FR3081495A1 - BALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME - Google Patents
BALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME Download PDFInfo
- Publication number
- FR3081495A1 FR3081495A1 FR1854352A FR1854352A FR3081495A1 FR 3081495 A1 FR3081495 A1 FR 3081495A1 FR 1854352 A FR1854352 A FR 1854352A FR 1854352 A FR1854352 A FR 1854352A FR 3081495 A1 FR3081495 A1 FR 3081495A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- nut
- counterweight
- rotor
- screw
- intended
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims description 4
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/027—Arrangements for balancing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/15—Load balancing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/30—Retaining components in desired mutual position
- F05D2260/31—Retaining bolts or nuts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif d'équilibrage pour un rotor de turbomachine d'aéronef, comportant une vis (15), un écrou (16) et une masselotte (17) annulaire d'équilibrage, la masselotte (17) étant destinée à être traversée par la vis (15) qui reçoit l'écrou (16) de serrage de la masselotte (17), caractérisé en ce que la masselotte (17) comprend des moyens de retenue (24) configurés pour coopérer avec ledit écrou (16) afin de le retenir au moins en translation le long de l'axe (Y) de la vis (15). L'invention concerne également un rotor de turbomachine comportant le dispositif.The invention relates to a balancing device for an aircraft turbomachine rotor, comprising a screw (15), a nut (16) and a balancing flyweight (17), the flyweight (17) being intended to be crossed by the screw (15) which receives the nut (16) for clamping the weight (17), characterized in that the weight (17) comprises retaining means (24) configured to cooperate with said nut (16) in order to keep it at least in translation along the axis (Y) of the screw (15). The invention also relates to a turbomachine rotor comprising the device.
Description
DISPOSITIF D’EQUILIBRAGE POUR UN ROTOR DE TURBOMACHINE D’AERONEF ET ROTOR LE COMPRENANTBALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME
Domaine technique :Technical area :
La présente invention concerne le domaine des rotors à aubes dans les turbomachines, plus particulièrement leur dispositif d’équilibrage.The present invention relates to the field of vane rotors in turbomachinery, more particularly their balancing device.
Etat de l’art :State of the art :
L’équilibrage des rotors dans une turbomachine est un enjeu important, notamment dans le corps haute pression compte tenu des vitesses de rotation atteintes, afin d’éviter des efforts cycliques qui peuvent entraîner une usure prématurée des éléments roulants, voire un endommagement du moteur.Balancing the rotors in a turbomachine is an important issue, especially in the high-pressure body, given the rotational speeds reached, in order to avoid cyclic forces which can cause premature wear of the rolling elements, or even damage to the engine.
Pour corriger les effets des écarts de fabrication, il est connu de venir placer des masselottes sur une patte en bordure du disque du rotor, en amont de la plateforme supportant les aubes. La masse et la position sur la circonférence desdites masselottes sont adaptées en fonction du rotor.To correct the effects of manufacturing discrepancies, it is known to place weights on a tab on the edge of the rotor disc, upstream of the platform supporting the blades. The mass and the position on the circumference of said weights are adapted according to the rotor.
L’utilisation de ces masselottes pose cependant plusieurs problèmes. D’une part, il faut les fixer de manière sûre pour éviter qu’elles ne se détachent. D’autre part, l’ajout de masses supplémentaires sur la patte de fixation, décalées longitudinalement par rapport au plan central du disque, augmente les contraintes sur la plateforme qui supporte la patte. Cela peut avoir un effet négatif sur la longévité du rotor.The use of these weights, however, poses several problems. On the one hand, they must be fixed securely to prevent them from coming off. On the other hand, the addition of additional masses on the fixing lug, offset longitudinally with respect to the central plane of the disc, increases the stresses on the platform that supports the lug. This can have a negative effect on the longevity of the rotor.
Il existe donc un besoin de définir un moyen simple et sûr de fixer des masselottes sur un disque de rotor en les rapprochant le plus possible du plan central longitudinal du rotor.There is therefore a need to define a simple and safe means of fixing the flyweights on a rotor disc by bringing them as close as possible to the longitudinal central plane of the rotor.
