FR3062868A1 - HINGE FOR TEMPORARY ASSEMBLY OF A DOOR ON A VEHICLE CHASSIS - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une charnière comportant une première pièce ou paumelle (1) pourvue d'un premier élément (2) d'articulation et d'une platine (3) de fixation écartée de ce premier élément et une deuxième pièce (4) pourvue d'un second élément d'articulation (5) apte à coiffer ou être coiffé par le premier et d'une platine (6) de fixation écartée de ce moyen, caractérisé en ce que chaque pièce (1,4) comporte des moyens (8,9) en correspondance tels que lorsque ces moyens sont en regard l'un de l'autre pour une position relative angulaire déterminée des pièces (1,4), ils autorisent un mouvement (E) axial (X) relatif d'enfichage ou de désengagement des élément (2,5) d'articulation, et inhibe ce mouvement axial pour toute autre position.The invention relates to a hinge comprising a first part or hinge (1) provided with a first element (2) for articulation and a mounting plate (3) spaced apart from this first element and a second part (4) provided with a second articulation element (5) adapted to be capped or capped by the first and a mounting plate (6) spaced apart from this means, characterized in that each piece (1,4) comprises means ( 8,9) in correspondence such that when these means are facing each other for a given angular relative position of the parts (1,4), they allow a relative movement (E) axial (X) insertion or disengaging the hinge member (2,5), and inhibits this axial movement for any other position.
Description
© N° de publication : 3 062 868 (à n’utiliser que pour les commandes de reproduction)© Publication no .: 3,062,868 (to be used only for reproduction orders)
©) N° d’enregistrement national : 17 51167 ® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE©) National registration number: 17 51167 ® FRENCH REPUBLIC
INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLENATIONAL INSTITUTE OF INDUSTRIAL PROPERTY
COURBEVOIE © IntCI8 COURBEVOIE © IntCI 8
E 05 D 11/10 (2017.01), E 05 D 5/02E 05 D 11/10 (2017.01), E 05 D 5/02
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1A1 PATENT APPLICATION
CHARNIERE POUR MONTAGE TEMPORAIRE D'UNE PORTIERE SUR UN CHASSIS DE VEHICULE.HINGE FOR TEMPORARY MOUNTING OF A DOOR ON A VEHICLE CHASSIS.
FR 3 062 868 - A1 (X) L'invention concerne une charnière comportant une première pièce ou paumelle (1) pourvue d'un premier élément (2) d'articulation et d'une platine (3) de fixation écartée de ce premier élément et une deuxième pièce (4) pourvue d'un second élément d'articulation (5) apte à coiffer ou être coiffé par le premier et d'une platine (6) de fixation écartée de ce moyen, caractérisé en ce que chaque pièce (1,4) comporte des moyens (8,9) en correspondance tels que lorsque ces moyens sont en regard l'un de l'autre pour une position relative angulaire déterminée des pièces (1,4), ils autorisent un mouvement (E) axial (X) relatif d'enfichage ou de désengagement des élément (2,5) d'articulation, et inhibe ce mouvement axial pour toute autre position.FR 3 062 868 - A1 (X) The invention relates to a hinge comprising a first part or hinge (1) provided with a first articulation element (2) and with a fixing plate (3) spaced from the first element and a second part (4) provided with a second articulation element (5) capable of covering or being capped by the first and of a fixing plate (6) separated from this means, characterized in that each part (1,4) comprises means (8,9) in correspondence such that when these means are opposite one another for a determined angular relative position of the parts (1,4), they allow movement (E ) axial (X) relative insertion or disengagement of the elements (2,5) of articulation, and inhibits this axial movement for any other position.
3M\ i. 3 M \ i.
/-= 'T/ - = 'T
OCxOCx
Vf iVf i
ii
La présente invention concerne un moyen de liaison temporaire interposé entre le châssis d'un véhicule automobile et une portière qui, notamment mais non exclusivement, sera montée définitivement coulissante sur ce véhicule.The present invention relates to a temporary connection means interposed between the chassis of a motor vehicle and a door which, in particular but not exclusively, will be permanently slidably mounted on this vehicle.
Ce moyen de liaison est provisoire; il est utilisé principalement lors de la peinture du véhicule; il permet, d'une part, le maintien de la portière dans son état de fermeture et, d'autre part l'éloignement de cette portière par rapport au châssis du véhicule.This means of connection is temporary; it is used mainly when painting the vehicle; it allows, on the one hand, the maintenance of the door in its closed state and, on the other hand the distance of this door relative to the chassis of the vehicle.
