FR3100011A1 - Method and device for controlling the preconditioning of a vehicle - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle de pré-conditionnement d’un véhicule (10). A cet effet, le rendu d’une première notification (par exemple sur un écran d’un dispositif mobile (11)) proposant une activation du pré-conditionnement du véhicule (10) est rendu. Le rendu est avantageusement fonction d’une ou plusieurs premières informations représentatives des conditions météorologiques au niveau du véhicule (10). Une commande d’activation du pré-conditionnement du véhicule (10) est alors transmise, par exemple en validant la première notification. Figure pour l’abrégé : Figure 1The invention relates to a method and a device for controlling the preconditioning of a vehicle (10). To this end, the rendering of a first notification (for example on a screen of a mobile device (11)) proposing an activation of the preconditioning of the vehicle (10) is rendered. The rendering is advantageously a function of one or more first pieces of information representative of the meteorological conditions at the level of the vehicle (10). A command to activate the pre-conditioning of the vehicle (10) is then transmitted, for example by validating the first notification. Figure for the abstract: Figure 1
Description
L’invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle du pré-conditionnement d’un véhicule, notamment automobile.The invention relates to a method and a device for controlling the pre-conditioning of a vehicle, in particular an automobile.
Arrière-plan technologiqueTechnology background
Certains véhicules contemporains sont équipés de système de pré-conditionnement de l’habitacle du véhicule, c’est-à-dire un système permettant d’assurer aux utilisateurs du véhicule un certain confort lorsqu’ils pénètrent dans l’habitacle du véhicule. Ainsi, il est par exemple possible de climatiser (chauffer ou refroidir) l’air dans l’habitacle avant qu’un utilisateur n’y pénètre pour atteindre une température de confort lorsque l’utilisateur entre dans l’habitacle.Some contemporary vehicles are equipped with a vehicle cabin pre-conditioning system, i.e. a system that provides vehicle users with a certain level of comfort when they enter the vehicle cabin. Thus, it is for example possible to air-condition (heat or cool) the air in the passenger compartment before a user enters it in order to reach a comfort temperature when the user enters the passenger compartment.
Le document FR 2 667 547 décrit par exemple un dispositif de préchauffage de l’habitacle comprenant un programmateur horaire embarqué. Un tel système manque cependant de souplesse dans le contrôle du pré-conditionnement du véhicule puisqu’il requiert une programmation des horaires auxquels le préchauffage de l’habitacle doit être mis en œuvre, sans tenir compte des conditions climatiques ni des imprévus des utilisateurs du véhicule.Document FR 2 667 547 describes, for example, a device for preheating the passenger compartment comprising an on-board time programmer. Such a system, however, lacks flexibility in controlling the pre-conditioning of the vehicle since it requires programming of the times at which the preheating of the passenger compartment must be implemented, without taking into account the climatic conditions or the unforeseen circumstances of the users of the vehicle. .
Un objet de la présente invention est de proposer une solution de contrôle du pré-conditionnement d’un véhicule adaptée aux conditions climatiques et/ou au rythme de vie de l’utilisateur du véhicule.An object of the present invention is to provide a solution for controlling the pre-conditioning of a vehicle adapted to the climatic conditions and/or to the lifestyle of the user of the vehicle.
Selon un premier aspect, l’invention concerne un procédé de contrôle de pré-conditionnement d’un véhicule, le procédé étant mis en œuvre dans un dispositif mobile, le procédé comprenant les étapes suivantes :According to a first aspect, the invention relates to a method for controlling the pre-conditioning of a vehicle, the method being implemented in a mobile device, the method comprising the following steps:
- rendu d’une première notification proposant une activation du pré-conditionnement du véhicule, le rendu étant fonction d’au moins une première information représentative de conditions météorologiques d’une zone comprenant le véhicule ;- rendering of a first notification proposing an activation of the pre-conditioning of the vehicle, the rendering being a function of at least a first piece of information representative of meteorological conditions in an area comprising the vehicle;
- transmission d’une commande d’activation du pré-conditionnement du véhicule.- transmission of a vehicle pre-conditioning activation command.
Selon une variante, le procédé comprend en outre une étape de détection d’une autorisation de rendu de la première notification avant mise en œuvre du rendu.According to a variant, the method further comprises a step of detecting an authorization to render the first notification before implementation of the rendering.
Selon une autre variante, le procédé comprend en outre une étape de rendu d’une deuxième notification proposant une désactivation du pré-conditionnement, le rendu de la deuxième notification étant fonction d’au moins une deuxième information représentative de conditions dans un habitacle du véhicule et/ou d’une détection de présence d’une personne dans l’habitacle.According to another variant, the method further comprises a step of rendering a second notification proposing deactivation of the pre-conditioning, the rendering of the second notification being a function of at least one second item of information representative of conditions in a passenger compartment of the vehicle and/or detection of the presence of a person in the passenger compartment.
