FR3089546A1 - Improved bearing support - Google Patents
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Abstract
Support de palier amélioré Ensemble comprenant un support de palier (3) d’un arbre de turbomachine, un segment d’étanchéité intérieur (4) et un segment d’étanchéité extérieur (5), caractérisé en ce que le segment d’étanchéité intérieur (4) et le segment d’étanchéité extérieur (5) sont insérés dans le support de palier (3), et leur débattement est axial est limité par une butée d’une part, et un anneau de maintien d’autre part, ledit ensemble comprenant en outre une entretoise positionnée en appui selon la direction longitudinale contre le anneau de maintien intérieur d’une part, et contre le segment d’étanchéité extérieur (5) d’autre part, et un élément d’indexation solidarisant le anneau de maintien extérieur au support de palier (3). Figure pour l’abrégé : Fig. 3.Improved bearing support Assembly comprising a bearing support (3) of a turbomachine shaft, an inner sealing segment (4) and an outer sealing segment (5), characterized in that the inner sealing segment (4) and the outer sealing segment (5) are inserted in the bearing support (3), and their movement is axial is limited by a stop on the one hand, and a retaining ring on the other hand, said assembly further comprising a spacer positioned in abutment in the longitudinal direction against the inner retaining ring on the one hand, and against the outer sealing segment (5) on the other hand, and an indexing element securing the retaining ring holding outside the bearing support (3). Figure for the abstract: Fig. 3.
Description
DescriptionDescription
Titre de l'invention : Support de palier amélioréTitle of the invention: Improved bearing support
Domaine techniqueTechnical area
[0001] La présente invention concerne le domaine des paliers de guidage en rotation d’un arbre rotatif et en particulier des supports de paliers de guidage d’un arbre de turbomachine. Elle vise plus précisément les zones d’étanchéité encadrant les paliers de guidage.The present invention relates to the field of rotational guide bearings of a rotary shaft and in particular of the guide bearing supports of a turbomachine shaft. It more specifically targets the sealing zones surrounding the guide bearings.
Technique antérieurePrior art
[0002] Les turbomachines comprennent généralement un ou plusieurs paliers de guidage permettant de guider un arbre rotatif de turbomachine par rapport à une partie fixe, telle qu’un carter fixe de la turbomachine. Ces paliers de guidage sont encadrés par des zones d’étanchéité entre le carter fixe et l’arbre tournant, les zones d’étanchéité étant réalisées au moyen de joints labyrinthes.[0002] Turbomachinery generally comprise one or more guide bearings making it possible to guide a rotary shaft of a turbomachine relative to a fixed part, such as a fixed casing of the turbomachine. These guide bearings are surrounded by sealing zones between the fixed casing and the rotating shaft, the sealing zones being produced by means of labyrinth seals.
[0003] La réalisation de ces zones d’étanchéité nécessite cependant d’adjoindre des pièces forgées au carter fixe qui est lui une pièce de fonderie usinée. Cette adjonction est réalisée par soudage afin d’assurer une bonne tenue mécanique.The realization of these sealing zones however requires adding forged parts to the fixed casing which is itself a machined foundry piece. This addition is carried out by welding in order to ensure good mechanical strength.
[0004] La figure 1 présente une vue en coupe de la région aval d’une turbomachine. On repère sur cette figure un arbre 1 mobile en rotation autour d’un axe longitudinal X par rapport à un carter 2 fixe. Le mouvement de rotation est assuré par des éléments tels que des roulements 10.Figure 1 shows a sectional view of the downstream region of a turbomachine. In this figure, a shaft 1 is seen to be movable in rotation about a longitudinal axis X relative to a fixed casing 2. The rotational movement is provided by elements such as bearings 10.
