FR3061943A1

FR3061943A1 - Piece pour le raccordement axial de deux tubulures pour radiateur de vehicule automobile

Info

Publication number: FR3061943A1
Application number: FR1750337A
Authority: FR
Inventors: Cyril Gontier
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2017-01-17
Filing date: 2017-01-17
Publication date: 2018-07-20
Anticipated expiration: 2037-01-17
Also published as: FR3061943B1

Abstract

Pièce (2) pour le raccordement coaxial de deux tubulures (3) pour radiateur de véhicule automobile, comprenant deux parties de raccordement (6, 7) munies chacune d'une zone de réception d'un élément de raccordement de chaque tubulure (3), les deux parties de raccordement (6, 7) étant aptes à coulisser l'une dans l'autre, entre une position écartée des deux parties (6, 7) et une position resserrée des deux parties (6, 7) dans laquelle les deux zones de réception sont aptes à maintenir les éléments de raccordement ensemble et à former un contour fermé, caractérisée en ce que la pièce de raccordement (2) comprend un élément de blocage en rotation (24) apte à coopérer avec un élément de butée (25) du radiateur de manière à bloquer en rotation la pièce de raccordement (2).

Description

@ Titulaire(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUES Société par actions simplifiée.

O Demande(s) d’extension :

® Mandataire(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUES.

® PIECE POUR LE RACCORDEMENT AXIAL DE DEUX TUBULURES POUR RADIATEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE.

FR 3 061 943 - A1

DOMAINE TECHNIQUE

La présente invention a pour objet une pièce pour le raccordement coaxial de deux tubulures, en particulier pour le raccordement bout à bout de deux tubulures dans un circuit de fluide, notamment dans un véhicule automobile. L'invention a également pour objet un dispositif de raccordement axial de deux tubulures muni de cette pièce et un procédé de raccordement axial de deux tubulures mettant en œuvre ladite pièce.

ETAT DE L’ART

Un véhicule automobile est classiquement équipé d'une boucle de climatisation, ou circuit de fluide réfrigérant, à l'intérieur de laquelle circule un fluide réfrigérant. La boucle de climatisation comprend, notamment, un compresseur, un échangeur de chaleur extérieur, un organe de détente et un évaporateur parcourus par le fluide réfrigérant.

Les véhicules automobiles sont des lieux clos de faible volume, soumis à des environnements changeants. Il est donc indispensable d'y renouveler régulièrement l'air, et d'en réguler la température.

On utilise à cet effet des dispositifs de climatisation, ou climatiseurs. Ces systèmes sont conçus de façon à ce que de l'air chauffé ou refroidi soit soufflé à l'intérieur du véhicule.

Les dispositifs de climatisation pour véhicule automobile, en particulier les systèmes HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning en langue anglaise) comportent généralement un circuit d'air entre au moins une bouche d'admission et au moins une bouche d'évacuation, sur lequel sont interposés divers moyens de traitement de l'air. La bouche d'admission d'air est une entrée d'air extérieur et/ou une entrée d'air recyclé. Les moyens de traitement de l'air sont notamment des moyens de ventilation pour mettre en mouvement un flux d'air à travers le circuit, des moyens de chauffage et/ou de refroidissement, comme par exemple un radiateur de chauffage d'air et un évaporateur destiné à refroidir l'air.

Le radiateur de chauffage d'air est relié à des tubulures, typiquement des tubulures traversant le tablier du véhicule en direction d'un système de refroidissement du moteur.

On connaît déjà de manière générale des dispositifs de raccordement de ce type qui sont utilisés plus particulièrement pour assurer une connexion à l'intérieur d'un circuit de fluide caloporteur dans un véhicule automobile. A cet effet, une application particulière d'un tel dispositif est le raccordement d'une tubulure d'entrée ou de sortie d'un échangeur de chaleur, dans lequel le fluide caloporteur doit échanger de la chaleur avec un autre milieu, et une conduite amenant le fluide dans ou hors de cet échangeur de chaleur.

Par le terme tubulure on entend désigner ici généralement tout moyen de transfert de fluide, qui comprend au moins une partie tubulaire, telle que, par exemple, un tube, un conduit, un embout, une entretoise, etc.

