FR3073102A1 - Rotor de machine electrique rotative - Google Patents
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Abstract
Rotor dans lequel, dans chacune de portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E, 20E), une distance entre un premier point auquel l'une de portions biseautées (15, 25), une première surface inclinée (12, 22), et une surface circonférentielle extérieure (11, 21) se croisent, et un deuxième point auquel l'autre portion biseautée (16, 26), la première surface, et la surface circonférentielle se croisent est inférieure à une distance entre un troisième point auquel la portion biseautée, la surface circonférentielle et la deuxième surface se croisent et un quatrième point auquel l'autre portion biseautée, la surface circonférentielle et la deuxième surface se croisent, et une distance Ly entre une ligne reliant les troisième et quatrième points et une ligne reliant les troisième et quatrième points est inférieure à une distance Ld entre une ligne reliant des bouts respectifs des premières portions et une ligne reliant des bouts respectifs des deuxièmes portions.
Description
Domaine de l'invention [0001] La présente invention concerne un rotor d'une machine électrique rotative constituant un générateur CA monté dans un véhicule.
Description de l'art connexe [0002] Pour transmettre efficacement la sortie du moteur à combustion interne d'un véhicule à chacune des roues, il convient de réduire le moment d'inertie d'un générateur CA raccordé à celui-ci avec une courroie ou un élément similaire. Lorsque le moment d'inertie du générateur CA est réduit, une charge placée sur le moteur à combustion interne diminue et un rendement de carburant augmente. Pour réduire le moment d'inertie du générateur CA, il est approprié de réduire la taille du noyau de fer d'un rotor.
[0003] Néanmoins, la réduction de la taille du noyau de fer du rotor engendre la réduction de la sortie du générateur CA. Pour résoudre ce problème, des recherches ont été entreprises pour trouver une forme du noyau de fer d'un rotor permettant d'empêcher toute
| réduction de la sortie | de | la machine rotative | tout en | |
| permettant | de réduire | le | moment d'inertie | (cf. par |
| exemple la | publication | de | demande de brevet | j aponais |
| N° 2016-220 | 513) . |
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[0004] La publication de demande de brevet japonais N° 2016-220 513 décrit un rotor comportant une structure de type Lundell dans laquelle une paire de corps de noyau polaire ayant chacun une pluralité de portions de pôle magnétique en forme de griffe dans un sens circonférentiel sont combinés l'un à l'autre dans l'état dans lequel les portions de pôle magnétique en forme de griffe respectives de la paire de corps de noyau polaire sont agencées en alternance dans le sens circonférentiel. Dans la publication de demande de brevet japonais N° 2016-220 513, chacune des portions de pôle magnétique en forme de griffe du rotor est biseautée. Cela garantit de grandes distances entre les portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles dans un sens circonférentiel sur un côté extérieur dans un sens radial et cela réduit une fuite de flux magnétique. De plus, l'aire de la surface de la portion d'extrémité de chacune des portions de pôle magnétique en forme de griffe dans le sens radial est accrue pour ainsi augmenter la quantité de flux magnétique généré et améliorer la sortie de la machine électrique rotative.
RESUME DE L'INVENTION [0005] La technique de l'art antérieur présente le problème suivant qu'il convient de résoudre.
Dans la publication de demande de brevet japonais N° 2016-220 513, comme cela est représenté sur la figure 7 des présentes, dans l'une des portions de pôle magnétique en forme de griffe, la distance entre les
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deux points auxquels une paire de portions biseautees 12dl croisent une portion de base 12e plus près de la base de la griffe et ayant une surface effilée du côté radialement intérieur vers le côté radialement extérieur est L2. La distance entre les deux points auxquels une paire de portions biseautées 12d2 croisent une surface circonférentielle extérieure 12c de la portion de pôle magnétique en forme de griffe est L1 . Dans la publication de demande de brevet japonais N° 2016-220 513, il est supposé que la relation entre L2 et L1 est donnée par L2 > L1. Cela réduit la quantité de biseautage dans chacune de la paire de portions biseautées 12dl. Par conséquent, le rotor de la publication de demande de brevet japonais N° 2016220 513 présente un faible effet de réduction d'un moment d'inertie.
[0006] La présente invention est proposée pour résoudre le problème susmentionné. Elle prévoit un rotor qui améliore l'effet de réduction d'un moment d'inertie tout en améliorant la sortie d'une machine électrique rotative.
