FR3097007A1 - Device for actuating variable-pitch turbomachine blades, turbomachine provided with it - Google Patents

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Abstract

L’invention concerne un dispositif (100) d’actionnement d’aubes (1010) à calage variable de redressement de flux d’air d’un étage (102) de turbomachine, comprenant un anneau (103) de commande, des leviers (105) reliés à l’anneau (103) pour provoquer, par déplacement de l’anneau (103), une rotation des aubes (1010) autour d’axes (106), chaque levier (105, 105’) ayant une première partie (107) reliée à l’anneau (103), une deuxième partie (108) fixée à l’aube (1010) pour régler son angle de calage et une troisième partie reliant la première partie (107) à la deuxième partie (108). L’invention est caractérisée en ce que la troisième partie d’au moins un levier (105’) déterminé comporte une zone (110) de rupture prescrite, au moins une tige (111, 111a, 111b) relie au moins un autre (105, 105a, 105b) des leviers (105) voisin à une zone de liaison du levier (105’) située entre la zone (110) et la deuxième partie (108). Figure de l'abrégé : Figure 2The invention relates to a device (100) for actuating variable-pitch blades (1010) for rectifying the air flow of a stage (102) of a turbomachine, comprising a control ring (103), levers ( 105) connected to the ring (103) to cause, by displacement of the ring (103), a rotation of the blades (1010) around axes (106), each lever (105, 105 ') having a first part (107) connected to the ring (103), a second part (108) fixed to the blade (1010) to adjust its setting angle and a third part connecting the first part (107) to the second part (108) . The invention is characterized in that the third part of at least one determined lever (105 ') comprises a prescribed breaking zone (110), at least one rod (111, 111a, 111b) connects at least one other (105 , 105a, 105b) of the levers (105) adjacent to a linkage zone of the lever (105 ') located between the zone (110) and the second part (108). Abstract figure: Figure 2

Description

Dispositif d’actionnement d’aubes à calage variable de turbomachine, turbomachine munie de celui-ciDevice for actuating variable-pitch turbomachine blades, turbomachine provided with the latter

L’invention concerne un dispositif d’actionnement d’aubes à calage variable de redressement de flux d’air d’un étage de passage d’air d’une turbomachine, ainsi qu’une turbomachine munie de celui-ci.The invention relates to a device for actuating vanes with variable pitch for straightening the air flow of an air passage stage of a turbomachine, as well as a turbomachine provided with the latter.

Un domaine d’application de l’invention concerne les turboréacteurs d’aéronefs, par exemple d’avions ou d’hélicoptères.A field of application of the invention relates to aircraft turbojets, for example airplanes or helicopters.

Un tel dispositif d’actionnement comporte un anneau de commande actionnant les aubes par l’intermédiaire de leviers, qui permet de transformer le déplacement de l’anneau de commande en rotation simultanée des volets.Such an actuation device comprises a control ring actuating the vanes by means of levers, which makes it possible to transform the movement of the control ring into simultaneous rotation of the flaps.

Le document EP-A-1 059 422 décrit un dispositif d’actionnement de volets d’une roue directrice d’entrée de turboréacteur, comprenant une pièce fusible placée entre l’anneau de commande et le vérin servant à déplacer cet anneau, cette pièce fusible étant prévue pour céder en cas de choc ou de sollicitation mécanique exagérément importante sur l’un des volets, afin de ne pas détériorer le vérin. Cette pièce fusible a l’inconvénient de ne pas se rompre systématiquement, ce qui mène à des désengagements ou à des ruptures des leviers reliant l’anneau de commande aux volets, ainsi qu’à des collisions des volets.Document EP-A-1 059 422 describes a device for actuating the flaps of a turbojet inlet steerable wheel, comprising a fusible part placed between the control ring and the actuator used to move this ring, this part fuse being provided to yield in the event of shock or excessive mechanical stress on one of the shutters, so as not to damage the cylinder. This fusible part has the disadvantage of not breaking systematically, which leads to disengagement or breakage of the levers connecting the control ring to the flaps, as well as collisions of the flaps.

En cas d’évènements anormaux sur le flux d’air dans l’étage d’entrée au cours du vol, la turbomachine peut se mettre à pomper. Par exemple, l’aspiration accidentelle d’un corps étranger, par exemple un oiseau, dans la turbomachine peut endommager les autres aubes du compresseur basse pression situé en aval de l’étage d’entrée, ce qui amène la turbomachine à pomper. Les étages endommagés ne peuvent alors plus contenir l’air sous pression et celui-ci reflue vers l’amont de la turbomachine. Les aubes à calage variable sont alors soumises à un effort aérodynamique (grand effort sur leur extrados, couplé à l’effort intrados liés au flux d’air entrant) plus grand qu’en fonctionnement normal.In the event of abnormal events on the airflow in the inlet stage during flight, the turbomachine may begin to pump. For example, the accidental aspiration of a foreign object, such as a bird, into the turbomachine can damage the other blades of the low-pressure compressor located downstream of the inlet stage, causing the turbomachine to surge. The damaged stages can then no longer contain the pressurized air and the latter flows back to the upstream of the turbomachine. The variable-pitch blades are then subjected to an aerodynamic force (strong force on their upper surface, coupled with the lower surface force related to the incoming air flow) greater than in normal operation.

Le mécanisme d’actionnement des aubes à calage variable est alors sur-sollicité, parfois jusqu’à la rupture ou la désolidarisation.The actuating mechanism of the variable-pitch blades is then over-stressed, sometimes to the point of rupture or separation.

Il s’ensuit la rupture des leviers de commande, étant donné que ces leviers sont souvent les pièces mécaniquement les plus faibles, qui cèderont en cas d’effort trop grands sur les aubes à calage variable.This results in the breaking of the control levers, given that these levers are often the mechanically weakest parts, which will yield in the event of excessive force on the variable-pitch blades.

Un premier problème est que la rupture des leviers entraîne des blessures sur les pièces voisines de ceux-ci, de types rayures et chocs, ce qui les endommage.A first problem is that the breakage of the levers leads to injuries on the parts neighboring them, of the scratch and shock type, which damages them.

Un deuxième problème est qu’en cas de rupture des leviers, les aubes à calage variable se retrouvent libres dans la veine d’air et peuvent du fait de leur grande taille s’entrechoquer, ce qui peut entraîner leur rupture et l’insertion de débris de ces aubes à calage variable dans les étages situés en aval, ce qui peut entraîner un évènement plus grave.A second problem is that if the levers break, the variable-pitch vanes find themselves free in the air stream and can, because of their large size, collide, which can cause them to break and the insertion of debris from these variable-pitch blades in the stages located downstream, which can lead to a more serious event.

L’invention vise à obtenir un dispositif d’actionnement d’aubes à calage variable de redressement, qui pallie la rupture des leviers de commande et qui permette de résoudre le premier problème précité et/ou le deuxième problème précité.The aim of the invention is to obtain a device for actuating vanes with variable righting pitch, which overcomes the breakage of the control levers and which makes it possible to solve the first problem mentioned above and/or the second problem mentioned above.

A cet effet, un premier objet de l’invention est un dispositif d’actionnement d’une pluralité d’aubes à calage variable pour le redressement d’un flux d’air d’un étage de passage d’air d’une turbomachine, le dispositif comprenant :To this end, a first object of the invention is a device for actuating a plurality of variable-pitch vanes for straightening an air flow from an air passage stage of a turbomachine , the device comprising:

un anneau de commande apte à être déplacé selon une course de commande,a control ring capable of being moved along a control stroke,

une pluralité de leviers de commande reliés à l’anneau de commande et configurés pour provoquer, par déplacement de l’anneau de commande selon sa course de commande, une rotation des aubes à calage variable autour d’axes de rotation respectifs de celles-ci,a plurality of control levers connected to the control ring and configured to cause, by movement of the control ring along its control stroke, a rotation of the variable-pitch vanes around respective axes of rotation thereof ,

chaque levier de commande ayanteach control lever having

- une première partie, qui est reliée d’une manière rotative à l’anneau de commande,- a first part, which is rotatably connected to the control ring,

- une deuxième partie, qui est fixée à l’aube à calage variable pour régler son angle de calage en rotation autour de son axe de rotation et qui est distante de la première partie,- a second part, which is fixed to the variable-pitch vane to adjust its rotational pitch angle around its axis of rotation and which is remote from the first part,

- une troisième partie, qui relie la première partie à la deuxième partie,- a third part, which connects the first part to the second part,

caractérisé en ce quecharacterized in that

la troisième partie d’au moins l’un déterminé des leviers de commande, appelé levier de commande déterminé, comporte une zone de rupture prescrite,the third part of at least one determined control lever, called a determined control lever, comprises a prescribed rupture zone,

le dispositif comporte au moins une tige de liaison, qui relie au moins un autre des leviers de commande, voisin du levier de commande déterminé, à une zone de liaison du levier de commande déterminé, située entre la zone de rupture prescrite et la deuxième partie.the device comprises at least one connecting rod, which connects at least one other of the control levers, adjacent to the determined control lever, to a connecting zone of the determined control lever, located between the prescribed breaking zone and the second part .