Le dispositif de raccordement a pour fonction de solliciter axialement l'un vers l'autre un élément de raccordement d'une première tubulure, comme une collerette et un élément de raccordement d'une deuxième tubulure, comme un bourrelet. Pour renforcer l'étanchéité, un joint annulaire d'étanchéité est serré de façon étanche entre les deux éléments de raccordement.

Un tel dispositif 1 est illustré à la figure 1. Une pièce 2 sous la forme d'un collier ouvert, tel que décrite par exemple dans le document EP 1 533 558, est utilisée pour le raccordement coaxial d'une première tubulure 3, qui est une tubulure mâle, et d'une seconde tubulure 4, qui est une tubulure femelle.

La première tubulure 3 comporte une région d'extrémité munie d'un bourrelet périphérique 31 qui définit un rebord annulaire, tandis que la deuxième tubulure 4 comprend une région d'extrémité qui définit une collerette 41 dans laquelle vient s'engager, au moins en partie, le bourrelet 31. Les régions d'extrémité sont conçues pour coopérer mutuellement, ici par emboîtement.

Dans l'exemple, la deuxième tubulure 4 constitue une tubulure d'entrée ou de sortie d'un échangeur de chaleur, tandis que la première tubulure 3 constitue une conduite amenant un fluide caloporteur dans ou hors de cet échangeur de chaleur. Dans une application préférentielle de l'invention, l'échangeur de chaleur constitue un radiateur de refroidissement d'un moteur de véhicule automobile ou encore un radiateur de chauffage 26 de l'habitacle d'un tel véhicule (figure 2).

Pour réaliser une liaison étanche entre les deux tubulures 3, 4, un joint annulaire d'étanchéité 5 est inséré au montage entre la collerette 41 et le bourrelet 31, le collier ouvert 2 étant agencé pour solliciter axialement l'un vers l'autre le bourrelet 31 et la collerette 41 pour comprimer le joint 5 et garantir l'étanchéité.

La pièce de raccordement 2, en forme de collier ouvert, est adaptée pour s'engager latéralement (assemblage radial) sur les deux tubulures 3,4 dont les régions d'extrémité ont préalablement été emboîtées.

Ce type de pièce de raccordement a pour inconvénient que l'assemblage n'est pas sûr et qu'il n'est pas possible de pré-assembler la pièce de raccordement sur les deux tubulures.

Pour remédier à ces inconvénients, il a été proposé, tel que décrit dans le document WO 2016/083056 A1, une pièce pour le raccordement coaxial de deux tubulures, comprenant deux parties de raccordement munies chacune d'une zone de réception d'un élément de raccordement de chaque tubulure, les deux parties de raccordement étant aptes à coulisser l'une dans l'autre, entre une position écartée des deux parties et une position resserrée des deux parties dans laquelle les deux zones de réception sont aptes à maintenir les éléments de raccordement ensemble et à former un contour fermé.

Tel qu'illustrée sur les figures 3 et 4, une pièce de raccordement 2 selon le document WO 2016/083056 A1 comprend deux demi-parties de raccordement 6, 7 qui s'emboîtent par translation de chaque partie 6, 7 l'une dans l'autre. Les deux parties 6, 7 peuvent être identiques. Chaque partie 6, 7 peut se présenter sous la forme d'un demi-anneau et comprendre une zone de réception 15 (figure 7) d'au moins un élément de raccordement des deux tubulures. La zone de réception 15 est destinée à maintenir ensemble l'élément de raccordement de la première tubulure et l'élément de raccordement de la deuxième tubulure, à la manière d'une pince, par exemple en sollicitant axialement l'un vers l'autre l'élément de raccordement de la première tubulure et l'élément de raccordement de la deuxième tubulure, de manière à assurer le raccordement des deux tubulures.

Chaque partie 6, 7 comprend également un élément mâle 8 apte à s'insérer dans un élément femelle 9 de l'autre partie 7, 6 et un élément femelle 9 apte à recevoir l'élément mâle 8 de l'autre partie 7, 6. L'élément mâle 8 est avantageusement disposé à une extrémité du demi-anneau 6, 7 tandis que l'élément femelle 9 est disposé à l'autre extrémité.