L’invention a pour but de répondre à ce besoin. Elle a également pour but de fournir des moyens détrompeurs pour les opérateurs intervenant sur la fixation des masselottes.The invention aims to meet this need. It also aims to provide keying means for operators involved in fixing the flyweights.
Présentation de l’invention:Presentation of the invention:
L’invention concerne un dispositif d’équilibrage pour un rotor de turbomachine d’aéronef, comportant une vis, un écrou et une masselotte annulaire d’équilibrage, la masselotte étant destinée à être traversée par la vis qui reçoit l’écrou de serrage de la masselotte, caractérisé en ce que la masselotte comprend des moyens de retenue configurés pour coopérer avec ledit écrou afin de le retenir au moins en translation le long de l’axe de la vis.The invention relates to a balancing device for an aircraft turbomachine rotor, comprising a screw, a nut and an annular balancing weight, the weight being intended to be crossed by the screw which receives the tightening nut. the counterweight, characterized in that the counterweight comprises retaining means configured to cooperate with said nut in order to retain it at least in translation along the axis of the screw.
Lesdits moyens de retenue solidarisent l’écrou et la masselotte. D’une part, le fait de solidariser la masselotte et l’écrou entraîne que cette dernière est située du même côté que l’écrou par rapport à la patte du disque de rotor, donc axialement vers l’intérieur. On évite ainsi un porte-à-faux à l’extérieur de la patte du rotor et cela permet de rapprocher au maximum la masse ajoutée pour l’équilibrage du centre de gravité du rotor.Said retaining means secure the nut and the counterweight. On the one hand, the fact of securing the counterweight and the nut means that the latter is situated on the same side as the nut relative to the tab of the rotor disc, therefore axially inwards. This avoids a cantilever outside the rotor lug and this makes it possible to bring the added mass for balancing the center of gravity of the rotor as close as possible.
De plus, la masselotte et l’écrou étant solidarisés, si on utilise des ensembles différents d’écrou et de vis suivant le tarage des masselottes, cela permet d’éviter de mettre la mauvaise masselotte sur la mauvaise vis.In addition, the counterweight and the nut being secured, if different sets of nut and screws are used according to the setting of the counterweights, this makes it possible to avoid putting the wrong counterweight on the wrong screw.
Les moyens de retenue peuvent être configurés pour retenir la masselotte en rotation et en translation vis-à-vis de l’axe de l’écrou.The retaining means can be configured to retain the counterweight in rotation and in translation with respect to the axis of the nut.
Dans un premier mode de réalisation, la masselotte est formée d’une seule pièce avec un rebord annulaire de sertissage qui est configuré pour être déformé plastiquement et pour prendre appui sur ledit écrou en vue de sa retenue.In a first embodiment, the counterweight is formed in one piece with an annular crimping rim which is configured to be plastically deformed and to bear on said nut for its retention.
Avantageusement, ledit rebord est sensiblement cylindrique avant déformation et configuré pour être sensiblement tronconique après déformation plastique.Advantageously, said flange is substantially cylindrical before deformation and configured to be substantially frustoconical after plastic deformation.
Dans ce cas, ledit écrou peut comprendre à une extrémité axiale une nervure annulaire externe à l’arrière duquel ledit rebord est destiné à prendre appui après déformation.In this case, said nut may comprise at an axial end an external annular rib at the rear of which said flange is intended to bear after deformation.
Dans un deuxième mode de réalisation, ladite masselotte comprend un corps destiné à être traversé par la vis et sur lequel est destiné à prendre appui ledit écrou, et un jonc de retenue qui est rapporté sur le corps et qui est destiné à coopérer avec ledit écrou en vue de sa retenue.In a second embodiment, said counterweight comprises a body intended to be crossed by the screw and on which is intended to bear said nut, and a retaining ring which is attached to the body and which is intended to cooperate with said nut with a view to its detention.
Avantageusement, ledit corps comprend une portion cylindrique s’étendant au moins en partie autour dudit écrou et à distance radiale de celui-ci, cette portion cylindrique comportant une rainure annulaire débouchant radialement vers l’intérieur et dans laquelle est logé ledit jonc.Advantageously, said body comprises a cylindrical portion extending at least in part around said nut and at a radial distance from the latter, this cylindrical portion comprising an annular groove opening radially inwards and in which said rod is housed.
