FR3069020A1 - TURBOMACHINE COMPRESSOR WITH VARIABLE CALIBRATIONS - Google Patents

TURBOMACHINE COMPRESSOR WITH VARIABLE CALIBRATIONS Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un compresseur (14) centrifuge ou axialo-centrifuge de turbomachine (10) comportant, d'amont en aval, au moins une grille d'entrée 32, un rouet (34) muni au moins de palettes (36) configurées pour fournir un flux radial d'air compressé, au moins une grille d'un diffuseur radial (39) et une grille (40) d'un diffuseur axial (41), caractérisé en ce que la grille d'entrée (32) est une grille d'entrée à calage variable (p) ou IGV et en ce que l'au mpoint une grille (38) du diffuseur radial (39) comporte une grille (38) à calage variable. L'invention concerne aussi une loi régissant lesdits calages (p, d) et un procédé de commande d'une turbomachine (10) appliquant cette loi.The invention relates to a centrifugal or axial-centrifugal turbomachine compressor (14) comprising, from upstream to downstream, at least one inlet grille 32, a wheel (34) provided with at least pallets (36) configured for providing a radial flow of compressed air, at least one grid of a radial diffuser (39) and a grid (40) of an axial diffuser (41), characterized in that the inlet grid (32) is a variable-pitch input grid (p) or IGV and in that the mpoint a grid (38) of the radial diffuser (39) comprises a grid (38) variable pitch. The invention also relates to a law governing said shims (p, d) and a control method of a turbomachine (10) applying this law.

Description

Compresseur de turbomachine à calages variablesVariable speed turbomachine compressor

L'invention se rapporte à un compresseur de turbomachine, et en particulier à un compresseur centrifuge ou axialo-centrifuge.The invention relates to a turbomachine compressor, and in particular to a centrifugal or axial-centrifugal compressor.

ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURESTATE OF THE PRIOR ART

De manière connue, une turbomachine comporte, d’amont en aval selon le sens d’écoulement des gaz, au moins un compresseur, dans lequel l’air, préalablement aspiré par l’entrée d’air de la turbomachine, est comprimé, une chambre de combustion alimentée en air compressé par ledit compresseur dans laquelle le carburant est brûlé, et une turbine dans laquelle les gaz brûlés sont détendus afin notamment d’entraîner en rotation la turbine, dont le compresseur est par ailleurs solidaire en rotation.In known manner, a turbomachine comprises, from upstream to downstream in the direction of flow of the gases, at least one compressor, in which the air, previously sucked in by the air inlet of the turbomachine, is compressed, a combustion chamber supplied with air compressed by said compressor in which the fuel is burned, and a turbine in which the burnt gases are expanded so as in particular to cause the turbine to rotate, the compressor of which is also integral in rotation.

II existe plusieurs types de compresseurs, les compresseurs axiaux, d’une part, et les compresseurs centrifuges ou axialo-centrifuges d’autre part.There are several types of compressors, axial compressors on the one hand, and centrifugal or axial-centrifugal compressors on the other.

Les compresseurs centrifuges ou axialo-centrifuges sont souvent placés immédiatement en amont de la chambre de combustion. Un tel compresseur comporte, d’amont en aval, un redresseur, un rouet, un diffuseur radial, un diffuseur axial, et un collecteur.Centrifugal or axial-centrifugal compressors are often placed immediately upstream of the combustion chamber. Such a compressor comprises, from upstream to downstream, a rectifier, a impeller, a radial diffuser, an axial diffuser, and a manifold.

Le redresseur comporte des aubages fixes destinés à orienter le flux d’air entrant dans le rouet. Le rouet est solidaire en rotation d’un rotor du compresseur et il comporte des aubes qui permettent d’accélérer l’air, de le comprimer, et de le refouler radialement. Selon que le compresseur est un compresseur centrifuge ou axialo-centrifuge, les aubes impriment un mouvement purement centrifuge à l’air qui pénètre dans le compresseur, ou au contraire un mouvement d’abord axial en entrée de rouet puis centrifuge en sortie de rouet.The rectifier has fixed blades designed to direct the air flow entering the impeller. The impeller is integral in rotation with a compressor rotor and it has vanes which make it possible to accelerate the air, to compress it, and to discharge it radially. Depending on whether the compressor is a centrifugal or axial-centrifugal compressor, the blades impart a purely centrifugal movement to the air which enters the compressor, or on the contrary a movement initially axial at the inlet of the impeller then centrifugal at the outlet of the impeller.

En sortie du rouet, l’air compressé et centrifugé est introduit dans un diffuseur radial muni d’aubes qui permet d’alimenter un diffuseur axial dans lequel l’air est redressé axialement et dans lequel une partie de la vitesse de l’air est alors transformée en pression supplémentaire pour accroître encore la presssion fournie par le compresseur. Un collecteur agencé en sortie du diffuseur axial permet de récupérer l’air comprimé pour l’acheminer dans l’axe de la chambre de combustion.At the outlet of the impeller, the compressed and centrifuged air is introduced into a radial diffuser fitted with blades which makes it possible to supply an axial diffuser in which the air is straightened axially and in which part of the speed of the air is then transformed into additional pressure to further increase the pressure supplied by the compressor. A manifold arranged at the outlet of the axial diffuser makes it possible to recover the compressed air in order to convey it in the axis of the combustion chamber.

Dans un tel compresseur, l’influence des calages angulaires des aubes fixes du redresseur et du diffuseur radial est prédominante.In such a compressor, the influence of the angular settings of the fixed vanes of the rectifier and the radial diffuser is predominant.

Selon une première conception connue qui a été décrite dans le document FR-2.696.210-A1, on a proposé de pourvoir le compresseur d’un redresseur comportant un ensemble d’aubes à calage variable, ou grille d’entrée à calage variable, c’est-à-dire que la position des aubes est susceptible de varier angulairement autour d’un axe perpendiculaire à la direction générale du conduit d’entrée dans lequel sont placées ces aubes, la position de toutes les aubes variant simultanément.According to a first known design which has been described in document FR-2,696,210-A1, it has been proposed to provide the compressor with a rectifier comprising a set of blades with variable setting, or input grid with variable setting, that is to say that the position of the blades is liable to vary angularly about an axis perpendicular to the general direction of the inlet duct in which these blades are placed, the position of all the blades varying simultaneously.