Selon une variante supplémentaire, la au moins une deuxième information comprend une ou plusieurs des informations suivantes :According to an additional variant, the at least one second piece of information comprises one or more of the following pieces of information:
- information représentative d’une température dans l’habitacle ;- information representing a temperature in the passenger compartment;
- information représentative d’un taux d’humidité dans l’habitacle ;- information representative of the humidity level in the passenger compartment;
- information représentative d’un niveau de dégivrage d’au moins une surface vitrée de l’habitacle.- information representative of a level of defrosting of at least one glazed surface of the passenger compartment.
Selon encore une variante, la au moins une information représentative de conditions météorologiques est obtenue d’un serveur distant ou du véhicule.According to yet another variant, the at least one item of information representative of meteorological conditions is obtained from a remote server or from the vehicle.
Selon une variante supplémentaire, le rendu de ladite première notification correspond à :According to an additional variant, the rendering of said first notification corresponds to:
- un affichage d’un objet graphique sur un écran du dispositif mobile ; et/ou- display of a graphic object on a screen of the mobile device; and or
- une lecture d’un message sonore par au moins haut-parleur du dispositif mobile.- a reading of an audio message by at least the loudspeaker of the mobile device.
Selon une autre variante, au moins paramètre du pré-conditionnement du véhicule est fonction de la au moins une première information.According to another variant, at least one parameter of the pre-conditioning of the vehicle is a function of the at least one first piece of information.
Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un dispositif de contrôle de pré-conditionnement d’un véhicule, le dispositif comprenant une mémoire associée à un processeur configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon le premier aspect de l’invention.According to a second aspect, the invention relates to a device for controlling the pre-conditioning of a vehicle, the device comprising a memory associated with a processor configured for the implementation of the steps of the method according to the first aspect of the invention.
Selon un troisième aspect, l’invention concerne un système de contrôle de pré-conditionnement d’un véhicule comprenant le dispositif tel que décrit ci-dessus selon le deuxième aspect de l’invention en communication avec le véhicule.According to a third aspect, the invention relates to a vehicle pre-conditioning control system comprising the device as described above according to the second aspect of the invention in communication with the vehicle.
Selon un quatrième aspect, l’invention concerne un programme d’ordinateur qui comporte des instructions adaptées pour l’exécution des étapes du procédé selon le premier aspect de l’invention, ceci notamment lorsque le programme d’ordinateur est exécuté par au moins un processeur.According to a fourth aspect, the invention relates to a computer program which comprises instructions adapted for the execution of the steps of the method according to the first aspect of the invention, this in particular when the computer program is executed by at least one processor.
Un tel programme d’ordinateur peut utiliser n’importe quel langage de programmation, et être sous la forme d’un code source, d’un code objet, ou d’un code intermédiaire entre un code source et un code objet, tel que dans une forme partiellement compilée, ou dans n’importe quelle autre forme souhaitable.Such a computer program can use any programming language, and be in the form of source code, object code, or intermediate code between source code and object code, such as in a partially compiled form, or in any other desirable form.
Selon un cinquième aspect, l’invention concerne un support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé selon le premier aspect de l’invention.According to a fifth aspect, the invention relates to a computer-readable recording medium on which is recorded a computer program comprising instructions for the execution of the steps of the method according to the first aspect of the invention.
D’une part, le support d’enregistrement peut être n'importe quel entité ou dispositif capable de stocker le programme. Par exemple, le support peut comporter un moyen de stockage, tel qu'une mémoire ROM, un CD-ROM ou une mémoire ROM de type circuit microélectronique, ou encore un moyen d'enregistrement magnétique ou un disque dur.On the one hand, the recording medium can be any entity or device capable of storing the program. For example, the medium may comprise a storage means, such as a ROM memory, a CD-ROM or a ROM memory of the microelectronic circuit type, or even a magnetic recording means or a hard disk.
D'autre part, ce support d’enregistrement peut également être un support transmissible tel qu'un signal électrique ou optique, un tel signal pouvant être acheminé via un câble électrique ou optique, par radio classique ou hertzienne ou par faisceau laser autodirigé ou par d'autres moyens. Le programme d’ordinateur selon l'invention peut être en particulier téléchargé sur un réseau de type Internet.On the other hand, this recording medium can also be a transmissible medium such as an electrical or optical signal, such a signal being able to be conveyed via an electrical or optical cable, by conventional or hertzian radio or by self-directed laser beam or by other ways. The computer program according to the invention can in particular be downloaded from an Internet-type network.
Alternativement, le support d'enregistrement peut être un circuit intégré dans lequel le programme d’ordinateur est incorporé, le circuit intégré étant adapté pour exécuter ou pour être utilisé dans l'exécution du procédé en question.Alternatively, the recording medium may be an integrated circuit in which the computer program is incorporated, the integrated circuit being adapted to execute or to be used in the execution of the method in question.