Suivant un mode de réalisation de l’invention, l’anneau de commande est disposé autour d’un carter de l’étage et est apte à être déplacé autour du carter selon la course de commande,According to one embodiment of the invention, the control ring is arranged around a casing of the stage and is able to be moved around the casing according to the control stroke,

la pluralité de leviers de commande sont reliés à l’anneau de commande autour du carter et sont configurés pour provoquer, par déplacement de l’anneau de commande selon sa course de commande, une rotation des aubes à calage variable autour des axes de rotation respectifs de celles-ci.the plurality of control levers are connected to the control ring around the casing and are configured to cause, by movement of the control ring according to its control stroke, a rotation of the variable-pitch vanes around the respective axes of rotation of these.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, chaque aube à calage variable comporte un volet de redressement du flux d’air, apte à pivoter par rapport au carter autour de son axe de rotation,According to one embodiment of the invention, each variable-pitch vane comprises an air flow straightening flap, capable of pivoting relative to the casing around its axis of rotation,

la deuxième partie étant fixée au volet pour régler l’angle de calage en rotation du volet autour de son axe de rotation.the second part being fixed to the flap to adjust the angle of rotational setting of the flap around its axis of rotation.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, chaque aube à calage variable est constituée d’un volet de redressement du flux d’air, apte à pivoter par rapport au carter autour de son axe de rotation,According to one embodiment of the invention, each variable-pitch vane consists of an airflow straightening flap, capable of pivoting relative to the casing around its axis of rotation,

la deuxième partie étant fixée au volet pour régler l’angle de calage en rotation du volet autour de son axe de rotation.the second part being fixed to the flap to adjust the angle of rotational setting of the flap around its axis of rotation.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, chaque aube à calage variable comporte une aube fixe et un volet de redressement du flux d’air, qui est apte à pivoter par rapport au carter autour de son axe de rotation et qui est situé en aval de l’aube fixe,According to one embodiment of the invention, each variable-pitch vane comprises a stationary vane and an air flow straightening flap, which is capable of pivoting relative to the casing around its axis of rotation and which is located downstream of fixed dawn,

la deuxième partie étant fixée au volet pour régler l’angle de calage en rotation du volet autour de son axe de rotation.the second part being fixed to the flap to adjust the angle of rotational setting of the flap around its axis of rotation.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la troisième partie de l’autre levier de commande comporte une autre zone de rupture prescrite,According to one embodiment of the invention, the third part of the other control lever comprises another prescribed rupture zone,

la tige de liaison relie le levier de commande déterminé à une autre zone de liaison de l’autre levier de commande, située entre l’autre zone de rupture prescrite et la deuxième partie de l’autre levier de commande.the connecting rod connects the determined control lever to another connection zone of the other control lever, located between the other prescribed break zone and the second part of the other control lever.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, le levier de commande déterminé est voisin d’un premier autre levier de commande et d’un deuxième autre levier de commande,According to one embodiment of the invention, the determined control lever is close to a first other control lever and a second other control lever,

une première tige de liaison relie le premier autre levier de commande, à une première zone de liaison du levier de commande déterminé, située entre la zone de rupture prescrite et la deuxième partie,a first connecting rod connects the first other control lever to a first connecting zone of the determined control lever, located between the prescribed break zone and the second part,

une deuxième tige de liaison relie le deuxième autre levier de commande, à une deuxième zone de liaison du levier de commande déterminé, située entre la zone de rupture prescrite et la deuxième partie et éloignée de la première zone de liaison.a second connecting rod connects the second other control lever to a second connecting zone of the determined control lever, located between the prescribed rupture zone and the second part and remote from the first connecting zone.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, chaque levier de commande forme un levier de commande déterminé, qui est voisin d’un premier autre levier de commande et d’un deuxième autre levier de commande parmi les leviers de commande,According to one embodiment of the invention, each control lever forms a determined control lever, which is close to a first other control lever and a second other control lever among the control levers,

une pluralité de tiges de liaison sont prévues, de telle sorte que pour chaque levier de commande :a plurality of connecting rods are provided, so that for each control lever:

une première tige de liaison relie le premier autre levier de commande, à une première zone de liaison du levier de commande déterminé, située entre la zone de rupture prescrite et la deuxième partie,a first connecting rod connects the first other control lever to a first connecting zone of the determined control lever, located between the prescribed break zone and the second part,

une deuxième tige de liaison relie le deuxième autre levier de commande, à une deuxième zone de liaison du levier de commande déterminé, située entre la zone de rupture prescrite et la deuxième partie et éloignée de la première zone de liaison.a second connecting rod connects the second other control lever to a second connecting zone of the determined control lever, located between the prescribed rupture zone and the second part and remote from the first connecting zone.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone de liaison est formée par un trou du levier de commande,According to one embodiment of the invention, the connection zone is formed by a hole in the control lever,

la tige de liaison comportant un crochet d’extrémité passant dans le trou.the connecting rod having an end hook passing through the hole.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la au moins une tige de liaison et la zone de liaison sont configurées pour que les aubes à calage variable, qui sont fixées aux leviers de commande reliés par la tige de liaison, aient le même angle de calage en rotation par rapport à leur axe de rotation.According to one embodiment of the invention, the at least one connecting rod and the connecting zone are configured so that the variable-pitch vanes, which are fixed to the control levers connected by the connecting rod, have the same angle rotational wedging relative to their axis of rotation.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone de rupture prescrite est formée par une zone ayant une troisième section transversale ayant une troisième aire, qui est plus petite qu’une première aire d’une première section transversale de la première partie et qui est plus petite qu’une deuxième aire d’une deuxième section transversale de la deuxième partie, la première section transversale,According to one embodiment of the invention, the prescribed rupture zone is formed by a zone having a third cross-section having a third area, which is smaller than a first area of a first cross-section of the first part and which is smaller than a second area of a second cross section of the second part, the first cross section,

la deuxième section transversale et la troisième section transversale étant prises suivant un plan de coupe qui est transverse à une direction longitudinale allant de la première partie à la deuxième partie.the second cross-section and the third cross-section being taken along a section plane which is transverse to a longitudinal direction extending from the first part to the second part.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone de rupture prescrite est formée par une zone échancrée suivant une direction circonférentielle, qui est transverse à l’axe de rotation et qui est transverse à une direction longitudinale allant de la première partie à la deuxième partie.According to one embodiment of the invention, the prescribed rupture zone is formed by a notched zone along a circumferential direction, which is transverse to the axis of rotation and which is transverse to a longitudinal direction going from the first part to the second part.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone de rupture prescrite est formée par une zone amincie du levier de commande parallèlement à l’axe de rotation.According to one embodiment of the invention, the prescribed rupture zone is formed by a thinned zone of the control lever parallel to the axis of rotation.

Un deuxième objet de l’invention est une turbomachine, comportant un étage de passage d’air muni d’une pluralité d’aubes à calage variable pour le redressement d’un flux d’air et un dispositif d’actionnement des aubes à calage variable tel que décrit ci-dessus.A second object of the invention is a turbomachine, comprising an air passage stage provided with a plurality of variable-pitch vanes for straightening an air flow and a device for actuating the pitched vanes variable as described above.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la turbomachine comporte un compresseur basse pression, l’étage de passage d’air étant un premier étage fixe d’entrée de flux d’air du compresseur basse pression.According to one embodiment of the invention, the turbomachine comprises a low pressure compressor, the air passage stage being a fixed first air flow inlet stage of the low pressure compressor.