Avantageusement, ledit jonc a un diamètre interne inférieur au diamètre externe d’une nervure de l’écrou destinée à se placer entre ledit jonc et une face transversale du corps de la masselotte.Advantageously, said rod has an internal diameter smaller than the external diameter of a rib of the nut intended to be placed between said rod and a transverse face of the body of the counterweight.
Ce mode de réalisation maintient la masselotte et l’écrou dans la direction longitudinale mais les laisse libre de tourner l’un par rapport à l’autre tant que l’écrou n’est pas serré sur la vis.This embodiment keeps the counterweight and the nut in the longitudinal direction but leaves them free to turn relative to each other as long as the nut is not tightened on the screw.
L’invention concerne également un rotor de turbomachine d’aéronef, comportant un disque portant à sa périphérie une rangée annulaire d’aubes, ledit disque comportant en outre au moins une patte sensiblement radiale par rapport à un axe de rotation du rotor, au moins un dispositif selon l’une des revendications précédentes étant fixé à ladite patte.The invention also relates to an aircraft turbomachine rotor, comprising a disc carrying at its periphery an annular row of vanes, said disc further comprising at least one tab which is substantially radial relative to an axis of rotation of the rotor, at least a device according to one of the preceding claims being fixed to said tab.
Avantageusement, l’écrou et la masselotte dudit au moins un dispositif sont situés d’un côté de ladite patte orienté axialement vers le centre du disque, de manière à rapprocher au maximum la masse ajoutée par le dispositif du centre de gravité du rotor.Advantageously, the nut and the flyweight of said at least one device are located on one side of said tab oriented axially towards the center of the disc, so as to bring the mass added by the device as close as possible to the center of gravity of the rotor.
De préférence, le disque comprend une plateforme annulaire externe de support des aubes et un bulbe annulaire interne, la plateforme et le bulbe étant reliés par une paroi annulaire amincie, ladite patte s’étendant depuis ladite plateforme radialement vers l’intérieur.Preferably, the disc comprises an external annular platform for supporting the blades and an internal annular bulb, the platform and the bulb being connected by a thinned annular wall, said tab extending from said platform radially inwards.
Avantageusement, la patte est située sensiblement au droit des bords d’attaque des aubes au niveau de leur raccordement avec la plateforme.Advantageously, the tab is located substantially in line with the leading edges of the blades at their connection with the platform.
Brève description des figures :Brief description of the figures:
La présente invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, en référence aux dessins annexés sur lesquels :The present invention will be better understood and other details, characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the description which follows, with reference to the appended drawings in which:
La figure 1 représente schématiquement une demi coupe axiale d’une turbomachine d’aéronef concernée par l’invention.FIG. 1 schematically represents an axial half section of an aircraft turbomachine concerned by the invention.
La figure 2 représente schématiquement une demi coupe axiale d’un rotor d’un compresseur d’une turbomachine telle que celle de la figure 1, utilisant un dispositif selon l’invention.FIG. 2 schematically represents an axial half section of a rotor of a compressor of a turbomachine such as that of FIG. 1, using a device according to the invention.
La figure 3 représente schématiquement une demi coupe axiale d’un premier mode de réalisation d’un dispositif selon l’invention installé sur le rotor de la figure 2.FIG. 3 schematically represents an axial half section of a first embodiment of a device according to the invention installed on the rotor of FIG. 2.
La figure 4 représente une vue en perspective d’une masselotte pour le dispositif de la figure 3, coupée axialement.Figure 4 shows a perspective view of a counterweight for the device of Figure 3, cut axially.
La figure 5 représente schématiquement une demi coupe axiale d’un deuxième mode de réalisation d’un dispositif selon l’invention installé sur le rotor de la figure 2.FIG. 5 schematically represents an axial half section of a second embodiment of a device according to the invention installed on the rotor of FIG. 2.