Brève description des figuresBrief description of figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description des modes de réalisation non limitatifs de l’invention ci-après, en référence aux figures 1 à 3 annexées, sur lesquelles :Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description of the non-limiting embodiments of the invention below, with reference to the appended figures 1 to 3, in which:
Un procédé et un dispositif de contrôle de pré-conditionnement d’un véhicule vont maintenant être décrits dans ce qui va suivre en référence conjointement aux figures 1 à 3. Des mêmes éléments sont identifiés avec des mêmes signes de référence tout au long de la description qui va suivre.A method and a device for checking the pre-conditioning of a vehicle will now be described in the following with reference in conjunction with FIGS. 1 to 3. The same elements are identified with the same reference signs throughout the description. who will follow.
Selon un exemple particulier et non limitatif de réalisation de l’invention, un procédé de contrôle de pré-conditionnement d’un véhicule mis en œuvre dans un dispositif mobile (par exemple un téléphone intelligent, de l’anglais « smartphone ») comprend le rendu d’une première notification (par exemple sur un écran du dispositif mobile) proposant une activation du pré-conditionnement du véhicule. Le rendu est avantageusement fonction d’une ou plusieurs premières informations représentatives des conditions météorologiques au niveau du véhicule. Une commande d’activation du pré-conditionnement du véhicule est alors transmise, par exemple en validant la première notification (par exemple en utilisant une interface tactile du dispositif mobile, en cliquant sur un bouton de type « Accepter » affiché avec la première notification).According to a particular and non-limiting example of embodiment of the invention, a method for controlling the pre-conditioning of a vehicle implemented in a mobile device (for example a smart telephone, from the English “smartphone”) comprises the rendering of a first notification (for example on a screen of the mobile device) proposing an activation of the pre-conditioning of the vehicle. The rendering is advantageously a function of one or more first pieces of information representative of the meteorological conditions at the level of the vehicle. A command to activate the pre-conditioning of the vehicle is then transmitted, for example by validating the first notification (for example by using a touch interface of the mobile device, by clicking on a button of the "Accept" type displayed with the first notification) .
Le rendu d’une notification proposant l’activation du pré-conditionnement du véhicule fonction de conditions météorologiques permet à l’utilisateur possédant le dispositif mobile de valider ou non l’activation du pré-conditionnement (par exemple s’il souhaite ou non utiliser le véhicule). Par ailleurs, un tel rendu conditionné par la météo permet de ne proposer à l’utilisateur du dispositif mobile l’activation du pré-conditionnement uniquement lorsque les conditions météorologiques au voisinage du véhicule requiert un tel pré-conditionnement, ce qui permet de réduire la quantité d’énergie utilisée par de tels pré-conditionnements, notamment lorsque ces derniers sont systématiques.The rendering of a notification proposing the activation of the pre-conditioning of the vehicle depending on weather conditions allows the user having the mobile device to validate or not the activation of the pre-conditioning (for example whether or not he wishes to use the vehicle). Moreover, such rendering conditioned by the weather makes it possible to offer the user of the mobile device the activation of the pre-conditioning only when the weather conditions in the vicinity of the vehicle require such pre-conditioning, which makes it possible to reduce the amount of energy used by such pre-conditioning, in particular when the latter are systematic.
Le véhicule 10 est un véhicule à moteur thermique, à moteur(s) électrique(s) ou encore u n véhicule hybride avec un moteur thermique et un ou plusieurs moteurs électriques.The vehicle 10 is a vehicle with a combustion engine, with an electric motor(s) or else a hybrid vehicle with a combustion engine and one or more electric motors.
Le dispositif mobile 11 est un dispositif de télécommunication mobile, par exemple un téléphone intelligent ou « smartphone », une tablette, une montre connectée.The mobile device 11 is a mobile telecommunications device, for example an intelligent telephone or “smartphone”, a tablet, a connected watch.
Le véhicule 10 et le dispositif mobile 11 sont connectés l’un à l’autre, par exemple par l’intermédiaire d’une liaison radio, soit directement ou via une infrastructure de réseau mobile terrestre, tel qu’un réseau de type cellulaire par exemple. L’infrastructure de réseau comprend une ou plusieurs antennes 12. Lorsque le véhicule 10 est en communication directe avec le dispositif mobile 11, la connexion est par exemple de type Wifi® ou Bluetooth®. Le réseau mobile terrestre est par exemple de type LTE (de l’anglais « Long Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme ») 4G ou 5G.The vehicle 10 and the mobile device 11 are connected to each other, for example via a radio link, either directly or via a land mobile network infrastructure, such as a cellular type network by example. The network infrastructure comprises one or more antennas 12. When the vehicle 10 is in direct communication with the mobile device 11, the connection is for example of the Wifi® or Bluetooth® type. The land mobile network is for example of the LTE type (from English “Long Term Evolution” or in French “Evolution à long terme”) 4G or 5G.
