FR3087967A1 - COOLING SYSTEM FOR AN ELECTRIC MOTOR, ESPECIALLY A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un système de refroidissement (300) pour moteur électrique notamment de véhicule automobile, comportant : - un ventilateur indépendant (10) agencé pour être actionné en vue de mettre en mouvement de l'air pour un refroidissement d'un moteur électrique, ce ventilateur étant actionnable indépendamment de la rotation de l'arbre du moteur électrique, un échangeur de chaleur (400) agencé pour refroidir de l'air mis en mouvement par le ventilateur indépendant de sorte que cet air en mouvement refroidi par l'échangeur de chaleur vienne refroidir au moins certaines parties du moteur électrique, notamment des fils de bobinage du moteur électrique. The invention relates to a cooling system (300) for an electric motor in particular of a motor vehicle, comprising: - an independent fan (10) arranged to be actuated with a view to setting air in motion for cooling an electric motor, this fan being operable independently of the rotation of the shaft of the electric motor, a heat exchanger (400) arranged to cool the air set in motion by the independent fan so that this moving air cooled by the heat exchanger cools at least certain parts of the electric motor, in particular the winding wires of the electric motor.
Description
La présente invention concerne un système de refroidissement pour moteur électrique, notamment de véhicule automobile.The present invention relates to a cooling system for an electric motor, in particular for a motor vehicle.
Un moteur électrique est généralement refroidi par circulation d'eau dans une enveloppe sur la carter ou par de l'huile à l'intérieur de la machine.An electric motor is generally cooled by circulating water in a casing on the crankcase or by oil inside the machine.
La température de l'eau à l'entrée du moteur est liée à la température globale de refroidissement de l'eau dans le véhicule et est généralement fixée à un maximum de 70 C.The water temperature at the engine inlet is related to the overall cooling water temperature in the vehicle and is generally set at a maximum of 70 C.
Pour le refroidissement à l'huile, la température spécifiée est d'environ 90 0 C.For oil cooling, the specified temperature is approximately 90 0 C.
Les demandes de brevet et brevets US2011227433.Patent applications and patents US2011227433.
US4876470 et US2003184172 décrivent des systèmes de refroidissement de moteur électrique.US4876470 and US2003184172 describe electric motor cooling systems.
L'invention vise à proposer un système de refroidissement amélioré.The invention aims to provide an improved cooling system.
L'invention a ainsi pour objet un système de refroidissement pour moteur électrique notamment de véhicule automobile, comportant : - un ventilateur indépendant agencé pour être actionné en vue de mettre en mouvement de l'air pour un refroidissement d'un moteur électrique, ce ventilateur étant actionnable indépendamment de la rotation de l'arbre du moteur électrique, - un échangeur de chaleur agencé pour refroidir de l'air mis en mouvement par le ventilateur indépendant de sorte que cet air en mouvement refroidi par l'échangeur de chaleur vienne refroidir au moins certaines parties du moteur électrique, notamment des fils de bobinage du moteur électrique.The subject of the invention is thus a cooling system for an electric motor, in particular of a motor vehicle, comprising: an independent fan arranged to be actuated with a view to setting air in motion for cooling an electric motor, this fan being operable independently of the rotation of the shaft of the electric motor, - a heat exchanger arranged to cool the air set in motion by the independent fan so that this moving air cooled by the heat exchanger cools down to the less certain parts of the electric motor, in particular the winding wires of the electric motor.
L'invention permet notamment de mettre en oeuvre un système de refroidissement en utilisant de l'air refroidi directement à l'intérieur de la machine avec une focalisation potentielle et un contact direct sur les points les plus chauds.The invention makes it possible in particular to implement a cooling system using air cooled directly inside the machine with a potential focus and direct contact on the hottest points.
2 L'air est refroidi lorsque cela est nécessaire par l'échangeur de chaleur spécifique et mis en mouvement par le ventilateur indépendant.2 The air is cooled when necessary by the specific heat exchanger and set in motion by the independent fan.
Le refroidissement à basse température améliore les performances de la machine électrique et réduit les limitations de température dans les utilisations critiques du moteur.Low temperature cooling improves electrical machine performance and reduces temperature limitations in critical engine uses.
