FR3060874A1 - CONNECTING TERMINAL TO A BATTERY - Google Patents
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Abstract
La présente invention est relative à une cosse (1) de raccordement à une batterie, plus particulièrement de batterie de véhicule à moteur, comprenant des bornes cylindriques ou coniques, comportant une bague ouverte (2) définissant une fente (3), ladite cosse (1) étant caractérisée en ce qu'elle comprend, d'une part, des extensions radiales (4, 5) de part et d'autre de ladite fente (3), lesdites extensions (4, 5) présentant la forme d'un cylindre fendu longitudinalement dans le prolongement de la fente (3) de la bague (2), et, d'autre part, deux moyens d'enserrement (6, 7) des deux extensions (4, 5), chacun des moyens d'enserrement (6, 7) étant en contact tangent avec chacune des deux extensions (4, 5), lesdits moyens d'enserrement (6, 7) étant associés à des moyens de serrage (8) d'action parallèle à l'axe de ladite bague (2) et conçus aptes à rapprocher les moyens d'enserrement (6, 7).The present invention relates to a lug (1) for connection to a battery, more particularly a motor vehicle battery, comprising cylindrical or conical terminals, comprising an open ring (2) defining a slot (3), said lug ( 1) being characterized in that it comprises, on the one hand, radial extensions (4, 5) on either side of said slot (3), said extensions (4, 5) having the shape of a cylinder split longitudinally in the extension of the slot (3) of the ring (2), and, secondly, two means of clasping (6, 7) of the two extensions (4, 5), each of the means of gripping (6, 7) being in tangential contact with each of the two extensions (4, 5), said gripping means (6, 7) being associated with clamping means (8) acting parallel to the axis of said ring (2) and designed adapted to bring the clamping means (6, 7) closer together.
Description
® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE® FRENCH REPUBLIC
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H 01 R 11/28 (2017.01), H 01 R 4/40H 01 R 11/28 (2017.01), H 01 R 4/40
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1A1 PATENT APPLICATION
FR 3 060 874 - A1FR 3 060 874 - A1
COSSE DE RACCORDEMENT A UNE BATTERIE.CONNECTING TERMINAL TO A BATTERY.
©) La présente invention est relative à une cosse (1) de raccordement à une batterie, plus particulièrement de batterie de véhicule à moteur, comprenant des bornes cylindriques ou coniques, comportant une bague ouverte (2) définissant une fente (3), ladite cosse (1 ) étant caractérisée en ce qu'elle comprend, d'une part, des extensions radiales (4, 5) de part et d'autre de ladite fente (3), lesdites extensions (4, 5) présentant la forme d'un cylindre fendu longitudinalement dans le prolongement de la fente (3) de la bague (2), et, d'autre part, deux moyens d'enserrement (6, 7) des deux extensions (4, 5), chacun des moyens d'enserrement (6, 7) étant en contact tangent avec chacune des deux extensions (4, 5), lesdits moyens d'enserrement (6, 7) étant associés à des moyens de serrage (8) d'action parallèle à l'axe de ladite bague (2) et conçus aptes à rapprocher les moyens d'enserrement (6, 7).©) The present invention relates to a terminal (1) for connection to a battery, more particularly of a motor vehicle battery, comprising cylindrical or conical terminals, comprising an open ring (2) defining a slot (3), said terminal (1) being characterized in that it comprises, on the one hand, radial extensions (4, 5) on either side of said slot (3), said extensions (4, 5) having the form d '' a cylinder split longitudinally in the extension of the slot (3) of the ring (2), and, on the other hand, two clamping means (6, 7) of the two extensions (4, 5), each of the means clamping (6, 7) being in tangent contact with each of the two extensions (4, 5), said clamping means (6, 7) being associated with clamping means (8) of action parallel to the axis of said ring (2) and designed capable of bringing together the clamping means (6, 7).
8°s&qr t 8 ° s & qr t
ii
La présente invention entre dans le domaine des cosses de batteries.The present invention falls within the field of battery terminals.
Plus particulièrement, l'invention est relative à une cosse de raccordement à une batterie, notamment une batterie de véhicule à moteur.More particularly, the invention relates to a terminal for connection to a battery, in particular a motor vehicle battery.
Il existe déjà, dans l'état de la technique, des cosses de raccordement à une batterie. Pour la plupart, le serrage est réalisé par un abord latéral, ce qui peut constituer un inconvénient selon l'emplacement de la batterie.There are already, in the prior art, terminals for connection to a battery. For the most part, the tightening is carried out by a lateral approach, which can be a disadvantage depending on the location of the battery.