[0005] Plusieurs zones d’étanchéités sont formées entre l’arbre 1 et le carter 2, par exemple au moyen de joints labyrinthes. Le carter 1 comprend ainsi un segment d’étanchéité intérieur 21 et un segment d’étanchéité extérieur 22 présentant chacun un joint labyrinthe, et montés au contact de surfaces de frottement liées à l’arbre 1 tournant, respectivement 11 et 12.Several sealing zones are formed between the shaft 1 and the casing 2, for example by means of labyrinth seals. The casing 1 thus comprises an interior sealing segment 21 and an exterior sealing segment 22 each having a labyrinth seal, and mounted in contact with friction surfaces linked to the rotating shaft 1, respectively 11 and 12.
[0006] La figure 2 représente un détail des segments d’étanchéité intérieur 21 et extérieur 22. Le segment d’étanchéité intérieur 21 comprend un joint labyrinthe 211 et une surface d’appui 212 adaptés pour venir au contact de la surface de frottement 11 liée à l’arbre 1. Le segment d’étanchéité intérieur 21 est solidarisé au carter 2 par soudage au niveau de la section 21A. Le segment d’étanchéité extérieur 22 comprend un joint labyrinthe 221 et une surface d’appui 222 adaptés pour venir au contact de la surface de frottement 12 liée à l’arbre 1. Le segment d’étanchéité extérieur 22 est solidarisé au carter 2 par soudage au niveau de la section 22A.Figure 2 shows a detail of the inner and outer sealing segments 22. The inner sealing segment 21 comprises a labyrinth seal 211 and a bearing surface 212 adapted to come into contact with the friction surface 11 linked to the shaft 1. The inner sealing segment 21 is secured to the casing 2 by welding at the section 21A. The outer sealing segment 22 comprises a labyrinth seal 221 and a bearing surface 222 adapted to come into contact with the friction surface 12 linked to the shaft 1. The outer sealing segment 22 is secured to the casing 2 by welding at section 22A.
[0007] Bien que satisfaisante notamment en termes de masse, la liaison des segments d’étanchéité par soudage est problématique en termes d’industrialisation, en particulier en termes de durée nécessaire pour réaliser la liaison par soudage, et aux retouches né cessaires après la soudure, qui sont des opérations longues à réaliser.[0007] Although satisfactory in particular in terms of mass, the connection of the sealing segments by welding is problematic in terms of industrialization, in particular in terms of the time necessary to make the connection by welding, and the necessary rework after the welding, which are time-consuming operations.
Exposé de l’inventionStatement of the invention
[0008] Afin de répondre au moins partiellement à ces problématiques, le présent exposé concerne un ensemble s’étendant autour d’un axe longitudinal définissant une direction axiale et comprenant un support de palier d’un arbre de turbomachine, le support palier comprenant une surface support de palier adaptée pour recevoir un élément de roulement définissant une rotation de l’arbre par rapport à un carter de turbomachine selon l’axe longitudinal, un segment d’étanchéité intérieur et un segment d’étanchéité extérieur, adaptés pour coopérer avec au moins un élément tournant solidaires en rotation avec l’arbre de turbomachine de manière à définir des zones d’étanchéité en aval du support de palier, caractérisé en ce que le support de palier comprend une extrémité libre intérieure et une extrémité libre extérieure, le segment d’étanchéité intérieur est inséré dans l’extrémité libre intérieure du support de palier, et son débattement dans la direction axiale est limité par une butée intérieure d’une part, et par un anneau de maintien intérieur d’autre part, le segment d’étanchéité extérieur est inséré dans l’extrémité libre extérieure du support de palier, et son débattement dans la direction axiale est limité par une butée extérieure d’une part, et par un anneau de maintien extérieur d’autre part, ledit ensemble comprenant en outre une entretoise en appui selon la direction axiale contre l’anneau de maintien intérieur d’une part, et contre le segment d’étanchéité extérieur d’autre part, et comprend de manière optionnelle un élément d’indexation solidarisant l’anneau de maintien extérieur au support de palier.In order to at least partially respond to these problems, the present disclosure relates to an assembly extending around a longitudinal axis defining an axial direction and comprising a bearing support of a turbomachine shaft, the bearing support comprising a bearing support surface adapted to receive a rolling element defining a rotation of the shaft relative to a turbomachine casing along the longitudinal axis, an inner sealing segment and an outer sealing segment, adapted to cooperate with the at least one rotary element integral in rotation with the turbomachine shaft so as to define sealing zones downstream of the bearing support, characterized in that the bearing support comprises an internal free end and an external free end, the segment inner seal is inserted into the inner free end of the bearing support, and its travel in the axial direction is limited by an inner stop ure on the one hand, and by an internal retaining ring on the other hand, the external sealing segment is inserted into the external free end of the bearing support, and its movement in the axial direction is limited by an external stop on the one hand, and by an external retaining ring on the other hand, said assembly further comprising a spacer bearing in the axial direction against the internal retaining ring on the one hand, and against the external sealing segment on the other hand, and optionally comprises an indexing element securing the retaining ring external to the bearing support.