ARRIERE PLAN DE L'INVENTION Ce type d'organes est bien connu dans le domaine de la carrosserie automobile. Il est appelé fausse-charnière ou f ausse-paumelle. Il permet de peindre en même temps la carrosserie de la voiture et la portière qui lui est fixée temporairement avant qu'elle ne soit montée de manière définitive à coulissement ou à pivotement. Or le montage définitif ne peut être réalisé qu'après la peinture; un montage définitif préalable à la peinture fait de la porte (notamment coulissante) un obstacle à la bonne exécution de la peinture.BACKGROUND OF THE INVENTION This type of component is well known in the field of automobile bodywork. It is called a false hinge or a hinge. It allows the bodywork of the car and the door which is temporarily attached to it to be painted at the same time before it is permanently mounted for sliding or pivoting. However, the final assembly can only be carried out after painting; a final assembly prior to painting makes the door (especially sliding) an obstacle to the proper execution of the painting.
Ces fausses charnières sont disposées soit entre le châssis et la portière, soit entre les deux cadres d'un écarteur, l'un de ceux-ci étant monté dans l'ouverture de la portière et l'autre formant le support de la portière et des leviers disposés entre eux pour leur mouvement relatif.These false hinges are arranged either between the frame and the door, or between the two frames of a spacer, one of these being mounted in the opening of the door and the other forming the support of the door and levers arranged between them for their relative movement.
L'emploi de ces fausses charnières présente cependant l'inconvénient d'une fixation qui peut se dégonder, notamment dans les bacs d'immersion du cycle de traitement comme les bacs de cataphorèse.The use of these false hinges, however, has the drawback of a fixing which can collapse, in particular in the immersion tanks of the treatment cycle such as the cataphoresis tanks.
Il y aurait un intérêt à ce que, pour éviter cet inconvénient, les charnières soient indémontables. C'est le cas des charnières à rotules qui présentent l'avantage qu'aucun détritus ou produit ne pénètre dans la sphère et qu'aucun blocage de l'articulation n'est à craindre mais présentent aussi l'obligation d'être fixées entre caisse et porte sur le lieu même du traitement. Ainsi, si elle est préalablement fixée à la porte elle doit être rapportée sur la caisse en même temps que la porte. Si elle est au préalable fixée à la caisse il faut lui y fixer la porte sur le site de traitement.It would be advantageous if, to avoid this drawback, the hinges be removable. This is the case of ball hinges which have the advantage that no detritus or product enters the sphere and that no blockage of the joint is to be feared but also have the obligation to be fixed between case and relates to the place of treatment. Thus, if it is previously fixed to the door, it must be brought back to the body at the same time as the door. If it is previously fixed to the cash register, the door must be fixed to it at the treatment site.
Le but de l'invention est de permettre de limiter l'opération d'assemblage sur le site de traitement à l'enfichage des pièces mâle et femelle de chaque charnière et de ce fait de pouvoir l'automatiser aisément.The object of the invention is to make it possible to limit the assembly operation on the treatment site to the insertion of the male and female parts of each hinge and therefore to be able to automate it easily.
OBJET DE L'INVENTIONOBJECT OF THE INVENTION
C'est ainsi que l'invention a pour objet une charnière d'articulation comportant une première pièce ou paumelle pourvue d'un premier élément d'articulation et d'une platine de fixation écartée de ce premier élément et une deuxième pièce pourvue d'un second élément d'articulation apte à coiffer ou être coiffé par le premier et d'une platine de fixation écartée de ce moyen, caractérisée en ce que chaque pièce comporte des moyens en correspondance tels que lorsque ces moyens sont en regard l'un de l'autre pour au moins une position relative angulaire déterminée des pièces, ils autorisent un mouvement axial relatif d'enfichage ou de désengagement des élément d'articulation, et inhibe ce mouvement axial pour toute autre position.Thus, the subject of the invention is a hinge comprising a first part or hinge provided with a first articulation element and a fixing plate spaced from this first element and a second part provided with a second articulation element capable of covering or being capped by the first and of a fixing plate spaced from this means, characterized in that each piece comprises means in correspondence such as when these means are opposite one of the other for at least one determined angular relative position of the parts, they allow a relative axial movement of insertion or disengagement of the articulation elements, and inhibits this axial movement for any other position.