[0007] Un rotor d'une machine électrique rotative selon la présente invention comprend un noyau de fer de rotor et un enroulement de rotor. Le noyau de fer de rotor comprend un premier corps de noyau polaire et un deuxième corps de noyau polaire. Le premier corps de noyau polaire comprend une pluralité de premières portions de pôle magnétique en forme de griffe agencées pour être espacées l'une de l'autre dans un sens
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circonférentiel. Le deuxieme corps de noyau polaire comprend une pluralité de deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe agencées pour être espacées l'une de l'autre dans le sens circonférentiel. Le premier corps de noyau polaire et le deuxième corps de noyau polaire sont combinés l'un à l'autre dans un état dans lequel les premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et les deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe sont agencées en alternance dans le sens circonférentiel. L'enroulement de rotor est disposé vers l'intérieur des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et des
| deuxièmes portions | de | pôle | magnétique | en | forme | de |
| griffe dans | un sens | radial | Chacune | des | premières | |
| portions de | pôle | magnétique | en forme | de | griffe | et |
| chacune des | deuxièmes | portions de pôle | magnétique | en |
forme de griffe comportent des portions biseautées respectives aux deux portions latérales de portions d'épaulement de base respectives de celles-ci dans le sens circonférentiel. Chacune des portions biseautées comporte un bord extérieur comprenant une portion d'un bord extérieur d'une première surface inclinée formée sur un côté extérieur de la portion d'épaulement de base de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe dans un sens axial, une portion d'un bord extérieur d'une surface circonférentielle extérieure de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe, et une portion d'un
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AS-P bord extérieur de l'une de deuxièmes surfaces inclinées formées sur le côté de bout des deux portions latérales dans le sens circonférentiel de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe. Dans chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et dans chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe, une distance entre un premier point auquel l'une des portions biseautées, la première surface inclinée, et la surface circonférentielle extérieure se croisent, et un deuxième point auquel l'autre portion biseautée, la première surface inclinée, et la surface circonférentielle extérieure se croisent est inférieure à une distance entre un troisième point auquel la portion biseautée, la surface circonférentielle extérieure et la deuxième surface inclinée se croisent et un quatrième point auquel l'autre portion biseautée, la surface circonférentielle extérieure et la deuxième surface inclinée se croisent.
[0008] Selon la présente invention, dans la portion d'épaulement de base de chacune des portions de pôle magnétique en forme de griffe, la taille des portions biseautées aux deux portions latérales dans le sens circonférentiel est accrue. Cela peut réduire le moment d'inertie du rotor et également améliorer la sortie de la machine électrique rotative.
Selon une particularité de réalisation, la distance entre une ligne reliant le troisième point et le quatrième point dans chacune des premières portions
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de pôle magnétique en forme de griffe et une ligne reliant le troisième point et le quatrième point dans chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe est inférieure à une largeur d'un stator dans le sens axial.
Selon une particularité de réalisation, la distance entre une ligne reliant des portions de bout respectives des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles et une ligne reliant des portions de bout respectives des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles est inférieure à une largeur d'un stator dans le sens axial.
Selon une particularité de réalisation, les portions biseautées de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et les portions biseautées de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe ont une forme qui est symétrique par rapport respectivement à une ligne centrale de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe et à une ligne centrale de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe dans le sens axial.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS [0009] La figure 1 est une vue en coupe transversale représentant schématiquement une machine électrique rotative dans laquelle un rotor est incorporé dans le mode de réalisation 1 ;
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la figure 2 est une vue en perspective représentant le rotor de la machine électrique rotative dans le mode de réalisation 1 ;
la figure 3 est une vue en perspective représentant chacun des corps de noyau polaire constituant le rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1 ;
la figure 4 est une vue avant représentant les portions de pôle magnétique en forme de griffe des corps de noyau polaire constituant le rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1 ;
la figure 5 est une vue illustrant les formes des portions biseautées de chacune des portions de pôle magnétique en forme de griffe de la figure 4 ;
la figure 6 est une vue représentant la relation positionnelle entre les corps de noyau polaire individuels constituant le rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1 ;
la figure est une vue représentant l'effet de
1'amélioration de la composante d'onde fondamentale d'une tension induite dans la machine électrique rotative en utilisant le rotor du mode de réalisation 1 par comparaison avec celui d'un exemple de l'art antérieur ;
la figure 8 est une vue représentant l'effet de la réduction d'un moment d'inertie dans la machine électrique rotative en utilisant le rotor du mode de réalisation 1 par comparaison avec celui de l'exemple de l'art antérieur ;
la figure 9 est une vue représentant la relation entre chacune des portions de pôle magnétique en forme
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de griffe des corps de noyau polaire constituant le rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1 et un stator ; et la figure 10 est une vue représentant la relation entre chacune des portions de pôle magnétique en forme de griffe des corps de noyau polaire constituant le rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1 et un autre stator.
DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES [0010] Il va être décrit ci-après des modes de réalisation préférés d'un rotor d'une machine électrique rotative dans la présente invention en référence aux dessins annexés.
[0011] Mode de réalisation 1
La figure est une vue avant d'un moteurgénérateur CA véhiculaire en tant que machine électrique rotative dans laquelle un rotor est incorporé dans le mode de réalisation 1 de la présente invention. A noter que la figure 1 représente l'état dans lequel un couvercle pour un dispositif de commande a été retiré. La figure 2 est une vue en perspective représentant le rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1. La double flèche sur la figure 1 représente un sens axial d'une machine électrique rotative 100 et représente également un côté avant F et un côté arrière R.
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[0012] La machine électrique rotative 100 comprend un stator cylindrique 2, un rotor 1 disposé vers l'intérieur du stator 2, et un carter supportant le stator 2 et le rotor 1. Le carter comporte un support avant 4A maintenant le côté avant F du stator 2 et un support arrière 4B maintenant le côté arrière R de celui-ci. Le support avant 4A et le support arrière 4B sont fixés l'un à l'autre par une pluralité de boulons. Le support avant 4A et le support arrière 4B sont en aluminium.
[0013] Le rotor 1 comporte un arbre 6. L'arbre 6 est supporté de manière à pouvoir tourner par des paliers respectifs 7 attachés au support avant 4A et au support arrière 4B. Une poulie 5 autour de laquelle une courroie, non représentée, est enroulée est fixée au côté avant F de l'arbre 6. Le rotor 1 est fixé à proximité du milieu de l'arbre 6. Des ventilateurs respectifs 9 sont attachés aux deux surfaces latérales du rotor 1. Une bague collectrice 8 fournissant un courant au rotor 1 et un balai disposé de manière à coulisser par rapport à la bague collectrice 8 et non représenté sont attachés au côté arrière R de l'arbre 6 [0014] Un espacement donné est formé entre la circonférence extérieure du rotor 1 et la circonférence intérieure du stator 2. Le rotor 1 comporte un enroulement inducteur 30 dans lequel un courant inducteur est autorisé à s'écouler et à générer un flux magnétique. Le stator 2 comporte une bobine de stator 3
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qui reçoit le flux magnétique de l'enroulement inducteur 30 avec la rotation du rotor 1.
[0015] Il va être décrit ci-après en détail le fonctionnement du moteur-générateur CA véhiculaire en tant que la machine électrique rotative 100 ainsi configurée lorsqu'il fonctionne en tant que moteur. Au démarrage d'un moteur, une alimentation électrique CC est fournie d'une batterie non représentée à une portion de circuit électrique par l'intermédiaire d'une borne de source d'alimentation électrique. Une portion de circuit de commande assure la commande de l'état active/inactif (ON/OFF) de chacun des éléments de commutation dans la portion de circuit électrique pour convertir l'alimentation électrique CC en une alimentation électrique CA. L'alimentation électrique CA est fournie à la bobine de stator 3 du stator 2.
[0016] Une portion de circuit inducteur fournit le courant inducteur à l'enroulement inducteur 30 du rotor 1 par l'intermédiaire du balai et de la bague collectrice 8 sur la base d'une instruction provenant de la portion de circuit de commande pour générer un flux magnétique. Le flux magnétique magnétise des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E d'un premier corps de noyau polaire 10 en un pôle N et magnétise des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E d'un deuxième corps de noyau polaire 20 en un pôle S.
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[0017] Le flux magnétique provenant du rotor 1 et le courant s'écoulant dans la bobine de stator 3 sont reliés l'un à l'autre pour générer un couple moteur. Par le couple moteur, le rotor 1 est entraîné pour tourner. Le couple de rotation du rotor 1 est transmis de la poulie 5 au vilebrequin du moteur par l'intermédiaire de la courroie non représentée pour démarrer le moteur.