[0009] Selon un exemple, l’entretoise forme un anneau, présentant une première extrémité et une deuxième extrémité opposée, la première et la deuxième extrémité étant au contact respectivement de l’anneau de maintien intérieur et du segment d’étanchéité extérieur, et l’entretoise comprenant une portion centrale qui relie la première et la deuxième extrémité et qui peut présenter une pluralité d’évidements traversant.According to one example, the spacer forms a ring, having a first end and an opposite second end, the first and the second end being in contact respectively with the interior retaining ring and the exterior sealing segment, and the spacer comprising a central portion which connects the first and the second end and which may have a plurality of through recesses.
[0010] Selon un exemple, le segment d’étanchéité intérieur présente une portion interne et une portion externe, la portion externe étant insérée dans l’extrémité libre intérieure du support de palier, de manière à réaliser un centrage du segment d’étanchéité intérieur par rapport au support de palier, et le segment d’étanchéité extérieur présente une portion interne et une portion externe, la portion externe étant insérée dans l’extrémité libre extérieure du support de palier, de manière à réaliser un centrage du segment d’étanchéité extérieur par rapport au support de palier.According to one example, the inner sealing segment has an inner portion and an outer portion, the outer portion being inserted into the inner free end of the bearing support, so as to center the inner sealing segment relative to the bearing support, and the outer sealing segment has an inner portion and an outer portion, the outer portion being inserted into the free outer end of the bearing support, so as to center the sealing segment outside with respect to the bearing support.
[0011] Le présent exposé concerne également une turbomachine comprenant un arbre mobile selon un axe longitudinal par rapport à un carter fixe, ledit carter comprenant un ensemble tel que défini précédemment.The present description also relates to a turbomachine comprising a movable shaft along a longitudinal axis relative to a fixed casing, said casing comprising an assembly as defined above.
[0012] Le présent exposé concerne en outre un procédé d’assemblage d’un ensemble de turbomachine qui s’étend autour d’un axe longitudinal définissant une direction axiale, dans lequel on fournit un support de palier d’un arbre de turbomachine, présentant une extrémité libre intérieure et une extrémité libre extérieure, on insère un segment d’étanchéité intérieur dans l’extrémité libre intérieure, de manière à le positionner contre une butée intérieure selon la direction axiale, on monte un anneau de maintien intérieur de manière à encadrer le segment d’étanchéité intérieur entre ladite butée intérieure et l’anneau de maintien intérieur selon la direction axiale, on monte une entretoise s’étendant selon la direction axiale, en butée contre l’anneau de maintien intérieur, on insère un segment d’étanchéité extérieur dans l’extrémité libre extérieure, de manière à le positionner contre une butée extérieure et contre l’entretoise selon la direction axiale, on monte un anneau de maintien extérieur de manière à encadrer le segment d’étanchéité extérieur entre ladite butée extérieure et l’anneau de maintien extérieur selon la direction axiale, et de manière optionnelle on solidarise l’anneau de maintien extérieur au support de palier au moyen d’un élément d’indexation.The present disclosure also relates to a method of assembling a turbomachine assembly which extends around a longitudinal axis defining an axial direction, in which a bearing support is provided for a turbomachine shaft, having an internal free end and an external free end, an internal sealing segment is inserted into the internal free end, so as to position it against an internal stop in the axial direction, an internal retaining ring is mounted so as to frame the inner sealing segment between said inner stopper and the inner retaining ring in the axial direction, a spacer extending in the axial direction is mounted, abutting the inner retaining ring, a segment d is inserted external seal in the external free end, so as to position it against an external stop and against the spacer in the axial direction, an external retaining ring is mounted so as to frame the outer sealing segment between said outer stopper and the outer retaining ring in the axial direction, and optionally the outer retaining ring is secured to the bearing support by means of an element 'indexing.