5 Un système de contrôle peut être mis en place pour les activations intelligentes du ventilateur et de l'échangeur thermique.5 A control system can be set up for intelligent activations of the fan and heat exchanger.
Selon l'invention, il n'y a pas de liaison mécanique entre le ventilateur indépendant et l'arbre du moteur électrique, de sorte que la vitesse du ventilateur indépendant peut être réglée en temps réel en fonction des besoins de refroidissement du moteur.According to the invention, there is no mechanical connection between the independent fan and the shaft of the electric motor, so that the speed of the independent fan can be adjusted in real time according to the cooling needs of the motor.
Selon l'un des aspects de l'invention, le système de refroidissement est agencé pour mettre en mouvement de l'air de refroidissement dans ou autour de la machine électrique.According to one of the aspects of the invention, the cooling system is designed to set cooling air in motion in or around the electrical machine.
Selon l'un des aspects de l'invention, l'échangeur de chaleur est agencé pour être alimenté par de l'eau refroidie ou un fluide réfrigérant de système de climatisation du véhicule.According to one of the aspects of the invention, the heat exchanger is designed to be supplied with cooled water or a refrigerant fluid from the vehicle air conditioning system.
15 Selon l'un des aspects de l'invention, l'échangeur de chaleur et le débit du ventilateur sont agencés pour être activés en fonction des besoins de refroidissement et de la température ambiante.According to one of the aspects of the invention, the heat exchanger and the flow rate of the fan are arranged to be activated as a function of the cooling requirements and of the ambient temperature.
Selon l'un des aspects de l'invention, le ventilateur indépendant est agencé pour souffler de l'air refroidi à l'intérieur du moteur et potentiellement autour de celui-ci, le 20 moteur électrique ayant au moins une entrée d'air et une sortie d'air.According to one of the aspects of the invention, the independent fan is arranged to blow cooled air inside the motor and potentially around it, the electric motor having at least one air inlet and an air outlet.
Selon l'un des aspects de l'invention, le système est agencé pour que l'air puisse être distribué à l'intérieur du moteur de sorte qu'il est envoyé dans un point chaud tel que les extrémités du bobinage.According to one of the aspects of the invention, the system is arranged so that the air can be distributed inside the motor so that it is sent to a hot spot such as the ends of the winding.
Selon l'un des aspects de l'invention, le système comporte un dispositif de contrôle 25 pour un contrôle du système de refroidissement spécifique basé par exemple sur la vitesse du véhicule, les phases de freinage, les demandes de couple moteur temporaires, la 3 température ambiante ou des données plus spécifiques au moteur tels que la mesures par capteurs de températures internes ou externes locales Selon l'un des aspects de l'invention, le ventilateur indépendant est agencé pour souffler l'air vers le moteur électrique.According to one of the aspects of the invention, the system comprises a control device 25 for controlling the specific cooling system based for example on the speed of the vehicle, the braking phases, the temporary engine torque demands, the 3 ambient temperature or data more specific to the engine, such as the measurement by sensors of local internal or external temperatures. According to one of the aspects of the invention, the independent fan is arranged to blow air towards the electric motor.
5 En variante, le ventilateur indépendant est agencé pour aspirer l'air vers le moteur électrique.As a variant, the independent fan is arranged to draw air towards the electric motor.
Selon l'un des aspects de l'invention, le système comporte un déflecteur pour orienter le flux d'air en mouvement vers un point chaud du moteur électrique, notamment vers l'un au moins des chignons de bobinage, notamment un déflecteur en amont du moteur électrique et un déflecteur en aval du moteur pour orienter le flux d'air les chignons avant et arrière.According to one of the aspects of the invention, the system comprises a deflector for directing the flow of moving air towards a hot point of the electric motor, in particular towards at least one of the winding buns, in particular a deflector upstream. of the electric motor and a deflector downstream of the motor to direct the air flow to the front and rear chignons.
Selon l'un des aspects de l'invention, le système comporte un ventilateur supplémentaire lié en rotation à l'arbre du moteur électrique.According to one of the aspects of the invention, the system comprises an additional fan connected in rotation to the shaft of the electric motor.
Selon l'un des aspects de l'invention, le système est agencé pour forcer de l'air 15 ambiant à circuler au sein du moteur électrique, notamment via des ouvertures séparées du ventilateur indépendant.According to one of the aspects of the invention, the system is designed to force ambient air to circulate within the electric motor, in particular via openings separate from the independent fan.