Un tel redresseur, aussi appelé redresseur IGV, acronyme anglosaxon de «Inlet Guide Vanes >> permet d’apporter un gain du rendement de compression fourni par le rouet pour les bas régimes de la turbomachine. En effet, la modification du calage des aubes du redresseur permet de réduire le débit et le niveau de pression qui traverse le compresseur et de ce fait, elle permet de réduire la puissance nécessaire pour entraîner ledit compresseur. Il est donc possible, grâce à la modification du calage angulaire des aubes du redresseur, de régler avec précision les conditions d’alimentation du compresseur.Such a rectifier, also called an IGV rectifier, an acronym standing for "Inlet Guide Vanes" allows a gain in the compression efficiency provided by the impeller for the low engine speeds. In fact, the modification of the setting of the stator vanes makes it possible to reduce the flow rate and the pressure level which passes through the compressor and therefore makes it possible to reduce the power necessary to drive said compressor. It is therefore possible, thanks to the modification of the angular setting of the stator vanes, to precisely regulate the supply conditions of the compressor.

Toutefois, un tel redresseur n’a pas d’influence sur la plage de fonctionnement du compresseur, qui, pour un calage angulaire donné des aubes du diffuseur radial, est limitée par le phénomène de pompage.However, such a rectifier has no influence on the operating range of the compressor, which, for a given angular setting of the blades of the radial diffuser, is limited by the pumping phenomenon.

Le pompage est un phénomène cyclique fondamental propre aux compresseurs dynamiques. En effet, dans un compresseur, la compression est obtenue par échange d’énergie dans le gaz mis en mouvement dans des rangées d’ailettes. À l’instar d'une aile d'avion qui, sous incidence élevée et à vitesse réduite perd sa portance et décroche, un compresseur peut décrocher. A débit réduit, le compresseur ne permet plus de pousser le flux d'air. Comme le compresseur forme l'interface de deux réseaux à pressions différentes, à savoir respectivement un réseau d'aspiration et un réseau de refoulement, en cas de décrochage, la capacité du réseau de refoulement, qui présente la pression la plus élevée, est susceptible de se vider dans la capacité du réseau d’aspiration par un débit à contre-courant dans le compresseur.Pumping is a fundamental cyclic phenomenon specific to dynamic compressors. Indeed, in a compressor, compression is obtained by energy exchange in the gas set in motion in rows of fins. Like an airplane wing which, under high incidence and at low speed loses its lift and stalls, a compressor can stall. At reduced flow, the compressor can no longer push the air flow. As the compressor forms the interface of two networks at different pressures, namely a suction network and a discharge network, in the event of a stall, the capacity of the discharge network, which has the highest pressure, is likely to empty itself into the capacity of the suction network by a flow against the current in the compressor.

Quand le réseau de refoulement s’est suffisamment vidé dans l’aspiration, le compresseur trouve de nouvelles conditions de fonctionnement lui permettant de rétablir le débit dans la bonne direction, jusqu’à ce qu’un nouveau cycle d’instabilité recommence.When the discharge network has emptied enough in the suction, the compressor finds new operating conditions allowing it to restore the flow in the right direction, until a new cycle of instability begins again.

Ces grandes fluctuations cycliques de débit, portant le nom de pompage, s’apparentent à une série de chocs dont les conséquences mécaniques peuvent être désastreuses, et provoquer, par exemple, des ruptures d’ailettes, ou des vibrations radiales de très grand niveau, avec destruction des dispositifs d’étanchéité internes sur les compresseurs centrifuges.These large cyclic fluctuations in flow, called pumping, are similar to a series of shocks whose mechanical consequences can be disastrous, and cause, for example, ruptured fins, or very high level radial vibrations, with destruction of internal sealing devices on centrifugal compressors.

Pour éviter les refoulements et éviter les phénomènes de pompage, il existe une première solution consistant à munir la turbomachine d’un dispositif de décharge de son compresseur. Un tel dispositif de décharge comporte pour l'essentiel un piquage ou conduit de prélèvement, réalisé au refoulement du compresseur, qui permet, pour des débits réduits, de faire chuter la pression en aval du compresseur afin d'éviter les refoulements et par conséquent d'éviter les phénomènes de pompage. L'air prélevé sur le compresseur peut être évacué dans différents dispositifs à l'intérieur ou à l'extérieur de l'écoulement interne d'une veine de gaz de la turbomachine.To avoid backflow and to avoid pumping phenomena, there is a first solution consisting in providing the turbomachine with a device for discharging its compressor. Such a discharge device essentially comprises a tapping or sampling duct, produced at the discharge of the compressor, which makes it possible, for reduced flow rates, to drop the pressure downstream of the compressor in order to avoid backflow and consequently d '' avoid pumping phenomena. The air taken from the compressor can be evacuated in different devices inside or outside the internal flow of a gas stream from the turbomachine.

Une deuxième solution consiste, comme cela a été décrit dans le document FR-2.958.967-A1, à éviter la baisse du taux de compression en munissant le compresseur d’un diffuseur radial à calage variable formant une grille de diffuseur radial à calage variable. La variation simultanée et contrôlée de l’inclinaison des aubes du diffuseur radial selon un angle déterminé, permet de modifier le taux de compression du compresseur, et par conséquent d’éviter, pour de faibles régimes de la turbomachine, que le réseau de refoulement ne se vide dans le réseau d’aspiration et que ne se produise le phénomène connu de pompage.A second solution consists, as has been described in the document FR-2,958,967-A1, in avoiding the drop in the compression ratio by providing the compressor with a radial diffuser with variable setting forming a radial diffuser grid with variable setting . The simultaneous and controlled variation of the inclination of the blades of the radial diffuser at a determined angle makes it possible to modify the compression ratio of the compressor, and consequently to avoid, for low engine speeds, the discharge network empties into the suction network and does not occur the known phenomenon of pumping.