Brève description des dessinsBrief description of the drawings
[0013] [fig.l][Fig.l]
La figure 1 est une vue en coupe de la région aval d’une turbomachine selon connue. [0014] [fig.2]Figure 1 is a sectional view of the downstream region of a known turbomachine. [Fig.2]
La figure 2 détaille les zones d’étanchéité du support de palier représenté sur la figure 1.Figure 2 details the sealing areas of the bearing support shown in Figure 1.
[0015] [fig.3][Fig.3]
La figure 3 présente un ensemble d’ensemble selon un aspect de l’invention. [0016] [fig.4]Figure 3 shows an assembly assembly according to one aspect of the invention. [Fig.4]
La figure 4 est une vue de l’entretoise présentée sur la figure 3.Figure 4 is a view of the spacer shown in Figure 3.
Description des modes de réalisationDescription of the embodiments
[0017] La figure 3 présente un support de palier 3 d’un arbre tournant de turbomachine, le support de palier 3 faisant partie du stator de la turbomachine. Le support de palier 3 est adapté pour recevoir un élément de roulement (non représenté) afin d’assurer la rotation relative d’un arbre (ou rotor) par rapport à un carter (ou stator) de turbomachine. Comme on va le décrire par la suite, le support de palier comprend un segment d’étanchéité intérieur 4 et un segment d’étanchéité extérieur 5, qui sont solidarisés au support de palier 3. Toutefois, à la différence de l’exemple illustré sur les figures 1 et 2, la liaison n’est ici pas réalisée par soudage.Figure 3 shows a bearing support 3 of a rotating shaft of a turbomachine, the bearing support 3 forming part of the stator of the turbomachine. The bearing support 3 is adapted to receive a rolling element (not shown) in order to ensure the relative rotation of a shaft (or rotor) relative to a casing (or stator) of a turbomachine. As will be described later, the bearing support comprises an inner sealing segment 4 and an outer sealing segment 5, which are secured to the bearing support 3. However, unlike the example illustrated on Figures 1 and 2, the connection is not made here by welding.
[0018] Le support de palier 3 présente une branche intérieure 3A et une branche extérieure 3B présentant respectivement une extrémité libre intérieure 31 et une extrémité libre extérieure 32. La branche intérieure 3A est entourée par la branche extérieure 3B, les branches 3A et 3B étant coaxiales par rapport à un axe de rotation de la turbomachine. [0019] L’extrémité libre intérieure 31 présente une surface interne plane 311 formant un cylindre de révolution autour d’un axe de rotation de la turbomachine, et une butée interne 312 s’étendant depuis l’extrémité libre interne 31 vers l’axe de rotation de la turbomachine. La butée interne 312 telle que représentée comprend une portion radiale 312R et une portion axiale 312A, les dénominations radiales et axiale étant par rapport à l’axe de rotation de la turbomachine.The bearing support 3 has an inner branch 3A and an outer branch 3B respectively having an inner free end 31 and an outer free end 32. The inner branch 3A is surrounded by the outer branch 3B, the branches 3A and 3B being coaxial with respect to an axis of rotation of the turbomachine. The internal free end 31 has a flat internal surface 311 forming a cylinder of revolution about an axis of rotation of the turbomachine, and an internal stop 312 extending from the internal free end 31 towards the axis of rotation of the turbomachine. The internal stop 312 as shown comprises a radial portion 312R and an axial portion 312A, the radial and axial designations being relative to the axis of rotation of the turbomachine.