Dans une première opération, une première notification est rendue sur le dispositif mobile 11. Le rendu correspond par exemple à un affichage d’un objet graphique (par exemple un message texture ou une icône graphique) sur l’écran, par exemple tactile, du dispositif d’affichage 11. Selon un autre exemple, le rendu correspond à la lecture d’un message sonore via un ou plusieurs haut-parleurs du dispositif mobile 11. La première notification propose une mise en marche d’un pré-conditionnement du véhicule 10. Le pré-conditionnement correspond par exemple à la mise en marche de la climatisation ou du chauffage du véhicule 10 pour mettre l’air de l’habitacle du véhicule 10 à une température déterminée ou souhaitée, et/ou de désembuer et dégivrer une ou plusieurs surfaces vitrées (vitres de portières, pare-brise, vitre de lunette arrière) de l’habitacle, avant l’utilisation du véhicule 10 par son utilisateur.In a first operation, a first notification is rendered on the mobile device 11. The rendering corresponds for example to a display of a graphic object (for example a texture message or a graphic icon) on the screen, for example touchscreen, of the display device 11. According to another example, rendering corresponds to the reading of an audio message via one or more loudspeakers of the mobile device 11. The first notification proposes starting a pre-conditioning of the vehicle 10. Pre-conditioning corresponds for example to switching on the air conditioning or heating of the vehicle 10 to bring the air in the passenger compartment of the vehicle 10 to a determined or desired temperature, and/or to demist and defrost a or several glass surfaces (door windows, windshield, rear window glass) of the passenger compartment, before the use of the vehicle 10 by its user.
Le rendu de la première notification est avantageusement fonction de premières informations représentatives des conditions météorologiques (par exemple la température, le taux d’humidité, la vitesse et l’orientation du vent, et/ou la pression atmosphérique) dans une zone géographique comprenant la localisation du véhicule 10. Ces conditions météorologiques sont par exemple obtenues d’un serveur du « cloud » (ou « nuage » en français) obtenant des relevés de capteurs météorologiques situées dans ladite zone et/ou établissant des prévisions météorologiques. Selon un autre exemple, les conditions météorologiques sont obtenues de capteurs embarqués dans le véhicule 10, les données mesurées par ces capteurs étant transmises au « cloud » ou au dispositif mobile 11 directement. Par exemple, la température mesurée par le véhicule 10 correspond à la température de l’air à l’extérieur de l’habitacle et/ou à la température de l’air à l’intérieur de l’habitacle. Ainsi, la première notification est rendue sur le dispositif mobile lorsqu’il est estimé qu’un pré-conditionnement du véhicule 10 est nécessaire au vu des conditions météorologiques (par exemple température inférieure à un premier seuil (par exemple inférieure à 5°C ou 10°C) qui nécessite la mise en route du chauffage de l’air de l’habitacle, température supérieure à un deuxième seuil (par exemple supérieure à 25°C ou 30°C) qui nécessite la mise en route de la climatisation de l’air de l’habitacle, taux d’humidité supérieur à un troisième seuil, etc.).The rendering of the first notification is advantageously a function of first information representative of the meteorological conditions (for example the temperature, the humidity level, the speed and the direction of the wind, and/or the atmospheric pressure) in a geographical zone comprising the location of the vehicle 10. These meteorological conditions are for example obtained from a server of the “cloud” (or “cloud” in French) obtaining readings from meteorological sensors located in said zone and/or establishing meteorological forecasts. According to another example, the meteorological conditions are obtained from sensors on board the vehicle 10, the data measured by these sensors being transmitted to the “cloud” or to the mobile device 11 directly. For example, the temperature measured by the vehicle 10 corresponds to the temperature of the air outside the passenger compartment and/or to the temperature of the air inside the passenger compartment. Thus, the first notification is rendered on the mobile device when it is estimated that pre-conditioning of the vehicle 10 is necessary in view of the weather conditions (for example temperature below a first threshold (for example below 5° C. or 10°C) which requires starting the heating of the air in the passenger compartment, temperature above a second threshold (for example above 25°C or 30°C) which requires starting the air conditioning of cabin air, humidity level above a third threshold, etc.).
Le rendu de la première notification est par exemple commandé par un serveur distant du « cloud » qui interprète les premières informations et en déduit si un pré-conditionnement du véhicule 10 est nécessaire ou non. Si tel est le cas, le serveur transmet une requête au dispositif mobile 11 pour effectuer le rendu de la première notification, par exemple via l’antenne 12. Selon un autre exemple, les premières informations sont transmises au dispositif mobile 11 (soit par le véhicule 10 soit par un serveur du « cloud »). Selon cet exemple, le dispositif mobile 11 analyse et interprète ces premières informations pour le rendu ou non de la première notification. Ainsi, la première notification est émise ou rendue uniquement lorsqu’il est estimé qu’un pré-conditionnement du véhicule 10 est nécessaire en fonction des conditions météorologiques. L’utilisateur du dispositif mobile 11, qui correspond avantageusement à l’utilisateur du véhicule 10, n’est ainsi alertée qu’en cas de besoin sur la nécessité de déclencher le pré-conditionnement du véhicule 10.The rendering of the first notification is for example controlled by a remote server of the “cloud” which interprets the first information and deduces therefrom whether a pre-conditioning of the vehicle 10 is necessary or not. If this is the case, the server transmits a request to the mobile device 11 to render the first notification, for example via the antenna 12. According to another example, the first information is transmitted to the mobile device 11 (either by the vehicle 10 or by a "cloud" server). According to this example, the mobile device 11 analyzes and interprets this first information for the rendering or not of the first notification. Thus, the first notification is issued or returned only when it is estimated that a pre-conditioning of the vehicle 10 is necessary depending on the weather conditions. The user of the mobile device 11, which advantageously corresponds to the user of the vehicle 10, is thus only alerted if necessary on the need to trigger the pre-conditioning of the vehicle 10.