L’angle d’inclinaison des aubes de la grille du diffuseur radial peut être modifié de manière adéquate en fonction du régime de la turbomachine, ce qui permet de garantir une marge de pompage suffisante pour chaque régime donné, et par conséquent d’étendre la plage de fonctionnement du compresseur. Toutefois, cette solution présente l’inconvénient de pénaliser le rendement de compression puisqu’elle implique une désadaptation du diffuseur radial du fait du changement du calage angulaire de ses aubes.The angle of inclination of the blades of the grid of the radial diffuser can be modified appropriately as a function of the speed of the turbomachine, which makes it possible to guarantee a sufficient pumping margin for each given speed, and consequently to extend the compressor operating range. However, this solution has the disadvantage of penalizing the compression efficiency since it involves a mismatch of the radial diffuser due to the change in the angular setting of its blades.

EXPOSÉ DE L’INVENTIONSTATEMENT OF THE INVENTION

L'invention a donc pour but de combiner les avantages des deux technologies précitées, tout en en éliminant les inconvénients, grâce à leur association.The invention therefore aims to combine the advantages of the two aforementioned technologies, while eliminating the disadvantages, thanks to their association.

Avantageusement, l’invention consiste à munir le compresseur des deux technologies précitées, à savoir une grille de diffuseur radial à calage variable permettant d’augmenter la marge au pompage, et une grille d’entrée à calage variable, permettant de réadapter le rouet au calage du diffuseur afin d’obtenir un rendement de compression satisfaisant.Advantageously, the invention consists in providing the compressor with the two aforementioned technologies, namely a radial diffuser grid with variable setting allowing the pumping margin to be increased, and an input grid with variable setting, making it possible to readjust the impeller to setting of the diffuser in order to obtain a satisfactory compression yield.

Dans ce but, l’invention propose un compresseur centrifuge ou axialo-centrifuge de turbomachine comportant au moins, d'amont en aval, au moins une grille d'entrée, un rouet muni de palettes configurées pour fournir un flux radial d'air compressé, au moins une grille de diffuseur radial et une grille de diffuseur axial, caractérisé en ce que la grille d'entrée est une grille d'entrée à calage variable ou IGV et en ce que l’au moins une grille de diffuseur radial comporte au moins une grille à calage variable.To this end, the invention provides a centrifugal or axial-centrifugal compressor of a turbomachine comprising at least, from upstream to downstream, at least one inlet grid, a impeller provided with vanes configured to provide a radial flow of compressed air , at least one radial diffuser grid and one axial diffuser grid, characterized in that the inlet grid is a variable-timing input grid or IGV and in that the at least one radial diffuser grid comprises at minus a grid with variable setting.

Selon d’autres caractéristiques du compresseur :According to other characteristics of the compressor:

- ladite grille à calage variable du diffuseur radial comporte des aubes directrices mobiles dont chacune est montée pivotante entre deux positions extrêmes de part et d'autre d'une direction radiale, chaque aube étant montée pivotante selon un calage angulaire compris entre sensiblement -15° à +15° autour d'un axe longitudinal, par rapport à sa position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube selon la direction radiale,- Said variable setting grid of the radial diffuser comprises movable guide vanes, each of which is pivotally mounted between two extreme positions on either side of a radial direction, each blade being pivotally mounted according to an angular setting comprised between substantially -15 ° at + 15 ° around a longitudinal axis, with respect to its zero angular position corresponding to an orientation of the blade in the radial direction,

- la grille d'entrée à calage variable ou IGV comporte des aubes directrices mobiles dont chacune est montée pivotante entre deux positions extrêmes situées de part et d'autre d'une direction générale d'un conduit recevant lesdites aubes, chaque aube étant montée pivotante selon un calage angulaire compris entre sensiblement -20° à +80° autour d'un axe perpendiculaire à ladite direction dudit conduit, par rapport à sa position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube selon la direction générale dudit conduit,- the variable-timing input gate or IGV comprises movable guide vanes, each of which is pivotally mounted between two extreme positions situated on either side of a general direction of a duct receiving said vanes, each vane being pivotally mounted according to an angular setting comprised between substantially -20 ° to + 80 ° around an axis perpendicular to said direction of said conduit, relative to its zero angular position corresponding to an orientation of the blade in the general direction of said conduit,

- le calage angulaire de la grille d'entrée à calage variable ou IGV et le calage angulaire de la grille à calage variable du diffuseur radial sont dépendants l'un de l'autre.the angular setting of the variable-timing input grid or IGV and the angular setting of the variable-timing grid of the radial diffuser are dependent on each other.

L’invention concerne aussi une turbomachine comportant un compresseur centrifuge du type décrit précédemment, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de contrôle du calage angulaire de la grille d'entrée à calage variable ou IGV et du calage angulaire de la grille à calage variable du diffuseur radial.The invention also relates to a turbomachine comprising a centrifugal compressor of the type described above, characterized in that it includes means for controlling the angular setting of the variable-timing input gate or IGV and the angular setting of the timing grid variable of the radial diffuser.

Selon une autre caractéristique de la turbomachine, le fonctionnement des moyens de contrôle est soumis à une loi de calage régissant simultanément les calages angulaires respectifs de la grille d'entrée à calage variable et de la grille à calage variable du diffuseur radial en les adaptant à la configuration aérodynamique du rouet, le calage angulaire de la grille d'entrée à calage variable étant piloté pour optimiser un rendement du compresseur à charge partielle et le calage angulaire de la grille à calage variable du diffuseur radial étant piloté pour optimiser une plage de régimes de fonctionnement dudit compresseur.According to another characteristic of the turbomachine, the operation of the control means is subject to a timing law simultaneously regulating the respective angular settings of the variable-timing input grid and the variable-timing grid of the radial diffuser by adapting them to the aerodynamic configuration of the impeller, the angular setting of the variable-timing input grid being controlled to optimize a performance of the compressor at partial load and the angular setting of the variable-timing grid of the radial diffuser being controlled to optimize a speed range of operation of said compressor.