D'autres ont proposé la possibilité d'un serrage par un abord axial.Others have proposed the possibility of tightening by an axial approach.
En particulier, on connaît la demande internationale publiée sous le numéro WO 2015/161943 qui divulgue une cosse, en particulier pour une batterie de véhicule à moteur, avec :In particular, the international application published under the number WO 2015/161943 is known, which discloses a terminal, in particular for a battery of a motor vehicle, with:
une première bague de serrage fendue qui, à 1'état monté, entoure au moins partiellement un pôle de la batterie et au moins deux mâchoires de serrage formées pour accueillir les outils de serrage et moulées sur la première bague de serrage, les outils de serrage générant alors, via les mâchoires, un mouvement radial dirigé vers l'intérieur et un resserrement de ladite première bague de serrage, et une deuxième bague de serrage fendue qui, à 1'état monté, entoure au moins partiellement le pôle de la batterie, avec, entre la première bague de serrage et la deuxième bague de serrage une liaison active formée de sorte que la deuxième bague de serrage suive un mouvement radial dirigé vers 1'intérieur de la première bague de serrage.a first split clamping ring which, in the assembled state, at least partially surrounds a pole of the battery and at least two clamping jaws formed to receive the clamping tools and molded on the first clamping ring, the clamping tools then generating, via the jaws, a radial movement directed towards the inside and a tightening of said first clamping ring, and a second split clamping ring which, in the assembled state, at least partially surrounds the pole of the battery, with, between the first clamping ring and the second clamping ring an active connection formed so that the second clamping ring follows a radial movement directed towards the interior of the first clamping ring.
Ainsi, dans ce document de brevet, il est procédé à une déformation radiale des bagues par un serrage axial.Thus, in this patent document, the rings are radially deformed by axial clamping.
En d'autres termes, la déformation du cône ou du cylindre, formé par les bagues, est effectuée par une réduction du diamètre dudit cône.In other words, the deformation of the cone or of the cylinder formed by the rings is effected by a reduction in the diameter of said cone.
Toutefois, cette conception présente l'inconvénient de nécessiter le montage d'une pluralité de pièces, notamment deux bagues de serrage, dont l'une seulement comporte deux mâchoires de serrage, ce qui est susceptible d'engendrer des coûts importants.However, this design has the disadvantage of requiring the mounting of a plurality of parts, in particular two clamping rings, only one of which has two clamping jaws, which is likely to generate significant costs.
En outre, une telle conception nécessite de prévoir une liaison active entre les deux bagues de serrage, par exemple au moyen d'emboîtements d'empreintes mâles-femelles concordantes, afin de permettre un transfert des forces de serrage radiales dirigées vers 1'intérieur, de la première bague de serrage vers la deuxième bague.In addition, such a design requires the provision of an active connection between the two clamping rings, for example by means of interlocking male-female fingerprints, in order to allow a transfer of the radial clamping forces directed inwards, from the first clamping ring to the second ring.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients tout en proposant une cosse de batterie présentant une facilité au montage et au démontage sur une batterie, et où le serrage s'effectue selon un abord axial.The present invention aims to remedy these drawbacks while proposing a battery terminal having ease of assembly and disassembly on a battery, and where the tightening is carried out in an axial approach.
A cet effet, la présente invention a pour objet une cosse de raccordement à une batterie, plus particulièrement de batterie de véhicule à moteur, comprenant des bornes cylindriques ou coniques, comportant une bague ouverte définissant une fente, ladite cosse étant caractérisée en ce qu'elle comprend, d'une part, des extensions radiales de part et d'autre de ladite fente, lesdites extensions présentant la forme d'un cylindre fendu longitudinalement dans le prolongement de la fente de la bague, et, d'autre part, deux moyens d'enserrement des deux extensions, chacun des moyens d'enserrement étant en contact tangent avec chacune des deux extensions, lesdits moyens d'enserrement étant associés à des moyens de serrage d'action parallèle à l'axe de ladite bague et conçus aptes à rapprocher les moyens d'enserrement.To this end, the subject of the present invention is a terminal for connection to a battery, more particularly of a motor vehicle battery, comprising cylindrical or conical terminals, comprising an open ring defining a slot, said terminal being characterized in that it comprises, on the one hand, radial extensions on either side of said slot, said extensions having the shape of a cylinder split longitudinally in the extension of the slot of the ring, and, on the other hand, two means for clamping the two extensions, each of the clamping means being in tangent contact with each of the two extensions, said clamping means being associated with action clamping means parallel to the axis of said ring and designed capable to reconcile the clamping means.