Selon une variante de réalisation, le rendu de la première notification n’est autorisé sur le dispositif mobile 11 que sur détection d’une routine ou d’un évènement déterminé et programmé sur le dispositif mobile, comme par exemple la programmation d’une alarme pour un rendez-vous à une distance par rapport à la localisation courante du véhicule 10 ou du dispositif mobile 11 supérieure à un seuil (indiquant la nécessité d’un déplacement avec le véhicule 10), ou la programmation d’une alarme avec une catégorie déterminée (par exemple travail, vacances, etc.). Selon un autre exemple, l’autorisation correspond à une programmation de notifications souhaitées par l’utilisateur, par exemple l’utilise a paramétré le déclenchement d’une première notification (si besoin en fonction des conditions météo) à date et heure déterminées (par exemple tous les jours ouvrés de la semaine à 8h00) via une interface homme-machine (IHM) de l’application en charge des premières notifications.According to a variant embodiment, rendering of the first notification is only authorized on the mobile device 11 upon detection of a routine or event determined and programmed on the mobile device, such as for example the programming of an alarm. for an appointment at a distance from the current location of the vehicle 10 or of the mobile device 11 greater than a threshold (indicating the need to travel with the vehicle 10), or the programming of an alarm with a category determined (e.g. work, vacation, etc.). According to another example, the authorization corresponds to a programming of notifications desired by the user, for example the use has configured the triggering of a first notification (if necessary depending on weather conditions) at a determined date and time (by example every working day of the week at 8:00 a.m.) via a human-machine interface (HMI) of the application in charge of the first notifications.
Dans une deuxième opération, une commande d’activation du pré-conditionnement du véhicule 10 est transmise au véhicule 10 par le dispositif mobile 11. Cette commande est transmise via une liaison directe entre le dispositif mobile 11 et le véhicule 10 (par exemple si la distance entre le dispositif mobile 11 et le véhicule 10 est inférieure à un seuil dépendant de la technologie radio utilisée) ou via l’infrastructure réseau comprenant l’antenne 12.In a second operation, a command to activate the pre-conditioning of the vehicle 10 is transmitted to the vehicle 10 by the mobile device 11. This command is transmitted via a direct link between the mobile device 11 and the vehicle 10 (for example if the distance between the mobile device 11 and the vehicle 10 is less than a threshold depending on the radio technology used) or via the network infrastructure comprising the antenna 12.
La transmission est par exemple déclenchée par une action utilisateur, c’est-à-dire par l’entrée du commande tactile ou vocale. Par exemple, suite au rendu de la première notification, l’utilisateur du dispositif mobile valide la transmission de la commande d’activation par appui tactile sur la première notification ou sur un bouton affiché avec la première notification (associé à un message du type « Accepter » par exemple). Selon un autre exemple, la transmission de commande est déclenchée par une commande vocale de l’utilisateur du dispositif mobile 11, la commande vocale (par exemple le message vocal « Déclenchement du pré-conditionnement ») étant interprétée par le dispositif mobile qui déclenche ensuite la transmission de la commande d’activation du pré-conditionnement.The transmission is for example triggered by a user action, i.e. by entering the touch or voice command. For example, following the rendering of the first notification, the user of the mobile device validates the transmission of the activation command by tactile support on the first notification or on a button displayed with the first notification (associated with a message of the type " Accept” for example). According to another example, the command transmission is triggered by a voice command from the user of the mobile device 11, the voice command (for example the voice message "Triggering of pre-conditioning") being interpreted by the mobile device which then triggers transmission of the pre-conditioning activation command.
Selon une variante de réalisation, un ou plusieurs paramètres de pré-conditionnement sont transmis avec la commande d’activation, tels que par exemple la température de consigne, le taux d’humidité souhaité et/ou la durée du pré-conditionnement. Ces paramètres sont par exemple des paramètres réglables par l’utilisateur par le biais de l’IHM. Un ou plusieurs de ces paramètres sont par exemple fonction des premières informations, c’est-à-dire des conditions météo au niveau du véhicule 10. Par exemple, la température de consigne dépend d’un taux d’humidité mesuré ou estimé au niveau du véhicule 10.According to a variant embodiment, one or more pre-conditioning parameters are transmitted with the activation command, such as for example the setpoint temperature, the desired humidity level and/or the duration of the pre-conditioning. These parameters are for example parameters adjustable by the user via the HMI. One or more of these parameters are for example a function of the first information, that is to say of the weather conditions at the level of the vehicle 10. For example, the setpoint temperature depends on a humidity level measured or estimated at the level of the vehicle 10.
