageusement du type autofreinés ou peuvent comprendre un filetage autofreinant. Les écrous sont ainsi configurés pour empêcher eux-mêmes un desserrage accidentel des pions 44B. Ce type d’écrou est bien connu de l’homme du métier.

Contrairement aux têtes 44b des pions 44A, les têtes 44b des pions 44B comprennent chacune une empreinte 64 d’insertion d’un outil de vissage/devissage, tel que l’extrémité d’un tournevis par exemple.

Comme cela est visible dans les dessins, la partie 54 de la cartouche 46 a en section axiale une forme en C dont l’ouverture est orientée axialement vers l’amont et dont le rebord cylindrique 52 radialement externe recouvre au moins une partie des têtes 44b des premiers pions 44A et au moins une partie des écrous 62 dans lesquels sont vissés les seconds pions 44B. Ce rebord 52 coopère avec des méplats 66 des têtes 44b des pions 44A et des écrous 62 afin de les bloquer en rotation autour de leurs axes. Les écrous 62 sont ainsi prisonniers et flottants entre les secteurs d’anneau 12 et les secteurs de cartouche 46.

Le nombre de pions 44B peut être égal au nombre de secteurs de cartouche 46. Lorsque l’aubage 10 comprend deux secteurs de cartouche 46, l’aubage peut comprendre seulement deux pions 44B à savoir un associé à chaque secteur de cartouche. On comprend donc que tous les autres pions 44 de ces secteurs de cartouche sont des pions 44A selon le premier type précité. Les deux pions 44B peuvent être diamétralement opposés par rapport à l’axe de l’aubage, respectivement à 3h et 9h par exemple par analogie avec le cadran d’une horloge.

L’aubage 10 peut être monté de la façon suivante. Des aubes 16 ont leurs pivots 20 engagés dans les logements 42 de plusieurs secteurs d’anneau 12. Cet assemblage est de préférence réalisé en plaçant les aubes 16 et les secteurs d’anneau 12 à plat horizontalement sur un support de façon à ce que l’axe de l’aubage soit orientéverticalement. Les pions 44A sont engagés dans les logements 46 et les pions 44B ne sont pas encore montés. Les écrous 62 sont montés dans les évidements 68 des secteurs d’anneau 12. Une moitié des secteurs d’anneau 12 est montée sur un premier des secteurs de cartouche 46, en faisant coulisser le secteur de cartouche 46 sur les secteurs d’anneau 12 disposés circonférentiellement les uns à côté des autres. Les rebords 50, 52 du secteur de cartouche 46 coopèrent par coulissement en direction circonférentielle avec des portions complémentaires des secteurs d’anneau 12 et le rebord 52 vient également recouvrir les méplats 66 des têtes 44a des pions 44A et des écrous 62, comme évoqué dans ce qui précède. La nervure 56 coulisse en outre dans la rainure 58 de forme complémentaire des secteurs d’anneau 12. Le secteur de cartouche 46 est positionné de façon à ce que les orifices 54a de sa partie 54 soient alignés avec les écrous 62. Les pions 44B sont alors engagés dans les orifices 54a et vissés dans les écrous 62 jusqu’à ce que leurs têtes 44b prennent appui sur la partie 54 du secteur de cartouche 46. L’autre secteur de cartouche 46 peut être assemblé de la même manière avec les autres secteurs d’anneau 12 puis les deux ensembles ainsi préparés peuvent être réunis.

Claims (12)

1. Aubage de stator (10) pour une turbomachine d’aéronef, cet aubage comportant:
   - une rangée annulaire d’aubes (16) à calage variable s’étendant autour d’un premier axe (X), chacune des aubes comportant une pale reliée à un pivot (20) qui est située à une extrémité radialement interne de l’aube et qui définit un second axe (22) de pivotement et de calage de cette aube,
   - un anneau (12) de support d’abradable qui s’étend autour du premier axe et qui comprend des premiers logements radiaux (42) de réception des pivots des aubes, cet anneau étant sectorisé et comportant plusieurs secteurs d’anneau disposés circonférentiellement les uns à côtés des autres autour dudit premier axe, chaque secteur d’anneau comportant des seconds logements (46) sensiblement parallèles au premier axe pour le montage de pions (44) de rétention du secteur d’anneau sur les pivots des aubes, chacun de ces pions comportant un corps cylindrique (44a) et une tête (44b) reliée à une extrémité du corps,
   - une cartouche abradable (46) qui s’étend autour du premier axe et qui est portée par l’anneau, la cartouche comportant une partie annulaire (54) s’étendant en regard desdits seconds logements, cette cartouche étant sectorisée et comportant au moins deux secteurs disposés circonférentiellement les uns à côtés des autres autour dudit premier axe,
   caractérisé en ce que les pions de rétention comprennent des premiers pions (44a) dont les têtes sont recouvertes par ladite partie de la cartouche, et des seconds pions (44B) dont les corps traversent des orifices (54a) de la partie de la cartouche, les corps de ces seconds pions étant filetés et vissés jusqu’à ce que les têtes de ces seconds pions prennent appui sur la partie de la cartouche.
2. Aubage (10) selon la revendication précédente, dans lequel les corps (44a) des seconds pions (44B) sont vissés dans des écrous (62) intercalés entre l’anneau (12) et la partie (54) de la cartouche (46).
3. Aubage (10) selon la revendication précédente, dans lequel ladite partie (54) de la cartouche (46) a en section axiale une forme en C et comprend un rebord cylindrique (52) radialement externe qui recouvre au moins une partie des têtes (44b) des premiers pions (44A) et au moins une partie des écrous (62) dans lesquels sont vissés les seconds pions (44B).
4. Aubage (10) selon la revendication précédente, dans lequel ledit rebord (52) coopère avec des méplats (66) des têtes (44b) des premiers pions (44A) et des écrous (62) afin de les bloquer en rotation autour de leurs axes.
5. Aubage (10) selon l’une des revendications 2 à 4, dans lequel les écrous (62) sont du type autofreinésou comprennent chacun un filetage autofreinant.
6. Aubage (10) selon l’une des revendications 2 à 5, dans lequel les écrous (62) sont montés prisonniers et bloqués en rotation dans des évidements (68) des secteurs d’anneau (12).
7. Aubage (10) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les têtes (44b) des seconds pions (44B) comprennent des empreintes (64) d’engagement d’un outil de vissage/devissage.
8. Aubage (10) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le nombre desdits seconds pions (44B) est égal au nombre de secteurs de cartouche (46).
9. Aubage (10) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les seconds pions (44B) sont au nombre de deux et diamétralement opposés par rapport audit premier axe (X), respectivement à 3h et 9h par analogie avec le cadran d’une horloge.
10. Aubage (10) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les têtes (44b) des seconds pions (44B) sont en appui sur la partie (54) de la cartouche (46), directement ou par l’intermédiaire d’une rondelle.
11. Aubage (10) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les corps (44a) des seconds pions (44B) comprennent chacun un premier tronçon (44aa) à surface cylindrique lisse et un second tronçon (44ab) fileté situé entre le premier tronçon et la tête (44b).
12. Turbomachine d’aéronef, comportant au moins un aubage (10) selon l’une des revendications précédentes.