Description d’un mode de réalisation de l’invention :Description of an embodiment of the invention:
Un exemple de moteur d’aéronef concerné par l’invention, de type turbomachine à double flux, est illustré sur la figure 1. Dans le document, l’amont et l’aval sont compris par rapport au sens de l’écoulement d’air suivant l’axe X du moteur. Le moteur comprend en amont une hélice de soufflante S entraînant le flux d’air entrant qui se sépare ensuite en un écoulement secondaire, passant autour du compartiment moteur 1 et un écoulement primaire entrant dans le compartiment moteur. L’écoulement primaire passe par un premier compresseur, dit compresseur basse pression 2 puis un second compresseur, dit compresseur haute pression 3 avant d’entrer dans la chambre de combustion 4, puis d’entraîner plusieurs étages de turbine 5.An example of an aircraft engine concerned by the invention, of the double-flow turbomachine type, is illustrated in FIG. 1. In the document, the upstream and downstream are understood with respect to the direction of flow of air along the X axis of the engine. The engine upstream comprises a fan propeller S driving the incoming air flow which then separates into a secondary flow, passing around the engine compartment 1 and a primary flow entering the engine compartment. The primary flow passes through a first compressor, called a low pressure compressor 2, then a second compressor, called a high pressure compressor 3, before entering the combustion chamber 4, then driving several turbine stages 5.
L’invention concerne ici plus précisément un rotor de la turbomachine, par exemple un rotor du compresseur haute pression 3, pour lequel la notion d’équilibrage est importante compte tenu de sa vitesse de rotation élevée.The invention relates more specifically here to a rotor of the turbomachine, for example a rotor of the high pressure compressor 3, for which the concept of balancing is important given its high speed of rotation.
En référence à la figure 2, un rotor 6 utilisant l’invention comporte un disque 7 centré sur l’axe X du moteur et portant une rangée annulaire d’aubes 8 à sa périphérie. Le disque 7 comporte principalement un voile transverse 9. Un bulbe annulaire massif 10, s’évasant axialement, forme généralement la périphérie interne du disque 7. La périphérie externe du disque 7 porte une plateforme 11 qui s’étend axialement de part et d’autre du voile 9. La surface radialement extérieure de la plateforme 11 forme la paroi interne de la veine annulaire du flux de gaz dans lequel tournent les aubes 8 du rotor. Les aubes 8 du rotor sont fixées au disque 7 au niveau de la plateforme 11 par des moyens connus qui ne sont pas représentés ici.With reference to FIG. 2, a rotor 6 using the invention comprises a disc 7 centered on the axis X of the motor and carrying an annular row of vanes 8 at its periphery. The disc 7 mainly comprises a transverse veil 9. A solid annular bulb 10, widening axially, generally forms the internal periphery of the disc 7. The external periphery of the disc 7 carries a platform 11 which extends axially from both sides. other of the web 9. The radially outer surface of the platform 11 forms the internal wall of the annular stream of the gas flow in which the blades 8 of the rotor rotate. The blades 8 of the rotor are fixed to the disc 7 at the level of the platform 11 by known means which are not shown here.
Sur l’exemple considéré, la plateforme 11 porte à son extrémité avant une patte 12 qui s’étend radialement vers l’intérieur et qui porte le dispositif d’équilibrage 13 selon l’invention. Plusieurs pattes peuvent être réparties sur la circonférence, pour placer sur chacune un ensemble vis plus boulon et fixer une masselotte de masse adaptée afin de réaliser l’équilibrage. Avantageusement, l’ensemble des pattes 12 peut être réalisé par une bride annulaire dans laquelle sont pratiqués des alésages 14.In the example considered, the platform 11 carries at its front end a lug 12 which extends radially inwards and which carries the balancing device 13 according to the invention. Several legs can be distributed around the circumference, to place on each one a set of screws plus bolt and fix a counterweight of suitable mass in order to achieve balancing. Advantageously, all of the lugs 12 can be produced by an annular flange in which bores 14 are formed.
En référence à la figure 3, un mode de réalisation du dispositif selon l’invention installé dans un alésage cylindrique axial 14 de la patte 12 comporte une vis 15 traversant la patte 12, un écrou 16 coopérant avec le filetage de la vis et une masselotte 17.Referring to Figure 3, an embodiment of the device according to the invention installed in an axial cylindrical bore 14 of the lug 12 comprises a screw 15 passing through the lug 12, a nut 16 cooperating with the thread of the screw and a counterweight 17.