L’invention concerne enfin un procédé de contrôle d'une turbomachine, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une étape au cours de laquelle, pour un régime de fonctionnement déterminé du compresseur, les moyens de contrôle pilotent le calage angulaire de la grille à calage variable du diffuseur radial de manière à augmenter le plage de fonctionnement, et au moins une étape au cours de laquelle, en fonction du calage angulaire de la grille à calage variable du diffuseur radial, et du régime de fonctionnement déterminé, les moyens de contrôle déterminent à l'aide de ladite loi de fonctionnement le calage angulaire de la grille d'entrée à calage variable pour optimiser le rendement du compresseur et pilotent ledit calage angulaire.The invention finally relates to a method for controlling a turbomachine, characterized in that it comprises at least one step during which, for a determined operating speed of the compressor, the control means control the angular setting of the grid with variable setting of the radial diffuser so as to increase the operating range, and at least one step during which, depending on the angular setting of the variable setting grid of the radial diffuser, and the determined operating regime, the means of control determine using said operating law the angular setting of the variable-timing input grid to optimize the efficiency of the compressor and control said angular setting.

BREVE DESCRIPTION DES FIGURESBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

L’invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit faite à titre d’exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés, dans lesquels :The invention will be better understood and other details, characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the description which follows, given by way of nonlimiting example and with reference to the appended drawings, in which:

- la figure 1 est une vue en coupe axiale d’une turbomachine selon un premier état de la technique ;- Figure 1 is an axial sectional view of a turbomachine according to a first state of the art;

- la figure 2 est une vue en coupe axiale de détail d’un compresseur centrifuge selon le premier état de la technique de la figure 1 ;- Figure 2 is an axial sectional detail view of a centrifugal compressor according to the first state of the art of Figure 1;

- la figure 3 est une vue en coupe axiale de détail d’un compresseur centrifuge selon un deuxième état de la technique ;- Figure 3 is an axial sectional detail view of a centrifugal compressor according to a second state of the art;

- la figure 4 est une vue en coupe axiale de détail d’un compresseur centrifuge selon un troisième état de la technique ;- Figure 4 is an axial sectional detail view of a centrifugal compressor according to a third state of the art;

- la figure 5 est une vue en coupe axiale de détail d’un compresseur centrifuge selon l’invention ;- Figure 5 is an axial sectional detail view of a centrifugal compressor according to the invention;

- la figure 6 est une vue schématique axiale des grilles et des aubes d’un diffuseur radial du compresseeur de la figure 5 ;- Figure 6 is a schematic axial view of the grids and vanes of a radial diffuser of the compressor of Figure 5;

- la figure 7 est un diagramme-bloc illustrant les étapes d’un procédé de contrôle d’une turbomachine selon l’invention ;- Figure 7 is a block diagram illustrating the steps of a method of controlling a turbomachine according to the invention;

Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires.In the following description, identical reference numerals designate identical parts or having similar functions.

DESCRIPTION DETAILLEEDETAILED DESCRIPTION

On a représenté à la figure 1 une turbomachine 10 réalisée conformément à un état de la technique. Dans le cas présent, la turbomachine 10 est, de manière non limitative de l’invention, un turbopropulseur 10.FIG. 1 shows a turbomachine 10 produced in accordance with a state of the art. In the present case, the turbomachine 10 is, without limitation of the invention, a turboprop engine 10.

De manière connue, une telle turbomachine 10 comporte, de l’amont vers l’aval suivant le sens d’écoulement des gaz, un ou plusieurs modules de compresseur 14, 16 disposés en série, notamment un compresseur basse pression 14 et un compresseur haute pression 16, qui compriment de l'air aspiré par une entrée d'air 12. L'air, après son passage dans les modules de compresseur 14, 16, est ensuite introduit dans une chambre de combustion 18 où il est mélangé à un carburant et brûlé. Les gaz de combustion passent à travers un ou plusieurs modules de turbine 20, 22, notamment une turbine haute pression 20 et une turbine basse pression 22, qui entraînent le ou les compresseurs 14, 16 par l'intermédiaire d'arbres haute pression et basse pression associés, dont seul l’arbre basse pression 24 est visible sur la figure 1. Les gaz sont enfin éjectés soit dans une tuyère (non représentée) pour produire une force de propulsion, soit par réaction, soit sur une turbine libre pour produire de la puissance qui est récupérée sur un arbre de transmission. L’arbre basse pression 24 est par exemple accouplé à l’arbre d’entrée 26 d’un réducteur 28 qui comporte un arbre de sortie 30 susceptible d’entraîner une hélice (non représentée).In known manner, such a turbomachine 10 comprises, from upstream to downstream in the direction of gas flow, one or more compressor modules 14, 16 arranged in series, in particular a low pressure compressor 14 and a high compressor pressure 16, which compress the air sucked in by an air inlet 12. The air, after passing through the compressor modules 14, 16, is then introduced into a combustion chamber 18 where it is mixed with a fuel and burned. The combustion gases pass through one or more turbine modules 20, 22, in particular a high pressure turbine 20 and a low pressure turbine 22, which drive the compressor (s) 14, 16 via high pressure and low shafts. associated pressures, of which only the low pressure shaft 24 is visible in FIG. 1. The gases are finally ejected either in a nozzle (not shown) to produce a propelling force, either by reaction, or on a free turbine to produce the power that is recovered on a drive shaft. The low pressure shaft 24 is for example coupled to the input shaft 26 of a reduction gear 28 which includes an output shaft 30 capable of driving a propeller (not shown).

La figure 2 représente schématiquement le détail d’un compresseur d’une telle turbomachine, par exemple et de manière non limitative, le compresseur basse pression 14, réalisé conformément à une première conception connue de l’état de la technique.FIG. 2 schematically represents the detail of a compressor of such a turbomachine, for example and without limitation, the low pressure compressor 14, produced in accordance with a first design known from the state of the art.

De manière connue, le compresseur 14 est un compresseur centrifuge ou axialo-centrifuge d’axe X comportant au moins, d'amont en aval, au moins une grille d'entrée 32 de redresseur, un rouet 34 muni de palettes 36 configurées pour fournir un flux radial d'air compressé de direction Z en sortie du rouet 34, au moins une grille 38 d’un diffuseur radial 39, et une grille 40 d’un diffuseur axial 41. Sur la figure 2, le compresseur 14 ne comporte qu’une grille 38 pour son diffuseur radial 39.In known manner, the compressor 14 is a centrifugal or axial-centrifugal compressor of axis X comprising at least, from upstream to downstream, at least one inlet grid 32 of rectifier, a impeller 34 provided with paddles 36 configured to provide a radial flow of compressed air of direction Z at the outlet of the impeller 34, at least one grid 38 of a radial diffuser 39, and a grid 40 of an axial diffuser 41. In FIG. 2, the compressor 14 only has 'a grid 38 for its radial diffuser 39.

