FR3051403A1 - AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY - Google Patents

AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY Download PDF

Info

Publication number
FR3051403A1
FR3051403A1 FR1654475A FR1654475A FR3051403A1 FR 3051403 A1 FR3051403 A1 FR 3051403A1 FR 1654475 A FR1654475 A FR 1654475A FR 1654475 A FR1654475 A FR 1654475A FR 3051403 A1 FR3051403 A1 FR 3051403A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
air
vehicle
fragrances
diffusion
physical quantity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1654475A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3051403B1 (en
Inventor
Muriel Bouyaud
Denis Dumur
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto Sas Fr
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1654475A priority Critical patent/FR3051403B1/en
Publication of FR3051403A1 publication Critical patent/FR3051403A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3051403B1 publication Critical patent/FR3051403B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/0007Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen
    • B60H3/0035Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen characterised by the control methods for adding the substance
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00764Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed
    • B60H1/00771Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed the input being a vehicle position or surrounding, e.g. GPS-based position or tunnel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/0071Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing
    • B60H3/0078Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing comprising electric purifying means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/02Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
    • B60H3/022Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control for only humidifying the air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F8/00Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
    • F24F8/30Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by ionisation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F8/00Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
    • F24F8/50Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by odorisation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)

Abstract

Procédé de traitement de l'air au sein d'un habitacle de véhicule, le véhicule se trouvant dans un environnement (E) extérieur, le procédé commandant un dispositif (5) de diffusion de fragrances, un dispositif (6) de nébulisation d'eau, un dispositif (7) d'ionisation d'air, le procédé comprenant : - une étape de relevé d'au moins une grandeur physique dans l'environnement du véhicule ; - une étape attribuant au moins une grandeur physique mesurée à un paramétrage prédéterminé parmi une liste de paramétrages prédéterminés, chacun des paramétrages étant liés aux paramètres de fonctionnement préétablis d'un dispositif de diffusion de fragrances, d'un dispositif de nébulisation, et d'un dispositif d'ionisation d'air, chacun des paramètres étant préétablis ; - une étape affectation des paramètres au dispositif de diffusion de fragrances, au dispositif de nébulisation et au dispositif d'ionisation d'air ; - une étape de diffusion des fragrances, une étape de nébulisation de l'eau, une étape d'ionisation de l'air.A method of treating air within a vehicle passenger compartment, the vehicle being in an external environment (E), the method controlling a fragrance diffusion device (5), a nebulizing device (6) water, an air ionization device (7), the method comprising: a step of recording at least one physical quantity in the vehicle environment; a step assigning at least one measured physical quantity to a predetermined parameterization from a list of predetermined parameters, each parameter being linked to the pre-established operating parameters of a fragrance diffusion device, a nebulization device, and an air ionization device, each parameter being pre-established; a step of assigning the parameters to the fragrance diffusion device, to the nebulization device and to the air ionization device; a step of diffusion of the fragrances, a step of nebulization of the water, a step of ionization of the air.

Description

UNITE ET PROCEDE DE TRAITEMENT D'AIR POUR REALITE SENSORIELLE AUGMENTEEAIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY

[0001] L'invention se rapporte à un procédé et un dispositif permettant de traiter l'air intérieur d’un véhicule, par exemple d’un véhicule automobile, pour produire des odeurs réalistes.The invention relates to a method and a device for treating the interior air of a vehicle, for example a motor vehicle, to produce realistic odors.

[0002] Par « odeurs réalistes » on désigne ici des odeurs cohérentes avec celles attendues ou souhaitées pour les utilisateurs.By "realistic odors" here means odors consistent with those expected or desired for users.

[0003] Par « odeurs attendues » on désigne ici des odeurs cohérentes avec celles de l’environnement dans lequel se trouvent les utilisateurs, par exemple placés dans un véhicule, notamment automobile.By "expected odors" here means smells consistent with those of the environment in which users are located, for example placed in a vehicle, including automotive.

[0004] Par « odeurs souhaitées » on désigne ici des odeurs cohérentes avec celles demandées par les utilisateurs, par exemple placés dans un véhicule, notamment automobile, les odeurs demandées correspondant à des souvenirs, à des photos ou vidéos vues par les utilisateurs, par exemple sur terminal mobile, portable ou intégré au véhicule.By "desired smells" is meant here odors consistent with those requested by users, for example placed in a vehicle, including automotive, odors requested corresponding to memories, photos or videos seen by users, by example on mobile terminal, portable or integrated vehicle.

[0005] L’invention se rapporte à la production, en particulier à l'intérieur d'un habitacle d'un véhicule, de sensations olfactives, avantageusement liées à celles qui pourraient être perçues dans un environnement extérieur déterminé, en particulier l’environnement ou une partie de l’environnement dans lequel se trouve le véhicule.The invention relates to the production, particularly within a passenger compartment of a vehicle, olfactory sensations, advantageously related to those that could be perceived in a specific outdoor environment, in particular the environment or part of the environment in which the vehicle is located.

[0006] Les avancées technologiques actuelles concernant la réalité augmentée dans les véhicules se rapportent principalement à la perception visuelle. Par exemple, certains modèles de véhicules automobiles présentent la possibilité d'afficher sur le pare-brise des informations relatives aux fonctions de conduite, comme le chemin à suivre, ou la vitesse de déplacement du véhicule.The current technological advances concerning augmented reality in vehicles relate mainly to visual perception. For example, certain models of motor vehicles have the possibility of displaying on the windshield information relating to the driving functions, such as the path to be followed, or the speed of movement of the vehicle.

[0007] Les stimuli extérieurs naturels liés aux sensations olfactives sont perçus moins rapidement que la vue, en particulier dans un habitacle d’un véhicule, ou ne sont pas perçus du tout. Ainsi, un paysage est immédiatement décelé par la vue, mais l'odeur et la sensation de fraicheur associée sont détectées plus tardivement. Certains éléments du paysage (par exemple une forêt de pin) peuvent être trop éloignés du véhicule ou masqués à l’odorat des passagers par d’autres influences, par exemple les odeurs provenant d’activités humaines.Natural external stimuli related to olfactory sensations are perceived less quickly than the view, especially in a passenger compartment of a vehicle, or are not perceived at all. Thus, a landscape is immediately detected by the view, but the smell and the associated sensation of freshness are detected later. Some elements of the landscape (for example a pine forest) may be too far from the vehicle or masked to the passengers' sense of smell by other influences, such as odors from human activities.

[0008] Les véhicules sont amenés, dans les années futures, à être de plus en plus autonomes, et deviennent des lieux de vie à part entière. Le conducteur est de moins en moins mobilisé dans ses tâches de pilotage et souhaite agrémenter son déplacement par un confort accru ou de nouvelles formes de divertissement. Reproduire de manière réaliste certains éléments olfactifs de l’atmosphère extérieure contribuerait à répondre aux attentes des passagers de véhicules, notamment automobiles.The vehicles are brought in the future years to be more and more autonomous, and become places of life in its own right. The driver is less and less mobilized in his driving tasks and wishes to enhance his mobility with increased comfort or new forms of entertainment. Realistically reproducing certain olfactory elements of the outside atmosphere would help to meet the expectations of passengers of vehicles, especially cars.

[0009] Il est connu qu'utiliser un diffuseur de fragrance d’huiles essentielles ou de parfums de synthèse permet d'émettre des senteurs proches de celles rencontrées naturellement. L'air peut être filtré, par adjonction d'un filtre à charbon actif, de manière à se rapprocher de l'air rencontré naturellement. Cependant, la mise en œuvre en couplage de ces deux systèmes est complexe, leur action respective étant antagoniste. En effet, la senteur produite par le diffuseur de fragrance peut être dégradée par le filtrage.It is known that using a fragrance diffuser of essential oils or synthetic perfumes can emit scents close to those encountered naturally. The air can be filtered by adding an activated carbon filter, so as to get closer to the air naturally encountered. However, the coupling implementation of these two systems is complex, their respective action being antagonistic. Indeed, the scent produced by the fragrance diffuser can be degraded by filtering.