De préférence, lesdits moyens d'enserrement consistent en deux mâchoires comprenant chacune deux mors faisant entre eux un angle fermé et venant, chacun, en contact tangent avec la surface extérieure courbe de 1'une des extensions.Preferably, said clamping means consist of two jaws each comprising two jaws forming between them a closed angle and coming, each, in tangent contact with the curved outer surface of one of the extensions.
Avantageusement, les moyens de serrage consistent en une vis qui réunit les deux moyens d'enserrement, ladite vis passant entre les deux extensions radiales parallèlement à l'axe de la bague, chaque moyen d'enserrement comportant un trou traversé par ladite vis, le trou du moyen d'enserrement traversé par la vis en second étant taraudé.Advantageously, the clamping means consist of a screw which joins the two clamping means, said screw passing between the two radial extensions parallel to the axis of the ring, each clamping means comprising a hole through which said screw, the hole of the clamping means through which the second screw is tapped.
La cosse de batterie selon l'invention, notamment au travers des deux moyens d'enserrement qui sont en contact tangent avec chacune des deux extensions radiales de part et d'autre de la fente de la bague, présente notamment l'avantage de réduire le frottement antre les pièces, et de diminuer les efforts à appliquer pour le serrage.The battery terminal according to the invention, in particular through the two clamping means which are in tangent contact with each of the two radial extensions on either side of the slot in the ring, has the particular advantage of reducing the friction between the parts, and reduce the forces to be applied for tightening.
En outre, la cosse de batterie de l'invention est de conception simple et représente, par conséquent, un coût inférieur à celui des cosses existantes. En outre, la cosse de batterie de l'invention est aisément montable ou démontable par un serrage ou desserrage axial.In addition, the battery terminal of the invention is simple in design and therefore represents a lower cost than that of existing lugs. In addition, the battery terminal of the invention is easily mountable or dismountable by axial tightening or loosening.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence aux figures annexées dans lesquelles :Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the detailed description which follows of nonlimiting embodiments of the invention, with reference to the appended figures in which:
la figure 1 illustre schématiquement et en perspective une vue éclatée d'un mode de réalisation de la cosse de raccordement à une batterie et d'un moyen de serrage ; la figure 2 illustre schématiquement une vue de face d'un mode de réalisation de la cosse de raccordement à une batterie ;Figure 1 illustrates schematically and in perspective an exploded view of an embodiment of the terminal for connection to a battery and a clamping means; FIG. 2 schematically illustrates a front view of an embodiment of the terminal for connection to a battery;
la figure 3 illustre schématiquement une vue de dessus d'une partie de la cosse de raccordement à une batterie de 1'invention ;FIG. 3 schematically illustrates a top view of part of the terminal for connection to a battery of the invention;
la figure 4 illustre schématiquement et en perspective un mode de réalisation d'un détail de la cosse de raccordement à une batterie.Figure 4 illustrates schematically and in perspective an embodiment of a detail of the terminal for connection to a battery.
Ainsi, telle que représentée sur la figure 1, la présente invention a pour objet une cosse 1 de raccordement à une batterie, par exemple une batterie de véhicule à moteur comprenant des bornes, ou pôles, cylindriques ou coniques.Thus, as shown in Figure 1, the present invention relates to a terminal 1 for connection to a battery, for example a motor vehicle battery comprising terminals, or poles, cylindrical or conical.
La présente cosse de batterie 1 consiste, plus particulièrement, en une cosse se montant et se démontant aisément par un serrage axial, sur une borne de batterie.The present battery terminal 1 more particularly consists of a terminal which can be easily assembled and disassembled by axial clamping, on a battery terminal.
En référence aux figures 1 et 2, la cosse de batterie 1 comporte une bague de serrage 2, qui, à 1'état monté, vient entourer, au moins partiellement, une borne de la batterie, non représentée sur les figures.With reference to FIGS. 1 and 2, the battery terminal 1 comprises a clamping ring 2 which, in the assembled state, surrounds, at least partially, a terminal of the battery, not shown in the figures.