La grille d’entrée 32 est constituée conventionnellement d’aubes fixes 42 dont l’inclinaison permet de redresser le flux d’air entrant F qui pénètre dans un conduit d’entrée 44 de manière qu’il attaque les palettes du rouet 34 de manière optimale.The inlet grid 32 conventionally consists of fixed vanes 42 whose inclination makes it possible to straighten the incoming air flow F which enters an inlet duct 44 so that it attacks the paddles of the impeller 34 so optimal.

Selon que le compresseur est un compresseur centrifuge ou un compresseur axialo-centrifuge, les palettes 36 de son rouet 34 présentent des configurations différentes.Depending on whether the compressor is a centrifugal compressor or an axial-centrifugal compressor, the vanes 36 of its impeller 34 have different configurations.

Dans le cas d’un compresseur axialo-centrifuge les palettes 36 sont configurées pour compresser axialement le flux en entrée du rouet 34, puis pour fournir un flux radial compressé en sortie du rouet 34.In the case of an axial-centrifugal compressor, the vanes 36 are configured to axially compress the flow at the inlet of the impeller 34, then to provide a compressed radial flow at the outlet of the impeller 34.

Dans le cas d’un compresseur centrifuge comme celui qui a été représenté à la figure 2, les palettes 36 sont uniquement destinées à fournir un flux radial compressé en sortie du rouet 34.In the case of a centrifugal compressor like the one shown in FIG. 2, the vanes 36 are only intended to provide a compressed radial flow at the outlet of the impeller 34.

La grille 38 du diffuseur radial 39 comporte conventionnellement des aubes fixes 46 destinées à diffuser l’air compressé vers la grille 40 du diffuseur axial 41, qui comporte pour sa part des aubes fixes 48 destinées à redresser le flux avant son introduction dans un collecteur 50.The grid 38 of the radial diffuser 39 conventionally comprises fixed blades 46 intended to diffuse the compressed air towards the grid 40 of the axial diffuser 41, which for its part comprises fixed blades 48 intended to straighten the flow before its introduction into a collector 50 .

Dans cette conception conventionnelle, les aubes 42 de la grille d’entrée 32 et les aubes 46 de la grille 38 du diffuseur radial 39 sont fixes. Par conséquent, elles ne permettent pas d’adapter le rendement du compresseur 14, pas plus qu’elles ne permettent d’adapter le fonctionnement du compresseur 14 au phénomène de pompage, qui est donc limité dans sa plage de fonctionnement.In this conventional design, the vanes 42 of the inlet grille 32 and the vanes 46 of the grille 38 of the radial diffuser 39 are fixed. Consequently, they do not make it possible to adapt the efficiency of the compressor 14, any more than they allow to adapt the operation of the compressor 14 to the pumping phenomenon, which is therefore limited in its operating range.

Selon une deuxième conception connue qui a été représentée à la figure 3, la grille d’entrée 32 est à calage variable, c’est-à-dire que le calage ou position angulaire p des aubes 42 de son diffuseur est susceptible de varier angulairement autour d’un axe R perpendiculaire à la direction générale du conduit d’entrée 44 dans lequel sont placées ces aubes 42, ici la direction X, la position de toutes les aubes 42 variant simultanément.According to a second known design which has been represented in FIG. 3, the inlet gate 32 is of variable setting, that is to say that the setting or angular position p of the vanes 42 of its diffuser is liable to vary angularly around an axis R perpendicular to the general direction of the inlet duct 44 in which these blades 42 are placed, here the direction X, the position of all the blades 42 varying simultaneously.

Cette grille d’entrée 32 permet d’apporter un gain du rendement de compression fourni par le rouet pour les bas régimes de la turbomachine. Ceci est obtenu par une modification du calage angulaire des aubes 42 du redresseur qui permet de réduire le débit et le niveau de pression qui traverse le compresseur 14 et de ce fait, qui permet de réduire la puissance nécessaire pour entraîner le compresseur 14. Cette modification du calage angulaire des aubes 42 permet de régler les conditions d’alimentation du rouet 34, et par conséquent d’optimiser le rendement du compresseur, en particulier pour les faibles régimes de rotation du compresseur 14. Toutefois, un tel compresseur reste dépendant des phénomènes de pompage qui limitent sa plage d’utilisation.This inlet gate 32 provides a gain in the compression efficiency provided by the impeller for the low speeds of the turbomachine. This is obtained by a modification of the angular setting of the vanes 42 of the rectifier which makes it possible to reduce the flow rate and the pressure level which passes through the compressor 14 and therefore which makes it possible to reduce the power necessary to drive the compressor 14. This modification the angular setting of the vanes 42 makes it possible to adjust the feed conditions of the impeller 34, and consequently to optimize the efficiency of the compressor, in particular for the low revolutions of the compressor 14. However, such a compressor remains dependent on the phenomena that limit its range of use.

II est donc possible, grâce à la modification du calage angulaire des aubes 42 du redresseur, de régler avec précision les conditions d’alimentation du compresseur 14.It is therefore possible, thanks to the modification of the angular setting of the vanes 42 of the rectifier, to precisely regulate the supply conditions of the compressor 14.

Toutefois, un tel redresseur n’a pas d’influence sur la plage de fonctionnement du compresseur, qui est limitée par le phénomène de pompage.However, such a rectifier has no influence on the operating range of the compressor, which is limited by the pumping phenomenon.