Selon l'un des aspects de l'invention, le moteur comporte des ailettes de refroidissement qui sont au contact de l'air pulsé .According to one of the aspects of the invention, the engine comprises cooling fins which are in contact with the pulsed air.
Selon l'un des aspects de l'invention, un filtre d'air est prévu le chemin d'air mis en 20 mouvement par le ventilateur indépendant.According to one aspect of the invention, an air filter is provided for the air path set in motion by the independent fan.
D'autres caractéristiques, détails et avantages de la présente invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après à titre indicatif, en relation avec les différents exemples de réalisation de l'invention illustrés sur les figures suivantes 25 - la figure 1 est une vue en coupe d'une machine électrique, - les figures 2 à 10 illustrent différents modes de réalisation de l'invention.Other characteristics, details and advantages of the present invention will emerge more clearly on reading the detailed description given below by way of indication, in relation to the various embodiments of the invention illustrated in the following figures. Figure 1 is a sectional view of an electric machine, - Figures 2 to 10 illustrate different embodiments of the invention.
4 La figure 1 illustre schématiquement la structure d'une machine électrique tournante équipée d'un système de ventilation.4 Figure 1 schematically illustrates the structure of a rotating electrical machine equipped with a ventilation system.
Cette machine 99, ici un moteur électrique, comporte un carter 20 en au moins deux 5 parties 4, 24 portant intérieurement un stator 3 entourant un rotor inducteur 1 solidaire d'un arbre de rotor 2.This machine 99, here an electric motor, comprises a housing 20 in at least two parts 4, 24 internally carrying a stator 3 surrounding an inductor rotor 1 integral with a rotor shaft 2.
Le stator 3 comporte un corps 30 portant un bobinage 7.The stator 3 comprises a body 30 carrying a coil 7.
Le bobinage 7 traverse le corps 30 et s'étend en saillie axiale de part et d'autre de ce corps 30.The coil 7 passes through the body 30 and extends axially projecting on either side of this body 30.
Le corps 30 et le rotor 1 sont de forme annulaire.The body 30 and the rotor 1 are annular in shape.
L'axe X-X de l'arbre 2 constitue l'axe de la machine électrique.The X-X axis of the shaft 2 constitutes the axis of the electric machine.
Cet arbre 2 traverse io centralement le rotor 1.This shaft 2 centrally passes through the rotor 1.
L'arbre de rotor 2 traverse les paliers 24,4 et porte, à son extrémité axiale avant, un organe de transmission de mouvement adjacent au fond du palier avant 24.The rotor shaft 2 passes through the bearings 24,4 and carries, at its front axial end, a movement transmission member adjacent to the bottom of the front bearing 24.
Cet organe est ici une poulie 21 ou en variante un engrenage, appartenant à un dispositif de transmission de mouvement.This member is here a pulley 21 or in a variant a gear, belonging to a movement transmission device.
15 Les paliers 4, 24 portent chacun centralement un roulement à billes respectivement 5,50 pour le montage à rotation de l'arbre de rotor 2.The bearings 4, 24 each centrally carry a ball bearing 5.50 respectively for the rotational mounting of the rotor shaft 2.
Le rotor 1, de forme annulaire, comporte au moins un bobinage inducteur 43 relié à un régulateur de tension comportant un circuit de commande du courant électrique circulant dans le bobinage 43.The rotor 1, of annular shape, comprises at least one field coil 43 connected to a voltage regulator comprising a control circuit for the electric current flowing in the coil 43.
20 Le rotor 1 comporte deux roues polaires 41, 42, de forme annulaire, et un noyau 44, également de forme annulaire, intercalé entre les deux roues 41, 42.The rotor 1 comprises two pole wheels 41, 42, of annular shape, and a core 44, also of annular shape, interposed between the two wheels 41, 42.
Ce noyau 44 porte un bobinage d'excitation 43 ici de forme annulaire.This core 44 carries an excitation coil 43 here of annular shape.
Un entrefer existe entre la périphérie externe du rotor 1 de forme annulaire et la périphérie interne du corps 30 du stator 3.An air gap exists between the outer periphery of the annular rotor 1 and the inner periphery of the body 30 of the stator 3.