[0018] Il va être décrit ci-après le fonctionnement du moteur-générateur CA véhiculaire lorsqu'il fonctionne en tant que générateur. Lorsque le moteur est en fonctionnement, le couple de rotation du moteur est transmis du vilebrequin à l'arbre 6 par l'intermédiaire de la courroie et de la poulie 5 pour faire tourner le rotor 1. Par conséquent, le flux magnétique généré à partir de l'enroulement inducteur 30 est relié à la bobine de stator 3 du stator 2 de sorte qu'une tension CA triphasée soit induite dans la bobine de stator 3. Ensuite, la portion de circuit de commande assure la commande de l'état actif/inactif (ON/OFF) de chacun des éléments de commutation dans la portion de circuit électrique pour convertir la tension CA triphasée induite dans la bobine de stator 3 en une alimentation électrique CC et pour charger la batterie.
[0019] Comme cela est représenté sur la figure 2, le rotor 1 est disposé de manière à couvrir l'enroulement inducteur 30. Le rotor 1 comporte le premier corps de noyau polaire 10 et le deuxième corps de noyau polaire 20 dans lesquels les pôles magnétiques
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sont formes par le flux magnétique provenant de l'enroulement inducteur 30. Chacun du premier corps de noyau polaire 10 et du deuxième corps de noyau polaire 20 est constitué en acier à faible teneur en carbone, par exemple S10C par un procédé de forgeage à froid.
[0020] La figure 3 est une vue représentant le premier corps de noyau polaire
10.
Comme cela est représenté sur la figure
3, le premier corps de noyau polaire 10 est un corps cylindrique comportant des surfaces d'extrémité annulaires. Le premier corps de noyau polaire 10 comporte une première portion de brossage 10A dans laquelle un trou traversant s'étendant à travers l'arbre 6 est formé. Le premier corps de noyau polaire 10 comporte également huit premières portions de fer jointes 10B qui sont pourvues d'un pas égal pour s'étendre vers l'extérieur depuis le côté arrière R de la première portion de brossage 10A dans un sens radial. Sur un côté extérieur dans un sens radial de chacune des premières portions de fer jointes
IOB, la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E s'étendant vers le côté avant F est formée par l'intermédiaire d'une portion d'épaulement de base
IOC. A noter que, sur la figure 3, uniquement le premier corps de noyau polaire 10 est représenté, mais le deuxième corps de noyau polaire 20 présente la même forme que celle du premier corps de noyau polaire 10. Le premier corps de noyau polaire 10 et le deuxième corps de noyau polaire 20 ne diffèrent qu'en ce que le premier corps de noyau polaire 10 et le deuxième corps
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de noyau polaire 20 sont attaches dans des sens opposes à 1'arbre 6.
[0021] La figure 4 représente l'une des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E du premier corps de noyau polaire 10 et l'une des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E du deuxième corps de noyau polaire 20. Comme cela est représenté sur les figures 3 et 4, chacune de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et de la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E comporte une surface circonférentielle extérieure de forme généralement trapézoïdale. A noter que, sur la figure 4, une double flèche RD représente le sens circonférentiel du rotor 1 [0022] Chacune de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et de la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E présente une largeur dans le sens circonférentiel qui diminue progressivement à l'approche du bout de celleci. Chacune de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et de la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E présente une forme effilée dans laquelle l'épaisseur dans le sens radial diminue progressivement à l'approche du bout de celle-ci.
[0023] Chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E comporte des portions biseautées 15 et 16 aux deux surfaces latérales de la
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portion d'epaulement de base 10C dans le sens circonférentiel. De même, chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe
20E comporte des portions biseautées
5 et 2 6 aux deux surfaces latérales d'une portion d'épaulement de base
20C dans le sens circonférentiel.
[0024] La figure 5 est une vue illustrant les formes des deux portions biseautées 15 et 16 dans l'une des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E. A noter que les deux portions biseautées 25 et 26 dans chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E sont les mêmes que les portions biseautées 15 et 16 dans chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E.