La vis 15 comporte une tige filetée de diamètre D1 adapté pour traverser l’alésage 14 de diamètre DO. La vis 15 est placée dans l’alésage 14 avec sa tête 18 plaquée contre la face avant de la patte 12, donc à l’extérieur par rapport au disque 7. La tête 18 est configurée pour coopérer avec la face avant de la patte 12 lors du serrage de la vis et elle comporte un motif agencé pour coopérer avec une clé de serrage.The screw 15 comprises a threaded rod of diameter D1 adapted to pass through the bore 14 of diameter DO. The screw 15 is placed in the bore 14 with its head 18 pressed against the front face of the lug 12, therefore outside relative to the disc 7. The head 18 is configured to cooperate with the front face of the lug 12 when tightening the screw and it has a pattern arranged to cooperate with a tightening key.
L’écrou 16 comporte un taraudage agencé pour coopérer avec le filetage de la tige de la vis 15. Il comporte un corps cylindrique 19, centré sur le même axe Y que celui de la vis 15, avec une partie tronconique évasée formant une nervure annulaire 20 extérieure à l’une de ses extrémités. Il est placé sur la vis 15 du côté opposé à la tête 18, donc entre la patte 12 et le voile transverse 9 du disque, l’extrémité portant la nervure annulaire 20 étant du côté de la patte 12.The nut 16 comprises a thread arranged to cooperate with the thread of the rod of the screw 15. It comprises a cylindrical body 19, centered on the same axis Y as that of the screw 15, with a tapered flared part forming an annular rib 20 outside at one of its ends. It is placed on the screw 15 on the side opposite the head 18, therefore between the tab 12 and the transverse web 9 of the disc, the end carrying the annular rib 20 being on the side of the tab 12.
La masselotte 17 est placée entre l’écrou 15 et la patte 12, autour de la visThe counterweight 17 is placed between the nut 15 and the lug 12, around the screw
15.15.
En référence aux figures 3 et 4, le corps de la masselotte 17 est formé par un disque percé d’un alésage cylindrique autour de l’axe Y de la vis 15, dont le diamètre D3 est adapté pour laisser passer la vis 15 mais pas l’écrou 19. Le rayon maximal du corps 21 de la masselotte 17 est inférieur à la distance séparant le centre de l’alésage 14 dans la patte 12 et la plateforme 11, de manière à pouvoir installer la masselotte 17. Une première face axiale 22 du corps 21 de la masselotte 17, tournée vers la patte 12, est agencée pour coopérer avec la face arrière de la patte 12 lors du serrage de la vis 17 par l’écrou 16. La deuxième face axiale 23 du corps 21 de la masselotte 17 est agencée pour retenir l’écrou 16 et permettre le serrage du dispositif contre la patte 12 lors que l’écrou 16 tourne par rapport à la vis 15.With reference to FIGS. 3 and 4, the body of the counterweight 17 is formed by a disc pierced with a cylindrical bore around the axis Y of the screw 15, the diameter D3 of which is adapted to allow the screw 15 to pass but not the nut 19. The maximum radius of the body 21 of the counterweight 17 is less than the distance separating the center of the bore 14 in the lug 12 and the platform 11, so that the counterweight 17 can be installed. A first axial face 22 of the body 21 of the counterweight 17, facing the lug 12, is arranged to cooperate with the rear face of the lug 12 when the screw 17 is tightened by the nut 16. The second axial face 23 of the body 21 of the counterweight 17 is arranged to retain the nut 16 and allow the device to be tightened against the lug 12 when the nut 16 rotates relative to the screw 15.
En référence aux figures 3 et 4, la deuxième face 23 du corps 21 de la masselotte comporte un rebord annulaire 24 qui entoure la nervure annulaire 20 sur l’écrou 16. L’extrémité axiale libre dudit rebord annulaire 24 est repoussée vers le centre de l’alésage cylindrique du corps 21, de manière à épouser le profil de la nervure annulaire 20 sur l’écrou 16. De cette manière, la masselotte 17 est retenue sur le l’écrou 16.With reference to FIGS. 3 and 4, the second face 23 of the body 21 of the counterweight has an annular flange 24 which surrounds the annular rib 20 on the nut 16. The free axial end of said annular flange 24 is pushed towards the center of the cylindrical bore of the body 21, so as to match the profile of the annular rib 20 on the nut 16. In this way, the counterweight 17 is retained on the nut 16.