25 Le bobinage 7 du stator 3 est composé de plusieurs phases, comportant chacune au moins un enroulement.The winding 7 of the stator 3 is composed of several phases, each comprising at least one winding.
5 Les sorties de ces enroulements, dont l'une est visible en 70, sont reliées électriquement à un dispositif électronique 6.The outputs of these windings, one of which is visible at 70, are electrically connected to an electronic device 6.
Le capot 15 de forme creuse est en matière électriquement isolante, ici en matière plastique, et est rapporté dans ce mode de réalisation par encliquetage5 en sorte qu'il est 5 fixé ainsi sur le fond du palier 4.The hollow-shaped cover 15 is made of electrically insulating material, here of plastic, and is attached in this embodiment by snap-fastening 5 so that it is thus fixed to the bottom of the bearing 4.
Ce capot 15 présente une jupe 150, ici globalement d'orientation axiale par rapport à l'axe x-x, entourant les extrémités 70 et le pont de diodes 6.This cover 15 has a skirt 150, here generally of axial orientation with respect to the x-x axis, surrounding the ends 70 and the diode bridge 6.
L'extrémité libre de la jupe est adjacente au fond du palier 4, tandis que l'autre extrémité axiale de la jupe se raccorde au fond 151 du capot globalement d'orientation transversale par rapport à l'axe X-X.The free end of the skirt is adjacent to the bottom of the bearing 4, while the other axial end of the skirt is connected to the bottom 151 of the cover generally of transverse orientation with respect to the X-X axis.
10 L'arbre de rotor porte à son extrémité axiale arrière, qui traverse le fond du palier 4, des bagues collectrices 46, 47 reliées par des liaisons filaires (non référencées) aux extrémités du bobinage inducteur 43.The rotor shaft carries at its rear axial end, which passes through the bottom of the bearing 4, slip rings 46, 47 connected by wire links (not referenced) to the ends of the field coil 43.
Des balais (non référencés) frottent sur les bagues collectrices 46, 47.Brushes (not referenced) rub on the slip rings 46, 47.
Ces balais appartiennent à un porte-balais 48 relié au régulateur de tension.These brushes belong to a brush holder 48 connected to the voltage regulator.
15 Le porte-balais 48 est logé dans le capot 15 et fixés au fond du palier.The brush holder 48 is housed in the cover 15 and fixed to the bottom of the bearing.
Les enroulements traversent le corps 30 du stator et s'étendent en saillie de part et d'autre du corps du stator, ces parties saillantes 71, 72 étant appelées chignons, le chignon 71 étant le chignon arrière logé dans le palier 4, tandis que le chignon 72 est le chignon avant logé dans le palier 24.The windings pass through the body 30 of the stator and extend projecting on either side of the body of the stator, these protrusions 71, 72 being called chignons, the chignon 71 being the rear chignon housed in the bearing 4, while chignon 72 is the front chignon housed in bearing 24.
20 L'un au moins des paliers 4, 24 présente des ouvertures de passage d'air pour circulation du fluide de refroidissement à l'intérieur de la machine.At least one of the bearings 4, 24 has air passage openings for circulation of the cooling fluid inside the machine.
Est prévu un système de ventilation comprenant un ventilateur indépendant 10.A ventilation system is provided including an independent fan 10.
Ce ventilateur indépendant 10 est associé à un ventilateur 8, 80 solidaire du rotor de manière décrite ci-après.This independent fan 10 is associated with a fan 8, 80 integral with the rotor as described below.
25 Des ouvertures de passage d'air de forme oblongue 55, 54 sont réalisées respectivement dans le fond et dans le rebord du palier arrière 4.Oblong-shaped air passage openings 55, 54 are made respectively in the bottom and in the rim of the rear bearing 4.
6 Des ouvertures 155, 154 sont également réalisées respectivement dans le fond et dans le rebord du palier avant 24.6 Openings 155, 154 are also made respectively in the bottom and in the rim of the front bearing 24.