[0010] Un ioniseur peut également être utilisé pour la dépollution, et offrir une sensation de confort aux utilisateurs. Le brevet européen EPI 961594 décrit un dispositif de diffusion de fragrances dans un conduit d'air de véhicule, et mentionne l'utilisation d'un ioniseur permettant de traiter l'air, avant son passage dans le diffuseur.An ionizer can also be used for depollution, and provide a feeling of comfort to users. European Patent EPI 961594 discloses a fragrance diffusion device in a vehicle air duct, and mentions the use of an ionizer for treating air, before it passes through the diffuser.

[0011] Le dispositif décrit dans ce document antérieur comporte plusieurs inconvénients. L'air diffusé présente le risque d'être sec, en particulier si un dispositif de climatisation est utilisé simultanément. L'ionisation de l'air, effectuée quasi-simultanément à la diffusion de fragrance, engendre des radicaux libres, lesquels peuvent se combiner avec les molécules aromatiques, et les modifier, avec le risque de dégrader la qualité olfactive de la molécule, voire d’affecter la santé des utilisateurs.The device described in this prior document has several disadvantages. Diffused air can be dry, especially if an air conditioner is used simultaneously. The ionization of the air, carried out almost simultaneously with the diffusion of fragrance, generates free radicals, which can be combined with the aromatic molecules, and modify them, with the risk of degrading the olfactory quality of the molecule, even of affect the health of users.

[0012] La diffusion d’odeurs réalistes pose de nombreuses difficultés.The diffusion of realistic odors poses many difficulties.

[0013] Une première difficulté est d’origine descriptive: les mots employés par les utilisateurs pour décrire leur expérience olfactive dépendent de leurs ressources linguistiques et les liens entre la perception par les sens, la conceptualisation et l’expression d’une sensation olfactive ne sont pas normés (voir par exemple Verriele et al, Oder évaluation and discrimination of car cabin and its components : application of the field of odors approach in a sensory descriptive analysis, Journal of Sensory Studios 27, pp. 102-110, 2012).A first difficulty is of descriptive origin: the words used by the users to describe their olfactory experience depend on their linguistic resources and the links between the perception of the senses, the conceptualization and the expression of an olfactory sensation do not are not standardized (see, for example, Verriele et al., Oder Evaluation and Discrimination of Car Cabinets and Its Components: Application of the Field of Competence in a Sensory Descriptive Analysis, Journal of Sensory Studios 27, pp. 102-110, 2012).

[0014] Une deuxième difficulté est d’origine physiologique et génétique, chaque utilisateur vivant une expérience olfactive qui lui est propre : les défauts de perception olfactive sont fréquents (anosmie, cacosmie, hyposmie), et parfois sélective (par exemple anomsie musquée), et la sensibilité de l’épithélium olfactif est différente d’une personne à une autre.A second difficulty is of physiological and genetic origin, each user living an olfactory experience of its own: the defects of olfactory perception are frequent (anosmia, cacosmia, hyposmia), and sometimes selective (for example musky anomsy), and the sensitivity of the olfactory epithelium is different from one person to another.

[0015] Une troisième difficulté est d’origine neuronale : les signaux perçus par les capteurs olfactifs sont mentalement liés, pour chaque personne, à des images différentes, selon leurs souvenirs et leurs goûts, de nombreuses zones du cerveau étant activées lors de stimuli olfactifs, l’information olfactive étant ainsi associée à un contexte sensoriel et émotionnel intime.A third difficulty is of neuronal origin: the signals perceived by the olfactory sensors are mentally related, for each person, to different images, according to their memories and their tastes, many areas of the brain being activated during olfactory stimuli , olfactory information is thus associated with an intimate sensory and emotional context.

[0016] Une quatrième difficulté est que les liens entre structure chimique d’une molécule et propriété olfactive sont complexes, des molécules de structures très différentes pouvant présenter des odeurs proches, de légères modifications structurelles dans des molécules pouvant entraîner des perceptions olfactives totalement différentes, par exemple dans le cas d’énantiomères. La perception d’un odorant peut par ailleurs être fortement modifiée en fonction de sa concentration, et l’image olfactive d’un mélange de composés n’est pas le résultat de l’addition des propriétés olfactives de chaque composé, la formulation relevant de l’art des parfumeurs ou de l’aromaticien.A fourth difficulty is that the links between chemical structure of a molecule and olfactory property are complex, molecules of very different structures may have similar odors, slight structural changes in molecules that can lead to totally different olfactory perceptions, for example in the case of enantiomers. The perception of an odorant can also be strongly modified according to its concentration, and the olfactory image of a mixture of compounds is not the result of the addition of the olfactory properties of each compound, the formulation falling within the art of perfumers or flavourist.

[0017] Un premier objectif est de reproduire de la manière la plus réaliste possible, en particulier au sein de l'habitacle d'un véhicule, notamment automobile, les odeurs et sensations attendues ou demandées pour les utilisateurs, en particulier en fonction de l'environnement extérieur dans lequel se trouve un véhicule.A first objective is to reproduce in the most realistic way possible, especially within the cabin of a vehicle, including automotive, smells and sensations expected or requested for users, particularly according to the external environment in which a vehicle is located.

[0018] Un deuxième objectif est de traiter l'air à l'intérieur d'un véhicule, notamment automobile, avec des dispositifs présentant un encombrement réduit.A second objective is to treat the air inside a vehicle, including automotive, with devices having a small footprint.

[0019] Un troisième objectif est de produire une ambiance olfactive agréable à l'intérieur d'un habitacle de véhicule, notamment automobile, tout en préservant l'innocuité de l'air inhalé par ses occupants.A third objective is to produce a pleasant olfactory atmosphere inside a vehicle interior, including automotive, while preserving the safety of air inhaled by its occupants.

[0020] A ces fins, il est proposé, en premier lieu, un procédé de traitement de l'air au sein d'un habitacle de véhicule, le véhicule se trouvant dans un environnement extérieur, le procédé commandant un dispositif de diffusion de fragrances, un dispositif de nébulisation d'eau, un dispositif d'ionisation d'air, le procédé comprenant : une étape de mesure d'au moins une grandeur physique dans l’environnement du véhicule ; une étape d’identification, attribuant au moins une grandeur physique mesurée à un paramétrage prédéterminé parmi une liste de paramétrages prédéterminés, chacun des paramétrages étant liés aux paramètres de fonctionnement préétablis d'un dispositif de diffusion de fragrances, d'un dispositif de nébulisation, et d'un dispositif d’ionisation d'air, une étape d’affectation des paramètres de fonctionnement au dispositif de diffusion de fragrances, au dispositif de nébulisation et au dispositif d'ionisation d'air, une étape de diffusion des fragrances, une étape de nébulisation de l'eau, une étape d’ionisation de l'air.For these purposes, it is proposed, in the first place, a method of treating air within a vehicle interior, the vehicle being in an external environment, the method controlling a fragrance diffusion device , a water nebulizer device, an air ionization device, the method comprising: a step of measuring at least one physical quantity in the vehicle environment; an identification step, assigning at least one measured physical quantity to a predetermined parameter among a list of predetermined settings, each of the settings being related to the pre-established operating parameters of a fragrance diffusion device, a nebulizing device, and an air ionization device, a step of assigning the operating parameters to the fragrance diffusion device, the nebulizing device and the air ionization device, a fragrance diffusion step, a water nebulization step, a step of ionization of the air.