[0025]
Comme cela est représenté sur la figure 5, la portion biseautée de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E est formée de sorte que le bord extérieur de celle-ci comprenne une portion du bord extérieur d'une première surface inclinée 12 formée sur le côté arrière
R de la portion d'épaulement de base 10C, une portion du bord extérieur d'une surface circonférentielle extérieure 11, et une portion du bord extérieur d'une deuxième surface inclinée 13 formée sur le côté avant F de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe
10E qui doit être située sur l'un des deux côtés dans le sens circonférentiel.
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[0026] La portion biseautee 16 de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E est formée de sorte que le bord extérieur de celle-ci comprenne une portion du bord extérieur de la première surface inclinée 12 formée sur le côté arrière R de la portion d'épaulement de base 10C, une portion du bord extérieur de la surface circonférentielle extérieure 11, et une portion du bord extérieur d'une deuxième surface inclinée 14 formée sur le côté avant F de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E qui doit être située sur l'autre côté dans le sens circonférentiel.
[0027] Il est supposé dans les présentes que, dans chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E, le point auquel la portion biseautée 15, la première surface inclinée 12 et la surface circonférentielle extérieure 11 se croisent est un premier point Xll, et le point auquel l'autre portion biseautée 16, la première surface inclinée 12 et la surface circonférentielle extérieure 11 se croisent est un deuxième point X12.
[0028] Il est également supposé que, dans chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E, le point auquel la portion biseautée 15, la surface circonférentielle extérieure 11, et la deuxième surface inclinée 13 se croisent est un troisième point Yll, et le point auquel l'autre portion biseautée 16, la surface circonférentielle extérieure 11, et la deuxième surface inclinée 14 se croisent est un
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quatrième point Y12. A ce stade, la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E est formée de sorte qu'une distance Wx entre le premier point Xll et le deuxième point X12 soit inférieure à une distance Wy entre le troisième point Yll et le quatrième point Y12.
[0029] La figure 6 représente une paire adjacente de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et de la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E. Comme cela est représenté sur la figure 6, il est supposé que la distance entre la ligne reliant le troisième point Yll et le quatrième point Y12 dans la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la ligne reliant un troisième point Y21 et un quatrième point Y22 dans la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E est Ly. Il est également supposé que la distance entre la ligne reliant les portions de bout respectives 17 des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles 10E et la ligne reliant des portions de bout respectives 27 des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E est Ld. A ce stade, la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E sont formées de sorte que la distance Ly soit inférieure à la distance Ld.
[0030] En référence aux figures 7 et 8, il va être décrit ci-après le résultat de la reconnaissance de l'effet du rotor de la machine électrique rotative du mode de réalisation 1.
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[0031] La figure 7 est une vue représentant le résultat de la mesure des grandeurs des composantes d'ondes fondamentales de tensions induites dans des stators. La figure 8 est une vue représentant le résultat de la mesure des grandeurs des effets de la réduction des moments d'inertie des rotors. Sur chacune des figures 7 et 8, une valeur de mesure obtenue par l'utilisation d'un rotor dans un exemple comparatif est représentée par C, et une valeur de mesure obtenue par l'utilisation du rotor 1 du mode de réalisation 1 est représentée par A. L'axe des ordonnées sur chacune des figures 7 et 8 représente un rapport lorsque la valeur de mesure dans l'exemple comparatif est censée être 1.
[0032] Dans la comparaison entre les grandeurs des composantes d'ondes fondamentales des tensions induites dans des stators de la figure 7, un rotor formé de sorte que la distance Ld de la figure 6 soit inférieure à la distance Ly est utilisé en tant que le rotor dans l'exemple comparatif. Dans la comparaison entre les effets de la réduction des moments d'inertie des rotors de la figure 8, un rotor dans lequel chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E ne comporte pas les portions biseautées 15 et 16 et chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E ne comporte pas les portions biseautées 25 et 26 est utilisé en tant que le rotor dans l'exemple comparatif.
[0033] Comme cela est représenté sur la figure 7, la valeur de mesure A obtenue par l'utilisation du
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rotor 1 du mode de réalisation 1 représente la composante d'onde fondamentale de la tension induite dans le stator 2, qui est améliorée par comparaison avec celle représentée par la valeur de mesure C obtenue par l'utilisation du rotor dans l'exemple comparatif. En effet, en réglant la distance Ly pour qu'elle soit inférieure à la distance Ld, la résistance magnétique entre la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E qui sont adjacentes l'une à l'autre est accrue, et la quantité de flux magnétique relié au stator 2 est augmentée.