Selon une troisième conception connue qui a été représentée à la figure 4, le compresseur est muni d’une grille 38 du diffuseur radial 39 qui comporte des aubes 46 à calage variable. Les aubes 46 sont notamment pivotantes autour d’un axe D sensiblement parallèle à la direction axiale X, c’est-à-dire perpendiculaire à la direction radiale Z du conduit 52 dans lesquels sont disposées les aubes 46. La variation simultanée et contrôlée de l'inclinaison des aubes 46 de la grille 38 du diffuseur radial 39 selon un calage angulaire déterminé permet de modifier le taux de compression du compresseur 14, et par conséquent d’éviter, pour de faibles régimes de la turbomachine, que le réseau de refoulement en aval du compresseur 14 ne se vide dans le réseau d’aspiration en amont du compresseur 14 et que ne se produise le phénomène connu de pompage.According to a third known design which has been shown in FIG. 4, the compressor is provided with a grid 38 of the radial diffuser 39 which comprises vanes 46 with variable setting. The blades 46 are in particular pivotable about an axis D substantially parallel to the axial direction X, that is to say perpendicular to the radial direction Z of the duct 52 in which the blades 46 are arranged. The simultaneous and controlled variation of the inclination of the blades 46 of the grid 38 of the radial diffuser 39 according to a determined angular setting makes it possible to modify the compression ratio of the compressor 14, and consequently to avoid, for low engine speeds, the discharge network downstream of the compressor 14 is emptied into the suction network upstream of the compressor 14 and only the known phenomenon of pumping occurs.

Dans cette configuration, le calage angulaire des aubes 46 de la grille 38 du diffuseur radial 39 est modifié pour chaque régime de la turbomachine afin de maintenir un taux de compression permettant d’éviter le refoulement. On augmente donc de manière globale la marge au pompage, et en particulier on peut ainsi couvrir une plus grande plage de régimes pour lesquelles la turbomachine est opérationnelle sans risque de pompage. Toutefois, cette conception présente l’inconvénient de pénaliser le rendement de compression, puisqu’elle implique une désadaptation du diffuseur radial 39 et de sa grille 38 au rouet 34 du fait du changement du calage angulaire de ces aubes 46.In this configuration, the angular setting of the vanes 46 of the grid 38 of the radial diffuser 39 is modified for each speed of the turbomachine in order to maintain a compression ratio making it possible to avoid backflow. The pumping margin is therefore increased overall, and in particular it is thus possible to cover a greater range of speeds for which the turbomachine is operational without risk of pumping. However, this design has the disadvantage of penalizing the compression efficiency, since it involves a mismatch of the radial diffuser 39 and its grid 38 to the impeller 34 due to the change in the angular setting of these blades 46.

L’invention permet de remédier à ce dernier inconvénient en réadaptant le rouet 34 au diffuseur radial 39 en modifiant le rendement de compression à l’aide d’au moins une grille d’entrée 32 à calage variable IGV.The invention overcomes this latter drawback by readjusting the impeller 34 to the radial diffuser 39 by modifying the compression efficiency using at least one input gate 32 with variable setting IGV.

Ainsi, l’invention comporte un compresseur centrifuge ou axialo-centrifuge 14 du type décrit précédemment, caractérisé en ce que la grille d'entrée 32 est une grille d'entrée à calage variable ou IGV et en ce qu’au moins un grille du diffuseur radial 39 est une grille à calage variable 38.Thus, the invention comprises a centrifugal or axial-centrifugal compressor 14 of the type described above, characterized in that the inlet gate 32 is an inlet gate with variable setting or IGV and in that at least one gate of the radial diffuser 39 is a grid with variable setting 38.

Conformément à l’invention, on a représenté à la figure 5 un compresseur 14 comportant un diffuseur radial 39 comportant une grille fixe 37 et une grille 38 à calage variable. Des aubes fixes 45 de la grille fixe 37 et des aubes mobiles 46 de la grille 38 à calage variable ont été représentées de manière schématique à la figure 6.In accordance with the invention, FIG. 5 shows a compressor 14 comprising a radial diffuser 39 comprising a fixed grid 37 and a grid 38 with variable setting. Fixed blades 45 of the fixed grid 37 and movable blades 46 of the grid 38 with variable setting have been shown schematically in FIG. 6.

Chaque aube 46 directrice mobile est montée pivotante entre deux positions extrêmes de part et d'autre de la direction radiale Z par rapport à sa position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube 46 selon la direction radiale Z. Ainsi, chaque aube 46 est montée pivotante sensiblement autour de son axe longitudinal D, par rapport à une position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube 46 selon la direction radiale Z. Plus particulièrement, chaque aube 46 est montée pivotante selon un calage angulaire p compris entre sensiblement -15° à +15° autour de son axe longitudinal D, par rapport à une position angulaire nulle.Each movable guide blade 46 is pivotally mounted between two extreme positions on either side of the radial direction Z with respect to its zero angular position corresponding to an orientation of the blade 46 in the radial direction Z. Thus, each blade 46 is pivotally mounted about its longitudinal axis D, relative to a zero angular position corresponding to an orientation of the blade 46 in the radial direction Z. More particularly, each blade 46 is pivotally mounted according to an angular setting p between substantially -15 ° to + 15 ° around its longitudinal axis D, with respect to a zero angular position.

Il sera compris que cette configuration n’est pas limitative de l’invention, et que le diffuseur radial 39 pourrait comporter une seule grille d’aubes, pourvu qu’il s’agisse de la grille 38 à calage variable.It will be understood that this configuration is not limiting of the invention, and that the radial diffuser 39 could comprise a single grid of blades, provided that it is the grid 38 with variable setting.

Par ailleurs, la grille d'entrée ou IGV, elle aussi à calage variable, a ses aubes directrices 42 mobiles et pivotantes. Chaque aube 42 est montée pivotante entre deux positions extrêmes situées de part et d'autre d'une direction générale du conduit 44 recevant lesdites aubes 42, ici la direction X. Chaque aube 42 étant montée pivotante d’un calage angulaire δ compris entre sensiblement -20° à +80° autour de l’axe R perpendiculaire à la direction X du conduit 44, la position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube 42 selon la direction générale X dudit conduit.Furthermore, the inlet grid or IGV, also with variable timing, has its movable and pivoting guide vanes 42. Each blade 42 is pivotally mounted between two extreme positions located on either side of a general direction of the conduit 44 receiving said blades 42, here the direction X. Each blade 42 being pivotally mounted with an angular setting δ between substantially -20 ° to + 80 ° around the axis R perpendicular to the direction X of the duct 44, the zero angular position corresponding to an orientation of the blade 42 in the general direction X of the said duct.