Dans une troisième opération optionnelle, une deuxième notification est rendue sur le dispositif mobile 11 pour proposer à l’utilisateur de désactiver le pré-conditionnement, et selon une variante, pour passer à un mode de climatisation/chauffage déterminé et différent du pré-conditionnement (par exemple un mode de climatisation/chauffage en situation normale). Le rendu de la deuxième notification correspond à un affichage d’un objet graphique (texte ou icône par exemple) ou à un rendu sonore d’un objet sonore (message ou bruit). Le rendu de la deuxième notification est par exemple fonction d’une ou plusieurs deuxièmes informations représentatives des conditions dans l’habitacle du véhicule 10 (par exemple si la température a atteint un seuil déterminé, si le taux d’humidité a atteint un seuil déterminée et/ou si le niveau de dégivrage/désembuage d’une ou plusieurs surfaces vitrées de l’habitacle a atteint un seuil déterminé (le niveau de dégivrage est par exemple déterminé à partir d’images des surfaces vitrées acquises par une ou plusieurs caméras embarquées dans le véhicule 10)). Selon un autre exemple, le rendu de la deuxième notification est déclenché lorsque l’utilisateur pénètre dans l’habitacle du véhicule (par exemple suite à une détection d’ouverture d’une porte et/ou détection de la présence de l’utilisateur sur un siège du véhicule). Selon encore un autre exemple, le rendu de la deuxième notification n’est déclenché que lorsque l’utilisateur a pénétré dans l’habitacle et qu’une ou plusieurs conditions déterminées (température, humidité et/ou niveau de dégivrage/désembuage) sont atteintes dans l’habitacle.In a third optional operation, a second notification is rendered on the mobile device 11 to suggest to the user to deactivate the pre-conditioning, and according to a variant, to switch to a determined air conditioning/heating mode and different from the pre-conditioning (for example an air conditioning/heating mode in a normal situation). The rendering of the second notification corresponds to a display of a graphic object (text or icon for example) or to a sound rendering of a sound object (message or noise). The rendering of the second notification is for example a function of one or more second pieces of information representative of the conditions in the passenger compartment of the vehicle 10 (for example if the temperature has reached a determined threshold, if the humidity level has reached a determined threshold and/or if the level of defrosting/demisting of one or more glass surfaces of the passenger compartment has reached a determined threshold (the level of defrosting is for example determined from images of the glass surfaces acquired by one or more on-board cameras in the vehicle 10)). According to another example, the rendering of the second notification is triggered when the user enters the passenger compartment of the vehicle (for example following detection of the opening of a door and/or detection of the presence of the user on a vehicle seat). According to yet another example, the rendering of the second notification is triggered only when the user has entered the passenger compartment and one or more determined conditions (temperature, humidity and/or level of defrosting/demisting) are reached in the cabin.
Le pré-conditionnement est par exemple désactivé suite à validation de la deuxième notification par l’utilisateur du dispositif mobile (commande tactile ou vocale, comme pour la commande d’activation du pré-conditionnement).The pre-conditioning is for example deactivated following validation of the second notification by the user of the mobile device (touch or voice command, as for the pre-conditioning activation command).
Selon une variante de réalisation, la deuxième notification est rendue sur un dispositif (par exemple un écran du tableau de bord) intégré dans l’habitacle du véhicule 10.According to a variant embodiment, the second notification is rendered on a device (for example a screen of the dashboard) integrated into the passenger compartment of the vehicle 10.
Un tel processus permet ainsi de ne pas déclencher le pré-conditionnement systématiquement en laissant le soin à un utilisateur de décider/valider s’il faut activer ou pas le pré-conditionnement, en fonction des conditions climatiques.Such a process thus makes it possible not to trigger the pre-conditioning systematically by leaving it to a user to decide/validate whether or not to activate the pre-conditioning, depending on the climatic conditions.
Le dispositif 2 est par exemple configuré pour la mise en œuvre des opérations décrites en regard de la figure 1 et/ou des étapes du procédé décrit en regard de la figure 3. Des exemples d’un tel dispositif 2 comprennent, sans y être limités, un équipement électronique embarqué tel qu’un ordinateur de bord d’un véhicule, un calculateur électronique tel qu’une UCE, une unité de contrôle télématique TCU (de l’anglais « Telematic Control Unit »), un téléphone intelligent (de l’anglais « smartphone »), une tablette, un ordinateur portable. Les éléments du dispositif 2, individuellement ou en combinaison, peuvent être intégrés dans un unique circuit intégré, dans plusieurs circuits intégrés, et/ou dans des composants discrets. Le dispositif 2 peut être réalisé sous la forme de circuits électroniques ou de modules logiciels (ou informatiques) ou encore d’une combinaison de circuits électroniques et de modules logiciels. Selon différents modes de réalisation particuliers, le dispositif 2 est couplé en communication avec d’autres dispositifs ou systèmes similaires, par exemple par l’intermédiaire d’un bus de communication ou au travers de ports d’entrée / sortie dédiés.The device 2 is for example configured for the implementation of the operations described with regard to FIG. 1 and/or the steps of the method described with regard to FIG. 3. Examples of such a device 2 comprise, without being limited thereto , on-board electronic equipment such as a vehicle's on-board computer, an electronic computer such as an ECU, a TCU (Telematic Control Unit) telematics control unit, a smart phone (from the English "smartphone"), tablet, laptop. The elements of device 2, individually or in combination, can be integrated in a single integrated circuit, in several integrated circuits, and/or in discrete components. The device 2 can be made in the form of electronic circuits or software (or computer) modules or else a combination of electronic circuits and software modules. According to different particular embodiments, the device 2 is coupled in communication with other similar devices or systems, for example via a communication bus or through dedicated input/output ports.
