FR3068385A1 - REMOVABLE FIN FOR AN ANNULAR ELEMENT TURBOMACHINE AUBAGE - Google Patents
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Abstract
Ailette amovible (24) pour un élément annulaire aubagé (12) de turbomachine, en particulier d'aéronef, ladite ailette (24) étant configurée pour être rapportée et fixée sur une paroi annulaire (C) éventuellement sectorisée dudit élément, ladite ailette (24) comportant un corps de forme allongée le long d'un axe d'allongement (X') et comportant des moyens de fixation amovible (30, 32, 38) sur ladite paroi, caractérisée en ce que lesdits moyens de fixation (30, 32, 38) comportent au moins deux crochets (30, 32) disposés l'un derrière l'autre le long dudit axe d'allongement (X') et destinés à être engagés dans des orifices (34, 36) de ladite paroi (C), lesdits moyens de fixation (30, 32, 38) comportant en outre une vis de réglage (38) s'étendant le long dudit axe d'allongement (X') et permettant de régler la distance inter-crochets (39).A removable fin (24) for a turbomachine-bladed annular element (12), in particular an aircraft, said fin (24) being configured to be attached and fixed on an annular wall (C) optionally sectored of said element, said fin (24). ) having a body of elongate shape along an axis of elongation (X ') and having removable fixing means (30, 32, 38) on said wall, characterized in that said fixing means (30, 32 , 38) comprise at least two hooks (30, 32) arranged one behind the other along said axis of elongation (X ') and intended to be engaged in orifices (34, 36) of said wall (C ), said fixing means (30, 32, 38) further comprising a set screw (38) extending along said elongation axis (X ') and for adjusting the inter-hook distance (39).
Description
Ailette amovible pour un élément annulaire aubagé de turbomachineRemovable fin for a bladed annular element of a turbomachine
DOMAINE TECHNIQUE [0001] La présente invention concerne le domaine des turbomachines en particulier à double flux, dans lequel circulent des flux d’air d’amont en aval. Elle vise plus précisément une ailette amovible et un élément annulaire aubagé comportant au moins une telle ailette.TECHNICAL FIELD The present invention relates to the field of turbomachinery in particular with double flow, in which air flows from upstream to downstream. It relates more precisely to a removable fin and a bladed annular element comprising at least one such fin.
ÉTAT DE L’ART [0002] Il est connu de l’état de l’art, des turbomachines à double flux comportant une soufflante disposée en amont d’un générateur de gaz selon la circulation des gaz dans la turbomachine. Le générateur de gaz est logé dans un carter intérieur annulaire et la soufflante est logée dans un carter extérieur annulaire. Ces carters intérieur et extérieur sont séparés par un carter inter-veine annulaire de manière à délimiter une veine primaire et une veine secondaire de passage d’air. La soufflante comprend des aubes de soufflante dont l’extrémité libre est en regard du carter extérieur de manière à comprimer un flux d’air incident au moins dans la veine secondaire et, de préférence, également dans la veine primaire. Le flux d’air circulant dans la veine primaire est classiquement et de manière connue en soi, comprimé par un compresseur avant d’entrer dans la chambre de combustion. L’énergie de combustion est récupérée par une turbine et participe à l’entraînement du compresseur et de la soufflante. Le flux d’air circulant dans la veine secondaire participe quant à lui, à la poussée de la turbomachine.STATE OF THE ART It is known from the state of the art, double-flow turbomachines comprising a fan arranged upstream of a gas generator according to the circulation of gases in the turbomachine. The gas generator is housed in an annular inner casing and the blower is housed in an annular outer casing. These inner and outer casings are separated by an annular inter-vein casing so as to delimit a primary vein and a secondary air passage vein. The blower comprises fan blades whose free end faces the outer casing so as to compress an incident air flow at least in the secondary vein and, preferably, also in the primary vein. The air flow circulating in the primary stream is conventionally and in a manner known per se, compressed by a compressor before entering the combustion chamber. The combustion energy is recovered by a turbine and participates in driving the compressor and the blower. The flow of air flowing in the secondary stream contributes to the thrust of the turbomachine.
