FR3094962B1 - Motorisation electrique pour un aeronef - Google Patents

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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/24—Aircraft characterised by the type or position of power plants using steam or spring force
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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MOTORISATION ELECTRIQUE POUR UN AERONEF L’invention concerne une motorisation électrique (100) pour un aéronef, ladite motorisation électrique (100) comportant une nacelle (102) avec une structure, une hélice (104) installée à l’avant de la nacelle (102), un socle commun (108) fixé à la structure à l’intérieur de la nacelle (102), au moins trois moteurs électriques (106) fixés au socle commun (108), où chaque moteur électrique (106) présente un arbre moteur (110), et un train épicycloïdal (150) fixé à la structure et comportant un satellite (155) par moteur électrique (106), où l’arbre moteur (110) dudit moteur électrique (106) entraîne en rotation ledit satellite (155), où le train épicycloïdal (150) comporte un arbre de sortie (152) sur lequel l’hélice (104) est fixée. Une telle motorisation permet de fournir une grande puissance mécanique du fait de la présence d’un train épicycloïdal et un ensemble de plusieurs moteurs électriques combinés. Une telle implantation permet également un changement rapide de la motorisation en cas de besoin. Fig. 2
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