[0020] Le segment d’étanchéité intérieur 4 comprend une portion interne et une portion externe. La portion interne s’étend typiquement selon la direction définie par l’axe de rotation de la turbomachine, et présente un segment amont muni d’un joint labyrinthe 41, et un segment aval 42 typiquement adapté pour recevoir un patin de frottement. La portion externe s’étend radialement vers l’extérieur par rapport à la portion interne, et présente une extrémité libre 43 adaptée pour être insérée dans l’extrémité libre intérieure 31 du support de palier 3, entre l’extrémité libre intérieure 31 et la portion axiale 312A de la butée interne 312. L’extrémité libre 43 du segment d’étanchéité intérieur 4 est par ailleurs montée en appui selon la direction axiale contre une première butée axiale du support de palier 3, ladite première butée axiale pouvant être par exemple formée par la portion radiale 312R de la butée interne 312, ou par l’extrémité libre intérieure 31.The interior sealing segment 4 includes an internal portion and an external portion. The internal portion typically extends in the direction defined by the axis of rotation of the turbomachine, and has an upstream segment provided with a labyrinth seal 41, and a downstream segment 42 typically adapted to receive a friction pad. The external portion extends radially outwards relative to the internal portion, and has a free end 43 adapted to be inserted into the internal free end 31 of the bearing support 3, between the internal free end 31 and the axial portion 312A of the internal stop 312. The free end 43 of the internal sealing segment 4 is moreover mounted to bear in the axial direction against a first axial stop of the bearing support 3, said first axial stop being for example formed by the radial portion 312R of the internal stop 312, or by the internal free end 31.
[0021] Afin de réaliser un maintien en position du segment d’étanchéité intérieur 4, un anneau de maintien intérieur 340 est positionné de manière à enserrer l’extrémité libre 43 du segment d’étanchéité intérieur 4 ainsi que l’extrémité libre intérieure 31 du support de palier 3. L’association de l’anneau de maintien intérieur 340 et de la première butée axiale permet d’encadrer l’extrémité libre 43 du segment d’étanchéité intérieur 4 selon la direction longitudinale, et ainsi assurer un maintien en position du segment d’étanchéité intérieur 4. L’anneau de maintien intérieur 340 est par exemple un anneau élastique déformable de type clip afin de faciliter son montage.In order to maintain the inner sealing segment 4 in position, an inner retaining ring 340 is positioned so as to grip the free end 43 of the inner sealing segment 4 as well as the inner free end 31 of the bearing support 3. The combination of the inner retaining ring 340 and the first axial stop makes it possible to frame the free end 43 of the inner sealing segment 4 in the longitudinal direction, and thus to ensure that the position of the inner sealing segment 4. The inner retaining ring 340 is for example a deformable elastic ring of the clip type in order to facilitate its mounting.
[0022] L’extrémité libre extérieure 32 présente une surface interne plane 321 formant un cylindre de révolution autour d’un axe de rotation de la turbomachine, et une butée externe 322 s’étendant depuis l’extrémité libre extérieure 32 vers l’axe de rotation de la turbomachine. La butée externe 322 telle que représentée comprend une portion radiale 322R et une portion axiale 322A, les dénominations radiales et axiale étant par rapport à l’axe de rotation de la turbomachine.The outer free end 32 has a planar inner surface 321 forming a cylinder of revolution about an axis of rotation of the turbomachine, and an outer stop 322 extending from the outer free end 32 towards the axis of rotation of the turbomachine. The external stop 322 as shown comprises a radial portion 322R and an axial portion 322A, the radial and axial designations being relative to the axis of rotation of the turbomachine.