La zone de réception 15 est typiquement une rainure formée dans chaque demi-anneau 6, 7 et dans laquelle peut s'insérer le ou les éléments de raccordement des tubulures, qui sont des éléments de préhension. Les éléments de raccordement des tubulures 3, 4 sont maintenus dans la zone de réception 15. L'élément de raccordement est typiquement une collerette 41 d'une des deux tubulures 4 et/ou un bourrelet 31 de l'autre tubulure 3 (figure 9).

Dans chaque partie 6, 7, l'élément mâle 8 peut comprendre au moins un bras, apte à coulisser dans l'élément femelle 9 de l'autre partie 7, 6, ledit élément femelle 9 pouvant être une rainure ou un rail de guidage. A titre d'exemple, et tel qu'illustré sur les figures 3 et 4, chaque partie 6, 7 peut comprendre deux bras coulissant dans deux rails de l'autre partie 7, 6. Grâce au coulissement relatif des deux demi-anneaux 6, 7, la pièce de raccordement 2 est mobile entre une position ouverte dans laquelle la pièce 2 peut être pré-positionnée sur les deux tubulures 3, 4, et illustrée à la figure 3, et une position fermée dans laquelle la pièce 2 assure le raccordement des deux tubulures 3, 4, et illustrée à la figure 4.

La position fermée est avantageusement assurée à l'aide de clips, par exemple à l'aide de clips radiaux (figures 3 à 5). Chaque élément mâle 8 peut ainsi être muni à son extrémité d'un élément en saillie 10 sous la forme d'une protubérance, à la manière d'un clip, par exemple de section triangulaire en coupe longitudinale, qui vient se clipper par une force de rappel à la sortie de l'élément femelle 9 dans lequel coulisse l'élément mâle 8. De manière similaire, chaque partie de raccordement 6, 7 peut comprendre en outre un élément 11 en saillie du pourtour de la partie 6, 7, ledit élément en saillie 11 pouvant être par exemple de section triangulaire en coupe radiale, et qui vient se clipper par une force de rappel dans une ouverture 12 d’une bretelle 23 flexible de l'autre partie 7, 6. Les deux parties de raccordement 6, 7 peuvent être munies d'échancrures, ce qui procure un gain de matière.

Dans le mode de réalisation illustré aux figures 5 et 6, un bossage ou une nervure 13 est disposée dans chaque rail de guidage, de manière à créer un obstacle dans l'élément femelle 9, ce qui bloque l'élément mâle 8 et force la pièce de raccordement 2 à être en position ouverte et favorise ainsi le pré-positionnement de la pièce de raccordement 2 autour des tubulures 3, 4. La nervure 13 permet de bloquer le clip en position ouverte, mais l'utilisateur peut appliquer une force pour que l'élément mâle 8 enjambe la nervure 13 et se fixe dans l'ouverture 10 par la force de rappel du clip. Sur la figure 5, les flèches illustrent le sens de verrouillage et de déverrouillage de la pièce 2. Sur la figure 6, les flèches illustrent les trajectoires des clips.

Dans le mode de réalisation illustré aux figures 7 et 8, qui peut se combiner au mode de réalisation des figures 5 et 6, chaque partie 6, 7 de la pièce de raccordement 2 est munie d’un élément de rappel 14 sous la forme d’une languette. L’élément de rappel 14 permet le pré-centrage des deux parties 6, 7 sur les tubulures 3, 4 avant le verrouillage de la pièce de raccordement 2. Ce pré-centrage permet de passer la tubulure mâle 3 à travers les deux parties 6, 7 sans créer d’obstacle si la pièce de raccordement 2 est désaxée lors de son pré-montage avant verrouillage. L’élément de rappel 14 permet de maintenir la pièce 2 dans une position ouverte, mais il fait appliquer une force pour fermer la pièce 2.