Cet agencement de moyens complémentaires a pour fonction principale de rendre l'articulation indégondable pour toute position angulaire relative des paumelles autre que celle déterminée qui permet l'enfichage.The main function of this arrangement of complementary means is to make the articulation foolproof for any relative angular position of the hinges other than that determined which allows the insertion.
Il peut être également avantageux, une fois l'articulation assemblée, d'empêcher celle-ci de se placer spontanément dans cette position angulaire déterminée pour éviter un dégondage intempestif de l'articulation. A cet effet, on aura prévu un moyen d'indexation de l'articulation dans une position angulaire un peu éloignée de celle déterminée susdite qui formera sinon une butée absolue de limitation de l'angle de pivotement du moins une résistance à la poursuite de ce pivotement en direction de la position de dégondage de l'articulation.It may also be advantageous, once the joint is assembled, to prevent the latter from spontaneously placing itself in this determined angular position in order to avoid untimely unfastening of the joint. To this end, there will be provided a means of indexing the articulation in an angular position a little distant from that determined above which will otherwise form an absolute stop for limiting the pivoting angle of at least one resistance to the pursuit of this pivoting in the direction of the joint's unfolding position.
Une caractéristique secondaire de l'invention consiste à prévoir plusieurs moyens d'indexation pour des positions angulaires relatives distinctes des pièces donc des positions déterminées de la portière par rapport à la caisse du véhicule pour l'exécution de tâches particulières sur la portière, sur sa face interne, voire à l'intérieur de la caisse.A secondary characteristic of the invention consists in providing several indexing means for relative angular positions distinct from the parts, therefore determined positions of the door relative to the vehicle body for the execution of particular tasks on the door, on its internal face, even inside the body.
Les moyens en correspondance évoqués ci-dessus sont de préférence formés par une prise à baïonnette réalisée entre les deux éléments articulés.The connecting means mentioned above are preferably formed by a bayonet socket made between the two articulated elements.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après d'un exemple de réalisation de l'invention.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description given below of an exemplary embodiment of the invention.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Il sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels :Reference will be made to the appended drawings in which:
- la figure 1 représente une fausse charnière selon l'invention dans son état dégondé avant assemblage,FIG. 1 represents a false hinge according to the invention in its unfastened state before assembly,
- la figure 2 est une vue de cette fausse-charnière assemblée, les figures 3a et 3b illustrent une charnière selon l'invention respectivement dans son état d'ouverture minimale et maximale dans la zone d'indégondabilité, les figures 4a et 4b illustrent une légère variante de réalisation d'une charnière selon l'invention dans les mêmes états.FIG. 2 is a view of this assembled hinge, FIGS. 3a and 3b illustrate a hinge according to the invention respectively in its minimum and maximum opening state in the area of unfastness, FIGS. 4a and 4b illustrate a slight variant embodiment of a hinge according to the invention in the same conditions.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Chacune des charnières représentées aux figures possède une première pièce ou paumelle 1 pourvue d'un premier élément d'articulation 2 et d'une platine de fixation 3 écartée de ce premier élément. L'élément d'articulation représenté est ici une sphère. Ce pourrait être un charnon cylindrique ou tout autre organe équivalent qui permet de recevoir un élément d'articulation complémentaire par enfichage ou coiffage. La sphère 2 (son centre) appartient à l'axe d'articulation X défini entre la caisse du véhicule à laquelle est fixée la platine 2 et la portière de ce dernier à laquelle est fixée l'autre pièce 4 de la fausse charnière.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Each of the hinges shown in the figures has a first part or hinge 1 provided with a first articulation element 2 and with a fixing plate 3 spaced from this first element. The articulation element shown here is a sphere. It could be a cylindrical knuckle or any other equivalent member which makes it possible to receive a complementary articulation element by plugging in or styling. The sphere 2 (its center) belongs to the axis of articulation X defined between the body of the vehicle to which the plate 2 is fixed and the door of the latter to which the other part 4 of the false hinge is fixed.
Cette pièce 4 possède également, un élément 5 d'articulation apte à coiffer la sphère 2 et une platine 6 de fixation à la portière éloignée de celui-ci. Cet élément 5 est en forme de boitier cylindrique avec un fond non représenté soit demi sphérique pour emboîter la partie supérieure de la sphère 2, soit conique pour y reposer le long d'une ligne circulaire.This part 4 also has a hinge element 5 capable of covering the sphere 2 and a plate 6 for fixing to the door remote from the latter. This element 5 is in the form of a cylindrical case with a bottom, not shown, either semi-spherical to fit the upper part of the sphere 2, or conical to rest there along a circular line.