L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif en référence aux figures des dessins annexés, sur lesquelles :The invention will be better understood on reading the following description, given solely by way of non-limiting example with reference to the figures of the appended drawings, in which:

représente schématiquement un exemple de turbomachine dans laquelle peut être utilisé le dispositif d’actionnement suivant l’invention, schematically represents an example of a turbomachine in which the actuation device according to the invention can be used,

représente schématiquement une vue en perspective d’un étage d’entrée de turbomachine, muni d’un dispositif d’actionnement de ses aubes à calage variable de redressement suivant un mode de réalisation de l’invention, schematically represents a perspective view of a turbomachine inlet stage, provided with a device for actuating its variable-pitch righting vanes according to one embodiment of the invention,

représente schématiquement une vue en perspective d’un levier de commande du dispositif d’actionnement suivant un mode de réalisation de l’invention, schematically represents a perspective view of a control lever of the actuating device according to one embodiment of the invention,

représente schématiquement une vue en perspective du dispositif d’actionnement des aubes à calage variable de redressement suivant un mode de réalisation de l’invention lors d’un fonctionnement normal de la turbomachine, schematically represents a perspective view of the device for actuating the variable-pitch vanes according to one embodiment of the invention during normal operation of the turbomachine,

représente schématiquement une vue en perspective du dispositif d’actionnement des aubes à calage variable de redressement suivant un mode de réalisation de l’invention lors d’un fonctionnement anormal de la turbomachine provoquant la rupture de leviers de commande. schematically shows a perspective view of the device for actuating the variable-pitch vanes according to one embodiment of the invention during abnormal operation of the turbomachine causing the control levers to break.

On décrit ci-dessous plus en détail en référence à la figure 1 un exemple de turbomachine 10 sur laquelle peut être utilisé le dispositif 100 d’actionnement d’aubes à calage variable 1010 de redressement suivant l’invention.An example of a turbomachine 10 on which the device 100 for actuating variable-pitch straightening vanes 1010 according to the invention can be used is described below in more detail with reference to FIG.

Ainsi que cela est connu, la turbomachine 10 représentée à la figure 1 est destinée à être installée sur un aéronef non représenté pour le propulser dans les airs.As is known, the turbine engine 10 represented in FIG. 1 is intended to be installed on an aircraft, not represented, in order to propel it in the air.

L’ensemble moteur à turbine à gaz ou turbomachine 10 s’étend autour d’un axe AX ou direction axiale AX. Par la suite, les termes « amont », respectivement « aval » ou « avant », respectivement « arrière », ou « gauche » respectivement « droite » sont pris le long de la direction générale des gaz qui s’écoulent dans la turbomachine selon l’axe AX. La direction allant de l’intérieur vers l’extérieur est la direction radiale DR partant de l’axe AX. Le terme axialement désigne une direction suivant l’axe AX. Un plan axial est un plan contenant l’axe AX. Une direction située dans un plan transversal à l’axe AX est appelée direction transversale.The gas turbine engine or turbomachine assembly 10 extends around an axis AX or axial direction AX. Thereafter, the terms "upstream", respectively "downstream" or "front", respectively "rear", or "left" respectively "right" are taken along the general direction of the gases which flow in the turbomachine according to the AX axis. The direction going from inside to outside is the radial direction DR starting from the axis AX. The term axially designates a direction along the axis AX. An axial plane is a plane containing the axis AX. A direction located in a plane transverse to the AX axis is called the transverse direction.

La turbomachine 10 est par exemple à double corps. La turbomachine 10 comprend un premier étage 28 et un moteur à turbine à gaz central 130. A la figure 1, le premier étage 28 est un ensemble de soufflante. Bien entendu, le premier étage 28 pourrait également être un étage fixe (sans soufflante). Le moteur à turbine à gaz central 130 comprend, de l’amont vers l’aval dans le sens d’écoulement des gaz, un compresseur basse pression CBP1, un compresseur haute pression CHP1, une chambre de combustion 160, une turbine haute pression THP1 et une turbine basse pression TBP1, qui délimitent un flux primaire de gaz FP1. L'ensemble de soufflante 28 comprend un ensemble de pales rotatives de soufflante s'étendant radialement vers l'extérieur depuis un rotor 250 (ou un ensemble de pales fixes s'étend radialement vers l'extérieur depuis un moyeu pour une partie centrale dans le cas où le premier étage 28 est fixe). La turbomachine 10 présente une extrémité amont d'admission 29 et une extrémité aval d'échappement 31. La turbomachine 10 comprend également un carter inter-veine 36 qui délimite une veine primaire dans laquelle circule le flux primaire FP1 qui traverse le compresseur haute pression CHP1, la turbine haute pression THP1 et la turbine basse pression TBP1.The turbomachine 10 is for example a double body. The turbomachine 10 includes a first stage 28 and a central gas turbine engine 130. In Figure 1, the first stage 28 is a fan assembly. Of course, the first stage 28 could also be a fixed stage (without a fan). The central gas turbine engine 130 comprises, from upstream to downstream in the direction of gas flow, a low pressure compressor CBP1, a high pressure compressor CHP1, a combustion chamber 160, a high pressure turbine THP1 and a low pressure turbine TBP1, which delimit a primary flow of gas FP1. The fan assembly 28 includes a rotating fan blade assembly extending radially outward from a rotor 250 (or a stationary blade assembly extending radially outward from a hub for a central portion in the case where the first stage 28 is fixed). The turbomachine 10 has an upstream inlet end 29 and a downstream exhaust end 31. The turbomachine 10 also comprises an inter-stream casing 36 which delimits a primary stream in which circulates the primary flow FP1 which passes through the high-pressure compressor CHP1 , the high pressure turbine THP1 and the low pressure turbine TBP1.

Le carter inter-veine 36 comporte, de l’amont vers l’aval, un carter 361 du compresseur basse pression CBP1, un carter intermédiaire 260, qui est interposé entre le compresseur basse pression CBP1 et le compresseur haute pression CHP1, un carter 362 du compresseur haute pression CHP1, un carter 363 de la turbine haute pression THP1 et un carter 19 de la turbine basse pression TBP1.The inter-vein casing 36 comprises, from upstream to downstream, a casing 361 of the low pressure compressor CBP1, an intermediate casing 260, which is interposed between the low pressure compressor CBP1 and the high pressure compressor CHP1, a casing 362 of the high pressure compressor CHP1, a casing 363 of the high pressure turbine THP1 and a casing 19 of the low pressure turbine TBP1.

La turbine haute pression THP1 est solidaire en rotation du compresseur haute pression CHP1 via un arbre de rotation commun (arbre haute pression) de manière à former un corps haute pression, tandis que la turbine basse pression TBP1 est solidaire en rotation du compresseur basse pression CBP1 via un autre arbre de rotation commun (arbre basse pression) de manière à former un corps basse pression, de sorte que chaque turbine entraîne le compresseur associé en rotation autour de l’axe AX sous l'effet de la poussée des gaz provenant de la chambre de combustion 160.The high pressure turbine THP1 is integral in rotation with the high pressure compressor CHP1 via a common rotation shaft (high pressure shaft) so as to form a high pressure body, while the low pressure turbine TBP1 is integral in rotation with the low pressure compressor CBP1 via another common rotation shaft (low pressure shaft) so as to form a low pressure body, so that each turbine drives the associated compressor in rotation around the axis AX under the effect of the thrust of the gases coming from the combustion chamber 160.

En fonctionnement, l'air s'écoule à travers le premier étage 28 et une première partie FP1 (flux primaire FP1) du flux d'air est acheminée à travers le compresseur haute pression CHP1, dans lequel le flux d'air est comprimé et envoyé à la chambre de combustion 160. Les produits de combustion chauds (non représentés sur les figures) provenant de la chambre de combustion 160 sont utilisés pour entraîner les turbines THP1 et TBP1 et produire ainsi la poussée de la turbomachine 10. La turbomachine 10 comprend également une veine secondaire 39 qui est utilisée pour faire passer un flux secondaire FS1 du flux d'air évacué du premier étage 28 autour du carter inter-veine 36. Plus précisément, la veine secondaire 39 s'étend entre une paroi interne 201 d'un carénage 30 ou nacelle 30 et le carter inter-veine 36 entourant le moteur à turbine à gaz central 130. Des bras 34 relient le carter intermédiaire 260 à la paroi interne 201 du carénage 30 dans la veine secondaire 39 du flux secondaire FS1.In operation, the air flows through the first stage 28 and a first part FP1 (primary flow FP1) of the air flow is routed through the high pressure compressor CHP1, in which the air flow is compressed and sent to the combustion chamber 160. The hot combustion products (not shown in the figures) coming from the combustion chamber 160 are used to drive the turbines THP1 and TBP1 and thus produce the thrust of the turbomachine 10. The turbomachine 10 comprises also a secondary duct 39 which is used to pass a secondary flow FS1 of the air flow evacuated from the first stage 28 around the inter-vein casing 36. More specifically, the secondary duct 39 extends between an internal wall 201 of a fairing 30 or nacelle 30 and the inter-stream casing 36 surrounding the central gas turbine engine 130. Arms 34 connect the intermediate casing 260 to the internal wall 201 of the fairing 30 in the secondary stream 39 of the secondary flow FS1.