La figure 9 illustre en coupe longitudinale la zone de raccordement entre les deux tubulures 3,4. La zone de réception 15 de la pièce de raccordement 2 accueille le bourrelet 31 de la première tubulure 3 et la collerette 41 de la deuxième tubulure 4. La zone de réception 15 de la pièce de raccordement 2 est délimitée par une bordure inférieure 16 et une bordure supérieure 17, parallèles entre elles et reliées par une bordure latérale qui leur est orthogonale. La collerette 41 de la deuxième tubulure 4 peut présenter une section en forme de L, dont une partie cylindrique 18 et une partie annulaire 19, et s'appuyer via sa partie annulaire 19 sur la bordure inférieure 16 de la pièce de raccordement 2. Le bourrelet 31 de la première tubulure peut être quant à lui en appui sur la bordure supérieure 17 de la pièce de raccordement, à l'intérieur de la collerette 41. La bordure supérieure 17 de la pièce de raccordement 2 est avantageusement plus large que la bordure inférieure 16, de manière à ce que la bordure supérieure 17 prenne appui sur le bourrelet 31 tandis qu'un joint 5 peut être disposé sous le bourrelet 31 au niveau de la bordure inférieure 16 de la pièce de raccordement 2.

La collerette 41 de la deuxième tubulure 4 peut se prolonger par une ou plusieurs parties cylindriques 20, 22 concentriques et de rayons décroissants, séparées par des parties annulaires 19, 21, le profil de l'extrémité de la deuxième tubulure 4 présentant ainsi une forme en escalier. De haut en bas, la bordure supérieure 17 de la pièce de raccordement 2 s'appuie ainsi sur le bourrelet 31 de la première tubulure 3, le bourrelet 31 s'appuyant sur le joint 5, qui s'appuie lui-même sur la partie annulaire inférieure 21 de la deuxième tubulure 2. La partie annulaire supérieure 19 de la tubulure 2, qui fait partie de la collerette 41, s'appuie quant à elle sur la bordure inférieure 16 de la pièce de raccordement 2.

Les figures 10A à 10C illustrent les différentes étapes d’un raccordement coaxial de deux tubulures utilisant la pièce de raccordement 2.

Dans une première étape (figure 10A), on vient monter la pièce de raccordement 2, dans sa configuration ouverte, sur la deuxième tubulure 4, qui est typiquement une tubulure d’entrée ou de sortie d’un radiateur de refroidissement d’un moteur de véhicule automobile ou encore un radiateur de chauffage de l’habitacle d’un tel véhicule. La pièce de raccordement 2 est montée sur la collerette 41 de la deuxième tubulure 4, par exemple à l’aide des éléments de rappel radiaux 14 qui s’appuient sur la colerette 41 (figure 9). La nervure 13 permet de bloquer la pièce de raccordement 2 dans la configuration ouverte, tandis que les éléments de rappel 14 permettent le pré-assemblage de la pièce de raccordement 2 sur la deuxième tubulure 4.

Dans une deuxième étape, une fois que la pièce de raccordement 2 est pré-assemblée sur la deuxième tubulure 4, on vient insérer la première tubulure 3 dans la deuxième tubulure 4 (Figure 10B). On rapproche ensuite les deux parties 6, 7 de la pièce de raccordement 2 par translation des deux parties 6, 7 dans les directions indiquées par les flèches (figure 10C). Le procédé s'achève lorsque les deux parties 6, 7 de la pièce de raccordement 2 sont clippées l'une dans l'autre, cette étape étant réalisée par application d'une force par l'utilisateur pour tout fermer. Ainsi, les deux parties 6, 7 de la pièce de raccordement 2 encerclent et maintiennent le bourrelet 31 de la première tubulure 3 et la collerette 41 de la deuxième tubulure 4, ce qui assure le raccordement.

Pour garantir la qualité du raccordement, il est bon de s’assurer que les deux parties 6, 7 de la pièce de raccordement 2 sont correctement clippées l’une à l’autre.