[0021] Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévues, seules ou en combinaison: l'étape de diffusion des fragrances a lieu simultanément à l'étape de nébulisation de l'eau ; les fragrances diffusées lors de l'étape de diffusion des fragrances se mélangent avec l'eau, nébulisée lors de l’étape de nébulisation, le mélange ayant uniquement lieu au sein de l'habitacle du véhicule ; l'étape de nébulisation et l'étape d'ionisation ont lieu simultanément ; le procédé comprend, entre l'étape de mesure, et l'étape d'identification : une étape de relevé d’au moins une grandeur physique au sein de l'habitacle, et une étape de mise à température optimale de diffusion; au moins une grandeur physique mesurée à l'extérieur du véhicule peut être la localisation géographique, une température, une mesure de pression, une mesure d'hygrométrie, une capture photographique, un enregistrement vidéo.Various additional characteristics may be provided, alone or in combination: the fragrance diffusion step takes place simultaneously with the nebulization step of the water; the fragrances diffused during the diffusion stage of the fragrances mix with the water, nebulized during the nebulization stage, the mixture only taking place within the passenger compartment of the vehicle; the nebulization step and the ionization step take place simultaneously; the method comprises, between the measuring step, and the identification step: a step of reading at least one physical quantity within the passenger compartment, and a step of optimizing the diffusion temperature; at least one physical quantity measured outside the vehicle may be the geographical location, a temperature, a pressure measurement, a hygrometry measurement, a photographic capture, a video recording.

[0022] Il est proposé, en deuxième lieu, une unité de traitement d'air au sein d'un habitacle de véhicule, le véhicule se trouvant dans un environnement extérieur, l'unité de traitement de l'air comprenant: - au moins un dispositif de mesure d’au moins une grandeur physique, - un dispositif de diffusion de fragrances, - un dispositif de nébulisation de l'eau, - un dispositif d'ionisation, - un calculateur programmée pour : O relever au moins une grandeur physique dans l'environnement du véhicule, O attribuer au moins une grandeur physique mesurée à un paramétrage prédéterminé parmi une liste de paramétrages prédéterminés, chaque paramétrage étant lié à des paramétres de fonctionnement d'un dispositif de diffusion des fragrances, d'un nébuliseur, et d'un ioniseur d'air, O affecter des paramètres au dispositif de diffusion de fragrances, au dispositif de nébulisation et au dispositif d'ionisation, O diffuser une ou une pluralité de fragrance, O nébuliser l'eau, O ioniser l'air.It is proposed, secondly, an air treatment unit within a vehicle interior, the vehicle being in an outside environment, the air handling unit comprising: - at least a device for measuring at least one physical quantity, - a fragrance diffusion device, - a water nebulization device, - an ionization device, - a computer programmed to: O identify at least one physical quantity in the vehicle environment, assigning at least one measured physical quantity to a predetermined parameter among a list of predetermined settings, each parameter being linked to operating parameters of a fragrance diffusion device, a nebulizer, and an air ionizer, O assigning parameters to the fragrance diffusion device, the nebulizing device and the ionization device, O diffusing one or a plurality of fragrances, O nebulizing l water, ionize the air.

[0023] Dans diverses réalisations, le dispositif de mesure est un récepteur de position géographique par satellite, un capteur de température de l'air extérieur, un capteur de pression extérieure, un capteur d'hygrométrie, un dispositif de capture d'image photographique, un dispositif de capture vidéo.In various embodiments, the measuring device is a satellite geographical position receiver, an outdoor air temperature sensor, an outdoor pressure sensor, a humidity sensor, a photographic image capture device. , a video capture device.

[0024] Il est proposé, en troisième lieu, un véhicule, notamment automobile, comprenant une unité de traitement d'air telle qu’elle vient d’être présentée.It is proposed, third, a vehicle, including automotive, comprising an air treatment unit as just presented.

[0025] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement et de manière concrète à la lecture de la description ci-après de modes de réalisation, laquelle est faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique et simplifiée d'un véhicule équipé d'une unité de traitement d'air, selon un premier mode de réalisation ; - la figure 2 est un procédé de traitement d'air effectué par l'unité de traitement d'air, selon un mode de réalisation ; - la figure 3 est un chronogramme décrivant la synchronisation entre un nébuliseur, un diffuseur de fragrance et un ioniseur, tous les trois intégrés au sein d'une unité de traitement d'air ; - la figure 4 est un procédé de traitement d'air effectué par l'unité de traitement d'air, selon un mode de réalisation ; la figure 5 est une vue schématique et simplifiée d'un véhicule équipé d'une unité de traitement d'air, selon un deuxième mode de réalisation ; - la figure 6 est une vue schématique et simplifiée d'un véhicule équipé d'une unité de traitement d'air, selon un troisième de réalisation ; la figure 7 est un procédé de traitement d'air effectué par l'unité de traitement d'air, selon un mode de réalisation ; la figure 8 est un procédé de traitement d'air effectué par l'unité de traitement d'air, selon une variante du mode de réalisation de la figure 7.Other features and advantages of the invention will appear more clearly and concretely on reading the following description of embodiments, which is made with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. a schematic and simplified view of a vehicle equipped with an air treatment unit, according to a first embodiment; FIG. 2 is an air treatment method performed by the air treatment unit, according to one embodiment; FIG. 3 is a timing diagram describing the synchronization between a nebulizer, a fragrance diffuser and an ionizer, all three integrated within an air treatment unit; FIG. 4 is an air treatment method performed by the air treatment unit, according to one embodiment; Figure 5 is a schematic and simplified view of a vehicle equipped with an air treatment unit, according to a second embodiment; - Figure 6 is a schematic and simplified view of a vehicle equipped with an air treatment unit, according to a third embodiment; Fig. 7 is an air treatment method performed by the air handling unit, according to one embodiment; FIG. 8 is an air treatment method performed by the air treatment unit, according to a variant of the embodiment of FIG. 7.

[0026] Sur la figure 1, une unité 1 de traitement d'air, suivant un premier mode de réalisation, est représentée de manière schématique et simplifiée.In Figure 1, a unit 1 of air treatment, according to a first embodiment, is shown schematically and simplified.

[0027] L’unité 1 de traitement d'air est disposée au sein d'un véhicule 2, par exemple automobile. Le véhicule 2 comprend un moteur 3 et un habitacle 4.The air handling unit 1 is disposed within a vehicle 2, for example automobile. The vehicle 2 comprises a motor 3 and a passenger compartment 4.

[0028] L'unité 1 de traitement d'air comprend : - un dispositif 5 de diffusion de fragrances, dénommé ci-après diffuseur 5, - un dispositif 6 de nébulisation de liquide, dénommé ci-après nébuliseur 6, - un dispositif 7 d'ionisation de l'air, dénommé ci-après ioniseur 7, - un dispositif 8 de ventilation, dénommé ci-après ventilateur 8, - au moins un dispositif 9 de mesure d'au moins une grandeur physique, - un calculateur 10.The air treatment unit 1 comprises: a fragrance diffusion device 5, hereinafter called a diffuser 5, a liquid nebulization device 6, hereinafter referred to as a nebulizer 6, a device 7. ionizing air, hereinafter ionizer 7, - a ventilation device 8, hereinafter referred to as fan 8, - at least one device 9 for measuring at least one physical quantity, - a computer 10.

[0029] Le diffuseur 5 permet de diffuser des odeurs, également nommées fragrance ou arômes. Les fragrances sont des particules olfactives, conditionnées en général sous forme liquide dans des consommables 11, par exemple des cartouches. Les liquides sont principalement des huiles essentielles, ou des parfums de synthèse. Les consommables 11 sont disposés dans le diffuseur 5, de manière à être interchangeables. Un diffuseur 5 peut comporter une pluralité de consommables 11 qui peuvent agir seuls, ou en combinaison.The diffuser 5 can diffuse odors, also called fragrance or aromas. Fragrances are olfactory particles, generally packaged in liquid form in consumables 11, for example cartridges. Liquids are mainly essential oils, or synthetic fragrances. The consumables 11 are arranged in the diffuser 5, so as to be interchangeable. A diffuser 5 may comprise a plurality of consumables 11 which can act alone, or in combination.

[0030] Le nébuliseur 6 permet de transformer, à froid, un liquide en un nuage de particules extrêmement fines.The nebulizer 6 can transform, cold, a liquid into a cloud of extremely fine particles.