[0003] De manière classique et connue en soi, la veine secondaire comporte, en aval de la soufflante, des aubes de stator connues sous le terme de redresseurs ou « Outlet Guide Vanes » (aubes de guidage de sortie siglées OGV). Ces aubes de stator sont disposées radialement depuis l’axe de rotation de la soufflante, en aval des aubes de soufflante et permettent de redresser le flux généré et dévié par cette dernière au cours de sa rotation. Le redressement du flux permet l’augmentation de la pression statique en réduisant la vitesse de l’écoulement dans le repère fixe mais s’accompagne d’une perte de pression. Les aubes de stator sont conçues de manière à minimiser ces pertes qui dégradent leurs comportements. Cependant, il existe également des pertes par frottement et des pertes causées par un tourbillon de passage. Le tourbillon de passage est généré du fait de la présence d’une paroi au niveau du pied de chaque aube. L’ensemble formé par la paroi et la rangée annulaire d’aubes forme un élément annulaire aubagé. Les tourbillons de passage précités prennent une forme sensiblement de fer à cheval et se répartissent à l’intrados et à l’extrados des aubes. A son entrée dans un passage formé entre deux aubes adjacentes, le tourbillon de passage migre de l’intrados d’une aube vers l’extrados de l’aube adjacente. Lorsque le tourbillon heurte l’extrados de l’aube, celui-ci peut donner naissance à un décollement aérodynamique. Une solution connue pour réduire la présence de ce tourbillon entre deux aubes adjacentes consiste à disposer plusieurs ailettes (« fins >> en anglais) sur des plateformes entre les aubes. Un exemple de ces ailettes se trouve notamment dans le document WO2015/092306A1.Conventionally and known per se, the secondary stream comprises, downstream of the fan, stator vanes known under the term of rectifiers or "Outlet Guide Vanes" (output guide vanes marked OGV). These stator blades are arranged radially from the axis of rotation of the fan, downstream of the fan blades and make it possible to straighten the flow generated and deflected by the latter during its rotation. The straightening of the flow increases the static pressure by reducing the speed of the flow in the fixed frame but is accompanied by a loss of pressure. The stator vanes are designed so as to minimize these losses which degrade their behavior. However, there are also friction losses and losses caused by a passing vortex. The passing vortex is generated due to the presence of a wall at the foot of each blade. The assembly formed by the wall and the annular row of vanes forms a bladed annular element. The aforementioned passing vortices take on a substantially horseshoe shape and are distributed on the lower and upper surfaces of the blades. Upon entering a passage formed between two adjacent blades, the passing vortex migrates from the lower surface of a dawn to the upper surface of the adjacent dawn. When the vortex hits the upper surface of the dawn, it can give rise to an aerodynamic separation. A known solution for reducing the presence of this vortex between two adjacent blades consists of placing several fins (“fins” in English) on platforms between the blades. An example of these fins is found in particular in document WO2015 / 092306A1.
[0004] Toutefois, ces plateformes (cf. US2008/0226457A1) par exemple dans le cas d’un aubage de soufflante) ne sont pas toujours aisées à monter et démonter sur l’élément annulaire aubagé et rendent leur remplacement, en cas d’endommagement, compliqué. Par ailleurs, un système de fixation inapproprié des ailettes sur les plateformes de l’élément pourrait, éventuellement, donner lieu à l’apparition de perturbations dans le flux d’air à redresser, nuisant ainsi aux performances aérodynamiques du stator au lieu de renforcer celles-ci.However, these platforms (cf. US2008 / 0226457A1) for example in the case of a blower blade) are not always easy to mount and dismount on the bladed annular element and make their replacement, in the event of damage, complicated. Furthermore, an improper attachment system of the fins on the platforms of the element could, possibly, give rise to the appearance of disturbances in the air flow to be straightened, thus harming the aerodynamic performance of the stator instead of reinforcing those -this.
EXPOSÉ DE L’INVENTION [0005] A cet effet, la présente invention propose une ailette pour un élément annulaire aubagé de turbomachine, en particulier d’aéronef. Ladite ailette est amovible étant configurée pour être rapportée et fixée sur une paroi annulaire éventuellement sectorisée dudit élément, ladite ailette comportant un corps de forme allongée le long d’un axe d’allongement et comportant des moyens de fixation amovible sur ladite paroi. Lesdits moyens de fixation comportent au moins deux crochets disposés l’un derrière l’autre le long dudit axe d’allongement et destinés à être engagés dans des orifices de ladite paroi, lesdits moyens de fixation comportant en outre une vis de réglage s’étendant le long dudit axe d’allongement et permettant de régler une distance inter-crochets.STATEMENT OF THE INVENTION To this end, the present invention provides a fin for a bladed annular element of a turbomachine, in particular of an aircraft. Said fin is removable being configured to be attached and fixed to an annular wall possibly sectorized of said element, said fin comprising a body of elongated shape along an elongation axis and comprising removable fixing means on said wall. Said fixing means comprise at least two hooks arranged one behind the other along said elongation axis and intended to be engaged in orifices in said wall, said fixing means further comprising an adjusting screw extending along said elongation axis and making it possible to adjust an inter-hook distance.
[0006] Ceci permet de proposer un système d’accroche d’une ailette sur un élément annulaire aubagé assurant à la fois la mise en position, le maintien, le verrouillage et le démontage de celle-ci. Ceci permet donc d’améliorer les performances de redressement de l’élément annulaire aubagé, tout en assurant un possible remplacement de l’ailette en cas d’usure de celle-ci.This allows to propose a system for attaching a fin to a bladed annular element ensuring both the positioning, the maintenance, the locking and the disassembly thereof. This therefore improves the straightening performance of the bladed annular element, while ensuring a possible replacement of the fin in the event of wear thereof.
[0007] L’ailette amovible selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres ou en combinaisons les unes avec les autres :The removable fin according to the invention may include one or more of the following characteristics, taken in isolation from one another or in combinations with one another:
- les crochets ont une forme générale en L et sont orientés dans des directions opposées,- the hooks have a general L shape and are oriented in opposite directions,
- l’un desdits crochets est fixe par rapport audit corps, et l’autre desdits crochets est mobile en translation par rapport audit corps, le long dudit axe d’allongement,- one of said hooks is fixed relative to said body, and the other of said hooks is movable in translation relative to said body, along said elongation axis,
- ladite vis traverse un orifice fileté de l’un desdits crochets,- said screw passes through a threaded orifice of one of said hooks,
- la vis et le crochet traversé par ladite vis sont logés dans une cavité interne dudit corps,the screw and the hook through which said screw passes are housed in an internal cavity of said body,
- la vis est accessible depuis une ouverture dudit corps de ladite ailette, ladite ouverture étant située à une extrémité longitudinale dudit corps,the screw is accessible from an opening of said body of said fin, said opening being located at a longitudinal end of said body,
- ledit corps comprend un bord périphérique destiné à s’étendre au plus près de ladite paroi et le long duquel s’étend un joint d’étanchéité,- said body comprises a peripheral edge intended to extend as close as possible to said wall and along which extends a seal,
- ledit corps a un profil aérodynamique.- Said body has an aerodynamic profile.
[0008] L’invention porte également sur un élément annulaire aubagé pour une turbomachine, en particulier d’aéronef, comportant une paroi annulaire éventuellement sectorisée, caractérisé en ce que ladite paroi comprend des orifices de montage des crochets d’ailettes tel que décrit cidessus.The invention also relates to a bladed annular element for a turbomachine, in particular an aircraft, comprising an optionally sectored annular wall, characterized in that said wall comprises holes for mounting the fin hooks as described above .
[0009] L’invention porte également sur un procédé de montage d’une ailette amovible sur un élément annulaire aubagé correspondant à l’élément décrit ci-dessus, dans lequel il comprend, pour chaque ailette, une étape de première variation de la distance inter-crochets à partir d’une distance initiale vers une distance d’insertion, une étape d’insertion des crochets dans des orifices de la paroi, et une étape de seconde variation de la distance inter-crochets pour solidariser l’ailette à ladite paroi, ladite première variation et ladite seconde variation étant dans des sens opposés de manière à ce que la deuxième variation corresponde à un rétablissement, entre les crochets, de la distance initiale. Dans un mode de réalisation du procédé ci-dessus, les étapes de première variation et deuxième variation sont un réglage de la distance inter-crochets par actionnement des moyens de fixation comportant une vis de réglage s’étendant le long de l’axe d’allongement.The invention also relates to a method of mounting a removable fin on a bladed annular element corresponding to the element described above, in which it comprises, for each fin, a step of first variation of the distance inter-hooks from an initial distance to an insertion distance, a step of inserting the hooks into holes in the wall, and a step of a second variation of the inter-hook distance to secure the fin to said wall, said first variation and said second variation being in opposite directions so that the second variation corresponds to a restoration, between the hooks, of the initial distance. In one embodiment of the above method, the steps of first variation and second variation are an adjustment of the distance between hooks by actuation of the fixing means comprising an adjustment screw extending along the axis of elongation.
DESCRIPTION DES FIGURES [0010] L’invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante faite à titre d’exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels :DESCRIPTION OF THE FIGURES The invention will be better understood and other details, characteristics and advantages of the invention will appear more clearly on reading the following description given by way of non-limiting example and with reference to the accompanying drawings in which :
- la figure 1 est une représentation schématique d’une turbomachine avec une soufflante en amont d’un générateur de gaz et à laquelle s’applique l’invention,FIG. 1 is a schematic representation of a turbomachine with a fan upstream of a gas generator and to which the invention applies,
- la figure 2 est une vue en perspective d’une aube de stator,- Figure 2 is a perspective view of a stator blade,
- la figure 3 est une vue schématique en perspective d’un ensemble d’une ailette selon l’invention, agencée entre deux aubes de stator adjacentes,FIG. 3 is a schematic perspective view of an assembly of a fin according to the invention, arranged between two adjacent stator blades,
- la figure 4 est une vue schématique en perspective d’une ailette selon l’invention,FIG. 4 is a schematic perspective view of a fin according to the invention,
- la figure 5 est une vue schématique de dessous d’une ailette selon l’invention,FIG. 5 is a diagrammatic view from below of a fin according to the invention,
- la figure 6 est une vue schématique partielle de dessus d’un élément annulaire aubagé,- Figure 6 is a partial schematic view from above of a bladed annular element,
- la figure 7 est une vue schématique en coupe d’une ailette selon l’invention, etFIG. 7 is a schematic sectional view of a fin according to the invention, and
- les figures 8a, 8b, 8c sont des vues schématiques de profil de l’ailette selon l’invention à plusieurs étapes du procédé de montage de l’ailette sur un élément annulaire aubagé selon l’invention,FIGS. 8a, 8b, 8c are diagrammatic side views of the fin according to the invention in several stages of the method of mounting the fin on an annular element bladed according to the invention,
- la figure 9 est une variante d’un élément annulaire aubagé selon l’invention en vue similaire aux figures 8a, 8b, 8c.- Figure 9 is a variant of a bladed annular element according to the invention in a view similar to Figures 8a, 8b, 8c.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE [0011] La figure 1 illustre une turbomachine 10 telle qu’un turboréacteur pour aéronef à laquelle s’applique l’invention. Cette turbomachine 1 est ici une turbomachine double flux s’étendant suivant un axe longitudinal X, sensiblement parallèle à la direction d’écoulement de l’air. La turbomachine 1 comprend, classiquement, une nacelle 2 externe entourant un générateur de gaz 3. En amont du générateur de gaz 3, est montée une soufflante 4, en rotation autour de l’axe X. Dans la présente invention, et de manière générale, les termes « amont >> et « aval >> sont définis par rapport à la circulation des gaz dans la turbomachine.DETAILED DESCRIPTION [0011] FIG. 1 illustrates a turbomachine 10 such as a turbojet engine for an aircraft to which the invention applies. This turbomachine 1 is here a double flow turbomachine extending along a longitudinal axis X, substantially parallel to the direction of flow of the air. The turbomachine 1 conventionally comprises an external nacelle 2 surrounding a gas generator 3. Upstream of the gas generator 3 is mounted a fan 4, rotating around the axis X. In the present invention, and generally , the terms “upstream” and “downstream” are defined with respect to the circulation of gases in the turbomachine.
[0012] Dans cet exemple, le générateur de gaz 3 comprend, d’amont en aval, un compresseur basse pression 5, un compresseur haute pression 6, une chambre de combustion 7, une turbine haute pression 8 et une turbine basse pression 9.In this example, the gas generator 3 comprises, from upstream to downstream, a low pressure compressor 5, a high pressure compressor 6, a combustion chamber 7, a high pressure turbine 8 and a low pressure turbine 9.
[0013] La soufflante 4 est ici carénée. Elle est également logée dans la nacelle 2. La soufflante 4 comprime un flux d’air F entrant dans la turbomachine 1. Le flux F est alors divisé en deux flux :The fan 4 is here faired. It is also housed in nacelle 2. The fan 4 compresses an air flow F entering the turbomachine 1. The flow F is then divided into two flows:
- un premier flux d’air chaud (ou primaire) circulant dans une veine primaire V1 annulaire qui traverse le générateur de gaz 3, et- a first flow of hot (or primary) air circulating in an annular primary stream V1 which passes through the gas generator 3, and
- un deuxième flux d’air froid (ou secondaire) circulant dans une veine secondaire V2 annulaire s’étendant autour du générateur de gaz 3.- a second flow of cold (or secondary) air circulating in a secondary annular V2 vein extending around the gas generator 3.
[0014] La veine primaire V1 et la veine secondaire V2 sont séparées par une paroi de carter inter-veines C, logé à l’intérieur de la nacelle 2. De part la symétrie de révolution de la turbomachine, la paroi de carter C présente une face interne C1 et une face externe C2.The primary stream V1 and the secondary stream V2 are separated by a wall of inter-vein casing C, housed inside the nacelle 2. Due to the symmetry of revolution of the turbomachine, the casing wall C has an internal face C1 and an external face C2.
[0015] Le flux d’air chaud circulant dans la veine primaire V1 est classiquement comprimé par des étages de compresseur 5, 6 avant d’entrer dans la chambre de combustion 7. L’énergie de combustion est récupérée par des étages de turbine 8, 9 qui assurent l’entraînement des étages de compresseur 5, 6 et de la soufflante 4. Le flux d’air froid circulant dans la veine secondaire V2 participe quant à lui à fournir la majorité de la poussée de la turbomachine.The flow of hot air circulating in the primary stream V1 is conventionally compressed by compressor stages 5, 6 before entering the combustion chamber 7. The combustion energy is recovered by turbine stages 8 , 9 which drive the compressor stages 5, 6 and the fan 4. The flow of cold air circulating in the secondary stream V2 participates in turn in providing the majority of the thrust of the turbomachine.
[0016] Dans la veine secondaire V2, est agencée au moins une aube de stator radiale 10 telle que représentée en figure 2. Cette aube de stator 10, appelée aube de guidage de sortie et siglée OGV, permet de redresser le flux d’air froid généré par la soufflante 4. Une aube de stator est définie ici comme une aube qui n’est pas entraînée en rotation autour de l’axe X de la turbomachine.In the secondary stream V2, is arranged at least one radial stator blade 10 as shown in Figure 2. This stator blade 10, called output guide vane and logo OGV, allows to straighten the air flow cold generated by the fan 4. A stator blade is defined here as a blade which is not driven in rotation about the axis X of the turbomachine.
[0017] Comme visible sur la figure 1, en aval de la soufflante 4, plusieurs (par exemple entre dix et cinquante) de ces aubes de stator 10 sont agencées transversalement dans la nacelle 2 sensiblement dans un plan transversal à l’axe longitudinal X. Elles sont régulièrement réparties autour de l’axe X de manière à former une roue aubagée ou tout du moins un élément annulaire aubagé 12.As shown in Figure 1, downstream of the fan 4, several (for example between ten and fifty) of these stator vanes 10 are arranged transversely in the nacelle 2 substantially in a plane transverse to the longitudinal axis X They are regularly distributed around the axis X so as to form a bladed wheel or at least a bladed annular element 12.
[0018] Comme visible sur la figure 2, chaque aube de stator 10 comprend une pale 14 qui est balayée par le flux d’air froid généré par la soufflante 4. Cette pale 14 s’étend radialement entre une extrémité de pied et une extrémité de tête, l’extrémité de tête étant reliée à la nacelle 2 et l’extrémité de pied étant reliée à la paroi de carter C. Chaque pale 14 comprend une surface intrados 16 et une surface extrados 17 s’étendant axialement suivant l’axe longitudinal X, entre un bord d’attaque 18 et un bord de fuite 20.As shown in Figure 2, each stator blade 10 comprises a blade 14 which is swept by the flow of cold air generated by the fan 4. This blade 14 extends radially between one end of the foot and one end head, the head end being connected to the nacelle 2 and the foot end being connected to the casing wall C. Each blade 14 comprises a lower surface 16 and a upper surface 17 extending axially along the axis longitudinal X, between a leading edge 18 and a trailing edge 20.
[0019] De manière à permettre la reprise des efforts, l’élément annulaire aubagé 12, et plus particulièrement au moins une de ces aubes de stator 10, assurent un rôle structural.So as to allow the recovery of forces, the bladed annular element 12, and more particularly at least one of these stator blades 10, provide a structural role.
[0020] Dans certains modes de réalisation, les aubes de stator 10 comportent chacune, à leur extrémité de pied, une plateforme 22 présentant une forme sensiblement parallélépipédique. Dans ce cas, les plateformes 22 des différentes aubes 10 accolées permettent de former une partie de la peau interne de la veine secondaire V2, et forment, notamment, la face interne C1 de la paroi de carter C.In some embodiments, the stator vanes 10 each have, at their foot end, a platform 22 having a substantially parallelepiped shape. In this case, the platforms 22 of the different blades 10 joined together make it possible to form part of the internal skin of the secondary vein V2, and form, in particular, the internal face C1 of the casing wall C.
[0021] Comme visible sur la figure 3, une ailette 24 est agencée entre deux aubes de stator 10 adjacentes. Dans l’exemple illustré en figure 3, l’ailette 24 présente une hauteur classiquement comprise entre 5 à 15% de la hauteur des aubes de stator 10, et comporte un corps présentant un profil aérodynamique de forme allongée le long d’un axe d’allongement X’ s’étendant dans une direction générale globalement parallèle à l’axe X. Dans l’exemple illustré en figure 3, l’ailette 24 présente une section s’apparentant à un demi-bourrelet sensiblement de section circulaire. L’ailette 24 présente une extrémité avant (amont) 26 alignée avec le bord d’attaque 18 des aubes de stator 10, et une extrémité arrière (aval) 28.As shown in Figure 3, a fin 24 is arranged between two adjacent stator vanes 10. In the example illustrated in Figure 3, the fin 24 has a height conventionally between 5 to 15% of the height of the stator vanes 10, and comprises a body having an aerodynamic profile of elongated shape along an axis d 'elongation X' extending in a general direction generally parallel to the axis X. In the example illustrated in Figure 3, the fin 24 has a section similar to a half-bead substantially of circular section. The fin 24 has a front end (upstream) 26 aligned with the leading edge 18 of the stator vanes 10, and a rear end (downstream) 28.
[0022] Comme mentionné plus haut, ces ailettes 24 permettent de limiter ou d’éviter un éventuel décollement aérodynamique entre deux aubes 10 adjacentes. Toutefois, l’ajout d’une ailette 24 sur un élément annulaire aubagé 12 n’est pas sans impact sur celui-ci et sur ses performances de redressement de flux. Il est par ailleurs souvent difficile de remplacer une ailette 24 abîmée.As mentioned above, these fins 24 make it possible to limit or avoid any aerodynamic separation between two adjacent blades 10. However, the addition of a fin 24 on a bladed annular element 12 is not without impact on the latter and on its flow straightening performance. It is also often difficult to replace a damaged fin 24.
[0023] Ainsi, l’ailette 24 de la présente invention est une ailette 24 amovible pour un élément annulaire aubagé 12 de turbomachine, en particulier d’aéronef. L’ailette 24 est donc configurée pour être rapportée et fixée sur l’élément annulaire aubagé 12 en question, en particulier, sur une paroi annulaire C éventuellement sectorisée de celui-ci. Il peut par exemple s’agir, comme mentionné ci-dessus, d’une série de plateformes 22 accolées. Il s’agit, pour résumer, d’une ailette 24 présentant une cavité interne 29 destinée à accueillir un système coulissant de manière à pouvoir la fixer et la retirer de la paroi C de l’élément annulaire aubagé 12.Thus, the fin 24 of the present invention is a removable fin 24 for a bladed annular element 12 of a turbomachine, in particular of an aircraft. The fin 24 is therefore configured to be attached and fixed to the bladed annular element 12 in question, in particular, on an annular wall C possibly sectorized thereof. It may for example be, as mentioned above, a series of adjoining platforms 22. To summarize, it is a fin 24 having an internal cavity 29 intended to accommodate a sliding system so as to be able to fix it and remove it from the wall C of the bladed annular element 12.
[0024] Comme visible sur la figure 4, l’ailette 24 comporte à cet effet, des moyens de fixation amovible sur la paroi C éventuellement sectorisée. Ces moyens de fixation amovible comportent, notamment, deux crochets 30, 32 présentant une forme générale en L, étant orientés dans des directions opposées, et étant disposés l’un derrière l’autre le long de l’axe d’allongement X’. Chaque crochet 30, 32 présente ainsi une partie radiale par laquelle il est lié à l’ailette 24 et une partie longitudinale comportant une extrémité libre. Le premier crochet, dit crochet amont 30, est lié, par sa partie radiale, de manière fixe au corps de l’ailette 24. La partie radiale du deuxième crochet, dit crochet aval 32, est quant à elle, logée dans la cavité interne 29 de l’ailette 24 de manière à ce que le crochet aval 32 soit mobile en translation (le long de l’axe d’allongement X’) par rapport au corps de l’ailette 24. Le crochet amont 30 est orienté vers l’amont tandis que le crochet aval 32 est orienté vers l’aval. L’extrémité libre de chacun des crochets 30, 32 est destinée à coopérer, par poussée radiale, avec la face interne C2 de la paroi C afin d’assurer la fixation de l’ailette 24 sur la face externe C1 de ladite paroi C.As shown in Figure 4, the fin 24 comprises for this purpose, removable fixing means on the wall C possibly sectorized. These removable fixing means comprise, in particular, two hooks 30, 32 having a general L-shape, being oriented in opposite directions, and being arranged one behind the other along the extension axis X ’. Each hook 30, 32 thus has a radial part by which it is linked to the fin 24 and a longitudinal part having a free end. The first hook, said upstream hook 30, is linked, by its radial part, fixedly to the body of the fin 24. The radial part of the second hook, said downstream hook 32, is in turn, housed in the internal cavity 29 of the fin 24 so that the downstream hook 32 is movable in translation (along the elongation axis X ') relative to the body of the fin 24. The upstream hook 30 is oriented towards the 'upstream while the downstream hook 32 is oriented downstream. The free end of each of the hooks 30, 32 is intended to cooperate, by radial thrust, with the internal face C2 of the wall C in order to ensure the fixing of the fin 24 on the external face C1 of said wall C.
[0025] Dans une variante, représentée sur la figue 9, le crochet amont 30 est orienté vers l’aval tandis que le crochet aval 32 est orienté bers l’amont. De même que dans le mode de réalisation précédent, l’extrémité libre de chacun des crochets 30, 32 est destinée à coopérer, par poussée radiale, avec la face interne C2 de la paroi C afin d’assurer la fixation de l’ailette 24 sur la face externe C1 de ladite paroi C.Alternatively, shown in Fig 9, the upstream hook 30 is oriented downstream while the downstream hook 32 is oriented upstream. As in the previous embodiment, the free end of each of the hooks 30, 32 is intended to cooperate, by radial thrust, with the internal face C2 of the wall C in order to ensure the attachment of the fin 24 on the external face C1 of said wall C.
[0026] L’extrémité libre du crochet amont 30 présente une forme sensiblement rectangulaire. Elle est de longueur Li selon X’ et de largeur h. La longueur L-ι mesure environ 10% de la corde de l’ailette 24.The free end of the upstream hook 30 has a substantially rectangular shape. It is of length Li along X ’and of width h. The length L-ι measures approximately 10% of the fin chord 24.
[0027] L’extrémité libre du crochet amont 30 présente donc des dimensions Lixh avec, par exemple, Li = 1cm et h = 5mm à 1cm. L’extrémité libre du crochet aval 32 est également de forme sensiblement rectangulaire présentant une longueur L2 selon X’ et une largeur l2. Elle présente donc des dimensions L2xl2 avec, par exemple, L2 = 1cm et l2 = 5mm à 1cm [0028] Afin de permettre la coopération entre la paroi C de l’élément annulaire aubagé 12 et le corps d’ailette 24, des orifices de montage des crochets d’ailettes 34, 36 sont ménagés dans celle-ci. Ainsi, comme visible sur la figure 6, la paroi C présente, entre deux aubes de stator 10 adjacentes, deux orifices de montage 34, 36. Le premier orifice de montage, dit orifice amont 34, est destiné à recevoir le crochet amont 30, et le deuxième orifice de montage, dit orifice aval 36, est destiné à recevoir le crochet aval 32.The free end of the upstream hook 30 therefore has Lixh dimensions with, for example, Li = 1cm and h = 5mm to 1cm. The free end of the downstream hook 32 is also of substantially rectangular shape having a length L 2 along X 'and a width l 2 . It therefore has dimensions L 2 xl 2 with, for example, L 2 = 1cm and l 2 = 5mm to 1cm In order to allow cooperation between the wall C of the bladed annular element 12 and the fin body 24, mounting holes of the fin hooks 34, 36 are formed therein. Thus, as visible in FIG. 6, the wall C has, between two adjacent stator vanes 10, two mounting orifices 34, 36. The first mounting orifice, said upstream orifice 34, is intended to receive the upstream hook 30, and the second mounting hole, said downstream hole 36, is intended to receive the downstream hook 32.
[0029] L’orifice amont 34 est de dimensions (Li+Ki)x(h+ki) avec Ki-cLi et Ιι<^ de manière à offrir un jeu selon X’ au crochet amont 30 lors de la mise en place de l’ailette 24 sur l’élément annulaire aubagé 12. L’orifice aval 36 est, quant à lui, de dimensions (Li+L2+K2)x(l2+k2) avec K2<Li+L2 et k2< l2 de manière à permettre un coulissement (selon X’) confortable du crochet aval 32 lors de la mise en place de l’ailette 24 sur l’élément annulaire aubagé 12. Cette mise en place de l’ailette 24 sur l’élément aubagé 12 sera détaillée un peu plus bas.The upstream orifice 34 is of dimensions (Li + Ki) x (h + ki) with Ki-cLi and Ιι <^ so as to provide a clearance along X 'to the upstream hook 30 during the positioning of the fin 24 on the bladed annular element 12. The downstream orifice 36 is, for its part, of dimensions (Li + L 2 + K 2 ) x (l 2 + k 2 ) with K 2 <Li + L 2 and k 2 <l 2 so as to allow a comfortable sliding (along X ') of the downstream hook 32 during the fitting of the fin 24 on the bladed annular element 12. This fitting of the fin 24 on the bladed element 12 will be detailed a little below.
[0030] Les moyens de fixation comprennent en outre une vis de réglage 38 s’étendant, au sein de la cavité interne 29 de l’ailette 24, le long de l’axe d’allongement X’. Cette vis de réglage 38 permet de régler la distance inter-crochets 39 (voir figure 5) et assure le coulissement (selon X’) du crochet aval 32 lors de la mise en place de l’ailette 24 sur l’élément annulaire aubagé 12. Afin d’assurer ce coulissement, la vis de réglage 38 est liée au crochet aval 32 : plus précisément, elle traverse un orifice fileté 40 ménagé dans la partie radiale du crochet aval 32.The fixing means further comprise an adjustment screw 38 extending, within the internal cavity 29 of the fin 24, along the axis of elongation X '. This adjustment screw 38 makes it possible to adjust the inter-hook distance 39 (see FIG. 5) and ensures the sliding (along X ′) of the downstream hook 32 during the positioning of the fin 24 on the bladed annular element 12 In order to ensure this sliding, the adjustment screw 38 is linked to the downstream hook 32: more precisely, it passes through a threaded orifice 40 formed in the radial part of the downstream hook 32.
[0031] La tête 41 de la vis de réglage 38 est accessible à un utilisateur depuis une ouverture ménagée dans une extrémité longitudinale du corps de l’ailette 24, en particulier, à l’arrière de l’ailette 24. Le fait d’avoir accès à la vis de réglage 38 par l’arrière de l’ailette 24 facilite, d’une part, le démontage de celle-ci car les capots de la nacelle 2 une fois ouverts donnent classiquement accès aux aubes de stator 10 OGV par l’arrière. Par ailleurs, le positionnement à l’arrière de la vis de réglage 38 évite toute perturbation aérodynamique du flux d’air circulant entre les aubes de stator 10 et ne nuit donc pas aux performances aérodynamiques du redresseur.The head 41 of the adjusting screw 38 is accessible to a user from an opening formed in a longitudinal end of the body of the fin 24, in particular, at the rear of the fin 24. The fact of having access to the adjustment screw 38 from the rear of the fin 24 facilitates, on the one hand, the disassembly thereof because the covers of the nacelle 2 once opened conventionally give access to the stator vanes 10 OGV by the rear. Furthermore, the positioning at the rear of the adjustment screw 38 avoids any aerodynamic disturbance of the air flow circulating between the stator vanes 10 and therefore does not harm the aerodynamic performance of the rectifier.
[0032] Le fait que les orifices 34, 36 soient de dimensions supérieures aux crochets 30, 32 peut donner lieu à des fuites d’air. Ces fuites sont évitées par la présence, sur le corps de l’ailette 24, d’un joint 42. Plus particulièrement, le corps de l’ailette 24 comprend, sur la face destinée à venir au contact de la paroi C, un bord périphérique destiné à s’étendre au plus près de la paroi C afin d’éviter tout fuite. Ainsi, un joint d’étanchéité 42 s’étend le long de ce bord périphérique de l’ailette 24 : ce joint est destiné à être comprimé radialement entre la paroi C et l’ailette 24 lorsque celle-ci est mise en place et fixée sur l’élément annulaire aubagé 12. Ceci permet de plaquer l’ailette 24 sur la paroi C et d’éviter les fuites d’air, nuisibles.The fact that the holes 34, 36 are larger than the hooks 30, 32 may give rise to air leaks. These leaks are avoided by the presence, on the body of the fin 24, of a seal 42. More particularly, the body of the fin 24 comprises, on the face intended to come into contact with the wall C, an edge device intended to extend as close as possible to the wall C in order to avoid any leakage. Thus, a seal 42 extends along this peripheral edge of the fin 24: this seal is intended to be compressed radially between the wall C and the fin 24 when the latter is put in place and fixed. on the bladed annular element 12. This makes it possible to press the fin 24 on the wall C and to avoid harmful air leaks.
[0033] Le procédé de fixation de l’ailette 24 sur l’élément annulaire aubagé 12 est illustré aux figures 8a à 8c.The method of fixing the fin 24 on the bladed annular element 12 is illustrated in Figures 8a to 8c.
[0034] Comme illustré sur la figure 8a, l’ailette 24 est positionnée sur la face externe C1 de la paroi C de l’élément annulaire aubagé 12, de manière à engager le crochet amont 30 dans l’orifice amont 34 et le crochet aval 32 dans l’orifice aval 34. De part son extrémité libre, le crochet aval 34 est bloqué en rotation. La distance inter-crochets 39 est supérieure à une distance inter-orifices 44 d’une distance sensiblement égale à L^ [0035] Comme illustré à la figure 8b, l’ailette 24 est alors déplacée d’une distance Li vers l’amont de l’élément annulaire aubagé 12, jusqu’à ce que la partie radiale du crochet amont 30 bute contre un bord amont de l’orifice amont 34. Ceci permet un positionnement précis de l’ailette 24 sur l’élément annulaire aubagé 12. Après le déplacement, l’extrémité libre du crochet amont 30 coopère avec la face interne C2 de la paroi C. La partie radiale du crochet aval 32 est quant à elle en butée avec un bord amont de l’orifice aval 34 de l’élément annulaire aubagé 12. La distance intercrochets 39 est toujours supérieure à la distance inter-orifices 44 sensiblement de Li.As illustrated in Figure 8a, the fin 24 is positioned on the outer face C1 of the wall C of the bladed annular element 12, so as to engage the upstream hook 30 in the upstream hole 34 and the hook downstream 32 in the downstream orifice 34. Due to its free end, the downstream hook 34 is locked in rotation. The inter-hook distance 39 is greater than an inter-port distance 44 by a distance substantially equal to L ^ As illustrated in FIG. 8b, the fin 24 is then displaced by a distance Li upstream of the bladed annular element 12, until the radial part of the upstream hook 30 abuts against an upstream edge of the upstream orifice 34. This allows precise positioning of the fin 24 on the bladed annular element 12. After movement, the free end of the upstream hook 30 cooperates with the internal face C2 of the wall C. The radial part of the downstream hook 32 is in abutment with an upstream edge of the downstream orifice 34 of the element annular bladed 12. The distance hooks 39 is always greater than the distance between orifices 44 substantially of Li.
[0036] Dans le cas de la variante présentée en figure 9, à cette étape du procédé de montage, la partie radiale du crochet amont 30 bute contre un bord aval de l’orifice aval 34, alors que la partie radiale du crochet aval 32 est, quant à elle, en butée avec un bord aval de l’orifice aval 34 de l’élément annulaire aubagé 12.In the case of the variant shown in Figure 9, at this stage of the mounting process, the radial part of the upstream hook 30 abuts against a downstream edge of the downstream orifice 34, while the radial part of the downstream hook 32 is, in turn, in abutment with a downstream edge of the downstream orifice 34 of the bladed annular element 12.
[0037] Un utilisateur peut alors visser la vis de réglage 38. Ceci a pour effet de faire coulisser le crochet aval 32 dans l’orifice aval 36, c’est-àdire de déplacer le crochet aval 32 vers l’aval de l’élément annulaire aubagé 12. La distance inter-crochets 39 augmente petit à petit jusqu’à atteindre une longueur finale égale à la distance inter-orifices 44 augmentée de la longueur L1+K1 de l’orifice amont 34 et de celle Li+L2+K2 de l’orifice aval 36. Lorsque cette longueur finale est atteinte, la partie radiale du crochet aval 36 est en butée contre un bord aval de l’orifice aval 36 et l’extrémité libre du crochet aval coopère avec la face interne C2 de la paroi C. Ceci permet d’exercer une pression radiale sur l’ailette 24 et de la maintenir de manière fixe et sécurisée sur la face externe C1 de la paroi C de l’élément annulaire aubagé 12. Ceci permet également de comprimer le joint 42 et de s’assurer de l’absence de fuites.A user can then screw the adjusting screw 38. This has the effect of sliding the downstream hook 32 in the downstream hole 36, that is to say of moving the downstream hook 32 downstream of the bladed annular element 12. The inter-hook distance 39 gradually increases until reaching a final length equal to the inter-port distance 44 increased by the length L1 + K1 of the upstream orifice 34 and that Li + L 2 + K 2 of the downstream orifice 36. When this final length is reached, the radial part of the downstream hook 36 is in abutment against a downstream edge of the downstream orifice 36 and the free end of the downstream hook cooperates with the internal face C2 of the wall C. This makes it possible to exert radial pressure on the fin 24 and to maintain it in a fixed and secure manner on the external face C1 of the wall C of the annular bladed element 12. This also makes it possible to compress the seal 42 and check for the absence of leaks.
[0038] Dans le cas de la variante présenté à la figure 9, la distance inter-crochets 39 diminue petit à petit jusqu’à atteindre une longueur finale égale à la distance inter-orifices 44.In the case of the variant shown in FIG. 9, the inter-hook distance 39 gradually decreases until it reaches a final length equal to the inter-port distance 44.
[0039] Ceci se répète pour chaque ailette 24 à monter sur l’élément annulaire aubagé 12. Le procédé de montage d’une ailette sur un élément annulaire aubagé comprend ainsi, pour chaque ailette :This is repeated for each fin 24 to be mounted on the bladed annular element 12. The method of mounting a fin on a bladed annular element thus comprises, for each fin:
- une étape de réduction de la distance inter-crochets 39 (afin de pouvoir engager chaque crochet 30, 32 dans son orifice 34, 36 correspondant),a step of reducing the inter-hook distance 39 (in order to be able to engage each hook 30, 32 in its corresponding orifice 34, 36),
- une étape d’insertion des crochets 30, 32 dans les orifices correspondants 34, 36 de la paroi C, eta step of inserting the hooks 30, 32 into the corresponding orifices 34, 36 of the wall C, and
- une étape d’augmentation de la distance inter-crochets 39 pour solidariser l’ailette 24 à la paroi C de l’élément annulaire aubagé 12.a step of increasing the inter-hook distance 39 to secure the fin 24 to the wall C of the bladed annular element 12.
[0040] Le démontage de l’ailette 24 se fait en inversant le procédé décrit ci-dessus, par un dévissage de la vis de réglage 38. Plus généralement : dans un procédé de montage d’une ailette amovible 24 sur un élément annulaire aubagé 12, pour chaque ailette 24, il y a une étape de première variation de la distance inter-crochets 39 à partir d’une distance initiale vers une distance d’insertion, une étape d’insertion des crochets 30, 32 dans des orifices 34, 36 de la paroi C, et une étape de seconde variation de la distance inter-crochets 39 pour solidariser l’ailette à ladite paroi C. Ladite première variation et ladite seconde variation sont dans des sens opposés de manière que la deuxième variation corresponde à un retour des crochets 30, 32 de leur distance d’insertion vers sensiblement leur distance initiale.The disassembly of the fin 24 is done by reversing the method described above, by unscrewing the adjusting screw 38. More generally: in a method of mounting a removable fin 24 on a bladed annular element 12, for each fin 24, there is a step of first variation of the inter-hook distance 39 from an initial distance to an insertion distance, a step of inserting the hooks 30, 32 into orifices 34 , 36 of the wall C, and a step of second variation of the inter-hook distance 39 to secure the fin to said wall C. Said first variation and said second variation are in opposite directions so that the second variation corresponds to a return of the hooks 30, 32 from their insertion distance to substantially their initial distance.
[0041] Dans ce procédé, les étapes de première variation et deuxième variation proviennent d’un réglage de la distance inter-crochets 39 par actionnement des moyens de fixation 30, 32, 38 dont la vis de réglage 38 s’étendant le long de l’axe d’allongement X’.In this method, the steps of first variation and second variation come from an adjustment of the inter-hook distance 39 by actuation of the fixing means 30, 32, 38 including the adjustment screw 38 extending along the elongation axis X '.
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