Les ouvertures 54, 154 sont des ouvertures d'entrées ou d'admission d'air, tandis que les ouvertures 55, 155 sont des ouvertures de sortie d'air pour la circulation de l'air à 5 l'intérieur de la machine sous l'action ici de deux ventilateurs respectivement arrière et avant 8, 80 solidaires du rotor 1 et donc entraînés en rotation par celui-ci.The openings 54, 154 are air inlet or intake openings, while the openings 55, 155 are air outlet openings for the circulation of air within the machine. the action here of two respectively rear and front fans 8, 80 integral with the rotor 1 and therefore driven in rotation by the latter.
Le ventilateur avant 80 est fixé sur l'extrémité axiale avant du rotor 1 et est monté de manière adjacente au fond du palier avant 24 radialement en dessous du chignon avant 72 du bobinage 7.The front fan 80 is fixed on the front axial end of the rotor 1 and is mounted adjacent to the bottom of the front bearing 24 radially below the front chignon 72 of the winding 7.
10 Le ventilateur arrière 8 est fixé sur l'extrémité axiale arrière du rotor 1 et est monté de manière adjacente au fond du palier arrière 4 radialement en dessous du chignon arrière 71 du bobinage 7.The rear fan 8 is fixed to the rear axial end of the rotor 1 and is mounted adjacent to the bottom of the rear bearing 4 radially below the rear chignon 71 of the winding 7.
Les pales du ventilateur arrière 8 comportent deux séries de pales.The blades of the rear fan 8 have two sets of blades.
Les ventilateurs 8, 80 sont type centrifuge.The fans 8, 80 are centrifugal type.
15 Le ventilateur indépendant 10 est disposé à l'intérieur d'un manchon 200 solidaire du fond du capot 15 ouvert centralement et prolongeant celui-ci vers l'extérieur.The independent fan 10 is arranged inside a sleeve 200 integral with the bottom of the cover 15 open centrally and extending the latter outwards.
En variante le ventilateur 10 est placé à l'extérieur de la machine, par exemple il est monté dans un boîtier implanté dans une zone froide et qui est relié au manchon 200 par une conduite.As a variant, the fan 10 is placed outside the machine, for example it is mounted in a housing located in a cold zone and which is connected to the sleeve 200 by a pipe.
Le manchon 200 est remplacé dans un mode de réalisation par un boîtier 20 décrit ci-après.The sleeve 200 is replaced in one embodiment by a housing 20 described below.
Les deux ventilateurs 8, 10 sont disposés d'un même côté du rotor 1, ici à l'arrière de celui-ci.The two fans 8, 10 are arranged on the same side of the rotor 1, here at the rear of the latter.
Le ventilateur 10 est entraîné par un moteur indépendant.The fan 10 is driven by an independent motor.
La vitesse de rotation du ventilateur indépendant peut donc être pilotée en fonction du 25 fonctionnement de la machine électrique tournante, par exemple de manière précitée par le 7 régulateur de tension de cette machine ou par la température de la machine, un capteur de température étant prévu à cet effet.The speed of rotation of the independent fan can therefore be controlled as a function of the operation of the rotating electrical machine, for example in the aforementioned manner by the voltage regulator of this machine or by the temperature of the machine, a temperature sensor being provided. for this purpose.
Le ventilateur indépendant 10 produit un flux d'air de refroidissement F I qui produit un écoulement d'air de refroidissement axial indiqué par les flèche Fl qui passe par les 5 ouvertures 55, 54 prévues dans le palier arrière, vient en contact avec l'électronique 6 et du roulement 5 du palier arrière 4.The independent fan 10 produces a flow of cooling air FI which produces an axial flow of cooling air indicated by the arrows F1 which passes through the openings 55, 54 provided in the rear bearing, comes into contact with the electronics. 6 and bearing 5 of the rear bearing 4.
Le ventilateur 10 est un ventilateur à pales Le moteur électrique peut être un moteur électrique qui est agencé pour propulser le véhicule.The fan 10 is a bladed fan. The electric motor can be an electric motor which is arranged to propel the vehicle.
10 On a représenté sur les figures 2 à 9 différents modes de réalisation de l'invention.Various embodiments of the invention have been shown in Figures 2 to 9.
Le moteur électrique 99 peut analogue à celui décrit en référence à la figure 1.The electric motor 99 may be similar to that described with reference to FIG. 1.