Aux figures 2 à 5, le dispositif 100 d’actionnement est prévu sur l’étage 102 de passage de flux d’air formé par le premier étage fixe 102 d’entrée de flux d’air du compresseur basse pression CBP1. Bien entendu, le dispositif 100 d’actionnement pourrait être monté sur tout autre étage de passage de flux d’air de la turbomachine 10 pour actionner des aubes 1010 à calage variable de redressement de flux d’air, par exemple du compresseur haute pression CHP1 ou autres.In FIGS. 2 to 5, the actuating device 100 is provided on the air flow passage stage 102 formed by the first fixed air flow inlet stage 102 of the low pressure compressor CBP1. Of course, the actuating device 100 could be mounted on any other air flow passage stage of the turbomachine 10 to actuate variable-pitch vanes 1010 for straightening the air flow, for example of the high-pressure compressor CHP1 or others.

L’étage 102 comporte un carter 104 ayant une paroi délimitant une veine intérieure 114 servant au passage du flux d’air de l’amont vers l’aval selon l’axe AX. Des aubes 1010 à calage variable de redressement de flux d’air s’étendent radialement dans la veine intérieure 114 et sont fixées au moins en partie entre un moyeu central 115 et la paroi du carter 104. La paroi du carter 104 est par exemple globalement de révolution autour de l’axe AX et a une certaine longueur axiale. Chaque aube 1010 à calage variable de redressement de flux d’air est apte à occuper par rotation autour de son axe 106 de rotation ou arbre 106 de rotation un angle de calage en rotation, variable. Chaque aube 1010 à calage variable de redressement de flux d’air comporte un volet 101 de redressement du flux d’air, situé dans la veine intérieure 114 et apte à pivoter autour de l’axe ou arbre 106 de rotation de l’aube 1010 à calage variable pour avoir l’angle de calage en rotation. Chaque aube 1010 à calage variable de redressement de flux d’air peut être entièrement rotative et être constituée du volet 101 de redressement du flux d’air. La position angulaire des aubes 1010 à calage variable ou des volets 101, appelée angle de calage en rotation ou calage, sur leur axe 106 de rotation permet de plus ou moins obturer la veine intérieure 114. La variation de l’angle de calage en rotation permet de modifier la marge au pompage de la turbomachine. Le dispositif peut former un système de redresseurs à calage variable actif.The stage 102 comprises a casing 104 having a wall delimiting an inner vein 114 serving to pass the air flow from upstream to downstream along the axis AX. Vanes 1010 with variable airflow straightening timing extend radially in the inner duct 114 and are fixed at least in part between a central hub 115 and the wall of the casing 104. The wall of the casing 104 is for example globally of revolution around the axis AX and has a certain axial length. Each vane 1010 with variable airflow straightening pitch is capable of occupying by rotation around its axis 106 of rotation or shaft 106 of rotation a variable pitch angle in rotation. Each vane 1010 with variable airflow straightening timing comprises an airflow straightening flap 101, located in the inner section 114 and capable of pivoting around the axis or shaft 106 of rotation of the blade 1010 with variable wedging to have the wedging angle in rotation. Each airflow straightening variable-pitch vane 1010 can be entirely rotatable and consist of the airflow straightening flap 101 . The angular position of the vanes 1010 with variable pitch or of the flaps 101, called angle of pitch in rotation or pitch, on their axis 106 of rotation makes it possible to more or less close the inner passage 114. The variation of the angle of pitch in rotation makes it possible to modify the surge margin of the turbomachine. The device can form a system of active variable-timing rectifiers.

Chaque aube 1010 à calage variable de redressement de flux d’air peut comporter en amont du volet 101 de redressement du flux d’air une aube 113 fixe, située dans la veine intérieure 114, ainsi que représenté dans le mode de réalisation de la figure 2. Ces aubes fixes 113 sont réparties autour de l’axe AX, par exemple équi-angulairement. Bien entendu, dans d’autres modes de réalisation non représentés, les aubes fixes 113 pourraient ne pas être présentes.Each variable-pitch airflow straightening vane 1010 may include, upstream of the airflow straightening flap 101, a fixed vane 113, located in the inner section 114, as shown in the embodiment of FIG. 2. These fixed blades 113 are distributed around the axis AX, for example equi-angularly. Of course, in other embodiments not shown, the fixed vanes 113 could not be present.

Les aubes 1010 à calage variable, les volets 101, les axes 106 de rotation et/ou les aubes fixes 113 sont répartis autour de l’axe AX, par exemple équi-angulairement.The vanes 1010 with variable pitch, the flaps 101, the axes 106 of rotation and/or the fixed vanes 113 are distributed around the axis AX, for example equi-angularly.

Suivant un mode de réalisation, l’axe 106 de rotation est situé dans le côté amont du volet 101, de manière que le côté aval du volet 101 puisse pivoter par rapport à ce côté amont.According to one embodiment, the axis 106 of rotation is located in the upstream side of the flap 101, so that the downstream side of the flap 101 can pivot relative to this upstream side.

Suivant un mode de réalisation, l’axe ou arbre 106 de rotation dépasse radialement de la paroi du carter 104 vers l’extérieur.According to one embodiment, the axis or shaft 106 of rotation protrudes radially from the wall of the housing 104 towards the outside.

Le dispositif 100 d’actionnement comporte un anneau 103 de commande de l’angle de calage en rotation des aubes 1010 à calage variable ou des volets 101. L’anneau 103 de commande est disposé à l’extérieur du carter 104 et en aval des axes 106 de rotation. L’anneau 103 de commande s’étend autour du carter 104 et de l’axe AX et est apte à être déplacé selon une course de commande au moins en rotation autour de l’axe AX et du carter 104. L’anneau 103 de commande est relié aux N axes 106 de rotation des N volets 101 de redressement ou des N aubes 1010 à calage variable par l’intermédiaire de respectivement N leviers 105 de commande. Le déplacement en rotation de l’anneau 103 de commande autour de l’axe AX selon la course de commande provoque une rotation des aubes 1010 à calage variable ou des volets 101 de redressement autour de leur axe 106 de rotation respectif, pour régler l’angle de calage en rotation des aubes 1010 à calage variable ou des volets 101.The actuating device 100 includes a ring 103 for controlling the angle of pitch in rotation of the variable-pitch vanes 1010 or of the flaps 101. The control ring 103 is arranged outside the casing 104 and downstream of the axes 106 of rotation. The control ring 103 extends around the housing 104 and the axis AX and is capable of being moved along a control stroke at least in rotation around the axis AX and the housing 104. The ring 103 of The control is connected to the N axes 106 of rotation of the N straightening flaps 101 or of the N variable-pitch vanes 1010 via respectively N control levers 105. The rotational movement of the control ring 103 around the axis AX according to the control travel causes a rotation of the variable-pitch vanes 1010 or of the straightening flaps 101 around their respective axis 106 of rotation, to adjust the pitch angle in rotation of the variable-pitch vanes 1010 or flaps 101.

Le déplacement de l’anneau 103 de commande est provoqué par un mécanisme à vérin connu de l’homme du métier et non représenté, par exemple par le vérin provoquant le déplacement de l’anneau 103 de commande par l’intermédiaire d’une pièce de transmission, qui est pivotante sur le carter 104 et qui a un bras articulé sur la tige mobile du vérin et un autre bras articulé sur une biellette ayant une autre articulation de liaison à l’anneau 103 de commande.The movement of the control ring 103 is caused by a cylinder mechanism known to those skilled in the art and not shown, for example by the cylinder causing the movement of the control ring 103 via a part transmission, which is pivoted on the housing 104 and which has one arm articulated on the movable rod of the cylinder and another arm articulated on a rod having another joint connecting to the ring 103 of control.