[0023] Le segment d’étanchéité extérieur 5 comprend une portion interne et une portion externe. La portion interne s’étend typiquement selon la direction définie par l’axe de rotation de la turbomachine, et présente un segment amont muni d’un joint labyrinthe 51, et un segment aval 52 typiquement adapté pour recevoir un patin de frottement. La portion externe s’étend radialement vers l’extérieur par rapport à la portion interne, et présente une extrémité libre 53 adaptée pour être insérée dans l’extrémité libre extérieure 32 du support de palier 3, entre l’extrémité libre extérieure 32 et la portion axiale 322A de la butée externe 322. L’extrémité libre 53 du segment d’étanchéité extérieur 5 est par ailleurs montée en appui selon la direction axiale contre une seconde butée axiale du support de palier 3, ladite seconde butée axiale pouvant être par exemple formée par la portion radiale 322 R de la butée externe 322, ou par l’extrémité libre extérieure 32.The outer sealing segment 5 includes an inner portion and an outer portion. The internal portion typically extends in the direction defined by the axis of rotation of the turbomachine, and has an upstream segment provided with a labyrinth seal 51, and a downstream segment 52 typically adapted to receive a friction pad. The external portion extends radially outwards relative to the internal portion, and has a free end 53 adapted to be inserted in the external free end 32 of the bearing support 3, between the external free end 32 and the axial portion 322A of the external stop 322. The free end 53 of the external sealing segment 5 is moreover mounted to bear in the axial direction against a second axial stop of the bearing support 3, said second axial stop being for example formed by the radial portion 322 R of the external stop 322, or by the external free end 32.
[0024] Afin de réaliser un maintien en position du segment d’étanchéité extérieur 5, un anneau de maintien extérieur 350 est positionné de manière à enserrer l’extrémité libre 53 du segment d’étanchéité extérieur 5 ainsi que l’extrémité libre intérieure 31 du support de palier 3. L’association de l’anneau de maintien intérieur 350 et de la butée axiale permet d’encadrer l’extrémité libre 53 du segment d’étanchéité extérieur 5 selon la direction longitudinale, et ainsi assurer un maintien en position du segment d’étanchéité extérieur 5. On comprend que le nombre de cirlips extérieur 350 peut varier notamment en fonction de la dimension des pièces considérées. A titre d’exemple, on positionne 8 des anneaux de maintien extérieurs 350 répartis régulièrement autour de l’axe de rotation de la turbomachine. L’anneau de maintien extérieur 350 est par exemple un anneau élastique déformable de type clip afin de faciliter son montage.In order to maintain the outer sealing segment 5 in position, an outer retaining ring 350 is positioned so as to grip the free end 53 of the outer sealing segment 5 as well as the inner free end 31 of the bearing support 3. The combination of the inner retaining ring 350 and the axial stop makes it possible to frame the free end 53 of the outer sealing segment 5 in the longitudinal direction, and thus to ensure that it is held in position of the external sealing segment 5. It is understood that the number of external cirlips 350 may vary in particular depending on the size of the parts considered. For example, 8 of the outer retaining rings 350 are positioned regularly distributed around the axis of rotation of the turbomachine. The outer retaining ring 350 is for example a deformable elastic ring of the clip type in order to facilitate its mounting.
[0025] Chaque anneau de maintien extérieur 350 et solidarisé au support de palier 3 par un élément d’indexation 352, typiquement un pion ou un boulon, ce qui assure un maintien axial malgré les efforts axiaux. L’élément d’indexation peut également engager le segment d’étanchéité extérieur 5, par exemple en traversant l’extrémité libre extérieure 32 du support de palier 3 afin d’engager une ramure ou un logement adapté du segment d’étanchéité extérieur 5.Each outer retaining ring 350 and secured to the bearing support 3 by an indexing element 352, typically a pin or a bolt, which ensures axial retention despite the axial forces. The indexing element can also engage the outer sealing segment 5, for example by crossing the free outer end 32 of the bearing support 3 in order to engage a groove or a suitable housing of the outer sealing segment 5.