[0031] L'ioniseur 7 permet de charger l'air ambiant en ions négatifs.The ionizer 7 makes it possible to charge the ambient air with negative ions.

[0032] Le calculateur 10 est notamment apte à synchroniser et commander l'ensemble des dispositifs décrits ci-dessus. Le calculateur 10 présente également la possibilité de stocker en mémoire des informations. Le calculateur 10 est préférablement relié à l'ordinateur 12 de bord du véhicule 2.The computer 10 is particularly adapted to synchronize and control all of the devices described above. The computer 10 also has the possibility of storing information in memory. The computer 10 is preferably connected to the computer 12 of the vehicle 2.

[0033] Le véhicule 2 est muni d'un circuit 13 d'air, sur lequel sont connectés un circuit 14 de chauffage, et un circuit 15 de climatisation.The vehicle 2 is provided with a circuit 13 of air, on which are connected a heating circuit 14, and a circuit 15 of air conditioning.

[0034] Des ouvertures 16 dans l'habitacle 4, en général disposées sur le tableau 17 de bord, permettent une amenée d'air au sein du véhicule 2. Cet air est généralement diffusé dans l'habitacle 4 par un pulseur 18.Openings 16 in the passenger compartment 4, generally arranged on the board 17, allow an air intake within the vehicle 2. This air is generally diffused in the passenger compartment 4 by a blower 18.

[0035] L'unité 1 de traitement d'air est alimentée en air à partir du circuit 13 d'air.The air handling unit 1 is supplied with air from the air circuit 13.

[0036] L'air extérieur pénétrant l'unité 1 de traitement d'air peut être préalablement chauffé ou refroidi grâce à un dispositif 19 de climatisation ou un dispositif 20 de chauffage.The outside air entering the air treatment unit 1 can be preheated or cooled by means of an air conditioning device 19 or a heating device 20.

[0037] Le véhicule 2 se trouve, en mouvement ou à l'arrêt, au sein d'un environnement E extérieur, qui présente des grandeurs physiques mesurables.The vehicle 2 is in motion or stopped, within an environment E outside, which has measurable physical quantities.

[0038] Ces grandeurs physiques peuvent être des données géographiques, comme la géolocalisation, ou des variables relatives aux conditions météorologiques, par exemple la température, la pression ou l'hygrométrie.These physical quantities may be geographical data, such as geolocation, or variables relating to weather conditions, for example temperature, pressure or humidity.

[0039] Au moins un dispositif 9 de mesure adapté permet de relever les valeurs de ces grandeurs physiques.At least one adapted measuring device 9 can be used to record the values of these physical quantities.

[0040] L'unité 1 de traitement d'air peut se présenter sous la forme d'un dispositif autonome, qui peut être branché dans l'habitacle 4 du véhicule, ou dans le moteur 3 d'un véhicule 2.The air treatment unit 1 may be in the form of a self-contained device, which can be connected to the passenger compartment 4 of the vehicle, or to the engine 3 of a vehicle 2.

[0041] L'unité 1 de traitement d'air peut également être intégrée au moteur 3, et mutualiser certaines de ses fonctions ou de ses composants avec ceux du moteur 3.The air handling unit 1 can also be integrated into the engine 3, and mutualize some of its functions or its components with those of the engine 3.

[0042] Dans toute la suite du document, l'unité 1 de traitement d'air sera considérée comme intégrée au moteur 3.Throughout the rest of the document, the air handling unit 1 will be considered as integrated into the engine 3.

[0043] Au sein de l'unité 1 de traitement d'air, l'ioniseur 7 est connecté au dispositif 8 de ventilation grâce au conduit 21 d'entrée d'air de l'ioniseur 7.In the air treatment unit 1, the ionizer 7 is connected to the ventilation device 8 by means of the air intake duct 21 of the ionizer 7.

[0044] Un conduit 22 de sortie d'air de l'ioniseur 7 relie la sortie de l'ioniseur 7 à l'habitacle 4. La connexion peut être assurée par l'intermédiaire de la portion du circuit 13 d'air située en aval dans le sens du flux d'air du dispositif 19 de climatisation ou du dispositif 20 de chauffage.A duct 22 of air outlet of the ionizer 7 connects the output of the ionizer 7 to the passenger compartment 4. The connection can be provided via the portion of the air circuit 13 located in downstream in the direction of the air flow of the air conditioning device 19 or the heating device 20.

[0045] Le nébuliseur 6 est également connecté au ventilateur 8, par un conduit 23 d'entrée d'air du nébuliseur 6. Le conduit 23 d'entrée d'air du nébuliseur 6 est indépendant du conduit 22 de sortie d'air de l'ioniseur 7, c'est à dire que le flux d'air en entrée du nébuliseur 6 ne peut pas se mélanger avec le flux d'air en sortie de l'ioniseur 7.The nebulizer 6 is also connected to the fan 8, by a duct 23 of the air inlet of the nebulizer 6. The duct 23 of the air inlet of the nebulizer 6 is independent of the duct 22 of the air outlet of the nebulizer 6. the ionizer 7, that is to say that the air flow at the inlet of the nebulizer 6 can not mix with the air flow at the outlet of the ionizer 7.

[0046] Un réservoir 24 assure le stockage d'un liquide qui permet d'alimenter le nébuliseur 6. Dans la suite de la description, le liquide dans le réservoir 24 est de l'eau. Le réservoir 24 peut être implanté à l'extérieur ou à l'intérieur du nébuliseur 6.A tank 24 ensures the storage of a liquid that can supply the nebulizer 6. In the following description, the liquid in the tank 24 is water. The reservoir 24 can be implanted outside or inside the nebulizer 6.

[0047] L'air s'évacue en sortie du nébuliseur 6 vers un conduit 25 de sortie d'air du nébuliseur 6. Le diffuseur 5 est implanté en amont, de sorte à ce que la diffusion des fragrances puisse s'opérer à l'intérieur du nébuliseur 6.The air is evacuated at the outlet of the nebulizer 6 to a duct 25 of air outlet of the nebulizer 6. The diffuser 5 is implanted upstream, so that the diffusion of the fragrances can be effected at room temperature. inside the nebulizer 6.

[0048] La figure 2 décrit le procédé effectué par l'unité 1 de traitement d'air.Figure 2 describes the process performed by the unit 1 of air treatment.

[0049] Au moins une grandeur physique représentative de l'environnement E extérieur du véhicule 2 est mesurée (étape 100 de mesure) à l'aide d'un ou d'une pluralité de dispositifs 9 de mesure d'au moins une grandeur physique.At least one physical quantity representative of the external environment E of the vehicle 2 is measured (measurement step 100) using one or a plurality of devices 9 for measuring at least one physical quantity. .

[0050] La position géographique peut par exemple être déterminée grâce à d'un dispositif de géolocalisation par satellite.The geographical position can for example be determined by means of a satellite geolocation device.

[0051] Avantageusement, un relevé des conditions météorologiques peut être opéré, comme par exemple la température, la pression atmosphérique ou l'hygrométrie de l'air.Advantageously, a record of the meteorological conditions can be operated, such as, for example, the temperature, the atmospheric pressure or the hygrometry of the air.

[0052] De cette manière, il est possible de modéliser numériquement les caractéristiques de l'environnement E extérieur dans lequel se trouve le véhicule 2, afin de reproduire avec le plus de réalisme possible l'air mesuré.In this way, it is possible to model numerically the characteristics of the external environment E in which the vehicle 2 is located, in order to reproduce with as realistically as possible the measured air.

[0053] L'ensemble des grandeurs physiques relevées est identifié à un paramétrage prédéterminé, sélectionné parmi une liste prédéfinie de paramétrages (étape d'identification, référencée 150).The set of physical quantities recorded is identified with a predetermined parameterization, selected from a predefined list of settings (identification step, referenced 150).