Ladite bague de serrage 2 est ouverte en sorte de définir une fente 3, visible, elle, sur la figure 3.Said clamping ring 2 is open so as to define a slot 3, which can be seen in FIG. 3.
La cosse de raccordement 1 à une batterie de l'invention comprend au moins deux extensions radiales 4, 5 prolongeant la bague de serrage 2 de part et d'autre de la fente 3.The connection lug 1 to a battery of the invention comprises at least two radial extensions 4, 5 extending the clamping ring 2 on either side of the slot 3.
Comme visible plus particulièrement sur les figures 1 à 3, ces extensions radiales 4, 5 de la cosse de batterie 1 présentent la forme d'un cylindre fendu longitudinalement, dans le prolongement de la fente 3 de la bague de serrage 2.As can be seen more particularly in FIGS. 1 to 3, these radial extensions 4, 5 of the battery terminal 1 have the shape of a cylinder split longitudinally, in the extension of the slot 3 of the clamping ring 2.
Ce cylindre fendu peut être obtenu, tout comme la fente 3 de la bague de serrage 2, par une opération d'usinage de la cosse, de type sciage.This split cylinder can be obtained, like the slot 3 of the clamping ring 2, by a machining operation of the terminal, of sawing type.
De manière avantageuse, outre ces extensions radiales 4, 5, la cosse 1 selon l'invention comporte également deux moyens d'enserrement 6, 7 illustrés sur les figures 1 et 2 en association avec les autres éléments de ladite cosse 1, l'un de ces moyens d'enserrement 6 étant représenté plus en détail sur l'agrandissement de la figure 4.Advantageously, in addition to these radial extensions 4, 5, the terminal 1 according to the invention also comprises two clamping means 6, 7 illustrated in Figures 1 and 2 in association with the other elements of said terminal 1, one of these clamping means 6 being shown in more detail on the enlargement of FIG. 4.
En référence, à présent, plus particulièrement à la figure 2, chacun de ces moyens d'enserrement 6, 7 est en contact tangent avec chacune des deux extensions radiales 4, 5.With reference now to more particularly to FIG. 2, each of these clamping means 6, 7 is in tangent contact with each of the two radial extensions 4, 5.
Plus préférentiellement, afin d'assurer un tel contact tangent entre les moyens d'enserrement 6, 7 et les extensions radiales 4, 5 de la cosse de batterie 1, lesdits moyens d'enserrement 6, 7 consistent en des mâchoires comprenant, chacune deux mors, ceux-ci présentant, entre eux, un angle fermé et venant, chacun, en contact tangent avec la surface extérieure courbe, incurvée, de 1'une des deux extensions 4, 5.More preferably, in order to ensure such tangent contact between the clamping means 6, 7 and the radial extensions 4, 5 of the battery terminal 1, said clamping means 6, 7 consist of jaws each comprising two jaws, these having, between them, a closed angle and coming, each, in tangent contact with the curved, curved outer surface, of one of the two extensions 4, 5.
En d'autres termes, le moyen d'enserrement 6 supérieur, venant enserrer les extensions 4, 5 par le dessus de celles-ci, consiste en une mâchoire comprenant deux mors 61, 62, visibles de manière détaillée sur la figure 4, tandis que le moyen d'enserrement inférieur 7, venant enserrer lesdites extensions 4, 5 par le dessous de celles-ci, présente également deux mors 71 et 72.In other words, the upper clamping means 6, which encloses the extensions 4, 5 above them, consists of a jaw comprising two jaws 61, 62, visible in detail in FIG. 4, while that the lower clamping means 7, enclosing said extensions 4, 5 from below them, also has two jaws 71 and 72.
Les moyens d'enserrement 6, 7 vont donc venir serrer la cosse de batterie 1, en venant au contact des extensions radiales de celle-ci, le serrage s'effectuant dans le sens axial, autrement dit selon un axe parallèle à l'axe de la bague de serrage 2 .The clamping means 6, 7 will therefore come to clamp the battery terminal 1, coming into contact with the radial extensions thereof, the clamping being effected in the axial direction, in other words along an axis parallel to the axis of the clamping ring 2.
Ce serrage se fait, plus particulièrement, par l'action de moyens de serrage 8 conçus aptes à rapprocher lesdits moyens d'enserrement 6, 7, et donc à rapprocher les deux extensions radiales 4, 5 ce qui, par conséquent, entraîne une diminution de la largeur de la fente 3 pour que la bague de serrage 2 vienne, par déformation, serrer efficacement la borne de la batterie sur laquelle elle est placée.This tightening is done, more particularly, by the action of tightening means 8 designed capable of bringing said clamping means 6, 7 closer together, and therefore bringing the two radial extensions 4, 5 closer together, which consequently results in a reduction of the width of the slot 3 so that the clamping ring 2 comes, by deformation, effectively tighten the terminal of the battery on which it is placed.