[0026] On comprend cependant qu’une telle solidarisation n’est pas réalisable pour l’anneau de maintien intérieur 340, dans la mesure où la branche extérieure 3B du support de palier 3 entoure la branche intérieure 3A. Ainsi, afin d’assurer un maintien en position de l’anneau de maintien intérieur 340, l’ensemble proposé comprend une entretoise 6 montée en appui contre l’anneau de maintien intérieur 340 d’une part, et contre le segment d’étanchéité extérieur 5 d’autre part. Dans la mesure où le segment d’étanchéité extérieur 5 est maintenu en position par l’anneau de maintien extérieur 350 qui est solidarisé au support de palier 3, l’entretoise 6 permet ainsi de réaliser un maintien de l’anneau de maintien intérieur 340, et ce dernier permet donc d’assurer un maintien en position du segment d’étanchéité intérieur 4 malgré les efforts axiaux.It is understood, however, that such an attachment is not feasible for the inner retaining ring 340, insofar as the outer branch 3B of the bearing support 3 surrounds the inner branch 3A. Thus, in order to ensure that the interior retaining ring 340 is held in position, the proposed assembly includes a spacer 6 mounted in abutment against the interior retaining ring 340 on the one hand, and against the sealing segment. outside 5 on the other hand. Insofar as the outer sealing segment 5 is held in position by the outer retaining ring 350 which is secured to the bearing support 3, the spacer 6 thus makes it possible to maintain the inner retaining ring 340 , and the latter therefore makes it possible to maintain the internal sealing segment 4 in position despite the axial forces.
[0027] La figure 4 présente l’entretoise 6 prise isolément. L’entretoise 6 présente une forme générale d’anneau, comprenant une portion centrale 61 présentant une symétrie de révolution autour d’un axe central (qui correspond à l’axe de rotation de la turbomachine lorsque l’entretoise est montée). La portion centrale 61 comprend typiquement une pluralité d’évidements traversant 62 afin de permettre un passage de fluide. L’entretoise 6 présente une première extrémité 64 (ou extrémité proximale) et une deuxième extrémité 65 (ou extrémité distale) de part et d’autre de la portion centrale 61, la première extrémité 64 étant arbitrairement désignée comme étant celle destinée à être positionnée en amont par rapport au sens d’écoulement du fluide dans la turbomachine, tandis que la deuxième extrémité 65 est destinée à être positionnée en aval par rapport au sens d’écoulement du fluide dans la turbomachine.Figure 4 shows the spacer 6 taken in isolation. The spacer 6 has a general shape of a ring, comprising a central portion 61 having a symmetry of revolution about a central axis (which corresponds to the axis of rotation of the turbomachine when the spacer is mounted). The central portion 61 typically includes a plurality of through recesses 62 to allow passage of fluid. The spacer 6 has a first end 64 (or proximal end) and a second end 65 (or distal end) on either side of the central portion 61, the first end 64 being arbitrarily designated as being that intended to be positioned upstream relative to the direction of flow of the fluid in the turbomachine, while the second end 65 is intended to be positioned downstream relative to the direction of flow of the fluid in the turbomachine.
[0028] La première extrémité 64 et la deuxième extrémité 65 s’étendent généralement radialement par rapport à l’axe central, vers l’axe central. Comme on le voit sur la figure 3, la première extrémité 64 est positionnée en appui contre l’anneau de maintien intérieur 340, tandis que la deuxième extrémité 350 est en appui contre le segment d’étanchéité extérieur 5. La portion centrale 61 présente typiquement un diamètre croissant depuis la première extrémité 64 vers la deuxième extrémité 65, ce qui permet ainsi d’assurer un appui en prenant en compte la géométrie des différents composants.The first end 64 and the second end 65 generally extend radially relative to the central axis, towards the central axis. As seen in Figure 3, the first end 64 is positioned in abutment against the inner retaining ring 340, while the second end 350 is in abutment against the outer sealing segment 5. The central portion 61 typically has an increasing diameter from the first end 64 towards the second end 65, which thus makes it possible to ensure support by taking into account the geometry of the different components.