[0054] Les caractéristiques des paramétrages sont définies suivant des critères prédéterminés et personnalisables.The characteristics of the settings are defined according to predetermined and customizable criteria.

[0055] Avantageusement, le paramétrage est effectué de sorte à reproduire les propriétés olfactives, d'hygrométrie et d'ionisation d'environnements extérieurs prédéfinis.Advantageously, the parameterization is performed so as to reproduce the olfactory, hygrometry and ionization properties of predefined external environments.

[0056] Il peut être par exemple possible de reproduire l'air d'un bord de cote, en affectant aux paramètres une fragrance d'algues, d'air iodé, ainsi qu’une forte hygrométrie et une atmosphère ionisée.It may for example be possible to reproduce the air of a side edge, by affecting the parameters of a fragrance of algae, iodized air, as well as a high hygrometry and an ionized atmosphere.

[0057] Il peut être également envisageable de reproduire l'air ressenti en hiver près d'un feu de cheminée, par la définition d'une fragrance d'odeur de fumée, une faible hygrométrie et une faible ionisation.It may also be possible to reproduce the air felt in winter near a chimney fire, by defining a smoke smell fragrance, low humidity and low ionization.

[0058] La configuration par l’utilisateur du paramétrage peut être effectuée préalablement à la mise en action de l'unité 1 de traitement d'air.The configuration by the user of the parameterization can be performed prior to the activation of the air handling unit 1.

[0059] Les paramètres peuvent être testés, puis introduits dans la mémoire du calculateur 10.The parameters can be tested and then introduced into the memory of the computer 10.

[0060] De cette façon, il est possible d'obtenir une liste finie de paramétrages différents.In this way, it is possible to obtain a finite list of different settings.

[0061] Une grande diversité d'environnements E extérieurs peut être modélisée.A wide variety of external environments E can be modeled.

[0062] Dans une mise en œuvre, non représentée, l’utilisateur peut ainsi décider de diffuser une odeur réaliste correspondant à un souvenir, ou à une scène photographiée ou une vidéo, par exemple diffusée dans le véhicule, notamment à l’aide d’un terminal mobile portable ou intégré au véhicule.In an implementation, not shown, the user can decide to broadcast a realistic smell corresponding to a memory, or a photographed scene or a video, for example broadcast in the vehicle, including using a portable mobile terminal or integrated into the vehicle.

[0063] Le calculateur 10 applique à chacun des dispositifs composant l'unité 1 de traitement d'air, les paramètres relatifs au paramétrage identifié (étape d'affectation des paramètres, référencée 200).The computer 10 applies to each of the devices comprising the air handling unit 1, the parameters relating to the parameterization identified (parameter assignment step, referenced 200).

[0064] Le diffuseur 5 sélectionne une ou plusieurs fragrances parmi la liste des fragrances prédéterminées. Ces arômes sont diffusés (étape de diffusion, référencée 250) à l'intérieur du nébuliseur 6. La fragrance diffusée peut être une composition prédéterminée d'une pluralité de fragrances ou une fragrance unique.The diffuser 5 selects one or more fragrances from the list of predetermined fragrances. These flavors are diffused (diffusion step, referenced 250) inside the nebulizer 6. The diffused fragrance may be a predetermined composition of a plurality of fragrances or a single fragrance.

[0065] L'état des consommables, tout comme la quantité de fragrance restante, peuvent être communiqués par le diffuseur 5 au calculateur 10. L'information peut ensuite être envoyée à l'ordinateur 12 de bord du véhicule 2, et par exemple affichée à l'utilisateur.The condition of the consumables, like the quantity of remaining fragrance, can be communicated by the diffuser 5 to the computer 10. The information can then be sent to the computer 12 on board the vehicle 2, and for example displayed to the user.

[0066] Dans certaines mises en œuvre, une fonction est programmée dans l'ordinateur 12 de bord, permettant un achat automatique sur internet de consommables 11.In some implementations, a function is programmed in the computer 12 on board, allowing an automatic purchase on the Internet of consumables 11.

[0067] A l'étape de nébulisation (référencée 300), effectuée simultanément à l'étape 250 de diffusion, l'eau est transformée en un brouillard constitué de particules d'eau de quelques micromètres de diamètre.In the nebulization stage (referenced 300), carried out simultaneously with the diffusion step 250, the water is converted into a mist consisting of water particles of a few micrometers in diameter.

[0068] Ces molécules d'eau captent les particules odorantes, diffusées dans le nébuliseur 6.These water molecules capture the odorous particles, diffused in the nebulizer 6.

[0069] Un mélange a lieu entre les fragrances diffusées et l'eau nébulisée. Ceci permet de prolonger l'effet olfactif des fragrances, et facilite la dispersion du mélange au sein de l'habitacle 4.A mixture takes place between the diffused fragrances and the nebulized water. This makes it possible to prolong the olfactory effect of the fragrances, and facilitates the dispersion of the mixture within the passenger compartment 4.

[0070] L'air est ensuite purifié lors de l'étape d'ionisation (référencée 350). L'ioniseur 7 charge l'air ambiant en anions, ce qui permet de se rapprocher de certaines situations naturelles, et d'augmenter le réalisme de l'air reproduit au sein de l'habitacle 4.The air is then purified during the ionization step (referenced 350). The ionizer 7 charges the ambient air into anions, which makes it possible to get closer to certain natural situations, and to increase the realism of the air reproduced within the passenger compartment 4.

[0071] Il est cependant préférable de disposer l'ioniseur 7 suffisamment éloigné du diffuseur 5 de fragrance, pour préserver l’intégrité des molécules olfactives, et éviter leur dégradation par les anions générés.However, it is preferable to have the ionizer 7 sufficiently distant from the fragrance diffuser 5 to preserve the integrity of the olfactory molecules, and prevent their degradation by the generated anions.

[0072] Une fois l'ionisation effectuée, le procédé est avantageusement intégralement répété. La période de répétition du procédé est prédéfinie et réglable. De cette façon, l'air est à de multiples reprises traité, les paramétrages peuvent alors être ajustés suivant la période de répétition du procédé. Cette disposition permet de tenir compte du déplacement du véhicule 2, et d’avoir une grande réactivité de l'unité 1 de traitement d'air. Un autre avantage est de traiter l'air de manière périodique, ce qui accroît le confort des occupants du véhicule 2.Once the ionization has been carried out, the process is advantageously completely repeated. The repetition period of the process is predefined and adjustable. In this way, the air is repeatedly processed, the settings can then be adjusted according to the repetition period of the process. This arrangement makes it possible to take account of the displacement of the vehicle 2, and to have a high reactivity of the air handling unit 1. Another advantage is to treat the air periodically, which increases the comfort of the occupants of the vehicle 2.

[0073] Le chronogramme en figure 3 décrit un exemple d'évolution du fonctionnement du nébuliseur 6, du diffuseur 5 de fragrances et de l'ioniseur 7 en fonction du temps T exprimé en minutes en abscisse.The timing diagram in FIG. 3 describes an example of an evolution of the operation of the nebulizer 6, the fragrance diffuser 5 and the ionizer 7 as a function of the time T expressed in minutes on the abscissa.

[0074] Sur les ordonnées, N est la variable d'intensité de fonctionnement du nébuliseur 6, F est la variable d'intensité de fonctionnement du diffuseur 5 de fragrances, I est la variable d'intensité de fonctionnement de l'ioniseur 7.On the ordinates, N is the operating intensity variable of the nebulizer 6, F is the operating intensity variable of the fragrance diffuser 5, I is the operating intensity variable of the ionizer 7.

[0075] Dans la première partie du graphe, le véhicule 2 est dans l'environnement E extérieur A.In the first part of the graph, the vehicle 2 is in the external environment E A.

[0076] Au moins un dispositif 9 de mesure d'au moins une grandeur physique relève des grandeurs physiques, qui sont identifiées au paramétrage A.At least one device 9 for measuring at least one physical quantity relates to the physical quantities, which are identified at parameterization A.