La figure 11 illustre le cas où le raccordement est correctement effectué, les bretelles 23 étant en position rabattue du fait du clippage des éléments en saillie 11 dans les ouvertures 12 (figure 5). La figure 12 illustre quant à elle le cas où le raccordement n’est pas correctement effectué, les bretelles 23 n’étant pas en position rabattue. Le clippage n’est pas effectué et il existe un jeu d entre les deux parties 6, 7 de la pièce de raccordement 2.

Pour détecter si les bretelles sont en position rabattue ou non, on peut utiliser un système de détection ce qui impose toutefois que la pièce de raccordement soit dans une position prédéterminée fixe autour de la première et de la deuxième tubulure, c’est-à-dire que sa position angulaire soit maintenue constante, à une tolérance près, par exemple de ±10°.

L'invention vise à atteindre cet objectif.

EXPOSE DE L’INVENTION

L’invention a ainsi pour objet une pièce pour le raccordement coaxial de deux tubulures pour radiateur de véhicule automobile, comprenant deux parties de raccordement munies chacune d'une zone de réception d'un élément de raccordement de chaque tubulure, les deux parties de raccordement étant aptes à coulisser l'une dans l'autre, entre une position écartée des deux parties et une position resserrée des deux parties dans laquelle les deux zones de réception sont aptes à maintenir les éléments de raccordement ensemble et à former un contour fermé, position resserrée dans laquelle la pièce de raccordement est apte à se mouvoir par rotation autour de l’axe des tubulures.

La pièce de raccordement selon l’invention comprend un élément de blocage en rotation apte à coopérer avec un élément de butée du radiateur de manière à bloquer en rotation la pièce de raccordement.

Ainsi, l’élément de blocage en rotation, qui vient en butée contre l’élément de butée du radiateur, permet de bloquer la rotation de la pièce de raccordement autour de l’axe des tubulures. Le dispositif de détection peut ainsi comparer avec précision la position des bretelles avec une position de référence.

L’élément de blocage en rotation peut comprendre une bordure rectiligne.

Chaque partie de raccordement peut comprendre un élément en saillie du pourtour de ladite partie et qui vient se clipper dans une ouverture d’une bretelle de l’autre partie de raccordement, la bordure rectiligne étant située dans le prolongement d’une bordure d’une bretelle.

La zone de réception de chaque partie de raccordement peut être une rainure.

Chaque partie de raccordement peut être un demi-anneau, de sorte que la pièce en position fermée (resserrée) forme un anneau.

Les zones de réception des deux parties de raccordement peuvent former une rainure annulaire disposée dans un plan radial de la pièce.

La rainure peut être délimitée par deux bordures extérieures de largeurs radiales différentes, dont une bordure extérieure radialement proximale du centre de la pièce et une bordure extérieure radialement distale du centre de la pièce.

Chaque partie de raccordement peut comprendre une zone mâle coulissant dans une zone femelle associée de l’autre partie, et une zone femelle dans laquelle coulisse la zone mâle de l’autre partie de raccordement.

La zone mâle de chaque partie de raccordement peut comprendre au moins un bras coulissant dans au moins rail de la zone femelle de l’autre partie de raccordement.

Un bossage peut être disposé dans chaque rail, ledit bossage étant apte à maintenir les deux parties de raccordement dans une position écartée.

Chaque partie de raccordement peut être munie d’au moins un clip, de manière à ce que la position resserrée des deux parties de raccordement soit obtenue par clippage.

L’invention a également pour objet un dispositif pour le raccordement coaxial de deux tubulures pour radiateur de véhicule automobile, par coopération d’une région d’extrémité d’une première tubulure avec une région d’extrémité d’une deuxième tubulure.

Le dispositif selon l’invention comprend une pièce de raccordement décrite ci-dessus qui est disposée autour d’éléments de raccordement des tubulures, ainsi qu’un élément de butée du radiateur apte à coopérer avec l’élément de blocage en rotation de la pièce de raccordement, par exemple par un contact plan/plan, de manière à bloquer en rotation la pièce de raccordement.

L’élément de butée du radiateur peut être un élément de butée d’un couvercle du radiateur.

L’élément de butée peut comprendre une bordure rectiligne.