De préférence, le rebord annulaire 24 de la masselotte 17 avant montage sur l’écrou 16 est cylindrique et le matériau dudit rebord, par exemple le métal utilisé pour fabriquer la masselotte 21, a une plasticité permettant de le déformer avec un outil de sertissage.Preferably, the annular flange 24 of the counterweight 17 before mounting on the nut 16 is cylindrical and the material of said flange, for example the metal used to manufacture the counterweight 21, has a plasticity allowing it to be deformed with a crimping tool.
Dans ce cas, lors de l’installation sur la vis 15, l’écrou 16 est placé sur la deuxième face 23 de la masselotte 21, son extrémité portant la nervure annulaire 20 positionnée à l’intérieur du rebord annulaire 24, puis le rebord annulaire 24 est déformé plastiquement, par sertissage, pour prendre appui sur la nervure 20 de l’écrou 16.In this case, during installation on the screw 15, the nut 16 is placed on the second face 23 of the counterweight 21, its end carrying the annular rib 20 positioned inside the annular rim 24, then the rim annular 24 is plastically deformed, by crimping, to bear on the rib 20 of the nut 16.
L’ensemble formé de l’écrou 16 plus la masselotte 17 ayant été assemblé, l’installation du dispositif comprend le positionnement dudit ensemble sous la plateforme 11, centré derrière l’alésage 14 de la patte 12, l’introduction de la vis 15 dans l’alésage 14 par la face extérieure avant de la patte 12, puis le serrage de la vis 15 dans l’écrou 16 en utilisant une clé de serrage adaptée au motif de la tête 18 de la vis.The assembly formed by the nut 16 plus the counterweight 17 having been assembled, the installation of the device comprises the positioning of said assembly under the platform 11, centered behind the bore 14 of the tab 12, the introduction of the screw 15 in the bore 14 by the outer front face of the lug 12, then the tightening of the screw 15 in the nut 16 using a tightening wrench adapted to the pattern of the head 18 of the screw.
Ce dispositif permet de positionner la masselotte 21 sur la face axialement interne de la patte 12, donc au plus proche du centre de gravité du disque 7 sur le rotor. De plus, la masselotte 17 et l’écrou 16 étant solidarisés, si on utilise des ensembles différents d’écrou et de vis suivant le tarage des masselottes, cela permet d’éviter de mettre la mauvaise masselotte sur la mauvaise vis.This device makes it possible to position the counterweight 21 on the axially internal face of the tab 12, therefore as close as possible to the center of gravity of the disc 7 on the rotor. In addition, the counterweight 17 and the nut 16 being secured, if different sets of nut and screws are used depending on the setting of the counterweights, this makes it possible to avoid putting the wrong counterweight on the wrong screw.
En référence à la figure 5, dans une variante de réalisation, l’écrou 16 et la vis 15 sont sensiblement les mêmes que dans l’exemple précédent. Par contre le corps de la masselotte 25 comporte un disque 26 et une portion cylindrique 27 centrés sur l’axe Y de la vis 15. Comme sur l’exemple précédent, le disque 26 est percé pour laisser passer la vis 15 mais pas l’écrou 16. Il comporte une première face 28 destinée à appuyer sur la patte 12 et une deuxième face 29 destinée à appuyer sur l’extrémité de l’écrou 16 comportant la nervure annulaireReferring to Figure 5, in an alternative embodiment, the nut 16 and the screw 15 are substantially the same as in the previous example. On the other hand, the body of the counterweight 25 includes a disc 26 and a cylindrical portion 27 centered on the axis Y of the screw 15. As in the previous example, the disc 26 is drilled to allow the screw 15 to pass but not the nut 16. It has a first face 28 intended to press on the lug 12 and a second face 29 intended to press on the end of the nut 16 comprising the annular rib
20.20.