[0077] Le diffuseur 5 de fragrance diffuse à une intensité F1 de manière alternative au gré des répétitions du procédé. En d'autres termes, le diffuseur 5, pendant un intervalle de temps donné, oscille entre une valeur nulle et une valeur prédéfinie.The fragrance diffuser 5 diffuses at an intensity F1 alternatively according to the repetitions of the process. In other words, the diffuser 5, during a given time interval, oscillates between a zero value and a predefined value.

[0078] Le fonctionnement périodique du diffuseur 5 permet de générer des blancs olfactifs, autrement dit un intervalle de temps pendant lequel l'utilisateur ne ressent plus de fragrances.The periodic operation of the diffuser 5 generates olfactory whites, in other words, a period of time during which the user no longer feels fragrances.

[0079] Les temps d'activation et de désactivation du diffuseur 5 sont réglables.The activation and deactivation times of the diffuser 5 are adjustable.

[0080] De cette manière, il est envisageable de déterminer le temps de blanc olfactif afin que l'utilisateur garde la perception de la fragrance diffusée au cours du temps, en évitant toute habituation. Ce phénomène d'habituation survient lorsqu’une fragrance est diffusée de façon permanente.In this way, it is possible to determine the olfactory white time so that the user keeps the perception of the fragrance diffused over time, avoiding any habituation. This phenomenon of habituation occurs when a fragrance is diffused permanently.

[0081] Il est possible d'allonger la période de blanc olfactif, notamment pendant la période de transition lorsque le type d'environnement E extérieur évolue. Ceci permet de se prémunir contre un mélange de fragrances inadéquat.It is possible to extend the period of olfactory white, especially during the transition period when the type of external environment E evolves. This helps to guard against an inappropriate mixture of fragrances.

[0082] Dans le chronogramme, le nébuliseur 6 est couplé au diffuseur 5 de fragrances. L'ioniseur 7 évolue entre un état activé et un état désactivé à une intensité prédéterminée, et réglable 11.In the timing diagram, the nebulizer 6 is coupled to the diffuser 5 of fragrances. The ionizer 7 evolves between an activated state and a deactivated state at a predetermined intensity, and adjustable 11.

[0083] L'ioniseur 7 est déclenché en découplage avec le nébuliseur 6 et le diffuseur 5 de fragrances.The ionizer 7 is triggered in decoupling with the nebulizer 6 and the diffuser 5 of fragrances.

[0084] Au bout d'un temps T, l'environnement extérieur évolue. Un nouveau paramétrage B est identifié, les intensités de nébulisation N2 et de diffusion de fragrance F2. L'ionisation est mise au niveau 0.After a time T, the external environment evolves. A new parameterization B is identified, the nebulization intensity N2 and fragrance diffusion F2. Ionization is set to level 0.

[0085] Suivant un deuxième mode de réalisation du procédé, représenté figure 4, le procédé décrit en figure 2 est repris, à la différence que l'étape 300 de nébulisation et l'étape 350 d'ionisation ont lieu simultanément. Les ions négatifs générés par l’ioniseur 7 permettent de prolonger la suspension dans l'habitacle 4 des molécules d'eau émises par le nébuliseur 6.According to a second embodiment of the method, shown in FIG. 4, the method described in FIG. 2 is repeated, with the difference that the nebulization step 300 and the ionization step 350 take place simultaneously. The negative ions generated by the ionizer 7 make it possible to prolong the suspension in the passenger compartment 4 of the water molecules emitted by the nebulizer 6.

[0086] Selon un deuxième mode de réalisation du dispositif, représenté en figure 5, l’ensemble de la structure du premier mode de réalisation de la figure 1 est repris, à la différence que le conduit 26 de sortie d'air du diffuseur 5 de l'unité 1 de traitement d'air est relié au flux d'air en sortie du nébuliseur 6. Les fragrances restent en dehors du nébuliseur 6. Le mélange entre les particules olfactives diffusées par le diffuseur 5 et les microgouttelettes d'eau générées par le nébuliseur 6 est accompli au sein du conduit 25 de sortie d'air du nébuliseur 6. Cette disposition a pour avantage de ne pas laisser de particules résiduelles dans le nébuliseur 6, et de limiter les risques de contamination olfactive de l'eau du réservoir 24.According to a second embodiment of the device, shown in Figure 5, the entire structure of the first embodiment of Figure 1 is taken again, with the difference that the duct 26 of the air outlet of the diffuser 5 of the air treatment unit 1 is connected to the air flow at the outlet of the nebulizer 6. The fragrances remain outside the nebulizer 6. The mixture between the olfactory particles diffused by the diffuser 5 and the micro-droplets of water generated The nebulizer 6 is accomplished within the air outlet conduit 25 of the nebulizer 6. This arrangement has the advantage of not leaving any residual particles in the nebulizer 6, and of limiting the risks of olfactory contamination of the water of the nebulizer 6. tank 24.

[0087] Suivant un troisième mode de réalisation du dispositif, représenté en figure 6, le conduit 25 de sortie d'air du nébuliseur 6 et le conduit 26 de sortie d'air du diffuseur 5 sont tels que le mélange entre fragrances diffusées lors de l'étape 250 de diffusion et l'eau nébulisée lors de l'étape 300 de nébulisation, ait lieu uniquement dans l'air de l'habitacle 4 du véhicule 2. Ceci permet de limiter la pollution olfactive du conduit 25 de sortie d'air du nébuliseur 6, du nébuliseur 6 lui-même, et du réservoir 24.According to a third embodiment of the device, shown in FIG. 6, the air outlet duct 25 of the nebulizer 6 and the air outlet duct 26 of the diffuser 5 are such that the mixture between fragrances diffused during the diffusion step 250 and the nebulized water during the nebulization step 300, takes place only in the air of the passenger compartment 4 of the vehicle 2. This makes it possible to limit the olfactory pollution of the outlet duct of air of the nebulizer 6, the nebulizer 6 itself, and the reservoir 24.

[0088] Suivant un mode de réalisation du procédé, représenté figure 7 et en variante figure 8, les conditions intérieures de l'habitacle 4 sont prises en compte dans le procédé de traitement d'air de l'habitacle 4. Le procédé est le même que celui décrit dans le mode de réalisation de la figure 2, à la différence qu'il comprend deux étapes supplémentaires. Un relevé d’au moins une grandeur physique de l'habitacle 4 (étape 110 de relevé) comme la température ou la vitesse de l'air est alors effectué. Cette mesure peut être effectuée par des capteurs de température ou de vitesse. Il est alors possible d'adapter la température de l'habitacle 4, afin d'obtenir des conditions optimales pour la diffusion de la fragrance (étape 130 de mise à température). La température d'habitacle 4 est régulée par le dispositif 20 de chauffage ou le dispositif 19 de climatisation. Ces deux étapes sont effectuées entre l'étape de mesure 100, et l'étape d'identification 150.According to one embodiment of the method, shown in Figure 7 and alternatively Figure 8, the interior conditions of the passenger compartment 4 are taken into account in the air treatment process of the passenger compartment 4. The method is the same as that described in the embodiment of Figure 2, with the difference that it comprises two additional steps. A record of at least one physical quantity of the passenger compartment 4 (step 110 of reading) as the temperature or the speed of the air is then carried out. This measurement can be performed by temperature or speed sensors. It is then possible to adapt the temperature of the passenger compartment 4, in order to obtain optimal conditions for the diffusion of the fragrance (step 130 of warming up). The cabin temperature 4 is regulated by the heating device 20 or the air conditioning device 19. These two steps are performed between the measurement step 100 and the identification step 150.

[0089] Communément à tous les modes de réalisation décrits ci-dessus, le relevé des grandeurs physiques peut s'effectuer par l'utilisation d'un dispositif photographique ou vidéo.[0089] In common with all the embodiments described above, the physical quantities can be read by the use of a photographic or video device.