Chaque tubulure comprenant un élément de raccordement, l’élément de raccordement de la première tubulure peut être un bourrelet et l’élément de raccordement de la deuxième tubulure est une collerette.

Le dispositif peut comprendre un joint annulaire d’étanchéité.

Le dispositif peut comprendre un système de détection, tel qu’une caméra, apte à comparer la position d’au moins une des bretelles avec une position de référence de ladite au moins une des bretelles. La position de référence est par exemple une position dans laquelle les bretelles sont rabattues.

L’invention a enfin pour objet un procédé de accordement coaxial de deux tubulures à l’aide d’une pièce de raccordement décrite ci-dessus, dans laquelle chaque partie de raccordement comprend un élément en saillie du pourtour de ladite partie et qui vient se clipper dans une ouverture d’une bretelle de l’autre partie de raccordement, le procédé comprenant, dans une région d’extrémité des deux tubulures et autour des éléments de raccordement des deux tubulures, une étape de coulissement des deux parties de raccordement depuis une position écartée des deux parties jusqu’à une position resserrée des deux parties dans laquelle les deux zones de réception des deux parties forment un contour fermé et maintiennent les éléments de raccordement ensemble, le procédé comprenant en outre une étape de vérification du raccordement à l’aide d’un système de détection apte à comparer la position d’au moins une des bretelles avec une position de référence de ladite au moins une des bretelles.

Le procédé peut comprendre, préalablement à l’étape de coulissement, une étape de pré-positionnement de la pièce de raccordement, en position écartée des deux parties de raccordement, autour d’une région d’extrémité d’une des deux tubulures.

DESCRIPTION DES FIGURES

L’invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d’exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels :

- la figure 1, déjà décrite, est une vue partielle éclatée d'un dispositif de raccordement coaxial de deux tubulures utilisant une pièce de raccordement de l'état de la technique,

- la figure 2, déjà décrite, est une vue partielle en perspective d’un radiateur de chauffage de l’habitacle d’un véhicule automobile, muni de deux dispositifs de raccordement selon la figure 1,

- la figure 3, déjà décrite, illustre partiellement une pièce de raccordement de l’état de la technique, en position ouverte,

- la figure 4, déjà décrite, illustre partiellement une pièce de raccordement de l’état de la technique, en position fermée,

- les figures 5 et 6, déjà décrites, sont des vues de détail de la figure 3,

- la figure 7, déjà décrite, illustre la pièce de raccordement dans une variante de réalisation,

- la figure 8, déjà décrite, illustre un dispositif de raccordement muni de la pièce de raccordement de la figure 7,

- la figure 9, déjà décrite, est une vie en coupe longitudinale d’une zone de raccordement de deux tubulures,

- les figures 10A à 10C, déjà décrites, illustrent différentes étapes d’un raccordement coaxial de deux tubulures utilisant une pièce de raccordement de l’état de la technique,

- la figure 11, déjà décrite, est une vue de dessus du raccordement de la figure 11, dans le cas d’un raccordement correctement effectué,

- la figure 12, déjà décrite, est une vue de dessus du raccordement de la figure 11, dans le cas d’un raccordement non correctement effectué,

- la figure 13 est une vue partielle en perspective d’une pièce de raccordement selon l’invention,

- la figure 14 est une vue partielle en perspective d’un dispositif de raccordement muni de la pièce de raccordement de la figure 13,

- la figure 15 est une vue de dessus du dispositif de la figure 14, en position nominale de la pièce de raccordement,

- la figure 16 est une vue de dessus du dispositif de la figure 14, lors d’une rotation de la pièce de raccordement dans le sens antihoraire, et

- la figure 17 est une vue de dessus du dispositif de la figure 14, lors d’une rotation de la pièce de raccordement dans le sens horaire.

DESCRIPTION DETAILLEE

Tel qu’illustrée à la figure 13, la pièce de raccordement 2 selon l’invention, comprend un élément de blocage en rotation 24. A part l’élément de blocage en rotation 24, la pièce de raccordement 2 selon l’invention peut être identique à celles illustrées sur les figures précédentes. L’élément de blocage 24, situé radialement en périphérie de la pièce de raccordement 2, peut se présenter sous la forme d’une nervure de la pièce de raccordement 2, présentant une bordure rectiligne 24a. La nervure 24, en particulier la bordure rectiligne 24a, peut être un prolongement d’une bordure 23a d’une languette 23.