Tout préférentiellement, et en référence aux figures 1, 2, lesdits moyens de serrage 8 consistent en une vis 80 apte à réunir les deux moyens d'enserrement 6, 7 qui comportent alors, chacun, un trou respectivement 63, 73.Most preferably, and with reference to FIGS. 1, 2, said clamping means 8 consist of a screw 80 capable of joining the two clamping means 6, 7 which then each have a hole respectively 63, 73.
Ainsi, et comme on le déduit de la figure 1 notamment, ladite vis 80 passe par le trou 63 du premier moyen d'enserrement 6, puis dans le cylindre fendu entre les extensions radiales 4, 5, ce dernier présentant alors un usinage 9 de forme cylindrique adapté au passage de ladite vis 80 et d'un diamètre suffisant à permettre le rapprochement des extensions radiales 4 et 5 et, enfin, par le trou 73 du second moyen d'enserrement 7, celui-ci étant taraudé.Thus, and as can be deduced from FIG. 1 in particular, said screw 80 passes through the hole 63 of the first clamping means 6, then in the split cylinder between the radial extensions 4, 5, the latter then having a machining 9 of cylindrical shape adapted to the passage of said screw 80 and of a diameter sufficient to allow the approximation of the radial extensions 4 and 5 and, finally, through the hole 73 of the second clamping means 7, the latter being tapped.
Cela permet de rapprocher, par déformation, le diamètre fendu 3 formé par l'opération de sciage de la cosse de batterie 1. L'usinage 9 permettant le passage de la vis 80 et le taraudage au niveau du trou 73 du moyen d'enserrement 7 traversé en second par ladite vis 80 assurant un blocage de la vis en rotation et imperdable par ajout d'une déformation de l'extrémité de la vis 80.This makes it possible to approximate, by deformation, the split diameter 3 formed by the sawing operation of the battery terminal 1. The machining 9 allowing the passage of the screw 80 and the tapping at the level of the hole 73 of the clamping means 7 traversed in second by said screw 80 ensuring a locking of the screw in rotation and captive by adding a deformation of the end of the screw 80.
De manière avantageuse, et comme visible sur les figures, ces moyens d'enserrement 6, 7 présentent une forme générale en « V » qui vient en contact tangent avec la surface extérieure cylindrique des extensions radiales 4, 5 ce qui permet une réduction des frottements entre les moyens d'enserrement 6, 7 et lesdites extensions radiales 4, 5, diminuant ainsi les efforts à appliquer pour le serrage, et ce quel que soit l'angle formé par les deux branches du « V ».Advantageously, and as visible in the figures, these clamping means 6, 7 have a general "V" shape which comes into tangent contact with the cylindrical outer surface of the radial extensions 4, 5 which allows a reduction in friction between the clamping means 6, 7 and said radial extensions 4, 5, thereby reducing the forces to be applied for tightening, and this regardless of the angle formed by the two branches of the "V".
En tout état de cause, les deux moyens d'enserrement 6, 7 peuvent venir en butée, en fonctions du couple de serrage, pour éviter une déformation permanente de la cosse de batterie 1 de 1'invention.In any event, the two clamping means 6, 7 can come into abutment, depending on the tightening torque, to avoid permanent deformation of the battery terminal 1 of the invention.
Bien évidemment, la solution cylindrique est considérée comme une solution optimale à l'obtention du résultat escompté. Toutefois, cette solution n'est pas limitative et il est envisageable par exemple d'utiliser deux extensions radiales de section carrée et fendues selon une diagonale, qui permettent un contact glissant avec les mors des mâchoires qui sont d'angle équivalent à celui des extensions.Obviously, the cylindrical solution is considered as an optimal solution for obtaining the expected result. However, this solution is not limiting and it is possible, for example, to use two radial extensions of square section and split along a diagonal, which allow sliding contact with the jaws of the jaws which are of angle equivalent to that of the extensions .
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| WO2022144658A1 (en) * | 2020-12-28 | 2022-07-07 | A. Agrati S.P.A. | Coupling device for coupling tab electric terminals of battery cells |
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