[0090] Une application de reconnaissance d'image, implantée, par exemple, dans le calculateur 10 est en mesure d'identifier le type d'environnement E extérieur dans lequel le véhicule 2 se trouve et les conditions météorologiques associées. L'avantage offert par cette disposition est une réactivité supérieure à celle d'un dispositif de géolocalisation par satellite. Il est également possible de détecter des éléments difficilement détectables par des capteurs météorologiques, comme le brouillard ou la fin d'un orage. Le réalisme de l'environnement E extérieur détecté est augmenté.An image recognition application, implanted, for example, in the computer 10 is able to identify the type of external environment E in which the vehicle 2 is located and the associated weather conditions. The advantage offered by this arrangement is a higher reactivity than that of a satellite geolocation device. It is also possible to detect elements that are difficult to detect by meteorological sensors, such as fog or the end of a thunderstorm. The realism of the detected external environment E is increased.

[0091] Communément à tous les modes de réalisation, il est possible de réduire le nombre de fragrances utilisées par le diffuseur 5. En limitant le nombre de fragrances utilisées, par exemple à cinq fragrances, il est possible de réduire la taille du diffuseur 5 et par extension les dimensions de l'unité 1 de traitement d'air. Les coûts de consommables 11 s'en retrouvent également limités.[0091] Commonly to all embodiments, it is possible to reduce the number of fragrances used by the diffuser 5. By limiting the number of fragrances used, for example to five fragrances, it is possible to reduce the size of the diffuser 5 and by extension the dimensions of the unit 1 of air treatment. The costs of consumables 11 are also limited.

[0092] Le procédé décrit présente de nombreux avantages.The described method has many advantages.

[0093] La mutualisation des fonctions de diffusion, de nébulisation et d'ionisation permet de tirer parti de manière optimale et homogène de chacun des avantages des dispositifs.The pooling of diffusion, nebulization and ionization functions makes it possible to take advantage optimally and homogeneously of each of the advantages of the devices.

[0094] Le grand nombre de combinaison de réglages des dispositifs internes à l'unité 1 de traitement d'air permet une grande diversité d’environnements E extérieurs recréés artificiellement.The large number of combinations of internal device settings to the air treatment unit 1 allows a wide variety of artificially recreated outdoor environments E.

[0095] La définition des paramétrages est réalisable par un nombre limité de réglages, puisque seuls trois dispositifs différents contribuent à simuler un environnement extérieur.The definition of the settings is achievable by a limited number of settings, since only three different devices contribute to simulate an external environment.

[0096] Par ailleurs, un nombre réduit de fragrances simplifie la programmation du paramétrage des environnements à recréer.Moreover, a reduced number of fragrances simplifies the programming of the settings of the environments to be recreated.

[0097] Le procédé offre un complément aux solutions de réalité augmentée. Le sens de l'odorat est sollicité, permettant au conducteur de se détendre, mais également de se concentrer davantage sur la conduite, puisqu'il n'a plus besoin de regarder l'environnement extérieur pour connaître le type de paysage traversé.The method provides a complement to augmented reality solutions. The sense of smell is solicited, allowing the driver to relax, but also to focus more on driving, since it no longer needs to look at the outside environment to know the type of landscape crossed.

[0098] Enfin, la santé des utilisateurs est prise compte. L'utilisation d'un ioniseur 7 pour purifier l'air ne dégage aucun gaz nocifs. De plus, la possibilité de séparer les fragrances diffusées par le diffuseur 5 aux radicaux libres générées par l'ioniseur 7 évite une dégradation moléculaire des particules olfactives, et potentiellement risquée.Finally, the health of users is taken into account. The use of an ionizer 7 to purify the air does not release any harmful gases. In addition, the possibility of separating the fragrances diffused by the diffuser 5 to the free radicals generated by the ionizer 7 avoids a molecular degradation of the olfactory particles, and potentially risky.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Procédé de traitement de l'air au sein d'un habitacle de véhicule, le véhicule se trouvant dans un environnement (E) extérieur, le procédé commandant un dispositif (5) de diffusion de fragrances, un dispositif (6) de nébulisation d'eau, un dispositif (7) d'ionisation d'air, le procédé étant caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes: une étape de mesure (100) d'au moins une grandeur physique dans l’environnement (E) du véhicule (2) ; une étape d’identification (150), attribuant au moins une grandeur physique mesurée à un paramétrage prédéterminé parmi une liste de paramétrages prédéterminés, chacun des paramétrages étant liés aux paramétres de fonctionnement préétablis d'un dispositif (5) de diffusion de fragrances, d'un dispositif (6) de nébulisation, et d'un dispositif (7) d’ionisation d'air, chacun des paramétres étant préétablis ; une étape d’affectation (200) des paramétres au dispositif (5) de diffusion de fragrances, au dispositif (6) de nébulisation et au dispositif (7) d'ionisation d'air ; une étape de diffusion (250) des fragrances ; une étape de nébulisation (300) de l'eau ; une étape d’ionisation (350) de l'air.A method of treating air within a vehicle interior, the vehicle being in an external environment (E), the method controlling a fragrance diffusion device (5), a nebulizing device (6) of water, an air ionization device (7), the method being characterized in that it comprises the following steps: a step of measuring (100) at least one physical quantity in the environment (E ) of the vehicle (2); an identification step (150), assigning at least one measured physical quantity to a predetermined parameter among a list of predetermined settings, each of the settings being related to the pre-established operating parameters of a fragrance diffusion device (5), d. a nebulizing device (6), and an air ionization device (7), each parameter being pre-established; a step of assigning (200) the parameters to the fragrance diffusion device (5), the nebulizing device (6) and the air ionization device (7); a diffusion step (250) of the fragrances; a nebulization step (300) of the water; an ionization step (350) of the air. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étape (250) de diffusion des fragrances a lieu simultanément à l'étape (300) de nébulisation de l'eau.2. Method according to claim 1, characterized in that the step (250) of diffusion of fragrances takes place simultaneously with the step (300) of nebulization of the water. 3. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les fragrances diffusées lors de l'étape (250) de diffusion des fragrances se mélangent avec l'eau nébulisée, lors de l’étape (300) de nébulisation, le mélange ayant uniquement lieu au sein de l'habitacle du véhicule.3. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that the fragrances diffused during the step (250) of diffusion of the fragrances are mixed with the nebulized water, during the step (300) of nebulization, the mixture only taking place within the passenger compartment of the vehicle. 4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étape (300) de nébulisation et l'étape (350) d'ionisation ont lieu simultanément.4. Method according to claim 1, characterized in that the nebulization step (300) and the ionization step (350) take place simultaneously. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend également les étapes suivantes, entre l'étape (100) de mesure, et l'étape (150) d'identification: une étape de relevé (110) d’au moins une grandeur physique au sein de l'habitacle, une étape de mise à température (130) optimale de diffusion.5. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that it also comprises the following steps, between the step (100) of measurement, and the step (150) of identification: a step of reading ( 110) of at least one physical quantity within the passenger compartment, an optimum temperature setting step (130) of diffusion. 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins une grandeur physique mesurée à l'extérieur du véhicule peut être: la localisation géographique, une température, une mesure de pression, une mesure d'hygrométrie, une capture photographique, un enregistrement vidéo.6. Method according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one physical quantity measured outside the vehicle can be: the geographical location, a temperature, a pressure measurement, a hygrometry measurement, a photographic capture, a video recording. 7. Unité (1) de traitement d'air au sein d'un habitacle d’un véhicule, le véhicule se trouvant dans un environnement (E) extérieur, l'unité de traitement de l'air comprend: au moins un dispositif (9) de mesure d’au moins une grandeur physique ; un dispositif (5) de diffusion de fragrances ; un dispositif (6) de nébulisation de l'eau, un dispositif (7) d'ionisation, l’unité (1) de traitement d'air étant caractérisée en ce qu’elle comprend un calculateur (10) programmé pour : relever au moins une grandeur physique dans l'environnement (E) du véhicule, attribuer au moins une grandeur physique mesurée à un paramétrage prédéterminé parmi une liste de paramétrage prédéterminés, chaque paramétrage étant lié à des paramètres de fonctionnement d'un diffuseur de fragrances, d'un nébuliseur, et d'un ioniseur d'air, affecter des paramètres au dispositif (5) de diffusion de fragrances, au dispositif (6) de nébulisation et au dispositif (7) d'ionisation, diffuser une ou une pluralité de fragrance, nébuliser de l'eau, ioniser de l'air.7. Unit (1) for treating air within a cabin of a vehicle, the vehicle being in an external environment (E), the air treatment unit comprises: at least one device ( 9) measuring at least one physical quantity; a device (5) for diffusing fragrances; a device (6) for nebulizing water, an ionization device (7), the air treatment unit (1) being characterized in that it comprises a computer (10) programmed to: minus a physical quantity in the environment (E) of the vehicle, assigning at least one measured physical quantity to a predetermined parameter among a predetermined parameter list, each parameter being linked to operating parameters of a fragrance diffuser, a nebulizer, and an air ionizer, assigning parameters to the fragrance diffusion device (5), the nebulizing device (6) and the ionization device (7), diffusing one or a plurality of fragrances, nebulize water, ionize air. 8. Unité (1) de traitement d’air selon la revendication 7, caractérisée en ce que le dispositif de mesure peut être un récepteur de position géographique par satellite, un capteur de température de l'air extérieur, un capteur de pression extérieure, un capteur d'hygrométrie, un dispositif de capture d'image photographique, un dispositif de capture vidéo.Air handling unit (1) according to claim 7, characterized in that the measuring device can be a satellite geographical position receiver, an outdoor air temperature sensor, an external pressure sensor, a hygrometry sensor, a photographic image capture device, a video capture device. 9. Véhicule (2) automobile comprenant une unité (1) de traitement d'air selon la revendication 7 ou 8.9. Vehicle (2) automobile comprising an air treatment unit (1) according to claim 7 or 8.
FR1654475A 2016-05-19 2016-05-19 AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY Active FR3051403B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1654475A FR3051403B1 (en) 2016-05-19 2016-05-19 AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1654475A FR3051403B1 (en) 2016-05-19 2016-05-19 AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY
FR1654475 2016-05-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3051403A1 true FR3051403A1 (en) 2017-11-24
FR3051403B1 FR3051403B1 (en) 2018-05-25