Chaque levier 105 de commande a une première partie 107 reliée d’une manière rotative à l’anneau 103 de commande, par exemple par une pièce intermédiaire 122 de rotation. L’axe géométrique de rotation de chaque levier 105 par rapport à l’anneau 103 de commande a par exemple une direction radiale DR passant par cette première partie 107. Chaque levier 105 de commande a en outre une deuxième partie 108, qui est fixée à l’axe 106 de rotation du volet 101 de redressement respectif ou de l’aube 1010 à calage variable et qui est distante axialement de la première partie 107. Chaque levier 105 de commande a une troisième partie 109, qui est située axialement entre la première partie 107 et la deuxième partie 108. Chaque levier 105 de commande a par exemple une forme oblongue suivant une direction longitudinale DT allant de la première partie 107 à la deuxième partie 108 et plate dans le sens de l’épaisseur parallèle à la direction radiale DR.Each control lever 105 has a first part 107 rotatably connected to the control ring 103, for example by an intermediate piece 122 of rotation. The geometric axis of rotation of each lever 105 with respect to the control ring 103 has for example a radial direction DR passing through this first part 107. Each control lever 105 also has a second part 108, which is fixed to the axis 106 of rotation of the respective righting flap 101 or of the variable-pitch vane 1010 and which is axially distant from the first part 107. Each control lever 105 has a third part 109, which is located axially between the first part 107 and the second part 108. Each control lever 105 has for example an oblong shape in a longitudinal direction DT going from the first part 107 to the second part 108 and flat in the direction of the thickness parallel to the radial direction DR .

Suivant un mode de réalisation de l’invention, au moins l’un des leviers 105 de commande, appelé levier 105’ de commande déterminé, possède une zone 110 de rupture prescrite située dans sa troisième partie 109. Cette zone 110 de rupture prescrite peut être prévue pour plusieurs ou tous les leviers 105 de commande. La première partie 107 est en amont de la troisième partie 109 et de la zone 110 de rupture prescrite, qui sont elles-mêmes en amont de la deuxième partie 108.According to one embodiment of the invention, at least one of the control levers 105, called determined control lever 105', has a prescribed break zone 110 located in its third part 109. This prescribed break zone 110 can be provided for several or all of the control levers 105. The first part 107 is upstream of the third part 109 and the prescribed rupture zone 110, which are themselves upstream of the second part 108.

En conditions normales pour la commande des aubes 1010 à calage variable ou des volets 101 de redressement, la première partie 107, la deuxième partie 108, la troisième partie 109 et la zone 110 de rupture prescrite sont solidaires entre elles et d’une seule pièce, ainsi que représenté aux figures 2, 3 et 4. La zone 110 de rupture prescrite et la troisième partie 109 permettent de transmettre les efforts exercés sur le levier 105, lorsque ces efforts sont inférieurs à un certain seuil entre la première partie 107 et la deuxième partie 108, afin de commander la rotation et la position angulaire des aubes 1010 à calage variable ou des volets 101 de redressement.Under normal conditions for controlling the variable-pitch vanes 1010 or the righting flaps 101, the first part 107, the second part 108, the third part 109 and the prescribed rupture zone 110 are integral with each other and in one piece. , as shown in Figures 2, 3 and 4. The zone 110 of prescribed rupture and the third part 109 make it possible to transmit the forces exerted on the lever 105, when these forces are below a certain threshold between the first part 107 and the second part 108, in order to control the rotation and the angular position of the vanes 1010 with variable pitch or of the flaps 101 for recovery.

Lorsque les efforts exercés sur le levier 105 sont supérieurs au seuil, le levier 105 se casse dans la zone 110 de rupture prescrite. La zone 110 de rupture prescrite est apte à avoir une cassure connue à l’avance du fait de la structure du levier 105, ce qui permet de localiser d’une manière précise la rupture du levier 105 en cas d’effort trop grand sur ce levier 105. On obtient ainsi une cassure nette du levier 105, ainsi que symbolisé à la figure 5. On évite ainsi que la première partie 107 se détache de l’anneau 103 de commande et que la deuxième partie 108 se détache de l’axe 106 de rotation, ce qui empêche de heurter et de rayer cet anneau 103 et cet axe 106 ainsi que les autres pièces environnantes.When the forces exerted on the lever 105 are greater than the threshold, the lever 105 breaks in the zone 110 of the prescribed break. The prescribed break zone 110 is capable of having a known break in advance due to the structure of the lever 105, which makes it possible to precisely locate the break of the lever 105 in the event of too great a force on this lever 105. A clear break in the lever 105 is thus obtained, as symbolized in FIG. 5. This prevents the first part 107 from coming off the control ring 103 and the second part 108 coming off the axis 106 of rotation, which prevents hitting and scratching this ring 103 and this axis 106 as well as the other surrounding parts.

Suivant un mode de réalisation, la zone 110 de rupture prescrite peut être une ligne 110 de rupture prescrite. La rupture du levier 105 dans ce cas peut provoquer la séparation du levier en seulement deux morceaux, qui sont séparés par la zone 110 rompue, un de ces morceaux étant relié à la première partie 106 elle-même reliée à l’anneau 103 de commande et l’autre de ces morceaux étant relié à la deuxième partie 108 elle-même reliée à l’axe 106 de rotation, ce qui évite la libération de débris du levier 105.According to one embodiment, the zone 110 of prescribed rupture can be a line 110 of prescribed rupture. The breakage of the lever 105 in this case can cause the separation of the lever into only two pieces, which are separated by the broken zone 110, one of these pieces being connected to the first part 106 itself connected to the control ring 103 and the other of these pieces being connected to the second part 108 itself connected to the axis 106 of rotation, which prevents the release of debris from the lever 105.

Des efforts supérieurs au seuil sont exercés sur le levier 105 par exemple en cas de chocs exercés par un corps étranger sur le volet 101 ou l’aube 1010, ces chocs étant transmis au levier 105 relié à ce volet 101 ou à cette aube 1010 à calage variable. Des efforts supérieurs au seuil sont exercés sur le levier 105 également en cas d’endommagement des aubes 1010 ou 113 causé par l’aspiration d’un corps étranger par la turbomachine 10, entraînant un endommagement d’un ou de plusieurs étages et un pompage trop grand de la turbomachine, qui exerce alors un effort aérodynamique trop grand sur les volets 101 ou aubes 1010 à calage variable, qui est transmis aux leviers 105 reliés à ces volets 101 ou aubes 1010 à calage variable.Forces greater than the threshold are exerted on the lever 105, for example in the event of shocks exerted by a foreign body on the flap 101 or the blade 1010, these shocks being transmitted to the lever 105 connected to this flap 101 or to this blade 1010 at variable timing. Forces greater than the threshold are exerted on the lever 105 also in the event of damage to the blades 1010 or 113 caused by the suction of a foreign body by the turbine engine 10, causing damage to one or more stages and pumping. too large of the turbomachine, which then exerts too great an aerodynamic force on the flaps 101 or vanes 1010 with variable pitch, which is transmitted to the levers 105 connected to these flaps 101 or vanes 1010 with variable pitch.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, au moins une tige 111a de liaison relie au moins un autre 105a des leviers 105 de commande, voisin du levier 105’ de commande déterminé, à une zone 112 de liaison du levier 105’ de commande déterminé. La zone 112 de liaison est située axialement entre la zone 110 de rupture prescrite et la deuxième partie 108 reliée à l’axe 106 de rotation du volet 101 ou de l’aube 1010 à calage variable. La zone 112 de liaison est à distance (en aval) de la zone 110 de rupture prescrite, et à distance (en aval) de la deuxième partie 108 et de l’axe 106 de rotation relié à cette deuxième partie 108. La tige 111a est donc en amont de la zone 110 de rupture. Ainsi, même en cas de rupture du levier 105’ déterminé dans sa zone 110 de rupture prescrite, la deuxième partie 108 de ce levier déterminé 105’ reste reliée par l’intermédiaire de la tige 111a de liaison à l’autre levier 105a de commande. On évite ainsi que le volet 101 ou l’aube 1010 à calage variable relié à la deuxième partie 108 du levier déterminé 105’ heurte l’autre volet 101 ou aube 1010 à calage variable relié à l’autre levier 105a de commande. Dans le cas où l’autre levier 105a de commande n’est pas rompu, l’autre levier 105a de commande permet de commander à la fois le volet 101 ou aube 1010 à calage variable relié à cet autre levier 105a de commande et, par l’intermédiaire de la tige 111a de liaison, le volet 101 ou aube 1010 à calage variable relié à la deuxième partie 108 du levier déterminé 105’.According to one embodiment of the invention, at least one connecting rod 111a connects at least one other 105a of the control levers 105, adjacent to the determined control lever 105', to a connecting zone 112 of the control lever 105' determined. The connection zone 112 is located axially between the prescribed rupture zone 110 and the second part 108 connected to the axis 106 of rotation of the flap 101 or of the variable-pitch vane 1010. The connection zone 112 is at a distance (downstream) from the prescribed rupture zone 110, and at a distance (downstream) from the second part 108 and from the axis 106 of rotation connected to this second part 108. The rod 111a is therefore upstream of the rupture zone 110. Thus, even in the event of breakage of the determined lever 105' in its prescribed breakage zone 110, the second part 108 of this determined lever 105' remains connected via the connecting rod 111a to the other control lever 105a . This prevents the variable-pitch flap 101 or the variable-pitch vane 1010 connected to the second part 108 of the determined lever 105' colliding with the other variable-pitch flap 101 or vane 1010 connected to the other control lever 105a. In the event that the other control lever 105a is not broken, the other control lever 105a makes it possible to control both the variable-pitch flap 101 or vane 1010 connected to this other control lever 105a and, by via the connecting rod 111a, the variable-pitch flap 101 or vane 1010 connected to the second part 108 of the determined lever 105'.