[0034] Comme cela est représenté sur la figure 8, la valeur de mesure A obtenue par l'utilisation du rotor 1 du mode de réalisation 1 représente l'effet de la réduction du moment d'inertie du rotor, qui est amélioré par rapport à celui représenté par la valeur de mesure C obtenue par l'utilisation du rotor dans l'exemple comparatif. Cela s'explique par la quantité supérieure de biseautage dans chacune de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et de
| la deuxième griffe 20E. | portion | de | pôle | magnétique | en forme | de |
| [0035] | Ainsi, | dans | le | rotor de | la machine | |
| électrique | rotative | du | mode | de réalis | ation 1, | la |
pluralité de premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E comportent les portions biseautées 15 et 16 aux deux portions latérales des portions d'épaulement de base 10C dans le sens circonférentiel.
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AS-P
De même, la pluralité de deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E comportent les portions biseautées 25 et 26 aux deux portions latérales des portions d'épaulement de base 20C dans le sens circonférentiel.
[0036] Les portions biseautées 15 et 16 de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E sont formées comme suit. Les portions biseautées 15 et 16 sont formées de sorte que, lorsque la distance entre le premier point Xll auquel la portion biseautée 15, la première surface inclinée 12 et la surface circonférentielle extérieure 11 se croisent et le deuxième point X12 auquel la portion biseautée 16, la première surface inclinée 12 et la surface circonférentielle extérieure 11 se croisent est Wx et la distance entre le troisième point Yll auquel la portion biseautée 15, la surface circonférentielle extérieure 11 et la deuxième surface inclinée 13 se croisent et le quatrième point Y12 auquel la portion biseautée 16, la surface circonférentielle extérieure 11 et la deuxième surface inclinée 14 se croisent est Wy, Wx < Wy soit satisfaite. Les portions biseautées 25 et 26 de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe 20E sont formées similairement.
[0037] Les portions biseautées 15, 16, 25 et 26 sont également formées de sorte que, lorsque la distance entre la ligne reliant le troisième point Yll et le quatrième point Y12 dans la première portion de
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pôle magnétique en forme de griffe 10E et la ligne reliant le troisième point Y21 et le quatrième point Y22 dans la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E est Ly et la distance entre la ligne reliant les portions de bout respectives 17 des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles 10E et la ligne reliant les portions de bout respectives 27 des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles 20E est Ld, Ly < Ld soit satisfaite.
[0038] Ainsi, la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E sont formées de manière à accroître la quantité de biseautage dans chacune des portions biseautées 15, 16, 25, 26 et à satisfaire Wx < Wy et Ly < Ld. Cela peut réduire le moment d'inertie du rotor. Cela peut également améliorer le flux magnétique d'onde fondamentale relié au stator 2 et améliorer la sortie de la machine électrique rotative 100.
[0039] Mode de réalisation 2
La figure 9 est une vue représentant la relation positionnelle entre chacune des première et deuxième portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E et 20E constituant le rotor 1 du mode de réalisation 2 et le stator 2. La première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E du mode de réalisation 2 sont différentes de celles du mode de
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AS-P réalisation 1 en ce que la relation positionnelle entre chacune des première et deuxième portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E et 20E et le stator 2 est définie. La configuration est autrement la même que celle du mode de réalisation 1.
[0040] Comme cela est représenté sur la figure 9, dans le rotor 1 du mode de réalisation 2, la distance Ly entre la ligne reliant le troisième point Yll et le quatrième point Y12 dans la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la ligne reliant le troisième point Y21 et le quatrième point Y22 dans la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E est réglée pour être inférieure à une largeur Lsc du stator 2 dans le sens axial.
[0041] Dans le rotor 1 du mode de réalisation 2, la région de chacune de la surface circonférentielle extérieure 11 de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et de la surface circonférentielle extérieure 21 de la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E où la résistance magnétique entre la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E qui sont adjacentes l'une à l'autre augmente sert de surface faisant face au stator dans le sens radial. Par conséquent, en satisfaisant à Ly < Lsc, le rotor 1 du mode de réalisation 2 peut obtenir le plus grand effet d'amélioration du flux magnétique d'onde fondamentale.
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[0042] La figure 10 est une vue représentant une modification du mode de réalisation 2.