Dans le mode de réalisation préféré de l’invention, le calage angulaire p de la grille d'entrée 32 à calage variable ou IGV et le calage angulaire δ de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 sont dépendants l'un de l'autre. Cette configuration permet avantageusement, pour un calage angulaire donné δ de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39, de réadapter le rouet 34 à la grille 38 du diffuseur radial 39 en modifiant le rendement de compression à l’aide du calage angulaire p de la grille d’entrée 32 à calage variable IGV.In the preferred embodiment of the invention, the angular setting p of the input gate 32 with variable setting or IGV and the angular setting δ of the gate 38 with variable setting of the radial diffuser 39 are dependent on one of the 'other. This configuration advantageously allows, for a given angular setting δ of the grid 38 with variable setting of the radial diffuser 39, to readjust the impeller 34 to the grid 38 of the radial diffuser 39 by modifying the compression efficiency using the angular setting p of the input gate 32 with variable setting IGV.

De manière connue, tous les moyens connus de l’état de la technique propres à assurer la rotation des axes D, R peuvent être utilisés.In known manner, all the means known from the prior art capable of ensuring the rotation of the axes D, R can be used.

Notamment, les axes D, R peuvent être mus par des actionneurs électriques de type pas à pas, des actionneurs pneumatiques ou des actionneurs hydrauliques.In particular, the axes D, R can be driven by electrical actuators of the step-by-step type, pneumatic actuators or hydraulic actuators.

Avantageusement, les axes D, R peuvent être mus par un actionneur double assurant simultanément la rotation des axes D, R. Cette configuration permet de par sa compacité de faciliter l’intégration de l’actionneur double dans la turbomachine 10.Advantageously, the axes D, R can be driven by a double actuator simultaneously ensuring the rotation of the axes D, R. This configuration makes it possible, by its compactness, to facilitate the integration of the double actuator in the turbomachine 10.

Ainsi, une turbomachine 10 comportant un compresseur centrifuge 14 du type décrit précédemment comporte des moyens de contrôle du calage angulaire de la grille d'entrée 32 à calage variable ou IGV et du calage angulaire de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 permettant de piloter le fonctionnement de ces actionneurs.Thus, a turbomachine 10 comprising a centrifugal compressor 14 of the type described above comprises means for controlling the angular setting of the input gate 32 with variable setting or IGV and the angular setting of the gate 38 with variable setting of the radial diffuser 39 allowing to control the operation of these actuators.

Avantageusement, le fonctionnement des moyens de contrôle est soumis à une loi de calage régissant simultanément les calages angulaires respectifs p, δ de la grille d'entrée 32 et de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 en les adaptant à la configuration aérodynamique des palettes 36 du rouet 34. Grâce à cette loi, le calage angulaire p de la grille d'entrée 32 est piloté pour optimiser le rendement du compresseur 14 à charge partielle et le calage angulaire δ de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 est piloté pour optimiser une plage de régimes de fonctionnement du compresseur 14. Dans la pratique, le calage angulaire δ de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 est piloté pour optimiser une plage de régimes de fonctionnement du compresseur 14, et le calage angulaire p de la grille d'entrée 32 est piloté pour optimiser le rendement du compresseur 14 à charge partielle en fonction du calage angulaire δ de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39.Advantageously, the operation of the control means is subject to a timing law simultaneously regulating the respective angular settings p, δ of the inlet gate 32 and of the gate 38 with variable setting of the radial diffuser 39 by adapting them to the aerodynamic configuration. paddles 36 of the impeller 34. Thanks to this law, the angular setting p of the inlet grid 32 is controlled to optimize the efficiency of the compressor 14 at partial load and the angular setting δ of the grid 38 with variable setting of the radial diffuser 39 is controlled to optimize a range of operating speeds of the compressor 14. In practice, the angular setting δ of the grid 38 with variable setting of the radial diffuser 39 is controlled to optimize a range of operating speeds of the compressor 14, and the angular setting p of the input grid 32 is controlled to optimize the efficiency of the compressor 14 at partial load as a function of the angular setting δ of the grill the 38 with variable setting of the radial diffuser 39.

Dans cette configuration, comme l’illustre la figure 6, les moyens de contrôle du calage angulaire de la grille d'entrée 32 à calage variable ou IGV et du calage angulaire de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 sont régis par un procédé de contrôle de la turbomachine qui comporte au moins une étape ET1 au cours de laquelle, pour un régime N de fonctionnement déterminé du compresseur 14, les moyens de contrôle pilotent le calage angulaire δ de la grille 38 à calage variable du diffuseur radial 39 de manière à augmenter le plage de fonctionnement, et au moins une étape ET2 au cours de laquelle, en fonction du calage angulaire δ de la 5 grille 38 du diffuseur radial 39 et du régime N de fonctionnement déterminé, les moyens de contrôle déterminent à l'aide de ladite loi de fonctionnement le calage angulaire p de la grille d'entrée 32 pour optimiser le rendement du compresseur 14 et pilotent ledit calage angulaire p.In this configuration, as illustrated in FIG. 6, the means for controlling the angular setting of the input gate 32 with variable setting or IGV and the angular setting of the gate 38 with variable setting of the radial diffuser 39 are governed by a method for controlling the turbomachine which comprises at least one step ET1 during which, for a determined operating speed N of the compressor 14, the control means control the angular setting δ of the grid 38 with variable setting of the radial diffuser 39 of so as to increase the operating range, and at least one step ET2 during which, as a function of the angular setting δ of the grid 38 of the radial diffuser 39 and of the determined operating speed N, the control means determine at using said operating law the angular setting p of the input gate 32 to optimize the efficiency of the compressor 14 and control said angular setting p.

L’invention permet donc d’optimiser de manière simple et efficace les 10 performances d’un compresseur centrifuge ou axialo-centrifuge.The invention therefore makes it possible to optimize the performance of a centrifugal or axial-centrifugal compressor in a simple and effective manner.