Family

ID=56611392

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1654475A Active FR3051403B1 (en) 2016-05-19 2016-05-19 AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3051403B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021123546A1 (en) * 2019-12-18 2021-06-24 Valeo Systemes Thermiques Comfort management system, in particular for a motor vehicle

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11278048A (en) * 1998-03-27 1999-10-12 Denso Corp Aroma control device for vehicle
KR20040097758A (en) * 2003-05-13 2004-11-18 모딘코리아 유한회사 Air Cleaner for Automobile
FR2877845A1 (en) * 2004-11-18 2006-05-19 David Suissa METHOD FOR IMPROVING ODOR DIFFUSION TECHNIQUES
WO2006085264A1 (en) * 2005-02-14 2006-08-17 Koninklijke Philips Electronics N.V. Vehicle accessories for enhancing smells
DE102007038222A1 (en) * 2007-08-13 2009-02-19 Behr Gmbh & Co. Kg Air quality increasing device for motor vehicle, has ionizer for ionizing air supplied to vehicle interior, and fragrancing device comprising interface e.g. diagnostic interface, for integration in database system
DE102011086474A1 (en) * 2011-11-16 2013-05-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for air conditioning of passenger compartment in motor car, involves providing air enhancement device which is controllable by electronic control unit depending on predetermined conditions to automatically switch it on and off
WO2014044959A1 (en) * 2012-09-24 2014-03-27 Peugeot Citroen Automobiles Sa Method for controlling a fragrance diffuser in the passenger compartment of a motor vehicle
CN204296409U (en) * 2014-08-03 2015-04-29 周丽翔 A kind of automobile air manager coordinated with automotive air-conditioning system

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11278048A (en) * 1998-03-27 1999-10-12 Denso Corp Aroma control device for vehicle
KR20040097758A (en) * 2003-05-13 2004-11-18 모딘코리아 유한회사 Air Cleaner for Automobile
FR2877845A1 (en) * 2004-11-18 2006-05-19 David Suissa METHOD FOR IMPROVING ODOR DIFFUSION TECHNIQUES
WO2006085264A1 (en) * 2005-02-14 2006-08-17 Koninklijke Philips Electronics N.V. Vehicle accessories for enhancing smells
DE102007038222A1 (en) * 2007-08-13 2009-02-19 Behr Gmbh & Co. Kg Air quality increasing device for motor vehicle, has ionizer for ionizing air supplied to vehicle interior, and fragrancing device comprising interface e.g. diagnostic interface, for integration in database system
DE102011086474A1 (en) * 2011-11-16 2013-05-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for air conditioning of passenger compartment in motor car, involves providing air enhancement device which is controllable by electronic control unit depending on predetermined conditions to automatically switch it on and off
WO2014044959A1 (en) * 2012-09-24 2014-03-27 Peugeot Citroen Automobiles Sa Method for controlling a fragrance diffuser in the passenger compartment of a motor vehicle
CN204296409U (en) * 2014-08-03 2015-04-29 周丽翔 A kind of automobile air manager coordinated with automotive air-conditioning system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021123546A1 (en) * 2019-12-18 2021-06-24 Valeo Systemes Thermiques Comfort management system, in particular for a motor vehicle
FR3105103A1 (en) * 2019-12-18 2021-06-25 Valeo Systemes Thermiques Comfort management system, in particular for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
FR3051403B1 (en) 2018-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10604257B2 (en) Unmanned aerial vehicle for air sampling
DE102018207849A1 (en) System for controlling output units in a vehicle, vehicle and method for controlling output units in a vehicle
DE102021102804A1 (en) Non-intrusive data acquisition system in the vehicle by recording the actions of vehicle occupants
Keller The scented museum
US20210213237A1 (en) Digital aroma dispersion system for predicting and mitigating motion sickness
US20200289694A1 (en) Fragrance dispersion system and method
WO2022109159A1 (en) Fragrance dispersion system, method, and apparatus
FR3051403A1 (en) AIR TREATMENT UNIT AND METHOD FOR INCREASED SENSORY REALITY
WO2020104742A1 (en) System interacting with an occupant of a motor vehicle
Bohrmann et al. Effects of dynamic visual stimuli on the development of carsickness in real driving
EP2136579A1 (en) Method for producing multimedia geopositioning content, system for behavioural management of such multimedia content and GPS navigation method using this multimedia content
WO2021123546A1 (en) Comfort management system, in particular for a motor vehicle
JP7367499B2 (en) Vehicle, information processing device, and information processing method
CN111907435A (en) Control method, device and equipment of vehicle-mounted multimedia system and storage medium
CN208498187U (en) Vehicle-mounted smell generating means and vehicle
Gentner et al. Investigating the effects of two fragrances on cabin comfort in an automotive environment
Moertl et al. Incorporating driver activity in holistic comfort models
Ferrari Exploring the geosensory in geography: Examining olfaction and geo-virtual immersion as contributors to a sense of place and embodiment
WO2006054031A1 (en) Method for improving smell diffusion techniques
FR3102367A1 (en) Automotive vehicle interior odor diffusion management system and associated control method
CN108647232A (en) Vehicle-mounted smell generation system and its application
FR3091603A1 (en) Interactive system
US11772459B2 (en) Method, an apparatus, and a machine-readable medium for dispensing a scent
DE102018207848A1 (en) System and method for controlling display and output units in the vehicle depending on the vehicle environment
WO2021249932A1 (en) Volatile composition configured to eliminate the perception of an undesirable odour and associated formulation method

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20171124

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

CD Change of name or company name

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Effective date: 20240423