[0029] On décrit à présent un procédé d’assemblage d’un tel ensemble. [0030] On fournit le support de palier 3 tel que décrit précédemment.We now describe a method of assembling such an assembly. It provides the bearing support 3 as described above.
[0031] On vient ensuite insérer le segment d’étanchéité intérieur 4 dans le support de palierWe then insert the inner sealing segment 4 in the bearing support
3, depuis l’aval vers l’amont, jusqu’à l’amener en butée contre l’extrémité libre intérieure 31 du support de palier 3.3, from downstream upstream, to bring it into abutment against the inner free end 31 of the bearing support 3.
[0032] On positionne l’anneau de maintien intérieur 340 de manière à enserrer l’extrémité libre intérieure 31 du support de palier 3 et une partie du segment d’étanchéité intérieurPositioning the inner retaining ring 340 so as to enclose the inner free end 31 of the bearing support 3 and part of the inner sealing segment
4.4.
[0033] On insère l’entretoise 6 telle que décrite précédemment dans le support de palier 3, depuis l’aval vers l’amont, jusqu’à l’amener en butée contre l’anneau de maintien intérieur 340.Insert the spacer 6 as described above in the bearing support 3, from downstream upstream, until it abuts against the inner retaining ring 340.
[0034] On insère l’élément d’étanchéité extérieur 5 dans le support de palier 3, depuis l’aval vers l’amont, jusqu’à l’amener en butée contre l’extrémité libre extérieure 32 du support de palier 3 et en butée contre l’entretoise 6, cette dernière étant ainsi sensiblement comprimée selon la direction longitudinale définie par l’axe de rotation de la turbomachine.Inserting the outer sealing element 5 into the bearing support 3, from downstream to upstream, until it abuts against the outer free end 32 of the bearing support 3 and in abutment against the spacer 6, the latter thus being substantially compressed in the longitudinal direction defined by the axis of rotation of the turbomachine.
[0035] On positionne l’anneau de maintien extérieur 350 de manière à enserrer l’extrémité libre extérieure 32 du support de palier 3 et une partie du segment d’étanchéité extérieur 5.The outer retaining ring 350 is positioned so as to enclose the outer free end 32 of the bearing support 3 and part of the outer sealing segment 5.
[0036] On solidarise l’anneau de maintien extérieur 350 au support de palier 3 au moyen d’un élément d’indexation 352 tel qu’un pion ou un boulon.The external retaining ring 350 is secured to the bearing support 3 by means of an indexing element 352 such as a pin or a bolt.
[0037] Plus généralement donc, la liaison par soudage des segments d’étanchéité est ici remplacée par l’association d’anneaux de maintien associés à des éléments d’indexation et à une entretoise, ce qui permet d’assurer un maintien en position des segments d’étanchéités 4 et 5 par rapport au support de palier 3 dans nécessiter de réaliser des opérations de soudage qui sont pénalisantes en termes de durée.More generally therefore, the connection by welding of the sealing segments is here replaced by the association of retaining rings associated with indexing elements and a spacer, which makes it possible to maintain the position sealing segments 4 and 5 with respect to the bearing support 3 in requiring welding operations which are penalizing in terms of duration.
[0038] Bien que la présente invention ait été décrite en se référant à des exemples de réalisation spécifiques, il est évident que des modifications et des changements peuvent être effectués sur ces exemples sans sortir de la portée générale de l'invention telle que définie par les revendications. En particulier, des caractéristiques individuelles des différents modes de réalisation illustrés/mentionnés peuvent être combinées dans des modes de réalisation additionnels. Par conséquent, la description et les dessins doivent être considérés dans un sens illustratif plutôt que restrictif.Although the present invention has been described with reference to specific exemplary embodiments, it is obvious that modifications and changes can be made to these examples without departing from the general scope of the invention as defined by the revendications. In particular, individual features of the different illustrated / mentioned embodiments can be combined in additional embodiments. Therefore, the description and the drawings should be considered in an illustrative rather than restrictive sense.
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