Selon l'invention, chaque pièce comporte des moyens en correspondance tels que lorsque ces moyens sont en regard l'un de l'autre pour une position relative angulaire déterminée des pièces, ils autorisent un mouvement relatif le long de l'axe X d'enfichage ou de désengagement des éléments 2 et 6 d'articulation, et inhibe ce mouvement axial pour toute autre position.According to the invention, each part comprises means in correspondence such that when these means are facing one another for a determined angular relative position of the parts, they allow relative movement along the axis X of insertion or disengagement of the articulation elements 2 and 6, and inhibits this axial movement for any other position.
Ces moyens sont constitués sur les figures par d'une part un doigt 7 sensiblement parallèle à la direction E d'enfichage et possédant une extrémité supérieure 8 qui revient en surplomb de la sphère 2 et par un méplat 9 ménagé sur la surface extérieure du boitier 5 qui permet le passage de ce boitier le long du crochet 8 dans la direction E le long de l'axe X lorsque l'orientation angulaire (autour de l'axe X) est adéquate. La figure 2 représente les deux pièces enfichées l'une dans l'autre. On demeure dans le cadre de l'invention en prévoyant deux ou plusieurs orientations angulaires adéquates permettent ce mouvement axial.These means are formed in the figures on the one hand by a finger 7 substantially parallel to the direction E of plugging in and having an upper end 8 which overhangs the sphere 2 and by a flat 9 formed on the outer surface of the housing. 5 which allows the passage of this box along the hook 8 in the direction E along the axis X when the angular orientation (around the axis X) is adequate. Figure 2 shows the two parts plugged into each other. It remains within the scope of the invention by providing two or more suitable angular orientations allow this axial movement.
On comprend qu'une rotation des pièces dans le sensWe understand that a rotation of the pieces in the direction
A de la figure 2 fait passer la partie supérieure 8 du crochet au-dessus du boîtier 5 et empêche donc le dégondage de l'articulation. Les moyens ainsi décrits se comportent comme un assemblage à baïonnette.A of Figure 2 causes the upper part 8 of the hook to pass over the housing 5 and therefore prevents the joint from becoming unfastened. The means thus described behave like a bayonet assembly.
On retrouve sur les figures 3a, 3 b, 4a, 4b, les éléments déjà décrits avec les mêmes références. Ces figures illustrent deux variantes de réalisation de moyens d'indexation du degré d'ouverture d'une charnière selon 1'invention, notamment pour sinon éviter du moins diminuer le risque de trouver intempestivement la charnière dans sa position de dégondage possible.Found in Figures 3a, 3b, 4a, 4b, the elements already described with the same references. These figures illustrate two alternative embodiments of means for indexing the degree of opening of a hinge according to the invention, in particular for otherwise avoiding at least reducing the risk of inadvertently finding the hinge in its possible unhinged position.
Sur les figures 3a, 3b, il s'agit d'un crantage 10 ménagé sur une partie de la pièce 1 située à la base de la sphère 2 sur lequel peut se caler un ergot 12 ménagé sous la base du boîtier 5. Le crantage peut comporter autant de crans que de positions remarquables de la portière par rapport à la caisse du véhicule, dictées par exemple par le type d'opération à exécuter sur la ligne. S'il rie comporte qu'un cran, celui-ci formera un « point dur » dans la rotation de la pièce 4 par rapport à la pièce 1 qui pourra arrêter cette rotation avant que les pièces atteignent la position angulaire où le dégondage est possible.In FIGS. 3a, 3b, this is a notch 10 formed on a part of the part 1 located at the base of the sphere 2 on which a lug 12 formed under the base of the housing 5 can be wedged. may include as many notches as there are remarkable positions of the door relative to the vehicle body, dictated for example by the type of operation to be performed on the line. If it has only one notch, it will form a "hard point" in the rotation of the part 4 with respect to the part 1 which can stop this rotation before the parts reach the angular position where the unhinging is possible. .
Sur les figures 4a et 4b, ces moyens sont formés par une lame de ressort 13 fixée sur la pièce 1 qui agit comme un cliquet pouvant élastiquement pénétrer dans un cran 14 de la pièce 4, placé juste avant la position de dégondage possible.In FIGS. 4a and 4b, these means are formed by a spring leaf 13 fixed on the part 1 which acts as a pawl which can elastically penetrate into a notch 14 of the part 4, placed just before the possible unhinging position.
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