Le dispositif 2 comprend un (ou plusieurs) processeur(s) 20 configurés pour exécuter des instructions pour la réalisation des étapes du procédé et/ou pour l’exécution des instructions du ou des logiciels embarqués dans le dispositif 2. Le processeur 20 peut inclure de la mémoire intégrée, une interface d’entrée/sortie, et différents circuits connus de l’homme du métier. Le dispositif 2 comprend en outre au moins une mémoire 21 correspondant par exemple une mémoire volatile et/ou non volatile et/ou comprend un dispositif de stockage mémoire qui peut comprendre de la mémoire volatile et/ou non volatile, telle que EEPROM, ROM, PROM, RAM, DRAM, SRAM, flash, disque magnétique ou optique.The device 2 comprises one (or more) processor(s) 20 configured to execute instructions for carrying out the steps of the method and/or for executing the instructions of the software or software embedded in the device 2. The processor 20 can include integrated memory, an input/output interface, and various circuits known to those skilled in the art. The device 2 further comprises at least one memory 21 corresponding for example to a volatile and/or non-volatile memory and/or comprises a memory storage device which can comprise volatile and/or non-volatile memory, such as EEPROM, ROM, PROM, RAM, DRAM, SRAM, flash, magnetic or optical disk.
Le code informatique du ou des logiciels embarqués comprenant les instructions à charger et exécuter par le processeur est par exemple stocké sur la première mémoire 21.The computer code of the on-board software or software comprising the instructions to be loaded and executed by the processor is for example stored on the first memory 21.
Selon un mode de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 comprend un bloc 22 d’éléments d’interface pour communiquer avec des dispositifs externes, par exemple un serveur distant ou le « cloud », d’autres dispositifs similaires au dispositif 2 et embarqués dans d’autres véhicules que celui embarquant le dispositif 2. Les éléments d’interface du bloc 22 comprennent une ou plusieurs des interfaces suivantes :According to a particular and non-limiting embodiment, the device 2 comprises a block 22 of interface elements for communicating with external devices, for example a remote server or the "cloud", other devices similar to the device 2 and embedded in vehicles other than the one on board the device 2. The interface elements of block 22 comprise one or more of the following interfaces:
- interface radiofréquence RF, par exemple de type Bluetooth® ou Wi-Fi®, LTE (de l’anglais « Long-Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme »), LTE-Advanced (ou en français LTE-avancé) ;- RF radio frequency interface, for example of the Bluetooth® or Wi-Fi® type, LTE (from English "Long-Term Evolution" or in French "Evolution à long terme"), LTE-Advanced (or in French LTE-advanced );
- interface USB (de l’anglais « Universal Serial Bus » ou « Bus Universel en Série » en français) ;- USB interface (from the English "Universal Serial Bus" or "Universal Serial Bus" in French);
- interface HDMI (de l’anglais « High Definition Multimedia Interface », ou « Interface Multimedia Haute Definition » en français) ;- HDMI interface (from the English “High Definition Multimedia Interface”, or “Interface Multimedia Haute Definition” in French);
- interface LIN (de l’anglais « Local Interconnect Network », ou en français « Réseau interconnecté local »).- LIN interface (from English “Local Interconnect Network”, or in French “Réseau interconnecté local”).
Des données sont par exemples chargées vers le dispositif 2 via l’interface du bloc 22 en utilisant un réseau Wi-Fi® tel que selon IEEE 802.11, un réseau ITS G5 basé sur IEEE 802.11p ou un réseau mobile tel qu’un réseau 4G (ou LTE Advanced selon 3GPP release 10 – version 10) ou 5G, notamment un réseau LTE-V2X.Data are for example loaded to the device 2 via the interface of block 22 using a Wi-Fi® network such as according to IEEE 802.11, an ITS G5 network based on IEEE 802.11p or a mobile network such as a 4G network (or LTE Advanced according to 3GPP release 10 – version 10) or 5G, in particular an LTE-V2X network.