L’autre levier 105a de commande peut être analogue au levier 105’ de commande déterminé et avoir les mêmes éléments désignés par les mêmes signes de référence auxquels a été ajoutée la lettre « a ». Ainsi, suivant un mode de réalisation de l’invention, la troisième partie 109a de l’autre levier 105a de commande comporte une autre zone 110a de rupture prescrite. La tige 111a de liaison relie le levier 105’ de commande déterminé à une autre zone 112a de liaison de l’autre levier 105a de commande, située entre l’autre zone 110a de rupture prescrite et la deuxième partie 108a de l’autre levier 105a de commande.The other control lever 105a can be similar to the determined control lever 105' and have the same elements designated by the same reference signs to which the letter "a" has been added. Thus, according to one embodiment of the invention, the third part 109a of the other control lever 105a comprises another zone 110a of prescribed rupture. The connecting rod 111a connects the determined control lever 105' to another connecting zone 112a of the other control lever 105a, located between the other prescribed break zone 110a and the second part 108a of the other lever 105a control.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, le levier 105’ de commande déterminé est voisin (et par exemple situé circonférentiellement entre) d’une part du premier autre levier 105a de commande décrit ci-dessus et d’autre part d’un deuxième autre levier 105b de commande. Une deuxième tige 111b de liaison relie le deuxième autre levier 105b de commande à une deuxième zone 116 de liaison du levier 105’ de commande déterminé, située axialement entre la zone 110 de rupture prescrite et la deuxième partie 108 et éloignée de la première zone 112 de liaison. Le deuxième autre levier 105b de commande peut être analogue au levier 105’ de commande déterminé et avoir les mêmes éléments que celui-ci.According to one embodiment of the invention, the determined control lever 105' is close to (and for example situated circumferentially between) on the one hand the first other control lever 105a described above and on the other hand a second other control lever 105b. A second connecting rod 111b connects the second other control lever 105b to a second connecting zone 116 of the determined control lever 105', located axially between the prescribed break zone 110 and the second part 108 and remote from the first zone 112 link. The second other control lever 105b can be similar to the determined control lever 105' and have the same elements as this one.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, tous les leviers 105 de commande sont reliés successivement entre eux par une tige 111 de liaison. Chaque levier 105 de commande forme un levier 105’ de commande déterminé, qui est voisin d’un premier autre levier 105a de commande et d’un deuxième autre levier 105b de commande parmi les leviers 105 de commande. Une pluralité de tiges 111a, 111b de liaison sont prévues, désignées globalement par le signe de référence 111, de telle sorte que pour chaque levier 105 de commande une première tige 111, 111a de liaison relie le premier autre levier 105a de commande à une première zone 112 de liaison du levier 105, 105’ de commande déterminé, située entre la zone 110 de rupture prescrite et la deuxième partie 108, et une deuxième tige 111, 111b de liaison relie le deuxième autre levier 105, 105b de commande à une deuxième zone 116 de liaison du levier 105, 105’ de commande déterminé, située entre la zone 110 de rupture prescrite et la deuxième partie 108 et éloignée de la première zone 112 de liaison.According to one embodiment of the invention, all the control levers 105 are successively connected to each other by a connecting rod 111. Each control lever 105 forms a determined control lever 105', which is close to a first other control lever 105a and a second other control lever 105b among the control levers 105. A plurality of connecting rods 111a, 111b are provided, designated globally by the reference sign 111, so that for each control lever 105 a first connecting rod 111, 111a connects the first other control lever 105a to a first connecting zone 112 of the determined control lever 105, 105', located between the prescribed break zone 110 and the second part 108, and a second connecting rod 111, 111b connects the second other control lever 105, 105b to a second area 116 of connection of the determined control lever 105, 105', located between the area 110 of prescribed rupture and the second part 108 and remote from the first area 112 of connection.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone de liaison 112 et/ou 116 comporte un trou 117a et/ou 117b du levier 105 de commande. La tige 111, 111a de liaison comporte un crochet 118 d’extrémité passant dans le trou 117a. La tige 111, 111b de liaison comporte un crochet 119 d’extrémité passant dans le trou 117b.According to one embodiment of the invention, the connection zone 112 and/or 116 comprises a hole 117a and/or 117b of the control lever 105. The connecting rod 111, 111a has an end hook 118 passing through the hole 117a. The connecting rod 111, 111b has an end hook 119 passing through the hole 117b.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone de liaison 112 comporte un trou 117a du levier 105 de commande et/ou la zone de liaison 116 comporte un trou 117b du levier 105 de commande. Le trou 117b est distinct du trou 117a. La tige 111, 111a de liaison comporte un crochet 118 d’extrémité passant dans le trou 117a. La tige 111, 111b de liaison comporte un crochet 119 d’extrémité passant dans le trou 117b. Ainsi chaque tige 111 ou 111a ou 111b comporte le crochet 118 d’extrémité et le crochet 119 d’extrémité éloigné du crochet 118 d’extrémité. Chaque crochet 118, 119 peut être formé par l’extrémité recourbée de la tige 111 ou 111a ou 111b.According to one embodiment of the invention, the connection zone 112 comprises a hole 117a of the control lever 105 and/or the connection zone 116 comprises a hole 117b of the control lever 105. Hole 117b is separate from hole 117a. The connecting rod 111, 111a has an end hook 118 passing through the hole 117a. The connecting rod 111, 111b has an end hook 119 passing through the hole 117b. Thus each rod 111 or 111a or 111b comprises the end hook 118 and the end hook 119 remote from the end hook 118. Each hook 118, 119 can be formed by the curved end of the rod 111 or 111a or 111b.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la ou les tiges 111 ou 111a ou 111b de liaison et la ou les zones 112 et/ou 116 de liaison sont configurées pour que les volets 101 de redressement ou aubes 1010 à calage variable, dont les axes 106 de rotation sont fixés aux leviers 105 et 105a de commande reliés par la tige 111a de liaison, aient le même angle de calage en rotation par rapport à leur axe 106 de rotation. Ainsi, dans le cas où à la fois le levier déterminé 105’ et l’autre levier 105a de commande sont rompus dans leur zone 110 de rupture prescrite ainsi qu’illustré à la figure 5, on évite que les volets 101 se heurtent l’un l’autre. Les leviers 105, même en étant rompus, permettent donc d’assurer le même angle de calage en rotation des volets 101 reliés à ceux-ci. Ainsi, même si les volets 101 sont désolidarisés de l’anneau 103 de commande, les volets 101 se retrouvent libres de leurs mouvements dans la veine 114 (mise en drapeau), qui sont alors guidés par le flux d’air mais en restant coordonnés entre eux, ce qui les empêche de rentrer en collision, de se rompre et d’être aspirés par les étages en aval de la turbomachine 10.According to one embodiment of the invention, the connecting rod(s) 111 or 111a or 111b and the connecting zone(s) 112 and/or 116 are configured so that the straightening flaps 101 or vanes 1010 with variable pitch, of which the axes 106 of rotation are fixed to the control levers 105 and 105a connected by the connecting rod 111a, have the same angle of setting in rotation with respect to their axis 106 of rotation. Thus, in the event that both the determined lever 105' and the other control lever 105a are broken in their prescribed break zone 110 as illustrated in FIG. 5, flaps 101 are prevented from colliding with the one another. The levers 105, even when broken, therefore make it possible to ensure the same angle of setting in rotation of the flaps 101 connected to them. Thus, even if the flaps 101 are separated from the control ring 103, the flaps 101 find themselves free to move in the vein 114 (feathering), which are then guided by the air flow but remaining coordinated between them, which prevents them from colliding, breaking and being sucked in by the stages downstream of the turbomachine 10.