Dans la modification sur la figure 10, la relation positionnelle entre chacune des première et deuxième portions de pôle magnétique en forme de griffe 10E et
20E et le stator est différente de celle dans le cas représenté sur la figure 9.
[0043] Comme cela est représenté sur la figure
10, dans la modification, la distance Ld entre la ligne reliant les portions de bout respectives des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles
10E et la ligne reliant les portions de bout respectives 27 des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles 20E est réglée pour être inférieure à la largeur Lsc du stator 2 dans le sens axial.
[0044] Dans la modification du mode de réalisation 2, en satisfaisant à Ld < Lsc, la région de chacune de la surface circonférentielle extérieure 11 de la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la surface circonférentielle extérieure 21 de la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E où la résistance magnétique entre la première portion de pôle magnétique en forme de griffe 10E et la deuxième portion de pôle magnétique en forme de griffe 20E qui sont adjacentes l'une à l'autre sert entièrement de surface faisant face au stator 2 dans le sens radial. Par conséquent, le rotor représenté sur la figure 10 peut avoir l'effet d'amélioration du flux
S65202 FR AS-P magnétique d'onde fondamentale qui est celui du rotor représenté sur la figure 9.
Claims (4)
- REVENDICATIONS1. Rotor (1) d'une machine électrique rotative, comprenant :un noyau de fer de rotor ; et un enroulement de rotor, le noyau de fer de rotor comprenant un premier le premier corps de noyau polaire (10) comprenant une pluralité de premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) agencées pour être espacées l'une de l'autre dans un sens circonférentiel, le deuxième corps de noyau polaire (20) comprenant une pluralité de deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E) agencées pour être espacées l'une de l'autre dans le sens circonférentiel, le premier corps de noyau deuxième corps de noyau polaire (20) étant combinés l'un à l'autre dans un état dans lequel les premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et les deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de alternance dans le sens circonférentiel, l'enroulement de rotor étant disposé vers l'intérieur des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E) dans un sens radial, dans lequel chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et chacune des deuxièmesS65202 FRAS-P portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E) comportent des portions biseautées respectives (15, 16, 25, 26) aux deux portions latérales de portions d'épaulement de base respectives (10C et 20C) de celles-ci dans le sens circonférentiel, chacune des portions biseautées (15, 16, 25, 26) comporte un bord extérieur comprenant une portion d'un bord extérieur d'une première surface inclinée (12, 22) formée sur un côté extérieur de la portion d'épaulement de base (10C, 20C) de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E) dans un sens axial, une portion d'un bord extérieur d'une surface circonférentielle extérieure (11, 21) de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E), et une portion d'un bord extérieur de l'une de deuxièmes surfaces inclinées (13, 14, 23, 24) formées sur le côté de bout des deux portions latérales dans le sens circonférentiel de chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et de chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E), dans chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et dans chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E), une distance Wx entre un premier point auquel l'une des portions biseautées (15, 25), la première surface inclinée (12, 22), et la surface circonférentielle extérieure (11, 21) se croisent, etS65202 FRAS-P un deuxieme point auquel l'autre portion biseautee (16,
26), la première surface inclinée (12, 22 ) , et la surface circonférentielle extérieure (11, 21) se croisent est inférieure à une distance Wy entre un troisième point auquel la portion biseautée (15, 25 0 , la surface circonférentiell e extérieure ( n, 21) et la deuxième surface inclinée (13, 23) se croisent et un quatrième point auquel l'autre portion biseautée (16, 26), la surface circonférentielle extérieure (11, 21) et la deuxième surface inclinée (14, 24) se croisent, et une distance Ly entre une ligne reliant le troisième point et le quatrième point dans chacune des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe (10E) et une ligne reliant le troisième point et le quatrième point dans chacune des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe (20E) est inférieure à une distance Ld entre une ligne reliant des portions de bout respectives des premières portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles (10E) et une ligne reliant des portions de bout respectives des deuxièmes portions de pôle magnétique en forme de griffe individuelles (20E). - 2. Rotor d'une machine électrique rotative selon la revendication 1, dans lequel la distance Ly est inférieure à une largeur Lsc d'un stator (2) dans le sens axial.
- 3. Rotor d'une machine électrique rotative selon la revendication 1, dans lequel la distance Ld estS65202 FR AS-P inférieure à une largeur Lsc d'un stator (2) dans le sens axial.
- 4. Rotor d'une machine électrique rotative selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel
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