La portion cylindrique 27 de la masselotte 25 part de ladite deuxième face 29 et a un diamètre interne légèrement supérieur au diamètre extérieur de la nervure 20 de l’écrou 16, de manière à laisser le passage dudit écrou 16 La paroi interne de la portion cylindrique 27 comporte une rainure annulaire 30, débouchant radialement vers l’intérieur, à une distance de la deuxième face du disque de la masselotte qui est légèrement supérieure à l’épaisseur de la nervure d’extrémité 20 sur le l’écrou 16. Un jonc 31, installé dans la rainure 30, dépasse de la surface intérieure de la portion cylindrique 27 jusqu’à un diamètre inférieur au diamètre maximum de la nervure annulaire 20 de l’écrou 16. De cette manière, la masselotte 25 est retenue axialement sur l’écrou 16 car la nervure annulaire 20 de ce dernier est prisonnière entre la deuxième face 29 du disque 26 de la masselotte et le jonc 31. Par contre, ici, la masselotte 26 et l’écrou 16 peuvent tourner librement l’un par rapport à l’autre.The cylindrical portion 27 of the counterweight 25 starts from said second face 29 and has an internal diameter slightly greater than the outside diameter of the rib 20 of the nut 16, so as to allow the passage of said nut 16 The internal wall of the cylindrical portion 27 has an annular groove 30, opening radially inwards, at a distance from the second face of the disc of the counterweight which is slightly greater than the thickness of the end rib 20 on the nut 16. A ring 31, installed in the groove 30, protrudes from the interior surface of the cylindrical portion 27 to a diameter less than the maximum diameter of the annular rib 20 of the nut 16. In this way, the counterweight 25 is retained axially on the nut 16 because the annular rib 20 of the latter is trapped between the second face 29 of the disc 26 of the counterweight and the rod 31. On the other hand, here, the counterweight 26 and the nut 16 can rotate freely with each other.
Dans cette version, l’assemblage de l’écrou 16 et de la masselotte 26 se fait, une fois que ces deux éléments sont en position, en introduisant le jonc 31 entre la partie cylindrique 27 de la masselotte 26 et la partie cylindrique 19 de l’écrou 16, par déformation élastique pour le repousser vers l’intérieur jusqu’à ce qu’il prenne sa place dans la rainure 30 de la masselotte 26.In this version, the nut 16 and the counterweight 26 are assembled, once these two elements are in position, by introducing the rod 31 between the cylindrical part 27 of the counterweight 26 and the cylindrical part 19 of the nut 16, by elastic deformation to push it inwards until it takes its place in the groove 30 of the counterweight 26.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1854352A FR3081495B1 (en) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | BALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1854352 | 2018-05-24 | ||
| FR1854352A FR3081495B1 (en) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | BALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3081495A1 true FR3081495A1 (en) | 2019-11-29 |
| FR3081495B1 FR3081495B1 (en) | 2020-05-29 |
Family
ID=62952119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1854352A Active FR3081495B1 (en) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | BALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3081495B1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1683942A2 (en) * | 2004-12-21 | 2006-07-26 | General Electric Company | Apparatus for balancing gas turbine engines |
| EP1717481A1 (en) * | 2005-04-29 | 2006-11-02 | Snecma | Balancing weight for the rotor of a turbine |
| EP1918512A2 (en) * | 2006-10-24 | 2008-05-07 | Snecma | Balancing system for a turbomachine rotor |
| DE102008016329A1 (en) * | 2008-03-28 | 2009-10-01 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Rotor balancing arrangement for gas-turbine engine, has inward aligned strips provided in outer collar of rotor disk, and axial aligned retaining groove provided in strips for balancing bodies that engage in strips and stuck onto strips |