Claims (7)

1. Compresseur (14) centrifuge ou axialo-centrifuge de turbomachine (10) comportant, d'amont en aval, au moins une grille d'entrée (32), un rouet (34) muni au moins de palettes (36) configurées pour fournir un flux radial d'air compressé, au moins une grille (38) d’un diffuseur radial (39) et une grille (40) d’un diffuseur axial (41), caractérisé en ce que la grille d'entrée (32) est une grille d'entrée à calage variable (p) ou IGV et en ce que l’au moins une grille du diffuseur radial (39) comporte au moins une grille (38) à calage variable.1. Centrifugal or axial-centrifugal compressor (14) of a turbomachine (10) comprising, from upstream to downstream, at least one inlet grid (32), a impeller (34) provided with at least pallets (36) configured for providing a radial flow of compressed air, at least one grid (38) of a radial diffuser (39) and a grid (40) of an axial diffuser (41), characterized in that the inlet grid (32 ) is an input grid with variable setting (p) or IGV and in that the at least one grid of the radial diffuser (39) comprises at least one grid (38) with variable setting. 2. Compresseur (14) centrifuge selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite grille (38) à calage variable (δ) du diffuseur radial (39) comporte des aubes directrices mobiles (46) dont chacune est montée pivotante entre deux positions extrêmes de part et d'autre d'une direction radiale (Z), chaque aube (46) étant montée pivotante selon un calage angulaire (δ) compris entre sensiblement -15° à +15° autour d'un axe longitudinal (D), par rapport à sa position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube selon la direction radiale.2. centrifugal compressor (14) according to claim 1, characterized in that said grid (38) with variable setting (δ) of the radial diffuser (39) comprises movable guide vanes (46) each of which is pivotally mounted between two extreme positions on either side of a radial direction (Z), each blade (46) being pivotally mounted according to an angular setting (δ) between substantially -15 ° to + 15 ° around a longitudinal axis (D), relative to its zero angular position corresponding to an orientation of the blade in the radial direction. 3. Compresseur centrifuge selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la grille d'entrée (32) à calage variable (p) ou IGV comporte des aubes directrices mobiles (42) dont chacune est montée pivotante entre deux positions extrêmes situées de part et d'autre d'une direction générale (X) d'un conduit (44) recevant lesdites aubes (42), chaque aube étant montée pivotante selon un calage angulaire (p) compris entre sensiblement -20° à +80° autour d'un axe (R) perpendiculaire à ladite direction (X) dudit conduit (44), par rapport à sa position angulaire nulle correspondant à une orientation de l'aube (42) selon la direction générale (X) dudit conduit (44).3. Centrifugal compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the input grid (32) with variable setting (p) or IGV comprises movable guide vanes (42) each of which is pivotally mounted between two extreme positions located on either side of a general direction (X) of a duct (44) receiving said blades (42), each blade being pivotally mounted according to an angular setting (p) between substantially -20 ° to + 80 ° about an axis (R) perpendicular to said direction (X) of said duct (44), with respect to its zero angular position corresponding to an orientation of the blade (42) in the general direction (X) of said duct (44 ). 4. Compresseur centrifuge selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le calage angulaire (p) de la grille d'entrée (32) à calage variable ou IGV et le calage angulaire (δ) de la grille à calage variable (38) du diffuseur radial (39) sont dépendants l'un de l'autre.4. Centrifugal compressor according to one of the preceding claims, characterized in that the angular setting (p) of the input grid (32) with variable setting or IGV and the angular setting (δ) of the variable setting grid ( 38) of the radial diffuser (39) are dependent on each other. 5. Turbomachine (10) comportant un compresseur centrifuge (14) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de contrôle du calage angulaire (p) de la grille d'entrée (32) à calage variable ou IGV et du calage angulaire (δ) de la grille (38) à calage variable du diffuseur radial (39).5. Turbomachine (10) comprising a centrifugal compressor (14) according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises means for controlling the angular setting (p) of the input grid (32) with variable setting or IGV and the angular setting (δ) of the grid (38) with variable setting of the radial diffuser (39). 6. Turbomachine (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le fonctionnement des moyens de contrôle est soumis à une loi de calage régissant simultanément les calages angulaires respectifs (ρ,δ) de la grille d'entrée (32) à calage variable et de la grille à calage variable (38) du diffuseur radial (39) en les adaptant à la configuration aérodynamique du rouet (34), le calage angulaire (p) de la grille d'entrée (32) à calage variable étant piloté pour optimiser un rendement du compresseur (14) à charge partielle et le calage angulaire (δ) de la grille (38) à calage variable du diffuseur radial (39) étant piloté pour optimiser une plage de régimes de fonctionnement dudit compresseur (14).6. Turbomachine (10) according to the preceding claim, characterized in that the operation of the control means is subject to a timing law simultaneously regulating the respective angular settings (ρ, δ) of the input grid (32) variable and of the variable setting grid (38) of the radial diffuser (39) by adapting them to the aerodynamic configuration of the impeller (34), the angular setting (p) of the variable setting input grid (32) being controlled to optimize a performance of the compressor (14) at partial load and the angular setting (δ) of the grid (38) with variable setting of the radial diffuser (39) being controlled to optimize a range of operating speeds of said compressor (14). 7. Procédé de contrôle d'une turbomachine (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une étape (ET1) au cours de laquelle, pour un régime de fonctionnement (N) déterminé du compresseur (14), les moyens de contrôle pilotent le calage angulaire (δ) de la grille à calage variable (38) du diffuseur radial (39) de manière à augmenter le plage de fonctionnement, et au moins une étape (ET2) au cours de laquelle, en fonction du calage angulaire (δ) de la grille à calage variable (38) du diffuseur radial (39) et du régime de fonctionnement (N) déterminé, les moyens de contrôle déterminent à l'aide de ladite loi de fonctionnement le calage angulaire (p) de la grille d'entrée (32) à calage variable pour optimiser le rendement du compresseur et pilotent ledit calage angulaire (p) de ladite grille d'entrée (32).7. Method for controlling a turbomachine (10) according to the preceding claim, characterized in that it comprises at least one step (ET1) during which, for a given operating speed (N) of the compressor (14) , the control means control the angular setting (δ) of the variable setting grid (38) of the radial diffuser (39) so as to increase the operating range, and at least one step (ET2) during which, in function of the angular setting (δ) of the variable setting grid (38) of the radial diffuser (39) and of the operating regime (N) determined, the control means determine using said operating law the angular setting ( p) of the input grid (32) with variable setting in order to optimize the efficiency of the compressor and control said angular setting (p) of said input grid (32).
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