Suivant un mode de réalisation de l’invention, la zone 110 de rupture prescrite est formée par une zone 110 ayant une troisième section transversale ayant une troisième aire, qui est plus petite qu’une première aire d’une première section transversale de la première partie 107 et qui est plus petite qu’une deuxième aire d’une deuxième section transversale de la deuxième partie 108. La première section transversale, la deuxième section transversale et la troisième section transversale sont prises suivant un plan de coupe, qui est transverse à la direction longitudinale DT allant de la première partie 107 à la deuxième partie 108 et/ou qui est transverse à la direction axiale AX.According to one embodiment of the invention, the zone 110 of prescribed rupture is formed by a zone 110 having a third cross-section having a third area, which is smaller than a first area of a first cross-section of the first part 107 and which is smaller than a second area of a second cross-section of the second part 108. The first cross-section, the second cross-section and the third cross-section are taken along a section plane, which is transverse to the longitudinal direction DT going from the first part 107 to the second part 108 and/or which is transverse to the axial direction AX.

Par exemple, la zone 110 de rupture prescrite peut être formée par une zone 110 ayant une largeur plus étroite suivant une direction circonférentielle DC, qui est transverse à l’axe 106 de rotation et qui est transverse à la direction longitudinale DT allant de la première partie 107 à la deuxième partie 108. Cette largeur plus étroite est procurée par exemple par le fait que la troisième zone 109 est échancrée sur ses bords 120 et 121 délimitant cette largeur. La largeur de la zone 110 de rupture prescrite suivant une direction circonférentielle DC est déterminée pour avoir la capacité de transmettre depuis l’anneau 103 de commande au volet 101 ou à l’aube 1010 à calage variable les efforts inférieurs au seuil pour assurer la commande du volet 101 ou aube 1010 à calage variable par le levier 105 dans les conditions normales, et de rompre au niveau de cette zone 110 de rupture prescrite en cas d’efforts supérieurs au seuil.For example, the prescribed rupture zone 110 can be formed by a zone 110 having a narrower width along a circumferential direction DC, which is transverse to the axis 106 of rotation and which is transverse to the longitudinal direction DT going from the first part 107 to the second part 108. This narrower width is provided for example by the fact that the third zone 109 is indented on its edges 120 and 121 delimiting this width. The width of the prescribed rupture zone 110 along a circumferential direction DC is determined to have the capacity to transmit from the control ring 103 to the flap 101 or to the variable-pitch vane 1010 the forces below the threshold to ensure the control. of the flap 101 or vane 1010 with variable pitch by the lever 105 under normal conditions, and to break at the level of this zone 110 of prescribed rupture in the event of forces above the threshold.

La zone 110 de rupture prescrite peut être formée par une zone 110 amincie du levier 105 de commande, par exemple parallèlement à l’axe 106 de rotation, c’est-à-dire dans la direction radiale DR. L’épaisseur de la zone 110 de rupture prescrite parallèlement à l’axe 106 de rotation est déterminée pour avoir la capacité de transmettre depuis l’anneau 103 de commande au volet 101 ou à l’aube 1010 à calage variable les efforts inférieurs au seuil pour assurer la commande du volet 101 ou de l’aube 1010 à calage variable par le levier 105 dans les conditions normales, et de rompre au niveau de cette zone 110 de rupture prescrite en cas d’efforts supérieurs au seuil.The prescribed rupture zone 110 can be formed by a thinned zone 110 of the control lever 105, for example parallel to the axis 106 of rotation, that is to say in the radial direction DR. The thickness of the rupture zone 110 prescribed parallel to the axis 106 of rotation is determined to have the capacity to transmit from the control ring 103 to the flap 101 or to the blade 1010 with variable pitch the forces below the threshold to ensure the control of the flap 101 or of the variable-pitch vane 1010 by the lever 105 under normal conditions, and to break at the level of this zone 110 of prescribed rupture in the event of forces above the threshold.

Bien entendu, les modes de réalisation, caractéristiques, possibilités et exemples décrits ci-dessus peuvent être combinés l’un avec l’autre ou être sélectionnés indépendamment l’un de l’autre.Of course, the embodiments, characteristics, possibilities and examples described above can be combined with each other or selected independently of each other.

Claims (15)

Dispositif (100) d’actionnement d’une pluralité d’aubes (1010) à calage variable pour le redressement d’un flux d’air d’un étage (102) de passage d’air d’une turbomachine (10), le dispositif (100) comprenant :
un anneau (103) de commande apte à être déplacé selon une course de commande,
une pluralité de leviers (105) de commande reliés à l’anneau (103) de commande et configurés pour provoquer, par déplacement de l’anneau (103) de commande selon sa course de commande, une rotation des aubes (1010) à calage variable autour d’axes (106) de rotation respectifs de celles-ci,
chaque levier (105, 105’) de commande ayant
- une première partie (107), qui est reliée d’une manière rotative à l’anneau (103) de commande,
- une deuxième partie (108), qui est fixée à l’aube (1010) à calage variable pour régler son angle de calage en rotation autour de son axe (106) de rotation et qui est distante de la première partie (107),
- une troisième partie (109), qui relie la première partie (107) à la deuxième partie (108),
caractérisé en ce que
la troisième partie (109) d’au moins l’un déterminé des leviers (105, 105’) de commande, appelé levier (105’) de commande déterminé, comporte une zone (110) de rupture prescrite,
le dispositif comporte au moins une tige (111, 111a, 111b) de liaison, qui relie au moins un autre (105, 105a, 105b) des leviers (105) de commande, voisin du levier (105') de commande déterminé, à une zone (112) de liaison du levier (105’) de commande déterminé, située entre la zone (110) de rupture prescrite et la deuxième partie (108).Device (100) for actuating a plurality of variable-pitch vanes (1010) for straightening an air flow of an air passage stage (102) of a turbomachine (10), the device (100) comprising:
a control ring (103) capable of being moved along a control stroke,
a plurality of control levers (105) connected to the control ring (103) and configured to cause, by movement of the control ring (103) according to its control stroke, rotation of the pitched vanes (1010) variable around respective axes (106) of rotation thereof,
each control lever (105, 105') having
- a first part (107), which is rotatably connected to the control ring (103),
- a second part (108), which is fixed to the variable-pitch blade (1010) to adjust its pitch angle in rotation around its axis (106) of rotation and which is remote from the first part (107),
- a third part (109), which connects the first part (107) to the second part (108),
characterized in that
the third part (109) of at least one determined control lever (105, 105'), called determined control lever (105'), comprises a zone (110) of prescribed rupture,
the device comprises at least one connecting rod (111, 111a, 111b), which connects at least one other (105, 105a, 105b) of the control levers (105), adjacent to the determined control lever (105'), to a region (112) connecting the determined control lever (105'), located between the prescribed break region (110) and the second part (108). Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l’anneau (103) de commande est disposé autour d’un carter (104) de l’étage (102) et est apte à être déplacé autour du carter (104) selon la course de commande,
la pluralité de leviers (105) de commande sont reliés à l’anneau (103) de commande autour du carter (104) et sont configurés pour provoquer, par déplacement de l’anneau (103) de commande selon sa course de commande, une rotation des aubes (1010) à calage variable autour des axes (106) de rotation respectifs de celles-ci.Device according to Claim 1, characterized in that the control ring (103) is arranged around a casing (104) of the stage (102) and is capable of being moved around the casing (104) according to the stroke control,
the plurality of control levers (105) are connected to the control ring (103) around the housing (104) and are configured to cause, by movement of the control ring (103) according to its control stroke, a rotation of the vanes (1010) with variable pitch around the respective axes (106) of rotation thereof. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque aube (1010) à calage variable comporte un volet (101) de redressement du flux d’air, apte à pivoter par rapport au carter (104) autour de son axe (106) de rotation,
la deuxième partie (108) étant fixée au volet (101) pour régler l’angle de calage en rotation du volet (101) autour de son axe (106) de rotation.Device according to Claim 2, characterized in that each variable-pitch vane (1010) comprises a flap (101) for straightening the air flow, capable of pivoting with respect to the casing (104) around its axis (106) of spin,
the second part (108) being fixed to the flap (101) in order to adjust the angle of setting in rotation of the flap (101) around its axis (106) of rotation. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque aube (1010) à calage variable est constituée d’un volet (101) de redressement du flux d’air, apte à pivoter par rapport au carter (104) autour de son axe (106) de rotation,
la deuxième partie (108) étant fixée au volet (101) pour régler l’angle de calage en rotation du volet (101) autour de son axe (106) de rotation.Device according to Claim 2, characterized in that each variable-pitch vane (1010) consists of a flap (101) for straightening the air flow, able to pivot relative to the casing (104) around its axis ( 106) rotation,
the second part (108) being fixed to the flap (101) in order to adjust the angle of setting in rotation of the flap (101) around its axis (106) of rotation. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque aube (1010) à calage variable comporte une aube fixe (113) et un volet (101) de redressement du flux d’air, qui est apte à pivoter par rapport au carter (104) autour de son axe (106) de rotation et qui est situé en aval de l’aube fixe (113),
la deuxième partie (108) étant fixée au volet (101) pour régler l’angle de calage en rotation du volet (101) autour de son axe (106) de rotation.Device according to Claim 2, characterized in that each variable-pitch vane (1010) comprises a fixed vane (113) and a flap (101) for straightening the air flow, which is capable of pivoting with respect to the casing (104 ) around its axis (106) of rotation and which is located downstream of the fixed blade (113),
the second part (108) being fixed to the flap (101) in order to adjust the angle of setting in rotation of the flap (101) around its axis (106) of rotation. Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la troisième partie (109) de l’autre levier (105, 105a, 105b) de commande comporte une autre zone (110, 110a, 110b) de rupture prescrite,
la tige (111, 111a, 111b) de liaison relie le levier (105’) de commande déterminé à une autre zone (116) de liaison de l’autre levier (105, 105a, 105b) de commande, située entre l’autre zone (110, 110a, 110b) de rupture prescrite et la deuxième partie (108) de l’autre levier (105, 105a, 105b) de commande.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the third part (109) of the other control lever (105, 105a, 105b) comprises another zone (110, 110a, 110b) of prescribed rupture,
the connecting rod (111, 111a, 111b) connects the determined control lever (105') to another connecting zone (116) of the other control lever (105, 105a, 105b), located between the other prescribed break zone (110, 110a, 110b) and the second part (108) of the other control lever (105, 105a, 105b). Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier (105’) de commande déterminé est voisin d’un premier autre levier (105, 105a) de commande et d’un deuxième autre levier (105, 105b) de commande,
une première tige (111, 111a) de liaison relie le premier autre levier (105, 105a) de commande, à une première zone (112) de liaison du levier (105’) de commande déterminé, située entre la zone (110) de rupture prescrite et la deuxième partie (108),
une deuxième tige (111, 111b) de liaison relie le deuxième autre levier (105, 105b) de commande, à une deuxième zone (116) de liaison du levier (105’) de commande déterminé, située entre la zone (110) de rupture prescrite et la deuxième partie (108) et éloignée de la première zone (112) de liaison.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the determined control lever (105') is adjacent to a first other control lever (105, 105a) and to a second other lever (105, 105b) control,
a first connecting rod (111, 111a) connects the first other control lever (105, 105a), to a first connection zone (112) of the determined control lever (105'), located between the zone (110) of prescribed breach and the second part (108),
a second connecting rod (111, 111b) connects the second other control lever (105, 105b) to a second connection zone (116) of the determined control lever (105'), located between the zone (110) of prescribed rupture and the second part (108) is remote from the first zone (112) of connection. Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque levier (105) de commande forme un levier (105’) de commande déterminé, qui est voisin d’un premier autre levier (105, 105a) de commande et d’un deuxième autre levier (105, 105b) de commande parmi les leviers (105) de commande,
une pluralité de tiges (111, 111a, 111b) de liaison sont prévues, de telle sorte que pour chaque levier (105) de commande :
une première tige (111, 111a) de liaison relie le premier autre levier (105, 105a) de commande, à une première zone (112) de liaison du levier (105’) de commande déterminé, située entre la zone (110) de rupture prescrite et la deuxième partie (108),
une deuxième tige (111, 111b) de liaison relie le deuxième autre levier (105, 105b) de commande, à une deuxième zone (116) de liaison du levier (105’) de commande déterminé, située entre la zone (110) de rupture prescrite et la deuxième partie (108) et éloignée de la première zone (112) de liaison.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that each control lever (105) forms a determined control lever (105'), which is adjacent to a first other control lever (105, 105a) and a second other control lever (105, 105b) among the control levers (105),
a plurality of connecting rods (111, 111a, 111b) are provided, such that for each control lever (105):
a first connecting rod (111, 111a) connects the first other control lever (105, 105a), to a first connection zone (112) of the determined control lever (105'), located between the zone (110) of prescribed breach and the second part (108),
a second connecting rod (111, 111b) connects the second other control lever (105, 105b) to a second connection zone (116) of the determined control lever (105'), located between the zone (110) of prescribed rupture and the second part (108) is remote from the first zone (112) of connection. Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la zone (112, 116) de liaison est formée par un trou (117a, 117b) du levier (105) de commande,
la tige (111, 111a, 111b) de liaison comportant un crochet (118, 119) d’extrémité passant dans le trou (117a, 117b).Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the connection zone (112, 116) is formed by a hole (117a, 117b) of the control lever (105),
the connecting rod (111, 111a, 111b) comprising an end hook (118, 119) passing through the hole (117a, 117b). Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la au moins une tige (111, 111a, 111b) de liaison et la zone (112, 116) de liaison sont configurées pour que les aubes (1010) à calage variable, qui sont fixées aux leviers (105, 105’, 105a, 105b) de commande reliés par la tige (111, 111a, 11b) de liaison, aient le même angle de calage en rotation par rapport à leur axe (106) de rotation.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the at least one connecting rod (111, 111a, 111b) and the connecting zone (112, 116) are configured so that the variable-pitch vanes (1010) , which are fixed to the control levers (105, 105', 105a, 105b) connected by the connecting rod (111, 111a, 11b), have the same angle of rotational lock with respect to their axis (106) of rotation . Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la zone (110) de rupture prescrite est formée par une zone (110) ayant une troisième section transversale ayant une troisième aire, qui est plus petite qu’une première aire d’une première section transversale de la première partie (107) et qui est plus petite qu’une deuxième aire d’une deuxième section transversale de la deuxième partie (108), la première section transversale,
la deuxième section transversale et la troisième section transversale étant prises suivant un plan de coupe qui est transverse à une direction longitudinale (DT) allant de la première partie (107) à la deuxième partie (108).Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the zone (110) of prescribed rupture is formed by a zone (110) having a third cross-section having a third area, which is smaller than a first area of a first cross-section of the first part (107) and which is smaller than a second area of a second cross-section of the second part (108), the first cross-section,
the second cross-section and the third cross-section being taken along a section plane which is transverse to a longitudinal direction (DT) extending from the first part (107) to the second part (108). Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la zone (110) de rupture prescrite est formée par une zone (110) échancrée suivant une direction circonférentielle (DC), qui est transverse à l’axe (106) de rotation et qui est transverse à une direction longitudinale (DT) allant de la première partie (107) à la deuxième partie (108).Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the zone (110) of prescribed rupture is formed by a zone (110) notched in a circumferential direction (DC), which is transverse to the axis (106) of rotation and which is transverse to a longitudinal direction (DT) extending from the first part (107) to the second part (108). Dispositif suivant l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la zone (110) de rupture prescrite est formée par une zone (110) amincie du levier (105) de commande parallèlement à l’axe (106) de rotation.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the zone (110) of prescribed rupture is formed by a thinned zone (110) of the control lever (105) parallel to the axis (106) of rotation. Turbomachine (10), comportant un étage (102) de passage d’air muni d’une pluralité d’aubes (1010) à calage variable pour le redressement d’un flux d’air et un dispositif (100) d’actionnement des aubes (1010) à calage variable suivant l’une quelconque des revendications précédentes.Turbomachine (10), comprising an air passage stage (102) fitted with a plurality of variable-pitch vanes (1010) for straightening an air flow and a device (100) for actuating the vanes (1010) with variable pitch according to any one of the preceding claims. Turbomachine (10) suivant la revendication 14, comportant un compresseur basse pression (CBP1), l’étage (102) de passage d’air étant un premier étage fixe (102) d’entrée de flux d’air du compresseur basse pression (CBP1).Turbomachine (10) according to claim 14, comprising a low pressure compressor (CBP1), the air passage stage (102) being a fixed first air flow inlet stage (102) of the low pressure compressor ( CBP1).
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