| US20130236310A1 (en) * | 2012-03-12 | 2013-09-12 | United Technologies Corporation | Turbomachine Rotor Balancing System |
| FR3027072A1 (en) * | 2014-10-08 | 2016-04-15 | Snecma | CONTROL RING OF A VARIABLE SHIFT AUBRA STAGE FOR A TURBOMACHINE |
-
2018
- 2018-05-24 FR FR1854352A patent/FR3081495B1/en active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1683942A2 (en) * | 2004-12-21 | 2006-07-26 | General Electric Company | Apparatus for balancing gas turbine engines |
| EP1717481A1 (en) * | 2005-04-29 | 2006-11-02 | Snecma | Balancing weight for the rotor of a turbine |
| EP1918512A2 (en) * | 2006-10-24 | 2008-05-07 | Snecma | Balancing system for a turbomachine rotor |
| DE102008016329A1 (en) * | 2008-03-28 | 2009-10-01 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Rotor balancing arrangement for gas-turbine engine, has inward aligned strips provided in outer collar of rotor disk, and axial aligned retaining groove provided in strips for balancing bodies that engage in strips and stuck onto strips |
| US20130236310A1 (en) * | 2012-03-12 | 2013-09-12 | United Technologies Corporation | Turbomachine Rotor Balancing System |
| FR3027072A1 (en) * | 2014-10-08 | 2016-04-15 | Snecma | CONTROL RING OF A VARIABLE SHIFT AUBRA STAGE FOR A TURBOMACHINE |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3081495B1 (en) | 2020-05-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2028375B1 (en) | Nose cone for an airplane turbine engine with integrated balancing ring | |
| CA2518355C (en) | Retention of centring keys of the rings under the variable setting stator blades of a gas turbine engine | |
| EP3234311B1 (en) | System for repairing a fastener equipping a reactor wall | |
| EP2276911B1 (en) | Turbomachine rotor comprising an anti-wear plug, and anti-wear plug | |
| FR3016936A1 (en) | ROTOR DISK HAVING A CENTRIFIC AIR LEVELING DEVICE, COMPRESSOR COMPRISING SAID DISK AND TURBOMACHINE WITH SUCH A COMPRESSOR | |
| FR2948725A1 (en) | ANTI-WEAR DEVICE FOR A TURBOMACHINE ROTOR | |
| FR3009335A1 (en) | TURBOMACHINE VARIABLE ROTATION ANGLE RECTIFIER AUB GUIDING DEVICE | |
| FR3019865A1 (en) | NUT LOCKING DEVICE | |
| WO2016055747A1 (en) | Assembly of two parts comprising a removable centring seat for an aircraft turbine engine | |
| FR3058480A1 (en) | SUPPORT PROVIDING A COMPLETE CONNECTION BETWEEN A TURBINE TREE AND A TURBOREACTOR DEGASSING TUBE | |
| WO2015121579A1 (en) | Device for fixing blades with variable pitch of a non-streamlined turbomachine propeller | |
| EP3033495A1 (en) | Improvement for the locking of blade-supporting components | |
| WO2013182797A1 (en) | Turbine engine comprising an upstream attachment means for a deoiling pipe | |
| FR2993599A1 (en) | TURBOMACHINE LABYRINTH DISK | |
| FR3085060A1 (en) | VARIABLE SETTING BLADE GUIDE RING AND MOUNTING METHOD THEREOF | |
| FR2958322A1 (en) | GAS TURBINE ENGINE ROTOR COMPRISING A ROTOR DRUM AND ROTOR CROWN | |
| EP3710679B1 (en) | Device for holding a radial centripetal air sampling member | |
| CA2919596A1 (en) | Cover of a turbomachine centrifugal compressor capable of being rigidly connected via the downstream side near to the upstream edge of same, and turbomachine comprising this cover | |
| EP3441579B1 (en) | Turbomachine assembly for blind mounting | |
| FR3045152A1 (en) | AXIAL COUPLING AND UNLOCKING DEVICE FOR TURBOMACHINE TEST BENCH AND BENCH EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE | |
| FR3081495A1 (en) | BALANCING DEVICE FOR AN AIRCRAFT TURBOMACHINE ROTOR AND ROTOR COMPRISING SAME | |
| EP3444439A1 (en) | Turbine for turbine engine comprising blades with a root having an exapnding form in axial direction | |
| FR3082228A1 (en) | TURBOMACHINE PART COMPRISING A WASHER COOPERATING WITH A BLADE | |
| FR3042825A1 (en) | DAWN AND BLOWER DISK | |
| FR3106156A1 (en) | Turbomachine rotor for an aircraft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20191129 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |