FR3065664A1

FR3065664A1 - Pige de calage angulaire

Info

Publication number: FR3065664A1
Application number: FR1753656A
Authority: FR
Inventors: Christophe Prevost; Cedric Arenne
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2017-04-27
Filing date: 2017-04-27
Publication date: 2018-11-02
Anticipated expiration: 2037-04-27
Also published as: FR3065664B1

Abstract

Cette pige de calage angulaire (1) comprend une poignée (2) prolongée par un embout calibré (3) interchangeable.

Description

Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.

Demande(s) d’extension

Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.

105/ PIGE DE CALAGE ANGULAIRE.

gnee geable.

Cette pige de calage angulaire (1) comprend une poi(2) prolongée par un embout calibré (3) interchanFR 3 065 664 - A1

PIGE DE CALAGE ANGULAIRE [0001 ] L’invention porte sur une pige de calage angulaire.

[0002] L’invention vise notamment mais pas limitativement, des applications dans le domaine des véhicules, et en particulier des moteurs ou des transmissions de ces véhicules.

[0003] Dans ce domaine, pour des interventions de maintenance en service après-vente, ou des opérations d’assemblage dans une ligne d’assemblage, l’opérateur peut être amené à immobiliser un élément en rotation par rapport à un carter dans une position angulaire précise.

[0004] Par exemple, pour une intervention sur un système de distribution d’un moteur thermique comprenant des éléments comme un vilebrequin, un volant d’inertie, un arbre à cames, une pompe à injection, l’opérateur immobilise le volant d’inertie ou le vilebrequin dans une position angulaire précise par rapport au carter, par exemple un carter du moteur thermique ou d’un embrayage. Cette immobilisation, ou calage, se fait à l’aide d’une pige de calage angulaire droite sensiblement cylindrique qui est glissée au travers d’un trou ajusté de référence du carter, une extrémité de la pige venant immobiliser le volant d’inertie dans cette position angulaire précise en se logeant par complémentarité de forme dans un logement spécifique du volant d’inertie.

[0005] Le document de brevet FR-A-2 781 522 décrit des moyens de calage de ce type, comprenant une pige de calage angulaire s’engageant dans un trou ajusté de référence d’un carter et susceptible de coopérer avec une partie déterminée d’un vilebrequin.

[0006] De la même façon, l’opérateur peut être amené à immobiliser un rotor de la pompe à injection, l’arbre à cames, ou tout élément tournant nécessitant une synchronisation avec d’autres éléments tournants, notamment lors du changement d’une courroie de distribution.

[0007] Ces piges de calage angulaire sont à chaque fois spécifiques. En effet, la complexité de ces éléments et leur agencement contraint par un objectif d’encombrement réduit, ne permet pas d’avoir toujours les mêmes diamètres de pige, ni la même longueur de pige. Cette caractéristique oblige à avoir une diversité de piges importante selon le nombre de modèles de moteurs thermiques et l’accessibilité au trou ajusté de référence.

[0008] Une solution connue du commerce consiste à proposer des coffrets contenant une multitude de piges de calage angulaire différentes, ces coffrets étant généralement spécifiques pour seulement quelques moteurs thermiques déterminés, et pour une marque de constructeur donnée.

[0009] Outre le fait que ces coffrets ont donc un nombre de piges conséquent, il faut avoir plusieurs coffrets différents pour couvrir une gamme complète de moteurs thermiques, et plusieurs marques de constructeurs. Cela représente une complexité de gestion des outillages, ainsi qu’un coût à l’achat conséquent.

[0010] Le but de l’invention est de remédier à ces inconvénients, notamment en proposant une pige de calage angulaire améliorée.

[0011] A cet effet, l’invention a pour objet une pige de calage angulaire comprenant une poignée prolongée par un embout calibré, l’embout calibré étant interchangeable.

[0012] On comprendra par embout calibré, dans tout le texte de ce document, un embout dont la forme (par exemple, son diamètre) est spécifique à des éléments à indexer angulairement par rapport à une référence. Ces éléments sont par exemple les éléments d’un système de distribution d’un moteur thermique comme un vilebrequin, un volant d’inertie, un arbre à cames, une pompe à injection, ces éléments devant être immobilisés angulairement par rapport à la référence, par exemple un trou ajusté de référence d’un carter contenant les éléments. L’embout est donc spécifique à un élément et à la référence.

[0013] Ainsi l’invention permet d’avoir une poignée unique pour plusieurs embouts calibrés différents, chaque embout étant adapté spécifiquement à l’élément à indexer angulairement et à la référence. Pour un même encombrement des coffrets de l’art antérieur, cette poignée unique permet de loger dans le coffret plus de piges de calage angulaire, et donc couvrir une diversité plus grande d’éléments à immobiliser en rotation.

[0014] Un autre avantage est un coût de fabrication réduit, étant donné qu’il y a moins de matière à usiner.

[0015] Selon un mode de réalisation de l’invention, l’embout calibré et la poignée forment un angle compris entre 90° et 120°.

[0016] En effet, cet angle permet une plus grande polyvalence de la pige de calage angulaire, qui peut alors s’adapter facilement lorsque la référence est peu accessible par un opérateur. Par exemple, l’embout peut être glissé dans le trou ajusté de référence du carter sans que la poignée soit en interférence mécanique avec un équipement d’un moteur. Ainsi seuls les embouts sont spécifiques, et la poignée est unique.

[0017] Selon une variante de l’invention, cet angle est réglable.

[0018] Selon un mode de réalisation de l’invention, la pige comprend un corps en prolongement de la poignée, le corps comprenant un piston en translation dans un logement du corps, l’embout étant fixé sur une première face du piston, la première face étant orientée vers une ouverture du logement.

[0019] Cette translation permet d’ajuster un dépassement de l’embout calibré par rapport au corps, et donc de régler ce dépassement. Ainsi, cette caractéristique de l’invention permet de réduire le nombre d’embouts calibrés nécessaires, puisque pour un embout calibré donné, on peut avoir plusieurs dépassements possibles.

[0020] Selon un mode de réalisation de l’invention, le piston comprend une deuxième face opposée à la première face, et la poignée comprend un perçage sur toute sa longueur débouchant dans le logement, la pige de calage comprenant en outre un fil d’acier coulissant dans le perçage, le fil d’acier étant lié en translation à une première de ses deux extrémités sur la deuxième face.

[0021] Ce fil d’acier, par exemple un fil d’acier à ressort, permet de réaliser une commande déportée de la translation du piston, et donc de l’embout calibré.

[0022] Selon un mode de réalisation de l’invention, la poignée comprend une molette de réglage liée en translation à la deuxième des deux extrémités du fil d’acier.

[0023] Selon un mode de réalisation de l’invention, la molette comprend un axe fileté vissé dans un filetage correspondant du perçage.

[0024] Ainsi, selon le sens de vissage de la molette, le fil d’acier va pousser ou tirer le piston, faisant coulisser l’embout calibré.

[0025] Selon une variante de réalisation de l’invention, le piston comprend une deuxième face opposée à ladite première face, le volume compris entre la deuxième face et le logement définissant une chambre hydraulique.

[0026] Selon cette variante de réalisation de l’invention, la poignée comprend un perçage sur toute sa longueur débouchant dans la chambre hydraulique, la poignée comprenant en outre une molette de réglage ayant un axe fileté vissé dans un filetage correspondant du perçage, de sorte à pousser ou à retirer un fluide hydraulique de la chambre hydraulique selon que l’on visse ou dévisse la molette.

[0027] Ainsi, le perçage et la chambre hydraulique définissent un circuit hydraulique qui commande la translation du piston par une rotation de la molette, et présente l’avantage d’un encombrement réduit de la pige de calage angulaire, tout en permettant un effort de commande de la translation du piston réduit pour toutes les valeurs de l’angle. En effet, un tel circuit hydraulique de commande ne présente aucune résistance par frottement.

[0028] Selon un mode de réalisation de l’invention, le corps a une forme coudée de la valeur de l’angle.

[0029] Selon un mode de réalisation de l’invention, l’extrados du coude forme un méplat.

[0030] Cette caractéristique de l’invention permet de réduire l’encombrement de la pige de calage, et donc de faciliter l’accessibilité à la référence, par exemple le trou ajusté de référence du carter.

[0031] D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description des exemples de réalisation non limitatifs qui vont suivre, faite en référence aux figures 1 à 4 annexées, qui représentent :

- figure 1 : une vue en trois dimensions de la pige de calage selon un mode de réalisation de l’invention,

- figure 2 : une vue en coupe d’une pige de calage selon la figure 1 avec un embout calibré étroit en comparaison d’un embout calibré large interchangeable,

- figure 3 : une vue en coupe agrandie d’une pige de calage selon la figure 1 avec un embout calibré étroit,

- figure 4 : une vue en coupe d’une pige de calage selon la figure 1 dans deux positions de réglage différentes.

[0032] L’ensemble représenté sur la figure 1 illustre une pige de calage angulaire 1 vue en trois dimensions, comprenant une poignée 2 prolongée par un embout calibré 3, cet embout calibré 3 étant interchangeable. Cet embout est adapté spécifiquement à un élément (non représenté) à immobiliser angulairement, et à une référence (non représentée). La pige de calage angulaire 1 immobilise en rotation l’élément par rapport à la référence, réalisant ainsi le calage angulaire de l’élément.

[0033] Cet élément est par exemple un élément d’un système de distribution d’un moteur thermique, comme un vilebrequin, un volant d’inertie, un arbre à cames, le rotor d’une pompe à injection, cet élément devant être calé angulairement par rapport à la référence. La référence est par exemple un trou ajusté de référence (non représenté) d’un carter (non représenté) contenant l’élément. L’embout est donc spécifique à un élément et à la référence.

[0034] La figure 2 divulgue la pige de calage angulaire 1 vue en coupe, montrant l’interchangeabilité de l’embout 3. Un embout calibré 3 étroit (de petit diamètre) est fixé par vissage. Un autre embout calibré 3 large (de grand diamètre) est illustré, et se vis à la place de l’embout calibré 3 étroit. L’interchangeabilité est donc réalisée par une fixation démontable par vissage. En variante non représentée, cette fixation par vissage est remplacée par une fixation par clips ou par aimantation.

[0035] La figure 2 illustre aussi l’embout calibré 3 formant un angle a idéalement de 90° par rapport à la poignée 2. D’autres exemples (non représentés) sont possibles avec l’angle a compris entre 90° et 120°.

[0036] On comprendra, dans tout le texte de ce document, que l’angle a est défini entre un axe de la poignée 2 classiquement longiforme, et un axe de l’embout calibré. Cet axe de l’embout calibré correspond au sens d’introduction de la pige de calage angulaire dans l’élément à caler angulairement.

[0037] Dans une variante non représentée, la pige de calage angulaire 1 comprend un système de réglage de cet angle a, par l’intermédiaire d’une articulation pivot entre l’embout calibré 3 et la poignée 2. Cette articulation pivot peut être verrouillable ou libre.

[0038] La figure 3 divulgue la pige de calage angulaire 1 vue en coupe selon un mode de réalisation de l’invention. La pige de calage angulaire 1 comprend un corps 4 en prolongement de la poignée 2, le corps 4 comprenant un piston 5 en translation dans un logement 6 du corps 4, l’embout calibré 3 étant fixé sur une première face 7 du piston 5. la première face 7 est orientée vers une ouverture du logement 6. Cette ouverture, ici de section égale à celle du piston 5, permet le montage du piston dans le logement 6, mais aussi l’accessibilité de la première face 7 pour le vissage de l’embout calibré 3.

[0039] L’axe de l’embout calibré 3 est confondu avec l’axe du piston 5, cet axe de l’embout calibré 3 étant également l’axe de la translation du piton 5. Le logement 6 et le piston 5 sont sensiblement cylindriques. L’embout calibré 3 est fixé sur le piston 5 du coté de la première face 7 par la fixation démontable, dans cet exemple par vissage, de façon à permettre l’interchangeabilité de l’embout 3.

[0040] Le piston 5 comprend une deuxième face 8 opposée à la première face 7. La poignée 2 comprend un perçage 9 sur toute sa longueur et débouchant dans le logement

6. La pige de calage 1 comprend en outre un fil d’acier 10 coulissant dans le perçage 9, le fil d’acier 10 étant lié en translation à une première de ses deux extrémités sur la deuxième face 8. Cette liaison est une liaison à rotule comme illustrée sur la figure 3, mais d’autres types de liaison peuvent être utilisés, notamment bloquant les six degrés de liberté. Le perçage 9 réalise alors une fonction de gaine pour le fil d’acier 10, qui peut être tiré ou poussé sans flamber. Le corps 4 participe également à cette fonction de gaine, le fil d’acier 10 pouvant venir localement en appui contre la paroi interne du logement 6.

[0041] Ce fil d’acier 10 est réalisé en acier à ressort, à haute teneur en carbone, et a un diamètre compris entre 0,5 et 2mm.

[0042] La poignée 2 comprend en outre une molette de réglage 11 liée en translation à une deuxième des deux extrémités du fil d’acier. Cette molette de réglage 11 comprend un axe fileté 12 vissé dans un filetage correspondant du perçage 9.

[0043] Selon le sens de rotation de la molette 11, le fil d’acier 10 est tiré ou poussé, provoquant alors un mouvement de translation du piston 5, et donc de l’embout calibré 3. Cet embout calibré 3 va alors dépasser du corps 4 d’un dépassement L voulu, ce dépassement L étant une longueur prise entre une extrémité libre de l’embout calibré 3 et l’extrémité proche 14 du corps 4, cette extrémité proche 14 étant l’extrémité du corps 4 du côté opposé à la poignée 2 et contenant l’ouverture du logement 6.

[0044] On notera que cette extrémité proche 14 présente une surface annulaire servant de butée pour la pige de calage angulaire 1 lorsqu’elle est introduite dans le trou ajusté de référence du carter.

[0045] Dans une variante non représentée, le volume compris entre la deuxième face 8 5 et le logement 6 définit une chambre hydraulique, et le fil d’acier 10 est alors remplacé par un fluide hydraulique qui a la même fonction que le fil d’acier 10, la poignée 2 comprenant la molette de réglage 11 ayant son axe fileté 12 vissé dans le filetage correspondant du perçage 9, de sorte à pousser ou à aspirer le fluide hydraulique de la chambre hydraulique selon que l’on visse ou dévisse la molette.

[0046] De façon connue en soi, un système d’étanchéité (non représenté) entre le piston et le logement 6, de même qu’entre la molette 11 et le perçage 9, est prévu.

[0047] De façon connue en soi, un système de remplissage du fluide hydraulique est prévu également.

[0048] La figure 3 illustre en outre le corps 4 avec une forme coudée de la valeur de 15 l’angle a, l’extrados dudit coude formant un méplat 13.

[0049] La figure 4 illustre une vue en coupe d’une pige de calage selon la figure 1 dans deux positions de réglage différentes de l’embout calibré 3. Cet embout calibré 3 dépasse du corps 4 du dépassement L voulu, ce dépassement L étant d’une longueur différente pour chaque position de réglage et pour le même embout calibré 3.

[0050] Le nombre d’embouts calibrés 3 nécessaires pour couvrir une large gamme d’éléments et de références se trouve alors considérablement réduit.

Claims

Revendications

1. Pige de calage angulaire (1) comprenant une poignée (2) prolongée par un embout calibré (3), caractérisée en ce que ledit embout calibré (3) est interchangeable.
2. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit embout calibré (3) et ladite poignée (2) forment un angle (a) compris entre 90° et 120°.
3. Pige de calage angulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que ladite pige (1) comprend un corps (4) en prolongement de ladite poignée (2), ledit corps (4) comprenant un piston (5) en translation dans un logement (6) dudit corps (4), ledit embout calibré (3) étant fixé sur une première face (7) dudit piston (5), ladite première face (7) étant orientée vers une ouverture dudit logement (6).
4. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 3, ledit piston (5) comprenant une deuxième face (8) opposée à ladite première face (7), caractérisée en ce que ladite poignée (2) comprend un perçage (9) sur toute sa longueur et débouchant dans ledit logement (6), ladite pige de calage (1) comprenant en outre un fil d’acier (10) coulissant dans ledit perçage (9), ledit fil d’acier (10) étant lié en translation à une première de ses deux extrémités sur ladite deuxième face (8).
5. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que ladite poignée (2) comprend une molette de réglage (11) liée en translation à une deuxième des deux extrémités dudit fil d’acier (10).
6. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que ladite molette de réglage (11) comprend un axe fileté (12) vissé dans un filetage correspondant dudit perçage (9).
7. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 3, ledit piston (5) comprenant une deuxième face (8) opposée à ladite première face (7), caractérisée en ce que le volume compris entre ladite deuxième face (8) et ledit logement (6) définit une chambre hydraulique.
8. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 7, caractérisée en ce que ladite poignée (2) comprend un perçage (9) sur toute sa longueur et débouchant dans ladite chambre hydraulique, ladite poignée (2) comprenant en outre une molette de réglage (11) ayant un axe fileté (12) vissé dans un filetage correspondant dudit perçage (9), de sorte à pousser ou à retirer un fluide hydraulique de ladite chambre hydraulique selon que l’on visse ou dévisse ladite molette (11).
9. Pige de calage angulaire (1 ) selon l’une des revendications 4 à 8 en combinaison avec 5 les revendications 2 et 3, caractérisée en ce que ledit corps (4) a une forme coudée de la valeur dudit angle (a).
10. Pige de calage angulaire (1) selon la revendication 9, caractérisée en ce que l’extrados dudit coude forme un méplat (13).