En configuration opérationnelle de la pièce de raccordement 2, lorsque les deux parties de raccordement 6, 7 sont en position resserrée, la bordure rectiligne 24a coopère avec un élément de butée 25 du radiateur 26, typiquement un élément de butée 25 d’un couvercle 27 entourant le radiateur 26 (figure 14).

La butée 25 présente par exemple une bordure rectiligne 25a. La bordure rectiligne 25a de la butée 25 coopère ainsi avec la bordure rectiligne 24a de la nervure 24 par un contact plan/plan pour bloquer en rotation la pièce de raccordement 2.

En position nominale de la pièce de raccordement 2, un jeu existe entre la nervure 24 et la butée 25 (figure 15). En cas de rotation de la pièce de raccordement 2 autour de la tubulure 3 dans le sens antihoraire, indiqué par la flèche, la pièce de raccordement 2 est immobilisée en rotation par appui de la nervure 24 sur la butée 25 via un contact C1 situé à une extrémité de la bordure rectiligne 25a (figure 16). A l’inverse, en cas de rotation de la pièce de raccordement 2 autour de la tubulure 3 dans le sens horaire, indiqué par la flèche, la pièce de raccordement 2 est immobilisée en rotation par appui de la nervure 24 sur la butée 25 via un contact C2 situé à l’autre extrémité de la bordure rectiligne 25a (figure 17). Le jeu en position nominale et les positionnements respectifs de la nervure 24 et de la butée 25 sont réglés de manière à ce que l’angle maximum, vu du contact C2, entre la bordure rectiligne 25a et la bordure rectiligne 24a ne dépasse pas une valeur prédéterminée, par exemple 20°, de manière à ce que la détermination de la position des bretelles 23 par un système de détection soit optimale.

Le système de détection peut par exemple correspondre à une caméra, qui compare la position des bretelles avec une position de référence, par exemple une position dans laquelle les bretelles sont rabattues.

Le système de détection compare alors la position des bretelles 23 avec une position de référence, par exemple une position dans laquelle les bretelles 23 sont rabattues. Si la position détectée des bretelles 23 est considérée par le système de détection comme significativement peu éloignée de la position de référence, le raccordement est considéré comme étant correctement effectué. Si au contraire la position détectée des 5 bretelles 23 est considérée par le système de détection comme significativement éloignée de la position de référence, le raccordement est considéré comme n’étant pas correctement effectué.

Le dispositif 1 pour le raccordement coaxial de deux tubulures 3, 4, pour radiateur 26 de véhicule automobile comprend donc un poka-yoke, ou 10 autrement dit un détrompeur, permettant ainsi d’éviter les erreurs de raccordement.