Selon un autre mode de réalisation particulier, le dispositif 2 comprend une interface de communication 23 qui permet d’établir une communication avec d’autres dispositifs, tels que par exemple le système de localisation de type GPS, le système de communication mobile (GSM, GPRS, Wi-Fi, Bluetooth, LTE, LTE-V, ITS G5)) ou les radars du système de radars via un canal de communication 230. L’interface de communication 23 correspond par exemple à un transmetteur configuré pour transmettre et recevoir des informations et/ou des données via le canal de communication 230. L’interface de communication 23 correspond par exemple à un réseau filaire de type CAN (de l’anglais « Controller Area Network » ou en français « Réseau de contrôleurs ») ou CAN FD (de l’anglais « Controller Area Network Flexible Data-Rate » ou en français « Réseau de contrôleurs à débit de données flexible »).According to another particular embodiment, the device 2 comprises a communication interface 23 which makes it possible to establish communication with other devices, such as for example the GPS-type location system, the mobile communication system (GSM, GPRS, Wi-Fi, Bluetooth, LTE, LTE-V, ITS G5)) or the radars of the radar system via a communication channel 230. The communication interface 23 corresponds for example to a transmitter configured to transmit and receive information and/or data via the communication channel 230. The communication interface 23 corresponds for example to a wired network of the CAN type (from the English “Controller Area Network” or in French “Network of controllers”) or CAN FD (from the English “Controller Area Network Flexible Data-Rate” or in French “Network of controllers with flexible data rate”).
Selon un mode de réalisation particulier supplémentaire, le dispositif 2 peut fournir des signaux de sortie à un ou plusieurs dispositifs externes, tels qu’un écran d’affichage, un ou des haut-parleurs et/ou d’autres périphériques via respectivement des interfaces de sortie non représentées.According to an additional particular embodiment, the device 2 can supply output signals to one or more external devices, such as a display screen, one or more loudspeakers and/or other peripherals respectively via interfaces output not shown.
Dans une première étape 31, une première notification proposant une activation du pré-conditionnement du véhicule est rendue, par exemple par affichage de la première notification sur un écran et/ou par synthèse vocale de la première notification via un ou plusieurs haut-parleurs. Le rendu de la première notification est avantageusement fonction d’au moins une première information (par exemple déclenchée par au moins une première notification) représentative de conditions météorologiques d’une zone comprenant le véhicule.In a first step 31, a first notification proposing activation of the pre-conditioning of the vehicle is rendered, for example by display of the first notification on a screen and/or by voice synthesis of the first notification via one or more loudspeakers. The rendering of the first notification is advantageously a function of at least one first item of information (for example triggered by at least one first notification) representative of meteorological conditions in an area comprising the vehicle.
Dans une deuxième étape 32, une commande d’activation du pré-conditionnement du véhicule est transmise au véhicule via une connexion sans fil.In a second step 32, a vehicle pre-conditioning activation command is transmitted to the vehicle via a wireless connection.
Bien entendu, l’invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à un procédé de contrôle d’un système de climatisation/chauffage d’un véhicule, et au dispositif configuré pour la mise en œuvre d’un tel procédé.Of course, the invention is not limited to the embodiments described above but extends to a method for controlling an air conditioning/heating system of a vehicle, and to the device configured for the implementation of such a process.
L’invention concerne également un système comprenant le dispositif mobile 11 et le véhicule 10, le dispositif mobile 11 étant relié au véhicule 10 via une ou plusieurs connexions sans fil.The invention also relates to a system comprising the mobile device 11 and the vehicle 10, the mobile device 11 being connected to the vehicle 10 via one or more wireless connections.
L’invention concerne également un véhicule dont le pré-conditionnement est contrôlé par un dispositif mobile 11.The invention also relates to a vehicle whose pre-conditioning is controlled by a mobile device 11.
Claims (10)
- rendu (31) d’une première notification proposant une activation du pré-conditionnement du véhicule (10), ledit rendu étant fonction d’au moins une première information représentative de conditions météorologiques d’une zone comprenant ledit véhicule (10) ;
- transmission (32) d’une commande d’activation dudit pré-conditionnement du véhicule (10).A method of pre-conditioning control of a vehicle (10), said method being implemented on a mobile device (11), said method comprising the following steps:
- rendering (31) of a first notification proposing an activation of the pre-conditioning of the vehicle (10), said rendering being a function of at least a first piece of information representative of weather conditions in an area comprising said vehicle (10);
- transmission (32) of an activation command of said pre-conditioning of the vehicle (10).
- information représentative d’une température dans ledit habitacle ;
- information représentative d’un taux d’humidité dans ledit habitacle ;
- information représentative d’un niveau de dégivrage d’au moins une surface vitrée dudit habitacle.Method according to claim 3, for which said at least one second piece of information comprises one or more of the following pieces of information:
- information representative of a temperature in said passenger compartment;
- information representative of a humidity level in said passenger compartment;
- information representative of a level of defrosting of at least one glazed surface of said passenger compartment.
- un affichage d’un objet graphique sur un écran dudit dispositif mobile ; et/ou
- une lecture d’un message sonore par au moins haut-parleur dudit dispositif mobile.Method according to any one of Claims 1 to 5, for which the rendering of the said first notification corresponds to:
- a display of a graphic object on a screen of said mobile device; and or
- A reading of a sound message by at least the loudspeaker of said mobile device.
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| FR3100011B1 FR3100011B1 (en) | 2022-05-06 |
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