Sur la figure 2, le système de refroidissement 300 comporte : le ventilateur indépendant 10 agencé pour être actionné en vue de mettre en mouvement de l'air pour un refroidissement d'un moteur électrique 99, ce 15 ventilateur étant actionnable indépendamment de la rotation de l'arbre du moteur électrique, un échangeur de chaleur 400 agencé pour refroidir de l'air mis en mouvement par le ventilateur indépendant de sorte que cet air en mouvement refroidi par l'échangeur de chaleur vienne refroidir au moins certaines parties du moteur 20 électrique, notamment des fils de bobinage du moteur électrique.In FIG. 2, the cooling system 300 comprises: the independent fan 10 arranged to be actuated with a view to setting air in motion for cooling an electric motor 99, this fan being actuable independently of the rotation of the motor 99. the shaft of the electric motor, a heat exchanger 400 arranged to cool air set in motion by the independent fan so that this moving air cooled by the heat exchanger cools at least certain parts of the electric motor , in particular the winding wires of the electric motor.
Selon l'invention, il n'y a pas de liaison mécanique entre le ventilateur indépendant 10 et l'arbre 2 du moteur électrique, de sorte que la vitesse du ventilateur indépendant peut être réglée en temps réel en fonction des besoins de refroidissement du moteur.According to the invention, there is no mechanical connection between the independent fan 10 and the shaft 2 of the electric motor, so that the speed of the independent fan can be adjusted in real time according to the cooling needs of the motor. .
25 Le système de refroidissement 300 est agencé pour mettre en mouvement de l'air de refroidissement dans ou autour de la machine électrique 99.The cooling system 300 is arranged to set cooling air in motion in or around the electrical machine 99.
8 L'échangeur de chaleur 400 est agencé pour être alimenté par de l' eau refroidie ou un fluide réfrigérant de système de climatisation du véhicule 600.8 The heat exchanger 400 is arranged to be supplied with cooled water or a refrigerant fluid from the air conditioning system of the vehicle 600.
L'échangeur de chaleur 400 est agencé pour être activé en fonction des besoins de refroidissement et de la température ambiante.The heat exchanger 400 is arranged to be activated as a function of the cooling requirements and of the ambient temperature.
5 Le ventilateur indépendant 10 est agencé pour souffler de l'air refroidi à l'intérieur du moteur et potentiellement autour de celui-ci, le moteur électrique ayant au moins une entrée d'air et une sortie d'air, comme illustré sur la figure 1.The independent fan 10 is arranged to blow cooled air inside and potentially around the motor, the electric motor having at least one air inlet and one air outlet, as illustrated in figure figure 1.
Le système comporte un dispositif de contrôle pour un contrôle du système de refroidissement spécifique basé par exemple sur la vitesse du véhicule, les demandes de couple moteur temporaires ou la température ambiante.The system includes a control device for specific cooling system control based, for example, on vehicle speed, temporary engine torque demands or ambient temperature.
En variante, le ventilateur indépendant 10 est agencé pour aspirer l'air vers le moteur électrique, comme illustré sur la figure 8.As a variant, the independent fan 10 is arranged to draw air towards the electric motor, as illustrated in FIG. 8.
Le système comporte un déflecteur 401 pour orienter le flux d'air en mouvement vers un point chaud du moteur électrique, ici vers le chignon 72 de bobinage, comme illustré sur 15 la figure 3.The system includes a deflector 401 to direct the moving air flow to a hot spot of the electric motor, here to the winding chignon 72, as illustrated in Figure 3.
Ici un seul déflecteur est prévu.Here a single deflector is provided.
Comme illustré sur la figure 4, il peut être prévu deux déflecteurs, à savoir un déflecteur 404 en amont du moteur électrique et un déflecteur 405 en aval du moteur pour orienter le flux d'air les chignons avant et arrière.As illustrated in FIG. 4, two deflectors may be provided, namely a deflector 404 upstream of the electric motor and a deflector 405 downstream of the motor to direct the air flow of the front and rear chignons.
Le système comporte un ventilateur supplémentaire 410 lié en rotation à l'arbre du 20 moteur électrique, comme illustré sur la figure 5.The system includes an additional fan 410 rotatably linked to the shaft of the electric motor, as shown in Figure 5.
Le rotor peut comporter des pales pour former ventilateur 420, comme illustré sir la figure 6.The rotor may have blades to form a fan 420, as shown in Figure 6.