Claims

REVENDICATIONS

1. Pièce (2) pour le raccordement coaxial de deux tubulures (3,4) pour radiateur (26) de véhicule automobile, comprenant deux parties de raccordement (6, 7) munies chacune d'une zone de réception (15) d'un élément de raccordement (31, 41) de chaque tubulure (3, 4), les deux parties de raccordement (6, 7) étant aptes à coulisser l'une dans l'autre, entre une position écartée des deux parties (6, 7) et une position resserrée des deux parties (6, 7) dans laquelle les deux zones de réception (15) sont aptes à maintenir les éléments de raccordement (31, 41) ensemble et à former un contour fermé, caractérisée en ce que la pièce de raccordement (2) comprend un élément de blocage en rotation (24) apte à coopérer avec un élément de butée (25) du radiateur (26) de manière à bloquer en rotation la pièce de raccordement (2).
2. Pièce (2) selon la revendication 1, caractérisée en ce que l’élément de blocage en rotation (24) comprend une bordure rectiligne (24a).
3. Pièce (2) selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque partie de raccordement (6, 7) comprendre un élément (11) en saillie du pourtour de ladite partie (6, 7) et qui vient se clipper dans une ouverture (12) d’une bretelle (23) de l'autre partie de raccordement (7, 6), la bordure rectiligne (24a) étant située dans le prolongement d’une bordure (23a) d’une bretelle (23).
4. Pièce (2) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les zones de réception (15) des deux parties de raccordement (6, 7) forment une rainure annulaire disposée dans un plan radial de la pièce (2).
5. Pièce (2) selon la revendication 4, caractérisée en ce que la rainure (15) est délimitée par deux bordures extérieures (16, 17) de largeurs radiales différentes, dont une bordure extérieure (17) radialement proximale du centre de la pièce (2) et une bordure extérieure (16) radialement distale du centre de la pièce (2).
6. Pièce (2) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que chaque partie de raccordement (6) comprend une zone mâle (8) coulissant dans une zone femelle associée (9) de l’autre partie (7, 6), et une zone femelle (9) dans laquelle coulisse la zone mâle de l’autre partie de raccordement (7, 6).
7. Pièce (2) selon la revendication 6, caractérisée en ce que la zone mâle (8) de chaque partie de raccordement (6, 7) comprend au moins un bras coulissant dans au moins rail de la zone femelle (9) de l’autre partie de raccordement (7, 6).
8. Pièce (2) selon la revendication 7, caractérisée en ce qu’un bossage (13) est disposé dans chaque rail, ledit bossage (13) étant apte à maintenir les deux parties de raccordement (6, 7) dans une position écartée.
9. Pièce (2) selon une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que chaque partie de raccordement (6, 7) est munie d’au moins un clip, de manière à ce que la position resserrée des deux parties de raccordement (6, 7) soit obtenue par clippage.
10. Dispositif (1) pour le raccordement coaxial de deux tubulures (3, 4), pour radiateur (26) de véhicule automobile, par coopération d’une région d’extrémité d’une première tubulure (3) avec une région d’extrémité d’une deuxième tubulure (4), caractérisé en ce qu’il comprend une pièce de raccordement (2) selon l’une des revendications 1 à 9 qui est disposée autour d’éléments de raccordement (31, 41) des tubulures (3, 4), ainsi qu’un élément de butée (25) du radiateur (26) apte à coopérer avec l’élément de blocage en rotation (24) de la pièce de raccordement (2) de manière à bloquer en rotation la pièce de raccordement (2).
11. Dispositif (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que l’élément de butée (25) du radiateur (26) est un élément de butée d’un couvercle du radiateur (26).
12. Dispositif selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que l’élément de butée (25) comprend une bordure rectiligne (25a).
13. Dispositif (1) selon l’une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce qu’il comprend un système de détection apte à comparer la position d’au moins une des bretelles (23) avec une position de référence de ladite au moins une des bretelles (23).
14. Procédé de raccordement coaxial de deux tubulures (3, 4) à l’aide d’une pièce de raccordement (2) selon l’une des revendications 1 à 9, dans laquelle chaque partie de raccordement (6, 7) comprend un élément (11) en saillie du pourtour de ladite partie (6, 7) et qui vient se clipper dans une ouverture (12) d’une bretelle (23) de l'autre partie de raccordement (7, 6), le procédé comprenant, dans une région d’extrémité des deux tubulures (3, 4) et autour des éléments de raccordement (31, 41 ) des deux tubulures (3, 4), une étape de coulissement des deux parties de raccordement (6, 7) depuis une position écartée des deux parties (6, 7) jusqu’à une position resserrée des deux parties (6, 7) dans laquelle les deux zones de réception (15) des deux parties (6, 7) forment un contour fermé et maintiennent les éléments de raccordement (31, 41) ensemble, le procédé comprenant en outre une étape de vérification du raccordement à l’aide d’un système de détection apte à comparer la position d’au moins une des bretelles (23) avec une position de référence de ladite au moins une des bretelles (23).
15. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce qu’il comprend, préalablement à l’étape de coulissement, une étape de prépositionnement de la pièce de raccordement (2), en position écartée des deux parties de raccordement (6, 7), autour d’une région d’extrémité d’une des deux tubulures (3, 4).