Le système est agencé pour forcer de l'air ambiant à circuler au sein du moteur électrique, notamment via des ouvertures séparées 411 du ventilateur indépendant 10, 25 comme illustré sur la figure 7.The system is arranged to force ambient air to circulate within the electric motor, in particular via separate openings 411 of the independent fan 10, 25 as illustrated in FIG. 7.
9 Comme illustré sur la figure 9, le moteur comporte des ailettes de refroidissement 450 pour améliorer les échanges thermiques entre l'air en mouvement et le stator.9 As illustrated in FIG. 9, the motor comprises cooling fins 450 to improve the heat exchanges between the moving air and the stator.
Si on le souhaite, il est prévu un conduit entre le ventilateur et le moteur qui notamment peut comporter des chicanes pour évacuer l'eau.If desired, a duct is provided between the fan and the motor which in particular may include baffles for removing water.
5 L'invention prévoit également, si on le souhaite, une utilisation de l'air qui a traversé la machine électrique, donc réchauffé, à des fins d'autres refroidissements, par exemple d'un convertisseur et/ou à des fins de récupération d'énergie pour le chauffage de l'habitacle ou de désembuage ou dégivrage du pare-brise.The invention also provides, if desired, for the use of the air which has passed through the electric machine, therefore reheated, for other cooling purposes, for example of a converter and / or for recovery purposes. energy for heating the passenger compartment or demisting or defrosting the windscreen.
On a représenté sur la figure 10 un autre mode de réalisation conforme à l'invention.Another embodiment in accordance with the invention has been shown in FIG. 10.
10 Dans cet exemple, le moteur électrique 399 est relié au ventilateur 402 situé dans un boitier 405 qui porte un filtre d'air 431 agencé pour filtrer l'air qui s'écoule vers le ventilateur 405.In this example, the electric motor 399 is connected to the fan 402 located in a housing 405 which carries an air filter 431 arranged to filter the air flowing to the fan 405.
L'air qui passe ensuite dans le moteur 399 est ainsi propre.The air which then passes through the engine 399 is thus clean.
Le ventilateur 402 est notamment un pulseur pour pulser l'air.The fan 402 is in particular a blower for pulsing the air.
Un conduit 450 est agencé pour canaliser l'air pulsé du ventilateur 402 vers l'intérieur 15 du moteur 399.A duct 450 is arranged to channel the air pulsed from the fan 402 towards the interior of the motor 399.
Bien entendu, dans cet exemple, il est prévu comme plus haut, un système de refroidissement 300 comportant : - un ventilateur indépendant 402 agencé pour être actionné en vue de mettre en mouvement de l'air pour un refroidissement d'un moteur électrique, ce 20 ventilateur étant actionnable indépendamment de la rotation de l'arbre du moteur électrique, - un échangeur de chaleur 470 agencé pour refroidir de l'air mis en mouvement par le ventilateur indépendant 402 de sorte que cet air en mouvement refroidi par l'échangeur de chaleur 470 vienne refroidir au moins certaines parties du moteur 25 électrique, notamment des fils de bobinage du moteur électrique et le rotor du moteur.Of course, in this example, as above, there is provided a cooling system 300 comprising: an independent fan 402 arranged to be actuated with a view to setting air in motion for cooling an electric motor, this 20 fan being operable independently of the rotation of the shaft of the electric motor, - a heat exchanger 470 arranged to cool the air set in motion by the independent fan 402 so that this moving air cooled by the heat exchanger heat 470 comes to cool at least certain parts of the electric motor, in particular of the winding wires of the electric motor and the rotor of the motor.
10 Cet échangeur de chaleur 470 comporte des tubulures 471 d'entrée et de sortie pour un fluide réfrigérant qui circule dans des éléments d'échange thermique logés à l'intérieur de cet échangeur 470 et placés sur le chemin de l'air pulsé.This heat exchanger 470 comprises inlet and outlet pipes 471 for a refrigerant fluid which circulates in heat exchange elements housed inside this exchanger 470 and placed in the path of the pulsed air.
Cet échangeur 470 est placé entre le conduit 450 et une volute 472 placée sur le côté 5 de sortie de l'arbreThis exchanger 470 is placed between the duct 450 and a volute 472 placed on the outlet side of the shaft.
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